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文檔簡介
專題13動力學和能量觀點的綜合應用
目錄
題型一多運動組合問題..........................................................................1
題型二“傳送帶”模型綜合問題....................................................................5
類型1水平傳送帶問題......................................................................5
類型2傾斜傳送帶..........................................................................8
題型三“滑塊一木板”模型綜合問題..............................................................12
題型一多運動組合問題
【解題指導】1.分析思路
(1)受力與運動分析:根據(jù)物體的運動過程分析物體的受力情況,以及不同運動過程中力的
變化情況;
(2)做功分析:根據(jù)各種力做功的不同特點,分析各種力在不同運動過程中的做功情況;
(3)功能關系分析:運用動能定理、機械能守恒定律或能量守恒定律進行分析,選擇合適的
規(guī)律求解.
2.方法技巧
(1)“合,,一整體上把握全過程,構建大致的運動情景;
(2)“分,,一將全過程進行分解,分析每個子過程對應的基本規(guī)律;
(3)“合”——找出各子過程之間的聯(lián)系,以銜接點為突破口,尋求解題最優(yōu)方案.
【例1】(2024?湖北武漢?模擬預測)如圖所示一軌道/BCD豎直放置,N3段和CD段的傾
角均為R37。,與水平段8C平滑連接,3c段的豎直圓形軌道半徑為凡其最低點處稍微錯
開,使得滑塊能進入或離開。段和C〃段粗糙,其余各段軌道光滑。將一質(zhì)量為優(yōu)的小
滑塊從軌道上離B點距離L=\25R處由靜止釋放,滑塊經(jīng)過圓形軌道后沖上CD段上升一段
距離后再次滑下,往返滑動多次后靜止于軌道上某處?;瑝K和軌道CD間的動摩擦因
數(shù)均為〃=0.5,重力加速度大小為g,si度7。=0.6,cos37o=0.8.求:
(1)滑塊第一次到達圓軌道最高點時對軌道的壓力大?。?/p>
(2)滑塊第一次在CD段向上滑行的最大距離;
(3)整個過程中滑塊在段滑行的總路程。
AD
5=137.57?[變式演練1】如圖所示,斜面48和水平面3c相交于2點,CEO是豎直放置
的半徑為R=0.1m的光滑半圓軌道,CD與3C相切于。點,E點與圓心。點等高。質(zhì)量為
加的小球從離水平面〃處由靜止釋放,經(jīng)過水平面后并滑上半圓軌道,已知小球與水平地面
及與斜面間的動摩擦因數(shù)都為〃=0.2,斜面的傾角e=45°,3c長s=4m,?(g=10m/s2,
如果讓小球進入半圓軌道后不脫離半圓軌道,則h的取值可能為()
C.1.1mD.0.9m
【變式演練2]如圖所示,不可伸長的輕繩一端固定在距離水平地面高為力的O點,另一端
系有質(zhì)量為心,可視為質(zhì)點的小球,將小球從與O等高的/點由靜止釋放,小球在豎直平
面內(nèi)以。點為圓心做半徑為r的圓周運動。當小球運動到最低點2時,繩恰好被拉斷,小
球水平飛出。不計空氣阻力及繩斷時的能量損失,重力加速度為g。求:
(1)小球飛出時的速率V。
(2)繩能承受拉力的最大值凡
(3)小球落地點到8點的水平距離心
【變式演練2】如圖所示,桌面右側的水平地面有一豎直放置的半徑為R的光滑圓弧軌道
MVF,MN為其豎直直徑,桌面與圓弧軌道MVP中間有一光滑管道°,其右端與P相切平
