新疆維吾爾自治區(qū)喀什地區(qū)巴楚縣2024-2025學(xué)年高一上學(xué)期1月期末物理試題（解析版）

高級(jí)中學(xué)名校試卷PAGE2025學(xué)年第一學(xué)期期末考試測(cè)試卷高一物理考生須知：1．本試卷滿分100分，考試時(shí)間60分鐘。2．本卷由試題卷和答題卡兩部分組成，試題卷共4頁(yè)，答題卡共2頁(yè)。要求在答題卡上答題，在試題卷上答題無(wú)效。3．答題前，請(qǐng)先在答題卡上認(rèn)真填寫姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和座位號(hào)。要求字體工整、筆跡清楚。4．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題（每題4分，共40分，1-6題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，7-10題有多個(gè)選項(xiàng)正確）1.如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s﹣t圖像，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（）A.OA段運(yùn)動(dòng)速度最大B.AB段物體做勻速運(yùn)動(dòng)C.CD段的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D.運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為60km【答案】C【解析】A．由圖看出，CD段的斜率最大，運(yùn)動(dòng)速度的大小最大，A錯(cuò)誤；B．AB段物體的位移不隨時(shí)間而變化，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，B錯(cuò)誤；C．OA段物體沿正方向運(yùn)動(dòng)，CD段物體沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)，所以CD段的運(yùn)動(dòng)方向與OA段的運(yùn)動(dòng)方向相反，C正確；D．運(yùn)動(dòng)4h汽車的位移大小為0，D錯(cuò)誤。故選C。2.如圖所示，光滑的小球A放在車內(nèi)的水平地面上，小球A緊靠車廂左壁，車和小球一起沿水平面向右運(yùn)動(dòng)，則（）A.小球一定受到3個(gè)力作用B.小球受到小車對(duì)它的彈力，該彈力產(chǎn)生的原因是小球的微小形變C.若小車勻速運(yùn)動(dòng)，則車廂左壁對(duì)小球A的彈力方向水平向右D.若小車加速運(yùn)動(dòng)，則車廂左壁對(duì)小球A的彈力等于小球?qū)噹蟊诘膹椓Α敬鸢浮緿【解析】AC．若小車勻速運(yùn)動(dòng)，小球受到重力和車廂豎直向上的支持力，二力平衡；若果小車加速運(yùn)動(dòng)，則小球受到重力、車廂豎直向上的支持力和車廂左壁對(duì)小球的彈力三個(gè)力，故AC錯(cuò)誤；B．小球一定受到小車地面對(duì)它的彈力，若小車向右加速時(shí)小球還受到側(cè)壁的彈力，小球受到的彈力產(chǎn)生的原因是小車的微小形變，故B錯(cuò)誤；D．若小車加速運(yùn)動(dòng)，則車廂左壁對(duì)小球A的彈力與小球?qū)噹蟊诘膹椓r(shí)一對(duì)相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，二力等大反向，故D正確。故選D。3.如圖所示，一條足夠長(zhǎng)的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行?，F(xiàn)將一個(gè)木炭包無(wú)初速度地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會(huì)留下一段黑色的徑跡。下列說(shuō)法中正確的是（）A.此時(shí)木炭包相對(duì)于傳送帶向左運(yùn)動(dòng)B.木炭包的質(zhì)量越大，剛放上去時(shí)的加速度越大C.木炭包剛放上去時(shí)的加速度大小，與它和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)無(wú)關(guān)D.黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè)【答案】A【解析】A．開始放上木炭包時(shí)傳送帶的速度大于木炭包的速度，此時(shí)木炭包相對(duì)于傳送帶向左運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A正確；BC．剛放上去時(shí)的加速度與木炭包的質(zhì)量無(wú)關(guān)，與它和傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)，選項(xiàng)BC錯(cuò)誤；D．開始放上木炭包時(shí)傳送帶的速度大于木炭包的速度，則黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的右側(cè)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選A。4.為了使公路交通有序、安全，路旁立了許多交通標(biāo)志，乙圖是限速標(biāo)志，表示允許行駛的最大速度是100km/h；甲圖是路線指示標(biāo)志，此處到深圳還有140km。上述兩個(gè)數(shù)據(jù)表達(dá)的物理意義是（）A.100km/h是平均速度，140km是位移B.100km/h是瞬時(shí)速度，140km是路程C.100km/h是瞬時(shí)速度，140km是位移D.100km/h是平均速度，140km是路程【答案】B【解析】允許行駛的最大速度表示是通過(guò)某一位置的速度，是瞬時(shí)速度，所以100km/h是指瞬時(shí)速度；此處到深圳還有140km，140km是運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度，是路程，故選B。5.用一根輕質(zhì)細(xì)繩將一幅質(zhì)量為1kg的畫框?qū)ΨQ懸掛在墻壁上，畫框上兩個(gè)掛釘間的距離為0.5m，已知繩能承受的最大張力為10N，為使細(xì)繩不斷裂，輕質(zhì)細(xì)繩的長(zhǎng)度至少為（）A. B. C. D.