2024年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智能網聯汽車技術》賽項規(guī)程

2024年廣西職業(yè)院校技能大賽

賽項規(guī)程

賽項序號：78

賽項組別：高職組

賽項名稱：智能網聯汽車技術

專業(yè)大類：裝備制造

一、競賽目的

通過本項目競賽，使高職學生能熟練掌握智能網聯汽車的關

鍵零部件裝配與調試、參數調整與優(yōu)化、性能檢測與分析、故障

診斷與排除等技能，促進職業(yè)院校的專業(yè)建設與教學改革；推進

高職學校與相關企業(yè)的合作，更好地實現工學結合的人才培養(yǎng)模

式，為新能源汽車和人工智能行業(yè)培養(yǎng)高素質的技能型人才。

二、競賽內容

在規(guī)定時間內完成“智能網聯汽車裝調與仿真”和“智能網

聯汽車道路測試”兩個競賽模塊。具體內容如下：

表1競賽模塊、內容及時間安排

模塊主要內容比賽時長分值

對智能網聯汽車整車及系統（部

件）進行性能檢測、安裝調試與標定；

對線控底盤CAN通訊數據的讀取和解

析，對執(zhí)行機構相關參數的調試、設定

智能網聯與讀??；進行整車能源供給、智能傳感

模塊一汽車裝調與器、總線、線束和通信等系統的故障診70min60

仿真斷與排除。在仿真環(huán)境中設計并搭建仿

真道路地圖、仿真測試場景、參數配置

與調整，進行智能網聯汽車虛擬仿真測

試。

智能網聯汽對平臺的組合導航、線控底盤、計50min40

模塊二車道路測試算平臺等功能測試確認，通過道路測試

驗證交通信號燈識別、主動避障等自動

駕駛功能。

合計120min100

（一）智能網聯汽車裝調與仿真。

智能網聯汽車裝調與仿真競賽模塊主要包括智能網聯汽車

規(guī)控算法仿真測試和智能網聯汽車整車及系統（部件）裝調和故

障排除。依據智能網聯汽車功能定義和算法測試要求，在仿真環(huán)

境中設計并搭建仿真道路地圖、仿真測試場景、參數配置與調整、

最終完成智能網聯汽車虛擬仿真測試；對智能網聯汽車的毫米波

雷達、超聲波雷達、攝像頭、激光雷達、組合導航等裝備進行性

能檢測、安裝調試與標定；對線控底盤CAN通訊數據的讀取和解

析，對控制執(zhí)行機構相關參數的調試、設定與讀??；進行整車能

源供給、智能傳感器、總線、線束和通信等系統的故障診斷與排

除。

（二）智能網聯汽車道路測試。

智能網聯汽車道路測試競賽模塊圍繞綜合道路測試，運用競

賽平臺進行綜合道路測試，對組合導航、線控底盤、計算平臺等

功能進行測試確認，在實際道路環(huán)境中完成智能網聯汽車的道路

測試，驗證自動緊急制動、交通信號燈識別、車道線識別、主動

避障等功能。

本賽項要求參賽選手在規(guī)定時間內，對智能網聯汽車系統進

行智能傳感器的裝配和標定、線控底盤CAN通訊數據讀取與調

測、故障診斷與排除對智能網聯汽車在實際場景進行仿真測試，

并進行實車道路測試；完整準確填寫《智能網聯汽車技術選手報

告單》。重點考查參賽選手對智能網聯汽車控制邏輯的理解程度，

考查智能網聯汽車智能裝備調試、功能測試、故障排除、虛擬仿

真和道路測試等應用實踐能力，考查作業(yè)過程中熟練查閱技術資

料、規(guī)范使用工量具和儀器設備、準確測量技術參數和判斷故障

點能力，以及選手團隊合作、安全生產、組織管理、現場問題的

分析與處理等綜合職業(yè)能力。

三、競賽時間

本賽項比賽時間為智能網聯汽車裝調與仿真70分鐘、智能

網聯汽車道路測試50分鐘，組與組之間間隔20分鐘。在競賽前

1小時，選手進行抽簽，確定技能競賽的工位號。

詳見表2。

表2競賽時間安排表（以正式公布的賽項指南為準）

時間安排

項目日期場次競賽地點

檢錄時間競賽時間

報到當天領隊、選手預備會前提交

第1場08:00-9:10

第2場9:30-10:40

智能網聯汽車第3場11:00-12:10廣西機電職業(yè)

