2025年鐵路通信工（高級）上崗證考試題（附答案）

2025年鐵路通信工(高級)上崗證考試題(附答案)單選題1.作業(yè)完畢，在施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)設(shè)備正常并清點(diǎn)工器具材料后，撤離封閉網(wǎng)，通知()作業(yè)完畢可以銷記。A、工班長B、駐站聯(lián)絡(luò)員C、車間主任D、現(xiàn)場防護(hù)員2.作業(yè)時(shí)應(yīng)有接觸網(wǎng)工區(qū)人員在場監(jiān)護(hù)，在有關(guān)電氣安全方面，通信作業(yè)人員必須聽從()的指導(dǎo)。A、電務(wù)人員B、防護(hù)員C、接觸網(wǎng)工3.作業(yè)人員在通信桿塔上作業(yè)時(shí)：①禁止兩人上下同時(shí)作業(yè)；②不得將工具、材料放在通信桿塔上；③()上下拋遞工具材料；④不得人扛、手提笨重物品及工具攀登通信桿塔；⑤列車通過時(shí)禁止在該股道兩側(cè)通信桿塔上停留。C、如需要可以4.作業(yè)人員對高于36V電壓的設(shè)備進(jìn)行帶電作業(yè)時(shí)：應(yīng)使用絕緣良好的工具，穿()(室內(nèi)應(yīng)站在絕緣板上)。C、布鞋D、絕緣鞋5.綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)視頻干未與機(jī)房地網(wǎng)相連時(shí)，接地電阻應(yīng)≤6.中軟分體式觸摸屏調(diào)度臺()本鍵開啟時(shí)，用戶呼入時(shí)，調(diào)度臺會自動接聽，不需要任何操作。B、自動鍵C、切換鍵7.中軟觸摸屏調(diào)度臺主機(jī)()使用本功能鍵可將來電轉(zhuǎn)接至其他用戶，需在接聽來電后進(jìn)行轉(zhuǎn)接操作。D、備用鍵8.中軟觸摸屏調(diào)度臺主機(jī)()將呼叫優(yōu)先級升至2級。當(dāng)被叫用戶正在與調(diào)度員或值班員同級別的用戶通話時(shí)，調(diào)度員或值班員可通過緊急鍵將優(yōu)先級升至2級，強(qiáng)插進(jìn)出。9.值班臺的功能包括雙通道通話、"()"功能。A、視頻顯示D、轉(zhuǎn)接10.直流配電部分為不同容量的負(fù)載分配電能，當(dāng)直流產(chǎn)生告警或保護(hù)，如熔斷器熔斷告警、電池()告警、電池過放電保護(hù)等；具有二次下電功能。A、過壓C、高壓11.站間行車電話()其他電話接入。A、允許D、允許臨時(shí)12.在自愈網(wǎng)保護(hù)中，二纖雙向復(fù)用段保護(hù)的()需要啟動APSA、橋接C、倒換D、傳輸13.在自愈網(wǎng)保護(hù)中，二纖雙向復(fù)用段保護(hù)的"()"需要啟動APSA、橋接D、傳輸14.在易燃、易爆物品存放區(qū)周圍嚴(yán)禁采用()和帶電作業(yè)。。A、明火作業(yè)B、施工作業(yè)C、夜間作業(yè)D、點(diǎn)外作業(yè)15.在以太網(wǎng)中ARP報(bào)文分為ARPRequest和ARPResponse,其中A、廣播D、以上答案都不對在網(wǎng)絡(luò)不阻塞時(shí)工作站才能發(fā)送數(shù)據(jù)，是采用了()機(jī)制。D、數(shù)據(jù)偵聽與沖突控制CSMA/CD17.在線式UPS所謂雙變換是指UPS正常工作時(shí)，電能經(jīng)過了"()"兩次變換后再供給負(fù)載。18.在位置尋址業(yè)務(wù)中，短號碼()能呼叫到當(dāng)前的列車調(diào)度員。19.在同一架梯子上至少不得同時(shí)()人作業(yè)。A、4Mbit/s或16Mbit/sC、16Mbit/s或32Mbit/sD、16Mbit/s或64Mbit/s21.在復(fù)線區(qū)段作業(yè)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在()車站設(shè)置。A、來車方向B、相鄰C、任意D、就近22.在電氣化鐵路上，接觸網(wǎng)的(),通常均帶有高壓電。A、各導(dǎo)線、相連部件B、絕緣部件C、橡膠部件D、陶瓷部件參考答案：A23.在電氣化區(qū)段作業(yè)時(shí)，與回流線、架空地線、保護(hù)線保持()24.在采集信息點(diǎn)模塊中，下行線路代碼以()結(jié)尾。25.在()觀察時(shí)間間隔內(nèi)出現(xiàn)的誤塊秒數(shù)與總的可用時(shí)間之比，B、任意26.在()方式中，發(fā)送分組前首先必須在發(fā)送端和接收端之間建D、虛電路參考答案：D27.在()保護(hù)中，二纖雙向復(fù)用段保護(hù)的倒換需要啟動APS協(xié)B、傳輸網(wǎng)C、數(shù)據(jù)網(wǎng)D、接入網(wǎng)參考答案：A28.由于計(jì)算機(jī)內(nèi)部都采用并行通信，因此，數(shù)據(jù)在發(fā)送之前，要將計(jì)算機(jī)中的字符進(jìn)行()轉(zhuǎn)換，在接收端再通過串/并行變換，還原成計(jì)算機(jī)的字符結(jié)構(gòu)，這樣才能實(shí)現(xiàn)串行通信。A、串/并B、并/串D、并/并參考答案：B29.用光時(shí)域反射儀測試時(shí)，當(dāng)距離大于10公里，應(yīng)選擇()nm30.應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于()。31.應(yīng)急現(xiàn)場通信設(shè)備中，數(shù)碼照相機(jī)圖像分辨率應(yīng)大于等于()。32.營業(yè)線施工是指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種作業(yè)，按()、影響程度分為施工和維修兩類。A、作業(yè)地點(diǎn)B、組織方式C、作業(yè)內(nèi)容D、組織機(jī)構(gòu)33.蓄電池組的"()",是以實(shí)際負(fù)載進(jìn)行放電，放出蓄電池額定容量的30%-40%。A、核對性充電試驗(yàn)B、充電試驗(yàn)C、核對性放電試驗(yàn)34.星型網(wǎng)主要用于()之間的通信。A、中心局和中心局B、分局和分局之間C、局域網(wǎng)內(nèi)D、各中心局和各分局35.星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般在特殊節(jié)點(diǎn)配置()設(shè)備。36.新型的快速令牌環(huán)網(wǎng)速度可達(dá)()100Mbit/s。參考答案：C37.相鄰局集團(tuán)公司調(diào)度所FAS間設(shè)"()"路由。B、直達(dá)C、迂回D、直通參考答案：B38.現(xiàn)場車間、班組在組織線路上除雪作業(yè)時(shí)，必須設(shè)置()和現(xiàn)場防護(hù)員進(jìn)行防護(hù)，嚴(yán)禁單人上線路除雪。A、駐站聯(lián)絡(luò)員B、施工安全監(jiān)督檢查員C、安全員D、技術(shù)員參考答案：A39.下列普速鐵路營業(yè)線不屬于干線的是()。A、西康線B、包西線C、陽安線D、西戶線參考答案：D40.下列幾種通信中，()級別最高。A、車站與機(jī)車B、車站與鄰站C、調(diào)度與司機(jī)D、調(diào)度與值班員41.誤碼可分為隨機(jī)誤碼和突發(fā)誤碼兩種，前者是內(nèi)部機(jī)理產(chǎn)生的誤碼，()是脈沖干擾產(chǎn)生的誤碼。A、突發(fā)誤碼B、隨機(jī)誤碼C、抖動D、漂移42.誤碼可分為隨機(jī)誤碼和突發(fā)誤碼兩種，"()"是內(nèi)部機(jī)理產(chǎn)生的誤碼，后者是脈沖干擾產(chǎn)生的誤碼。A、抖動C、隨機(jī)誤碼D、突發(fā)誤碼43.