（高清版）DB4501∕T 0011.4-2023 城市道路智能交通管理系統(tǒng) 第4部分：運(yùn)行維護(hù)

城市道路智能交通管理系統(tǒng)第4部分：運(yùn)行維護(hù)2023-06-25發(fā)布2023-07-28實(shí)施I前言 引言 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語(yǔ)和定義 14總體要求 14.1基本要求 14.2工具要求 24.3技術(shù)要求 24.4人員要求 24.5設(shè)備基礎(chǔ)信息管理 24.6使用年限 25運(yùn)維管理內(nèi)容 35.1設(shè)備運(yùn)維 35.2數(shù)據(jù)運(yùn)維 65.3資源運(yùn)維 6本文件按照GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。本文件是DB4501/T0011《城市道路智能交通管理系統(tǒng)》的第4部分，DB4501/T0011已經(jīng)發(fā)布了以——第1部分：總則；——第2部分：通用要求；——第3部分：數(shù)據(jù)接入；——第4部分：運(yùn)行維護(hù)；——第5部分：建設(shè)、驗(yàn)收及移交。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本文件由南寧市公安局提出、歸口并宣貫。本文件起草單位：南寧市公安局交通警察支隊(duì)、華藍(lán)設(shè)計(jì)(集團(tuán))有限公司、南寧市建筑規(guī)劃設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司。本文件主要起草人：寧志忠、李子龍、吳文皓、唐揚(yáng)、陳林、黃海、蔡志文、王灝、陳宇、潘毅、黃雁、黃海峰、蔣俊、楊敏、楊海濤、陳成貴、馬劍、彭國(guó)慶、張婧、孟祥龍、劉勇、梁?jiǎn)⒂睢１疚募趯?shí)施過(guò)程中如有建議或疑問(wèn)，歸口單位負(fù)責(zé)解釋及分析處理。意見(jiàn)和建議反饋渠道如下：——?dú)w口單位(南寧市公安局):·通訊地址：南寧市青秀區(qū)廂竹大道46號(hào)；·聯(lián)系電話·電子郵箱：289633013@?！饕鸩輪挝?南寧市公安局交通警察支隊(duì)):·通訊地址：南寧市青秀區(qū)賢賓路3號(hào)；·聯(lián)系電話為規(guī)范南寧市道路智能交通管理系統(tǒng)的建設(shè)工作，營(yíng)造良好的道路交通環(huán)境，確保南寧市道路交通運(yùn)行安全、文明、暢通、有序，制定本文件。根據(jù)本文件使用者的不同需求及文件編制目的，本文件由五個(gè)部分構(gòu)成?！?部分：總則。確立了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)的總體原則?！?部分：通用要求。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)的通用要求?！?部分：數(shù)據(jù)接入。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入的相關(guān)要求?！?部分：運(yùn)行維護(hù)。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)的相關(guān)要求?！?部分：建設(shè)、驗(yàn)收及移交。規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)、驗(yàn)收及移交管理的相關(guān)要求。1本文件規(guī)定了城市道路智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)完成后的運(yùn)行維護(hù)要求。本文件適用于南寧市城市道路交通管理系統(tǒng)建設(shè)完成后的運(yùn)行維護(hù)過(guò)程，南寧市下屬縣(市)可參照?qǐng)?zhí)行。下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GBT28827.1-2022信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第1部分：通用要求GBT28827.3信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第3部分：應(yīng)急響應(yīng)規(guī)范GBT28827.4-2019信息技術(shù)服務(wù)運(yùn)行維護(hù)第4部分：數(shù)據(jù)中心服務(wù)要求DE501/T0011.1城市道路智能交通管理系統(tǒng)第1部分：總則GB/T28827.1-2022和DBE501/T0011.1界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。從屬于城市道路智能交通管理系統(tǒng)，記錄與管理系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)過(guò)程與結(jié)果的子系統(tǒng)。匯集了系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)相關(guān)知識(shí)的文檔與數(shù)據(jù)集合。針對(duì)城市道路智能交通管理系統(tǒng)的設(shè)施，根據(jù)各種智能交通設(shè)施的判斷標(biāo)準(zhǔn)，可以判定為完好的設(shè)施數(shù)量占該種設(shè)施總數(shù)的百分比。