公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試試題及答案

公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試試題及答案1、【多選題】《中央企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理暫行辦法》第十三條規(guī)定：中央企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)管理體系，積極推行和應(yīng)用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理方法、體系等，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、現(xiàn)代化。下列屬于中央企業(yè)安全生產(chǎn)管理體系的有（）。（ABCD）A、監(jiān)督保證體系B、教育培訓(xùn)體系C、安全責(zé)任體系D、組織制度體系E、技術(shù)開發(fā)體系2、【多選題】《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》的修訂主要基于（）四大矛盾。（ABCD）A、公路工程總規(guī)模的新變化與原來規(guī)程的矛盾B、公路工程項(xiàng)目空間布局的新變化與原來規(guī)程的矛盾C、公路工程技術(shù)的新變化與原來規(guī)程的矛盾D、公路工程設(shè)備新變化與原來規(guī)程的矛盾E、公路工程總需求與總供給的矛盾3、【多選題】《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患掛牌督辦制度（暫行）》中要求公路水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目重大隱患排查治理實(shí)行（）的工作機(jī)制。（BCD）A、設(shè)計(jì)監(jiān)督B、業(yè)主組織C、監(jiān)理核實(shí)D、施工治理E、工會(huì)監(jiān)督4、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定的事故分級(jí)要素包括（）。（BCDE）A、人員輕傷的數(shù)量B、人員重傷的數(shù)量C、人員死亡D、直接經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)量E、社會(huì)影響5、【多選題】下列關(guān)于安全帶使用，正確的要求有（）。（ABDE）A、安全帶除應(yīng)定期檢驗(yàn)外，使用前尚應(yīng)進(jìn)行檢查B、安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全繩上不得掛鉤C、安全帶應(yīng)低掛高用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上D、安全帶的各部件不得隨意更換或拆除E、安全繩有效長(zhǎng)度不應(yīng)大于2m6、【多選題】下列關(guān)于水中圍堰（套箱）和水中作業(yè)平臺(tái)作業(yè)，正確的安全要求有（）。（ACDE）A、應(yīng)設(shè)置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道B、臨邊應(yīng)設(shè)置高度不低于0.8m的防護(hù)欄桿C、四周掛設(shè)安全網(wǎng)和救生圈D、四周應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志和夜間航行警示燈光信號(hào)E、通航密集水域應(yīng)配備警戒船和應(yīng)急拖輪7、【多選題】下列關(guān)于爆破作業(yè)的安全要求中，正確的有（）。（BE）A、雷電、暴雨雪天實(shí)施爆破作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人指揮B、電力起爆發(fā)生盲炮時(shí)應(yīng)立即切斷電源C、爆破網(wǎng)絡(luò)不能置于短路狀態(tài)D、強(qiáng)電場(chǎng)區(qū)爆破作業(yè)必須使用電雷管E、水下電爆網(wǎng)路的主線和連接線應(yīng)強(qiáng)度高、電阻小、防水、柔韌、絕緣8、【多選題】下列關(guān)于鍋爐壓力容器安全管理，正確的有（）。（ACDE）A、使用鍋爐、壓力容器的單位，必須建立健全安全管理制度B、司爐工必須經(jīng)過施工單位技術(shù)培訓(xùn)后方可獨(dú)立上崗操作C、使用鍋爐、壓力容器的單位，對(duì)運(yùn)行的鍋爐、壓力容器，每年必須經(jīng)當(dāng)?shù)劐仩t、壓力D、容器安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)年檢合格并發(fā)合格證后方可繼續(xù)使用E、使用單位應(yīng)根據(jù)設(shè)備的數(shù)量和對(duì)安全性能的要求，設(shè)置專門機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毤夹g(shù)人員，加強(qiáng)對(duì)鍋爐、壓力容器的安全技術(shù)管理，建立健全安全管理制度9、【多選題】公民、法人和其他組織發(fā)現(xiàn)（）等主管部門不依法履行職責(zé)的，有權(quán)向其上級(jí)機(jī)關(guān)或者監(jiān)察機(jī)關(guān)舉報(bào)。（ABC）A、地方各級(jí)人民政府B、縣級(jí)以上人民政府環(huán)境保護(hù)主管部門C、縣級(jí)以上人民政府其他負(fù)有環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理職責(zé)的部門D、國(guó)有企業(yè)單位E、國(guó)有事業(yè)單位10、【多選題】公路工程中使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件，由（）共同進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格的方可投入使用。