無調(diào)度命令施工、超范圍施工，超范圍維修作業(yè)耽誤列車屬于44.維護(hù)電源設(shè)備時(shí)，必須斷開交、直流電源，并在相應(yīng)的交流電源閘刀處掛()。A、禁動安全牌B、牌子D、作業(yè)工具參考答案：A45.同步數(shù)字體系(SDH)信號中，STM-16模塊是由"()"個(gè)STM-1模塊同步復(fù)用而成。46.通用式機(jī)車臺GPS天線故障影響()。A、司機(jī)呼叫車站B、車次號傳送C、調(diào)度命令接收D、自動模式轉(zhuǎn)換47.通信用高頻開關(guān)電源系統(tǒng)由交流配電部分、()、直流配電部分和監(jiān)控器(又稱監(jiān)控模塊、監(jiān)控單元或控制器)組成。D、等電位器48.通信線路或設(shè)備損壞時(shí)，應(yīng)首先搶通和恢復(fù)的是()。A、列車調(diào)度電話B、信號安全數(shù)據(jù)網(wǎng)通道C、旅客服務(wù)系統(tǒng)通道D、牽引供電遠(yuǎn)動通道49.通信電源系統(tǒng)由交流供電系統(tǒng)，直流供電系統(tǒng)，()接地系統(tǒng)組B、防電D、防靜電50.通信電源的核心基本一致，都是以功率電子為基礎(chǔ)，通過穩(wěn)定的控制環(huán)設(shè)計(jì)，再加上必要的外部監(jiān)控最終實(shí)現(xiàn)"()"和過程的A、電流的逆變B、能量的轉(zhuǎn)換C、電壓的逆變D、電流的轉(zhuǎn)換51.通信Ⅲ級施工負(fù)責(zé)人由()擔(dān)任，成員由技術(shù)科、安全科及車A、分管副段長或車間主任(副主任)B、分管副段長D、車間主任(副主任)52.鐵路專用無線通信系統(tǒng)有()。A、無線列調(diào)系統(tǒng)B、平面調(diào)車系統(tǒng)D、B、C都是53.鐵路時(shí)間同步網(wǎng)由"()"和移動列車內(nèi)時(shí)間同步網(wǎng)兩部分組成。A、空間同步網(wǎng)B、地面時(shí)間同步網(wǎng)C、衛(wèi)星同步網(wǎng)D、設(shè)備內(nèi)部時(shí)間同步54.鐵路骨干傳輸網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)采用DWDM技術(shù)，最高傳輸速率達(dá)400Gbit/s,覆蓋全國31個(gè)省市、自治區(qū)的絕大部分城市，總長()km。C、8萬55.鐵路各調(diào)度區(qū)段應(yīng)設(shè)置()系統(tǒng)，提供調(diào)度電話、車站(場)電話、站間行車電話等專用電話業(yè)務(wù)，滿足鐵路運(yùn)輸組織和生產(chǎn)指揮的需要。A、數(shù)據(jù)通信B、調(diào)度通信C、會議通信D、應(yīng)急通信56.鐵路電話1表示特種業(yè)務(wù)號碼，其中117表示()。A、長途人工電話查詢D、區(qū)段人工記錄57.調(diào)度所、車站和機(jī)車、動車組裝備的列車()設(shè)備應(yīng)連接語音記錄裝置，對列車調(diào)度、站間行車的通話進(jìn)行錄音。A、數(shù)據(jù)通信B、調(diào)度通信C、會議通信D、應(yīng)急通信58.調(diào)度交換機(jī)主要技術(shù)要求工作電源電壓()值：-48V。A、標(biāo)稱B、異常C、保護(hù)D、下電59.調(diào)度集中系統(tǒng)的主要功能是"()"(調(diào)度員)對所轄區(qū)段內(nèi)的信號設(shè)備進(jìn)行集中控制。A、控制中心B、網(wǎng)管中心C、預(yù)警中心D、采集中心60.天線主要作用是把射頻信號變成電磁波或者把電磁波變成()。B、射頻信號C、加密信號D、低頻信號61.數(shù)字同步網(wǎng)的同步方法有()。A、主從同步B、相互同步62.數(shù)字通信網(wǎng)的同步方式主要有準(zhǔn)同步方式、主從同步方式、"A、時(shí)間同步方式B、混合同步方式C、交叉同步方式D、頻率同步方式幾個(gè)節(jié)點(diǎn)可配置TM或()。64.視頻服務(wù)器數(shù)據(jù)分發(fā)及轉(zhuǎn)發(fā)單元()。65.實(shí)際中常用的光纖測試方法有背向散射法和()。B、插入損耗C、老化損耗66.施工(維修)作業(yè)前，施工(維修)作業(yè)負(fù)責(zé)人要再次核對派工單(工作票)內(nèi)容與施工(維修)計(jì)劃和會議明確的事項(xiàng)()。B、基本相同C、可適當(dāng)不同D、一致67.施工(維修)現(xiàn)場為兩個(gè)及以上施工單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時(shí)，施工項(xiàng)目由施工辦、維修項(xiàng)目由車務(wù)段(直屬站)根據(jù)施工項(xiàng)目的影響范圍或設(shè)備養(yǎng)護(hù)實(shí)際需要，指定施工(維修)主體單位，明確主體施工(維修)負(fù)責(zé)人。通信段作為施工(維修)主體時(shí)，段施工(維修)負(fù)責(zé)人應(yīng)做好()工作。A、通信作業(yè)組織D、協(xié)調(diào)、組織68.生產(chǎn)作業(yè)班組于班前，必須對人身安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行(),并制定人身安全防護(hù)措施。A、安全防護(hù)C、安全預(yù)想D、安全卡控安全調(diào)度科、各車間管理干部通過作業(yè)跟班及日常檢查對現(xiàn)場作業(yè)組織、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況以及安全管理情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決規(guī)章制度、作業(yè)組織及現(xiàn)場作業(yè)方面存在的(),從監(jiān)督管理方面做好"三防一杜絕"。A、《鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》B、重要作業(yè)，關(guān)鍵部位C、漏洞或隱患D、違章違紀(jì)70.頻率容限可以表示為發(fā)射的特征頻率偏離()的最大容許偏差。A、參考頻率B、發(fā)射占用頻帶的中心頻率C、接收本振頻率D、指配頻率71.目前鐵路通信建設(shè)采用三層組網(wǎng)方式，第二層是(),提供鐵路局以下各通信端站的中繼通道，通常采用622MSDH/MSTP光A、接入層B、骨干層C、匯聚層D、交換層72.每月對發(fā)電機(jī)開機(jī)試驗(yàn)一次，每次工作不少于()分鐘，應(yīng)急照明燈具每月充放電不少于1次，使用后要隨時(shí)進(jìn)行充電?！稇?yīng)急預(yù)案》。73.列廣擴(kuò)音機(jī)()是收音、放音、錄音、講話等信號的公共通道。A、前級B、混合級C、推動級D、未級功放74.列廣機(jī)中途故障處理，先分清故障負(fù)責(zé)()如果不能判明或?qū)偻ㄐ挪块T故障，由列車長通知前方站廣播工區(qū)處理。A、單位75.兩個(gè)電流源并聯(lián)后，其電流為兩個(gè)電流源電流()。A、相除B、相減C、相乘D、相加76.開關(guān)電源設(shè)備保護(hù)地線的接地電阻必須()。77.接頭處光纜接續(xù)后應(yīng)余留()米。78.階躍光纖中的傳輸模式是靠光纖在纖芯和包層的界面上()。D、半折射79.減小()主要措施有：提高發(fā)射機(jī)工作頻率的穩(wěn)定性；盡量減小發(fā)射機(jī)的輸出功率；以及使用定向天線等。B、鄰道干擾C、互調(diào)干擾80.減小()的措施之一是增大同頻電臺之間的傳輸距離，使其不小于同頻復(fù)用的最小安全距離。