2024年中級經濟師《運輸經濟專業(yè)知識與實務》沖刺提分卷

2024年中級經濟師《運輸經濟專業(yè)知浜與實務》沖刺提分卷

1.【單選題】物流活動中，對運輸、保管、包裝等增值活動進行銜接的中間

環(huán)節(jié)是()。

A.裝卸搬運

B.物流加工

C.商品分揀

D.商品配送

正確答案：A

參考解析：本題考查物流的主要功能。裝卸搬運是伴隨輸送和保管而產生的必

要的物流活動，是對運輸、保管、包裝、流通加工等物流活動進行銜接的中間

環(huán)節(jié).以及在保管等活動中為進行檢驗、維護、保養(yǎng)所進行的裝卸活動，如貨

物的裝上、卸下、移送、揀選、分類等。

2.【單選題】將經濟活動中失去原有使用價值的物品根據實際需要進行收

集、分類、加工、包裝，并分送到專門處理場所形成的物品實體流動，稱為

Oo

A.生產物流

B.供應物流

C.回收物流

D.廢棄物流

正確答案：D

參考解析：本題考查廢棄物流。廢棄物流是指將經濟活動中失去原有使用價值

的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、存儲，并分送到專門處

理場所形成的物品實體流動.

3.【單選題】有效市場細分的原則是可衡量性、可進入性和()。

A.效益性

B.社會性

C.外部性

D.生態(tài)性

正確答案：A

參考解析：本題考查有效市場細分的原則。企業(yè)可依照各種標準進行市場細

分，但并不是所有細分出來的市場都是有效的或有用的。要使細分后的市場對

企業(yè)有用，必須遵守以下原則：可衡量性、可進入性和效益性。

4.【單選題】對于運輸結構要考慮運量大、規(guī)模大，對于運輸方式要選擇重

載化和大型化，這適應了()產業(yè)的需求。

A.資金密集型

B.技術密集型

C.人員密集型

D.資源密集型

正確答案：D

參考解析：本題考查運輸結構的優(yōu)化原則。當產'也結構是以資源密集型為主

時，運輸結構必須考慮運量大、規(guī)模大，對運輸方式的選擇要求是重載化和大

型化。

5.【單選題】按照均衡價格理論，運輸價格主要是由運輸市場的()決定的。

A.供求關系

B.管理體制

C.經濟政策

D.運輸結構

正確答案：A

參考解析：本題考查均衡價格理論。西方經濟學認為，在市場經濟中需求和供

給決定市場價格，運輸價格是由運輸產品的需求價格和供給價格決定的。

6.【單選題】在道路旅客運輸中，計程旅客運費的計算公式是：計程旅客運

價X()+其他收費。

A.計費里程

B.基本里程

C.包車里程

D.乘車里程

正確答案：D

參考解析：本題考查道路旅客運輸運費的計算。計程旅客運費=計程旅客運價

(含基本運價2%的旅客身體傷害賠償責任保障金)X旅客乘車里程+其他收費。

7.【單選題】鐵路貨運棚車的會讓與編解屬于］)o

A.客運作業(yè)

B.貨運作業(yè)

C.技術作業(yè)

D.到發(fā)作業(yè)

