DBJ50-T-506-2024 軌行式橋梁檢查車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌行式橋梁檢查車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)渝建標(biāo)〔2024〕55號(hào)盛經(jīng)開區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、雙橋經(jīng)開區(qū)建設(shè)局、經(jīng)開區(qū)生態(tài)環(huán)境現(xiàn)批準(zhǔn)《軌行式橋梁檢查車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為我市工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為DBJ50/T-506-2024,自2025年4月1日起施行。標(biāo)準(zhǔn)文本可在標(biāo)準(zhǔn)施行后登錄重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)技術(shù)發(fā)展中心官網(wǎng)免費(fèi)下載。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，重慶市城投路橋管理有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2024年12月18日根據(jù)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2021年度重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目立項(xiàng)計(jì)劃(第二批)的通知》(渝建標(biāo)〔2021〕31號(hào))文件要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)橋梁檢查車實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，并在廣泛充分征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分7章，主要內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；3.基本規(guī)定；4.技術(shù)要求；5.安裝；6.驗(yàn)收；7.操作與維保。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理，重慶市城投路橋管理有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。在本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程中，請(qǐng)各單位注意收集資料，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，并將有關(guān)意見和建議反饋給重慶市城投路橋管理有限公司(地址：重慶市南岸區(qū)銅元局新村19號(hào)，郵編：本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、參編單位、主要起草人和審查專家：林同樓國(guó)際工程咨詢(中國(guó))有限公司重慶市建筑科學(xué)研究院有限公司北京中交橋宇科技有限公司中鐵橋隧技術(shù)有限公司重慶路橋礦山機(jī)械有限公司吉林省高速公路集團(tuán)有限公司中公誠(chéng)科(吉林)工程咨詢有限公司趙鶴松楊國(guó)林田世清薛煥東申發(fā)義劉會(huì)軍胡馨元冉龍彬李瑞超吳家亮紀(jì)青山周衛(wèi)華 2術(shù)語(yǔ) 4.1材料與配件 64.2軌道 84.3桁架 94.4機(jī)械 5安裝 6驗(yàn)收 7操作與維保 附錄A外觀質(zhì)量檢查(規(guī)范性附錄) 附錄B功能測(cè)試(規(guī)范性附錄) 附錄C承載能力測(cè)試(規(guī)范性附錄) 附錄D檢查車軌道及配套設(shè)施檢查(規(guī)范性附錄) 附錄E安全檢查(規(guī)范性附錄) 附錄F現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試(規(guī)范性附錄) 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 3Basicregulations 4Technicalrequirement 6 8 94.4Mechanics AppendixAAppea AppendixCBearingcapacity AppendixDInspectionof ExplanationofWordinginthisstandard Listofquotedstandards Explanationofprovisions 122.0.1軌行式橋梁檢查車railbridgeinspectionvehicle沿固定于橋梁梁體、桁架、拱圈等部位在軌道上行走的專用2.0.2軌道track固定于橋梁梁體、桁架、拱圈等部位，供檢查車行走的結(jié)構(gòu)構(gòu)2.0.3軌道連接座trackconnection連接軌道與橋體的專用構(gòu)件。