建筑設(shè)施設(shè)備管理電梯的構(gòu)造課件

FacilityManagement,FM城市運(yùn)營管理學(xué)院

張志剛建筑設(shè)施設(shè)備管理電梯的構(gòu)造電梯機(jī)械部分好比是人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)，控制部分相當(dāng)于人的大腦。1、空間位置看，由四個部分組成：機(jī)房、井道、轎廂、層站。機(jī)房井道轎廂層站電梯的構(gòu)造電梯的構(gòu)造電梯機(jī)房1.機(jī)房是安設(shè)曳引機(jī)和其附屬設(shè)備的專用機(jī)房，一般在井道的上方；2.機(jī)房是專用房間，有實(shí)體的墻、頂和向外開啟的有鎖的門；3.機(jī)房內(nèi)不得設(shè)置與電梯無關(guān)的設(shè)備。電梯的構(gòu)造電梯井道

電梯井是安裝電梯的井道，井道的尺寸是按照電梯選型來確定的，井壁上安裝電梯軌道和配重軌道，預(yù)留的門洞安裝電梯門，井道頂部有電梯機(jī)房。電梯的構(gòu)造電梯井道電梯的構(gòu)造轎廂1.轎廂體由不易燃和不產(chǎn)生有害氣體和煙霧的材料制成；2.轎頂至少應(yīng)能承受2000N的垂直力而無永久變形；3.轎內(nèi)裝置：操縱面板按鈕：選層按鈕、開關(guān)門按鈕、報警按鈕；顯示：方向、樓層位置、超載、消防；照明和通風(fēng)，應(yīng)急照明；通話對講裝置緊急情況下必須可以跟值班室進(jìn)行有效聯(lián)系。電梯機(jī)械部分好比是人的軀體，電氣部分相當(dāng)于人的神經(jīng)，控制部分相當(dāng)于人的大腦。2、從電梯各構(gòu)件部分的功能上看，可分為八個部分：曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。電梯的構(gòu)造電梯的構(gòu)造曳引系統(tǒng)鋼絲繩通過曳引輪一端與轎廂連接，一端連接對重裝置，轎廂與對重裝置的重力使曳引鋼絲繩壓緊在曳引輪的繩槽內(nèi)。電動機(jī)轉(zhuǎn)動時由于曳引輪繩槽與曳引鋼絲繩繩之間的摩擦力，帶動鋼絲繩使轎廂和對重作相對運(yùn)動，轎廂在井道中沿導(dǎo)軌上下運(yùn)行。電梯的構(gòu)造1.曳引鋼絲繩根數(shù)不能少于2根，直徑不能小于8mm;2.鋼絲繩的根數(shù)確定，除了要考慮負(fù)載和安全系數(shù)外，還應(yīng)考慮鋼絲繩在繩槽中的比壓和鋼絲繩的彈性伸長量；貨梯2根以上，客梯4根以上。3.影響鋼絲繩壽命的因數(shù)：

拉伸力

彎曲

曳引輪槽形和材質(zhì)

腐蝕曳引鋼絲繩電梯的構(gòu)造對重系統(tǒng)1.對重塊一般用鑄鐵，尺寸根據(jù)土建布置情況設(shè)計(jì)，OTIS規(guī)定單塊對重塊的重量不得超過50kg。2.對重塊放入對重架后，需要壓板壓緊，以防止電梯在運(yùn)行過程中發(fā)生竄動而產(chǎn)生噪音。電梯的構(gòu)造門系統(tǒng)中分門：門扇中間分開向兩旁開啟旁開門：全部門扇向一側(cè)開啟，因此需區(qū)分左開還是右開電梯開門和關(guān)門過程門扇的運(yùn)動不是均勻的，一般開門時速度是先慢后快再慢，而關(guān)門時先快后慢再慢。電梯的構(gòu)造無機(jī)房電梯目前為了降低建筑物造價，提高建筑面積的有效利用率，無機(jī)房電梯已經(jīng)被大量使用。它無須建造普通意義上的機(jī)房，對井道頂層樓板及井道沒有特殊要求，這樣既節(jié)約了機(jī)房建造費(fèi)用，又提高了井道的利用率。此種電梯