2024年國(guó)際物流師試題及答案頻率分析

2024年國(guó)際物流師試題及答案頻率分析姓名：____________________

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.下列哪項(xiàng)不是國(guó)際物流的基本要素？

A.包裝

B.倉(cāng)儲(chǔ)

C.運(yùn)輸

D.營(yíng)銷(xiāo)

2.國(guó)際物流中的“門(mén)到門(mén)”服務(wù)是指？

A.貨物從生產(chǎn)地到目的地的全程服務(wù)

B.貨物從倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)

C.貨物從工廠到倉(cāng)庫(kù)的服務(wù)

D.貨物從倉(cāng)庫(kù)到工廠的服務(wù)

3.在國(guó)際物流中，貨物從發(fā)貨地到目的地的運(yùn)輸方式不包括？

A.海運(yùn)

B.航空

C.鐵路

D.人工

4.國(guó)際物流中，關(guān)于貨物包裝的要求，以下哪個(gè)說(shuō)法是錯(cuò)誤的？

A.包裝要符合運(yùn)輸方式的要求

B.包裝要保證貨物的安全

C.包裝要美觀大方

D.包裝要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠

5.國(guó)際物流中的單證主要包括？

A.發(fā)票、提單、裝箱單

B.發(fā)票、裝箱單、保險(xiǎn)單

C.發(fā)票、提單、保險(xiǎn)單

D.發(fā)票、提單、關(guān)稅單

6.國(guó)際物流中的“多式聯(lián)運(yùn)”是指？

A.兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸

B.兩種以上的運(yùn)輸方式接力運(yùn)輸

C.兩種以上的運(yùn)輸方式分別運(yùn)輸

D.兩種以上的運(yùn)輸方式交叉運(yùn)輸

7.國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理主要包括？

A.貨物入庫(kù)、保管、出庫(kù)

B.貨物入庫(kù)、包裝、出庫(kù)

C.貨物入庫(kù)、運(yùn)輸、出庫(kù)

D.貨物入庫(kù)、保管、運(yùn)輸

8.國(guó)際物流中的貨物保險(xiǎn)主要包括？

A.險(xiǎn)別、保額、保費(fèi)

B.險(xiǎn)別、保額、運(yùn)輸方式

C.險(xiǎn)別、運(yùn)輸方式、保費(fèi)

D.險(xiǎn)別、運(yùn)輸方式、保額

9.國(guó)際物流中的物流成本主要包括？

A.運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、保險(xiǎn)成本

B.運(yùn)輸成本、包裝成本、保險(xiǎn)成本

C.運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、包裝成本

D.運(yùn)輸成本、保險(xiǎn)成本、包裝成本

10.國(guó)際物流中的“供應(yīng)鏈”是指？

A.從供應(yīng)商到生產(chǎn)者再到消費(fèi)者的整個(gè)流程

B.從生產(chǎn)者到消費(fèi)者再到供應(yīng)商的整個(gè)流程

C.從供應(yīng)商到生產(chǎn)者再到消費(fèi)者的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程

D.從生產(chǎn)者到消費(fèi)者再到供應(yīng)商的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程

11.國(guó)際物流中的貨物跟蹤是指？

A.跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)

B.跟蹤貨物的生產(chǎn)狀態(tài)

C.跟蹤貨物的庫(kù)存狀態(tài)

D.跟蹤貨物的銷(xiāo)售狀態(tài)

12.國(guó)際物流中的“海關(guān)”是指？

A.管理貨物進(jìn)出口的國(guó)家機(jī)關(guān)

B.管理貨物倉(cāng)儲(chǔ)的國(guó)家機(jī)關(guān)

C.管理貨物運(yùn)輸?shù)膰?guó)家機(jī)關(guān)

D.管理貨物生產(chǎn)的國(guó)家機(jī)關(guān)