2.0.4走行偏斜控制系統(tǒng)traveldeviationcontrolsystem對(duì)檢查車行走過(guò)程中產(chǎn)生的偏斜狀態(tài)進(jìn)行糾偏調(diào)整的系統(tǒng)。安裝于行走小車與門架或門架與桁架之間能夠適應(yīng)軌距安裝偏差的專用機(jī)構(gòu)。根據(jù)桁架行走方向或臂架工作需要，使桁架或臂架相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)中心旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。采用鋼絲繩滑輪組、齒輪與齒條、螺桿與螺套、液壓缸等裝置，使桁架或臂架伸長(zhǎng)與縮短的機(jī)構(gòu)。2.0.8升降機(jī)構(gòu)liftingmechanism為適應(yīng)梁體高度變化，使工作平臺(tái)整體上升或下降的機(jī)械傳2.0.9行走機(jī)構(gòu)travelingtrolley用于驅(qū)動(dòng)檢查車行走，懸掛或騎跨在軌道上輪式行走裝置。32.0.10門架gantry2.0.11升降平臺(tái)liftplatform安裝在檢查車桁架上具有升降功能的輔助工作平臺(tái)。4協(xié)調(diào)，并滿足限界要求。既有橋梁改造或新增檢查車應(yīng)進(jìn)行可行3.0.2檢查車的工作條件應(yīng)符合下列要求：1環(huán)境溫度為-10℃~45℃;2風(fēng)速不應(yīng)大于10.7m/s;3環(huán)境相對(duì)濕度為5%～95%。3.0.3檢查車主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)壽命不宜低于30年，機(jī)械傳動(dòng)構(gòu)件設(shè)計(jì)壽命不宜低于15年，電氣元件設(shè)計(jì)壽命不宜低于10年；檢查車軌道與橋梁連接處的預(yù)留、預(yù)埋件的設(shè)計(jì)壽命不應(yīng)低于橋3.0.5檢查車的工作性能應(yīng)符合以下要求：1懸掛式橋梁檢查車行走速度宜為5m/min～20m/min,拱肋式檢查車行走速度宜為2m/min～5m/min;2走行偏斜角度不應(yīng)大于1°,偏斜位移不應(yīng)大于200mm;3懸掛式橋梁檢查車的爬坡能力不宜小于5%,拱肋式檢查車的爬坡能力應(yīng)滿足實(shí)橋拱肋坡度；4軌距偏差適應(yīng)能力不應(yīng)小于50mm;5檢查車應(yīng)具備行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)功能，制動(dòng)距離不應(yīng)大于200mm;6抗風(fēng)能力不應(yīng)小于13.8m/s,駐車狀態(tài)下抗風(fēng)能力不應(yīng)小于橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)風(fēng)速。51任意位置的集中載荷不應(yīng)小于3.5kN;2承受的最大額定載荷不應(yīng)小于15kN;3升降平臺(tái)的最大載荷不宜大于2kN;4吊籃的最大載荷不宜大于2kN;3.0.7檢查車作業(yè)平臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)覆蓋橋?qū)挘鳂I(yè)平臺(tái)距梁底凈高宜為1.9m～2.3m。64.1.1檢查車主要構(gòu)件材料應(yīng)符合下列要求：2鋁合金等級(jí)不宜低于《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》GB/T6892中的6061-T6;3077的規(guī)定。4.1.2檢查車軌道材質(zhì)宜采用《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591中的Q355B級(jí)以上鋼材。4.1.3檢查車焊接材料應(yīng)符合下列要求：工藝均應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求通過(guò)焊接工藝評(píng)定；2鋁合金結(jié)構(gòu)焊接材料應(yīng)符合《鋁及鋁合金焊絲》GB/T10858的規(guī)定。4.1.4檢查車連接件應(yīng)符合下列要求：73不銹鋼螺栓性能不宜低于《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、4.1.5檢查車防腐應(yīng)符合下列要求：屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》GB/T13912的規(guī)定；2鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)桁架防腐宜采用不低于《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防防腐，其質(zhì)量應(yīng)符合《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求4機(jī)械傳動(dòng)零部件、檢查車連接件宜采用鋅2應(yīng)設(shè)置升降平臺(tái)水平移動(dòng)軌道和防傾覆裝置；3應(yīng)具備手動(dòng)升降和超載保護(hù)功能；4應(yīng)采取底盤與桁架穩(wěn)定措施，擺動(dòng)幅度宜小于70mm。