【答案】C【解析】畫框受力分析如圖受到重力mg和兩個(gè)大小相等的細(xì)繩拉力F的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)對(duì)應(yīng)于細(xì)繩不被拉斷的最小長(zhǎng)度L，作細(xì)繩拉力的合力F合，如上圖，由平衡條件得所以兩繩拉力的夾角是120°，繩子的最小長(zhǎng)度故選C。6.“電動(dòng)平衡車”是時(shí)下熱門一種代步工具。如圖，人筆直站在“電動(dòng)平衡車”上，在某水平地面上沿直線勻速前進(jìn)，只考慮車輪與地面之間的摩擦力，下列正確的是（）A.“電動(dòng)平衡車”對(duì)人的作用力大于人對(duì)“電動(dòng)平衡車”的作用力B.“電動(dòng)平衡車”對(duì)人的摩擦力水平向前C.“電動(dòng)平衡車”對(duì)人的作用力豎直向上D.在行駛過(guò)程中突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，人會(huì)因?yàn)閼T性向右傾斜【答案】C【解析】A．“電動(dòng)平衡車”對(duì)人的作用力和人對(duì)“電動(dòng)平衡車”的作用力是相互作用力，大小相等，A錯(cuò)誤；B．人勻速運(yùn)動(dòng)，則“電動(dòng)平衡車”對(duì)人無(wú)摩擦力，B錯(cuò)誤；C．人在豎直方向受力平衡，水平方向不受力，則“電動(dòng)平衡車”對(duì)人的作用力豎直向上，C正確；D．在行駛過(guò)程中突然向右轉(zhuǎn)彎時(shí)，人會(huì)因?yàn)閼T性向左傾斜，D錯(cuò)誤。故選C。7.水平木板上有質(zhì)量m=3kg的物塊，受到隨時(shí)間t按一定規(guī)律變化的水平拉力F的作用如圖1所示，用力傳感器測(cè)出相應(yīng)時(shí)刻物塊所受摩擦力Ff的大小如圖2所示，取重力加速度g=10m/s2，下列判斷正確的是（）A.t=1s時(shí)外力F一定等于零B.t=7s時(shí)外力F一定等于3NC.物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1D.物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.13【答案】AC【解析】A．根據(jù)題意可知水平木板表面粗糙，因?yàn)槲飰K在水平方向上的摩擦力在t=1s

時(shí)為零，若受到不為零的外力F作用，則必定會(huì)產(chǎn)生摩擦力，故互相矛盾，因此t=1s時(shí)F=0，故A正確；

B．t=7s時(shí)摩擦力為滑動(dòng)摩擦力，大小等于3N，但是外力一定大于3N，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；CD．由圖可知，物體受到的滑動(dòng)摩擦力f=3N，因?yàn)閒=μmg動(dòng)摩擦因數(shù)故C正確，D錯(cuò)誤。故選AC。8.做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在第一個(gè)時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn)，在第二個(gè)時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn)，則以下判斷正確的是（）A.物體在A點(diǎn)的速度大小B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為D.【答案】ABD【解析】A．物體在A點(diǎn)的速度等于兩段時(shí)間內(nèi)的平均速度，大小為A正確；BC．根據(jù)可得物體運(yùn)動(dòng)的加速度B正確，C錯(cuò)誤；D．根據(jù)解得D正確。9.如圖所示，木塊A、B分別重50N和60N，它們與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.20，連接在A、B之間的輕彈簧被拉伸了，彈簧的勁度系數(shù)為400N/m，系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)?，F(xiàn)用的水平拉力作用在木塊B上，則在力F作用后（）A.木塊B所受摩擦力大小是10NB.木塊B所受摩擦力大小是6NC.木塊A所受摩擦力大小是10ND.木塊A所受摩擦力大小是8N【答案】BD【解析】根據(jù)題意可知兩木塊的最大靜摩擦力為此時(shí)彈簧彈力用的水平拉力作用在木塊B上，木塊B受到彈簧向左的彈力為8N，拉力為2N，二力合力為6N，方向水平向左，小于最大靜摩擦力，故B受靜摩擦力為6N，向右；此時(shí)木塊A受到向右的彈力為8N，小于最大靜摩擦力，故A不動(dòng)，受靜摩擦力為8N，方向向左，故AC錯(cuò)誤，BD正確。故選BD。10.小明在社會(huì)實(shí)踐時(shí)發(fā)現(xiàn)一口深井。為了估測(cè)井口到水面的距離，小明將一小石塊從井口由靜止釋放，同時(shí)利用智能手機(jī)開始計(jì)時(shí)，經(jīng)過(guò)約2.0s聽到石塊擊水的聲音。已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?0m/s2，則（）A.該井口到水面的距離約為10mB.該井口到水面的距離約為20mC.石塊到水面時(shí)速度約為10m/sD.石塊到水面時(shí)速度約為20m/s【答案】BD【解析】AB．由題意知小石塊做自由落體運(yùn)動(dòng)，所以有故A錯(cuò)誤，B正確；CD．石塊到水面時(shí)速度為故C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。二、實(shí)驗(yàn)題（每空3分，共27分）11.某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩。根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在白紙上所作圖如圖乙所示，已知實(shí)驗(yàn)過(guò)程中操作正確。(1)如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是_________（填“F”或“F′”）。(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是___________。A．理想實(shí)驗(yàn)法B.等效替代法C.控制變量法D.建立物理模型法(3)本實(shí)驗(yàn)中以下說(shuō)法正確的是___________。