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文檔簡介
2024年汽車維修工技能理論考試題庫
第一部分單選題(200題)
1、()是最常住的表面粗糙度的評(píng)定參數(shù)。
A.輪廓算術(shù)平均偏差Ra
B.微觀不平度+點(diǎn)高度Rz
C.輪廓最大高度Ry
D.Rz和Ry
【答案】:A
2、對(duì)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,有一個(gè)噴油器堵塞會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()o
A.不能起動(dòng)
B.不易起動(dòng)
C.怠速不穩(wěn)
D.減速不良
【答案】:C
3、對(duì)合同的轉(zhuǎn)讓理解不正確的是()。
A.合同權(quán)力的轉(zhuǎn)讓
B.合同.義務(wù)的轉(zhuǎn)讓
C.合同權(quán)力義務(wù)的一并轉(zhuǎn)讓
D.只是對(duì)合同內(nèi)容的變更
【答案】:D
4、國產(chǎn)T716立式鈴床最大鏤孔長度為()mmo
A.135
B.150
C.140
D.130
【答案】:B
5、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加
大,滑行時(shí)稍有減弱,說明()。
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
6、制動(dòng)距離過長,應(yīng)調(diào)整()。
A.制動(dòng)踏板高度
B.制動(dòng)氣室壓力
C.儲(chǔ)氣筒壓力
D.制動(dòng)底板上的偏心支承
【答案】:D
7、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后
用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A.抽真空
B.充氟試漏
C.加壓
D.測試壓力
【答案】:B
8、()用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)荷功率及轉(zhuǎn)速。
A.汽車無負(fù)荷測功表
B.氣缸壓力表
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀
【答案】:A
9、點(diǎn)火線圈中央高壓線脫落,會(huì)造成()。
A.點(diǎn)火錯(cuò)亂
B.點(diǎn)火過火
C.高壓無火
I).高壓火弱
【答案】:C
10、平面鎏削時(shí),每次鎏削厚度約為()rr.mo
A.0.5~1
B.ri.5
C.1.5~2
D.2、2.5
【答案】:A
11、機(jī)油泵泵油壓力過低會(huì)導(dǎo)致()O
A.泵油量過大
B.曲軸軸承間隙過大
C.凸輪軸軸承間隙過大
D.曲軸軸承燒熔
【答案】:D
12、()是制動(dòng)死滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
13、檢查制動(dòng)器彈簧時(shí),用()測量,其彈力不得小于規(guī)定值。
A.彈簧稱
B.地磅
C.角尺
D.張緊計(jì)
【答案】:A
14、每研磨半分鐘左右,應(yīng)把工件轉(zhuǎn)動(dòng)(),再繼續(xù)研磨,以免發(fā)生傾
斜現(xiàn)象。
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
【答案】:B
15、風(fēng)冷卻系統(tǒng)為了更有效地利用空氣流,加強(qiáng)冷卻,一般都裝有
()。
A.導(dǎo)流罩
B.散熱片
C.分流板
D.鼓風(fēng)機(jī)
【答案】:C
16、捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)新軸的軸向間隙為0.07飛.17mm,磨損極限為()Mm.