（ACD）A、監(jiān)理單位B、施工總承包單位C、分包單位D、出租單位E、安裝單位11、【多選題】公路機(jī)電系統(tǒng)施工中，以下屬于危險(xiǎn)性較大的需要編制專項(xiàng)施工方案的分部分項(xiàng)工程包括（）。（ABD）A、開挖深度超過3m（含3m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)B、采用起重機(jī)械進(jìn)行安裝的工程C、機(jī)房設(shè)備安裝施工D、采用非常規(guī)起重設(shè)備、方法，且單件起吊重量在10kN及以上的起重吊裝工程E、安裝隧道內(nèi)緊急電話設(shè)備12、【多選題】典型場(chǎng)（廠）內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛事故有超速造成事故、（）。（ABCE）A、無證駕駛造成事故B、違章載人造成事故C、違章作業(yè)造成事故D、違反作息時(shí)間造成事故E、設(shè)備故障造成事故13、【多選題】安全生產(chǎn)管理有三種境界，分別為（）。（ABC）A、以無人員傷亡為目標(biāo)的基本安全B、以生命與健康并舉為目標(biāo)的規(guī)范安全C、以消除事故發(fā)生可能性為目標(biāo)的本質(zhì)安全D、以提高整體安全性能為目標(biāo)的系統(tǒng)安全E、以提高安全科技水平為目標(biāo)的科技安全14、【多選題】對(duì)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的內(nèi)容，包括（）。（ABDE）A、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)B、職業(yè)危害及其預(yù)防措施C、應(yīng)急管理、應(yīng)急預(yù)案編制以及應(yīng)急處置的內(nèi)容和要求D、典型事故和應(yīng)急救援案例分析E、基本知識(shí)、安全生產(chǎn)技術(shù)、安全生產(chǎn)專業(yè)知識(shí)15、【多選題】建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場(chǎng)及毗鄰區(qū)域內(nèi)（）等地下管線資料。（ABCDE）A、供電B、供氣C、供熱D、通信E、廣播電視16、【多選題】拱架須經(jīng)驗(yàn)算，必須經(jīng)試驗(yàn)或預(yù)壓，并滿足（）等安全要求。（ABDE）A、防洪B、流水C、防火D、排水E、航運(yùn)17、【多選題】機(jī)械設(shè)備使用的“三定”制度包括（），是機(jī)械使用負(fù)責(zé)制的表現(xiàn)形式。（ABE）A、定人B、定機(jī)C、定時(shí)D、定工E、定崗位18、【多選題】根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，施工單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故后（）。（ABCD）A、應(yīng)立即停工B、應(yīng)當(dāng)采取措施防止事故擴(kuò)大C、需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保管有關(guān)證物D、應(yīng)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)E、不許采取任何措施19、【多選題】泵送混凝土施工應(yīng)符合下列（）安全規(guī)定。（BCD）A、首次栗送前應(yīng)進(jìn)行管道耐拉試驗(yàn)B、混凝土輸送泵接頭和卡箍應(yīng)密封、緊固C、泵送混凝土?xí)r，操作人員應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停機(jī)檢查D、混凝土輸送管道接頭拆卸前，應(yīng)釋放輸送管內(nèi)剩余壓力E、清理管道時(shí)應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，管道出口端前方20m內(nèi)不得站人20、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人未履行《安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé)的，追究安全生產(chǎn)違法行為法律責(zé)任的形式有（）。（ABC）A、責(zé)令限期改正B、逾期未改正的，處二萬元以上五萬元以下的罰款C、責(zé)令生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位停產(chǎn)停業(yè)整頓D、撤職E、追究刑事責(zé)任21、【多選題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、場(chǎng)所有多個(gè)承包單位、承租單位的，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)（）。（ABCD）A、與承包、承租單位簽訂專門的安全生產(chǎn)管理協(xié)議B、對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理C、要求承包單位、承租單位與員工訂立勞動(dòng)合同D、要求承包單位、承租單位支付安全生產(chǎn)管理費(fèi)用E、要求承包單位、承租單位支付安全生產(chǎn)管理保證金22、【多選題】（）及其他與建設(shè)工程安全生產(chǎn)有關(guān)的單位，必須遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，保證建設(shè)工程安全生產(chǎn)，依法承擔(dān)建設(shè)工程安全生產(chǎn)責(zé)任。（ABCDE）A、建設(shè)單位B、勘察單位C、設(shè)計(jì)單位D、施工單位E、工程監(jiān)理單位23、【單選題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地査清（），查明事故性質(zhì)和責(zé)任。