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文檔簡(jiǎn)介
《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》期末試卷A卷
考試形式:閉卷,允許帶沒(méi)有存儲(chǔ)功能的計(jì)算器入場(chǎng)
題號(hào)—二三四五六總分
得分
評(píng)分人
第一部分:知識(shí)卷
一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)
1.如果賣方所交貨物品質(zhì)低于樣品品質(zhì),但在品質(zhì)公差范圍內(nèi),買方應(yīng)如何處理()
裝A.拒收B.收貨,拒付C.要求降價(jià)D.按合同價(jià)收貨
2.在使用下列何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)進(jìn)行交易時(shí),賣方及時(shí)向買方發(fā)出“已裝船通知”至關(guān)重
要,因?yàn)樗鼘⒅苯佑绊戀I賣雙方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)。()
A.CIPB.DESC.FCAD.CFR
3.某商品出口總成本為14000元人民幣,出口后外匯凈收入為2000美元,如果
中國(guó)銀行的外匯牌價(jià)為100美元換830元人民幣,則該商品出口盈虧率為()
A.18.5%B.18.57%C.18.60%D.18.65%
4.按CIF馬尼拉成交出口大宗商品租船運(yùn)輸,賣方欲不負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用,應(yīng)報(bào)價(jià)()
、I
1JA.CIFManilaB.CIFManilaLanded
C.CIFManilaExShip*sHoldD.CIFExTackle
5.預(yù)約保險(xiǎn)以()代替投保單,說(shuō)明投保的一方已辦理了投保手續(xù)。
A.提單R.國(guó)外的裝運(yùn)通知C.大副收據(jù)D.買賣合同
6.當(dāng)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)采用CIF時(shí),海運(yùn)提單對(duì)運(yùn)費(fèi)的表示應(yīng)為()0
A.FreightPrepaidB.FreightCollect
C.FreightPre-payableD.FreightUnpaid
線7.在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中,出口商完成裝運(yùn)后,憑()向船公司換取正式提單。
A.發(fā)貨單B,收貨單C.大副收據(jù)D.商業(yè)發(fā)票
8.我某公司與外商簽訂一份CIF出口合同,以L/C為支付方式。國(guó)外銀行開(kāi)來(lái)的
信用證中規(guī)定:“信用證有效期為6月10日,最遲裝運(yùn)期為5月31日。“我方加緊備
貨出運(yùn),于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于()
向銀行提交單據(jù)。
A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日
9.一批出口貨物投保了水漬險(xiǎn),在運(yùn)輸過(guò)程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失,
這樣的損失保險(xiǎn)公司將()。
A.負(fù)責(zé)賠償整批貨物B.負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分C.不給于賠償
D.在被保險(xiǎn)人同意的情況下,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償被雨淋濕的部分
10.一批出口服裝,在海上運(yùn)輸途中,因船體觸礁導(dǎo)致服裝嚴(yán)重受浸,如果將這批
服裝漂洗后再運(yùn)至原定目的港所花費(fèi)的費(fèi)用已超過(guò)服裝的保險(xiǎn)價(jià)值,這批服裝應(yīng)
屬于()o
A.共同海損B.實(shí)際全損C.推定全損D.單獨(dú)海損
11.用D/P.D/A和L/C三種結(jié)算方式,對(duì)于賣方而言,風(fēng)險(xiǎn)由大到小依次為()。
A.D/A、D/P和L/CB.L/C、D/P和D/A
C.D/P、D/A和L/CD.D/A、L/C和D/P
12.屬于順匯方法的支付方式是(
A.匯付B.托收C.信用證D.銀行保函
