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文檔簡介
第六屆“四川工匠杯”職業(yè)技能大賽(汽車維修賽項(xiàng))理論
參考試題庫(含答案)
一、單選題
1.起動(dòng)機(jī)單向離合器當(dāng)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),()應(yīng)被鎖止;當(dāng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪時(shí),
應(yīng)靈活自如,否則應(yīng)予更換新件。
A、齒輪
B、葉輪
C、電樞
D、泵輪
答案:A
2.低壓壓力保護(hù)開關(guān)可以檢測系統(tǒng)壓力和()。
A、檢測泄漏量
B、檢測制冷劑狀態(tài)
C、檢查制冷溫度
D、控制壓縮機(jī)是否工作
答案:D
3.單十字軸萬向節(jié),在有夾角時(shí),如果主動(dòng)軸以等角速度轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)軸的速度Oo
A、快
B、相同
C、慢
D、時(shí)快時(shí)慢
答案:D
4.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,冷凝器水箱一體式,()。
A、葉片式
B、管條式
C、板翅式
D、管帶式
答案:D
5.不制熱故障應(yīng)排除送風(fēng)系統(tǒng)故障,水路系統(tǒng)故障和()。
A、加熱器系統(tǒng)故障
B、蒸發(fā)器故障
C、膨脹閥故障
D、冷凝器故障
答案:A
6.上海桑塔納轎車使用的點(diǎn)火系統(tǒng)是()。
A、光電式
B、霍爾式
C、電磁振蕩式
D、磁脈沖式
答案:B
7.晶體管不存在類似繼電器()磨損,燒損等情況。
A、///
B、觸點(diǎn)
C\電磁力
D、磁力線
答案:B
8.汽車采用余熱供暖的方式可分為廢氣水暖式、氣暖式和Oo
A、另置熱源水暖式
B、獨(dú)立式
C、水暖式
D、加熱式
答案:C
9.低壓壓力保護(hù)開關(guān)可以0,決定壓縮機(jī)是否工作。
A、檢測泄漏量
B、檢測制冷劑狀態(tài)
C、檢測系統(tǒng)壓力
D、檢查制冷溫度根據(jù)環(huán)境溫度,決定壓縮機(jī)是否工作
答案:C
10.轉(zhuǎn)向角度傳感器在方向盤滿舵時(shí),其誤差為0。
A、5°
B、10°
C、15°
D、20°
答案:A
11.怠速進(jìn)氣控制方式主要由旁通空氣道式和()。
A、節(jié)氣門旁動(dòng)式
B、旁通節(jié)氣門式
C、節(jié)氣門直動(dòng)式
D、旁通油道式
答案:C
12.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測方法正確的是0。
A、檢測次級高壓
B、檢測初級電壓
C、檢)則初級電流
D、檢)則次級線圈最大導(dǎo)通電流
答案:D
13.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測方法正確的是0。
A、檢測次級高壓
B、檢測初級電壓
C、檢)則初級線圈電阻
D、檢測初級電流
答案:C
14.起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了0。
A、磁力線
B、電磁力
C、電場
D、磁場
答案:B
15.噴油器檢測方法正確的是()。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
16.完全充電,20攝氏度時(shí)電解液的比重大約是()。
A、1.12
B、1.20
C、1.24
D、1.28
答案:D
17.4T65油液壓力TFP手動(dòng)閥位置開關(guān)由()個(gè)油液壓力TFP開關(guān)組成。
A、4
B、5(
C、6
D、7
答案:C
18.發(fā)電機(jī)的電壓過高時(shí),()。
A、三極管切斷,線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電
B、三極管切斷,線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電
C、三極管導(dǎo)通,線圈斷電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電
D、三極管導(dǎo)通,線圈通電,發(fā)電機(jī)不再發(fā)電
答案:A
19.輪速傳感器有霍爾式和()。
A、電阻式
B、光電耦合式
C、電磁感應(yīng)式
D、舌簧開關(guān)式
答案:C
20.P型半導(dǎo)體是在有4個(gè)價(jià)電子的硅或錯(cuò)中加入了有()個(gè)價(jià)電子的錮元素。
A、1
B、3
C、5
D、7
答案:B
21.有關(guān)潤滑油的作用說法錯(cuò)誤的是()。
A、密封
B、冷卻
C、提高抗爆性
D、潤滑
答案:C
22.火花塞根據(jù)()來分類。
A、著火性能
B、散發(fā)熱量
C、絕緣性能
D、密封性能
答案:B
23.電槽內(nèi)部被分為()個(gè)單元。
A、2
B、4
C、6
D、8
答案:C
24.4T65E主動(dòng)軸轉(zhuǎn)速傳感器ISS傳感器阻值是()。,
A、1093—21270(20℃)
B、893—11270(20℃)
G93-1270(20℃)
D、193—727Q(20℃)
答案:B
25.普通行星齒輪式差速器由半軸齒輪、行星齒輪軸、差速器殼、()等組成。
A、行星齒輪
B、驅(qū)動(dòng)輪
C、變速器輸出軸
D、主動(dòng)錐齒輪
答案:c
26.汽車行駛系的作用是0。
A、承受地面的各種反力和力矩
B、改變汽車行駛方面
C、降速增扭
D、減少汽車排放
答案:A
27.ABS有故障時(shí),ECU自檢,描述正確的為打開點(diǎn)火開關(guān),()。
A、BS指示燈應(yīng)殼2s左右熄滅
B、ABS指示燈應(yīng)常亮
C、ABS指示燈應(yīng)常暗
D、ABS指示燈應(yīng)閃爍
答案:B
28.凸輪軸位置主要類型有霍爾效應(yīng)式、光電式及0。
A、舌簧開關(guān)式
B、電阻式
C、電磁脈沖式
D、熱線式
答案:C
29.潤滑系的組成主要包括:油底殼,()、機(jī)油濾清器、閥類等。
A、節(jié)溫器
B、集濾器
C\噴油器
D\機(jī)油泵
答案:D
30.輪速傳感器有電磁感應(yīng)式和()
A、電阻式
B、霍爾式
C、光電耦合式
D、舌簧開關(guān)式
答案:B
31.某車清洗節(jié)氣門體后怠速居高不下,應(yīng)0。
A、檢測是否缺火
B、檢測節(jié)氣門體是否積碳
C、對系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整
D、檢測噴油器
答案:C
32.上海桑塔納轎車采用()轉(zhuǎn)向器。
A、齒輪齒條式
B、循環(huán)球式
C、曲柄指銷式
D、蝸桿滾輪式
答案:A
33.測量油壓電磁閥應(yīng)使用()o
A、交流電壓檔
B、電阻檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
34.不是潤滑油具有的作用是()。
A、防銹
B、固定
C、密封
D、清潔
答案:B
35.職業(yè)素質(zhì)是勞動(dòng)者對社會(huì)職業(yè)了解與適應(yīng)能力的一種綜合體現(xiàn),其主要表現(xiàn)
在職業(yè)興趣、職業(yè)能力、()及職業(yè)情況等方面。
A、職業(yè)收入
B、職業(yè)成就
C、職業(yè)個(gè)性
D、職業(yè)前景
答案:C
解析:三、多選題
36.車身應(yīng)符合GB/T5336的規(guī)定。車身、保險(xiǎn)杠及翼子板左右對稱,各對稱部位
離地面高度差不大于()mm。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:A
37.失速試驗(yàn)排擋手柄應(yīng)在()檔。
A、D檔或R檔
B、D檔或N檔
C、D檔或P檔
D、N檔或P檔
答案:A
38.電功率的符號為0。
A、R
B、I
C、U
D、P
答案:D
39.轉(zhuǎn)向輪定位具有提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性,(),自動(dòng)回正等功用。
A、保證直線行駛的穩(wěn)定性
B、提高動(dòng)力性
C、提高經(jīng)濟(jì)性
D、降低排放
答案:A
40.某車動(dòng)力不足,經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號弱,應(yīng)0。
A、檢測是否缺火(B檢測空氣流量計(jì)
B、對系統(tǒng)進(jìn)行怠速學(xué)習(xí)調(diào)整
C、檢測噴油器
D、檢查空氣濾清器是否堵塞(B檢查怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯
E、檢測點(diǎn)火能量
F、檢測氣缸壓力
答案:B
解析:某車加速不足,根據(jù)先簡后繁的原則,應(yīng)首先(A)
41.柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車的表現(xiàn)為()。
A、怠速轉(zhuǎn)速一直往上升
B、無法怠速
C、怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低
D、怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值,且保持
答案:C
42.電路中能提供電能的稱為()。
A、耗能元件
B、儲(chǔ)能元件
C、無源元件
D、電源元件
答案:D
43.暖水箱的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,()。
A、葉片式
B、管條式
C、冷凝器水箱一體
D、管帶式
答案:D
44.摩托車使用()蓄電池。
A、6V
B、12V
C、24V
D、36V
答案:A
45.自診斷系統(tǒng)具有向使用者發(fā)出故障警告,向維修人員提供故障信息,()等功
能。
A、具備帶故障運(yùn)行控制功能
B、具有排除故障的功能
C、具有更換零部件功能
D、具有自我修復(fù)的功能