A、同頻干擾B、互調(diào)干擾C、阻塞干擾D、鄰道干擾81.檢修工具及安全防護(hù)用品，應(yīng)定期()試驗(yàn)(包括絕緣工具),檢修人員使用前，必須進(jìn)行檢查。B、使用82.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)從()上可以分為廣播式網(wǎng)絡(luò)和點(diǎn)對點(diǎn)式網(wǎng)絡(luò)A、傳輸C、傳輸技術(shù)D、交換技術(shù)83.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)按()可以分為公用網(wǎng)和專用網(wǎng)A、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)C、覆蓋的地理范圍D、交換技術(shù)84.基站控制器是()。85.機(jī)車綜合無線通信設(shè)備關(guān)機(jī)時(shí)，或機(jī)車綜合無線通信設(shè)備由GSM-R工作模式自動或手動切換到450MHz工作模式時(shí)，()。A、CIR設(shè)備不進(jìn)行機(jī)車號功能號注銷B、待下次開機(jī)后注銷機(jī)車號功能號C、自動向GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行機(jī)車功能號注銷。D、是否注銷機(jī)車號功能號由當(dāng)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)附著情況決定。86.活動連接也稱(),它是可拆卸的連接。A、熔接頭B、機(jī)械接頭D、活接頭87.行為分析模塊從攝像機(jī)獲取()信號，經(jīng)行為分析處理之后將帶有分析結(jié)果的模擬視頻傳給編解碼器，經(jīng)編解碼器傳到流媒體服務(wù)器，經(jīng)流媒體服務(wù)器轉(zhuǎn)發(fā)至行為分析服務(wù)器。A、傳輸D、模擬視頻88.光纖直放站輸入、輸出阻抗為()Ω。89.光纖直放站是借助()進(jìn)行信號傳輸?shù)闹狈耪?。A、光纖B、網(wǎng)線D、防雷器90.光纖連接器是用于連接兩根光纖或光纜形成光通路的可以重復(fù)使用的()器件。B、傳輸特性較好C、傳輸容量也較大D、傳輸數(shù)量較少91.光纖連接器的品種、型號很多，其中在我國用得較多的是()、92.光纖接入網(wǎng)簡單地說就是采用"()"傳輸技術(shù)的接入網(wǎng)。C、光復(fù)用93.光纖接入網(wǎng)泛指從業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)到"()"之間全部或部分采用光纖通信的系統(tǒng)。A、用戶節(jié)點(diǎn)B、匯聚節(jié)點(diǎn)C、業(yè)務(wù)結(jié)點(diǎn)D、用戶設(shè)備94.光纖接入網(wǎng)泛指從"()"到用戶節(jié)點(diǎn)之間全部或部分采用光纖A、業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)B、匯聚節(jié)點(diǎn)C、業(yè)務(wù)結(jié)點(diǎn)D、用戶設(shè)備95.光纖到大樓英文簡稱是()。參考答案：B96.光纜的型號是由光纜的()代號和光纖的規(guī)格代號兩部分構(gòu)成，中間用一短橫線分開。B、型式代號C、背向反射法D、上向散射法97.光纜的()主要是承受敷設(shè)安裝時(shí)所加的外力。A、纜芯C、護(hù)層D、外護(hù)套98.供給通信系統(tǒng)的直流電源主要有相控電源、線性電源、()三A、開關(guān)電源B、逆變電源C、功率電源99.公安及其他部門需要調(diào)取、復(fù)制、使用視頻信息資料的，必須由視頻監(jiān)控中心值班人員匯報(bào)()批準(zhǔn)，并查看對方有效證件后，方可配合執(zhí)行。A、車間主任B、段調(diào)度或高鐵辦C、高鐵辦100.各車間在暑前根據(jù)年表項(xiàng)目內(nèi)容及時(shí)安排班組進(jìn)行管內(nèi)通信機(jī)房()的檢查、清洗、維修工作，無人機(jī)房及時(shí)和動環(huán)網(wǎng)管進(jìn)行溫度校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)，確?？照{(diào)系統(tǒng)功能準(zhǔn)確良好。A、電源設(shè)備C、空調(diào)D、動環(huán)設(shè)備101.高溫預(yù)警信號由低到高分為()"橙色""紅色"三個(gè)等級。102.高鐵交流供電系統(tǒng)一般有2路交流輸入電源是綜合貫通電和"()"貫通電。A、一級103.高鐵交流供電系統(tǒng)一般有2路交流輸入電源是"()"和一級A、二級B、綜合貫通電D、四級104.高頻開關(guān)電源的交流接入電路：交流接入一般通過"()",交流接入開關(guān)的容量即為交流配電的容量。A、熔斷器D、直流接觸器105.非線性調(diào)制是指已調(diào)信號的頻譜與調(diào)制信號的頻譜呈非線性A、線性調(diào)制B、非線性調(diào)制C、幅度調(diào)制D、雙邊帶調(diào)幅參考答案：B106.防漏是防工具備品配件遺漏()。A、丟失B、統(tǒng)計(jì)、核對C、導(dǎo)致侵限D(zhuǎn)、作業(yè)現(xiàn)場107.防護(hù)音像數(shù)據(jù)文件回放分析實(shí)行工區(qū)、車間、段()管理。A、三級C、統(tǒng)一D、二級參考答案：A108.凡進(jìn)入鐵路封閉網(wǎng)內(nèi)在車站站區(qū)(機(jī)房內(nèi)作業(yè)除外)及區(qū)間進(jìn)行點(diǎn)外作業(yè)，均屬于()。A、上道作業(yè)B、上線作業(yè)C、網(wǎng)內(nèi)作業(yè)D、網(wǎng)外作業(yè)109.凡()及以上天窗點(diǎn)外在封閉網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行檢修作業(yè)，本線(正線)來車下道避車時(shí)，必須列隊(duì)并使用防護(hù)繩進(jìn)行安全隔離(橋梁上、隧道內(nèi)除外)。C、四人D、五人110.發(fā)現(xiàn)電線或電器設(shè)備起火，應(yīng)迅速切斷電源，在()狀態(tài)下，決不能用水或泡沫滅火器滅火。B、有人C、斷電D、無人111.發(fā)射機(jī)的主要作用是將所要傳送的信號用載波信號進(jìn)行(),形成已調(diào)信號。D、加密112.發(fā)電機(jī)不得在通風(fēng)不良的室內(nèi)、井下等場地使用，發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，()向油箱加油。C、根據(jù)情況D、以上都不對113.二纖雙向復(fù)用段倒換環(huán)每根光纖的一半時(shí)隙作為主用信道，用于傳業(yè)務(wù)信號；另一半時(shí)隙作為(),留給保護(hù)信號。D、保護(hù)信道114.二纖雙向復(fù)用段倒換環(huán)每根光纖的一半時(shí)隙作為主用信道，用于();另一半時(shí)隙作為保護(hù)信道，留給保護(hù)信號。A、傳業(yè)務(wù)信號C、重要業(yè)務(wù)D、次要業(yè)務(wù)115.二纖雙向復(fù)用段保護(hù)環(huán)使用了"()"。A、空間交換技術(shù)B、時(shí)隙交換技術(shù)C、過程控制技術(shù)D、存儲轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)116.對于主機(jī)部分全為()的IP地址，稱為網(wǎng)絡(luò)地址，網(wǎng)絡(luò)地址117.