（A）A、事故原因B、事故類型C、事故影響D、事故損失24、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定的罰款的行政處罰，由（）監(jiān)督管理部門決定。（D）A、衛(wèi)生行政B、建筑行政C、勞動(dòng)保障D、安全生產(chǎn)25、【單選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，（）上報(bào)至設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門。（A）A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故26、【單選題】一般來說，塔機(jī)起重機(jī)的起重力矩隨幅度增大而（）。（B）A、增大B、減小C、不變27、【單選題】下列刑罰中最重的主刑是（）。（B）A、拘役B、有期徒刑C、驅(qū)逐出境D、罰金28、【單選題】下列屬于較大事故的是（）。（C）A、3人以下死亡B、10人以下重傷C、1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失D、20人以下輕傷事故29、【單選題】與《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》相比較，《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》關(guān)于專職安全員的安全職責(zé)增加了（）。（B）A、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督B、檢查記錄C、隱患報(bào)告D、違章制止30、【單選題】人工挖孔施工中，孔內(nèi)人員頭頂部應(yīng)設(shè)置（），以避免物體打擊傷害。（B）A、井蓋B、護(hù)蓋C、欄桿D、護(hù)壁31、【單選題】從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)（）向現(xiàn)場(chǎng)人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告，接到報(bào)告的人員應(yīng)及時(shí)予以處理。（B）A、1小時(shí)內(nèi)B、立即C、24小時(shí)內(nèi)D、12小時(shí)內(nèi)32、【單選題】以下關(guān)于含瓦斯隧道施工的說法中，錯(cuò)誤的是（）。（B）A、應(yīng)配置兩套電源供電，并應(yīng)采用雙電源線路B、應(yīng)采用干式鉆孔開挖C、爆破母線應(yīng)成短路狀態(tài)，并包覆絕緣層D、起爆網(wǎng)絡(luò)應(yīng)由工作面向起爆站依次連接33、【單選題】以下錨固注漿支護(hù)施工安全控制要點(diǎn)中，錯(cuò)誤的是（）。（D）A、注漿工作面的操作人員應(yīng)戴防護(hù)口罩、防護(hù)眼鏡、橡膠手套及專用披套B、鉆孔作業(yè)抽換鉆桿時(shí)，應(yīng)防止鉆桿被高壓泥水沖出孔口傷人C、鉆孔中發(fā)生大量突泥涌水時(shí)，應(yīng)集中全力及時(shí)注漿封堵D、向錨桿孔壓注砂漿，壓力應(yīng)不大于0.8MPa，注漿管噴嘴，可對(duì)人放置34、【單選題】安全生產(chǎn)費(fèi)用在（）中據(jù)實(shí)列支。（B）A、造價(jià)B、成本C、投資D、收入【人工解析】《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第二十條35、【單選題】供電線路架設(shè)應(yīng)遵循（）的原則。（A）A、高壓在上、低壓在下，干線在上、支線在下B、高壓在下、低壓在上，干線在上、支線在下C、高壓在上、低壓在下，干線在下、支線在上D、高壓在下、低壓在上，干線在下、支線在上36、【單選題】公路施工企業(yè)施工任務(wù)書及對(duì)應(yīng)的安全技術(shù)交底書由（）簽發(fā)，并對(duì)其安全性負(fù)責(zé)。（A）A、總工程師B、企業(yè)法人代表C、項(xiàng)目經(jīng)理D、專職安全人員37、【單選題】關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)找橋和找橋碼頭的說法，錯(cuò)誤的是（）。（B）A、應(yīng)設(shè)專人管理B、車輛不得進(jìn)入C、非施工人員不得進(jìn)人D、非施工船舶不得靠泊38、【單選題】關(guān)于起重船作業(yè)安全要求，錯(cuò)誤的說法是（）。（B）A、作業(yè)前，人員應(yīng)熟悉吊裝方案，明確聯(lián)系方式和指揮信號(hào)B、根據(jù)吊裝要求，駁船應(yīng)指導(dǎo)起重船選擇錨位和系纜位置C、吊裝前，吊鉤升降、吊臂仰俯、制動(dòng)性能應(yīng)良好，安全裝置應(yīng)正常有效D、吊裝結(jié)束后，起重船應(yīng)退離安裝位置，并對(duì)起重吊鉤進(jìn)行封鉤39、【單選題】勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者訂立的勞動(dòng)合同，除應(yīng)當(dāng)載明《勞動(dòng)合同法》第十七條規(guī)定的事項(xiàng)外，還應(yīng)當(dāng)載明被派遣勞動(dòng)者的用工單位以及派遣期限、（）等情況。（D）A、試用期B、培訓(xùn)C、保守秘密D、工作崗位40、【單選題】勞動(dòng)者（），用人單位不可以解除勞動(dòng)合同。（B）A、在試用期間被證明不符合錄用條件的B、患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的C、嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度的D、被依法追究刑事責(zé)任的41、【單選題】可用于帶電電氣設(shè)備火災(zāi)的滅火器是（）。