2宜采用鋁合金材質(zhì)。4.1.9行走機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)宜選用變頻列(IP54)變頻調(diào)速專用三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件(機(jī)座號(hào)80~8的規(guī)定。2控制柜體不宜選用鹽霧防腐性能低于304材質(zhì)的不銹3電纜橋架不宜選用鹽霧防腐性能X低于304材質(zhì)的不銹的規(guī)定。4.2.3軌道宜采用螺栓固定在連接座上，低于12m,軌端間隙宜預(yù)留5mm～8mm;軌道與連接座處的連接9螺栓不應(yīng)少于2排，每排不應(yīng)少于2個(gè)；若連接處的軌道不連續(xù)，則不應(yīng)少于4排，連接螺栓安全系數(shù)不應(yīng)小于4。4.2.4軌道與連接座連接方式應(yīng)具有調(diào)整軌道線型的措施，軌道連接座宜設(shè)置在橋梁橫架或橫隔板的中心劃線處，間距不宜超接座間距的1/750。4.2.6混凝土預(yù)埋件結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50010的規(guī)定，后錨固的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)4.2.7檢查車軌道的末端應(yīng)設(shè)置止擋裝置。4.2.8拱肋檢查車軌道宜采用帶齒條復(fù)合軌道。4.3.1桁架宜采用鋁合金材料。T3811的規(guī)定，載荷組合應(yīng)符合《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第1部分總則》GB/T22437.1的規(guī)定。4.3.3桁架的撓度不應(yīng)超過(guò)表4.3.3的規(guī)定。結(jié)構(gòu)形式鋼跨中最大撓度容許值(簡(jiǎn)支)跨中最大撓度容許值(懸臂)注：L—簡(jiǎn)支式桁架檢修平臺(tái)兩個(gè)吊點(diǎn)間距；L一懸臂式桁架檢修平臺(tái)懸臂長(zhǎng)度。4.3.4拱肋式檢查車工作平臺(tái)應(yīng)具備自動(dòng)調(diào)平功能。及平臺(tái)安全要求第3部分：工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼平臺(tái)》GB4053.31桁架寬度不宜小于1.4m,伸縮桁架寬度不宜小于0.8m;2桁架踏板到護(hù)欄頂高度不應(yīng)小于1.2m,踢腳板高度不應(yīng)小于15cm;3踏板宜采用防滑花紋板并設(shè)置排水孔；要求第1部分：鋼直梯》GB4053.1的規(guī)定。4.4.1行走機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列要求：1起動(dòng)或制動(dòng)不應(yīng)出現(xiàn)持續(xù)打滑；2同一軌道上宜布置兩套行走機(jī)構(gòu)；3行走機(jī)構(gòu)應(yīng)具有車輪均勻受力的調(diào)節(jié)功能，并應(yīng)按單組5行走機(jī)構(gòu)導(dǎo)向輪與軌道的間隙宜為1mm～2mm,行走機(jī)構(gòu)行走輪輪緣與軌道間隙宜為4mm～6mm;4.4.2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1速度不宜大于0.5r/min;2應(yīng)具備極限機(jī)械限位和電氣限位保護(hù)；3宜配置應(yīng)急復(fù)位措施；4回轉(zhuǎn)軸承宜選用標(biāo)準(zhǔn)回轉(zhuǎn)支承作為受力構(gòu)件。4.4.3伸縮機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1伸縮機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度不宜大于2m/min,傳動(dòng)宜采用齒輪齒2應(yīng)設(shè)置極限機(jī)械限位和電氣限位保護(hù)裝置。4.4.4升降機(jī)構(gòu)應(yīng)符合下列規(guī)定：1傳動(dòng)宜采用齒輪齒條或鋼絲繩提升；2應(yīng)具備防墜落措施，并應(yīng)設(shè)置極限機(jī)械限位和電氣限位保護(hù)裝置；3具有兩點(diǎn)及以上同步升降的機(jī)構(gòu)應(yīng)具備自動(dòng)調(diào)平功能。4.4.5制動(dòng)裝置應(yīng)符合下列規(guī)定：1行走、伸縮、回轉(zhuǎn)、升降機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器應(yīng)采用常閉2行走機(jī)構(gòu)制動(dòng)器宜同時(shí)配置電動(dòng)機(jī)制動(dòng)和夾軌制動(dòng)裝3駐車制動(dòng)應(yīng)采取限制檢查車相對(duì)軌道滑移的措施；4駐車應(yīng)保持固定，不發(fā)生移位。4.4.6外露的傳動(dòng)零部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩。4.4.7滑移機(jī)構(gòu)宜采用滾動(dòng)滑移方式。