電子號志由()負(fù)責(zé)保管使用，其他人員不允許使用。B、工區(qū)值班人員C、廣播工區(qū)庫檢工作人員D、車間值班人員118.電視會議數(shù)據(jù)鏈路端到端時(shí)延小于()ms。參考答案：B119.電路中兩點(diǎn)間電壓高，則()。A、這兩點(diǎn)的電壓都高B、這兩點(diǎn)的電位差大C、這兩點(diǎn)的電位一定大于零D、以上三項(xiàng)均正確120.電報(bào)通信系統(tǒng)的維護(hù)分界，電報(bào)專業(yè)與傳輸專業(yè)的界面：以傳輸設(shè)備所在機(jī)房的配線架上的連接器為界，連接器(不含)至電報(bào)設(shè)備由電報(bào)通信專業(yè)負(fù)責(zé)。A、電報(bào)通信D、無線121.道德是()人們之間關(guān)系的行為規(guī)范。A、調(diào)整B、評價(jià)參考答案：A122.當(dāng)接觸網(wǎng)()時(shí)，在其支柱、支撐結(jié)構(gòu)及其金屬結(jié)構(gòu)上，在回流線與鋼軌連接點(diǎn)上都有可能出現(xiàn)高電壓。B、絕緣良好C、正常工作123.當(dāng)CTC網(wǎng)絡(luò)物理電路出現(xiàn)"()"或單E1傳輸電路(或光纖)中斷的時(shí)候，原則上不影響業(yè)務(wù)。B、單層網(wǎng)C、雙層網(wǎng)E1傳輸電路(或光纖)D、單E1傳輸電路(或光纖)A、首端橋接、末端倒換B、首端倒換、末端橋接D、雙發(fā)選收125.單模光纖是指只能傳輸一種模式的光纖，我們把這種模式成為()。126.存在于給定場所的所有電磁現(xiàn)象的總與叫做()。A、電磁環(huán)境B、無線電環(huán)境D、電磁波譜127.從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)()或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；安全生產(chǎn)法第五十九A、事故隱患B、故障D、隱患128.從SDH復(fù)用映射結(jié)構(gòu)中可以看出，各種業(yè)務(wù)信號()進(jìn)STM-N的過程都需要經(jīng)過映射、定位和復(fù)用三個(gè)步驟。A、復(fù)用D、調(diào)整129.傳輸專業(yè)與非通信專業(yè)的維護(hù)分界，以進(jìn)入傳輸機(jī)房的第一個(gè)()為界，連接器(含)至傳輸設(shè)備由傳輸專業(yè)負(fù)責(zé)。130.城域網(wǎng)英文名縮寫為()。D、FDDI131.承載下列哪個(gè)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通道不屬于行車通信業(yè)務(wù)()。A、列車運(yùn)行控制B、地震災(zāi)害C、班組信息化D、信號閉塞132.車站，按照所擔(dān)負(fù)的任務(wù)量及在國家政治、經(jīng)濟(jì)中的地位，車站分為特等、一、二、三、四、五等站()等級。B、六個(gè)D、七個(gè)133.車載通信設(shè)備維護(hù)管理分界規(guī)定中，通用式機(jī)車電臺不需通信部門維護(hù)的是()。C、設(shè)備主機(jī)D、顯示屏134.常見的()調(diào)制有調(diào)頻、調(diào)相、頻移鍵控等。B、調(diào)制C、幅度調(diào)制路，均采用"()"。A、三極管器件C、半導(dǎo)體固體器件136.備品備件每()檢查一次，具備條件的應(yīng)進(jìn)行運(yùn)用試驗(yàn)，保B、半年C、年138.Telnet協(xié)議屬于OSI參考模型中的第()層。139.TCP協(xié)議對應(yīng)于OSI七層協(xié)議的()。A、第二層B、第四層C、第三層D、第五層140.TCP/IP分層結(jié)構(gòu)中，()的關(guān)鍵問題是確定數(shù)據(jù)包從源端到A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層D、應(yīng)用層141.TBA-2880型列車廣播機(jī)功率放大器輸出保護(hù)根據(jù)列車上的音頻功率總線的特點(diǎn)分為兩種基本形式()和恒流型。D、恒壓型142.TA限制了小區(qū)的()特性?。A、允許同時(shí)的通話數(shù)量B、呼叫建立的頻率D、天線長度143.SNI由交換機(jī)的用戶接口演變而來，分為模擬接口Z接口和數(shù)字接口V接口；使用乙接口需引入()變換。144.SDH的主要網(wǎng)元類型中，交叉矩陣中能夠進(jìn)行交叉連接的是145.SDH的中文解釋是()。A、準(zhǔn)同步數(shù)字系列B、同步數(shù)字系列C、準(zhǔn)同步模擬系列D、同步模擬系列146.ONU具有光╱電轉(zhuǎn)換、復(fù)用及解復(fù)用、()及維護(hù)管理等功A、協(xié)議處理B、業(yè)務(wù)處理C、數(shù)據(jù)處理D、信息處理147.MSC屬于()子系統(tǒng)。148.IP地址在沒有相關(guān)的()的情況下存在是沒有意義的。B、廣播域C、子網(wǎng)掩碼D、網(wǎng)關(guān)位149.GSM-R維規(guī)要求鐵塔的巡檢周期為()。A、1次/周B、1次/月C、1次/半年150.GSM-R維規(guī)要求航標(biāo)燈檢查周期為()。B、1次/月C、1次/半年151.GSM-R網(wǎng)絡(luò)與FAS網(wǎng)互聯(lián)采用的信令方式為()。B、七號信令152.FAS系統(tǒng)中，監(jiān)聽時(shí)()通話人的通話，也不會影響錄音質(zhì)B、不會影響C、暫時(shí)影響D、較大影響153.DTE包括數(shù)據(jù)輸入輸出設(shè)備和()設(shè)備。A、光電轉(zhuǎn)換B、傳輸控制C、放大中繼D、調(diào)制解調(diào)154.DC/DC變換器設(shè)備將基礎(chǔ)電源電壓()變換為各種直流電壓，以滿足通信設(shè)備內(nèi)部電路多種不同數(shù)值的電壓需要。C、二層交換機(jī)D、三層交換機(jī)155.CTC系統(tǒng)三個(gè)業(yè)務(wù)功能，包括了()、無線進(jìn)路預(yù)告和無線A、無線調(diào)度命令B、列車控制信息傳送D、列車停穩(wěn)信息傳送156.CTC系統(tǒng)能通過"()"向車站下達(dá)計(jì)劃和調(diào)度命令。D、數(shù)據(jù)網(wǎng)157.CTC系統(tǒng)每兩個(gè)車站之間都有"()"條通道連通。C、三158.CTC系統(tǒng)廣域網(wǎng)，在"()"、站與中心之間傳輸通道利用通信專業(yè)的E1數(shù)字電路。A、站與站之間B、站與調(diào)度所之間C、站與司機(jī)之間D、站與列車之間159.CIR在450MHZ狀態(tài)下，在"維護(hù)"界面下不能設(shè)置的項(xiàng)目()。D、車次號注冊/注銷160.CIR設(shè)備45OM模式摘機(jī)狀態(tài)下長發(fā)射，可能的故障為()。A、送受話器故障D、合路器故障161.CIR庫檢設(shè)備測試模塊集可有、()、GSMR-模塊控制單元、450M模塊、800M模塊組成。C、網(wǎng)絡(luò)附著狀態(tài)D、記錄單元163.BSC與BTS之間的接口稱為()接口。C、A接口164.BSC屬于()子系統(tǒng)。D、低掛低用165.ARP協(xié)議的作用是()。A、將端口號映射到IP地址B、連接IP層和TCP層C、廣播IP地址D、將IP地址映射到MAC地址166.210"299組呼通話結(jié)束后或因操作不當(dāng)誤發(fā)"210""299"組呼后，()應(yīng)及時(shí)拆除組呼通信。B、呼叫發(fā)起人C、車站值班員D、G網(wǎng)中心167.