（C）A、泡沫滅火器B、酸堿滅火器C、干粉滅火器D、清水滅火器42、【單選題】在滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑支擋結(jié)構(gòu)時(shí)，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、應(yīng)分段跳槽開挖，嚴(yán)禁大段拉槽開挖B、開挖與砌筑時(shí)應(yīng)加強(qiáng)支撐和臨時(shí)錨固，并隨時(shí)監(jiān)測(cè)其受力狀態(tài)C、抗滑樁、錨桿施工應(yīng)從兩端逐步向滑坡主軸方向進(jìn)行D、采用抗滑樁、擋土墻共同支擋時(shí)，應(yīng)先做擋土墻后做抗滑樁43、【單選題】基礎(chǔ)基坑位于現(xiàn)場(chǎng)通道附近時(shí)，應(yīng)沿邊緣設(shè)立防護(hù)欄桿或圍擋，夜間應(yīng)加設(shè)（）警示燈。（D）A、綠色B、黃色C、藍(lán)色D、紅色44、【單選題】對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審查的是（）。（D）A、設(shè)計(jì)單位B、施工單位C、建設(shè)單位D、監(jiān)理單位45、【單選題】對(duì)液態(tài)瀝青運(yùn)送車下出口閥門，應(yīng)認(rèn)真檢查其（）。（A）A、可靠性和密封性B、可靠性和絕緣性C、密封性和絕緣性D、絕緣性和導(dǎo)電性46、【單選題】已經(jīng)建立勞動(dòng)關(guān)系，未同時(shí)訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)自用工之日起（）內(nèi)訂立書面勞動(dòng)合同。（B）A、十五日B、—個(gè)月C、二個(gè)月D、三個(gè)月47、【單選題】開始有人違章操作但沒有及時(shí)制止和進(jìn)行教育，致使違章的人越來越多，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生，能夠反映這種現(xiàn)象的理論是（）。（B）A、海因里希事故因果連鎖理論B、破窗理論C、亞當(dāng)斯事故因果連鎖理論D、博德事故因果連鎖理論48、【單選題】掛籃安裝時(shí)應(yīng)先安裝好（）后，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺(tái)。（B）A、吊帶起升B、水平限位裝置C、保險(xiǎn)繩D、限位裝置49、【單選題】施工臨時(shí)用電TN-S系統(tǒng)中，按照國(guó)際統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，保護(hù)零線（PE線）應(yīng)采用具有）絕緣標(biāo)志的絕緣銅線。（）（C）A、藍(lán)/白雙色B、藍(lán)/綠雙色C、綠/黃雙色D、紅/藍(lán)雙色50、【單選題】機(jī)械“三定”制度中的“三定”是指（）。（B）A、定時(shí)、定量、定風(fēng)險(xiǎn)B、定人、定機(jī)、定崗位C、定編、定員、定風(fēng)險(xiǎn)D、定時(shí)、定費(fèi)、定崗位51、【單選題】架橋機(jī)臨近、穿越、跨越高壓線時(shí)，應(yīng)設(shè)（）護(hù)網(wǎng)。（B）A、限電B、防電C、減壓D、限高52、【單選題】根據(jù)《〈生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例〉罰款處罰暫行辦法》規(guī)定，對(duì)發(fā)生特大事故的單位及其責(zé)任人員處以罰款的行政處罰由（）決定。（B）A、國(guó)務(wù)院B、國(guó)家安監(jiān)總局C、事故發(fā)生地省級(jí)人民政府D、事故發(fā)生單位所在地省級(jí)人民政府53、【單選題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任的，該協(xié)議無效；對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人、個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人給予（）。（D）A、責(zé)令停止生產(chǎn)B、責(zé)令停產(chǎn)整頓C、責(zé)令限期改正D、罰款處罰54、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列事故中，屬于重大事故的是（）。（B）A、某建筑施工企業(yè)發(fā)生的導(dǎo)致31人死亡的事故B、某危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)發(fā)生爆炸導(dǎo)致60人重傷的事故C、某煤礦企業(yè)瓦斯爆炸造成9人死亡的事故D、某煙花爆竹企業(yè)發(fā)生的造成直接經(jīng)濟(jì)損失200萬元的事故55、【單選題】特別重大事故以下等級(jí)事故，事故發(fā)生地與事故發(fā)生單位不在同一個(gè)縣級(jí)以上行政區(qū)域的，由事故發(fā)生地人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查，（）所在地人民政府應(yīng)當(dāng)派人參加。（C）A、建設(shè)單位B、監(jiān)理單位C、事故發(fā)生單位D、設(shè)計(jì)單位56、【單選題】特種設(shè)備發(fā)生一般事故，由（）會(huì)同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。（D）A、國(guó)務(wù)院或者國(guó)務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門B、國(guó)務(wù)院負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門C、省、自治區(qū)、直轄市人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門D、設(shè)區(qū)的市級(jí)人民政府負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門57、【單選題】現(xiàn)行《建筑法》施行的時(shí)間是（）。（A）A、1998年B、1997年C、2000年D、2001年58、【單選題】現(xiàn)行《建筑法》施行的時(shí)間是（）。