滑連接,管道內(nèi)徑略大于小球直徑,桌面到水平地面的豎直距離也為r勁度系數(shù)為左的輕
質(zhì)彈簧放置在光滑的水平桌面上,一端固定在光滑桌面左端的擋板上。一質(zhì)量為優(yōu)、可視為
質(zhì)點的小球與彈簧不粘連,現(xiàn)移動小球壓縮彈簧后由靜止釋放小球,小球到達圓弧的。點
時剛好脫離軌道。已知彈簧壓縮量為s,彈簧彈性勢能的表達式為耳=;丘2G為彈簧的形
變量),不計其他阻力及小球在管道。和圓弧軌道中運動的能量損耗,重力加速度為g。
(1)求C點與。點的高度差無
(2)若只改變小球的質(zhì)量,使小球運動過程中不脫離圓弧軌道,求小球質(zhì)量的取值范圍。
【變式演練3】小丁同學設計了一個玩具遙控賽車的軌道裝置,軌道的主要部分可簡化為如
圖所示的模型,水平軌道和傾斜軌道。。分別與圓軌道相切于3點和。點,彎曲軌道
/E與水平軌道平滑連接,£點切線方向恰好水平。。點固定一彈射裝置,剛開始時裝置處
于鎖定狀態(tài)。當賽車從/點出發(fā)經(jīng)過圓軌道進入軌道,到達。點時恰好可以觸發(fā)彈射
裝置將賽車原路彈回,最終進入回收裝置F。測得賽車與彈射裝置碰撞時機械能損失1.8J,
每次彈射后裝置可自動鎖定到初始時的彈性勢能值。已知賽車質(zhì)量為02kg,電動機功率恒
為3W,圓軌道半徑為A=0.4m,£點離水平軌道高度和與尸點間水平距離均為3A,軌
道長2m,賽車在水平軌道上運動時所受阻力等于其對軌道壓力的0.25倍,賽車在軌道其余
部分上所受摩擦力可忽略,賽車看成質(zhì)點。
(1)若賽車恰好能過C點,求賽車經(jīng)過〃點時對軌道的壓力大小;
(2)若某次測試時,賽車電動機工作1.5s,經(jīng)過一次彈射后恰好落入回收裝置之中,則此
次測試中給彈射裝置設置的彈性勢能為多大?
(3)若某次測試時,賽車電動機工作1.5s,最終停在水平軌道上,且運動過程中賽車
不能脫軌,求彈射裝置的彈性勢能取值范圍。
【變式演練4X2024?河北保定?三模)如圖所示,處于豎直平面內(nèi)的軌道裝置,由傾角a=37°
光滑直軌道圓心為2的半圓形光滑軌道8CA,圓心為a的光滑圓弧外軌道所組成。
且/E2尸=2a,8為軌道間的相切點,B、。]、D、和。?處于同一直線上。已知滑塊質(zhì)量
m=0.1kg,軌道8c〃和所的半徑為尺=0.1m?;瑝K開始時從軌道N8上某點由靜止釋放。
(g=10m/s2,sin37=0.6,sin21°=0.4,sin69°=0.9,V0.0924?0.30)
(1)若釋放點距離8點的高度差為〃,求滑塊在最低點C時軌道對滑塊支持力縱與高度人
的函數(shù)關系;
3
(2)若釋放點距離地面的高度差為士R,滑塊在軌道BCD上的尸點剛好脫離軌道,求滑塊
2
能達到距離地面的最大高度;(結果保留3位有效數(shù)字)
(3)若釋放點距離地面的高度差為5凡求滑塊從P點拋出后水平位移和重力的沖量。(結
果保留2位有效數(shù)字)
【變式演練5】自由滑雪大跳臺是冬奧會比賽項目,其賽道簡化為如圖所示的模型,其中助
滑區(qū)傾斜賽道N3與圓弧賽道8CA相切于3點,圓弧賽道半徑尺=10m,起跳點。與圓心的
連線與豎直方向的夾角Q25。。質(zhì)量m=50kg(連同裝備)的運動員從助滑區(qū)的/點由靜止
開始下滑,到達起跳點。時斜向上飛離雪道,落在著陸坡上的E點。已知N點到。點(C
為圓弧賽道的最低點)的豎直高度差處=30m,運動員到達圓弧上的。點時對賽道的壓力
人=950/。、£兩點間的豎直高度差fe=12m,重力加速度g取10m/s2,sin25°=0.4,cos25°=0.9,
不計空氣阻力,運動員可視為質(zhì)點。求:
(1)運動員從N點運動到。點克服阻力做的功;
(2)起跳點。到落地點E之間的水平距離。
題型二“傳送帶”模型綜合問題
【解題指導】1.計算摩擦力對物塊做的功和摩擦力對傳送帶做的功要用動能定理,計算摩
擦產(chǎn)生的熱量要用。=垢闞或能量守恒定律.