《施工(維修)委托(變更)書》由()簽發(fā)。A、分管副段長B、維修方案中負(fù)責(zé)人C、車間主任(副主任)D、主管技術(shù)科科長168.()主要負(fù)責(zé)安裝、調(diào)試開通、維護(hù)鐵路專用通信及附屬設(shè)A、通信工D、線路工169.()主要承載鐵路局內(nèi)較大通信站點(diǎn)之間的通信信息。A、接入層B、骨干層C、匯聚層D、數(shù)據(jù)鏈路層170.()在物理層提供比特流服務(wù)的基礎(chǔ)上，在通信的實(shí)體間建A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層C、網(wǎng)絡(luò)層D、應(yīng)用層171.()應(yīng)為鐵路運(yùn)輸組織、客貨營銷、經(jīng)營管理等信息系統(tǒng)和綜合視頻監(jiān)控、會議電視、應(yīng)急通信、GPRS、旅客服務(wù)等業(yè)務(wù)提供承載平臺。B、傳輸網(wǎng)C、接入網(wǎng)D、同步網(wǎng)172.()一般為雙變換結(jié)構(gòu)，所謂雙變換是指UPS正常工作時(shí)，電能經(jīng)過AC/DC,DC/AC兩次變換后再供給負(fù)載設(shè)備。A、離線式UPSB、后備式UPSC、在線式UPSD、三端口UPS參考答案：C173.()系統(tǒng)在列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的基礎(chǔ)上，能解決列車作業(yè)與調(diào)車作業(yè)在時(shí)間與空間上的沖突。參考答案：A174.()為數(shù)字調(diào)度交換機(jī)提供模擬用戶話機(jī)的鈴流、磁石話機(jī)的鈴流。B、鈴流板C、數(shù)字用戶D、模擬用戶參考答案：B175.()為了確保通信電源不中斷、無瞬變，可采用靜止型交流不間斷電源系統(tǒng)。C、高開176.()通信就是使接收端接收的每一位數(shù)據(jù)塊或一組字符都要和發(fā)送端準(zhǔn)確地保持同步。A、同步B、異步D、串行177.()通過與視訊交換層設(shè)備的交互，完成對視訊網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一控制、統(tǒng)一資源調(diào)度和管理，完成對視訊業(yè)務(wù)全流程的控制和管B、交換層C、應(yīng)用層D、網(wǎng)絡(luò)層178.()調(diào)制就是用基帶調(diào)制信號去控制高頻載波的幅度，使其按基帶信號的規(guī)律變化的過程。A、線性調(diào)制B、非線性調(diào)制D、雙邊帶調(diào)幅179.()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報(bào)告的功能。例如提供設(shè)備主要運(yùn)行數(shù)據(jù)及參數(shù)，停電、油機(jī)及時(shí)供電情況，設(shè)備故障、告警統(tǒng)計(jì)，監(jiān)控系統(tǒng)可用性分析等。B、配置管理C、性能管理D、故障管理180.()提供對被監(jiān)控對象運(yùn)行情況異常進(jìn)行檢測、報(bào)告和校正的功能。及時(shí)發(fā)現(xiàn)緊急事件，防止因設(shè)備原因造成通信中斷、機(jī)房失火等重大事件的發(fā)生。提供告警等級管理，告警信號的人機(jī)界面，告警確認(rèn)，告警門限設(shè)置和告警屏蔽等。A、性能管理B、故障管理C、配置管理D、安全管理181.()數(shù)據(jù)的單位稱為數(shù)據(jù)段(Segment)。A、物理層B、數(shù)據(jù)鏈路層D、傳輸層182.()是指鐵路上以從事鐵路線路設(shè)施的施工、大修、維修及巡守的人員，承擔(dān)鐵路線路維修保養(yǎng)任務(wù)。A、接觸網(wǎng)工D、車站值班員183.()是用戶終端與BSC相連的主要承載體。184.()是誤碼秒的時(shí)間百分?jǐn)?shù)，其定義為可用時(shí)間內(nèi)，誤碼秒與可用秒數(shù)之比。B、誤碼秒C、誤塊秒比D、誤塊秒185.()是SDH設(shè)備的維護(hù)中必測的參數(shù)。D、誤比特秒186.()是BSC的組成部分之一，負(fù)責(zé)碼速轉(zhuǎn)換功能。參考答案：A187.()視訊會議系統(tǒng)中的用戶設(shè)備，主要功能是完成語音、圖像、數(shù)據(jù)的輸入和輸出；主要技術(shù)處理是完成語音、圖像的編碼壓縮和解碼釋放及各種傳輸接口的處理。A、用戶端C、通信網(wǎng)D、多點(diǎn)控制單元188.()設(shè)置在車站和用戶相對集中的通信機(jī)械室。B、車站FASC、防災(zāi)監(jiān)控單元D、視頻監(jiān)控189.()具有更強(qiáng)的穿透力，可以傳輸更遠(yuǎn)的距離。D、特高頻190.()就是用待傳輸?shù)幕鶐盘柨刂聘哳l載波的某個(gè)參數(shù)的過A、調(diào)制B、解調(diào)C、抽樣D、編碼191.()交流電停電時(shí)，蓄電池向負(fù)載提供直流電，是直流系統(tǒng)不間斷供電的基礎(chǔ)。A、高開B、蓄電池C、空調(diào)D、機(jī)房192.()定義了構(gòu)成IP地址的32位中的多少位用于網(wǎng)絡(luò)位，或者網(wǎng)絡(luò)及其相關(guān)子網(wǎng)位。A、網(wǎng)絡(luò)地址C、子網(wǎng)掩碼D、網(wǎng)關(guān)193.()定理是任何模擬信號數(shù)字化的基礎(chǔ)，也是時(shí)分多路復(fù)用技術(shù)的理論依據(jù)。A、抽樣B、量化C、編碼194.()地址，8位分配給網(wǎng)絡(luò)地址，24位分配給主機(jī)地址。1.作業(yè)前要對使用的工具、工裝、材料、備品配件、儀器儀表等進(jìn)行逐一清點(diǎn)核對。B、錯(cuò)誤參考答案：A3.自然界中的各種物質(zhì)，按導(dǎo)電能的，可以分為導(dǎo)體、半導(dǎo)體和B、錯(cuò)誤4.中興ONU每塊AUDB板對外提供8路音頻接口5.在應(yīng)急通信中，采用有線或無線方式傳輸時(shí)，現(xiàn)場信息首次傳6.在橋上行走、施工或休息時(shí)，身體重心不能依靠橋梁護(hù)欄，避7.在檢查電器設(shè)備或更換熔斷器時(shí)，應(yīng)切斷電源，并在開關(guān)處掛8.在機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)前，有未接受處理的道路交通違法行為記錄的當(dāng)事人，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)接受處理。9.在編組站、區(qū)段站，應(yīng)裝設(shè)平面調(diào)車、駝峰調(diào)車等站場無線通10.在BSS中，由于空中接口和有線網(wǎng)絡(luò)接口的速率不同，加入了TRAU設(shè)備來提供速率變換和透明傳輸功能。11.用戶接入層包括接入網(wǎng)絡(luò)(通道)、視訊會議終端和用戶的視聽、數(shù)據(jù)輸入/輸出設(shè)備。B、錯(cuò)誤12.應(yīng)急中心通信設(shè)備中，同時(shí)接入現(xiàn)場設(shè)備數(shù)量應(yīng)大于等于3B、錯(cuò)誤13.應(yīng)急通信系統(tǒng)寬帶無線接入方式中，在接入點(diǎn)設(shè)置有線無線轉(zhuǎn)接設(shè)備，現(xiàn)場設(shè)置帶有專用無線網(wǎng)卡的數(shù)據(jù)終端設(shè)備，根據(jù)需要在接入點(diǎn)之間設(shè)置無線中繼設(shè)備，提供不小于1Mbit/s的數(shù)字傳輸通道，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的話音、數(shù)據(jù)和圖像信息的實(shí)時(shí)傳送。