（A）A、1998年B、1997年C、2000年D、2001年59、【單選題】用人單位招用勞動(dòng)者，（）扣押勞動(dòng)者的居民身份證和其他證件，不得要求勞動(dòng)者提供擔(dān)保或者以其他名義向勞動(dòng)者收取財(cái)物。（D）A、可以B、必須C、應(yīng)當(dāng)D、不得60、【單選題】職業(yè)健康檢查應(yīng)當(dāng)由（）以上人民政府衛(wèi)生行政部門批準(zhǔn)的醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)承擔(dān)。（D）A、縣級(jí)B、市級(jí)C、區(qū)級(jí)D、省級(jí)61、【單選題】背景資料:2011年5月17日12時(shí)許，xx高速公路B3標(biāo)xx橋大橋左線2號(hào)墩進(jìn)行第二節(jié)墩身澆筑（第一節(jié)墩高13m，第二節(jié)澆筑高度10.6m）時(shí)，模具底部漏漿而發(fā)生模板爆裂，導(dǎo)致正在澆筑的墩身傾斜倒塌，4根纜風(fēng)繩斷裂，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的4人從23m高處墜落后死亡。

（1）本次事故發(fā)生的直接原因是模板底部及側(cè)的螺栓未按規(guī)定上足并擰緊，模板與中系梁連接處爆裂。（）（A）A、正確B、錯(cuò)誤62、【單選題】背景資料:A銅業(yè)公司是某大型企業(yè)的控股子公司。2013年，A銅業(yè)公司新建采用艾薩熔煉技術(shù)生產(chǎn)銅及硫酸的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2013年1月開工建設(shè)，9月10日投產(chǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目主要工藝設(shè)備有艾薩熔煉爐、電爐、余熱鍋爐等。艾薩熔煉爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)人余熱鍋爐，經(jīng)熱交換后產(chǎn)生蒸汽，熱交換后的煙氣經(jīng)除塵凈化系統(tǒng)處理后排出。余熱鍋爐設(shè)計(jì)額定蒸汽壓力2.5MPa、額定蒸發(fā)量35t/h、額定蒸汽溫度350T：。2013年11月24日20時(shí)，當(dāng)班調(diào)度員甲聽到一聲巨響，隨即在監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上看到余熱鍋爐有大量蒸汽噴出。甲按照應(yīng)急救援預(yù)案要求立即拉響警報(bào)，通知緊急停爐和現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，報(bào)告公司總經(jīng)理乙。乙接報(bào)后，立即向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)指揮救援。21時(shí)，經(jīng)人員清點(diǎn)，仍有5名職工下落不明，乙派2名工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)查看情況，因現(xiàn)場(chǎng)蒸汽太大，2名工人被燙傷。于是緊急外調(diào)防護(hù)服，救援人員穿上防護(hù)服進(jìn)人余熱鍋爐房，發(fā)現(xiàn)4名職工死亡、1人重傷。事后查明，事故發(fā)生時(shí)余熱鍋爐的運(yùn)行壓力2.3MPa、蒸汽溫度3101，從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波紋金屬軟管發(fā)生爆裂，大量高溫飽和蒸汽噴出，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡。此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為420萬元。

（3）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），該起事故屬于（）（B）A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故63、【單選題】背景資料:A銅業(yè)公司是某大型企業(yè)的控股子公司。2013年，A銅業(yè)公司新建采用艾薩熔煉技術(shù)生產(chǎn)銅及硫酸的項(xiàng)目。項(xiàng)目于2013年1月開工建設(shè)，9月10日投產(chǎn)運(yùn)行。項(xiàng)目主要工藝設(shè)備有艾薩熔煉爐、電爐、余熱鍋爐等。艾薩熔煉爐產(chǎn)生的高溫?zé)煔膺M(jìn)人余熱鍋爐，經(jīng)熱交換后產(chǎn)生蒸汽，熱交換后的煙氣經(jīng)除塵凈化系統(tǒng)處理后排出。余熱鍋爐設(shè)計(jì)額定蒸汽壓力2.5MPa、額定蒸發(fā)量35t/h、額定蒸汽溫度350T：。2013年11月24日20時(shí)，當(dāng)班調(diào)度員甲聽到一聲巨響，隨即在監(jiān)控系統(tǒng)屏幕上看到余熱鍋爐有大量蒸汽噴出。甲按照應(yīng)急救援預(yù)案要求立即拉響警報(bào)，通知緊急停爐和現(xiàn)場(chǎng)人員撤離，報(bào)告公司總經(jīng)理乙。乙接報(bào)后，立即向上級(jí)有關(guān)部門報(bào)告，同時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)指揮救援。21時(shí)，經(jīng)人員清點(diǎn)，仍有5名職工下落不明，乙派2名工人進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)查看情況，因現(xiàn)場(chǎng)蒸汽太大，2名工人被燙傷。于是緊急外調(diào)防護(hù)服，救援人員穿上防護(hù)服進(jìn)人余熱鍋爐房，發(fā)現(xiàn)4名職工死亡、1人重傷。事后查明，事故發(fā)生時(shí)余熱鍋爐的運(yùn)行壓力2.3MPa、蒸汽溫度3101，從熔煉爐到余熱鍋爐的冷卻屏波紋金屬軟管發(fā)生爆裂，大量高溫飽和蒸汽噴出，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員傷亡。此次事故的直接經(jīng)濟(jì)損失為420萬元。