答案:B
46.盤式制動(dòng)器的優(yōu)點(diǎn)()。
A、制動(dòng)力較為穩(wěn)定
B、耐衰減性能良好
C、水濕恢復(fù)迅速
D、以上選項(xiàng)都是
答案:D
47.汽車懸架一般由彈性元件,(),減震器和橫向穩(wěn)定桿等組成。
A、鋼板彈簧
B、禺合器
C、螺旋彈簧
D、導(dǎo)向裝置
答案:D
48.輪胎使用的基本要求有正確選用輪胎,防止輪胎超載,掌握車速、控制胎溫,
合理搭配輪胎0。
A、保持輪胎氣壓正常
B、選用高胎壓
C、選用低胎壓
D、輪胎不需換位使用
答案:A
49.無觸點(diǎn)式點(diǎn)火按工作原理可分為磁脈沖式、()。
A、光電式
B、霍爾式
C、電磁振蕩式
D、電流式
答案:B
50.在并聯(lián)連接回路中,總的電流等于各電阻的0。
A、電流之和
B、電流之積
C、電流平均值
D、電流均方根值
答案:A
51.共振型壓電式爆震傳感器主要由壓電元件(),基座組成。
A、感應(yīng)線圈
B、振蕩片
C、配重
D、永久磁鐵
答案:B
52.桑塔納水泵最大轉(zhuǎn)速為6000r/min時(shí),進(jìn)口壓力為0.1MPa,出口壓力為0.1
6MPa,系統(tǒng)壓力為()MPa。
A、0.14
B、0.20
C、0.25
D、0.30
答案:A
53.按照API等級分類的柴油機(jī)潤滑油是()。
A、CC
B、SE
G5W/20
D、SD
答案:A
54.霍爾式凸輪軸位置傳感器檢測方法正確的是0。
A、直流電壓檔
B、交流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:A
55.柴油使用時(shí),不正確的使用事項(xiàng)是0。
A、柴油入油箱前,要充分沉淀
B、柴油易爆且不穩(wěn)定
C、在寒冷地區(qū),可向高凝點(diǎn)柴油中摻入裂化煤油以降低凝點(diǎn)
D、低溫難起動(dòng)時(shí),可采用適當(dāng)?shù)念A(yù)熱措施
答案:B
56.測得氣缸壓力結(jié)果如超過原設(shè)計(jì)規(guī)定,并不一定是氣缸密封性好,要結(jié)合使
用和維修情況進(jìn)行分析。這種情況有可能系燃燒室內(nèi)()、氣缸襯墊過薄、缸體與
缸蓋結(jié)合平面經(jīng)多次修理加工過甚造成。
A、容積增大
B、上油
C、積炭過多
D、銹蝕
答案:C
57.四沖程直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序一般是()。
A、1—5—3—6—2—4
Bx1—3—2—4—5—6
C、1—2—3—4—5—6
D、1—6—4—2—3—5
答案:A
58.手動(dòng)變速器通常由變速器操縱機(jī)構(gòu)和()構(gòu)成。
A、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
B、齒輪副
C、換擋撥叉機(jī)構(gòu)
D、定位鎖止裝置
答案:A
59.按控制方式分,ABS可分為()。
A、預(yù)測控制方式
B、模仿控制方式
C、手動(dòng)控制方式
D、A和B
答案:D
60.電控懸架自診斷系統(tǒng)具有監(jiān)測系統(tǒng)工作狀況,存儲(chǔ)故障碼,()等功用。
A、失效保護(hù)
B、消除故障碼
C、排除故障
D、更換元件
答案:A
61.油平面過低會(huì)使油液產(chǎn)生()。
A、金屬屑
B、呈深褐色
C、燒焦氣味
D、失去顏色
答案:C
62.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷诘幕钊數(shù)牧D(zhuǎn)變?yōu)椤5霓D(zhuǎn)矩,以向工作機(jī)械輸
出機(jī)械能。
A、曲軸
B、凸輪軸
C、連桿
D、活塞銷
答案:A
63.引起電磁場的原因是()。
A、由不變的電流引起的
B、由不變的電壓引起的
C、由強(qiáng)弱變化的電流引起的
D、由較大的電阻引起的
答案:C
64.火花塞的接地極采用()可以提高著火性能。
A、T形槽
B、V形槽
C、U形槽
D、Z形槽
答案:C
65.當(dāng)汽車直線行駛時(shí),差速器內(nèi)的行星齒輪處于0狀態(tài)。
A、公轉(zhuǎn)
B、自轉(zhuǎn)
C、即公轉(zhuǎn)又自轉(zhuǎn)
D、自由旋轉(zhuǎn)
答案:A
66.桑塔納變速器同步器滑塊磨損嚴(yán)重、滑塊彈簧彈力減弱或折斷、鍵齒磨損使
結(jié)合套與花鍵轂鍵齒的()超過0.50mm等,應(yīng)更換新件。
A、靜配合
B、過盈配合
C、配合
D、配合間隙
答案:D
67.離合器壓盤工作表面的平面度誤差應(yīng)不大于()mm,表面有燒蝕'龜裂或磨損
溝槽深度超過0.5mm時(shí)應(yīng)光磨,光磨后的壓盤厚度小于極限尺寸時(shí),應(yīng)更新。
A、0.20
B、0.30
C\0.40
D、0.50
答案:A
68.汽車潤滑脂主要性能指標(biāo)有高低溫性,稠度,防銹性,安定性()。
A、耐腐蝕性
B、抗爆性
C、抗水性
D、清潔性
答案:C
69.凸輪軸位置傳感器主要類型有電磁脈沖式、光電式及()。
A、霍爾效應(yīng)式
B、舌簧開關(guān)式
C、電阻式
D、熱線式
答案:A
70.曲柄連桿機(jī)構(gòu)把燃?xì)庾饔迷?)的力轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩,以向工作機(jī)械輸出機(jī)
械能。
A、氣缸體
B、連桿上
C、活塞頂
D、飛輪
答案:C
71.某車不開空調(diào)怠速正常,打開空調(diào)開關(guān),怠速明顯下降并熄火。應(yīng)0。
A、檢測是否缺火
B、檢測節(jié)氣門體是否積碳
C、檢測怠速控制機(jī)構(gòu)
D、檢測噴油器
答案:C
72.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由()、齒圈,裝有行星齒輪的行星架組成。
A、太陽輪
B、凸緣
C、偏心輪
D、飛輪
答案:A
73.非獨(dú)立懸架轉(zhuǎn)向橋主要由前梁,轉(zhuǎn)向主銷,()組成。
A、轉(zhuǎn)向節(jié)
B、傳動(dòng)系
C、半軸
D、差速器
答案:A
74.串聯(lián)連接回路中,流過各電阻的電流()。
A、同各電阻的阻值成正比
B、同各電阻的阻值成反比
C、相同
D、逐漸減小
答案:C
75.晶體管有()型。
A、NNP
B、NPN
C、PNN
D、PPN
答案:B
76.與車身高度控制不起作用不相關(guān)的故障是()。
A、高度控制電源電路故障
B、高度控制開關(guān)故障
C、轉(zhuǎn)向角傳感器
D、車身位移傳感器故障
答案:C
77.熱車難起動(dòng)的故障原因有噴油器漏油,進(jìn)氣溫度傳感器故障,冷起動(dòng)噴油器
故障()等。
A、起動(dòng)機(jī)故障
B、曲軸位置傳感器故障
C、水溫傳感器故障
D、油泵損壞
答案:C
78.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障,燃油壓力過高,點(diǎn)火高壓弱,()等。
A\油泵損壞
B、油管破裂
C\無高壓火
D、傳感器信號不準(zhǔn)確
E、油泵損壞
F、油管破裂
G、無高壓火
H、傳感器信號不準(zhǔn)確
答案:D
解析:排放超標(biāo)的原因有噴油器噴油故障、觸媒失效,點(diǎn)火高壓弱、(D)等。
79.某車難起動(dòng),檢測發(fā)現(xiàn)水溫傳感器信號正常,系統(tǒng)油壓正常,點(diǎn)火高壓與能
量正常,應(yīng)該()。
A、檢查噴油器
B、更換油泵
C、更換點(diǎn)火線圈
D、更換水溫傳感器
答案:A
80.輪式汽車行駛系一般由車架,車橋,(),懸架等組成。
A、車輪
B、轉(zhuǎn)向節(jié)臂
C、半軸
D、轉(zhuǎn)向橫拉桿
答案:A
81.磁電式車速傳感器檢測方法正確的是0。
A、直流信號電流
B、交流信號電流
C、直流信號電壓
D、交流信號電壓
答案:D
82.自動(dòng)變速器從加油管中加入規(guī)定的ATF,一般油底殼內(nèi)的儲(chǔ)油量為()L左右。
A、3
B、4
C、5
D、6
答案:B
83.N型半導(dǎo)體帶有很多0。
A、帶正電量的空穴
B、帶負(fù)電量的空穴
C、帶正電量的自由電子
D、帶負(fù)電量的自由電子
答案:D
84.測量油壓電磁閥應(yīng)使用()。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C\直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
85.各種排放控制裝置應(yīng)齊全'(),汽車的排放指標(biāo)應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)的要求。
A、周到
B、至M立
C\牢固
D、有效
答案:D
86.碳罐電磁閥檢測方法正確的是0。
A、交流電壓檔
B、電阻檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
87.起動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)有兩項(xiàng):()試驗(yàn)和全制動(dòng)試驗(yàn)。
A、空載
B、滿載
C、半制動(dòng)
D、緩沖
答案:A
88.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是蝸桿曲柄指銷式'()和齒輪齒條式等幾種。
A、麥弗遜式
B、循環(huán)球式
C、曲柄指銷式
D、蝸桿滾輪式
答案:C
89.制動(dòng)主缸又稱制動(dòng)()。
A、輪缸
B、總泵
C、分泵(
D、比例閥
答案:B
90.制動(dòng)跑偏的原因有懸架元件連接螺栓松動(dòng),一側(cè)制動(dòng)器底板變形,一側(cè)制動(dòng)
分泵活塞活動(dòng)受阻()等。
A、制動(dòng)液少
B、制動(dòng)主缸故障
C、制動(dòng)踏板行程過大
D、輪胎壓力不一致
答案:D
91.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng),若無高壓火,需要檢測曲軸位置傳感器和()。
A、起動(dòng)機(jī)
B、點(diǎn)火系統(tǒng)