13.國(guó)際物流中的“進(jìn)口清關(guān)”是指？

A.進(jìn)口貨物進(jìn)入國(guó)境后的申報(bào)和審批程序

B.進(jìn)口貨物出境地后的申報(bào)和審批程序

C.進(jìn)口貨物入境后的申報(bào)和審批程序

D.進(jìn)口貨物出境后的申報(bào)和審批程序

14.國(guó)際物流中的“出口清關(guān)”是指？

A.出口貨物離開(kāi)國(guó)境前的申報(bào)和審批程序

B.出口貨物入境后的申報(bào)和審批程序

C.出口貨物離開(kāi)國(guó)境后的申報(bào)和審批程序

D.出口貨物入境前的申報(bào)和審批程序

15.國(guó)際物流中的“運(yùn)輸合同”是指？

A.承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的合同

B.托運(yùn)人與收貨人之間簽訂的合同

C.承運(yùn)人與收貨人之間簽訂的合同

D.托運(yùn)人與海關(guān)之間簽訂的合同

16.國(guó)際物流中的“倉(cāng)儲(chǔ)合同”是指？

A.托運(yùn)人與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間簽訂的合同

B.托運(yùn)人與承運(yùn)人之間簽訂的合同

C.收貨人與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間簽訂的合同

D.托運(yùn)人與收貨人之間簽訂的合同

17.國(guó)際物流中的“保險(xiǎn)合同”是指？

A.保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的合同

B.托運(yùn)人與收貨人之間簽訂的合同

C.托運(yùn)人與承運(yùn)人之間簽訂的合同

D.托運(yùn)人與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間簽訂的合同

18.國(guó)際物流中的“代理合同”是指？

A.托運(yùn)人與代理人之間簽訂的合同

B.代理人與承運(yùn)人之間簽訂的合同

C.代理人與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間簽訂的合同

D.代理人與保險(xiǎn)人之間簽訂的合同

19.國(guó)際物流中的“報(bào)關(guān)單”是指？

A.托運(yùn)人向海關(guān)提交的申報(bào)文件

B.承運(yùn)人向海關(guān)提交的申報(bào)文件

C.收貨人向海關(guān)提交的申報(bào)文件

D.代理人向海關(guān)提交的申報(bào)文件

20.國(guó)際物流中的“關(guān)稅”是指？

A.進(jìn)口貨物應(yīng)繳納的稅款

B.出口貨物應(yīng)繳納的稅款

C.國(guó)內(nèi)貨物應(yīng)繳納的稅款

D.代理服務(wù)應(yīng)繳納的稅款

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.國(guó)際物流的主要運(yùn)輸方式包括：

A.海運(yùn)

B.航空

C.鐵路

D.公路

2.國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理主要包括：

A.貨物入庫(kù)

B.貨物保管

C.貨物出庫(kù)

D.貨物運(yùn)輸

3.國(guó)際物流中的貨物保險(xiǎn)主要包括：

A.險(xiǎn)別

B.保額

C.保費(fèi)

D.保險(xiǎn)人

4.國(guó)際物流中的單證主要包括：

A.發(fā)票

B.提單

C.裝箱單

D.保險(xiǎn)單

5.國(guó)際物流中的物流成本主要包括：

A.運(yùn)輸成本

B.倉(cāng)儲(chǔ)成本

C.保險(xiǎn)成本

D.包裝成本

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.國(guó)際物流中的貨物包裝主要是為了保護(hù)貨物安全。（）

2.國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式只有海運(yùn)和航空兩種。（）

3.國(guó)際物流中的貨物保險(xiǎn)只針對(duì)貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失。（）

4.國(guó)際物流中的單證包括發(fā)票、提單、裝箱單和保險(xiǎn)單。（）

5.國(guó)際物流中的物流成本主要包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、保險(xiǎn)成本和包裝成本。（）

6.國(guó)際物流中的貨物跟蹤是指跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)。（）

7.國(guó)際物流中的海關(guān)是指管理貨物進(jìn)出口的國(guó)家機(jī)關(guān)。（）

8.國(guó)際物流中的報(bào)關(guān)單是托運(yùn)人向海關(guān)提交的申報(bào)文件。（）

9.國(guó)際物流中的關(guān)稅是進(jìn)口貨物應(yīng)繳納的稅款。（）

10.國(guó)際物流中的代理合同是托運(yùn)人與代理人之間簽訂的合同。（）

四、簡(jiǎn)答題（每題10分，共25分）

1.題目：簡(jiǎn)述國(guó)際物流中的多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)。

答案：多式聯(lián)運(yùn)是指通過(guò)兩種或兩種以上的運(yùn)輸方式，將貨物從發(fā)貨地運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸方式。其特點(diǎn)包括：運(yùn)輸方式多樣、運(yùn)輸環(huán)節(jié)靈活、運(yùn)輸效率高、運(yùn)輸成本低等。多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，可以縮短運(yùn)輸時(shí)間，提高運(yùn)輸效率；其次，降低運(yùn)輸成本，節(jié)省物流費(fèi)用；再次，提高貨物運(yùn)輸?shù)撵`活性，適應(yīng)不同客戶的需求；最后，提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，減少貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的損失。