正確答案：C

參考解析：I題考查運輸工具技術作業(yè)的含義。運輸工具的技術作業(yè)，包括鐵

路車輛的取送，列車到發(fā)、會讓與編解，更換機車，船隊編解、駁運及相應的

技術服務作業(yè)，如車輛修理、清洗等。

8.【單選題】運輸定制服務體現(xiàn)了互聯(lián)網技術卜運輸服務購買方式的

()o

A.主動性

B.便捷性

C.個性化

D.互動性

正確答案：C

參考解析：本題考查互聯(lián)網技術對運輸服務購買行為的影響。互聯(lián)網背景下的

新消費主義者不僅注重消費的數(shù)量、質量和便捷程度，更注重消費與自身形象

和個性間的貼合度，在購買運輸服務的過程中，往往更加理性地選擇運輸服

務，乃至提出個性化的運輸定制服務。這體現(xiàn)了互聯(lián)網技術下運輸服務購買方

式的個性化。

9.【單選題】將武漢的鐵礦石、水泥、沙子大量運送到南京，適宜采用

（）。

A.鐵路運輸

B.水路運輸

C.公路運輸

D.航空運輸

正確答案：B

參考解析：本題考查運輸線路類型的選擇。對于數(shù)量大、價值低、運距長的大

宗物資，在有水路運輸條件的地方應充分利用水路運輸，在沒有水路運輸條件

的地方則使用鐵路運輸。武漢和南京同處于長江沿岸，距離較遠，具備水路運

輸?shù)臈l件。

10.【單選題】運輸企業(yè)人力資源管理過程中，需要有崗位設置表，表中需要

寫明崗位的（）。

A.主要職責

B.部分責任

C.支持責任

D.工作權限

正確答案：A

參考解析：本題考查崗位設置表的概念o崗位設置表跟崗位說明書不一樣°崗

位說明書是把崗位的主要職責、部分責任、支持責任全部寫清楚，崗位設置表

只寫主要職責。

1L【單選盲】《新世界油船（基本）費率表》中費率計算依據的標準油船載重

量是（）噸。

A.65000

B.70000

C.75000

D.80000

正確答案：C

參考解析：本題考查標準油船的規(guī)定。《新世界油船（基本）費率表》中的費率

是根據“標準油船”在各條航線上參加營運的平均貨運成本來計算的。標準油

船的規(guī)定船舶載重量為75000噸。

12.【單選題】狹義的供應鏈是企業(yè)內部供應鏈，以其強大的功能處理聯(lián)合的

商流、物流、信息流和資金流，形成的閉環(huán)鏈條，可以表示為（）o

A.市場預測一產品開發(fā)一訂單管理一采購管理一庫存管理一生產制造一質量控

制一運輸管理一銷售管理一售后服務一市場預測

B.市場預測一訂單管理一采購管理一庫存管理一生產計劃一生產制造一質量控

制一運輸管理一銷售管理一售后服務一市場預測

C.市場預測一產品開發(fā)一訂單管理一采購管理一庫存管理一生產計劃一生產制

造一質量控制一銷售管理一售后服務一市場預測

D.市場預測一訂單管理一采購管理一庫存管理一生產計劃一生產制造一質量檢

驗一運輸管理一渠道管理一售后服務一市場預測

正確答案：B

參考解析：本題考查狹義的供應鏈的各個環(huán)節(jié)構成。狹義的供應鏈是企業(yè)內部

供應鏈，以其強大的功能處理聯(lián)合的商流、物流、信息流和資金流，形成的閉

環(huán)鏈條，可以表示為：市場預測一訂單管理一采購管理一庫存管理一生產計劃

一生產制造一質量控制一運輸管理一銷售管理一售后服務一市場預測。

13.【單選題】企業(yè)首選的融資方式一般是（）。

A.內源融資

B.外源融資

C.股票融資

D.股東直接投資

正確答案：A

參考解析：本題考查企業(yè)項目權益資金籌集方式中的內源融資。內源融資一般

是企業(yè)首選的融資方式，主要是利用企業(yè)留存收益和折舊等進行融資，具有融

資成本低、操作簡便、避免股權被稀釋、獲得稅收上的利益、增強企業(yè)信譽和

融資能力等優(yōu)點。由于內源融資的突出優(yōu)點，留存收益往往成為企業(yè)首選的融

資來源u只有當內源融資無法滿足企業(yè)發(fā)展的資金需求時，企業(yè)才會轉向外源

融資。

14.【單選題】經驗估工法中，把要制定定額的活動分為若干個組成部分，對

各部分的工時進行估計然后再累加的估工法是（）0

A.綜合估工法

B.粗估工法

C.分析估工法

D.類比估工法

正確答案：c

參考解析：宗題考查分析估工法的概念。分析估工法又稱細估工法，是把要制

定定額的活動分為若干個組成部分，對各部分的工時進行估計然后再累加。

15.【單選題】運輸通道形成后，又會產生綜合交通效應，下列說法錯誤的是

（）。

A.促進土地的綜合開發(fā)和利用

B.促進新資源的開發(fā)

C.促進欠發(fā)達地區(qū)的經濟發(fā)展

D.促進生產企業(yè)的優(yōu)勝劣汰

正確答案：D

參考解析：本題考查綜合交通效應的概念。運輸通道形成后，又會產生綜合交

通效應，可以促進土地的綜合開發(fā)和利用，促進新資源的開發(fā)，促進欠發(fā)達地

區(qū)的經濟發(fā)展，促進生產布局的相對均衡分布，并最終促進國民經濟的持續(xù)發(fā)

展。

16.【單選題】崗位（）分析的工作內容是調查研究企業(yè)中各個崗位的任務

性質、內容、形式、執(zhí)行任務的步驟、方法，使用的設備、器具以及影響的對

象。

稱

h名

務

任

B.

責

c職

系

關

D.