13.按照《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,受益人最后向銀行交單議付的期限是不
遲于提單簽發(fā)日的()o
A.11B.15C.21D.25
14.某進(jìn)出口公司欲進(jìn)口一批貨物,向日本某公司發(fā)出了要求報(bào)盤的邀請(qǐng)。在進(jìn)出
□業(yè)務(wù)中,我們稱這種要求對(duì)方報(bào)盤的行為是()o
A.發(fā)盤B.還盤C.詢盤D.接受
15.根據(jù)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷售合同公約》的規(guī)定,發(fā)盤和接受的生效采?。ǎ?。
A.投郵生效B.簽訂書面合約生效C.到達(dá)生效D.發(fā)出生效
16.()是一種物權(quán)憑證,此單據(jù)的合法持有人可以憑單請(qǐng)求承運(yùn)人無(wú)條件交
付貨物。
A.海上貨運(yùn)單B.海運(yùn)提單C.航空運(yùn)單D.郵包收據(jù)
17.在國(guó)際結(jié)算中()是國(guó)內(nèi)結(jié)算所沒(méi)有的一個(gè)特殊現(xiàn)象。
A.對(duì)各種國(guó)際慣例的依賴B.對(duì)票據(jù)的依賴C.結(jié)算方式多樣化
D.對(duì)法律的依賴
18.T/T是指()。
A.提單B.電匯C.信用證D.銀行保函
19.信用證和貨物買賣合同的關(guān)系是()。
A.信用證獨(dú)立于貨物買賣合同B.信用證從屬于貨物買賣合同
C.信用證是貨物買賣合同的附件D.貨物買賣合同是信用證的附件
20、簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單的承運(yùn)人的責(zé)任是()0
A.只對(duì)第一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)B.必須對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
C.對(duì)運(yùn)輸不負(fù)責(zé)D.只對(duì)最后一程運(yùn)輸負(fù)責(zé)
二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共計(jì)20分)
1.目前,國(guó)際貿(mào)易中通常使用的度量衡制度有()
A.公制B.英制C.國(guó)際單位制D.美制E.法制
2.聯(lián)運(yùn)提單與國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)在性質(zhì)上的區(qū)別()
A.適用的范圍不同B.簽發(fā)人不同
C.簽發(fā)人對(duì)運(yùn)輸負(fù)責(zé)的范圍不同D.運(yùn)費(fèi)率不同
3.海上貨物保險(xiǎn)中,除合同另有約定外,哪些原因造成貨物損失,保險(xiǎn)人不予賠
償()。
A.交貨延遲B.保險(xiǎn)人的過(guò)失C.市場(chǎng)行情變化D.貨物自然損耗
4.出口茶葉,為防止運(yùn)輸途中串味,辦理保險(xiǎn)時(shí),應(yīng)投保()。
A.串味險(xiǎn)B.平安險(xiǎn)加串味險(xiǎn)C.水漬險(xiǎn)加串味險(xiǎn)D.一切險(xiǎn)
5.按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》的解釋,如果賣方不能取得進(jìn)口許可證,
宜采用:()術(shù)語(yǔ)。
A.EXWB.DDPC.CTFD.CFRE.FOB
6.在使用集裝箱海運(yùn)出口貿(mào)易中,賣方采用FCA貿(mào)易術(shù)語(yǔ)比采用FOB術(shù)語(yǔ)更為有
利的具體表現(xiàn)在:()o
A.可以提前轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)B.可以提早取得運(yùn)輸單據(jù)
C.可以提早交單結(jié)匯,提高資金的周轉(zhuǎn)率
D,可以減少賣方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任E.貨價(jià)可以高一點(diǎn)
7.合同中規(guī)定了數(shù)員機(jī)動(dòng)條款,可以行使溢短裝選擇權(quán)的有:()。
A.賣方B.買方C.船方D.仲裁機(jī)構(gòu)E.保險(xiǎn)公司
8.談判中,要將()仲裁條款的項(xiàng)目逐一列明。
A.仲裁時(shí)間B.仲裁機(jī)構(gòu)C.仲裁地點(diǎn)D.仲裁程序E.仲裁方法
9.信用證條款中,屬于軟條款的是:()。
A.商檢證書由開(kāi)證申請(qǐng)人簽發(fā)