A.0.10
B.0.15
C.0.20
D.0.25
【答案】:D
17、設(shè)計(jì)給定的尺寸稱為()。
A.基本尺寸
B.實(shí)際尺寸
C.極限尺寸
D.作用尺寸
【答案】:A
18、桑塔納2000型璘車采用的是()伺服制動(dòng)裝置。
A.真空增壓式
B.氣壓助力式
C.真空助力式
I).渦流增壓式
【答案】:C
19、自動(dòng)變速器內(nèi)()的作用是制動(dòng)。
A.單向離合器
B.離合器
C.制動(dòng)器
D.手動(dòng)閥
【答案】:C
20、移出剖面圖的輪廓線用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:A
21、聚乙烯(PE)的使用溫度可達(dá)()K以上。
A.300
B.353
C.33
D.493
【答案】:B
22、干分尺是用來測量工件()的精度量具。
A.外部尺寸
B.內(nèi)部尺寸
C.深度尺寸
D.內(nèi)外尺寸
【答案】:A
23、金屬材料的工藝性能是指在()所表現(xiàn)出來的性能。
A.使用條件下
B.外力作用下
C.加工過程中
D.運(yùn)輸過程中
【答案】:C
24、()扳手適用于拆裝位置狹小、特別隱蔽的螺母或螺栓。
A.開口
B.梅花
C.套筒
D.活動(dòng)
【答案】:A
25、國外發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的分類法是()。
A.按汽油機(jī)油和柴油機(jī)油分類
B.按生產(chǎn)工藝分類
C.API性能分類和SAE粘度分類
I).單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油
【答案】:C
26、超聲波式卡爾曼渦旋式空氣流量計(jì)的輸出信號(hào)是()。
A.連續(xù)信號(hào)
B.數(shù)字信號(hào)
C.模擬信號(hào)
D.固定信號(hào)
【答案】:B
27、霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為()級(jí)。
A.mV
B.V
C.kV
I).nV
【答案】:A
28、關(guān)于液壓制動(dòng)系制動(dòng)不良,失效的原因。甲認(rèn)為:總泵皮碗、密封
膠圈老化、發(fā)脹或翻轉(zhuǎn)只是引起上述故障的原因。乙認(rèn)為:制動(dòng)蹄片
磨損過量是其中之一。丙認(rèn)為:液壓制動(dòng)系統(tǒng)中有空氣是其中之一???/p>
法正確的是()。
A.甲和乙
B.乙和丙
C.丙和甲
D.均錯(cuò)
【答案】:B
29、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
30、()導(dǎo)致駕駛員電動(dòng)座椅不能動(dòng)。
A.熔斷器故障
B.主控開關(guān)搭鐵不良
C.主控開關(guān)搭鐵線斷路
D.駕駛員側(cè)開關(guān)故障
【答案】:D
31、零件的主視圖反映了零件的()o
A.長度和寬度
B.寬度和高度
C.長度和高度
D.長度、寬度和高度
【答案】:C
32、對(duì)于EQ1092F型汽車,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為
0.25mm時(shí),排氣門滯后角為()。
A.10.5°
B.20.5°
C.30.5°
D.40.5°
【答案】:B
33、關(guān)于冷凝器。用說:制冷劑離開冷凝器時(shí)并不總是100%的液體。乙
說:少量制冷劑可能以氣態(tài)離開冷凝器。()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
34、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)
間為()周期。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
【答案】:A
35、攻不通螺孔時(shí),由于絲錐不能切到底,所以鉆孔深度要()螺紋
長度。
A.小于
B.大于
C.等于
D.任意
【答案】:B
36、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
37、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選擇
就能滿足使用條件。
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】:B
38、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
I).游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
39、膜片彈簧離合器通過()將離合器蓋與壓盤連接起來。
A.傳動(dòng)銷
B.傳動(dòng)片
C.傳動(dòng)螺栓
D.傳動(dòng)塊
【答案】:B
40、()用于減小燃油壓力波動(dòng)。
A.油泵
B.噴油器
C.油壓調(diào)節(jié)器
I).油壓緩沖器
【答案】:D
41、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A.鈣基潤滑脂
B.鈉基潤滑脂
C.通用鋰基潤滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:A
42、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()o
A.運(yùn)行不穩(wěn)
B.不能啟動(dòng)
C.爆震
D.冒黑煙
【答案】:B
43、機(jī)油牌號(hào)中,在數(shù)字后面帶字母的表示()。
A.低溫系列
B.普通系列
C.四季通用
I).多級(jí)油
【答案】:A
44、下列材料中,可用于制做發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體、缸蓋的鑄鐵是()。
A.灰口鑄鐵
B.白口鑄鐵
C.可鍛鑄鐵
D.球墨鑄鐵
【答案】:A
45、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()o