4.1.1運(yùn)行維護(hù)對(duì)象應(yīng)包括GBT28827.1-2022中附錄A所規(guī)定的運(yùn)行維護(hù)服務(wù)對(duì)象，并包括智能交通設(shè)施與知識(shí)庫(kù)。4.1.2運(yùn)行維護(hù)相關(guān)活動(dòng)應(yīng)包括：設(shè)備運(yùn)維、數(shù)據(jù)運(yùn)維、資源運(yùn)維。運(yùn)維方法應(yīng)包括：實(shí)時(shí)監(jiān)控、定期檢查、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、故障搶修、專項(xiàng)方案、災(zāi)害備份。24.1.3公安交通管理部門(mén)應(yīng)督促運(yùn)行維護(hù)服務(wù)提供方組建運(yùn)行維護(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，并按照GB/T288273中所定義的應(yīng)急響應(yīng)規(guī)范來(lái)推進(jìn)運(yùn)行維護(hù)相關(guān)工作。運(yùn)行維護(hù)服務(wù)提供方應(yīng)設(shè)立24小時(shí)運(yùn)行維護(hù)服務(wù)提供方應(yīng)保障智能交通設(shè)施完好率在90%以上，其中交通信號(hào)控制設(shè)備的完好率應(yīng)達(dá)到95%以上。設(shè)施類型系統(tǒng)評(píng)價(jià)項(xiàng)目人工評(píng)價(jià)項(xiàng)目設(shè)備是否在線云臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)、縮放、聚焦是否正常校時(shí)誤差是否在5分鐘以內(nèi)設(shè)備是否在線設(shè)備是否在線設(shè)備是否在線設(shè)備是否在線設(shè)備是否在線運(yùn)行維護(hù)服務(wù)提供方應(yīng)具有運(yùn)行維護(hù)服務(wù)相關(guān)資質(zhì)，應(yīng)確保運(yùn)行維護(hù)人員具備GB/T28827.1—2022中6.1所規(guī)定具備運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)有身份識(shí)別的合法性，并簽訂安全承諾書(shū)，保證維護(hù)期內(nèi)的信息安全。4.5A?=0.v￥1x*<3設(shè)施類型(年)交通視頻監(jiān)視設(shè)備55交通信號(hào)控制設(shè)備交通信息發(fā)布設(shè)備5交通流量檢測(cè)設(shè)備5交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備555網(wǎng)絡(luò)設(shè)備5設(shè)備運(yùn)維的對(duì)象應(yīng)包括城市道路智能交設(shè)備運(yùn)維工作應(yīng)保障設(shè)備的正常運(yùn)行，保障設(shè)備完好率。設(shè)備運(yùn)維的工作內(nèi)容應(yīng)包括實(shí)時(shí)監(jiān)控、定期檢查、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)、故障搶修等內(nèi)容。運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)記錄運(yùn)行維護(hù)工作過(guò)程中出現(xiàn)的各種情況，并及時(shí)錄入運(yùn)維管理系統(tǒng)留檔。由設(shè)備主動(dòng)上報(bào)故障，或者在實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)程中檢測(cè)到設(shè)備故障的情況下，運(yùn)維管理系統(tǒng)應(yīng)自運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)在收到系統(tǒng)報(bào)警信息后判斷是否發(fā)起設(shè)備維護(hù)流運(yùn)行維護(hù)服務(wù)提供方應(yīng)定期安排人員對(duì)智能交通設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)，檢查周期應(yīng)不低于表34設(shè)施類型裝情況，最近的上傳時(shí)間，清理防護(hù)罩和交通流數(shù)據(jù)，安裝情況，視頻質(zhì)量，指車(chē)輛違法記錄信息，安裝情況，最近的上傳時(shí)間，清理防護(hù)罩和鏡頭積灰，標(biāo)志桿件(含螺栓、法蘭盤(pán)等)每半年檢測(cè)一次?，F(xiàn)場(chǎng)維護(hù)的檢查內(nèi)容應(yīng)包含檢查維護(hù)設(shè)備外觀、桿件、防護(hù)、電源、電纜線、避雷設(shè)備、接備的外觀巡查、校準(zhǔn)設(shè)備時(shí)鐘、更新設(shè)備系統(tǒng)，以及表3所規(guī)定的內(nèi)容。檢查結(jié)果應(yīng)在24h之內(nèi)錄入運(yùn)維管理系統(tǒng)并形成巡檢報(bào)告。檢查中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，宜當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行搶修。由于客觀條件影響，不便當(dāng)場(chǎng)進(jìn)行搶修時(shí)，應(yīng)當(dāng)場(chǎng)在維護(hù)工作應(yīng)按照“指令來(lái)源—派單一接單一維護(hù)一反饋”流程進(jìn)行，見(jiàn)圖1。