C、發(fā)電機(jī)
D、燃油壓力
答案:B
92.柴油的使用性能,用燃燒性,蒸發(fā)性,粘度,腐蝕性,清潔性()等指標(biāo)來衡
量。
A、低溫流動(dòng)性
B、抗爆性
C、抗壓性
D、抗熱性
答案:A
93.影響汽車行駛安全的轉(zhuǎn)向系、()和行駛系的關(guān)鍵零部件,不得使用修復(fù)件。
A、潤滑系
B、冷卻系
C、制動(dòng)系
D、發(fā)動(dòng)機(jī)
答案:C
94.電控發(fā)動(dòng)機(jī)空氣供給系統(tǒng)主要由空氣濾清器,節(jié)氣門體,空氣流量計(jì),進(jìn)氣
管道,()等組成。
A、怠速控制閥
B、噴油器
C、油壓調(diào)節(jié)器
D、氧傳感器
答案:A
95.汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:連桿在100mm長度上彎曲度值應(yīng)》()mm,扭曲度值
應(yīng)才0.06mm。超過允許值應(yīng)進(jìn)行校正。
A、0.01
B、0.02
C、0.03
D、0.04
答案:C
96.ABS油泵檢測方法正確的是()。
A、直流電壓檔
B、交流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:A
97.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照()和每一缸工作循環(huán)的要求,定是地將各缸進(jìn)氣門與
排氣門打開,關(guān)閉,以便發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過程。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序
C、曲軸轉(zhuǎn)角
D、氣門位置
答案:B
98.當(dāng)檢測到故障時(shí),自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作,以燈光向駕駛員發(fā)出故障
信號,啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能,()。
A、自我排除故障
B、顯示故障信息
C、停止工作
D、儲(chǔ)存故障信息
答案:D
99.儲(chǔ)液干燥瓶主要由引出管,過濾器,易熔塞,干燥劑,進(jìn)出口,()等組成。
A、孔管
B、泄壓閥
C、單向閥
D\視液鏡
答案:D
100.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通??刂?)。
A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況
B、控制進(jìn)油電磁閥
C、控制出油電磁閥
D、控制換擋電磁閥工作,從而控制變速器檔位
答案:D
101.造成空調(diào)系統(tǒng)不制熱的故障是()。
A、冷卻液控制閥卡死
B、冷凝器堵
C、壓縮機(jī)不工作
D、電磁離合器不工作
答案:A
102.四輪定位調(diào)整常用的方法有,從上控制臂調(diào)整,從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整,從
減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整,()。
A、從車輪調(diào)整
B、從下控制臂調(diào)整
C、從主銷調(diào)整
D、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整
答案:B
103.一般壓縮比高的汽車應(yīng)選用()汽油,有利于經(jīng)濟(jì)性要求。
A、低牌號
B、身凝點(diǎn)
C、高牌號
D、低凝點(diǎn)
答案:C
104.電路的基本組成部分是連接導(dǎo)線、負(fù)載和0。
A、正極
B、電動(dòng)勢
C、負(fù)極
D、電源
答案:A
105.汽油機(jī)爆震的檢測主要有氣缸壓力檢測,法燃燒噪聲檢測法,()。
A、共振法
B、非共振法
C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測法
D、電壓法
答案:C
106.桑塔納曲軸軸承表面有很高的(),維修中不能用任何手工或搪瓦機(jī)來加工,
只能光磨軸頸來配瓦,主軸瓦與連桿瓦有內(nèi)徑-0.25mm、-0.50mm、-0.75mm三種
縮小尺寸配件供應(yīng)。
A、粗糙度
B、圓度
C、平面度
D、光潔度
答案:D
107.桑塔納氣缸缸徑修理尺寸有三級:+0.25、0+1.00o
A、+0.40
B、+0.50
C、+0.60
D、+0.75
答案:B
108.汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由制冷裝置、暖風(fēng)裝置、通風(fēng)裝置、()、空氣凈化裝置組
成。
A、壓縮裝置
B、節(jié)溫裝置
C、溫控裝置
D、加濕裝置
答案:D
109.碳罐電磁閥檢測方法正確的是()。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
110.乘用車應(yīng)具有連續(xù)發(fā)聲功能的喇叭,其工作應(yīng)可靠。喇叭聲級在距車前2m、
離地高0m處測量時(shí),應(yīng)為90?115dB。
A、0.5
B、1
C、1.2
D、1.5
答案:C
解析:三、多選題
111.不是熱塑料的是0。
A、有機(jī)玻璃
B、ABS塑料
C、聚氯乙烯
D、環(huán)氧塑料
答案:D
112.凸輪軸軸頸的圓度、圓柱度不得大于()mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。
A、0.015
B、0.020
C、0.025
D、0.030
答案:A
113.在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便
使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞()應(yīng)符合原廠規(guī)
定。
A、圓度
B、圓柱度
C、圓度與圓柱度
D、質(zhì)量差
答案:D
114.在開關(guān)回路中,主要運(yùn)用了晶體管的()優(yōu)點(diǎn)。
A、不存在類似繼電器觸點(diǎn)磨損'燒損等情況
B、可以實(shí)現(xiàn)高速開閉
C、不會(huì)發(fā)生間歇電震
D、可實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流。
答案:D
115.油溫傳感器檢測方法正確的是()。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
116.歧管壓力表診斷制冷循環(huán)系統(tǒng)故障,系統(tǒng)正常情況下,高壓測定壓力應(yīng)為()。
A、0.TO.2Mpa
B、0.15~0.25Mpa
C、1.4~1.6Mpa
D、1.6~1.8Mpa
答案:C
117.若D檔、R檔怠速時(shí)油壓數(shù)值都過低,則可能是()。
A、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過硬
B、主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟
C、油壓電磁閥損壞或線路故障
D、離合器有泄漏
答案:B
解析:三、多選題
118.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,活性碳罐清洗控制,二次空氣
噴射控制,()等。
A、點(diǎn)火提前角控制
B、廢氣再循環(huán)
C、閉合角控制
D、進(jìn)氣控制
答案:B
119.國外汽車制動(dòng)液典型規(guī)格有美國聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車輛安全標(biāo)準(zhǔn),國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)
準(zhǔn)和()。
A、美國石油學(xué)會(huì)
B、美國材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)
C、美國汽車工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
D、美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)
答案:C
120.在用車前照燈遠(yuǎn)光光束發(fā)光強(qiáng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn):兩燈制為()cd、四燈制為12000
cdo
A、1000
B、10000
C、11000
D、15000
答案:D
121.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱,濾清器,(),噴油泵,噴油器,油管等組成。
A、排氣管
B、進(jìn)氣管
C、燃燒室
D\輸油泵
答案:D
122.自診斷系統(tǒng)故障信息的讀出,可采用就車讀取和0。
A、連接顯示器讀取
B、手機(jī)讀取
C、自動(dòng)顯示
D、外接設(shè)備讀取
答案:D
123.四輪定位包含了后輪定位和()。
A、右輪定位
B、左輪定位
C、前輪定位
D、轉(zhuǎn)向輪定位
答案:C
124.懸架彈性元件起()作用。
A、衰減振動(dòng)
B、導(dǎo)向
C、散熱
D、緩沖
答案:D
125.為了提高(),在無觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上,開發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、點(diǎn)火提前角精度
C、怠速穩(wěn)定性
D、爆震性能
答案:B
126.空調(diào)系統(tǒng)抽真空,可以排除系統(tǒng)中的水分和()。
A、制冷劑
B、雜質(zhì)
C、空氣
D、冷凍油
答案:C
127.鎖止離合器控制電磁閥由銜鐵,(),回位彈簧,殼體等部分組成。
A、電磁線圈
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
