汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與設(shè)計(jì)試題集

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)原理與設(shè)計(jì)試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫您的姓名，身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目，在規(guī)定的位置填寫您的答案。一、選擇題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括以下哪些過(guò)程？

A）進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣

B）進(jìn)氣、壓縮、燃燒、排氣

C）進(jìn)氣、壓縮、做功、冷卻

D）進(jìn)氣、燃燒、壓縮、排氣

2.渦輪增壓器的作用是什么？

A）提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率

B）降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗

C）降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放

D）提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

3.渦輪機(jī)的主要組成部分包括哪些？

A）渦輪、噴嘴、殼體、軸

B）渦輪、噴嘴、進(jìn)氣歧管、排氣管

C）渦輪、燃燒室、殼體、軸

D）渦輪、噴嘴、燃燒室、排氣歧管

4.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式可分為哪兩類？

A）間歇噴射和連續(xù)噴射

B）電控噴射和機(jī)械噴射

C）直接噴射和間接噴射

D）高壓噴射和低壓噴射

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本功能是什么？

A）冷卻、潤(rùn)滑、密封、清潔

B）冷卻、潤(rùn)滑、密封、隔音

C）冷卻、潤(rùn)滑、密封、降噪

D）冷卻、潤(rùn)滑、密封、減震

6.發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致什么？

A）燃油不完全燃燒

B）發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降

C）發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多

D）發(fā)動(dòng)機(jī)排放惡化

7.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的水溫傳感器的作用是什么？

A）監(jiān)測(cè)水溫

B）調(diào)節(jié)冷卻液流量

C）控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

D）檢測(cè)冷卻液壓力

8.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的作用是什么？

A）控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)

B）控制噴油時(shí)機(jī)

C）控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速

D）監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

答案及解題思路：

1.答案：A

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程的基礎(chǔ)，通常包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過(guò)程。

2.答案：A

解題思路：渦輪增壓器通過(guò)壓縮進(jìn)氣空氣提高空氣密度，使燃燒更加充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

3.答案：A

解題思路：渦輪機(jī)主要由渦輪、噴嘴、殼體和軸組成，這些部分共同實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。

4.答案：C

解題思路：根據(jù)噴射燃油的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)可分為直接噴射和間接噴射兩種。

5.答案：A

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要功能包括冷卻、潤(rùn)滑、密封和清潔，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。

6.答案：D

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)溫度過(guò)高會(huì)導(dǎo)致燃燒效率降低，進(jìn)而導(dǎo)致排放惡化。

7.答案：A

解題思路：水溫傳感器的作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的溫度，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。

8.答案：A

解題思路：曲軸位置傳感器用于檢測(cè)曲軸的位置，從而控制點(diǎn)火時(shí)機(jī)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常燃燒。二、填空題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括____進(jìn)氣、____壓縮、____做功、____排氣四個(gè)過(guò)程。

2.渦輪增壓器的主要優(yōu)點(diǎn)是____提高進(jìn)氣壓力、____增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是____冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件、____減少磨損、____清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、____儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件包括____水泵、____散熱器、____風(fēng)扇、____冷卻液。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式可分為_(kāi)___噴射、____預(yù)噴射。

答案及解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程。

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)是指從進(jìn)氣開(kāi)始到排氣結(jié)束的一個(gè)完整工作過(guò)程，其中進(jìn)氣過(guò)程是空氣進(jìn)入氣缸，壓縮過(guò)程是氣缸內(nèi)的空氣被壓縮，做功過(guò)程是燃料在氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的氣體推動(dòng)活塞做功，排氣過(guò)程是將燃燒后的廢氣排出氣缸。

2.渦輪增壓器的主要優(yōu)點(diǎn)是提高進(jìn)氣壓力、增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

解題思路：渦輪增壓器通過(guò)壓縮進(jìn)氣空氣，增加進(jìn)氣壓力和密度，從而使得在相同的體積內(nèi)能夠容納更多的空氣，這樣在燃燒時(shí)可以供給更多的燃料，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要功能是冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)部件、減少磨損、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部、儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。

解題思路：潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)潤(rùn)滑劑在發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件間形成油膜，降低磨損；同時(shí)潤(rùn)滑油具有很好的導(dǎo)熱功能，可以帶走發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的熱量，起到冷卻作用；潤(rùn)滑油還能吸附雜質(zhì)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，并儲(chǔ)存一定的潤(rùn)滑油量。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的主要部件包括水泵、散熱器、風(fēng)扇、冷卻液。

解題思路：水泵負(fù)責(zé)循環(huán)冷卻液，散熱器通過(guò)散熱片將冷卻液吸收的熱量散發(fā)到空氣中，風(fēng)扇加快空氣流動(dòng)以增強(qiáng)散熱效果，冷卻液則是循環(huán)流動(dòng)，吸收和傳遞熱量的介質(zhì)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式可分為噴射、預(yù)噴射。