正確答案：B

參考解析：本題考查崗位任務分析的概念。崗位任務分析的工作內容是調查研

究企業(yè)中各個崗位的任務性質、內容、形式，執(zhí)行任務的步驟、方法，使用的

設備、器具以及影響的對象。

17.【單選題】以每個集裝箱為單位規(guī)定計收運費的費率稱為（）。

A.商品費率

B.整體費率

C.拼箱費率

D.包箱費率

正確答案：D

參考解析：本題考查包箱費率的概念。包箱費率（boxrate）是指以每個集裝箱為

單位規(guī)定計收運費的費率（俗稱包箱價）。采用包箱費率計算集裝箱海運基本運

費非常方便，只需要根據具體航線、貨物等級（或不分等級）及箱型的費率乘以

集裝箱個數(shù)即可。整箱貨的海運費計算公式為：整箱貨海運費二基本運費+各項

附加費二包箱費率X箱量+各項附加費。

18.【單選題】已知年名義利率為9%,若每年計息次數(shù)為4次，則按復利計

算的年實際利率為（）。

A.3.31%

B.6.31%

C.9.31%

D.11.31%

正確答案：C

年實際利率=（1+—-1,將r=9%,〃=4代入，求得

參考解析：本翠考查年實際利率的計算。

實際利率+-1=9.31%c

19.【單選題】按照《勞動法》，勞動合同期限滿1年不滿2年的，試用期不

得超過（）o

A.15日

B.30日

C.60日

D.90日

正確答案：C

參考解析：本題考查試用期的約定。按照《勞動法》，勞動合同期限滿1年不

滿2年的，試用期不得超過60日。'

20.【單選題】按收入法計算，運輸業(yè)增加值的計算公式為（）。

A.運輸業(yè)增加值二運輸業(yè)總產出一固定資產折舊

B.運輸業(yè)增加值二運輸業(yè)總產出一勞動者報酬

C.運輸業(yè)增加值二固定資產折舊+勞動者報酬+生產稅凈額

D.運輸業(yè)增加值二固定資產折舊+勞動者報酬+生產稅凈額+營業(yè)盈余

正確答案：。

參考解析：本題考查運輸業(yè)增加值的計算公式。按收入法計算，運輸業(yè)增加值

的公式是：運輸業(yè)增加值二固定資產折舊+勞動者報酬+生產稅凈額+營業(yè)盈余。

21.【單選題】對標世界先進水平，我國交通運輸存在的主要問題是（）。

A.技術水平落后

B.發(fā)展速度緩慢

C.發(fā)展不平衡不充分

D.未建成綜合運輸體系

正確答案：C

參考解析：本題考查我國交通運輸發(fā)展存在的問題。發(fā)展交通運輸業(yè)是推動交

通運輸高質量發(fā)展的內在需要。對標世界先進水平，我國交通運輸存在的主要

問題是發(fā)展不平衡不充分。加快發(fā)展交通運輸業(yè)，有利于破解發(fā)展難題，深化

供給側結構性改革，推動行業(yè)高質量發(fā)展。

22.【單選題】債券的收益主要包括債券的利息收益、債券的價差收益和

（）o

A.債券的增值收益

B.債券的分紅收益

C.債券的預期收益

D.利息的再投資收益

正確答案：D

參考解析：本題考查債券收益的構成。債券的收益主要包括債券的利息收益、

債券的價差收益和債券利息的再投資收益。

23.【單選題】消費者購買決策過程是一個動態(tài)的系列過程，常見購買決策過

程的最后一個階段是（）o

A.確定選擇

B.決定購買

C.購買后行為

D.商品評價

正確答案：C

參考解析：本題考查消費者購買決策過程的環(huán)節(jié)。消費者購買決策過程是一個

動態(tài)的系列過程，常見購買決策過程的最后一個階段是購買后行為。

24.【單選題】下列交通運輸外部成本內部化的政策中，屬丁通過政府行政命

令直接干預和控制來解決環(huán)境問題的方法是（）o

A.淘汰高污染燃料

B.征收排污費

C.對交通擁擠收費

D.對低污染交通方式進行補貼

正確答案：A

參考解析：本題考查交通運輸外部成本內部化的政策選擇。在交通運輸外部成

本內部化的政策中，屬于通過政府行政命令直接干預和控制來解決環(huán)境問題的

措施有：制定排污標準、規(guī)定燃料成分、逐步淘汰高污染燃料、交通的路障約

束、限定路線、公共汽車車道優(yōu)先等。

25.【單選題】某運輸公司2019年年初投資100萬元購置運輸設備。若在5

年內等額回收全部投資，考慮資金的時間價值，每年應回收（）萬元（年利率

為10%）。

A.20.00

B.25.43

C.26.38

D.30.00

正確答案：c

參考解析：本題考查投資回收不數(shù)的計算。

%）

4=P（4/PJ0%,5）=100x10^-（1+2P_=ioox0.2638=26.38（萬元）.