答案:A
128.配氣機(jī)構(gòu)由()和氣門組組成。
A、推桿組
B、搖臂組
C、氣門傳動(dòng)組
D、挺桿組
答案:C
129.低阻值噴油器的阻值一般為()o
A、0.6—30
B、6-8O
C、11-130
D、13-160
答案:A
130.進(jìn)氣控制系統(tǒng)可提高發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)的輸出功率,提高低速時(shí)的扭矩和Oo
A、可減少進(jìn)氣量
B、提高發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效
C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)油量
D、可提高發(fā)動(dòng)機(jī)排放
答案:B
131.主減速器的作用有()。
A、增大功率
B、改變轉(zhuǎn)矩旋轉(zhuǎn)方向
C、增大轉(zhuǎn)速
D、減少排放
答案:B
132.排放超標(biāo)的故障原因有噴油器噴油故障,觸媒失效,點(diǎn)火高壓弱,()等。
A、油泵損壞
B、油管破裂
C、無高壓火
D、傳感器信號不準(zhǔn)確
答案:D
133.目前國際上,一般以美國石油學(xué)會(huì)和0的分類標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定齒輪油。
A、美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)
B、美國材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)
C、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
D、美國汽車工程師協(xié)會(huì)
答案:D
134.前照燈光束的照射位置和發(fā)光()應(yīng)符合GB18565中有關(guān)條款的規(guī)定。
A、質(zhì)量
B、光譜
C、光束
D、強(qiáng)度
答案:D
135.4T65E油液壓力TFP手動(dòng)閥位置開關(guān)I、IV、R檔為()開關(guān)。
A、常開
B、常閉
C、霍爾式
D、齒輪式
E、電壓
F、電流
G、電阻
H、電容
答案:A
解析:在4T65E自動(dòng)變速器中,PCM通過檢測油壓開關(guān)的各插腳與搭鐵之間的()
來感知當(dāng)前油壓的狀態(tài)。
136.有色金屬可分為輕金屬,重金屬,稀有金屬,放射性金屬,()等。
A、復(fù)合材料
B、功能材料
C、貴金屬
D、高分子材料
答案:C
137.水冷卻系由0、水泵、風(fēng)扇、節(jié)溫器和水溫表等主要部件組成。
A、油泵
B、噴水器
C、散熱器
D、集濾器
答案:C
138.四輪定位包含了前輪定位和()。
A、后輪定位
B、左輪定位
C、右輪定位
D、轉(zhuǎn)向輪定位
答案:A
139.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由0、液壓泵、液壓管路組成。
A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)
C、吸油泵
D、液壓控制閥
答案:D
140.若油平面過高,經(jīng)劇烈攪動(dòng)后油液會(huì)產(chǎn)生大量泡沫,影響液壓控制系統(tǒng)的()、
油壓、泄油等。
A、傳動(dòng)
B、泵油
C、打開
D、閉合
答案:B
141.車速傳感器主要有舌簧開關(guān)型和()。
A、霍爾型
B、磁感應(yīng)型
C、光電耦合型
D、電阻型
答案:C
142.駐車制動(dòng)器的操縱類型0。
A、腳踩式
B、手動(dòng)式
C、電控按鈕式
D、以上選項(xiàng)都可以
答案:D
143.根據(jù)自己的性格特點(diǎn)選擇合適的工作,應(yīng)該按()進(jìn)行選擇。
A、職業(yè)成就
B、職業(yè)種類
C、職業(yè)收入
D、職業(yè)意義
答案:B
144.桑塔納變速器同步器滑塊磨損嚴(yán)重、滑塊彈簧彈力減弱或折斷、鍵齒磨損使
結(jié)合套與花鍵轂鍵齒的配合間隙超過()mm等,應(yīng)更換新件。
A、0.50
B、0.60
C、0.70
D、0.80
答案:A
145.制冷劑的回收技術(shù)主要有壓縮法,吸附脫離法和()。
A、加熱法
B、冷卻法
C、直接加入法
D、真空吸入法
答案:B
146.曲軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的0,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和點(diǎn)火正時(shí),
并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
A、輪廓
B、表面粗糙度
C、同軸度
D、夾角
答案:D
147.電控燃油噴射系統(tǒng)由電子控制系統(tǒng),燃油供給系統(tǒng),()組成。
A、潤滑系統(tǒng)
B、空氣供給系統(tǒng)
C、冷卻系統(tǒng)
D、配氣系統(tǒng)
答案:B
148.電控自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由0、液壓控制閥、液壓管路組成。
A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)
C、液壓泵
D、液壓控制傳感器
答案:C
149.不是鼓式制動(dòng)器型式的是()。
A、簡單平衡式
B、液壓式
C\單向平衡式
D、雙向平衡式
答案:B
150.“游車”主要原因:噴油泵或某些缸的噴油器技術(shù)狀況不良,()工作不正常。
A、傳感器
B、變速器
C、調(diào)速器
D、火花塞
答案:C
151.傳動(dòng)軸異響的原因有傳動(dòng)軸變形,傳動(dòng)軸不平衡,()等。
A、離合器變形
B、萬向節(jié)磨損(C)轉(zhuǎn)向器故障
C、前輪定位不準(zhǔn)
答案:B
152.當(dāng)檢測到故障時(shí),自診斷系統(tǒng)完成以下基本工作,儲(chǔ)存故障信息,啟動(dòng)帶故
障運(yùn)行控制功能,()。
A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號
B、顯示故障信息
C、停止工作
D、自我排除故障
答案:A
153.轉(zhuǎn)向盤應(yīng)0、操縱輕便、無異響、無偏重或卡滯現(xiàn)象,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部件在汽
車轉(zhuǎn)向過程中不得與其他部件相干涉。
A、大小舒適
B、手感好
C、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
D、不飄
答案:C
154.將壓力表安裝在汽油分配管的供油管上,打開汽油壓力表開關(guān),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)
怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。系統(tǒng)壓力標(biāo)準(zhǔn)為:怠速時(shí)拔下真空管時(shí)為()kPa;不拔真空管時(shí)為25
0±20kPao
A、100±20
B、200±20
G300±20
D、400±20
答案:C
155.換擋電磁閥由銜鐵,(),回位彈簧,殼體等部分組成。
A、電磁線圈
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
答案:A
156.在齊納二極管上施加逆方向電壓,當(dāng)電壓超過某一數(shù)值時(shí),()。
A、會(huì)急劇產(chǎn)生電流
B、會(huì)急劇產(chǎn)生電阻
C、會(huì)急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞
D、會(huì)急劇產(chǎn)生電流而不會(huì)出現(xiàn)擊穿損壞
答案:D
157.氣溫低的地方應(yīng)選用()柴油。
A、高辛烷值
B、身凝點(diǎn)
C、低辛烷值
D、低凝點(diǎn)
答案:D
158.造成壓縮機(jī)不工作的故障是()。
A、電磁離合器打滑
B、膨脹閥開度小
C、系統(tǒng)壓力過高
D、蒸發(fā)器結(jié)霜
答案:A
159.油溫傳感器檢測方法正確的是0。
A、交流電壓檔
B、電阻檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
160.汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是0。
A、冷凝器
B、膨脹閥
C、壓縮機(jī)
D、蒸發(fā)器
答案:C
161.輪速傳感器的作用是檢測車輪的速度和()。
A、檢測車速
B、控制車速
C、檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D、將速度信號輸入電控單元
答案:D
162.電路中不能提供電能的稱為0。
A、耗能元件
B、儲(chǔ)能元件
C、電源元件
D、無源元件
答案:D
163.離合器主動(dòng)部分由飛輪、()和離合器蓋組成。
A、定位銷
B、壓盤
C、膜片
D、收縮彈簧
答案:B
164.離合器主動(dòng)部分由飛輪、壓盤和()組成。
A、收縮彈簧
B、定位銷
C、膜片
D、離合器蓋
答案:D
165.制動(dòng)距離過長引起的原因有制動(dòng)液不足,制動(dòng)盤磨損,制動(dòng)襯片磨損過度,
()等。
A、制動(dòng)踏板空行程過長
B、胎壓不一致
C、車輪損壞
D、制動(dòng)踏板無自由行程
答案:A
166.在碳刷和換向器的作用下,保證流過的電流與磁場保持0。
A、恒定
B、隨機(jī)
C、交變
D、每90度變化一次
答案:A
167.那種燈不裝在車身后部。()
A、制動(dòng)燈
B、照明燈
C、倒車燈
D、牌照燈
答案:B
168.電控自動(dòng)變速器主要由0液力變矩器、齒輪變速器、液壓控制系組成。
A、耦合器
B、單向離合器
C、傳感器
D、電子控制系統(tǒng)
答案:D