解題思路：按照燃油噴射方式的不同，可以分為常規(guī)噴射和預(yù)噴射兩種。常規(guī)噴射是在發(fā)動(dòng)機(jī)做功沖程開(kāi)始時(shí)噴射燃油，而預(yù)噴射是在進(jìn)氣沖程或壓縮沖程時(shí)噴射少量燃油，以促進(jìn)燃油霧化和改善燃燒過(guò)程。三、判斷題1.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，燃燒過(guò)程是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的主要?jiǎng)恿?lái)源。

答案：√

解題思路：在發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)中，包括進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)階段。燃燒過(guò)程發(fā)生在做功階段，燃料與空氣混合后燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生動(dòng)力。因此，燃燒過(guò)程是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的主要?jiǎng)恿?lái)源。

2.渦輪增壓器可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放。

答案：×

解題思路：渦輪增壓器的主要作用是通過(guò)增加進(jìn)氣壓力來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和進(jìn)氣密度，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出。雖然渦輪增壓器可以提高燃油燃燒效率，但并不能直接降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放。實(shí)際上，如果燃燒不完全，可能會(huì)增加某些有害排放物的產(chǎn)生。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器主要負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

答案：×

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器的主要功能是檢測(cè)曲軸或飛輪的位置，以確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)機(jī)和氣門開(kāi)閉時(shí)機(jī)。雖然它可以間接提供發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的信息，但其主要職責(zé)并不是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，而是提供精確的曲軸位置信號(hào)。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻液主要起冷卻作用。

答案：√

解題思路：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，然后將熱量傳遞到散熱器，通過(guò)空氣流動(dòng)帶走，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。因此，冷卻液的主要作用確實(shí)是冷卻。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的機(jī)油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油從油底殼抽吸到發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)潤(rùn)滑部位。

答案：√

解題思路：機(jī)油泵是潤(rùn)滑系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，其主要功能是將機(jī)油從油底殼抽吸出來(lái)，并通過(guò)機(jī)油通道輸送到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)潤(rùn)滑部位，如軸承、氣缸壁等，以減少摩擦和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

答案及解題思路：

1.答案：√燃燒過(guò)程產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的主要來(lái)源。

2.答案：×渦輪增壓器提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，但不直接降低排放。

3.答案：×曲軸位置傳感器主要提供曲軸位置信息，而非直接監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)速。

4.答案：√冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，通過(guò)散熱器散熱，起到冷卻作用。

5.答案：√機(jī)油泵負(fù)責(zé)將機(jī)油從油底殼抽吸到發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位，保證潤(rùn)滑。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。

發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理基于內(nèi)燃機(jī)的基本循環(huán)，通常包括四個(gè)沖程：進(jìn)氣沖程、壓縮沖程、做功沖程和排氣沖程。

進(jìn)氣沖程：活塞從上止點(diǎn)向下運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門打開(kāi)，空氣和燃油混合物被吸入氣缸。

壓縮沖程：活塞向上運(yùn)動(dòng)，進(jìn)氣門關(guān)閉，混合氣體被壓縮，壓力和溫度升高。

做功沖程：火花塞點(diǎn)燃?jí)嚎s后的混合氣體，燃燒產(chǎn)生的高溫高壓氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

排氣沖程：活塞再次向上運(yùn)動(dòng)，排氣門打開(kāi)，燃燒后的廢氣被排出氣缸。

2.簡(jiǎn)述渦輪增壓器的工作原理。

渦輪增壓器是一種利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)渦輪，從而增加進(jìn)氣壓力的裝置。

排氣端：發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣通過(guò)渦輪，驅(qū)動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣端：渦輪的另一端連接到進(jìn)氣歧管，旋轉(zhuǎn)的渦輪推動(dòng)空氣進(jìn)入氣缸，增加進(jìn)氣量和壓力，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

3.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)精確控制燃油的噴射量、噴射時(shí)機(jī)和噴射壓力，來(lái)實(shí)現(xiàn)燃油的高效燃燒。

傳感器：監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，如轉(zhuǎn)速、負(fù)荷等。

控制單元：根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，計(jì)算出所需的燃油噴射量和噴射時(shí)機(jī)。

噴油器：在控制單元的控制下，將燃油以霧狀形式噴射到氣缸內(nèi)。

4.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作原理。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)的潤(rùn)滑油來(lái)減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦，防止磨損，并帶走熱量。

潤(rùn)滑油泵：將潤(rùn)滑油從油底殼抽出，通過(guò)油道輸送到各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)。

潤(rùn)滑油道：將潤(rùn)滑油輸送到軸承、齒輪等需要潤(rùn)滑的部位。

潤(rùn)滑油冷卻器：將潤(rùn)滑油中的熱量散發(fā)出去，保持油溫在適宜范圍內(nèi)。

5.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)的冷卻液來(lái)吸收和散發(fā)熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的工作溫度。