（1+10%）5-1

26.【單選題】CS戰(zhàn)略是（）戰(zhàn)略的簡稱。

A.企業(yè)識別

B.企業(yè)設計

C.行為識別

D.顧客滿意

正確答案：D

參考解析：本題考查顧客滿意戰(zhàn)略的概念。顧客滿意（customersatisfaction）

戰(zhàn)略簡稱為Cs戰(zhàn)略。

27.【單選題】在財務評價中，當運輸項目的內部收益率大于運輸業(yè)的（）

時，表示該項目方案在經濟上是有利的，可以接受。

A.平均利潤率

B.基準收益率

C.通貨膨脹率

D.社會折現(xiàn)率

正確答案：B

參考解析：本題考查財務內部收益率（FIRR）的運用。當該指標大于或等于所設

定的財務基準收益率時，項目方案在財務上可考慮接受。項目投資財務內部收

益率、項目資本金財務內部收益率和投資各方財務內部收益率可以采用不同的

判別基準。

28.【單選題】下列關于公路運輸成本的說法，正確的是（）。

A.公路運輸成本包括較高的可變成本和較高的固定成本

B.公路運輸成本包括較低的可變成本和較低的固定成本

C.公路運輸成本包括較高的可變成本和較低的固定成本

D.公路運輸成本包括較低的可變成本和較高的固定成本

正確答案：C

參考解析：本題考查公路運輸成本的特點。公路運輸成本包括較高的可變成本

和較低的固定成本。公路基礎設施的形成基本上為公共投資，同時，由于公路

運輸企業(yè)對車站的投資也比較小，所以公路運輸?shù)墓潭ǔ杀镜停还愤\輸?shù)某?/p>

本大部分屬于日常運行開支，即燃油、工資和維修費用等組成的可變成本。

29.【單選題】按貨物類別細分，貨物運輸市場可分為（）o

A.快速、中速、慢速貨物運輸市場

B.大宗貨物、零擔貨物、集裝箱運輸市場

C.短途、中途、長途貨物運輸市場

D.支線、干線、區(qū)際通道等不同市場

正確答案：B

參考解析：本題考查貨物運輸市場的分類。按貨物類別細分，貨物運輸市場有

大宗貨物運輸市場、零擔貨物運輸市場和集裝箱運輸市場。

30.【單選題】（）是我國交通運輸深化改革、加快發(fā)展的關鍵時期，也是

中國交通發(fā)展史上規(guī)模最大、發(fā)展最快、持續(xù)時間最長的黃金時期。

A.“九五”至“十五”時期

B.“十五”至--五”時期

C.“九五”至“十一五”時期

D.“九五”至“十二五”時期

正確答案：C

參考解析：本題考查交通運輸業(yè)在我國不同發(fā)展時期的作用?！熬盼濉敝痢笆?/p>

一五”時期是我國交通運輸深化改革、加快發(fā)展的關鍵時期，也是中國交通發(fā)