B.承運(yùn)船只必須日買方指定,船名以信用證修改書的方式通知,交單時(shí)必須提
交信用證修改書
C.信用證要有到期日與地點(diǎn)
D.貨物樣品寄交開(kāi)證申請(qǐng)人認(rèn)可,認(rèn)可傳真作為單據(jù)之一。
10.信用證內(nèi)容有:()o
A.貨物的描述B.貨物運(yùn)輸?shù)恼f(shuō)明C.單據(jù)的要求D.特殊條款
E.信用證本身的說(shuō)明
三、判斷題(每題1分、共10分)
1.某外商來(lái)電要我提供大豆,按含油量18%,含水份14%,不完全粒7%,雜質(zhì)1%
的規(guī)格訂立合同,對(duì)此,在一般情況下,我方可以接受。()
2.我國(guó)在采用定牌和無(wú)牌出口時(shí),除非買賣雙方另有協(xié)議,一般都應(yīng)在出口商品
和包裝上標(biāo)明“中國(guó)制造”字樣。()
3?貿(mào)易術(shù)語(yǔ)因其表示商品的價(jià)格構(gòu)成,所以可以稱為“價(jià)格術(shù)語(yǔ),()
4.根據(jù)《跟單信用證統(tǒng)一慣例》的規(guī)定,如果信用證中沒(méi)有明確規(guī)定是否允許分
批裝運(yùn)及轉(zhuǎn)船,應(yīng)理解為允許。()
5.如合同中規(guī)定裝運(yùn)條款為“2003年7/8月份裝運(yùn)”,那么我出口公司必須將
貨物于7月、8月兩個(gè)月內(nèi),每月各裝一批()
6.根據(jù)慣例,信用證未注明可否轉(zhuǎn)讓,應(yīng)視為可以轉(zhuǎn)讓。()
7.銀行本票見(jiàn)票即付,資金轉(zhuǎn)賬速度是所有票據(jù)中最快最及時(shí)的。()
8.貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變形只涉及風(fēng)險(xiǎn)劃分,不涉及買賣雙方費(fèi)用劃分。()
9.在海輪能直接靠岸的情況下,DES是名副其實(shí)的“到岸價(jià)"。()
10.緘默或不行動(dòng),即不作任何方式的表示,不能構(gòu)成接受。()
第二部分:技能卷
四、業(yè)務(wù)題(一)計(jì)算題(10分)
我按FOB價(jià)格巴□洗衣粉100箱,原報(bào)價(jià)USD20/箱FOBSydney,現(xiàn)要求改報(bào)
每箱CIFC2%價(jià)格。該商品內(nèi)包裝為塑料袋,每袋0.5T克,外包裝為紙箱,每箱100
袋,箱的尺寸47cmX30cmX20cm,基本運(yùn)費(fèi)為每運(yùn)費(fèi)噸USD$180,另加收燃油附加費(fèi)
33%,港口附加費(fèi)5%,轉(zhuǎn)船附加費(fèi)15%,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為“W/M”。按發(fā)票金額的投保
一切險(xiǎn)加保戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。經(jīng)查,一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率分別為0.8%和0.04%。試
計(jì)算。
答案A《國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)》期末試卷A卷
一、單項(xiàng)選擇題(每小題1分,共20分)
1-5DDBCB6-10ACCCC11-15AACCC16-20BABAB
二、多項(xiàng)選擇題(每小題2分,共計(jì)20分)
1、ABCD;2、ABCD;3、BCD4、BCD;5、ACDE;6、ABCD;7、ABCD;8、BCDE
9、ABD;10、ABCDE
三、判斷題(每題1分、共10分)
1、F;2、T;3、T;4、T;5、F;6、F;7、T;8、F;9、T;10、T
四、業(yè)務(wù)題(一)計(jì)算題(10分)
解:M=0.0282CBM,W=0.05M/T
F=0.05*180*(1+33%+5%+15%)=13.77USD
CIFC2=FOB+F+CIFC2*110%*0.84%+CIFC2*2%
=20+13.77+CIFC2*110%*0.84%+CIFC2*2%
=33.77/(1-1.1*0.84*-2階=33.77/0.97=34.81USD
五、業(yè)務(wù)題(二)根據(jù)案情分析問(wèn)題(20分)
KEY:
(1)因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于單獨(dú)海損;
(2)使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于共同海損;
