金融土方開挖方案2

目錄

第一章編制說明.............................................-2

第二章工程概況...........................................-3

第三章工程目標................................................-7

第四章與各方溝通、協(xié)調(diào)工作..................................-9

第五章施工現(xiàn)場條件......................................-11

第六章基坑開挖流程及工況................................-13

第七章工程施工管理.......................................-20

第八章施工進度計劃保證措施.............................-23

第九章土方施工質(zhì)量保證措施.............................-24

第十章安全管理措施......................................-28

第十一章文明施工和環(huán)境保護措施.........................-34

第十二章附圖...........................................-35

第一章編制說明

一、編制依據(jù)

1、寧波市機電設(shè)計研究俄設(shè)計的寧波**中心北區(qū)基坑圍護施工用圖。

2、寧波市城建設(shè)計研究質(zhì)、建筑設(shè)計研究院提供的建筑、結(jié)構(gòu)等有關(guān)專業(yè)施工圖；

3、寧波工程勘察院提供的《寧波**中心北區(qū)工程地質(zhì)勘察報告》。

4、有關(guān)國家、部頒、地方的現(xiàn)行建筑施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定和工程質(zhì)量檢驗評定標

準。

4、寧波市頒發(fā)的有關(guān)施工工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)和文明施工文件。

5、總公司發(fā)布的“三合一”體系文件及相關(guān)的施工工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、

技術(shù)管理和技術(shù)標準。工程現(xiàn)場勘察情況等。

6、相關(guān)規(guī)范

《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001

《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50202-2002

《浙江省建筑基坑工程技術(shù)規(guī)程》DB33/T1008-200C

《寧波市軟土深基坑支護設(shè)計與施工暫行規(guī)定一1998》

《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-2001

《基坑機械挖土施工作業(yè)指導(dǎo)書》QBO102-2003

7、本工程施工組織設(shè)計。

8、本工程實際情況。

9、相關(guān)工程施工經(jīng)驗等。

第二章工程概況

一、工程管理單位：

基本信息

工程名稱：寧波**中心北區(qū)基坑工程

工程地點：寧波市東部**商務(wù)區(qū)

建設(shè)單位：寧波A開發(fā)投資有限公司

設(shè)計單位：寧波市城建設(shè)計研究院有限公司

寧波市建筑設(shè)計研究院有限公司

寧波市**工業(yè)設(shè)計研究院

監(jiān)理單位：寧波**建設(shè)監(jiān)理有限公司

浙江**建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司

二、地理位置：

本工程位于寧波市**區(qū)，民安路以南，在建海晏路以西，西側(cè)為再建發(fā)改委及交通委工

地，南至規(guī)劃商業(yè)步行街。

三、建筑概況：

本工程基坑?xùn)|西向長240m,南北向?qū)?70m。地下連續(xù)上嗇僅作為基坑的圍護使用，地

下墻有效深度為31m,厚度為850mm?；娱_挖面積約為4C000平方米，自然地坪標高約

為-0.5------1.0m(以實測為準)，根據(jù)設(shè)計圖紙，基礎(chǔ)底板底標高約為-17.0?-18.0m,

局部坑中坑底板底標高為790?-22.0m。地下室按平均挖深17.0m計算，總挖土方量約

為680000m3o

2、場地情況：

根據(jù)地質(zhì)報告，本工程施工場地從上往下的主要土層分布為：

地層特性表附表一

狀

層平均層厚含水量重度

土層名稱態(tài)

號(m)%KN/m3

Z雜填土0.60/松散

1粘土1.035.918.5可塑

2a淤泥質(zhì)粘土1.951.717.0流塑

2b粘土0.742.317.9軟塑

2c淤泥7.657.116.5流塑

2d淤泥質(zhì)粘土2.840.618.0流塑

3含粘性土粉砂3.226.619.6松散?稍密

4a粉質(zhì)粘土6.934.618.6流塑

5b拈7.327.519.6硬可塑

5c粉質(zhì)粘土6.832.318.9軟可塑

剖面圖如下:

MO.6m

1#1r=18.5Wm

2ar=17?,9m

2btir=17.97m

2cif.r=16.5，貶*7.6m

2d部叫ir=18的的2.8m

3觸咳/r=19.6?MA3.2m

4依&r=18.6M^,9m

結(jié)合地層情況和結(jié)構(gòu)施工圖，本工程基坑開挖范圍內(nèi)主要涉及Z層雜填土、1層粘土、

2層淤泥、3層含粘性土粉砂。基坑底主要設(shè)置在2d層淤泥質(zhì)粘土層中，基坑開挖范圍土

層具有含水量高、力學(xué)性質(zhì)差的特點。部分基坑底設(shè)置在3層含粘性土粉砂，在3層含拈

性土粉砂施工時要注意對承壓水的處理。

3、圍護形式：

圍護采用地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐的圍護體系，局部高壓旋噴樁加強支護。地下連續(xù)墻僅