展史上規(guī)模最大、發(fā)展最快、持續(xù)時間最長的黃金時期。

31.【單選題】航空旅客運輸成本中，行李損壞賠償費發(fā)生在旅客服務鏈流程

的（）環(huán)節(jié)。

A.進港服務

B.離港服務

C.后續(xù)服務

D.其他服務

正確答案：c

參考解析：本題考查航空運輸中，旅客層次成本的構成。旅客層次的成本主要

包括銷售代理手續(xù)費、計算機訂座費、票證卬制費、旅客服務費、VIP旅客服務

費、燃油消耗費（航油成本）、餐食供應品費、客艙服務費以及后續(xù)問題處理費

用（例如行李損害賠償費等）。

32.【單選題】石油、天然氣最適宜的運輸方式是（）。

A.水路運輸

B.鐵路運輸

C.公路運輸

D.管道運輸

正確答案：D

參考解析：本題考查運輸方式的選擇。對于石油及其制品或天然氣的運輸，應

盡量使用管道運輸。

33.【單選題】在運價理論中，負擔能力定價法是指按照待運商品的（）來

確定運價的方法。

A.需求

B.價值

C.數(shù)量

D.成本

正確答案：B

參考解析：本題考查負擔能力定價法的概念。負擔能力定價法又叫服務價值定

價法，一般是指按照待運商品的價值來確定運價的方法。

34.【單選題】下列關于企業(yè)向預算主管部門報送財務預算報告的程序，正確

的是（）。

A.企業(yè)應當以正式文函向預算主管部門報送財務預算報告

B.設董事會的國有獨資公司，經董事會審議后報送

C.尚未設董事會的國有獨資公司，經總經理辦公會審議后報送

D.國有控股公司經董事會審議后抄送

正確答案：A

參考解析：本題考查報送財務預算報告的程序。企業(yè)應當按照下列程序，以正

式文函向預算主管部門報送財務預算報告：①設董事會的國有獨資公司財務預

算報告，應當經董事會審議后與審議決議一并報送。②尚未設董事會的國有獨

資公司的財務預算報告，應當經總經理辦公會審議后與審議決議一并報送。③

國有控股公司的財務預算報告，應當經董事會審議并提交股東會批準后抄送。

企業(yè)財務預算報告應當加蓋企業(yè)公章，并由企業(yè)的主要負責人、總會計師（或分

管財務負責人）、財務管理部門負責人簽名并蓋章。

35.【單選題】（）是定額制定方法中最有科學依據的方法，可使勞動定額

水平做到先進合理，復雜的定額工作條理化、定量化，便于掌握并有利于貫徹

執(zhí)行。

A.經驗估工法

B.統(tǒng)計分析法

C.類推比較法

D.技術定額法

正確答案：D

參考解析：親題考查技術定額法的特點。技術定額法是定額制定方法中最有科

學依據的方法，可使勞動定額水平做到先進合理，復雜的定額工作條理化、定

量化，便于掌握并有利于貫徹執(zhí)行。

36.【單選題】長期（平均）總成本由短期（平均）總成本的（）構成。

A.最大值

B.最小值

C.平均值

D.中位數(shù)