169.制動(dòng)器可以分為車輪制動(dòng)器和()。
A、駐車制動(dòng)器
B、腳制動(dòng)器
C、氣壓制動(dòng)器
D、液壓制動(dòng)器
答案:A
170.制冷劑過多,應(yīng)0。
A、排除多余的制冷劑
B、可以繼續(xù)使用
C、更換壓縮機(jī)
D、排除制冷劑重新充注
答案:A
171.蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管帶式,板翅式,()。
A、葉片式
B、管翅式
C、冷凝器水箱一體式
D、管條式
答案:B
172.汽車采用余熱供暖的方式可分為水暖式、氣暖式和()。
A、另置熱源水暖式
B、獨(dú)立式
C、加熱式
D、廢氣水暖式
答案:D
173.目前,普通乘用小客車多采用()轉(zhuǎn)向器。
A、齒輪齒條式
B、循環(huán)球式
C、曲柄指銷式
D、蝸桿滾輪式
答案:A
174.柴油機(jī)燃料供給系由燃油箱,輸油泵,濾清器,(),噴油器,油管等組成
A、唉油泵
B、進(jìn)氣管
C、燃燒室
D、排氣管
答案:A
175.氧傳感器檢測方法正確的是0。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
176.手動(dòng)變速器的功用是0。
A、中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞
B、實(shí)現(xiàn)差速
C、實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車輪以不同速度旋轉(zhuǎn)
D、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向
答案:A
177.()轉(zhuǎn)向器特別適于與麥弗遜懸架配合。
A、齒輪齒條式
B、循環(huán)球式
C、曲柄指銷式
D、蝸桿滾輪式
答案:A
178.時(shí)滯過短表示片間和帶鼓間隙()或控制油壓()。
A、過大…過高
B、過大…過低
C、過小…過高
D、過小…過低
答案:C
179.某車不開空調(diào)怠速正常,打開空調(diào)開關(guān),怠速明顯下降并熄火。以下()的方
法正確
A、檢測是否缺缸
B、檢測A/C開關(guān)信號
C、檢測點(diǎn)火能量
D、檢測氣缸壓力
答案:B
180.碳罐電磁閥由銜鐵,(),電磁線圈,殼體等部分組成。
A、回位彈簧
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
答案:A
181.引起電磁場的原因是()。
A、由變速運(yùn)動(dòng)的帶電粒子引起
B、由不變的電壓引起
C、由不變的電流引起
D、由較大的電阻引起的
答案:A
182.引起空調(diào)系統(tǒng)出風(fēng)量不足故障的是()。
A、風(fēng)機(jī)電阻器不良
B、壓縮機(jī)不工作
C、電磁離合器不工作
D、制冷劑少
答案:A
183.汽車空載行駛初速度為()km/h滑行距離應(yīng)不少于220m。
A、10
B、20
C、30
D、40
答案:C
184.車身應(yīng)符合GB/T5336的規(guī)定。車身、()及翼子板左右對稱,各對稱部位離
地面高度差不大于10mm。
A、保險(xiǎn)杠
B、車輪
C、懸掛
D、擺臂
答案:A
185.若膨脹閥進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,又聽見氣流聲斷斷續(xù)續(xù),用小扳手
輕敲膨脹閥體,氣流聲變化,且白霜漸漸融化,說明0。
A、膨脹閥堵
B、干燥瓶堵
C、管路泄漏
D、蒸發(fā)箱堵
答案:A
186.桑塔納汽車空調(diào)系統(tǒng)中的空調(diào)繼電器控制()。
A、鼓風(fēng)機(jī)的低速旋轉(zhuǎn)
B、空調(diào)電磁禺合器吸合
C、怠速電磁閥供電
D、內(nèi)、外循環(huán)電磁閥供電
答案:A
187.引起空調(diào)系統(tǒng)不出風(fēng)故障的是0。
A、壓縮機(jī)不工作
B、風(fēng)機(jī)電刷損壞
C、制冷劑過少
D、電磁離合器不工作
答案:B
188.半波整流使用()個(gè)二極管。
A、1
B、2
C\3
D、4
答案:A
189.真空助力器的()工作時(shí)產(chǎn)生的推力直接作用在制動(dòng)主缸的活塞推桿上。
A、真空加力氣室
B、控制閥
C、輔助缸
D、主缸
答案:A
190.水冷卻系由0、水泵'風(fēng)扇、散熱器和水溫表等主要部件組成。
A、節(jié)溫器
B、噴水器
C、油泵
D、集濾器
答案:C
191.信號裝置檢驗(yàn):燈光、()、電器設(shè)備等及其控制裝置應(yīng)齊全有效,各元器件
性能良好,工作正常,符合原設(shè)計(jì)要求。
A、信號
B、繼電器
C、裝置
D、調(diào)節(jié)器
答案:A
192.換擋電磁閥由銜鐵,(),電磁線圈,殼體等部分組成。
A、回位彈簧
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
答案:A
193.離合器的功用是便于換擋,(),保證平穩(wěn)起步,防止傳動(dòng)系過載。
A、實(shí)現(xiàn)倒車
B、改變傳遞路線
C、傳遞轉(zhuǎn)矩
D、降速增扭
答案:C
194.向1歐姆的電阻施加1伏特的電壓時(shí)產(chǎn)生的電流大小就是0安培。
A、0
B、0.5
C、1.5
D、1
答案:D
195.從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡,高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高,說
明制冷劑()。
A、過少
B、過多
C\適量
D、冷凍油過多
答案:B
196.EGR電磁閥檢測方法正確的是0。
A、交流電壓檔
B、電阻檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
197,正溫度系數(shù)熱敏電阻式進(jìn)氣溫度傳感器,隨著溫度的上升電阻值0。
A、上升
B、下降
C、不變
D、先上升后下降
答案:A
198.電控發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,最佳點(diǎn)火提前角=初始點(diǎn)火提前角+()點(diǎn)火提前角+修
正點(diǎn)火提前角。
A、基本
B、最終
C、反饋
D、理想
答案:A
199.高阻值噴油器的阻值一般為()。
A、5?6Q
B、6-80
C、11-130
D、13-160
答案:D
200.不是潤滑油作用的是0。
A、吸收沖擊負(fù)荷
B、冷卻
C、密封
D、潤滑
答案:A
201.電阻的符號為()。
A、R
B、I
C、U
D、P
答案:A
202.利用液壓使()和制動(dòng)器在一定條件下工作,并在單向離合器配合下,使行星
齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。
A、禺合器
B、減速器
C、差速器
D、轉(zhuǎn)向器
答案:A
203.氣溫高的地方應(yīng)選用()柴油。
A、高辛烷值
B、身凝點(diǎn)
C、低辛烷值
D、低凝點(diǎn)
答案:B
204.電壓的符號為()。
A、R
B、I
C、U
D、P
答案:C
205.行駛途中自動(dòng)變速器只能升1檔,不能升2檔及高速檔;或可以升2檔,但
不能升3檔或超速檔。主要故障原因有節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng);
調(diào)速器存在故障;();車速傳感器故障;2檔制動(dòng)器或高檔離合器存在故障;換
檔閥卡滯或檔位開關(guān)故障。
A、輸出軸上調(diào)速器進(jìn)出油孔的密封圈損壞
B、真空式節(jié)氣門閥的真空軟管或真空膜片漏氣
C、調(diào)速器油路漏油
D、前進(jìn)離合器打滑
答案:C
206.桑塔納水泵最大轉(zhuǎn)速為6000r/min時(shí),進(jìn)口壓力為0.1MPa,出口壓力為()M
Pa,系統(tǒng)壓力為0.14MPa。
A、0.10
B、0.16
C、0.20
D、0.25
答案:B
207.由于勵(lì)磁線圈要流過強(qiáng)電流,故采用()帶制成。
A、鐵
B、鋁
C、銅
D、鎂
答案:C
208.電子點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火電子組件、分電器、點(diǎn)火信號發(fā)生器、()、點(diǎn)火線
圈組成。
A、高壓線
B、整流器
C、三極管
D、火花塞
答案:D
209.作用于外平衡式膨脹閥,作用于膜片下方的是0。
A、蒸發(fā)器出口壓力
B、蒸發(fā)器進(jìn)口壓力
C、蒸發(fā)器進(jìn)口溫度
D、蒸發(fā)器出口溫度
答案:A
210.ABS正常時(shí),ECU自檢,描述正確的為打開點(diǎn)火開關(guān),()。
A、BS指示燈應(yīng)殼2s左右熄滅
B、ABS指示燈應(yīng)常亮
C、ABS指示燈應(yīng)常暗
D、ABS指示燈應(yīng)閃爍
答案:A
211.氣壓制動(dòng)系控制裝置大多由()控制閥和制動(dòng)控制閥等氣壓控制元件組成。
A、齒輪
B、膜片
C、彈簧
D、踏板
答案:D
212.按制動(dòng)能量傳輸方式,制動(dòng)系還可分為()。
A、機(jī)械式
B、液壓式
C、氣壓式
D、以上選項(xiàng)都是
答案:D
213.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由太陽輪、齒圈、()組成。
A、凸緣
B、偏心輪
C、裝有行星齒輪的行星架
D、飛輪
答案:C
214.利用液壓使離合器和()在一定條件下工作,并在單向離合器配合下,使行星
齒輪機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。
A、轉(zhuǎn)向器
B、減速器
C、差速器
D、制動(dòng)器
答案:D
215,不是潤滑油具有的作用是()。
A、防銹
B、抗凍
C、密封
D、清潔
答案:B
216.其他電氣設(shè)備檢驗(yàn):裝備有其他與制動(dòng)、行車安全有關(guān)的電子控制系統(tǒng)的元
器件,應(yīng)按原設(shè)計(jì)裝備齊全,監(jiān)控有效、正常、電子控制裝置(ECU)應(yīng)0顯示。