5維護(hù)中心出現(xiàn)場(chǎng)是否有電否是運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)日常關(guān)注搶修任務(wù)通知，并對(duì)下發(fā)的搶修任務(wù)及時(shí)做出響應(yīng)。搶修任務(wù)的具體時(shí)間要求應(yīng)以公安交通管理部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)，正常搶修可參考相對(duì)應(yīng)的設(shè)備類型進(jìn)行安排。例如：信號(hào)機(jī)在15min內(nèi)響應(yīng)，40min內(nèi)到達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后每15分鐘向主管反饋處理情況，2小時(shí)內(nèi)處理完成。當(dāng)對(duì)智能交通設(shè)施故障進(jìn)行搶修排除時(shí)，應(yīng)確保必要的工程車(chē)及足夠的運(yùn)行維護(hù)人員。運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)布放安全錐筒等交通安全設(shè)施，并佩戴好安全裝備。維護(hù)期間，應(yīng)確保智能交通設(shè)施正常運(yùn)行率不低于90%,交通信號(hào)控制設(shè)備應(yīng)保證運(yùn)行率在95%以上。當(dāng)對(duì)交通信號(hào)控制設(shè)備故障應(yīng)急處置時(shí)，運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)設(shè)置臨時(shí)移動(dòng)信號(hào)燈來(lái)保障交通秩序，直至修復(fù)故障。一般故障應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)修復(fù)完畢，前端斷電的在供電恢復(fù)后1小時(shí)內(nèi)修復(fù)完畢。需進(jìn)行設(shè)備變更時(shí)，根據(jù)實(shí)際工程量，實(shí)際作業(yè)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)2個(gè)工作日，總體耗費(fèi)時(shí)間應(yīng)不超過(guò)5個(gè)工作日。需進(jìn)行設(shè)備變更時(shí)，應(yīng)明確替換的設(shè)備符合招標(biāo)文件中的標(biāo)準(zhǔn)，其性能和主要技術(shù)指標(biāo)均不得低于該項(xiàng)目招標(biāo)文件中同類產(chǎn)品的性能和技術(shù)指標(biāo)。替換設(shè)備時(shí)所用的主要原材料均需提供質(zhì)保單或產(chǎn)品質(zhì)量合格證或權(quán)威機(jī)構(gòu)的產(chǎn)品質(zhì)量報(bào)告。設(shè)備更換完成后應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)通過(guò)運(yùn)維管理系統(tǒng)記錄資產(chǎn)的變更和處置情況。運(yùn)行維護(hù)人員應(yīng)在故障處置24小時(shí)內(nèi)反饋檢查結(jié)果、處理結(jié)果及意見(jiàn)，并錄入運(yùn)維管理系統(tǒng)形成記錄。因不可預(yù)見(jiàn)的情況需要開(kāi)展運(yùn)行維護(hù)任務(wù)時(shí)，應(yīng)組織相關(guān)人員研究制定可行、合理的維護(hù)方案提交給公安交通管理部門(mén)審定。有大型活動(dòng)保障任務(wù)時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)沿線智能交通設(shè)施巡檢。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處置，確保任務(wù)期間沿線各類智能交通設(shè)施及后臺(tái)系統(tǒng)運(yùn)行正常。6遇到惡劣天氣時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)智能交通設(shè)施巡檢。發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)及時(shí)匯報(bào)和處置，確保期間沿節(jié)假日車(chē)流往返高峰期間，應(yīng)安排專人值班和巡檢，直至高峰結(jié)束。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)景區(qū)周邊道路數(shù)據(jù)運(yùn)維的對(duì)象應(yīng)包括B/T28827.422019中4.2.2所定義的應(yīng)用和數(shù)據(jù)，以及運(yùn)行維護(hù)過(guò)數(shù)據(jù)運(yùn)維工作應(yīng)保障整個(gè)城市道路智能交通管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性、一致性、及數(shù)據(jù)運(yùn)維的內(nèi)容應(yīng)包括：實(shí)時(shí)監(jiān)控、定期檢查、故障搶修、數(shù)據(jù)運(yùn)維管理系統(tǒng)應(yīng)實(shí)時(shí)監(jiān)控智能交通設(shè)施的運(yùn)行狀況，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)即刻向運(yùn)行維護(hù)人員發(fā)出