裝調與仿真比賽第1天07:00技術學院

第4場13:00-14:10

第5場

14:30-15:40

第6場16:00-17:10

第1場08:00-8:50

智能網聯汽車第2場9:10-10:00廣西機電職業(yè)

道路測試比賽第2天07:00技術學院

第3場10:20-11:10

第4場11:30-12:20

時間安排

項目日期場次競賽地點

檢錄時間競賽時間

第5場13:00-13:50

第6場14:10-15:00

第7場15:20-16:10

比賽總結19:00-20:00

四、競賽試題

本賽項不設理論考試，對操作技能進行綜合考核，技能競賽

題為公開試題，見本賽項規(guī)程的競賽內容。

五、競賽規(guī)則

（一）參賽資格。

參見2024年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智能網聯汽車

技術》賽項實施方案。

（二）遵循準則。

1.學生必須持本人身份證和參賽證參加比賽。

2.參賽選手出場順序、位置由抽簽決定，不得擅自變更、調

整。

3.參賽選手提前15分鐘進入賽場，并按照指定位號參加比

賽。遲到15分鐘者，取消比賽資格；比賽開始15分鐘后，選手

方可離開賽場。

4.選手在比賽過程中不得擅自離開賽場，如有特殊情況，需

經裁判同意。選手若需休息、飲水或去洗手間等，耗用時間計算

在比賽時間內。

5.比賽結束時，參賽選手應立即停止操作，不得以任何理由

拖延比賽時間。選手操作完成后，在《實際操作現場記錄表》上

簽名確認，方可離開賽場。

六、競賽環(huán)境

（一）競賽環(huán)境安靜、整潔。須設立緊急疏散通道，醫(yī)療服

務站。

（二）比賽場地賽項一可容納4組隊同時比賽，賽項二可容

納3組隊同時比賽，且滿足賽項比賽所需的設備設施。

（三）競賽采取“適度集中、有限開放”的辦賽模式，原則

上不開放組織現場觀摩。賽項全程錄像，同步直播。各參賽代表

隊均可通過多媒體設備和網絡設備，同步觀看比賽場面。

（四）賽場有志愿服務人員、配備醫(yī)護人員、醫(yī)療室，同時

有治安人員維護比賽現場秩序與衛(wèi)生。

七、技術規(guī)范

《智能網聯汽車技術》賽項是以教育部頒布的職業(yè)學校相關

專業(yè)教學指導方案和國家職業(yè)標準《GB/T41798-2022》《GB/T

39263-2020》《GB/T37471-2019》《GB/T39774-2021》《GB/T

28046.1-2011》等國家級規(guī)定的技能要求為標準。

八、技術平臺

本賽項共需一個技術平臺，其包括車輛系統、自動駕駛系統、

仿真系統及其它工具等，芯片等核心部件優(yōu)先選用國產自主品

牌。

1.車輛系統。

最高速度≥50km/h，帶限速功能；續(xù)航里程≥40km；爬坡能

力≥20%；驅動電機峰值功率≥10kW；線控工作電壓≥12V；平臺

配備獨立網關，全車采用總線通訊，其中CAN總線滿足CAN2.0b

通訊協議；BMS具備過充、過放、儀表顯示與讀取等功能；具備

遙控或駕駛模式；車身及遙控器均設有急停開關。

2.自動駕駛系統。

自動駕駛系統電子元部件符合車規(guī)級要求，實現常規(guī)道路自

動駕駛，具備參數調試、衛(wèi)星定位等功能；計算平臺開放自動駕

駛算法；組合導航實時提供位置、速度、姿態(tài)信號，絕對位置精