（3）根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），該起事故屬于（）（B）A、—般事故B、較大事故C、重大事故D、特大事故64、【單選題】背景資料:某公路橋梁工程，總包方A公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制訂了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。由于工期緊，人員緊缺，B公司將剛從市場(chǎng)招聘的李某與高某經(jīng)簡(jiǎn)單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，xx年xx月xx日應(yīng)進(jìn)行吊裝，但該日清晨霧氣很濃，能見度較低，吊裝組就位，準(zhǔn)備對(duì)組裝完成的鋼桁梁實(shí)施吊裝作業(yè)。總包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管人員得知此事，通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工，分包方無視勸阻，對(duì)吊裝組僅作簡(jiǎn)單交底后，由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢，李某隨即指揮吊車司機(jī)高某，將鋼梁吊離地面實(shí)施了第一吊。鋼梁在18m高處因突然斷繩而墜落，擊中正在下方行走的兩位工人，致使兩位工人當(dāng)場(chǎng)死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。

（1）依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》關(guān)于安全生產(chǎn)事故等級(jí)的劃分，本次事故屬于（）。（A）A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故65、【單選題】背景資料:某廠進(jìn)行職工安全教育，由主管安全生產(chǎn)的廠長(zhǎng)甲為大家系統(tǒng)講解了我國(guó)安全管理方針以及的原理與原則、事故致因理論、事故預(yù)防原理與基本原則等。甲講，所謂系統(tǒng)是由相互作用和相互依賴的若干部分組成的有機(jī)整體。甲進(jìn)一步說，所謂能量意外釋放理論，是指人受傷害的原因只能是某種能量的轉(zhuǎn)移。能量逆流作用于人體造成傷害可分為兩類:第一類傷害是由于施加了超過局部或全身性損傷閾值的能量引起的；第二類傷害是由影響了局部或全身性能量交換引起的。在一定條件下，某種形式的能量能否產(chǎn)生造成人員傷亡事故的傷害及傷害的嚴(yán)重程度取決于能量大小、能量集中程度、接觸能量的人體部位、接觸能量時(shí)間長(zhǎng)短和頻率以及能量的種類。

（3）下列說法正確的有（）。（B）A、我國(guó)方針是“安全第一，預(yù)防為主，以人為本”B、所謂“安全第一”，就是在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，要始終把安全放在首要位置，優(yōu)先考慮從業(yè)人員和其他人員的人身安全C、所謂“預(yù)防為主”，就是預(yù)防事故的擴(kuò)大，盡量減少事故所造成的損失D、所謂“以人為本”，就是按照個(gè)人的意志開展生產(chǎn)活動(dòng)，保證生產(chǎn)過程的安全66、【單選題】背景資料:某大橋長(zhǎng)236m,寬13m，4個(gè)橋墩，主孔為80m的現(xiàn)澆箱形拱橋。該工程由某集團(tuán)下屬某公司承建，某建設(shè)監(jiān)理公司監(jiān)理。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，該施工隊(duì)伍對(duì)已搭設(shè)完畢的大橋支承腳手架進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)其承載能力以備澆筑混凝土施工。大橋施工腳手架采用一般鋼管扣件腳手架（事故發(fā)生后經(jīng)檢測(cè)有47%的鋼管壁厚不足3.5mm，最薄者僅2mm），施工隊(duì)伍未對(duì)此支撐架的搭設(shè)做詳細(xì)的施工方案和設(shè)計(jì)計(jì)算，未對(duì)立桿基礎(chǔ)進(jìn)行勘察和加固，只采用了向水中立桿基礎(chǔ)四周拋砂袋的方法加固地基。同時(shí)，該荷載試驗(yàn)也沒有規(guī)范的荷載試驗(yàn)方案和嚴(yán)格的操作程序，施工隊(duì)伍只憑經(jīng)驗(yàn)搭設(shè)腳手架，監(jiān)理也沒有對(duì)腳手架進(jìn)行檢查驗(yàn)收。在加載過程中無專人指揮，沒有嚴(yán)格按照自大橋兩岸向中間對(duì)稱加載的方法，當(dāng)大橋一端因加載的磚塊未到，人員撤離到岸邊休息時(shí)，另一端人員卻繼續(xù)加載，從而使橋身負(fù)荷偏載，重心偏移，腳手架立桿彎曲變形，當(dāng)加載至設(shè)計(jì)荷載的90%（ll00t）時(shí)，腳手架失穩(wěn)整體坍塌，20多名施工人員全部墜人河中，造成3人死亡，7人受傷。

（3）分析事故發(fā)生經(jīng)過，“業(yè)主方對(duì)投標(biāo)單位資格審查不嚴(yán)格”是發(fā)生本次事故的主要原因。（）（B）A、正確B、錯(cuò)誤67、【單選題】背景資料:某工程項(xiàng)目模板支架在加載預(yù)壓時(shí)垮塌，造成6人死亡、20人受傷的事故。事故調(diào)查組專家認(rèn)為，事故的直接原因是：由于鋼管立柱柱基不堅(jiān)實(shí)，產(chǎn)生了一定的豎向和水平位移，橋梁施工支架支撐體系側(cè)向約束薄弱，在堆載過程的外力作用下，由于支撐體系的局部變形引發(fā)支撐體系整體失穩(wěn)破壞，造成支架垮塌。從現(xiàn)場(chǎng)觀察和資料查閱情況看，支架體系在實(shí)施中存在以下主要問題:原設(shè)計(jì)單位要求的施工方案為滿堂式支架，施工單位將滿堂式支架的大部分改為貝雷支架，且未辦理相關(guān)的更改和報(bào)批手續(xù)；對(duì)加載過程中引起的支架變形沒有跟蹤觀測(cè)，不能適時(shí)了解支架加載過程中的變形情況，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情并采取有效措施確保安全。加載過程帶有盲目性，施工中對(duì)支架進(jìn)行加載時(shí)現(xiàn)場(chǎng)較亂，未能按一定的順序加載?？偠灾?，這次事故是由于不完善的施工設(shè)計(jì)、不規(guī)范的施工作業(yè)，導(dǎo)致支架體系的失穩(wěn)而垮塌。