(3)因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于單獨(dú)海損;
(4)本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn),保險(xiǎn)公司將對(duì)以上(1)(2)(3)損失給與
賠償。
六、業(yè)務(wù)題(三)請(qǐng)?jiān)谙铝袆澗€上填寫正確的英文名詞(20分)
(1)商品品名、規(guī)格和包裝:Nam。ofthecommodity,Specifications,Peeking
term,Quantity:
(2)□麥頭:ShippingMark:
(3)保險(xiǎn)條款:Insurance
(4)裝運(yùn)條款:Shipment
(5)付款條件:TermsofPayment
(6)交貨條件:DeliveryTerms
(7)檢驗(yàn)條款:CommodityInspection
(8)索賠條款:DiscrepancyandClaim
(9)索賠期限:ValidityofClaim
(10)不可抗力條款:ForceMajcure
五、業(yè)務(wù)題(二)根據(jù)案情分析問(wèn)題(20分)
某載貨船只載著甲貨主的3000箱棉織品、乙貨主的50公噸小麥、丙貨主的
200公噸大理石駛往美國(guó)紐約。貨輪啟航的第二天不幸遭遇觸礁事故,導(dǎo)致船底出
現(xiàn)裂縫,海水入浸嚴(yán)重,使甲貨主的250箱棉織品和乙貨主的5公噸小麥被海水
浸濕。因裂口太大,船長(zhǎng)為解除船、貨的共同危險(xiǎn),使船舶浮起并及時(shí)修理,下
令將丙貨主的50公噸大理石拋入海中,船舶修復(fù)后繼續(xù)航行。貨輪繼續(xù)航行的第
三天又遭遇惡劣氣候,使甲貨主另外50箱貨物被海水浸濕。
(1)因觸礁而產(chǎn)生的船底裂縫及甲、乙貨主的貨物損失屬于什么損失?
(2)使船舶浮起并及時(shí)修理而拋入海中的丙貨主損失屬于什么損失?
(3)因惡劣氣候?qū)е碌募棕浿?0箱貨物的損失屬于什么損失?
(4)本案中各貨主都投保了平安險(xiǎn),保險(xiǎn)公司是否能對(duì)上述(1)>(2)、(3)的
損失給與賠償?
六、業(yè)務(wù)題(三)請(qǐng)?jiān)谙铝袆澗€上填寫正確的英文名詞(20分)
SALESCONTRACT(ORIGINAL)
ThisSalesContractismadebyandbetweentheSellersandtheBuyers
herebytheSellersagreetosellandtheBuyersagreetobuythe
under-mentionedgoodsaccordingtothetermsandconditionsstipulated
below:
(1)商品品名、規(guī)格、數(shù)量和包裝:_______________________________________
(2)唆頭:_____________________
TobedesignatedbytheSeller'soption.
(3)保險(xiǎn)條款:__________________
InsurancetobecoveredbytheBuyer.
(4)裝運(yùn)條款:___________________
TimeofShipnient:duringFeb./Mar.2009intwoequalmonthlylots
(5)付款條件:____________________
TheBuyersshallopenwithanacceptabletotheSellersanIrrevocable
SightLetterofCredittoreachtheSellers30daysbeforethenonthof
shipment,validfornegotiationinChinauntilthe15"dayafterthemonth
ofshipment.
(6)交貨條件:____________________
CertificatesofQuality,Quantity,WeightandOriginarcrequired.
(7)檢驗(yàn)條款:___________________
ItismutuallyagreedthatheCertificateofQualityandWeightissued
byChinaEntry-ExitInspectionandQuarantineBureau.
(8)索賠條款:_____________________
AnyclaimbytheBuyersregardingthecargoshallbesupportedbysurvey
reportissuedbyasurveyorappro
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