A、有故障碼
B、無故障碼
C、控制單元
D、功能菜單
答案:B
217.行駛跑偏的原因有兩側(cè)車輪胎壓不一致,懸架變形,前輪定位不準(zhǔn),()等。
A、兩側(cè)輪胎磨損不一致
B、轉(zhuǎn)向角不正確
C、轉(zhuǎn)向器故障
D、車輪螺栓損壞
答案:A
218.膨脹閥一般有內(nèi)平衡式膨脹閥,外平衡式膨脹閥,()。
A、孔管
B、H型膨脹閥
C、L型膨脹閥
D、膨脹管
答案:B
219.負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻式水溫傳感器,隨著溫度的下降電阻值()。
A、上升
B、下降
C\不變
D、先上升后下降
答案:A
220.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括氧傳感器的反饋控制,廢氣再循環(huán),二次空氣噴射控
制,()等。
A、點(diǎn)火提前角控制
B、閉合角控制
C、活性碳罐清洗控制
D、進(jìn)氣控制
答案:C
221.目前國際上,一般以美國汽車工程師協(xié)會(huì)和0的分類標(biāo)準(zhǔn)來標(biāo)定齒輪油。
A、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
B、美國材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)
C、美國石油學(xué)會(huì)
D、美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會(huì)
答案:C
222.空調(diào)充注制冷劑一般有充注氣態(tài)制冷劑和()。
A、充注高壓制冷劑
B、充注氣液混合制冷劑
C、充注液態(tài)制冷劑
D、充注低壓制冷劑
答案:C
223.EGR電磁閥由銜鐵,(),回位彈簧,殼體等部分組成。
A、電磁線圈
B、觸點(diǎn)
C、雙金屬片
D、熱敏電阻
答案:A
224,不是按照SAE等級分類的潤滑油是0。
A、5W
B、10W
C、15W
D、SD
答案:D
225.怠速不穩(wěn)的故障原因有混合氣過濃或過稀,缺缸,點(diǎn)火能量不足,()等。
A、噴油器工作不良
B、噴油器都不工作
C、無點(diǎn)火信號
D、ECU不工作
答案:A
226.車倆齒輪油的主要性能有熱氧化安定性,腐蝕性,抗泡性,儲(chǔ)存安定性()。
A、低溫流動(dòng)性
B、極壓抗磨性
C、抗壓性
D、抗熱性
答案:B
227.油耗高的故障原因有噴油器噴油故障,傳感器信號不準(zhǔn)確,點(diǎn)火高壓弱,()
等。
A、油泵損壞
B、油管破裂
C、燃油壓力過高
D、無高壓火
答案:C
228.防凍液應(yīng)具備比熱容大,粘度小,沸點(diǎn)高,不腐蝕冷卻系統(tǒng)設(shè)備,不易著火
燃燒,不易產(chǎn)生泡沫()等性能。
A、比熱容小
B、沸點(diǎn)低
C、冰點(diǎn)圖
D、冰點(diǎn)低
答案:D
229.氣壓制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)力完全由()產(chǎn)生。
A、液壓
B、氣壓
C、腳踏板
D、制動(dòng)蹄
答案:B
230.發(fā)電機(jī)中的3個(gè)線圈繞組按照相互成()度的位置排列。
A、90
B、120
C、150
D、180
答案:B
231.電控發(fā)動(dòng)機(jī)根據(jù)0,設(shè)置噴油量。
A、進(jìn)氣量
B、排氣量
C、固定油量
D、真空度
答案:A
232.塑料的主要成分是0。
A、固化基
B、穩(wěn)定劑
C、有機(jī)合成樹脂
D、添加劑
答案:C
233.在玻璃纖維中滲透()使其電阻均勻。
A、硼
B、鎂
C、
D\碳
答案:D
234.測量鎖止離合器控制電磁閥應(yīng)使用()。
A、交流電壓檔
B、直流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:B
235.對NPN型晶體管,如果在集電極和發(fā)射極施加電壓,其中集電極為正電壓,
那么基極內(nèi)的空穴()。
A、朝集電極側(cè)移動(dòng)
B、朝發(fā)射極側(cè)移動(dòng)
C、不動(dòng)
D、在基極處無序運(yùn)動(dòng)
答案:A
236.液壓制動(dòng)總泵是由缸體、()、推桿、皮碗、回位彈簧、出油閥、回油閥組成。
A、分泵
B、挺桿
C、循環(huán)球
D、活塞
答案:D
237.若膨脹閥堵,貝lj(),又聽見氣流聲斷斷續(xù)續(xù),用小扳手輕敲膨脹閥體,氣流
聲變化,且白霜漸漸融化。
A、蒸發(fā)器結(jié)霜
B、進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜
C、壓縮機(jī)導(dǎo)I壓口結(jié)霜
D、干燥瓶進(jìn)口結(jié)霜
答案:B
238.汽車傳動(dòng)系由飛輪、離合器、()、傳動(dòng)軸、萬向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速
器、半軸組成。
A、制動(dòng)泵
B、橫拉桿
C、變速器
D、轉(zhuǎn)向節(jié)
答案:C
239.普通碳素結(jié)構(gòu)鋼規(guī)定牌號有Q195、Q215、Q235和()四種。
A、Q255
B、Q275
C、Q295
D、Q305
答案:B
240.凸輪軸軸頸的圓度'()不得大于0.015mm,超限可修磨恢復(fù)或更換。
A、圓跳動(dòng)
B、全跳動(dòng)
C、同軸度
D、圓柱度
答案:D
241.ABS控制過程分為制動(dòng)壓力建立階段、()制動(dòng)壓力下降階段、制動(dòng)壓力增加
階段。
A、制動(dòng)恢復(fù)壓力階段
B、制動(dòng)壓力保持階段
C、制動(dòng)壓力上升階段
D、制動(dòng)壓力結(jié)束階段
答案:B
242.對于同時(shí)點(diǎn)火方式控制的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每次點(diǎn)火控制()個(gè)。
A、1
B、2
C、3
D、4
答案:B
解析:三、多選題
243.機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青道路上行駛,以()km/h的
速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛,施加于方向
盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于245N。
A、10
B、15
C、20
D、25
答案:A
244.蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式,板翅式,()。
A、葉片式
B、管條式
C、冷凝器水箱一體
D、管帶式
答案:D
245.一般壓縮比低的汽車應(yīng)選用()汽油,有利于經(jīng)濟(jì)性要求。
A、低牌號
B、身凝點(diǎn)
C、高牌號
D、低凝點(diǎn)
答案:A
246.霍爾式曲軸位置傳感器應(yīng)檢測方法正確的是()。
A、直流電壓檔
B、交流電壓檔
C、直流電流檔
D、交流電流檔
答案:A
247.等角速萬向節(jié)傳動(dòng)軸檢修時(shí),發(fā)現(xiàn)外星輪、()、內(nèi)星輪、鋼球有凹陷、破碎、
裂痕及過度磨損時(shí),應(yīng)更換萬向節(jié)。
A、內(nèi)萬向節(jié)
B、鋼柱
C、球籠
D、卡簧
答案:C
248.曲軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和(),并會(huì)
破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
A、點(diǎn)火正時(shí)
B、噴油脈寬
G控制單元
D、曲軸曲拐
答案:A
249.系統(tǒng)無制冷劑,應(yīng)檢查泄漏排除故障,()充注制冷劑,充注潤滑油,運(yùn)轉(zhuǎn)系
統(tǒng)。
A、抽真空
B、更換壓縮機(jī)
C、更換膨脹閥
D、更換干燥瓶
答案:A
250.檢測盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗缸孔和活塞時(shí),如有0、缺口、裂紋、被腐蝕和磨損,
視情更換新件。
A、穴蝕
B、劃痕
C、滑移
D、塑性
答案:B
多選題
1.在檢測點(diǎn)火線圈技術(shù)要求時(shí),應(yīng)保證點(diǎn)火線圈絕緣蓋板()。
A、清潔
B、正時(shí)
C、干燥
D、通氣
E、無漏電
答案:ACE
2.自動(dòng)變速器在車輛行駛中能按規(guī)定的換檔點(diǎn)進(jìn)行升、降檔,()。正常工況下不
過熱。
A、換檔平順
B、不打滑
G無嗚嗚聲
D、無沖擊
E、無異響
答案:ABDE
3.膨脹閥堵的故障,表現(xiàn)為()。
A、進(jìn)口小濾網(wǎng)部位發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象
B、氣流聲斷斷續(xù)續(xù)
C、蒸發(fā)器結(jié)霜
D、用小扳手輕敲膨脹閥體,氣流聲變化,且白霜漸漸融化
E、壓縮機(jī)不工作
答案:ABC
4.油溫傳感器檢測方法正確的是0。
A、直流電壓檔
B、直流電流檔
C、電阻檔
D、交流電壓檔
E、交流電流檔
答案:AC
5.凸輪軸位置傳感器主要類型有()。
A、霍爾效應(yīng)式
B、舌簧開關(guān)式
C、光電式
D、電磁脈沖式
E、電阻式
答案:ACD
6.怠速過低,檢測方法正確的是0。
A、檢測點(diǎn)火能量
B、檢測系統(tǒng)油壓
C、檢測怠速控制裝置
D、檢測傳感器信號
E、檢測開關(guān)信號
答案:ABCDE
7.氣門的檢驗(yàn)。一般可用觀察的方法檢查,其工作面()時(shí),就應(yīng)進(jìn)行修磨。
A、傾斜
B、平行
C、過寬
D、凹陷
E、燒蝕
答案:CDE
8.測量換擋電磁閥應(yīng)使用萬用表的()。
A、直流電壓檔
B、直流電流檔
C、電阻檔
D、交流電壓檔
E、交流電流檔
答案:AC
9.發(fā)動(dòng)機(jī)由。等組成。
A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)