14.應(yīng)急通信系統(tǒng)傳輸方式有寬帶無線接入、有線接15.應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的機(jī)動車，其所有人在辦理新購機(jī)動車注冊登記前，必須先行辦理報(bào)廢機(jī)動車的注銷登記手續(xù)。B、錯(cuò)誤16.一個(gè)完整的BTS包括無線發(fā)射/接收設(shè)備、天線和所有無線接口特有的信號處理部分。17.沿著鐵路線建設(shè)的中國鐵路通信網(wǎng)，現(xiàn)已基本形成了由傳輸網(wǎng)、電話交換網(wǎng)、接入網(wǎng)、電報(bào)傳真和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)、會議電話和會議電視網(wǎng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、同步網(wǎng)和信令網(wǎng)、無線通信專用網(wǎng)的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，能提供基本的語音、數(shù)據(jù)、圖像通信，滿足鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)及運(yùn)營指揮必要的通信需求。18.消防四個(gè)能力的內(nèi)容為："檢查消除火災(zāi)隱患的能力；組織撲救初期火災(zāi)的能力；組織人員疏散的能力；消防宣傳教育培訓(xùn)的19.相鄰鐵路局調(diào)度所FAS間設(shè)直達(dá)路由。20.現(xiàn)場作業(yè)巡檢人員要嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程等有關(guān)的安全規(guī)定，不簡化作業(yè)過程。21.現(xiàn)場防護(hù)員不得干與防護(hù)無關(guān)的事，執(zhí)行定時(shí)通信聯(lián)系制度，發(fā)現(xiàn)聯(lián)系中斷，應(yīng)立即組織作業(yè)人員停止作業(yè)并下道避車。22.下行鏈路中遠(yuǎn)端機(jī)將近端過來的光信號還原成射頻信號，并進(jìn)行射頻信號的放大，由天線或漏纜發(fā)射到弱場區(qū)。23.無線通信是利用無線電波在空間的傳播來傳遞信息。24.無線干擾測試常使用的儀器儀表為頻譜分析儀、全向天線、定向天線、測試手機(jī)。25.我國鐵路傳輸網(wǎng)為調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)提供2M通道。26.溫濕度、煙霧報(bào)警和地濕報(bào)警都屬于環(huán)境量。27.未按規(guī)定設(shè)好防護(hù)，防護(hù)員未到位，作業(yè)人員有權(quán)拒絕上道。A、正確28.維修人員不得擅自改變綜合視頻系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。29.維護(hù)人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行"三不動"、"三不離"、"三不放過"及通信電路紀(jì)律"十不準(zhǔn)"等基本安全制度和工作紀(jì)律。B、錯(cuò)誤30.為使光纖能夠進(jìn)行光傳輸，必備條件之一是纖芯折射率n1略大于包層折射率n2。31.為了規(guī)范多媒體通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國際電聯(lián)(ITU-T)為電視會議系統(tǒng)制訂了一系列的標(biāo)準(zhǔn)框架。32.微波發(fā)射端和接收端的天線必須精確地對準(zhǔn)。33.網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障時(shí)，可通過DXC的交叉連接功能迂回處理。34.網(wǎng)絡(luò)軟件是一種在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下使用和運(yùn)行或者控制和管理網(wǎng)絡(luò)工作的計(jì)算機(jī)軟件。35.同步網(wǎng)和信令網(wǎng)都屬于通信網(wǎng)的支撐網(wǎng)。36.通信線路和其它通信設(shè)備的維護(hù)分界，以引入室內(nèi)的第一連接37.通信線路和其它通信設(shè)備的維護(hù)分界，以引入室內(nèi)的第一連接處為分界點(diǎn)，并作以下原則規(guī)定：通信電纜及架空線路，以保安器、分線箱(盒)、總配線架的外線端子為界面點(diǎn)，其外線端子屬于室內(nèi)設(shè)備。38.通信線路包括光纜、電纜和明線線路。B、錯(cuò)誤39.通信電纜按芯線結(jié)構(gòu)分為對稱電纜、同軸電纜。40.鐵路信號、通信線路應(yīng)敷設(shè)在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)。41.鐵路通信維護(hù)管理工作應(yīng)按分級管理、逐級負(fù)責(zé)的要求，實(shí)行鐵路總公司、鐵路局、段三級管理以及段、車間、工區(qū)(班組)42.鐵路通信維護(hù)工作應(yīng)貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)持強(qiáng)度與性能并重的原則。43.鐵路通信網(wǎng)應(yīng)設(shè)置網(wǎng)元管理和綜合網(wǎng)管系統(tǒng)。根據(jù)需要設(shè)置光纜監(jiān)測、漏纜監(jiān)測、鐵塔安全監(jiān)測、無線電頻率干擾監(jiān)測、GSM-R網(wǎng)絡(luò)接口監(jiān)測等系統(tǒng)。鐵路牽引供電、鐵路信號與通信。45.調(diào)度通信系統(tǒng)的維護(hù)主要靠網(wǎng)管進(jìn)行。46.天線可視為張開的終端開路的平行導(dǎo)線。47.手持采集設(shè)備支持兩種漢字輸入法，一種是拼音輸入法，一種是手寫輸入法，通過按動手持采集設(shè)備的"菜單"按鈕來切換。48.手持采集設(shè)備系統(tǒng)主界面分為五個(gè)模塊，分別為：GPS數(shù)據(jù)分析，設(shè)置手持設(shè)備，采集信息點(diǎn)信息，采集信息管理，設(shè)備使用幫助。49.視訊會議系統(tǒng)總體上可分成業(yè)務(wù)層、視訊交換層和用戶接入層，主要由業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)MCU、網(wǎng)守(GateKeeper,GK)以及視A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A50.視頻監(jiān)視圖像與守望位、預(yù)置位重合，無偏差。A、正確B、錯(cuò)誤51.視頻服務(wù)器認(rèn)證授權(quán)單元是AA。A、正確52.視頻服務(wù)器接入網(wǎng)關(guān)單元是AGU。A、正確B、錯(cuò)誤參考答案：A53.時(shí)間同步網(wǎng)中，正常工作情況下衛(wèi)星接收機(jī)應(yīng)同時(shí)跟蹤不少于4顆衛(wèi)星。B、錯(cuò)誤54.色散分為材料色散、模式色散、波導(dǎo)色散。參考答案：A55.全反射是光信號在光纖中傳播的必要條件。56.企業(yè)生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。57.噴燈加油時(shí)，必須先將火焰熄滅，冷卻之后，方可加油。