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
I).怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
46、用電阻器的()來表示電阻器的精度。
A.標(biāo)稱值
B.允許誤差
C.額定功率
D.電阻率
【答案】:B
47、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
D.HCFD
【答案】:C
48、節(jié)氣門體過臟會(huì)導(dǎo)致()。
A.不易起動(dòng)
B.怠速不穩(wěn)
C.加速不良
D.減速熄火
【答案】:B
49、在以下劃線工具中,()是繪畫工具。
A.劃規(guī)
B.劃線平板
C.方箱
D.分度頭
【答案】:A
50、()是汽車輪胎中央磨損的原因。
A.輪胎氣壓過高
B.輪胎氣壓過低
C.車輪轉(zhuǎn)向角不正確
D.車輪前束不正確
【答案】:A
51、打開桑塔納2000GLS型轎車點(diǎn)火開關(guān),用數(shù)字式萬用表的直流電壓
擋測量()的電壓,可檢查電子控制器的故障。
A.點(diǎn)火控制器
B.點(diǎn)火線圈
C.霍爾傳感器
D.點(diǎn)火控制器或火線
【答案】:A
52、鋸割槽鋼時(shí),應(yīng)從()面來鋸。
A.一
B.二
C.三
I).四
【答案】:C
53、70號(hào)輕柴油適合于最低氣溫在(”C以上的地區(qū)使用。
A.4
B.-5
C.14
D.-14~-29
【答案】:B
54、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()o
A.制動(dòng)液太臟或粘度過大
B.制動(dòng)踏板自由行程過小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過小
I).制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
55、()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不
規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A.開口
B.套簡
C.扭力
D.活動(dòng)
【答案】:D
56、化油器發(fā)動(dòng)機(jī)油路產(chǎn)生氣阻將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)()o
A.運(yùn)行不穩(wěn)
B.不能啟動(dòng)
C.爆震
D.冒黑煙
【答案】:B
57、對(duì)于EQ1092F型汽車,所測氣缸壓力各缸壓力差應(yīng)不大()隊(duì)
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:A
58、()不是導(dǎo)致汽車鋼板彈簧損壞的主要原因。
A.汽車長期超載
B.材質(zhì)不符合要求
C.裝配不符合要求
D.未按要求對(duì)輪胎進(jìn)行換位
【答案】:B
59、企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。
A.不能墨守成規(guī),但也不能標(biāo)新立異
B.大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論,自創(chuàng)理論體系
C.大膽地試大膽地闖,敢于提出新問題
D.激發(fā)人的靈感,遏制沖動(dòng)和情感
【答案】:C
60、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPa。
A.700^740
B.700
C.750
D.800
【答案】:A
61、金屬熔化后的流動(dòng)性和冷凝時(shí)的收縮性稱為()。
A.可鑄性
B.可鍛性
C.可焊性
I).切削性
【答案】:A
62、公差配合標(biāo)準(zhǔn)屬于()。
A.基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
C.方法標(biāo)準(zhǔn)
D.企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
【答案】:A
63、()用于測試發(fā)電機(jī)端電壓。
A.萬用表
B.氣壓表
C.真空表
I).油壓表
【答案】:A
64、東風(fēng)EQ1092型汽車的制動(dòng)氣壓為()KPao
A.700^740
B.700
C.750
D.800
【答案】:A
65、鋸割硬質(zhì)材料和薄壁材料時(shí),選用()齒鋸條。
A.粗
B.細(xì)
C.超粗
D.一般
【答案】:B
66、()是向系統(tǒng)充注氟利昂蒸汽,使系統(tǒng)壓力高達(dá)0.35MPa,然后
用鹵素?zé)魴z漏儀檢漏。
A.抽真空
B.充氟試漏
C.加壓
D.測試壓力
【答案】:B
67、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()
材料。
A.耐磨
B.減振
C.減磨
D.耐熱
【答案】:C
68、關(guān)于空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障,甲說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因
可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)無制冷劑;乙說空調(diào)壓縮機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)故障的原因可能是
傳動(dòng)皮帶過松。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()o
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
69、柴油機(jī)油使用級(jí)的選擇,主要根據(jù)柴油機(jī)的()。
A.轉(zhuǎn)速
B.強(qiáng)化程度
C.功率
D.使用條件
【答案】:B
70、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A.左視圖