4.5.1電氣系統(tǒng)應(yīng)符合《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811、《機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件》GB/T5226.1和《起重機(jī)械電控設(shè)備》JB/T4315的規(guī)定。4.5.2行走、伸縮、回轉(zhuǎn)控制宜采用無(wú)級(jí)調(diào)速。4.5.3控制系統(tǒng)除應(yīng)符合《機(jī)械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第1部分：設(shè)計(jì)通則》GB/T16855.1中類別I的規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：1控制屏(柜)應(yīng)配置防塵、防雨罩；2控制電源宜采用直流24V;3控制系統(tǒng)宜具備故障自診斷功能；4可編程控制器(PLC)宜預(yù)留10%～20%的I/O點(diǎn)位；5變頻器宜具備直流母線直接供電的能力，直流供電電壓宜采用317V。4.5.4供電電源宜采用蓄電池組，并提供市電備用供電接口。續(xù)供電時(shí)長(zhǎng)不應(yīng)少于4h。4.5.6鋰電池組供電除應(yīng)符合《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測(cè)試規(guī)程》GB/T31467.1和《電1箱體防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP66;3鋰電池箱體間連接器宜選用不銹鋼材質(zhì)，且防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP66;4.5.7滑觸線供電應(yīng)按照橋梁結(jié)構(gòu)變形要求設(shè)置伸縮補(bǔ)償與防4.5.8電氣保護(hù)裝置應(yīng)符合下列要求：3走行偏斜控制系統(tǒng)應(yīng)具備偏斜顯示裝置及超限報(bào)警停機(jī)4配電系統(tǒng)末端回路漏電斷路器動(dòng)作電流與動(dòng)作時(shí)間的乘積不應(yīng)超過(guò)30mA·s。4.5.10檢查車可配置橋梁表觀病害智能巡檢、遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。5.0.1風(fēng)速大于10.7m/s時(shí)，不得進(jìn)行檢查車的安裝吊裝作業(yè)。5.0.2檢查車安裝前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案。5.0.3檢查車安裝保護(hù)措施應(yīng)符合下列要求：1運(yùn)輸中不得降低檢查車的整體性能；2吊裝機(jī)具與檢查車的接觸面應(yīng)采用柔性墊保護(hù)；5.0.5軌道安裝除應(yīng)符合《起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差1預(yù)埋件的位置偏差不應(yīng)大于20mm,連接座安裝偏差不應(yīng)大于10mm;2相鄰軌道端豎向、橫向錯(cuò)位不應(yīng)大于2mm,順橋向軌端間隙為5～8mm;3軌距允許偏差不宜大于20mm;4軌道的側(cè)向直線度應(yīng)符合每2m偏差不超過(guò)1mm。5.0.6電氣設(shè)備安裝應(yīng)符合下列要求：1電控柜的固定螺栓應(yīng)按便于拆卸方向安裝；2電控柜安裝應(yīng)在柜底設(shè)置絕緣橡膠墊減震措施；3金屬電纜橋架間宜通過(guò)銅線跨接，跨接銅線截面積不應(yīng)小于4mm2,橋架整體不應(yīng)少于兩處與橋梁接地連接；4橋架外電纜應(yīng)穿管保護(hù)，應(yīng)采用專用接頭與用電設(shè)備可小于3m;3滑觸線接觸器與滑觸線末端距離不應(yīng)小于200mm;償裝置；5在伸縮補(bǔ)償裝置處，滑觸線應(yīng)留有10mm～20mm的間6滑觸線接頭的滑移量不應(yīng)大于50mm。6.0.1檢查車的驗(yàn)收分為出廠驗(yàn)收和現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。6.0.2出廠驗(yàn)收應(yīng)包括深化設(shè)計(jì)確認(rèn)、制造資料驗(yàn)收和整機(jī)試2制造資料應(yīng)包括主要原材料及配套件的材質(zhì)證明書或合3整機(jī)試驗(yàn)的外觀檢查應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄A的規(guī)定進(jìn)行、功能測(cè)試應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄B的規(guī)定進(jìn)行、承載能力測(cè)試應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄C的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試，每個(gè)檢驗(yàn)批檢驗(yàn)1臺(tái)。4同型號(hào)檢查車的整機(jī)試驗(yàn)應(yīng)按每10臺(tái)作為一個(gè)檢驗(yàn)批。