2.題目：闡述國(guó)際物流中倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性及其主要任務(wù)。

答案：國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)于整個(gè)物流過(guò)程具有重要意義。首先，倉(cāng)儲(chǔ)管理可以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全，減少貨物損失；其次，通過(guò)合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理，可以提高物流效率，降低物流成本；再次，倉(cāng)儲(chǔ)管理有助于提高客戶滿意度，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)包括：貨物的入庫(kù)、保管、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、質(zhì)量控制、安全管理等。

3.題目：比較國(guó)際物流中海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。

答案：海上運(yùn)輸和航空運(yùn)輸是國(guó)際物流中常見(jiàn)的兩種運(yùn)輸方式，各有優(yōu)缺點(diǎn)。

海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括：運(yùn)輸成本低、運(yùn)輸能力強(qiáng)、運(yùn)輸周期長(zhǎng)、適應(yīng)性強(qiáng)等。但其缺點(diǎn)是：運(yùn)輸速度慢、受天氣影響大、運(yùn)輸時(shí)間不確定等。

航空運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)包括：運(yùn)輸速度快、時(shí)效性強(qiáng)、安全性高、適應(yīng)性強(qiáng)等。但其缺點(diǎn)是：運(yùn)輸成本高、運(yùn)輸能力有限、受天氣影響小、運(yùn)輸時(shí)間短等。

因此，在選擇運(yùn)輸方式時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、運(yùn)輸成本、運(yùn)輸時(shí)效等因素綜合考慮。

五、論述題

題目：論述國(guó)際物流在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中的地位與作用。

答案：國(guó)際物流在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中占據(jù)著至關(guān)重要的地位，其作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

首先，國(guó)際物流是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)。隨著全球化的深入發(fā)展，企業(yè)間的業(yè)務(wù)往來(lái)日益頻繁，國(guó)際物流作為連接生產(chǎn)地與消費(fèi)地的重要紐帶，確保了供應(yīng)鏈的順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。國(guó)際物流通過(guò)高效的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等環(huán)節(jié)，將原材料、半成品和成品在跨國(guó)界、跨文化的環(huán)境中進(jìn)行有效流通，滿足了全球市場(chǎng)的需求。

其次，國(guó)際物流提高了供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。通過(guò)優(yōu)化物流流程、降低物流成本，企業(yè)可以在全球市場(chǎng)中獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，國(guó)際物流還能提高企業(yè)的響應(yīng)速度，滿足客戶對(duì)產(chǎn)品多樣性和快速交貨的需求，從而增強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

再次，國(guó)際物流促進(jìn)了供應(yīng)鏈的協(xié)同效應(yīng)。在國(guó)際物流的推動(dòng)下，供應(yīng)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)（如供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商等）能夠?qū)崿F(xiàn)信息共享、資源共享和風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，形成協(xié)同效應(yīng)。這種協(xié)同效應(yīng)有助于提高供應(yīng)鏈的整體效率，降低供應(yīng)鏈成本，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈的可持續(xù)發(fā)展。

此外，國(guó)際物流還發(fā)揮著以下作用：

1.降低庫(kù)存成本：通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存管理，減少庫(kù)存積壓，降低庫(kù)存成本。

2.提高供應(yīng)鏈透明度：通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤貨物狀態(tài)，提高供應(yīng)鏈的透明度，便于企業(yè)進(jìn)行決策。

3.促進(jìn)環(huán)保：通過(guò)采用綠色物流理念，減少運(yùn)輸過(guò)程中的能源消耗和環(huán)境污染。

4.增強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力：通過(guò)國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)管理，降低企業(yè)面臨的國(guó)際貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)。

試卷答案如下：

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分）

1.答案：D

解析思路：包裝、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸是國(guó)際物流的三個(gè)基本要素，而營(yíng)銷(xiāo)并非基本要素。