B.主視圖
C.俯視圖
D.右視圖
【答案】:B
71、百分表表盤刻度為100格,短針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈為()mmo
A.1
B.10
C.100
D.1000
【答案】:A
72、用汽車萬用表測量空調(diào)出風(fēng)口濕度時(shí),溫度傳感器應(yīng)放在()o
A.駕駛室內(nèi)
B.駕駛室外
C.高壓管路內(nèi)
D.風(fēng)道內(nèi)
【答案】:D
73、發(fā)動(dòng)機(jī)變形將導(dǎo)致其與軸承孔軸線()的變化。
A.平行度
B.垂直度
C.同軸度
D.對(duì)稱度
【答案】:B
74、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件》(GB3801—83)的
技術(shù)要求,燃燒室容積不小于原設(shè)計(jì)()值的95%。
A.最小尺寸
B.最小極限
C.最大尺寸
D.最大極限
【答案】:B
75、尺寸線應(yīng)用()繪制。
A.粗實(shí)線
B.細(xì)實(shí)線
C.虛線
D.點(diǎn)劃線
【答案】:B
76、孔的上偏差是()0
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
77、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中,要求員工遵紀(jì)守法是()
A.約束人的體現(xiàn)
B.由經(jīng)濟(jì)活動(dòng)決定的
C.人為的規(guī)定
D.追求利益的體現(xiàn)
【答案】:B
78、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()。
A.嘟嘟
B.鐺鐺
C.嗒嗒
D.啦啦
【答案】:A
79、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
I).單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
80、用低牌號(hào)汽油代替高牌號(hào)汽油時(shí),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角,以免
發(fā)生爆燃。
A.增大
B.減小
C.增大或減小
D.不變
【答案】:B
81、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無限互換
I).裝配互換
【答案】:A
82、()耐水性強(qiáng),但耐熱性差。
A.鈣基潤滑脂
B.鈉基潤滑脂
C.通用鋰基潤滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:A
83、()是從前向后觀察物體所得到的圖形。
A.左視圖
B.主視圖
C.俯視圖
D.右視圖
【答案】:B
84、()是導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重的主要原因。
A.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過高
B.轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓過低
C.汽車空氣阻力過大
D.汽車坡道阻力過大
【答案】:B
85、鋁合金可分為()和鑄造鋁合金兩類。
A.防銹鋁合金
B.硬鋁合金
C.鍛鋁合金
D.形變鋁合金
【答案】:D
86、()不是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
A.加力氣室
B.輪缸
C.控制閥
D.主缸
【答案】:B
87、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由兩位數(shù)字表示,表示鋼平均含碳量的
()。
A.十分之幾
B.百分之幾
C.千分之幾
D.萬分之幾
【答案】:D
88、與鋼相比,鑄鐵工藝性能的突出特點(diǎn)是()o
A.可焊性好
B.淬透性好
C.可鑄性好
I).可鍛性好
【答案】:C
89、百分表表盤刻度為100格,長針轉(zhuǎn)動(dòng)一格為()mnio
A.0.01
B.0.02
C.0.05
D.0.1
【答案】:A
90、交流發(fā)電機(jī)單相橋式硅整流器每個(gè)二級(jí)管,在一個(gè)周期內(nèi)的導(dǎo)通時(shí)
間為()周期。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
I).1/6
【答案】:A
91、CC、CI)兩種機(jī)油()。
A.都是汽油機(jī)油
B.都是柴油機(jī)油
C.使用CC機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
D.使用CD機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件更差一些
【答案】:D
92、潤滑脂是按照()的大小來編號(hào)的。
A.滴點(diǎn)
B.針入度
C.粘度
D.10CTC運(yùn)動(dòng)粘度
【答案】:B
93、車速傳感器安裝在()o
A.氣缸體上
B.油底殼上
C.離合器上
D.變速器上
【答案】:B
94、百分表長針轉(zhuǎn)動(dòng)一圈,短針則轉(zhuǎn)()格。
A.半
B.一
C.二
D.五
【答案】:B
95、下列選項(xiàng)中,()不符合汽車制動(dòng)液性能的要求。
A.制動(dòng)迅速準(zhǔn)確,安全可靠
B.蒸發(fā)性要好
C.化學(xué)安定性好
D.對(duì)剎車皮碗的侵蝕要小
【答案】:B
96、()的作用是減小起動(dòng)后點(diǎn)火線圈電流。
A.分火頭
B.斷電器
C.點(diǎn)火線圈
D.附加電阻
【答案】:D
97、汽車正常行駛時(shí),總是偏向行駛方向的左側(cè)或右側(cè),這種現(xiàn)象稱為
()o
A.行駛跑偏
B.制動(dòng)跑偏
C.制動(dòng)甩尾
I).車輪回正
【答案】:A
98、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s.