6.0.3現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收應(yīng)符合下列規(guī)定：1現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收前應(yīng)分別按本標(biāo)準(zhǔn)附錄D、附錄E的規(guī)定，對(duì)檢2檢查車現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)附錄F的規(guī)定進(jìn)行；3應(yīng)提供操作維保手冊(cè)。7.0.6機(jī)械機(jī)構(gòu)宜每季度進(jìn)行維保，并符合下列規(guī)定：1檢查有無(wú)變形、連接螺栓缺失等缺陷，對(duì)缺陷部位進(jìn)行處2檢查表面涂裝狀態(tài)，對(duì)銹蝕部位進(jìn)行涂層維護(hù)；3檢查傳動(dòng)部件的潤(rùn)滑情況，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)；4檢查制動(dòng)、應(yīng)急驅(qū)動(dòng)裝置的可靠性，對(duì)失靈的裝置進(jìn)行維修或更換；5檢查行走驅(qū)動(dòng)車輪輪緣、車輪踏面的磨損情況，對(duì)超限的車輪進(jìn)行更換。7.0.7桁架宜每季度進(jìn)行維保，并符合下列規(guī)定：情況，對(duì)受損的結(jié)構(gòu)進(jìn)行處置；2檢查連接螺栓及銷栓的狀況，對(duì)松動(dòng)或缺損的進(jìn)行緊固或更換；3檢查金屬構(gòu)件的銹蝕情況，對(duì)銹蝕部位進(jìn)行涂層維護(hù)；進(jìn)行清掃清潔。7.0.8電氣系統(tǒng)宜每季度進(jìn)行維保，并符合下列規(guī)定：1檢查發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)，應(yīng)按維保手冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行維保；2檢查電池工作狀況，對(duì)電量低于85%的電池進(jìn)行充電；3檢查滑觸線的線形、接頭、伸縮補(bǔ)償裝置、取電裝置的工4檢查電控系統(tǒng)的絕緣電阻是否滿足要求，對(duì)不滿足要求的電線及元器件進(jìn)行維修或更換；5檢查電氣傳感器的工作狀態(tài)，對(duì)失靈的元器件進(jìn)行維修或更換；6檢查電控柜、標(biāo)識(shí)牌灰塵及臟污情況，對(duì)控制箱、箱內(nèi)電氣元件及操作面板標(biāo)識(shí)進(jìn)行清掃除塵，更換不清晰的標(biāo)識(shí)；7檢查柜外線纜的老化、破損情況，對(duì)有問(wèn)題的電纜進(jìn)行更8檢查電氣同步、走行偏移控制等功能是否失靈，對(duì)失靈的進(jìn)行維修或更換。附錄A外觀質(zhì)量檢查(規(guī)范性附錄)A.0.1檢查車外觀質(zhì)量檢查應(yīng)按表A.1進(jìn)行。表A.1外觀質(zhì)量檢查記錄表序號(hào)檢查項(xiàng)目判定依據(jù)1外形尺寸、左右行走機(jī)構(gòu)的位置尺寸2檢查車的各構(gòu)件應(yīng)無(wú)明顯變形、彎曲、3焊縫表面缺陷面質(zhì)量應(yīng)符合GB50661的規(guī)定4外觀表面涂層、鍍層象，表面質(zhì)量應(yīng)符合JT/T722的有關(guān)規(guī)定5電氣和電路裝置、元器電控柜應(yīng)固定牢固，電氣和電路裝置、元器件的安裝應(yīng)符合GB/T5226.1的有關(guān)規(guī)定6裝配應(yīng)完好，無(wú)松動(dòng)、錯(cuò)位等，其安裝質(zhì)5994的有關(guān)規(guī)定7等標(biāo)志符合圖紙和GB2894的有關(guān)規(guī)定附錄B功能測(cè)試(規(guī)范性附錄)B.0.1測(cè)試設(shè)備應(yīng)有完整的結(jié)構(gòu)、配套機(jī)械、電氣設(shè)備的檢驗(yàn)數(shù)B.0.2測(cè)試用的儀器、設(shè)備均應(yīng)有產(chǎn)品合格證，應(yīng)是在檢定周期內(nèi)，且檢定合格。其性能和精度應(yīng)滿足測(cè)量的要求。B.0.3測(cè)試平臺(tái)應(yīng)滿足以下要求：1應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性，并能測(cè)試所有廠內(nèi)項(xiàng)2檢查車測(cè)試運(yùn)行長(zhǎng)度不宜低于5m;3檢查車測(cè)試軌距按設(shè)計(jì)要求布置；4測(cè)試檢查車底部與地面的凈高度宜不大于1.5m。B.0.4測(cè)試環(huán)境溫度：-10℃~+45℃;測(cè)試時(shí)風(fēng)速不大于B.0.5檢查車功能測(cè)試按表B.1～6進(jìn)行。口判定依據(jù)次數(shù)1次數(shù)2次數(shù)3行走速度測(cè)試符合設(shè)計(jì)，且每次偏差不大表B.2走行偏斜控制測(cè)試判定依據(jù)次數(shù)左、右行走機(jī)構(gòu)偏差(mm)測(cè)試結(jié)論2.左右行走機(jī)構(gòu)初始位置相同，運(yùn)行不低于左右驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位移每次偏差不大于200mm1232.