2.答案：A

解析思路：“門(mén)到門(mén)”服務(wù)指的是從發(fā)貨地到目的地的全程服務(wù)，包括發(fā)貨地的門(mén)和目的地的門(mén)。

3.答案：D

解析思路：國(guó)際物流中的運(yùn)輸方式主要包括海運(yùn)、航空、鐵路和公路，人工運(yùn)輸不屬于正式的運(yùn)輸方式。

4.答案：C

解析思路：包裝的主要目的是為了保護(hù)貨物安全、便于運(yùn)輸和節(jié)省空間，美觀和價(jià)格并不是主要要求。

5.答案：C

解析思路：國(guó)際物流中的單證主要包括發(fā)票、提單和裝箱單，保險(xiǎn)單雖然是重要單證，但不屬于基本單證。

6.答案：A

解析思路：“多式聯(lián)運(yùn)”指的是兩種以上的運(yùn)輸方式聯(lián)合運(yùn)輸，而非接力運(yùn)輸。

7.答案：A

解析思路：倉(cāng)儲(chǔ)管理主要包括貨物的入庫(kù)、保管、出庫(kù)等環(huán)節(jié)，與運(yùn)輸無(wú)關(guān)。

8.答案：A

解析思路：貨物保險(xiǎn)主要包括險(xiǎn)別、保額和保費(fèi)，與運(yùn)輸方式和保險(xiǎn)人無(wú)關(guān)。

9.答案：A

解析思路：物流成本主要包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、保險(xiǎn)成本，包裝成本雖然也是成本，但不是主要成本。

10.答案：A

解析思路：“供應(yīng)鏈”指的是從供應(yīng)商到生產(chǎn)者再到消費(fèi)者的整個(gè)流程，而非生產(chǎn)者到消費(fèi)者再到供應(yīng)商。

11.答案：A

解析思路：“貨物跟蹤”指的是跟蹤貨物的運(yùn)輸狀態(tài)，而非生產(chǎn)、庫(kù)存或銷(xiāo)售狀態(tài)。

12.答案：A

解析思路：“海關(guān)”是管理貨物進(jìn)出口的國(guó)家機(jī)關(guān)，與倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和生產(chǎn)無(wú)關(guān)。

13.答案：C

解析思路：“進(jìn)口清關(guān)”是指進(jìn)口貨物入境后的申報(bào)和審批程序，與出境地和出境后無(wú)關(guān)。

14.答案：A

解析思路：“出口清關(guān)”是指出口貨物離開(kāi)國(guó)境前的申報(bào)和審批程序，與入境和出境后無(wú)關(guān)。

15.答案：A

解析思路：“運(yùn)輸合同”是承運(yùn)人與托運(yùn)人之間簽訂的合同，與收貨人、保險(xiǎn)人和海關(guān)無(wú)關(guān)。

16.答案：A

解析思路：“倉(cāng)儲(chǔ)合同”是托運(yùn)人與倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)之間簽訂的合同，與承運(yùn)人、保險(xiǎn)人和海關(guān)無(wú)關(guān)。

17.答案：A

解析思路：“保險(xiǎn)合同”是保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間簽訂的合同，與托運(yùn)人、承運(yùn)人和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)無(wú)關(guān)。

18.答案：A

解析思路：“代理合同”是托運(yùn)人與代理人之間簽訂的合同，與承運(yùn)人、保險(xiǎn)人和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)無(wú)關(guān)。

19.答案：A

解析思路：“報(bào)關(guān)單”是托運(yùn)人向海關(guān)提交的申報(bào)文件，與承運(yùn)人、收貨人和代理人無(wú)關(guān)。

20.答案：A

解析思路：“關(guān)稅”是進(jìn)口貨物應(yīng)繳納的稅款，與出口貨物、國(guó)內(nèi)貨物和代理服務(wù)無(wú)關(guān)。

二、多項(xiàng)選擇題（每題3分，共15分）

1.答案：ABCD

解析思路：國(guó)際物流的主要運(yùn)輸方式包括海運(yùn)、航空、鐵路和公路。

2.答案：ABC

解析思路：倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù)包括貨物的入庫(kù)、保管、出庫(kù)，不包括運(yùn)輸。

3.答案：ABC

解析思路：貨物保險(xiǎn)主要包括險(xiǎn)別、保額和保費(fèi)，不包括運(yùn)輸方式和保險(xiǎn)人。

4.答案：ABCD

解析思路：國(guó)際物流中的單證主要包括發(fā)票、提單、裝箱單和保險(xiǎn)單。

5.答案：ABC

解析思路：物流成本主要包括運(yùn)輸成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、保險(xiǎn)成本，不包括包裝成本。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1.答案：√

解析思路：貨物包裝的主要目的是為了保護(hù)貨物安全。

2.答案：×

解析思路：國(guó)際物流的運(yùn)輸方式除了海運(yùn)和航空，還包括鐵路和公路。

3.答案：×

解析思路：貨物保險(xiǎn)不僅針對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的損失，