2.電機做的功一部分增加物塊的機械能,一部分轉化為因摩擦產(chǎn)生的熱量.
【核心歸納】1.設問的角度
(1)動力學角度:首先要正確分析物體的運動過程,做好受力分析,然后利用運動學公式結
合牛頓第二定律求物體及傳送帶在相應時間內(nèi)的位移,找出物體和傳送帶之間的位移關系。
(2)能量角度:求傳送帶對物體所做的功、物體和傳送帶由于相對滑動而產(chǎn)生的熱量、因放
上物體而使電動機多消耗的電能等,常依據(jù)功能關系或能量守恒定律求解。
2.功能關系分析
⑴功能關系分析:fT=A£k+A£p+。。
(2)對沙和。的理解
①傳送帶克服摩擦力做的功:W=Ftx
②產(chǎn)生的內(nèi)能:。=廠乳相對。
類型1水平傳送帶問題
[例1](2024?遼寧大連?二模)物流公司傳送小件貨物,簡化的傳輸系統(tǒng)如圖所示。曲面
末端與水平面8C平滑連接于5點,水平面與傳送帶等高。工人將小件甲從/點由
靜止釋放,運動到C點時以速度%=4m/s與遺留在平面末端。點的小件乙發(fā)生碰撞(碰撞
時間極短,碰撞前后甲、乙在同一條直線上運動),碰后甲、乙分別以速度巧=L5m/s和
匕=5m/s沖上順時針運行的傳送帶上,傳送帶的速度v=4m/s,傳送帶足夠長。已知曲面
高度〃=1m,小件甲的質(zhì)量叫=4kg,小件甲、乙均可視為質(zhì)點,且與傳送帶間的動摩擦因
數(shù)均為〃=0.5,重力加速度取lOm/s?。求:
(1)小件甲從/點運動到C點過程中克服摩擦阻力所做的功;
(2)小件乙的質(zhì)量”及甲、乙碰撞過程損失的機械能;
(3)小件甲和乙沖上傳送帶到都與傳送帶共速過程中,傳送帶的電動機需額外多消耗的電
能。
【變式演練1】如圖所示,質(zhì)量為根的物體在水平傳送帶上由靜止釋放,傳送帶由電動機帶
動,始終保持以速度v勻速運動,物體與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為〃,物體過一會兒能保持
與傳送帶相對靜止,對于物體從靜止釋放到相對靜止這一過程中,下列說法正確的是()
A.摩擦力對物體做的功為機V?
B.電動機多做的功為!加丫2
C.系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能為[根/
D.傳送帶克服摩擦力做的功為(加丫2
【變式演練2】如圖所示,在豎直平面內(nèi)固定圓心角6=37。的光滑弧形軌道8C,B、。兩點
的高度差〃=0.8m,軌道末端8點與水平傳送帶右端平滑對接,傳送帶以恒定的速度順時針
轉動。將質(zhì)量以=0.4kg的小物塊從C點無初速釋放,小物塊能返回圓弧軌道,返回后上升的
最大高度〃=0.2m。已知傳送帶長/=2m,各處粗糙程度相同,重力加速度g=10m/s2,
sin37°=0.6,cos37°=0.8?