左右行走機(jī)構(gòu)初始位置偏差超過(guò)200mm以123判定依據(jù)次數(shù)下，在不低于設(shè)計(jì)值的軌道坡度上運(yùn)行5m穩(wěn)，不打滑123表B.4制動(dòng)性能測(cè)試型號(hào)：出廠編號(hào)：記錄員：判定依據(jù)次數(shù)制動(dòng)距離(mm)測(cè)試結(jié)論制動(dòng)性能1.在額定載荷、額定速度工2.分別測(cè)試3次，記錄制動(dòng)距離123表B.5限位保護(hù)測(cè)試型號(hào)：出廠編號(hào)：記錄員：判定依據(jù)限位位置測(cè)試結(jié)果限位保護(hù)1.檢查各個(gè)限位開關(guān)接線、2.運(yùn)行相應(yīng)動(dòng)作后手動(dòng)觸發(fā)限位開關(guān)即制動(dòng)，報(bào)警信號(hào)正常表B.6絕緣測(cè)試判定依據(jù)測(cè)試項(xiàng)目實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)1.使用搖表分別測(cè)量進(jìn)線端的相間、相對(duì)地絕緣電2.測(cè)量控制回路的絕緣電阻附錄C承載能力測(cè)試(規(guī)范性附錄)C.0.1測(cè)試儀器、設(shè)備應(yīng)按照附錄C.1規(guī)定執(zhí)行。C.0.2動(dòng)載試驗(yàn)前應(yīng)確保試驗(yàn)平臺(tái)安全符合要求。表C.1承載能力測(cè)試表判定依據(jù)測(cè)試結(jié)果1.桁架支撐在門架上或懸掛在軌道上。2.分別在桁架懸臂端端頭、伸縮桁架端頭和桁架跨中處施加一等于額定載重的載荷，分布在整個(gè)平臺(tái)寬度，載3.將載荷移除，再按上述重新施加載荷，保持15min,測(cè)本標(biāo)準(zhǔn)的表4.3.3懸臂跨中1.桁架支撐在門架上或懸掛在軌道上。2.分別在桁架懸臂端端頭、伸縮桁架端頭和桁架跨中處施加一等于1.5×額定載重的載荷，分布在整個(gè)平臺(tái)寬度，載荷分布的長(zhǎng)度為T*。1.結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生和記錄殘余變形懸臂跨中1.檢查車組裝好后，懸掛在模擬試驗(yàn)場(chǎng)的軌道2.在桁架跨中和懸臂端共同施加等于1.25×額定載重的載荷，分布在整個(gè)平臺(tái)寬度，載荷分布長(zhǎng)度為T3.檢查車以額定速度往前和往后運(yùn)行3個(gè)循環(huán)1.結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生2.機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)異響/附錄D檢查車軌道及配套設(shè)施檢查D.0.1檢查車軌道及配套設(shè)施的檢查項(xiàng)目應(yīng)按表D.1進(jìn)行。表D.1檢查車軌道及配套設(shè)施記錄表序號(hào)檢查項(xiàng)目判定依據(jù)1軌道外觀規(guī)定2直線度3軌距4間隙處5間隙為5mm~8mm6混凝土預(yù)埋件尺寸7拉拔試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)要求8缺陷50661的規(guī)定9連接螺栓應(yīng)有防松措施，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定配套設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求護(hù)欄門爬梯平臺(tái)充電設(shè)施符合設(shè)計(jì)要求附錄E安全檢查(規(guī)范性附錄)E.1.1檢查車應(yīng)設(shè)有應(yīng)急逃生裝置。E.1.2檢查車應(yīng)設(shè)置與橋梁的固定裝置。E.1.3檢查車駐車位置應(yīng)設(shè)有人員出入通道。E.1.4檢查車各連接部件螺栓應(yīng)牢固。E.2.1各桁架間應(yīng)連接牢固。E.2.2作業(yè)平臺(tái)邊緣應(yīng)設(shè)有護(hù)欄和防止檢修時(shí)工具及零件跌落E.2.3護(hù)欄高度不應(yīng)小于1200mm,并設(shè)有中間橫梁；踢腳板高度不應(yīng)小于150mm,人員進(jìn)出口處不應(yīng)小于100mm;護(hù)欄中間橫聯(lián)與頂部橫梁和踢腳板的距離應(yīng)小于550mm。E.2.4檢查車作業(yè)平臺(tái)上應(yīng)備有安全帶及安全繩的安裝裝置。E.3.3軌道系統(tǒng)的線性應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。E.4.1檢查車應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的電氣限位聯(lián)鎖和機(jī)械限位保護(hù)裝置，各運(yùn)動(dòng)部件超越允許運(yùn)動(dòng)范圍時(shí)應(yīng)能實(shí)現(xiàn)機(jī)械限位、電氣安全聯(lián)鎖保護(hù)。等安全保護(hù)和風(fēng)速測(cè)量裝置。E.4.3行走機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置防脫軌檢測(cè)裝置。