B、配氣機(jī)構(gòu)
C、潤滑系
D、供給系
E、點(diǎn)火系
答案:ABCDE
10.發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過熱現(xiàn)象;不應(yīng)有異常響聲;突然
改變工況時(shí),應(yīng)過渡圓滑,不得有()等異常情況。
A、突爆
B、震動(dòng)
C、發(fā)抖
D、回火
E、放炮
答案:ADE
11.普通行星齒輪式差速器由()等組成。
A、行星齒輪
B、行星齒輪軸
C、差速器殼
D、半軸齒輪
E、驅(qū)動(dòng)輪
答案:ABCD
12.真空助力器分為()形式。
A、氣壓
B\液壓
C、增壓
D、助力
E、機(jī)械
答案:CD
解析:汽車電氣設(shè)備與電子控制裝置一、判斷題
13.柴油機(jī)輸油泵工作性能檢驗(yàn)主要包括:()輸油壓力等內(nèi)容。
A、密封性試驗(yàn)
B、吸油能力
C、輸油量
D、強(qiáng)度試驗(yàn)
E、阻力試驗(yàn)
答案:ABC
14.轉(zhuǎn)向器目前應(yīng)用比較廣泛的是()等幾種。
A、麥弗遜式
B、循環(huán)球式
C、曲柄指銷式
D、齒輪齒條式
E、蝸桿曲柄指銷式
答案:CDE
15.引起怠速過低故障的是()。
A、傳感器故障
B、油壓過低
C、怠速控制裝置故障
D、點(diǎn)火正時(shí)不正確
E、開關(guān)信號不良
答案:ABCDE
16.離合器從動(dòng)盤端面圓跳動(dòng)誤差大于0.40mmv0應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。
A、摩擦襯片嚴(yán)重?zé)g或開裂
B、減振彈簧出現(xiàn)裂紋或折斷
C、從動(dòng)盤鋼片出現(xiàn)裂紋
D、花鍵轂內(nèi)花鍵磨損嚴(yán)重
E、壓板彈簧出現(xiàn)裂紋或折斷
答案:ABCD
17.車輪總成的()應(yīng)符合GB7258中有關(guān)條款的要求。最大設(shè)計(jì)車速不小于100km
/h的汽車,車輪應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),其動(dòng)不平衡質(zhì)量應(yīng)不大于10g。
A、橫向擺動(dòng)量
B、軸向跳動(dòng)量
C、跳動(dòng)量
D、抖動(dòng)量
E、徑向跳動(dòng)量
答案:AE
18.常見壓縮機(jī)有()壓縮機(jī)。
A\斜盤式
B、葉片式
C\渦旋式
D、蝸桿式
E、曲柄連桿式
答案:ABCE
19.單缸獨(dú)立點(diǎn)火的點(diǎn)火線圈檢測方法正確的是0。
A、檢)則初級線圈電阻
B、檢測初級電壓
C、檢)則次級線圈最大導(dǎo)通電流
D、檢)則初級電流
E、檢測次級高壓
答案:AC
20.電腦對怠速控制的內(nèi)容包括0。
A、點(diǎn)火提前角的控制
B、負(fù)荷變化時(shí)的控制
C、暖機(jī)控制
D、減速時(shí)的控制
E、起動(dòng)后控制
答案:BCDE
21.軸針式噴油器組成部分是()。
A、電磁線圈
B、彈簧
C\銜鐵
D\針閥
E、軸針
答案:ABODE
22.非接觸式扭矩傳感器的特點(diǎn)是0o
A、體積大
B、體積小
C、精度高
D、壽命長
Ev壽命短
答案:BCD
23.有色金屬分類為0
A、重金屬
B、輕金屬
C、貴金屬
D、稀有金屬
E、放射性金屬
答案:ABCDE
24.制冷劑過少表現(xiàn)為()。
A、制冷劑有氣泡,泡沫流過
B、高壓側(cè)壓力高
C\高壓側(cè)壓力低
D、低壓側(cè)壓力低
E\低壓側(cè)壓力高
答案:ACD
25.曲柄連桿機(jī)構(gòu)由0組成。
A、氣缸體與曲軸箱組
B、活塞連桿組
C、曲軸飛輪組
D、氣門組
E、上、下曲軸箱
答案:ABC
26.職業(yè)理想構(gòu)成內(nèi)容有()。
A、職業(yè)成就
B、職業(yè)種類
C、職業(yè)收入
D、職業(yè)意義
E、職業(yè)前景
答案:ABD
27.曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是()。
A、吸氣
B、壓縮
C、膨脹
D、排氣
E、燃燒
答案:ABCD
28.油壓電磁閥構(gòu)成部件有0。
A、電磁線圈
B、回位彈簧
C、殼體
D、熱敏電阻
E、銜鐵
答案:ABCE
29.輪速傳感器的種類有()。
A、電阻式
B、霍爾式
C、電磁感應(yīng)式
D、光電耦合式
E、舌簧開關(guān)式
答案:BC
30.檢測油壓電磁閥時(shí)應(yīng)使用萬用表的0o
A、直流電壓檔
B、直流電流檔
G電阻檔
D、交流電壓檔
E、交流電流檔
答案:AC
31.汽車照明和信號系統(tǒng)的作用是()。
A、提高夜間行駛的安全性
B、提高夜間行駛速度
C、美觀
D、提高經(jīng)濟(jì)性
E、減少排放
答案:AB
32.放電過程中有()階段。
A、電壓回升
B、迅速下降
C、相對穩(wěn)定
D、密度上升
E、密度下降
答案:ABC
33.柴油機(jī)燃料供給系由()等組成。
A、燃油箱
B、噴油泵
C、排氣管
D、濾清器
E\輸油泵
答案:ABDE
34.氣壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置管路的布置形式()。
A、單管路
B、雙管路
C、三管路
D、四管路
E、五管路
答案:AB
35.排氣進(jìn)化控制系統(tǒng)包括()等。
A、氧傳感器的反饋控制
B、活性碳罐清洗控制
C、二次空氣噴射控
D、廢氣再循環(huán)
E、點(diǎn)火提前角控制
答案:ABCD
36.汽油機(jī)爆震的檢測主要有()。
A、氣缸壓力檢測法
B、燃燒噪聲檢測法
C、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測法
D、共振法
E、非共振法
答案:ABC
37.柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的功用是根據(jù)柴油機(jī)的工作要求,()的將霧化質(zhì)量良好
的柴油按一定要求噴入缸內(nèi),使燃油與空氣混合迅速的燃燒。
A、定壓
B、定時(shí)
C、定量
D、定溫
E、定容
答案:ABC
38.暖水箱的結(jié)構(gòu)形式一般有0。
A、葉片式
B、板翅式
C、冷凝器水箱一體式
D、管翅式
E、管帶式
答案:DE
39.漏電保護(hù)裝置按檢測信號分,可分為()。
A、電壓動(dòng)作型
B、電流動(dòng)作型
C、電阻動(dòng)作型
D、電動(dòng)勢動(dòng)作型
E、電感動(dòng)作型
答案:AB
40.半導(dǎo)體的特性是0。
A、電阻率特性
B、導(dǎo)電特性
C、光電特性
D、負(fù)的電阻率溫度特性
E、整流特性
答案:ABCDE
41.正極板與負(fù)極板的組成為0o
A、二氧化鉛
B、硫酸鉛
C、二氧化硅
D、鉛
E、硫酸鐵
答案:AD
42.冷卻系的功用為()。
A、參與發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換
B、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)
C、進(jìn)行冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)
D、增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
E、提高經(jīng)濟(jì)性
答案:BC
43.任何制動(dòng)系由()組成。
A、供能裝置
B、控制裝置
C、傳動(dòng)裝置
D、制動(dòng)器
E、轉(zhuǎn)向裝置
答案:ABCD
44.點(diǎn)火系類型的主要有()。
A、傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B、普通電子點(diǎn)火
C、全電子點(diǎn)火
D、高壓點(diǎn)火
E、低壓點(diǎn)火
答案:ABC
45.空氣供給系的作用是0。
A、提供適合及清潔的空氣
B、對流入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量進(jìn)行測量
C、控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量
D、對氣壓式的部件提供氣壓
E、使空氣順利流通
答案:ABC
46.手動(dòng)變速器通常由()構(gòu)成。
A、定位鎖止裝置
B、換擋撥叉機(jī)構(gòu)
C、變速器操縱機(jī)構(gòu)
D、變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
E、齒輪副
答案:CD
47.電解液的配制成份主要是()。
A、硝酸
B、硫酸
C、鹽酸
D、碳酸
E、烝t留水
答案:BE
48.汽車在行駛中無自行制動(dòng)現(xiàn)象。制動(dòng)系裝有比例閥、()或制動(dòng)防抱死裝置應(yīng)
工作正常有效。
A、旁通閥
B、截止閥
C、限壓閥
D、感載閥
E、慣性閥
答案:CDE
49.制動(dòng)系作用是()。
A、增速
B、減速
C、起步
D、停車
E、駐車
答案:BDE
50.桑塔納變速器輸入軸、輸出軸不得有裂紋,各軸頸磨損不大于0.03mm,輸入
軸前端花鍵磨損不大于0.10mm,與軸制成一體的齒輪不得有裂紋,齒面不得有()。
A、疲勞剝落
B、腐蝕斑點(diǎn)
C、穴蝕
D、失效
E、老化
答案:AB
51.汽車空調(diào)工作過程是0。
A、壓縮機(jī)將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體
B、冷凝器將高溫高壓氣體變中溫高壓液體
C、膨脹閥將中溫高壓液體變?yōu)榈蜏氐蛪阂后w
D、蒸發(fā)器將低溫低壓液體變低溫低壓氣體
E、貯液干燥瓶用來過濾水分和雜質(zhì)
答案:ABCDE
52.引起油耗過高故障的是0。
A、噴油器噴油故障
B、傳感器信號不準(zhǔn)確
C、點(diǎn)火高壓弱
D、油壓過高
E、油泵損壞
答案:ABCD
53.火花塞分為()。
A、溫型
B、熱型
C、冷熱型
D、冷型
E、電阻型
答案:BD
54.車身應(yīng)符合GB/T5336的規(guī)定。()左右對稱,各對稱部位離地面高度差不大于