B、錯(cuò)誤58.模擬調(diào)制是指調(diào)制信號是模擬信號的調(diào)制方式：數(shù)字調(diào)制是指調(diào)制信號是數(shù)字信號的調(diào)制。59.民用建筑滅火器配置場所的危險(xiǎn)等級中的輕危險(xiǎn)級是指用電用火較少，火災(zāi)危險(xiǎn)性較小，起火后蔓延較緩慢的場所。60.例如京滬穗環(huán)覆蓋3個(gè)直轄市、11個(gè)省，線路全長8080km,包括25個(gè)骨干節(jié)點(diǎn)，101個(gè)通信站?，F(xiàn)已形成一個(gè)以光纜為傳輸媒介的大容量、高速率全國統(tǒng)一的數(shù)字化傳輸網(wǎng)絡(luò)。61.禁止在過河光(電)纜兩側(cè)各100米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光(電)纜安全的作業(yè)。62.禁止攀登鐵路通信桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)63.接入網(wǎng)專業(yè)與其他專業(yè)的運(yùn)行維護(hù)分界中，與其他專業(yè)的分界：以接入網(wǎng)設(shè)備的VDF為界，端子(含)至接入網(wǎng)設(shè)備由接64.將待傳輸?shù)幕鶐盘柗Q為調(diào)制信號；被調(diào)制的高頻信號起著運(yùn)65.堅(jiān)持"安全第一",牢固樹立"安全是鐵路生命線"理念，就是要始終把確保安全放在各項(xiàng)工作首位，引導(dǎo)干部職工嚴(yán)守技術(shù)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律和勞動紀(jì)律，保證行車、人身及設(shè)備安全。另外還要配備必要的服務(wù)器、工作站、網(wǎng)絡(luò)接口卡或網(wǎng)卡、連接線、調(diào)制解調(diào)器等設(shè)備。67.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的功能是實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)之間的資源共享、網(wǎng)絡(luò)通信和對計(jì)算機(jī)的集中管理。除此之外還有負(fù)荷均衡、分布處理和提高系統(tǒng)安全與可靠性等功能。69.火災(zāi)隱患的整改方法可以分為當(dāng)場整改和限期整改兩種方法。70.后臺管理模塊BAM組成：多串口卡網(wǎng)卡工控機(jī)。73.根據(jù)載波受控參數(shù)的不同，調(diào)制可分為幅度調(diào)制、頻率調(diào)制和75.根據(jù)軟件的功能，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)軟件可分為網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)軟件和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件兩大類型。76.高處作業(yè)應(yīng)有完善的安全防范措施，高處作業(yè)人員應(yīng)按相關(guān)規(guī)77.幅度調(diào)制就是用基帶調(diào)制信號去控制高頻載波的幅度，使其按基帶信號的規(guī)律變化的過程。78.二極管長期使用時(shí)，允許流過二極管的最大正向平均電流。79.二極管加正向電壓(正向偏置，陽極接正、陰極接負(fù))時(shí)，二極管處于正向?qū)顟B(tài)，二極管正向電阻較小，正向電流較大。A、正確81.對通信線路維護(hù)工具及安全防護(hù)用品，在出工前必須進(jìn)行檢查，在維護(hù)工作中禁止使用不良的工具和安全防護(hù)用品。82.對鐵路專用無線電頻率，應(yīng)采取必要的監(jiān)測和保護(hù)措施。A、正確84.定期對職工進(jìn)行消防安全培訓(xùn)，重要工種崗位職工必須經(jīng)消防知識培訓(xùn)合格后持證上崗。B、錯(cuò)誤85.電視會議系統(tǒng)的H.323協(xié)議已成為目前應(yīng)用最廣最通用的協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。86.電視會議的傳輸介質(zhì)可以采用光纖、同軸、衛(wèi)星等各種通信信道，還可以采用HDSL進(jìn)行距離延伸。87.電褥子是用電熱線和普通棉紡織布做成的，如使用不當(dāng)很容易發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意不可用水洗、不能在彈性和伸縮性較大的床上使用等幾種使用事項(xiàng)。88.電氣設(shè)備不得超負(fù)荷運(yùn)行，不得隨意改變?nèi)蹟嗥?、保險(xiǎn)絲規(guī)格或用其他金屬絲代替保險(xiǎn)絲。89.電力電纜與通信信號電纜敷設(shè)在不同的溝、井敷設(shè)時(shí)，應(yīng)加設(shè)不導(dǎo)電、不燃燒的隔板進(jìn)行分隔。90.檔案室內(nèi)嚴(yán)禁吸煙和使用明火，檔案箱間要留有通道，保持通91.單身宿舍內(nèi)嚴(yán)禁擅自亂接電源、亂拉鐵絲、亂釘釘子或生火做飯。要節(jié)約用水、用電，嚴(yán)禁使用電爐子及100W以上的大燈泡、92.傳輸設(shè)備故障處理時(shí)應(yīng)先定位外部，后定位傳輸。93.傳輸電路與業(yè)務(wù)電路可用率計(jì)算中，時(shí)長以分鐘為單位統(tǒng)計(jì)。94.傳輸電路可用率應(yīng)≥98%。95.車站制定接入和撲救起火列車的應(yīng)急預(yù)案，有關(guān)行車人員發(fā)現(xiàn)列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)立即向車站及上級調(diào)度報(bào)警，并向119報(bào)警。96.常用的載波信號有高頻正弦波信號和周期脈沖序列信號兩種。97.倉庫內(nèi)照明設(shè)備的開關(guān)、配電盤必須安裝在庫外，禁止使用不98.采取適當(dāng)?shù)拇胧谷紵蛉狈驍嘟^氧氣而熄滅。這種方法稱作窒息滅火法。99.不準(zhǔn)安排身心疲憊、精神不振、情緒不良、服食嗜睡藥物等情況的人員擔(dān)任防護(hù)員或上道作業(yè)。做在前、抓苗頭、堵漏洞、消除隱患。B、錯(cuò)誤101.搬移設(shè)備時(shí)，要關(guān)閉電源，進(jìn)行電源測試的工具、儀表要絕102.按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施、器材，設(shè)置消防安全標(biāo)志，并定期組織檢驗(yàn)、維修，確保完好有效。103.按照本車間制定的火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案至少每半年組織一次演104.安全管理結(jié)合部問題，由安全科牽頭協(xié)調(diào)。105.VFB的功能有：提供共線調(diào)度系統(tǒng)終端接口、普通二線音頻接口、普通四線音頻接口。106.TRAU將13kbit/s的話音或數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為64kbit/s的數(shù)據(jù)。107.TCP是面向連接傳輸協(xié)議，提供IP環(huán)境下的數(shù)據(jù)可靠傳輸。108.TBA-2880型列車廣播機(jī)采用模塊化設(shè)計(jì)，適應(yīng)列車廣播的應(yīng)109.SDH幀結(jié)構(gòu)中，管理單元指針是用來指示信息凈負(fù)荷區(qū)第一B、錯(cuò)誤110.SDH傳輸網(wǎng)有3種基本網(wǎng)絡(luò)單元。