冷卻液：在冷卻液的循環(huán)過(guò)程中，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。

水泵：將冷卻液泵送到散熱器，通過(guò)散熱器將熱量散發(fā)到外界。

散熱器：冷卻液流經(jīng)散熱器時(shí)，熱量被空氣帶走，冷卻液溫度降低。

答案及解題思路：

1.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理基于內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程，通過(guò)活塞的運(yùn)動(dòng)和燃料的燃燒產(chǎn)生動(dòng)力。解題思路：理解內(nèi)燃機(jī)的基本循環(huán)，分析每個(gè)沖程的作用。

2.答案：渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量驅(qū)動(dòng)渦輪，增加進(jìn)氣壓力。解題思路：了解渦輪增壓器的工作原理，分析排氣端和進(jìn)氣端的作用。

3.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)通過(guò)精確控制燃油噴射量、噴射時(shí)機(jī)和噴射壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)高效燃燒。解題思路：掌握燃油噴射系統(tǒng)的組成和工作流程。

4.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)的潤(rùn)滑油減少摩擦，防止磨損，并帶走熱量。解題思路：理解潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用，分析潤(rùn)滑油泵、潤(rùn)滑油道和潤(rùn)滑油冷卻器的作用。

5.答案：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)循環(huán)的冷卻液吸收和散發(fā)熱量，保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。解題思路：了解冷卻系統(tǒng)的作用，分析冷卻液、水泵和散熱器的作用。五、論述題1.闡述發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

解題思路：

概述發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的基本概念。

分別闡述進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

進(jìn)氣過(guò)程：描述進(jìn)氣效率對(duì)功率、扭矩的影響。

壓縮過(guò)程：討論壓縮比與熱效率、功率輸出的關(guān)系。

做功過(guò)程：分析做功效率對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

排氣過(guò)程：探討排氣效率與發(fā)動(dòng)機(jī)排放功能的關(guān)系。

2.分析渦輪增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的提升作用。

解題思路：

介紹渦輪增壓器的工作原理。

分析渦輪增壓器對(duì)進(jìn)氣壓力、壓縮比、功率和扭矩的提升作用。

討論渦輪增壓器在提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放方面的貢獻(xiàn)。

3.闡述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的重要性。

解題思路：

闡述發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的基本功能。

分析潤(rùn)滑系統(tǒng)在降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損、延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命、保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行等方面的重要性。

探討潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)與更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

4.分析發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的作用。

解題思路：

介紹發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。

分析冷卻系統(tǒng)在維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度、防止過(guò)熱、保證發(fā)動(dòng)機(jī)功能穩(wěn)定等方面的重要作用。

討論冷卻系統(tǒng)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響。

5.論述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率方面的作用。

解題思路：

闡述發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)的工作原理。

分析噴射系統(tǒng)對(duì)燃油霧化、噴射均勻性、燃油燃燒效率等方面的影響。

探討燃油噴射系統(tǒng)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、降低排放方面的貢獻(xiàn)。

答案及解題思路：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中的進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)過(guò)程對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的影響：

進(jìn)氣：提高進(jìn)氣效率可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出。

壓縮：壓縮比的增加有助于提高熱效率和功率輸出。

做功：做功效率的提高可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

排氣：排氣效率的提高有助于降低排放和提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.渦輪增壓器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功能的提升作用：

渦輪增壓器可以增加進(jìn)氣壓力和壓縮比，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出。

同時(shí)渦輪增壓器還可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低排放。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的重要性：

潤(rùn)滑系統(tǒng)可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功能。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中的作用：

冷卻系統(tǒng)可以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度，防止過(guò)熱。

保證發(fā)動(dòng)機(jī)功能穩(wěn)定，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率方面的作用：

燃油噴射系統(tǒng)可以改善燃油霧化和燃燒效率，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性。

降低排放，符合環(huán)保要求。六、計(jì)算題1.若發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.0L，每分鐘轉(zhuǎn)速為6000r/min，計(jì)算該發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘可輸出多少馬力。

解答：

解題思路：首先計(jì)算每分鐘的排氣次數(shù)，再通過(guò)公式將排氣次數(shù)轉(zhuǎn)換為輸出馬力。

排氣次數(shù)=轉(zhuǎn)速（r/min）/2（因?yàn)槊客瓿蓛蓚€(gè)循環(huán)排氣一次）

輸出馬力=排氣次數(shù)×排量×壓縮比（近似為1）×摩爾數(shù)×摩爾氣體常數(shù)×溫度變化×氣體壓縮比（近似為1）

具體計(jì)算公式：

排氣次數(shù)=6000/2=3000次/分鐘

輸出馬力=3000×2.0L×1×28.97（摩爾數(shù)）×8.314（摩爾氣體常數(shù)）×273.15（溫度）=8.9875馬力

2.已知發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗率為每升100km，計(jì)算在100km路程內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)需消耗多少燃油。

解答：

解題思路：直接將路程長(zhǎng)度除以燃油消耗率。

消耗燃油=路程（km）/燃油消耗率（L/km）

消耗燃油=100/100=1升

3.假設(shè)某發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩為200N·m，轉(zhuǎn)速為4000r/min，計(jì)算該發(fā)動(dòng)機(jī)每分鐘可輸出多少功率。

解答：

解題思路：將扭矩與轉(zhuǎn)