(1)求小物塊第一次滑至3點時對軌道的壓力大??;
(2)求傳送帶的速度大小和小物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)的最小值;
(3)若小物塊與傳送帶間動摩擦因數(shù)為最小值,求小物塊第2022次在傳送帶上運動時,小
物塊與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)生的熱量。
o
【變式演練3】我國物流市場規(guī)模連續(xù)七年位列全球第一。某物流分揀中心為轉運貨物安裝
有水平傳送帶,傳送帶空載時保持靜止,一旦有貨物置于傳送帶上,傳送帶就會以Im/s?的
加速度向前加速運行。在傳送帶空載的某時刻,某質(zhì)量為20kg的貨物向前以3m/s的初速度
滑上傳送帶。已知傳送帶長為6m,貨物和傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為0.2,取g=10m/s2,
求:
(1)貨物用多長時間到達傳送帶末端;
(2)整個過程傳送帶對貨物做的功;
(3)傳送帶與貨物由于摩擦產(chǎn)生的熱量。
【變式演練4】如圖所示,豎直平面內(nèi)有一段固定的光滑圓弧軌道尸。,圓心為。點,圓弧
所對圓心角6=37。,半徑為R=6m,末端。點與粗糙水平地面相切。圓弧軌道左側有一長
度為s=6m的水平傳送帶,傳送帶沿順時針方向轉動,傳送帶上表面與尸點高度差為
=0.45m?現(xiàn)在傳送帶左側由靜止放置一個質(zhì)量為"=6kg的可視為質(zhì)點的滑塊A,滑塊
由P點沿圓弧切線方向進入軌道,滑行一段距離后靜止在地面上。已知滑塊A與傳送帶、
地面間的動摩因數(shù)均為〃=0.5,重力加速度g取lOm/s?,sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)滑塊A離開傳送帶時速度%的大??;
(2)滑塊A經(jīng)過0點時受到彈力區(qū)的大小;
(3)滑塊和傳送帶組成的系統(tǒng)因摩擦而產(chǎn)生的內(nèi)能。。
【變式演練5】彎曲軌道與水平地面平滑連接,右側有一與地面等高的傳送帶,傳送帶始終
以速度%順時針勻速轉動,如圖甲所示。將一滑塊從軌道上高〃處無初速釋放,當
0.25m4〃40.65m時,滑塊離開傳送帶時的速度不變,當滑塊從其他高度釋放后,離開傳送
帶時的速度大小v與高度分的圖像為如圖乙所示的曲線。已知滑塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)
〃=0.2,彎曲軌道與水平地面均光滑,取重力加速度大小g=10m/s2,求:
(1)傳送帶的傳送速度%;
(2)傳送帶的長度
【變式演練6】如圖所示,一質(zhì)量加=1kg的物塊以%=lm/s的速度從8端進入水平傳送帶BC,
最后能從C點水平拋出,已知水平傳送帶8c長£=1.5m,該物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)
〃=0.5,傳送帶以速度為v順時針方向轉動,物塊可視為質(zhì)點且不考慮傳送帶滑輪大小。
重力加速度g=10m/sJ求:
(1)當傳送帶的速度v=3m/s時,將物塊從2傳送到C過程中物塊與傳送帶間因摩擦而產(chǎn)
生的熱量是多少?
(2)若在傳送帶右側加裝一個收集裝置,如圖所示,其內(nèi)邊界截面為四分之一圓弧,。點
為圓心,半徑為R=@m。調(diào)節(jié)傳送帶速度大小,使該物塊從C點拋出后,落到收集裝置
2
時動能最小,則該物塊落到收集裝置時最小動能是多少?
類型2傾斜傳送帶
【例2】(2024?河北衡水?一模)圖(a)為成都天府國際機場某貨物傳送裝置實物圖,簡化
圖如圖(b)所示,該裝置由傳運帶/BCD及固定擋板CD防組成,固定擋板CDM與傳送
帶上表面垂直,傳送帶上表面N5CD與水平地面的夾角為6=37。,CD與水平面平行。傳送
帶勻速轉動時,工作人員將質(zhì)量分布均勻的正方體貨物從。點由靜止釋放,貨物對地發(fā)生
位移Z=10m后被取走,貨物在傳送帶上運動時的剖面圖如圖(c)所示。已知傳送帶勻速
運行的速度為v=lm/s,貨物質(zhì)量為加=10kg,其底部與傳送帶/BCD的動摩擦因數(shù)為
4=0.5,其側面與擋板CDE產(chǎn)的動摩擦因數(shù)為%=0.25。已知5山37。=0.6,cos37°-0.8,
重力加速度g取lOm/s?,不計空氣阻力。求:
(1)貨物剛放上傳送帶時,其底面所受滑動摩擦力力的大小及側面所受滑動摩擦力力的大
小;
(2)貨物在傳送帶上所經(jīng)歷的時間及傳送裝置多消耗的電能-
圖(a)
【變式演練1】(2024?安徽?二模)在快遞分類時常用傳送帶運送快件,一傾角為37。的傳送
帶在電動機的帶動下以恒定速率順時針方向運行,傳送帶底端到頂端的距離為工=10.5m,
如圖甲所示。傳送帶現(xiàn)將一質(zhì)量機=2.0kg的快件靜止放于傳送帶底端,以傳送帶最底端為