111.PING命令用來測試兩個(gè)主機(jī)之間的連通性。112.PCU作為BSC和SGSN之間的橋梁，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)分組、信道訪問控制、無線信道管理、錯(cuò)誤發(fā)送檢測和自動重發(fā)等功能。113.OSI物理層的典型設(shè)備有光纖、同軸電纜、雙絞線、中繼器A、正確114.OSI開放系統(tǒng)互連參考模型將整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的通信功能劃分成七個(gè)層次，每個(gè)層次完成不同的功能。115.ONU設(shè)備的組成主要由光傳輸模塊、用戶接口模塊、傳輸處理控制模塊、電源及環(huán)境監(jiān)控模塊等模塊。116.OLT具有電源及環(huán)境監(jiān)控能力，OLT內(nèi)的電源及環(huán)境監(jiān)控模塊除可對本設(shè)備內(nèi)的電源、環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控外，還可對機(jī)房內(nèi)的電源設(shè)備、空調(diào)設(shè)備及機(jī)房環(huán)境包括機(jī)房溫濕度、門禁、煙霧、火警、水浸等進(jìn)行監(jiān)控。117.OLT+ONU結(jié)合組網(wǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以采用環(huán)型、星型、鏈型及各種混合型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)在地理范圍上可以說是LAN網(wǎng)絡(luò)的延伸。119.IPv4的IP地址是由32bit的二進(jìn)制數(shù)值組成。參考答案：A120.HONET接入網(wǎng)操作維護(hù)終端與設(shè)備的接口通過BAM完成。121.GSM-R饋線的直徑越大，信號衰減越小。122.D類為組播類地址，一個(gè)D類地址可以用第1個(gè)8位位組的頭四位為1110來識別。123.DC\DC變換器將基礎(chǔ)電源電壓-48V變換為各種直流電壓，以滿足通信設(shè)備的需要。124.C類為網(wǎng)絡(luò)地址分了24位，為主機(jī)地址留下了8位。125.BTS是用戶終端與BSC相連的主要承載體。126.BTS設(shè)備維修項(xiàng)目中，基站環(huán)倒換每年進(jìn)行一次。127.BTS負(fù)責(zé)完成BSC與無線信道之間的轉(zhuǎn)換。128.BSC承擔(dān)無線資源和無線參數(shù)的管理。129.ADM有2個(gè)線路端口和1個(gè)支路端口。130.450MHz無線列調(diào)設(shè)備車站臺故障時(shí)，車站值班員應(yīng)使用無線對講設(shè)備進(jìn)行通話(按規(guī)定需使用語音記錄作用良好的列車無線調(diào)度通信設(shè)備進(jìn)行的作業(yè)除外)。131.210"299組呼通話結(jié)束后或因操作不當(dāng)誤發(fā)"210""299"組呼后，呼叫發(fā)起人應(yīng)及時(shí)拆除組呼通信。和軍隊(duì)為國防目的運(yùn)用軍民交通運(yùn)輸資源，運(yùn)送人員、裝備、物資的活動。軍隊(duì)運(yùn)用自身資源進(jìn)行的運(yùn)輸活動，按照中央軍事委統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防煙排煙系統(tǒng)以及應(yīng)急廣播和應(yīng)急照明、安全135.《反間諜法》的立法目的是防范、制止和懲治間諜行為，維雙向復(fù)用段倒換環(huán)的自愈原理?支路信號AC從A點(diǎn)同時(shí)饋入S1和Pl光纖。其中Sl按順時(shí)針方向?qū)I(yè)務(wù)信號送入分路節(jié)點(diǎn)C,而Pl按逆時(shí)針方向?qū)⑼瑯拥闹沸盘査腿敕致饭?jié)點(diǎn)C。接收端C同時(shí)收到來自兩個(gè)方向的支路信號，按照分路通信信號的優(yōu)劣決定哪一路作為分路信號。正常情和C利用倒換開關(guān)將SI/P2光纖和S2/P1光纖溝通，例如在節(jié)點(diǎn)B將SI/P2光纖上的業(yè)務(wù)信號轉(zhuǎn)換到S2/P1光纖的保護(hù)時(shí)隙，在節(jié)點(diǎn)C再將S2/P2保護(hù)時(shí)隙的信號轉(zhuǎn)回Sl/P2光纖的信號時(shí)隙，當(dāng)故障2.線的避雷保護(hù)和接地要求有哪些?答：①避雷針，引接線和接地體應(yīng)接觸可靠牢固，無銹蝕，無污濁，連接處應(yīng)焊接，無假焊虛焊②接地電阻一般不大于10歐③避雷針與天線體保護(hù)范圍為45度接地體應(yīng)盡量接近鐵塔或天線接地點(diǎn)⑤引線在地面上需彎曲時(shí)，曲率半徑要大于20cm為防止引線靠近其它導(dǎo)體平行走線，應(yīng)離開2m以上。答：進(jìn)程是程序在一個(gè)數(shù)據(jù)集合上的運(yùn)行過程，是系統(tǒng)進(jìn)行資源分配和調(diào)度的一個(gè)獨(dú)立的基本單位。4.解釋什么是單模光纖的偏振色散?答：所謂單模光纖，實(shí)際上傳輸兩個(gè)相互正交的基模，在完美的光纖中，這兩個(gè)模式有相同的相位常數(shù)，是互相兼并的。但實(shí)際光纖會有橢圓變形和制造過程中的殘余應(yīng)力等問題，這些因素使得兩正交基模的傳播常數(shù)不相等，這種現(xiàn)象叫做光纖的雙折射，由于雙折射，兩模式的群速度不同，從而引起偏振色散。5.接觸網(wǎng)送電后，在哪些設(shè)備上作業(yè)必須使用帶絕緣柄的工具?答：(1)各站、養(yǎng)路、列調(diào)總機(jī)機(jī)架的外線端子上，引入防護(hù)箱的接頭排，絕緣變壓器。(2)載波端站、中繼站內(nèi)電纜引人架的接頭排和絕緣變壓器。(3)各種電話機(jī)外線端子、鈴流回路和引人端子。(4)防護(hù)箱內(nèi)的絕緣變壓器，架空明線的避雷器以及超過安全電壓的其他設(shè)備。6.簡述直放站與基站的優(yōu)缺點(diǎn)?(1)同等覆蓋面積時(shí)，使用直放站投資較低。(2)覆蓋更為靈活。(3)在組網(wǎng)初期，由于用戶較少，投資效益較差，可以用一部分直放站代替基站。缺點(diǎn)：不能增加系統(tǒng)容量(4)引入直放站后，會給基站增加約3dB以上的噪音，使原基站工作環(huán)境惡化，覆蓋半徑減少(5)直放站只能頻分不能碼分，一個(gè)直放站往往將多個(gè)基站或多個(gè)扇區(qū)的信號加以放大。引入過多的直放站后，導(dǎo)致基站短碼相位混亂導(dǎo)頻污染嚴(yán)重，優(yōu)化工作困難，同時(shí)加大了不必要的軟切換(6)直放站的網(wǎng)管功能和設(shè)備檢測功能遠(yuǎn)不如基站，當(dāng)直放站出現(xiàn)問題后不易察覺由于受隔離度的要求限制，直放站的某些安裝條件要比基站苛刻的多，使直放站的性能往往不能得到充分發(fā)揮(7)如果直放讓自激或直放站附近有干擾源，將對原網(wǎng)造成嚴(yán)重影響。由于直放站的工作天線較高，會將干擾的破壞作用大面積7.簡述一般故障處理的思路?答：信息收集、故障判斷、故障定位、排除故障。8.簡述適用于SDH的數(shù)字交叉連接設(shè)備的主要特點(diǎn)?答：從SDXC的基本功能可知，、SDXC的核心是交叉連接網(wǎng)絡(luò)，(1)信號獨(dú)立性：無論哪個(gè)數(shù)字體系的信號，都可以進(jìn)行交叉連接，而信號匹配工作在接口板上完成；(2)無阻塞：指針對任意帶寬的支路信號都能進(jìn)行無阻塞的交叉連接(甚至包括廣播信號在內(nèi));