正確答案：B

參考解析：本題考查長期（平均）總成本與短期（平均）總成本的關系。從長期

看，運輸企業(yè)的規(guī)模是可以發(fā)生變動的，包括投入要素和運輸業(yè)務量產出。長

期（平均）總成本由短期（平均）總成本中的最小值構成口

37.【單選題】使用空間運輸聯(lián)系定量分析法時，運輸聯(lián)系強度數(shù)值越大，說

明（）。

A.中心城市間相互貨物發(fā)送量越多

B.中心城市間相互貨物發(fā)送量越少

C.中心城市間相互作用程度越強

D.中心城市間相互作用程度越弱

正確答案：C

參考解析：本題考查空間運輸聯(lián)系定量分析法的知識。運輸聯(lián)系強度是分析中

心城市間相互作用強弱的一個指標，用以確定通道中節(jié)點的地位。使用這一方

法時，運輸聯(lián)系強度數(shù)值越大，說明中心城市間相互作用程度越強。

38.【單選題】鐵路旅客票價中的附加票價包括加快票價和（）。

A.硬座票價、軟座票價

B.硬座票價、臥鋪票價

C.空調票價、軟座票價

D.臥鋪票價、空調票價

正確答案：D

參考解析：定題考查鐵路運輸中，客票附加票價的構成。鐵路旅客票價根據列

車種類、車輛類型、設備條件、客票的使用期限等分為兩大類：一是客票票

價，包括硬座、軟座客票票價；二是附加票價，包括加快、臥鋪、空調票價。

39.【單選題】設某地區(qū)去年小麥產量2000萬噸，向外發(fā)送量1500萬噸，到

達量750萬噸，則該地區(qū)去年小麥的產運系數(shù)為（）。

A.0.40

B.0.50

C.0.60

D.0.75

正確答案：D

參考解析：本題考查貨物產運系數(shù)的計算。貨物的產運系數(shù)（a運）又叫運輸系

數(shù)，是指在一定時期內某類貨物的發(fā)送量（H發(fā)）對該種貨物生產量（H產）的比

值,在本題中為15004-2000=0.75o

40.【單選題】職工福利一般是按實際需要分配，與勞動無直接關系，具有隨

機性和（）的特點。

A.補償性

B.大量性

C.限制性

D.集體性

正確答案：D

參考解析：親題考查職工福利的特點。職工福利一般是按實際需要分配，與勞

動無直接關系，而且具有隨機性和集體性的特點，其基金一部分列人人工成

本，一部分來自利潤留成。

41.【單選題】在交通運輸企業(yè)融資租賃中，運輸設備的選擇權在（）。

A.出租人

B.承租人

C.制造廠家

D.租賃公司

正確答案：B

參考解析：本題考查交通運輸企業(yè)融資租賃的優(yōu)點。在融資租賃中，所租賃的

運輸設備是租賃公司根據承租人提出的要求而訂造的，承租人參與同制造廠家

的談判，運輸設備由制造廠家直接交付給承租人，并由承租人驗收合格后，出

租人憑承租人出具的驗收合格通知書向制造廠家付款，所以選擇權在承租人。

42.【單選題】郵輪上不同艙房的價格由低到高分別為（）。

A.陽臺房、內艙房、海景房和豪華套房

B.內艙房、陽臺房、海景房和豪華套房

C.海景房、內艙房、陽臺房和豪華套房

D.內艙房、海景房、陽臺房和豪華套房

正確答案：D

參考解析：本題考查郵輪艙房的價格體系。郵輪上不同艙房的價格由低到高分

別為內艙房、海景房、陽臺房和豪華套房。

43.【單選題】運輸消費者從運輸過程得到的整體價值中，處于核心地位的是

()。

A.運輸產品價值

B.運輸服務價值

C.運輸企業(yè)人員價值

D.運輸企業(yè)形象價值

正確答案：A

參考解析：本題考查運輸消費者能從運輸過程中獲得的價值。運輸消費者從運

輸過程中能夠得到的整體價值包括四個方面，其中運輸產品價值是運輸消費者

能夠得到的核心利益。

44.【單選題】在船舶運營中，燃油費與燃油消耗量關系密切，而燃油消耗量

又受船舶航速影響，下列關于航速與燃油消耗量關系的說法，正確的是

()o

A.燃油消耗與航速呈正線性相關關系

B.燃油消耗與航速呈負線性相關關系

C.燃油消耗與航速呈正曲線相關關系

D.燃油消耗與航速呈負曲線相關關系

正確答案：C

參考解析：本題考查船舶運營過程中，航速和燃料消耗之間的關系0船舶運營

過程中的燃油消耗量取決于船舶航速。船舶航速降低時，由于受到的阻力減小

而導致了燃油消耗降低，根據經驗公式和“立方法則”，降低船舶航速，船舶

燃油消耗將以三次方的關系下降。

45.【單選題】某物流倉庫，如果用來儲存A物品，一年收入為160萬元；如

果用來儲存B物品，收入為210萬元；儲存c物品，收入為150萬元。如果企

業(yè)最終決定選擇儲存c物品，那么機會成本為()萬元。

A.150

B.160

C.210

D.370

正確答案：C

參考解析：本題考查機會成本的概念。機會成本(opportunitycost)與一般意義

上的“會計成本”概念有聯(lián)系，也有區(qū)別。它不僅是指做某件事的時候實際發(fā)

生的賬面費用支出，而且更多地是指“為了做這件事而不得不放棄做其他事而

在觀念上的一種代價”。使用一種資源的機會成本是指把該資源投入某一特定

用途所放棄的在其他用途中所能獲得的最大利益。

46.【單選題】我國高速鐵路旅客運輸?shù)木?、京哈、京港、杭福深客運專線

的客運量明顯高于其他高鐵線路，體現(xiàn)了客運需求的（）。

A.多樣性

B.派生性

C.時空特定性

D.方向性

正確答案：Q

參考解析：本題考查運輸需求的時空特定性。對于總體運輸需求來說，在時

間、空間上能夠表現(xiàn)出一定的規(guī)律性。我國春節(jié)期間，客流達到高峰，而在3

月客流大幅下降已經成為一種規(guī)律?？臻g上的規(guī)律性也同樣十分明顯，以鐵路

為例，京廣、京滬、京哈三大干線的客運量明顯高于其他線路，我國東部地區(qū)