度優(yōu)于2.5cm，姿態(tài)精度優(yōu)于0.4，航向精度優(yōu)于0.4°；激光

雷達線數≥16線，水平視場角≥120°，垂直視場角≥15°，精

度優(yōu)于±2cm；攝像頭分辨率≥1600×1200，幀率≥60fps；毫米

波雷達測速精度優(yōu)于0.1km/h，測距為0～200m；超聲波雷達盲

區(qū)距離≤28cm，量程為28～450cm。

3.仿真系統。

仿真系統包含技術平臺車輛模型，支持道路編輯實際交通場

景；支持感知傳感器位置參數配置；支持動力學與算法參數設置，

滿足常規(guī)自動駕駛功能驗證；支持多場景測試結果輸出，并評分

及回溯操作過程。

4.其它工具與材料。

交通信號燈具備網聯功能；配備本賽項需求的其它工具與材

料。

表3《智能網聯汽車技術》賽項設備及工具清單

競賽平臺

序模數單

號塊設備型號量位備注

1汽車深藍C3851臺

2傳感器支架/1套

3激光雷達鐳神C32-151A1個

4激光雷達鐳神C162個

5毫米波雷達大陸ARS408-211個

6組合導航華測GCI4101個

7處理器米文ApexXavierII+1個

8路由器B535-8361個

9處理器orin1個

10交換機網件1個

11前視攝像頭森云1個

整SG1-AR0147C-0101-GMSL-H90

12車森云同軸線7m、母對母1個

平魚眼，帶銀色小方殼，相機延

臺長線2根2米

13環(huán)視相機1根1米4個

刷固件：640*48030幀

14220V逆變器150W1個

15急停遙控按鍵款-100m1個

電源開關按

16鈕LB22C-P20Z/EG9-24V/S4個

17電源線/9根

2根0.5米

18網線六類圓線-千兆1米、0.5米4根2根1米

后備箱可伸

19縮支架/1套

20彈簧插銷VCN110-10-1018個

21設備底托/1套

競賽平臺

序模數單

號塊設備型號量位備注

開孔尺寸：22mm頭部選擇：

22電源急停開蘑菇頭腳位選擇：一開一閉是1個

關否配座：不配插座

需要電源、433M吸盤天線、

23電臺E61-DTU(433D30)1個

24網線六類圓線3米1根

25Can卡至尊版紅色1個

DB9接頭--公

26頭、螺栓/1個

27usb延長線3.0延長鍍金5米1根

28232串口線公頭、螺母1根

295m卷尺包膠款5米1個

30標定板內角點8x111個

31顯示器帶視頻線1個

32無線網卡150M免驅高增益天線1個

33DB9接頭螺母母頭2個

DB9PIN延長

34線公對母直連線1.5米1根

USB2.0透黑

35（帶信號放5米-FD-05U3根

大）延長線

USB2.0透黑

36（帶信號放10米-FD-10U1根

大）延長線

中號14號線座子

37智保險盒（2平方）1個

38能船型開關KCD3黑色2個

化

39設線鼻子OT-40A2個

備28寸=711.2mm長

40安滑軌（一付2只）1付

裝個

41平保險絲盒BH-12PE+國產ATC保險絲*11/保險絲盒

臺套套加保險絲

外寬47、高24；

42坦克鏈內18*37；長0.75米2根

43分度銷VCN233-CN-m10-61個

集線器

44（hub）聯想Type-c口1個

電源轉接接

45頭/9個

46腳輪/4個