10mmo
A、車身
B、軸距
C、保險(xiǎn)杠
D、翼子板
E、懸掛
答案:ACD
55.造成車身高度控制不起作用故障的是()。
A、高度控制電源電路故障
B、高度控制開關(guān)故障
C、轉(zhuǎn)向角傳感器
D、車身位移傳感器故障
E、扭轉(zhuǎn)傳感器
答案:ABD
56.某車?yán)滠囯y起動(dòng),檢測方法正確的是0o
A、讀取故障碼
B、檢測水溫傳感器阻值信號
C、檢測點(diǎn)火能量
D、檢測火花塞狀況
E、檢測噴油器
答案:ABCDE
57.潤滑系應(yīng)具有()等作用
A、散熱
B、潤滑
C、清洗
D、密封
E、冷卻
答案:ABCDE
58.行車制動(dòng)裝置由()組成。
A、盤式制動(dòng)器
B、鼓式制動(dòng)器
C、車輪制動(dòng)器
D、氣壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
E、液壓式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
答案:CE
59.檢測ABS油泵時(shí)應(yīng)使用萬用表的()。
A、直流電壓檔
B、交流電壓檔
C、電阻檔
D、交流電流檔
E、直流電流檔
答案:AC
60.若空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)不制熱故障應(yīng)排除()。
A、送風(fēng)系統(tǒng)故障
B、水路系統(tǒng)故障
C、加熱系統(tǒng)故障
D、蒸發(fā)器
E、冷凝器
答案:ABC
61.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件有()。
A、電路是閉合且通的
B、穿過閉合電路的磁通量發(fā)生變化
C、電路的一部分在磁場中做切割磁感線運(yùn)動(dòng)
D、磁通量不需變化
E、電路可以是打開的
答案:ABC
62.引起怠速過高故障的是()。
A、傳感器故障
B、真空漏氣
C、怠速控制裝置故障
D、油壓過低
E、混合氣稀
答案:ABC
63.導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)制冷量不足的原因?yàn)?)。
A、制冷劑不足
B、冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)
C、壓縮機(jī)電磁離合器打滑
D、熱空氣進(jìn)入車內(nèi)
E、壓縮機(jī)損壞和內(nèi)部有泄漏
答案:ABCDE
64.引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合故障的是0。
A、電磁線圈斷路
B、溫控開關(guān)斷開
C、壓力保護(hù)開關(guān)斷開
D、壓縮機(jī)閥板損壞
E\壓縮機(jī)損壞
答案:ABC
65.提高著火性能的方法就是()。
A、擴(kuò)大火花塞間隙
B、縮小中心電極
C、增加中心電極
D、增加中心電極伸出量
E、減少中心電極伸出量
F、一次繞組
G、二次繞組
H、分火頭
答案:ABD
解析:點(diǎn)火線圈一般由(ABDE)等組成。
66.當(dāng)檢測到故障時(shí),自診斷系統(tǒng)完成的基本工作是0。
A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號
B、啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能
C、儲(chǔ)存故障信息
D、具有排除故障的功能
E、停止工作
答案:ABC
67.造成制動(dòng)距離過長故障的是0。
A、制動(dòng)液不足
B\胎壓不一致
C\制動(dòng)盤磨損
D、制動(dòng)踏板空行程過長
E、制動(dòng)襯片磨損過度
答案:ACDE
68.懸架一般有0組成。
A、減震器
B、導(dǎo)向裝置
C、橫向穩(wěn)定桿
D、縱向穩(wěn)定桿
E、彈性元件
答案:ABCE
69.車倆齒輪油的主要性能有0。
A、熱氧化安定性
B、腐蝕性
C、抗泡性
D、儲(chǔ)存安定性
E、極壓抗磨性
答案:ABCDE
70.造成空調(diào)系統(tǒng)不制熱的故障是()。
A、冷卻液控制閥卡死
B、冷卻液控制閥拉索斷裂
C、熱風(fēng)管道堵塞
D、壓縮機(jī)不工作
E、冷凝器堵
答案:ABC
71.空調(diào)充注制冷劑方法有()。
A、充注高壓制冷劑
B、充注氣液混合制冷劑
C、充注液態(tài)制冷劑
D、充注低壓制冷劑
E、充注氣態(tài)制冷劑
答案:CE
72.電子控制自動(dòng)變速器計(jì)算機(jī)通??刂?)。
A、控制換擋電磁閥工作,從而控制變速器檔位
B、控制壓力電磁閥電流大小來調(diào)節(jié)主油路油壓
C、對各種錯(cuò)誤電信號進(jìn)行報(bào)警和存儲(chǔ)故障碼
D、控制TCC電磁閥調(diào)節(jié)鎖止離合器作用時(shí)間
E、控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作
答案:ABCD
73.變速器0,正常工況下不得過熱。
A、換擋輕便
B、準(zhǔn)確可靠
C、換擋方便
D、可靠
E\無異響
答案:ABE
74.引起壓縮機(jī)不工作的故障是()。
A、電磁離合器打滑
B、壓縮機(jī)皮帶斷裂
C、壓縮機(jī)故障
D、系統(tǒng)壓力過高
E、系統(tǒng)壓力過低
答案:ABCE
75.前照燈檢測項(xiàng)目主要包括()。
A、左大燈燈光強(qiáng)度
B、右大燈燈光強(qiáng)度
C、上下偏移量
D、左右偏移量
E、聚焦度
答案:ABCD
76.轉(zhuǎn)向器是轉(zhuǎn)向系中的。傳動(dòng)裝置。
A、增力
B、減力
C、加速
D、減速
E、定速
答案:AD
77.獨(dú)立點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)是()。
A、無需高壓線
B、實(shí)現(xiàn)小型化
C、獨(dú)立控制各缸的點(diǎn)火提前角
D、統(tǒng)一控制各缸點(diǎn)火提前角
E、減少電能消耗
答案:ABC
解析:電控發(fā)動(dòng)機(jī)一、判斷題
78.在液壓制動(dòng)傳動(dòng)布置形式中()應(yīng)用比較多。
A、一軸對一軸型
B、交叉型
C、一軸半對半軸型
D、半軸一輪對半軸一輪型
E、雙半軸對雙半軸型
答案:AB
79.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)分別為0。
A、進(jìn)氣行程
B、排氣行程
C、壓縮行程
D、換氣行程
E、作功行程
答案:ABCE
80.油壓試驗(yàn)主要測量()。
A、主油路油壓
B、速控閥油壓
C、節(jié)氣門閥油壓
D、R檔制動(dòng)器油壓
E、變矩器油壓
答案:ABCD
解析:防抱死制動(dòng)系統(tǒng)一、判斷題
81.燈具一般安裝在()。
A、車身前部
B、車身側(cè)面
C、車身后部
D、車頂
E、車內(nèi)
答案:ABCE
82.翼片式空氣流量計(jì)檢測方法正確的是0o
A、電阻
B、頻率
C、電流
D、電壓
E、容量
答案:AD
83.空調(diào)系統(tǒng)抽真空,可以排除系統(tǒng)中的()。
A、冷凍油
B、制冷劑
C、水分
D、空氣
E、雜質(zhì)
答案:CD
84.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照(),定是地將各缸進(jìn)氣門與排氣門打開,關(guān)閉,以便
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行換氣過程。
A、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B、曲軸轉(zhuǎn)角
C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作順序
D、每一缸工作循環(huán)的要求
E、氣門位置
答案:CD
85.冷凝器的結(jié)構(gòu)形式一般有()。
A、葉片式
B、板翅式
C、冷凝器水箱一體式
D、管翅式
E、管帶式
答案:CDE
86.電磁脈沖式曲軸位置傳感器檢測方法正確的是()。
A、直流電壓檔
B、交流電壓檔
C、電阻檔
D、交流電流檔
E、直流電流檔
答案:BC
87.檢測盤式制動(dòng)器制動(dòng)鉗缸孔和活塞時(shí),如有()、被腐蝕和磨損,視情更換新件。
A、劃痕
B、缺口
C、裂紋
D、穴蝕
E、滑移
答案:ABC
88.電極的材料有()。
A、粕金
B、依
C、普通合金
D、鋁
E、鉛
答案:ABC
89.若因?yàn)檎{(diào)速器原因出現(xiàn)“游車”,則調(diào)速器可能存在()。
A、調(diào)速器內(nèi)部機(jī)件配合過松
B、調(diào)速器內(nèi)部機(jī)件配合過緊
C、調(diào)速彈簧變形或斷裂
D、調(diào)速器內(nèi)潤滑油太臟、過稠或過少
E、調(diào)速器飛塊收張距離不一致
答案:BCDE
90.怠速不穩(wěn),檢測方法正確的是0。
A、讀取故障碼
B、檢測是否缺缸
C、檢測怠速控制裝置
D、檢測各火花塞狀況
E、檢測各噴油器狀況
答案:ABCDE
91.起動(dòng)電機(jī)由()組成。
A、超越離合器
B、碳刷
C、換向器
D、電樞
E、勵(lì)磁線圈
答案:ABODE
92.在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞,以便
使活塞的()一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
A、圓度與圓柱度
B、材料
C、性能
D、重量
E、尺寸
答案:BCDE
93.離合器的功用是0。
A、保證平穩(wěn)起步
B、傳遞轉(zhuǎn)矩
C、便于換擋
D、實(shí)現(xiàn)倒車
E、防止傳動(dòng)系過載
答案:ABCE
94.按照API等級分類,汽油機(jī)潤滑油分為0四個(gè)等級。
A、SC
B、SD
C、SE
D、SH
E、SF
答案:ABCE
95.高分子材料主要有0。
A、塑料
B、合成纖維
C、膠粘劑
D、涂料
E、金剛石
答案:ABCD
96.若
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