E.4.4檢查車每個(gè)操作點(diǎn)的控制裝置上均應(yīng)設(shè)置緊急停止控制裝置。E.4.5檢查車的主電路中相間絕緣電阻、電氣線路絕緣電阻應(yīng)滿足≥1MΩ。附錄F現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試F.0.2現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試項(xiàng)目應(yīng)按照表F.1進(jìn)行測(cè)試。F.0.3現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行測(cè)試應(yīng)在額定載荷下進(jìn)行。測(cè)試項(xiàng)目判定依據(jù)測(cè)試結(jié)果回轉(zhuǎn)功能測(cè)試在額定速度工況下，行走距離不低于10米，測(cè)量左右驅(qū)動(dòng)小車的行走偏差值左右驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位移偏位觸發(fā)后是否能立即制動(dòng)求吊籃功能測(cè)試傾斜吊籃平臺(tái)，吊籃平臺(tái)與水平成5°的夾角，分別試驗(yàn)左右安全鎖的運(yùn)行或上升行走調(diào)速功能測(cè)試在0到最高速度范圍內(nèi)，選取任意值，運(yùn)行檢查車，并在運(yùn)行時(shí)增大或減小調(diào)速范圍符合設(shè)計(jì)值，調(diào)速過(guò)程平穩(wěn)測(cè)試項(xiàng)目判定依據(jù)測(cè)試結(jié)果1.使用搖表分別測(cè)量進(jìn)線端的相間、絕緣電阻≥1MΩ電氣線路絕緣電阻察檢查車制動(dòng)器運(yùn)行狀態(tài)檢查車立即停車，距離小于200mm電池續(xù)航測(cè)試結(jié)束電量運(yùn)行距離在額定載荷，進(jìn)行1次全程跑合作業(yè)，期間進(jìn)行1~2次停止、啟動(dòng)。記錄各裝置的運(yùn)行功能，及檢查車運(yùn)行噪音本標(biāo)準(zhǔn)用詞說(shuō)明1為便于在執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞說(shuō)明如下：1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的：2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的：3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的：4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的，采用“可”。2條文中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為：“應(yīng)符合引用標(biāo)準(zhǔn)名錄《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T3811-2008《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50010-2010《鋁合金結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50429-20《一般工業(yè)用鋁及鋁合金擠壓型材》GB/T6892-2023《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T699-《六角頭螺栓全螺紋》GB/T5783-2016《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓》GB/T1228-2006《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺母》GB/T1229-2006《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》GB/T3632-2008《緊固件機(jī)械性能不銹鋼螺栓、螺釘和螺柱》GB/T3098.6-《1KV及以下通用變頻調(diào)速設(shè)備第1部分：技術(shù)條件》GB/T《固定型閥控式鉛酸蓄電池第1部分：技術(shù)條件》GB/T《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第5部分：發(fā)電機(jī)組》《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第5-2部分：控制電路電器和開《船舶和海上技術(shù)船用風(fēng)向風(fēng)速儀》GB/T30494-2014《金屬覆蓋層鋼鐵制件熱浸鍍鋅層技術(shù)要求及試驗(yàn)方法》《鋅鉻涂層技術(shù)條件》GB/T18684-2002《熱軋H型鋼和剖分T型鋼》GB/T11263-2017《起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分：總則》GB/T《起重機(jī)載荷與載荷組合的設(shè)計(jì)原則第1部分總則》GB/T《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第3部分：工業(yè)防護(hù)欄桿及鋼《固定式鋼梯及平臺(tái)安全要求第1部分：鋼直梯》GB4053.