A.5
B.10
C.15
D.20
【答案】:A
99、平面鋰削最常采用的鋰削方法是()。
A.順鋰法
B.交叉鏗法
C.推鏗法
I).平鏗
【答案】:A
100、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。
A.車門鎖拉桿卡住
B.車窗天線故障
C.遙控器故障
D.搭鐵線故障
【答案】:D
10k鼓式制動(dòng)器可分為非平衡式,平衡式和()o
A.自動(dòng)增力式
B.單向助勢
C.雙向助勢
D.雙向自動(dòng)增力式
【答案】:A
102、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓
錐()齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于0.20mmo
A.從動(dòng)
B.主動(dòng)
C.錐
D.又曲線
【答案】:B
103、總質(zhì)量不大于3500kg的低速貨車在30km/h的初速度下采用行車
制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)時(shí),空載檢驗(yàn)時(shí)制動(dòng)距離要求W()m.
A.8
B.18
C.28
D.38
【答案】:A
104、()負(fù)責(zé)全國產(chǎn)品監(jiān)督管理工作。
A.地方政府
B.各省產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
C.地方技術(shù)監(jiān)督局
D.國務(wù)院產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理部門
【答案】:D
105、游標(biāo)卡尺的精度有()三種。
A.0.10mm,0.05mm、0.02mm
B.0.01mm>0.02mm、0.05mm
C.0.10mm.0.50mm.0.20mm
D.0.05mm、0.lOmni.0.20mm
【答案】:A
106、韌性是指金屬材料抵抗()而不致斷裂的能力。
A.沖擊
B.外力
C.變形
I).破壞
【答案】:A
107、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選
擇就能滿足使用條件。
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】:B
1。8、下列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象之一是()o
A.有著火征兆
B.無著火征兆
C.不能啟動(dòng)
D.順利啟動(dòng)
【答案】:A
109、機(jī)件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的視圖稱為
()。
A.基本視圖
B.斜視圖
C.局部視圖
D.旋轉(zhuǎn)視圖
【答案】:B
110、開關(guān)式怠速控制閥控制線路斷路會(huì)導(dǎo)致()。
A.不能起動(dòng)
B.怠速過高
C.怠速不穩(wěn)
D.減速不良
【答案】:A
111、用手施加于駐車制動(dòng)裝置操縱裝置上的力,對(duì)于座位數(shù)大于9的
載客汽車應(yīng)不大于()N。
A.100
B.200
C.400
D.600
【答案】:D
112、用剖切平面完全地剖開機(jī)件后,所得到的剖視圖叫做()。
A.全剖視圖
B.半剖視圖
C.局部剖視圖
D.剖面圖
【答案】:A
113、T8014型移動(dòng)式鏈缸機(jī)的最大鎮(zhèn)孔直征是()。~
A.*684120~
B.<1)806140、
C.6664>140"
D.4)75(1)140
【答案】:C
114、按蓄電池生產(chǎn)廠家的要求或氣溫條件,在蓄電池內(nèi)加注規(guī)定密度
的電解液,靜置6、8h后,再將液面高度調(diào)整到高出極板(或防護(hù)片)頂
部()mm。
A.5^10
B.10^15
C.15?20
D.20~25
【答案】:B
115、測量誤差越小,測量結(jié)果越接近真值,則測量精度()o
A.越高
B.越低
C.不變
D.無影響
【答案】:A
116、柴油車廢氣排放檢測的是()o
A.CO
B.IIC
C.CO和IIC
D.煙度值
【答案】:D
117、柴油車廢氣排放檢測的是()o
A.CO
B.HC
C.CO和HC
I).煙度值
【答案】:D
118、()類制冷劑包括R22、R123、R133等。
A.HCFA
B.HCFB
C.HCFC
D.IICFD
【答案】:C
119、關(guān)于啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合故障,甲說故障的原因主要在記動(dòng)機(jī)