（4）該事故等級(jí)屬于（）。（B）A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故68、【單選題】背景資料:某石油化工企業(yè)在A省B市C縣的一天然氣生產(chǎn)礦井發(fā)生了井噴事故。井噴后作業(yè)人員應(yīng)急處置不當(dāng)，含有H2S的有毒氣體向下風(fēng)向擴(kuò)散，造成周圍群眾13人死亡，105人急性中毒。

（3）此事故等級(jí)為（）。（A）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故69、【單選題】背景資料：2012年7月某日，某市郊的趙某與錢某因瑣事發(fā)生口角，趙某趁錢某不備，用石塊將錢某頭部擊傷。錢某在趕往醫(yī)院途中，因一手捂著傷口，且精神緊張，在一下坡路上不慎跌人某公路工程施工單位所挖的未設(shè)防護(hù)的涵洞內(nèi)，造成左腿開放性骨折。后被路過的孫某發(fā)現(xiàn)，并用大板車將錢某拉往醫(yī)院搶救，途中，遇孫某的仇人李某，因李某的糾纏，孫某未能將錢某及時(shí)送往醫(yī)院，造成錢某傷勢(shì)惡化，昏迷不醒。待孫某將錢某送到醫(yī)院時(shí)，值班醫(yī)生周某經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，錢某的頭、腿部流血不止，心跳微弱，認(rèn)為錢某已無法搶救，故未采取搶救措施。不久，錢某在醫(yī)院候診室死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定，錢某是因失血過多（主要是腿部出血），搶救不及時(shí)死亡。

（3）錢某的死亡賠償責(zé)任主要應(yīng)該由（）承擔(dān)。（B）A、施工單位B、醫(yī)院C、醫(yī)生周某D、趙某70、【單選題】背景資料：2015年4月開始，xx公路項(xiàng)目部工地的從業(yè)人員有時(shí)多達(dá)三四十人，施工地點(diǎn)距場(chǎng)區(qū)出口有五六公里路程，而施工單位僅有一輛面包車負(fù)責(zé)接送，明顯坐不下所有從業(yè)人員，從業(yè)人員大部分帶有施工工具，面包車也不便裝載。所以，工地的包工頭在從業(yè)人員多的時(shí)候，便安排在施工工地拖土的外雇自卸貨車負(fù)責(zé)接送從入口到作業(yè)點(diǎn)的從業(yè)人員。建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位發(fā)現(xiàn)了這一情況，下發(fā)了相關(guān)文件，做出了禁止違規(guī)車輛在工區(qū)范圍內(nèi)行駛并載人的要求，但沒有采取進(jìn)一步的措施來解決這一客觀存在的現(xiàn)象。2015年5月12日上午，為公司做事的從業(yè)人員多達(dá)四十余人。11時(shí)，外雇駕駛員任某駕駛無牌改裝藍(lán)色東風(fēng)牌自卸貨車在工地內(nèi)拖完土后準(zhǔn)備收工，按照慣例，他要將在工地做事的部分從業(yè)人員搭載下來送至下出口。在上出口裝載了5名從業(yè)人員后（其中2人坐駕駛室、3人坐貨箱）往下接送，當(dāng)行至場(chǎng)內(nèi)工地旁時(shí)，在該地做工的16名從業(yè)人員也按慣例上了該車的貨廂。調(diào)查詢問中，施工單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)察員等說予以了口頭制止，但沒有采取其他有效措施來阻止車輛的繼續(xù)行進(jìn)。11時(shí)10分，該車行至下人口下坡處，由于制動(dòng)失效，加上處置不當(dāng)，造成貨車翻車，致使5人.當(dāng)場(chǎng)死亡，3人經(jīng)醫(yī)院搶救無效后當(dāng)日死亡，13人受傷。事故發(fā)生后，駕駛員任某在當(dāng)?shù)厮畮炷缢詺ⅰ?/p>

（3）無牌機(jī)動(dòng)車駕駛員任某對(duì)本次事故負(fù)直接責(zé)任，對(duì)其（）。（B）A、追究行政責(zé)任B、因自殺不再追究責(zé)任C、追究民事責(zé)任D、追究刑事責(zé)任71、【單選題】背景資料：xx高速公路分四個(gè)階段施工，其中軟基段長(zhǎng)達(dá)14knv該段軟土地基處理采用清除魚塘淤泥及田地雜物，回填河砂至地表，再鋪設(shè)60cm厚的砂礫墊層，打塑料板間距1.2m，長(zhǎng)度為11m，其上層鋪兩層土工布，土工布之間是50cm砂，第二層土工布上仍是填砂。施工單位自xx年3月底開始施工到xx年10月底，填砂已達(dá)到設(shè)計(jì)高程。路基填筑高度為4m左右，后因鄰近的季華路立交橋高程提高，線路縱坡重新調(diào)整，12月底，路基填筑高度增加32~2.85m，施工單位接到變更設(shè)計(jì)圖紙后繼續(xù)施工，到xx年12月底，路基填筑高度高達(dá)5.8m。次年元旦，該段路基產(chǎn)生了滑坍，路基平均下沉2m，工人C和X正在此段路填筑土，C及時(shí)跳離逃生，X則隨路基滑下，后被救起，經(jīng)醫(yī)院搶救無效后死亡。