47載重塊黑色橡膠1個

競賽平臺

序模數單

號塊設備型號量位備注

48移假人13歲站模+配套穿鞋桿1個

49動衣服速干彩藍色M號1件

障

50礙衣服深灰色春秋，150cm1件

51物假人底座/1件

52仿真監(jiān)控平臺1套

53智能網聯監(jiān)控云平臺1套

54交通信號燈1個

55限速標識牌5，10，1套

56起點終點指示牌1套

專用工具

序

號設備型號數量單位備注

1網線六類圓線3米1根

2Can卡至尊版紅色1個

DB9接頭一一

3公頭、螺栓/1個

4usb延長線3.0延長鍍金5米1根

5232串口線公頭、螺母1根

65m卷尺包膠款5米2個

7標定板內角點8x111個

8無線網卡150M免驅高增益天線1個

車道線檢測標記工

9具/1個

10逆變器/1個

11聯通sim卡/2個

12環(huán)視標定布/1個

13網口轉網口網線轉接頭1個

14水平儀/1個

15鉛錘尺/1個

九、評分標準

（一）制訂原則。

大賽裁判工作按照公平、公正、公開的原則進行。以教育部

頒布的職業(yè)學校相關專業(yè)教學指導方案和國家技術標準規(guī)定的

應知、應會的要求為評分原則，依據參賽選手整體表現綜合評定，

全面評價參賽選手職業(yè)技能水平。

（二）評分方法。

1.裁判員選聘。按照職業(yè)院校技能大賽專家和裁判工作管理

辦法相關制度建立2024年廣西職業(yè)院校技能大賽賽項裁判庫。

裁判長由大賽裁判委員會向大賽組委會推薦，由大賽組委會聘

任。裁判長組建裁判組，執(zhí)行裁判長負責制。

2.裁判員人數?？側藬禐?1人（其中裁判長1人，裁判員

10人）。

3.成績審核方法。

所有賽項實操競賽現場評分，均采用雙人裁判，即每個實操

工位都有兩名現場裁判執(zhí)裁。裁判員根據評分標準對競賽過程進

行評判，競賽結果分由評分裁判依據標準工單獨立評分。所有選

手的評分表都要求注明扣分值和扣分原因，由裁判員簽字，再由

裁判長審核后簽字確認；確認后的評分表由專人送往統計組，進

行審核、統計后錄入電腦統計系統，由系統自動轉換成百分制后

作為競賽成績。

4.成績公布方法。

待當天成績評判完畢，成績錄入審核無誤后，由裁判長在成

績匯總表上簽字并通過通告欄進行公布賽位號成績。

（三）評分標準。

表4《智能網聯汽車技術》賽項考核要點和評分標準

序考核分

號內容考核要點值評分標準

*是否佩戴安全帽

*是否檢查滅火器壓力值（水基、干粉）

作業(yè)準備*是否檢查確認工具齊全

準備車輛檢查*是否查看車輛VIN碼并記錄

1工作工具檢查10*是否環(huán)繞車身一周做外觀檢查，并報

安全操作告檢查結果

*首次上電時，是否示意裁判可以上電

（車端、路測）

*是否正確完成感知系統設備的添加和

設置

智能網車輛模型創(chuàng)建*是否成功將所創(chuàng)建的主車保存到我的

2聯汽車測試場景編輯30車輛

仿真仿真功能驗證*是否按照任務要求完成測試場景編輯

*是否按照任務要求完成仿真功能驗證

*是否按照任務要求完成智能駕駛平臺

裝調或連接狀態(tài)檢查

智能駕駛平臺裝調*是否按照任務要求完成感知傳感器品

智能網感知傳感器品質檢查質檢查

3聯汽車360環(huán)視標定30*是否按照任務要求完成360環(huán)視標定

裝調智能傳感器聯合標定*是否按照任務要求完成智能傳感器聯