的控制部分;乙說故障的原因主要在啟動(dòng)機(jī)的操縱部分。你認(rèn)為以上觀
點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
120、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
D.表面粗糙度
【答案】:B
121、如水溫傳感器愛路斷路,會(huì)導(dǎo)致()。
A.不易起動(dòng)
B.加速不良
C.怠速不穩(wěn)
I).飛車
【答案】:C
122、根據(jù)《汽車驅(qū)動(dòng)橋修理技術(shù)條件》(GB8825—88)技術(shù)要求,圓
錐主動(dòng)齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙不大于()mmo
A.0.10
B.0.20
C.0.25
D.0.30
【答案】:B
123、與傳統(tǒng)化油器發(fā)動(dòng)機(jī)相比,裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)()
性能得以提高。
A.綜合
B.有效
C.調(diào)速
D.負(fù)荷
【答案】:A
124、圖樣是技術(shù)性文件,它能表達(dá)()的意圖。
A.生產(chǎn)者
B.設(shè)計(jì)者
C.使用者
D.參觀者
【答案】:B
125、鎏子一般用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼制成,刃口部分經(jīng)()處理。
A.淬火+低溫回火
B.淬火+中溫回火
C.淬火+高溫回火
D.表面淬火
【答案】:A
126、使用砂輪時(shí)砂輪的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)使磨屑向()飛離砂輪。
A.下方
B.上方
C.左側(cè)
D.右側(cè)
【答案】:A
127、自動(dòng)變速器試臉后,應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)轉(zhuǎn)60s左右,以使自動(dòng)變
速器油溫正常。
A.怠速
B.低速
C.中速
D.高速
【答案】:A
128、解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應(yīng)為()mmo
A.0.02~0.085
B.0.08~0.08
C.0.05^0.10
D.
A.0.15~0.25
【答案】:A
129、()不是制動(dòng)甩尾的原因。
A.制動(dòng)閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
130、EQ1092F車的普通輪胎前束值應(yīng)為()mm,子午線輪胎的前束
值應(yīng)為P3mmo
A.廣5
B.6~10
C.1P15
I).16~20
【答案】:A
131、當(dāng)汽車氣壓制動(dòng)系統(tǒng)貯氣筒內(nèi)的氣壓低于某一值時(shí),氣壓不足報(bào)
警燈報(bào)警開關(guān)觸點(diǎn)(),報(bào)警燈()o
A.分開不亮
B.分開亮
C.閉合不亮
D.閉合亮
【答案】:D
132、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),每次接通起動(dòng)機(jī)的時(shí)間不應(yīng)超過()s.
A.5
B.10
C.15
I).20
【答案】:A
133、以下材料中,()屬于合金滲碳鋼。
A.20MnVB
B.W18Cr4V
C.GCrl5
D.45Mn2
【答案】:A
134、鎏削時(shí),眼睛應(yīng)注視藜子()。
A.刃口
B.項(xiàng)部
C.中部
I).底部
【答案】:A
135、以下材料中,()屬于合金彈簧鋼。
A.9SiCr
B.15Cr
C.60Si2Mn
D.50Mn2
【答案】:C
136、在檢測排放前,應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的()。
A.怠速
B.點(diǎn)火正時(shí)
C.供油
D.怠速和點(diǎn)火正時(shí)
【答案】:D
137、離心提前裝置在分電器軸固定不動(dòng)時(shí),使凸輪向其()轉(zhuǎn)至極
限,放松時(shí)應(yīng)立即回原位。
A.工作方向
B.正向
C.反向
D.側(cè)向
【答案】:A
138、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸正時(shí)齒輪齒數(shù)是由軸正時(shí)齒輪的()倍。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