A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．橡皮條沿同一方向伸長(zhǎng)同一長(zhǎng)度C．在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行D．實(shí)驗(yàn)中，把橡皮條的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)之間夾角必須取90°(4)丙圖是測(cè)量中某一彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，讀出該力大小為___________N?！敬鸢浮?1)(2)B(3)BC(4)3.60【解析】(1)F是通過(guò)作圖的方法得到合力的理論值，而F′是通過(guò)一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長(zhǎng)到O點(diǎn)，使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，測(cè)量出的合力；故方向一定沿AO方向的是F′，由于誤差的存在F和F′方向并不在重合。(2)合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，故選B。(3)A．實(shí)驗(yàn)中兩根細(xì)繩是否等長(zhǎng)對(duì)實(shí)驗(yàn)沒(méi)有影響，故A錯(cuò)誤；B．為了保證作用效果相同，要求兩次實(shí)驗(yàn)必須把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，橡皮條的長(zhǎng)度相等方向相同，故B正確；C．為了減小誤差，拉橡皮條時(shí)，橡皮條、細(xì)繩應(yīng)與木板平面平行，彈簧測(cè)力計(jì)不能與木板接觸，故C正確；D．實(shí)驗(yàn)中過(guò)程中兩彈簧的夾角要適當(dāng)，并非要求達(dá)到90°，非特殊角度也可，故D錯(cuò)誤；故選BC。(4)彈簧測(cè)力計(jì)的最小刻度為0.1N，故估讀到0.01N，故讀數(shù)為3.60N。12.在“探究加速度與質(zhì)量和力關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖1所示。(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電火花計(jì)時(shí)器應(yīng)接在______（選填“直流”或“交流”）電源上。(2)實(shí)驗(yàn)中平衡小車所受阻力的做法是：在不掛細(xì)繩和鉤碼的情況下，改變板的傾斜程度，使小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做______運(yùn)動(dòng)；(3)在探究加速度與質(zhì)量關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)小組通過(guò)改變小車質(zhì)量做了多組實(shí)驗(yàn)，記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算分析數(shù)據(jù)后，得出的結(jié)論是在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度跟物體的質(zhì)量成反比，如果想通過(guò)圖象法直觀的確認(rèn)自己的結(jié)論，須建立______（填a—m或）坐標(biāo)系。(4)圖2是實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶，在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到O、A、B、C、D幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。測(cè)得OB=3.40cm，OD=8.40cm，已知電源頻率為50Hz，則打B點(diǎn)時(shí)小車的速度為______m/s，小車的加速度大小為______m/s2（計(jì)算結(jié)果請(qǐng)保留兩位有效數(shù)字）?！敬鸢浮?1)交流(2)勻速直線(3)(4)0.210.40【解析】(1)電火花計(jì)時(shí)器利用220V、50Hz的交流電源工作。(2)本實(shí)驗(yàn)將線的拉力視為小車受到的合外力，需要平衡摩擦力，方法為：改變板的傾斜程度，使小車能拖動(dòng)紙帶沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)。(3)根據(jù)牛頓第二定律可知，作出a—m圖線是曲線，不能直觀得到兩個(gè)物理量之間的具體關(guān)系，而作出圖線是一條直線，能說(shuō)明在合外力不變的情況下，物體運(yùn)動(dòng)的加速度跟物體的質(zhì)量成反比。(4)在紙帶上每隔4個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，則兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為，打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)的速度等于計(jì)數(shù)點(diǎn)OD之間的平均速度，大小為根據(jù)逐差法可得加速度三、解答題（13題15分，14題18分，共33分）13.如圖所示，木塊質(zhì)量為m=10.0kg，木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，受到方向與水平方向成θ＝37°角斜向右上方的恒力F＝50N作用，g＝10m/s2，sin37°=0.60，cos37°=0.80。(1)求木塊從靜止開始沿水平面做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)若恒力F作用t1＝2.0s后撤去恒力F，求：①撤去恒力F后木塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；②木塊從靜止開始運(yùn)動(dòng)到停止運(yùn)動(dòng)的總位移?！敬鸢浮?1)；(2)①0.2s；②1.1m【解析】(1)木塊水平勻加速運(yùn)動(dòng)，對(duì)木塊受力分析有聯(lián)立各式代入數(shù)據(jù)解得(2)①撤去恒力F瞬間的速度為撤去恒力后由摩擦力提供加速度可知所以撤去恒力后運(yùn)動(dòng)時(shí)間②