線控底盤調測合標定

*是否按照任務要求完成線控底盤調測

*是否按照任務要求完成智能傳感器聯

智能網智能傳感器聯合標定合標定

聯汽車車道線保持*是否按照任務要求完成車道線保持

4道路測地圖錄制與制作30*是否按照任務要求完成地圖錄制與制

試綜合道路測試作

*是否按照任務要求完成綜合道路測試

合計分值100

十、獎項設定

參見2024年廣西職業(yè)院校技能大賽高職組《智能網聯汽車

技術》賽項實施方案。

十一、賽項安全管理

（一）賽場組織與管理員應制定安保須知、安全隱患規(guī)避方

法及突發(fā)事件預案，設立緊急疏散路線及通道等。確保比賽期間

所有進入賽點車輛、人員需憑證入內；嚴禁攜帶易燃易爆等危險

品及比賽嚴令禁止的物品進入場地；場地設備設施均可安全使

用。

（二）參賽選手在參賽過程中，必須服從場內裁判及工作人

員的指揮，嚴格按照制作規(guī)程進行操作，正確使用器具及設備。

（三）賽場設置警戒線，賽場24小時有人看管；比賽前兩

天起，賽場實行全方位封閉，除工作人員外，選手和指導老師等

非工作人員不準進場。賽場設置聯網的監(jiān)控體系，可以對賽場進

行24小時監(jiān)控。

（四）裁判員在比賽前，宣讀安全注意事項，當現場出現突

發(fā)事件時，應及時給予處置。

（五）比賽期間發(fā)生意外事故，發(fā)現者應第一時間報告執(zhí)委

會，同時采取措施避免事態(tài)擴大。執(zhí)委會應立即啟動預案予以解

決并報告組委會。賽項出現重大安全問題可以停賽，是否停賽由

執(zhí)委會決定。事后，執(zhí)委會應向組委會報告詳細情況。

十二、申訴與仲裁的程序

（一）參賽隊對不符合賽項規(guī)程規(guī)定的儀器、設備、工裝、

材料、物件、計算機軟硬件、競賽使用工具、用品；競賽執(zhí)裁、

賽場管理、競賽成績，以及工作人員的不規(guī)范行為等，可向賽項

裁判長及大賽仲裁委員會提出申訴。

（二）申訴主體為參賽隊領隊。

（三）申訴啟動時，參賽隊以該賽項領隊親筆簽字同意的書

面報告遞交材料。報告應對申訴事件的現象、發(fā)生時間、涉及人

員、申訴依據等進行充分、實事求是的敘述。非書面申訴不予受

理。

（四）提出申訴的時間應在比賽結束后（選手賽場比賽內容

全部完成）2小時內，超過時效不予受理。

（五）賽項裁判長在接到申訴報告后的2小時內組織復議，

并及時將復議結果以書面形式告知申訴方。申訴方對復議結果仍

有異議，可由該賽項領隊代表參賽學校遞交加蓋學校公章的書面

報告向大賽仲裁委員會提出申訴。大賽仲裁委員會的仲裁結果為

最終結果。

（六）申訴方不得以任何理由拒絕接收仲裁結果；不得以任

何理由采取過激行為擾亂賽場秩序；仲裁結果由申訴人簽收，不

能代收；如在約定時間和地點申訴人離開，視為自行放棄申訴。

（七）申訴方可隨時提出放棄申訴。

（八）申訴方必須提供真實的申訴信息并嚴格遵守申訴程

序，提出無理申訴或采取過激行為擾亂賽場秩序的應給予取消參

賽成績等處罰。

十三、競賽觀摩

（一）觀摩對象。

比賽期間將設學生技能作品展示區(qū)，邀請來自全區(qū)相關行業(yè)

職業(yè)教育院校代表、優(yōu)秀教育工作者、專家學者、大型企業(yè)領導

者、業(yè)界精英、專業(yè)學生等觀摩比賽。

（二）觀摩方法及紀律要求。

參加觀摩的代表須遵守大賽紀律，按照