139、使用千分尺測量時(shí),應(yīng)保證千分尺螺桿軸線和工件中心線()。
A.平行
B.垂直
C.傾斜
D.任意
【答案】:B
140、不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。
A.電解液不純
B.蓄電池長期存放
C.正負(fù)極柱導(dǎo)通
D.電解液不足
【答案】:D
141、()能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動(dòng)車門鎖不能鎖定。
A.車門鎖拉桿卡住
B.車窗天線故障
C.遙控器故障
I).搭鐵線故障
【答案】:D
142、汽車液壓制動(dòng)個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯是由于()。
A.制動(dòng)液太臟或粘度過大
B.制動(dòng)踏板自由行程過小
C.制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓間隙過小
D.制動(dòng)主缸旁通孔堵塞
【答案】:C
143、()是制動(dòng)拖滯的原因。
A.制動(dòng)踏板軸卡滯
B.兩后輪制動(dòng)間隙不一致
C.兩后輪制動(dòng)氣室之一制動(dòng)管路或接頭漏氣
I).后橋懸架彈簧彈力不一致
【答案】:A
144、鎏削時(shí),左手握住藜身,墓子尾端以露出()mm左右為準(zhǔn)。
A.10
B.20
C.30
D.40
【答案】:B
145、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸徑向的磨損量最大的位置一般在進(jìn)氣門()略偏向
排氣門一側(cè)。
A.側(cè)面
B.后面
C.對(duì)面
D.下面
【答案】:C
146、氣缸蓋平面翹曲變形用()進(jìn)行檢測。
A.直尺
B.厚薄規(guī)
C.千分尺
D.直尺和厚薄規(guī)
【答案】:D
147、汽車車架變形會(huì)導(dǎo)致汽車()o
A.制動(dòng)跑偏
B.行駛跑偏
C.制動(dòng)甩尾
D.輪胎變形
【答案】:B
148、曲面刮刀用于刮削內(nèi)曲面,如軸承、襯套等,常用曲面刮刀是
()o
A.手握刮刀
B.挺刮刀
C.鉤頭刮刀
D.三角刮刀
【答案】:D
149、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不急,消聲器發(fā)出有節(jié)奏()o
A.嘟嘟
B.鐺鐺
C.嗒嗒
D.啦啦
【答案】:A
150、進(jìn)行汽車二級(jí)維護(hù)前,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速為1200r/min時(shí),單缸發(fā)
動(dòng)機(jī)斷火轉(zhuǎn)速下降應(yīng)不小于()r/min時(shí)
A.30
B.50
C.70
D.90
【答案】:D
151、()是指將零件按其實(shí)際尺寸大小分成若干組,然后按組進(jìn)行
裝配。
A.不完全互換
B.完全互換
C.無限互換
D.裝配互換
【答案】:A
152、國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,在圖框內(nèi)的()應(yīng)留出標(biāo)題欄。
A.左下角
B.右下角
C.中間位置
I).任意位置
【答案】:B
153、()是指零部件在裝配或更換時(shí),不需要輔助加工,不需要選
擇就能滿足使用條件。
A.有限互換
B.完全互換
C.不完全互換
D.裝配互換
【答案】:B
154、孔的上偏差是[)o
A.ES
B.EI
C.es
D.ei
【答案】:A
155、變速器在換擋過程中,必須使即將嚙合的一對(duì)齒輪的()達(dá)到
相同,才能順利地掛上擋。
A.角速度
B.線速器
C.轉(zhuǎn)速
D.圓周速度
【答案】:D
156、絲錐由兩只或三只組成一套,分成()、二錐和三錐,攻螺紋時(shí)
依次使用。
A.一錐
B.頭錐
C.外錐
I).內(nèi)錐
【答案】:B
157、工件尺寸是游標(biāo)卡尺主尺讀出的整毫米數(shù)加上()的小數(shù)值。
A.與主尺對(duì)齊的前總游標(biāo)刻度數(shù)X精度值
B.游標(biāo)刻度
C.精度值
D.游標(biāo)刻度加精度值
【答案】:A
158、下列式子中不能用來計(jì)算電功的是()。
A.W=UIt
B.W=I2Rt
C.w=U2t/R
D.W=UI
【答案】:D
159、普通黃銅中,含鋅量為309r32%時(shí),()最好。
A.塑性
B.韌性