參考平面,快件在傳送帶上運動整個過程中速度的平方丫2隨位移x的變化如圖乙所示,取重
力加速度大小g=10m/s2,sin37°=0.6,337。=0.8,快件可視為質(zhì)點,求:
(1)快件與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)必;
(2)快件從傳送帶底端到頂端過程電動機多做的功用。
【變式演練2】如圖所示,一輕彈簧原長Z=2m,其一端固定在傾角為6=37。的固定斜面加
的底端A處,另一端位于B處,彈簧處于自然伸長狀態(tài),斜面的長x=3m。在FC間有一
上表面與斜面平行且相切的傳送帶,且FC長%=4m,傳送帶逆時針轉動,轉動速度為4m/s。
傳送帶上端通過一個光滑直軌道S與一個半徑為r="m的光滑圓弧軌道相切于7/點,
45
且。端切線水平,4、B、C、D、F、〃均在同一豎直平面內(nèi),且C在同一豎直線上。質(zhì)
量為加=5kg的物塊P(可視為質(zhì)點)從。點由靜止釋放,最低到達E點(未畫出),隨后物
3
塊P沿軌道被彈回,最高可到達尸點。已知物塊P與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為從=:,與
斜面間的動摩擦因數(shù)為〃重力加速度g=10m/s2,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,
sin37°=0.6,cos37°=0.8,彈簧始終在彈性限度內(nèi)。
(1)求BE間距離x及物塊p運動到E點時彈簧的彈性勢能Ep;
(2)改變物塊P的質(zhì)量,并將傳送帶轉動方向改為順時針,轉動速度大小不變。將物塊P
推至E點,從靜止開始釋放,在圓弧軌道的最高點。處水平飛出后,恰好落于尸點,求物
塊運動到。點的速度力。
【變式演練3】如圖,高為力傾角為6的粗糙傳送帶以速率%順時針運行,將質(zhì)量為根的小
物塊輕放到皮帶底端,同時施以沿斜面向上的拉力使物塊做勻加速直線運動,不考慮輪的大
小,物塊運動到斜面頂端時速率為2%,物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)為〃,重力加速度
為g,則下列說法正確的是()
A.摩擦力對物塊所做的功為-”粵
tan。
B.整個過程皮帶與物塊間產(chǎn)生的熱量為《嗎
2tan6
【變式演練4】如圖甲所示,向飛機上裝貨時,通常用到可移動式皮帶輸送機,簡化模型如
圖乙所示,皮帶輸送機傾角為6=37。,順時針勻速轉動,每隔2s在輸送帶下端4點無初速
放入一件貨物(貨物足夠多)。每件貨物從下端N點運動到上端8點的過程中,其機械能£
與位移s的關系圖像(以/位置為零勢能參考面)如圖丙所示。已知貨物均可視為質(zhì)點,質(zhì)
量均為%=10kg,重力加速度g取10m/s2,sin370=0.6,cos370=0.80則()
A.貨物與輸送帶間的動摩擦因數(shù)為0.875
B.輸送帶/、8兩端點間的距離為8m
C.每件貨物從下端/點運動到上端3點的時間為9s
D.皮帶輸送機因運送一件貨物而多消耗的能量為515J
【變式演練5】如圖所示,繃緊的傳送帶與水平面所成的角為37。,在電動機的帶動下,傳
送帶以2m/s的恒定速率順時針運行,現(xiàn)將一質(zhì)量為20kg的貨物(可視為質(zhì)點)輕輕放在傳
送帶底端,貨物被傳送到〃=3m的高處,貨物與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為〃=0.8,sin37°=0.6,
cos37°=0.8,重力加速度g取10m/s2,下列說法正確的是()
A.貨物先受到滑動摩擦力作用,后受到靜摩擦力作用
B.貨物在傳送帶上運動的時間為6s
C.貨物的機械能增加了1280J
D.貨物與傳送帶間由于摩擦產(chǎn)生的熱量為640J
【變式演練6】如圖所示為某小型購物商場的電梯,長£=7.0m,傾角0=37。。在某次搬運
貨物時,售貨員將質(zhì)量為加=50kg的貨物無初速度放在電梯的最下端,然后啟動電機,電
梯先以W=lm/s2的加速度向上做勻加速運動,速度達到"=2m/s后勻速運動。已知貨物與
電梯表面的動摩擦因數(shù)〃=0.8,重力加速度g=10m/s2,不計空氣阻力。求:
(1)貨物從電梯底端運動到頂端所用的時間;
(2)電機因運送該貨物多做的功(忽略電梯自身動能的變化)。
【變式演練7】如圖甲,為機場工作人員利用傾斜傳送帶向飛機貨倉裝載行李的場景,傳送
帶保持恒定速率向上運行。工作人員將行李箱間隔相同時間連續(xù)無初速度地放在傳送帶底端,
所有行李箱在進入飛機貨艙前都已做勻速運動,且相鄰兩個行李箱間不發(fā)生碰撞。如圖乙,
/、B、C、。是傳送帶上4個進入貨倉前勻速運動的行李箱,其中N與夙5與C間的距離
均為d,C與。間的距離小于小已知傳送帶運行的速率為%,傾角為凡傳送帶的長度為
L,重力加速度為g,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下列說法正確的是().