的客運量也明顯高于其他地區(qū)。

47.【單選題】在供應鏈運營過程中，供應鏈中信息流、產品或服務流、資金

流運作的驅動源是（）。

A.適應市場的需求變化

B.復雜多變的組織網絡

C.快速響應用戶的需求

D.科學系統(tǒng)的運作模式

正確答案：C

參考解析：本題考查供應鏈運營的相關知識。在供應鏈運營過程中，快速響應

用戶的需求是供應鏈中信息流、產品或服務流、資金流運作的驅動源。

48.【單選題】水路運輸?shù)倪\河費主要是指船舶通過蘇伊士運河和（）所需

支付的費用。

A.伊利運河

B.基爾運河

C.巴拿馬運河

D.莫斯科運河

正確答案：C

參考解析：本題考查水路運輸中運河費的概念。水路運輸?shù)倪\河費主要是指船

舶通過蘇伊士運河和巴拿馬運河所需支付的費用。

49.【單選題】交通運輸?shù)呢撏獠啃詴е律鐣杀镜脑黾樱藭r，社會成

本、私人成本和外部成本的關系可以表述為（）。

A.社會成本大于私人成本

B.社會成本小于私人成本

C.社會成本小于外部成本

D.社會成本等于外部成本

正確答案：A

參考解析：本題考查交通運輸社會成本、私人成本和外部成本之間的關系。交

通運輸?shù)呢撏獠啃詫е律鐣杀镜脑黾樱藭r社會成本、私人成本和外部成本

之間可以看作這樣一種關系：社會成本二私人成本+外部成本。

50.【單選題】供應鏈設計的第一個步驟是（）o

A.分析供應鏈設計的必要性

B.分析企業(yè)現(xiàn)狀，了解存在問題

C.分析市場特征，把握產品需求

D.分析供應鏈設計實施的可行性

正確答案：C

參考解析：本題考查供應鏈設計的步驟。供應鏈設計的第一個步驟是分析市場

特征，把握產品需求。

51.【單選題】“對貨物進行包裝、稱重和量尺碼，聯(lián)系內陸運輸工具，將貨

物送港口待裝”，以上工作內容發(fā)生在海運出匚貨運代理業(yè)務的（）環(huán)節(jié)。

A.攬貨和接受委托

B.租船訂艙

C.集中貨物

D.裝船監(jiān)裝

正確答案：C

參考解析：本題考查海運出口貨運代理業(yè)務中集中貨物環(huán)節(jié)的知識。在租船、

訂艙后，貨運代理人就應根據將貨物向港口集中的需要和時間安排，將貨物集

中，對貨物進行包裝、稱重和量尺碼，聯(lián)系內陸運輸工具，將貨物送港口待

裝。如果是船邊現(xiàn)裝，更應事先安排車輛或駁船，及時輸送貨物，以保證連續(xù)

作業(yè)U

52.【單選題】設某地區(qū)2017年人均收入比2016年提高了10%,同時，該地

區(qū)運輸需求量比2016年增加了5%,則該地區(qū)2017年運輸需求的收入彈性系數(shù)

為（）。

A.0.2

B.0.5

C.0.6

D.0.8

正確答案：B

參考解析：親題考查運輸需求的收入彈性系數(shù)的計算。運輸需求的收入彈性是

用來衡量運輸需求量變動相對于收入變動的敏感程度，計算方法如下：運輸需

求的收入彈性系數(shù)二運輸需求量變動率/收入變動率。本題中的運輸需求的收入

彈性系數(shù)=5%+10%=0.5o

53.【單選題】運輸企業(yè)為客戶做出的及時運輸服務承諾屬于運輸產品的

（）o

A.核心產品

B.形式產品

C.擴大產品

I）.競爭產品

正確答案：C

參考解析：本題考查運輸產品的整體構成。對于運輸產品（包括旅客運輸和貨物

運輸）來說，其整體構成包括三個部分，即核心產品、形式產品和擴大產品。擴

大產品是運輸產品購買者應該得到的其他附加利益：例如，信息服務（運輸企業(yè)

向旅客和貨主提供產品信息），服務承諾（安全、及時、迅速運輸），延伸服務

（送票業(yè)務、貨物承運業(yè)務）等。

54.【單選題】李某家住北京，在天津港物流中心工作，每周乘坐京津城際列

車往返。李某的購買活動屬于（）o

A.質量型

B.價格型

C.習慣型

D.理智型

正確答案：c

參考解析：本題考查習慣型購買行為的概念。習慣型是指按個人的習慣和對不

同運輸產品的偏好而產生的一種購買行為。消費者由于長期購買某一特定運輸

產品（如某種運輸方式）產生了安全感和信賴感，從而不斷重復購買。

55.【單選題】可持續(xù)交通運輸中，運輸?shù)慕洕c財務可持續(xù)性是指（）o

A.運輸系統(tǒng)的供給能力可持續(xù)

B.運輸系統(tǒng)與經濟發(fā)展的運輸需求可持續(xù)