C.彈性
D.強(qiáng)度
【答案】:A
160、()有更高的極壓抗磨性和更好的高溫低溫性能。
A.鈣基潤滑脂
B.鈉基潤滑脂
C.通用鋰基潤滑脂
D.極壓復(fù)合鋰基潤滑脂
【答案】:D
16k()扳手的開口尺寸可以在一定范圍內(nèi)自由調(diào)節(jié),用于拆裝不
規(guī)則的帶有棱角的螺母或螺栓。
A.開口
B.套簡
C.扭力
D.活動(dòng)
【答案】:D
162、()能導(dǎo)致駕駛員側(cè)電動(dòng)車門鎖不能開啟。
A.車門鎖拉桿卡住
B.車窗天線故障
C.遙控器故障
D.開關(guān)故障
【答案】:D
163、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。
A.真空助力式液壓袋置
B.空氣增壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.助力式液壓裝置
【答案】:B
164、常用的剖分式軸承被稱為軸瓦,一般在軸瓦內(nèi)表面鑄一層()
材料。
A.耐磨
B.減振
C.減磨
D.耐熱
【答案】:C
165、真空熒光管的英文縮寫是()o
A.VCD
B.VDD
C.VED
I).VFD
【答案】:D
166、千分尺是用來測量工件()的精度量具。
A.外部尺寸
B.內(nèi)部尺寸
C.深度尺寸
D.內(nèi)外尺寸
【答案】:A
167、下列()是制動(dòng)跑偏的原因。
A.前懸掛彈簧彈力不足
B.輪胎異常磨損
C.減振器性能減弱
D.單側(cè)懸掛彈簧彈力不足
【答案】:D
168、行車制動(dòng)在產(chǎn)生最大制動(dòng)動(dòng)作時(shí)的踏板力,對(duì)于座位數(shù)小于或等
于()的載客汽車應(yīng)不大于500N。
A.5
B.6
C.9
D.11
【答案】:C
169、重型汽車的制動(dòng)傳動(dòng)裝置多采用()。
A.真空助力式液壓裝置
B.空氣增壓裝置
C.真空增壓式液壓裝置
D.助力式液壓裝置
【答案】:B
170、噴油泵未調(diào)試前,應(yīng)做好()使用準(zhǔn)備工作。
A.噴油泵試驗(yàn)臺(tái)
B.噴油器試驗(yàn)器
C.噴油器清洗器
D.壓力表
【答案】:A
171、關(guān)于喇叭長嗚故障,甲說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回
位彈簧過弱;乙說喇叭長鳴故障的原因可能是喇叭按鈕回位彈簧折斷。
你認(rèn)為以上觀點(diǎn)()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
172、氣門座圈承孔的表面粗糙度應(yīng)小于()umo
A.1.25
B.1.50
C.1.75
D.2.00
【答案】:A
173、當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響,車速加快聲響也加
大,滑行時(shí)稍有減弱,說明()。
A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞
【答案】:A
174、車速傳感器安裝在()o
A.氣缸體上
B.油底殼上
C.離合器上
I).變速器上
【答案】:B
175、關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足的原因,甲說:燃油管道有阻塞或燃油有水分;
乙說:汽油泵有故障。對(duì)于以上說法()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
176、零件圖的標(biāo)題欄應(yīng)包括零件的名稱、材料、數(shù)量、圖號(hào)和()
等內(nèi)容。
A.公差
B.比例
C.熱處理
I).表面粗糙度
【答案】:B
177、下列式子中不能用來計(jì)算電功的是()。
A.W=UIt
B.W=I2Rt
C.w=U2t/R
D.W=UI
【答案】:D
178、青銅有()。
A.T3
B.ZCuZnl6Si4
C.0Sn4—3
I).H70
【答案】:C
179、關(guān)于充電電流不穩(wěn)故障的原因,甲說充電電流不穩(wěn)的原因可能是
發(fā)電機(jī)內(nèi)部定子或轉(zhuǎn)子線圈某處有斷路或短路;乙說充電電流不穩(wěn)的原
因可能是電壓調(diào)節(jié)器有關(guān)線路板松動(dòng)或搭鐵不良。你認(rèn)為以上觀點(diǎn)
()。
A.甲正確
B.乙正確
C.甲乙都正確
D.甲乙都不正確
【答案】:C
180、轎車類別代號(hào)是()。
A.4
B.5
C.6
D.
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