（4）關(guān)于預(yù)防同類事故的對(duì)策，下列表述錯(cuò)誤的是（）。（E）A、對(duì)不同情況的軟土地基，要考慮不同的設(shè)計(jì)方案B、軟土地基填筑時(shí)，必須嚴(yán)格控制填土速率C、軟土地基填筑時(shí)，必須進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)D、避免盲目施工E、此類施工不屬于必須編制專項(xiàng)施工方案的類型72、【單選題】起重機(jī)的任何部件或吊物邊緣與35kV以下的架空線路邊線最小垂直距離不得小于（）。（C）A、lmB、20mC、4mD、10m73、【單選題】軟弱圍巖及不良地質(zhì)隧道的二次襯砌應(yīng)及時(shí)施作，二次襯砌距掌子面的距離：IV級(jí)圍巖不得大于（D），V級(jí)以上圍巖不得大于（）。（D）A、150m；100mB、110m；90mC、100m；80mD、90m；70m74、【單選題】長(zhǎng)度小于300m的隧道，起爆站應(yīng)設(shè)在洞口側(cè)面（）以外。（B）A、40mB、50mC、60mD、80m75、【單選題】隧道施工獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度超過（）時(shí)，應(yīng)采取機(jī)械通風(fēng)。（D）A、75mB、100mC、125mD、150m76、【單選題】隧道貫通前（）管片應(yīng)加強(qiáng)同步注漿和即時(shí)注漿，盾尾通過洞口后應(yīng)及時(shí)密封管片環(huán)與洞門間隙。（C）A、20環(huán)B、15環(huán)C、10環(huán)D、5環(huán)77、【單選題】風(fēng)險(xiǎn)量的大小取決于（）。（C）A、風(fēng)險(xiǎn)造成的損失B、風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率C、風(fēng)險(xiǎn)造成的損失和發(fā)生的概率D、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法78、【單選題】（）是隧道施工期地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中最直接的方法。（C）A、地質(zhì)法B、超前鉆孔聲波測(cè)井法C、超前水平鉆孔法D、波反射法79、【判斷題】《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位的安全生產(chǎn)適用本法。這里所指的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位包括國(guó)有企業(yè)事業(yè)單位、集體所有制企業(yè)事業(yè)單位、合伙企業(yè)、個(gè)人獨(dú)資企業(yè)，但不包括中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)。（）（×）80、【判斷題】不得在同一安全樁上拴2根及以上安全繩。（）（√）81、【判斷題】作業(yè)高度超過lm的鋼筋骨架應(yīng)設(shè)置腳手架或作業(yè)平臺(tái)，鋼筋骨架應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。（）（×）82、【判斷題】公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)建立從業(yè)單位信用檔案，并將監(jiān)督檢查情況和處理結(jié)果及時(shí)登錄在安全生產(chǎn)信用管理系統(tǒng)中。（）（√）83、【判斷題】對(duì)事故報(bào)告和調(diào)查處理中的違法行為，只有涉事的單位和個(gè)人有權(quán)向安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、監(jiān)察機(jī)關(guān)或者其他有關(guān)部門舉報(bào)，接到舉報(bào)的部門應(yīng)當(dāng)依法及時(shí)處理。（）（×）84、【判斷題】工會(huì)依法對(duì)安全生產(chǎn)工作進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。（）（×）85、【判斷題】控制用電機(jī)械的開關(guān)箱，在作業(yè)中應(yīng)將開關(guān)箱鎖上，以免非電工人員隨意開、關(guān)。（）（×）86、【判斷題】施工單位應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員提供安全防護(hù)用具和安全防護(hù)服裝，并書面告知危險(xiǎn)崗位的操作規(guī)程和違章操作的危害。（）（√）87、【判斷題】施工用小型柴油發(fā)電機(jī)使用地點(diǎn)應(yīng)通風(fēng)良好，以防止排出的廢氣中毒。（）（√）88、【判斷題】根據(jù)《安全生產(chǎn)法》的規(guī)定，不是安全生產(chǎn)法律關(guān)系的主體不承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。（）（√）89、【判斷題】橋梁基坑深度超過1.5m，不加支撐時(shí)，應(yīng)按要求進(jìn)行放坡。（）（√）90、【判斷題】洞內(nèi)施工設(shè)備均應(yīng)設(shè)置反光標(biāo)識(shí)。（）（√）91、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和員工宿舍應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合緊急疏散要求、標(biāo)志明顯、保持暢通的出口，禁止鎖閉、封堵生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所或者員工宿舍的出口。（）（√）92、【判斷題】用人單位自用工之日起超過一個(gè)月不滿一年未與勞動(dòng)者訂立書面勞動(dòng)合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動(dòng)者每月支付兩倍的工資。（）（√）93、【判斷題】背景資料:某一綸纖廠在生產(chǎn)過程中有一道清洗工序，評(píng)價(jià)清洗劑揮發(fā)這一作業(yè)條件時(shí)，可用下述方法來確定每種因素的分?jǐn)?shù)值。事故發(fā)生的可能性ah清洗劑使用三甘醇，屬四級(jí)可燃液體，如加熱至沸點(diǎn)，就屬一級(jí)可燃蒸汽。而組件清洗時(shí)需將清洗劑加熱后使用，致使三甘醇蒸汽擴(kuò)散到車間，如通風(fēng)不良，就具有潛在的危險(xiǎn)，屬“可能，但不經(jīng)?！?/p>