C.運輸資產能夠完好地運行，運輸財產能夠實現(xiàn)保值增值

D.運輸發(fā)展的利益應在全社會成員間公平分配

正確答案：C

參考解析：本題考查運輸?shù)慕洕c財務可持續(xù)性的概念。運輸?shù)慕洕c財務可

持續(xù)性是指運輸系統(tǒng)運行能保持良好的財務狀況，運輸資產能夠完好地運行，

運輸財產能夠實現(xiàn)保值增值，并實現(xiàn)有效和公平的代際轉移。

56.【單選題】根據拉姆齊價格理論的內容，運輸價格與邊際費用之間的價格

差與（）呈反方向變動。

A.供給價格彈性

B.需求價格彈性

C.供給收入彈性

D.需求收入彈性

正確答案：B

參考解析：本題考查拉姆齊價格理論的相關內容。需求與價格之間的敏感性有

大有小，拉姆齊指出價格差應與需求價格彈性呈反方向變化。也就是說，對需

求價格彈性大的需求制定與邊際費用背離幅度小的價格，對需求價格彈性小的

需求加大價格差時不至于引起需求量的大幅度減少。

57.【單選題】設2019年國家對A、B兩地間鐵路貨物運價進行了調整，比

2018年上浮4%,同期A、B兩地間鐵路貨物運量下降5%,則該鐵路貨物運輸

需求的價格彈性系數(shù)為（）o

A.-0.25

B.-0.40

C.-0.80

D.-1.25

正確答案：D

參考解析：定題考查運輸需求的價格彈性系數(shù)的計算。運輸需求的價格彈性表

示運輸需求量的相對變動對于運價相對變動的反應程度，運輸需求的價格彈性

系數(shù)是運輸需求量的變動率與相應運價的變動率之比。在本題中，運輸需求的

價格彈性系數(shù):—5%-r4%=-l.25O

58.【單選題】船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶承租人、船舶經營人的

委托，為其（）辦理各項業(yè)務和手續(xù)的企業(yè)。

A.在港船舶

B.托運貨物

C.航行船舶

D.到岸貨物

正確答案：A

參考解析：本題考查船舶代理的概念。船舶代理是指接受船舶所有人或者船舶

承租人、船舶經營人的委托，為其在港船舶辦理各項業(yè)務和手續(xù)的企業(yè)。

59.【單選題】平均成本定價法中，使用的運輸平均成本是運價的（兀

A.最低界限

B.最高上限

C.行業(yè)平均水平

D.企業(yè)平均水平

正確答案：A

參考解析：本題考查平均成本定價法的相關內容。平均成本定價法中運輸平均

成本是運價的最低界限。該方法主要適合在國家運價管理機關確定基準價時使

用，它可以使企業(yè)不致因長期虧損而失去生存與發(fā)展的能力或長期依賴政府補

貼；有利于政府對運價的控制，以維持運價和物價的穩(wěn)定。

60.【單選題】在運量預測方法中，季節(jié)預測法屬于（）。

A.定性預測法

B.定量預測法

C.經驗判斷法

D.專家意見法

正確答案：B

參考解析：本題考查定量預測法的分類。定量預測法包括時間序列預測法、回

歸預測法和季節(jié)預測法。

61.【多選題】民航國際客運中有很多特殊運價，國際航協(xié)為此專門建立了標

準條件。其中關于季節(jié)性的標準條件內容有()o

A.旅游旺季運價

B.跨越大西洋/太平洋運價

C.節(jié)日運價

D.平時/周木運價

E.其他運價

正確答案：B,D,E

參考解析：本題考查民航國際客運的特殊運價相關知識。民航國際客運中有很

多特殊運價，國際航協(xié)為此專門建立了標準條件。其中關于季節(jié)性的標準條件

內容有：跨越大西洋/太平洋運價：其日期從跨越大西洋/太平洋之日開始計

算；平時/周末運價：其R期從始發(fā)地出發(fā)日以及回轉點出發(fā)H開始計算；其

他運價：其日期從第一個國際航段出發(fā)日開始計算。

62.【多選題】相對于工業(yè)部門，運輸業(yè)的服務特性具體表現(xiàn)為()。

A.運輸業(yè)需要適當超前發(fā)展

B.必須不斷提高產品質量

C.不提供實物產品，只提供勞務

D.運輸收入是國民經濟收入的組成部分

E.運輸業(yè)屬于第三產業(yè)的流通部門，即為生產服務也為生活服務

正確答案：C,D,E

參考解析：本題考查運輸業(yè)的服務特性°交通運輸業(yè)屬于第三產業(yè)的流通部

門。第三產業(yè)具有明顯的服務特性，所以又被稱為服務產業(yè)或服務業(yè)。按其服

務對象大體上可以分為兩大類，即為生產服務和為生活服務。運輸業(yè)作為第三

產業(yè)也具有很強的服務特性，這里的服務又稱為勞務，是指以運輸勞務活動形

式.而不是以實物形式提供某種使用價值滿足人們需要的經濟活動過程。運輸

業(yè)不僅為第一、二產業(yè)生產規(guī)模的擴大提供市場基礎，為第一、二產業(yè)的發(fā)展

創(chuàng)造條件，而且其自身也是創(chuàng)造國民收入的部門。

63.【多選題】按照托運貨物批量大小劃分的運價，最常見的形式有()。

A.集裝箱運價

B.特種貨物運價

C.整車貨物運價

D.普通貨物運價

E.零擔貨物運價

正確答案:A,C,E

參考解析：本題需看道路運輸價格的分類。按照托運貨物批量大小劃分的運

價，最常見的形式有整車貨物運價、零擔貨物運價、集裝箱運價。

（）

是對

活動，

的物流

的必要

而產生

和保管

隨輸送

運是伴

裝卸搬

題】

【多選

64.

環(huán)節(jié)。

的中間

行銜接

活動進

等物生流產

A.運輸

B.保管

C.包裝

D.流皿加工

E.

E

,D,

:B,C

答案

正確

的必

而產生

和保管

隨輸送

運是伴

裝卸搬

概念。

搬運的

查裝卸

本題考

析：

參考解

中間

接的

行銜

動進

流活

等物

加工

流通

裝、

、包

保管

運輸、