《機(jī)械電氣安全機(jī)械電氣設(shè)備第1部分：通用技術(shù)條件》GB/《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分：總則》GB/T14048.1-《起重機(jī)車輪及大車和小車軌道公差第1部分：總則》GB/T《建筑施工機(jī)械與設(shè)備單排球式回轉(zhuǎn)支承》JB/T10839-2008《滑接輸電裝置第1部分：絕緣防護(hù)型滑接輸電裝置》JB/T《額定電壓450/750V及以下橡皮絕緣軟線和軟電纜第1部《YVF2系列(IP54)變頻調(diào)速專用三相異步電動(dòng)機(jī)技術(shù)條件《機(jī)械安全控制系統(tǒng)安全相關(guān)部件第1部分：設(shè)計(jì)通則》GB/《重型機(jī)械通用技術(shù)條件第10部分：裝配》GB/T37400.10-《電子設(shè)備用編碼器第1部分：總規(guī)范》SJ/T11462.1-2013《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率《建筑與市政施工現(xiàn)場(chǎng)安全衛(wèi)生與職業(yè)健康通用規(guī)范》GB《起重機(jī)安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形符號(hào)總則》GB/T15052-2010《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》GB38031-2020《公路水運(yùn)危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)施工方案編制審查規(guī)程》JT/重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌行式橋梁檢查車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 412術(shù)語(yǔ) 3基本規(guī)定 4技術(shù)要求 454.1材料與配件 4.3桁架 5安裝 476驗(yàn)收 7操作與維保 1.0.1軌行式橋梁檢查車作為橋梁管養(yǎng)的主要作業(yè)平臺(tái)，其安為大型橋梁管養(yǎng)的必備設(shè)施，相應(yīng)的剛性需求不斷增加。近年來(lái)橋梁檢查車發(fā)展突飛猛進(jìn)，新技術(shù)新設(shè)備不斷涌現(xiàn)，為進(jìn)一步提高軌行式橋梁檢查車的安全性、可靠性和實(shí)用性，使工作有據(jù)可1.0.3軌行式橋梁檢查車及其軌道的試驗(yàn)、安裝工作大多數(shù)均為高處作業(yè)，其安全技術(shù)應(yīng)遵守國(guó)家有關(guān)規(guī)定；驗(yàn)收、操作維保時(shí)的勞動(dòng)保護(hù)、防火及安全等必須按國(guó)家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2.0.1軌行式橋梁檢查車1軌行式橋梁檢查車按布設(shè)方式分為懸掛式檢查車和拱肋式檢查車(1)懸掛式檢查車按軌道的安裝位置分為梁底固定軌道式檢查車和梁側(cè)固定軌道式檢查車，代號(hào)分別為GD和GC;(2)拱肋式檢查車按軌道的安裝位置分為拱背式檢查車和拱腹式檢查車，代號(hào)分別為GB和GF;(3)懸掛式檢查車的其余分類應(yīng)符合3懸掛式檢查車的結(jié)構(gòu)示意見表1;分類結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明梁底固定軌道式檢查車的亂生的亂生甲1—檢查車軌道2—行走機(jī)構(gòu)3—桁架5-上下通道6—升降平臺(tái)梁側(cè)固定軌道式檢查車1—軌道2一行走機(jī)構(gòu)3—桁架4—升降平臺(tái)4拱肋式檢查車的結(jié)構(gòu)示意見表2;表2拱肋式檢查車的結(jié)構(gòu)示意分類結(jié)構(gòu)示意說(shuō)明43261拱肋1-復(fù)合軌道2—行走機(jī)構(gòu)3—連接平臺(tái)4—調(diào)平機(jī)構(gòu)5一回轉(zhuǎn)臂架7一配重1—復(fù)合軌道2—行走機(jī)構(gòu)3—拱肋5—調(diào)平機(jī)構(gòu)5軌行式檢查車型號(hào)表示方法，見圖1。圖1檢查車型號(hào)表示方法示例1:布置在梁底的固定軌道，端部伸縮式，其型號(hào)表示為：示例2:布置在拱背的橋梁檢查車，其型號(hào)表示為：JC-GB。3.0.3檢查車主要結(jié)構(gòu)件是指軌道、軌道連接座、檢查車桁架平臺(tái)、門架、行走驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)件等；機(jī)械傳動(dòng)構(gòu)件是指行走機(jī)構(gòu)、滑移3.0.8為了方便工作人員進(jìn)出檢查車，在軌行式橋梁檢查車駐車位置應(yīng)設(shè)置固定在橋梁上的進(jìn)出通道；對(duì)于懸掛式應(yīng)優(yōu)先設(shè)置隨車的應(yīng)急通道，無(wú)隨車應(yīng)急通道的，應(yīng)配置人工驅(qū)動(dòng)檢查車行走的措施。3.0.10銘牌應(yīng)包括生產(chǎn)廠名稱、檢查車名稱及型號(hào)、出廠日期、額定荷