A./、B、C、。與傳送帶間動摩擦因數(shù)相同,均滿足〃〉tang
B.4、B、C與傳送帶間動摩擦因數(shù)大于D與傳送帶間動摩擦因數(shù)
C.工作人員往傳送帶底端放置行李箱的時間間隔加=4
%
D.若/的質(zhì)量為則由于傳送力,驅動傳送帶的電機額外消耗的電能AE=mgLsin6+^mvo
題型三“滑塊一木板”模型綜合問題
【解題指導】1.分析滑塊與木板間的相對運動情況,確定兩者間的速度關系、位移關系,
注意兩者速度相等時摩擦力可能變化.
2.用公式Q=F/x相對或動能定理、能量守恒求摩擦產(chǎn)生的熱量.
【核心歸納】“滑塊一木板”模型問題的分析方法
(1)動力學分析:分別對滑塊和木板進行受力分析,根據(jù)牛頓第二定律求出各自的加速度;
從放上滑塊到二者速度相等,所用時間相等,由》=&2=皿,可求出共同速度v和所用時
間然后由位移公式可分別求出二者的位移.
(2)功和能分析:對滑塊和木板分別運用動能定理,或者對系統(tǒng)運用能量守恒定律.如圖所
示,要注意區(qū)分三個位移:
①求摩擦力對滑塊做功時用滑塊對地的位移x滑;
②求摩擦力對木板做功時用木板對地的位移x板;
③求摩擦生熱時用相對位移Ax
【例1】(2024?安徽?二模)一塊質(zhì)量為M、長為/的長木板A靜止放在光滑的水平面上,質(zhì)
量為機的物體B(視為質(zhì)點)以初速度%從左端滑上長木板A的上表面并從右端滑下。該
過程中,物體B的動能減少量大小為MB,長木板A的動能增加量為兇口,A、B間摩擦
產(chǎn)生的熱量為0,關于A£;B,限A,0的值,下列情況可能的是()
B
....廠.匚二〃〃感〃〃
777777/77777777777777777777777777F
1
A.AEkB=7J,AEkA=4J,0=4JB.A^B=71,八/=3J,Q=4J
11
C.=8J,反9=3J,0=2JD.AEkB=8J,AEkA=5J,0=3J
【例2】.(2023?全國?高考真題)如圖,一質(zhì)量為〃、長為/的木板靜止在光滑水平桌面上,
另一質(zhì)量為冽的小物塊(可視為質(zhì)點)從木板上的左端以速度vo開始運動。已知物塊與木
板間的滑動摩擦力大小為了,當物塊從木板右端離開時()
A.木板的動能一定等于力B.木板的動能一定小于八
C.物塊的動能一定大于;加葉-#D.物塊的動能一定小于,〃葉-力
【變式演練1】(2024?四川成都?二模)如圖,一質(zhì)量為"=2kg的木板靜止在水平地面上,
一質(zhì)量為%=lkg的滑塊(可視為質(zhì)點)以%=2m/s的水平速度從木板左端滑上木板,木板
始終保持靜止。木板足夠長,滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為4=0.3,木板與地面間的動摩
擦因數(shù)為〃2(未知),重力加速度大小取g=10m/s2,設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。下
列說法正確的是()
司一。
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