作為基坑的圍護使用，地下墻有效深度為31m,厚度為850mm,建強度為C30。

圍護壓頂梁標高為-1.5m,截面尺寸為850X1500,混凝土強度等級均為C3O；第一

道圍護支撐梁梁頂標高為-3.5m,圍護梁截面尺寸為800X1200,支撐梁截面尺寸為800

X1000-800X600,圓瓠連梁截面尺寸為800X2500；

第二道圍護支撐梁梁頂標高為-8.2m,第三道圍護支撐梁梁頂標高為-12.9m,圍護

梁截面尺寸均為900X1400,支撐梁截面尺寸均為900X1000?900X600,圓瓠連梁截面

尺寸均為900X2800；

圍護梁混凝土強度等級均為C3。。

坑中坑底板底標高為T9.。?-22.0m。與底板高差為2?4m,在坑中坑四周及坑內(nèi)全

部采用高壓旋噴樁進行加固，高壓旋噴樁采用三重管法施工，樁徑1200,樁間距1000,

搭接200,樁寬度為1.2?3.2m,樁長度為2.5m?8.0m。

四、周圍環(huán)境

本工程東側(cè)為在建海晏路，北側(cè)為民安路，西側(cè)為在建發(fā)改委及交通委工地，南側(cè)為

待建商業(yè)步行街，場地空曠。施丁道路主要布置在基坑?xùn)|南側(cè)?；娱_挖后，北側(cè)距離民

安路最小約5米，南側(cè)、西側(cè)場地較空曠（大于20m）,東側(cè)距離海晏路約3米，海晏路

現(xiàn)暫停施工。

本工程西側(cè)及南側(cè)場地空曠，施工道路及出口設(shè)置在西側(cè)、南側(cè)及東側(cè)。

本工程主要考慮民安路及海晏路地下管道的保護。工程西側(cè)出口有一原建臨時道路,

已對民安路進行了加固處理，西側(cè)進出口利用該原道路，所以不再進行加固處理。對海晏

路出口加固如下：

1、對出土口部分施工道路的必經(jīng)部分，在管線上部采用鋼筋硅板對其進行加固，鋼

筋采用G12@200雙向鋼筋;

2、對基坑以外、施工道路以內(nèi)未設(shè)路面碎梁板部分，按設(shè)計要求采用高壓旋噴械樁

對地基進行加固處理。

第三章工程目標

一、質(zhì)量目標

本工程質(zhì)量目標：一次性合格工程。

二、管理目標

本工程管理目標：施工文明合格工地。

三、環(huán)境管理目標

文明施工、美化環(huán)境、預(yù)防和減少噪音、揚塵、廢污水排放，滿足環(huán)境保護法規(guī)定的

要求。

四、安全管理目標

1、安全管理方針：安全第一，預(yù)防為主。

2、安全生產(chǎn)目標：重大傷亡事故為零，一般安全事故控制在0.20%以下。

五、工期管理目標

根據(jù)工程實際情況及總進度計劃要求，本工程挖土施工分為東區(qū)、西區(qū)兩個施工隊伍

進行，土方施工安排如下：

1、本工程總土方量約為68萬一,各層土方開挖量如下：第一層約10萬一,第二層

約23萬謂第三層約12萬/第四層約23萬人

2、本工程每天的有效工作時間為暫定為16個小時（早上6：00?晚上12：00,扣除

2小時休息時間）。卸土地點在鎮(zhèn)海，平均往返一次按2小時，按一個施工隊伍計算，裝

車時間載重20m：'按平均12分鐘計算，載重10n?按平均6分鐘計算（按一個施工段計算,

每個施工隊實際安排三個施工段同時作業(yè)）。由此每一個施工段可安排載重20nl車10輛。

載重10nf車20輛。

3、第一■層土方量約10萬/,每個施工區(qū)日可出土方量為（5車X20X16X3=4800m3）,

10萬/（4800X2）=11（天），考慮準備工作，第一層土方開挖時間安排15天。

4、第二層出土通道為東西出土口，土方量約23萬每個施工區(qū)日可出土方量為

4800n?（同第一層），2300004-（4800X2）=24（天），考慮準備工作及雨天因素，第二

層土方開挖時間安排28天。

5、第三層土方施工主要通道為東西出土口，部分從中間棧橋出土，考慮棧橋安全，

土方車載重為10按平均4分鐘/輛的通行速度，每小時可出土60+4X10=150nf,另

采用東、西及南側(cè)停機平臺出土，每個平臺計劃每天出土￡00nA總共每天可出土FOX

15+600X4=4800m\第三層土方量約12萬120000?4800:25（天），考慮準備工作

等，第三層土方開挖時間安排29天。

6、第四層土方施工主要通道同樣為中間棧橋，每天出土量也為4800n?。第四層土方

量約23萬n?,230000?4800-48（天），考慮準備工作等，第三層土方開挖時間安排53天。

日出土量分析表

層次日工作時間（小時）裝土挖機組數(shù)每組每小時出土量（ID3）總出土量（/）

第一層163X25X20nf7車=1009600

第二層163X25X20m7車=1009600

第三層163X25X10m'/車二504800

第四層163X25X10//車=504800

土方開挖及圍護梁施工工期160天。具體安排見下圖:

序號工作內(nèi)容土方量起訖時間日歷天日出土量

3第一層土方開挖10萬m32008.9.20-2008.10.05159600m3

4第一道支撐梁施工2008.9.25-2008.10.1915

5笫二層土方開挖23萬nf2008.10.20-2008.11.18289600m'

6第二道支撐梁施工2008.10.25-2008.11.2810

7第三層土方開挖12萬/2008.11.29-2008.12.28294800m3

8第三道支撐梁施工2008.12.04-2009.01.0810

第四層土方開挖23萬m2009.01.09-2009.03.02534800m3

合計68萬m(160

備注：以上時間安排不含春節(jié)休息時間，若遇春節(jié)則工期相應(yīng)順延。

第四幸與各方溝通、僑調(diào)工作

與各方溝通、協(xié)調(diào)工作是每個項目部不可忽視的一項工作。最大限度地利用信息效能,

實時與有關(guān)部門進行溝通和協(xié)調(diào)。此項工作的好壞，直接影響工程安全順利地進展和各方

的經(jīng)濟、社會效益。

一、與甲方單位間的協(xié)調(diào)工作：

項目主體單位間的協(xié)調(diào)工作必須貫穿本工程進展的全過程，施工方必須與甲方單位密

切配合，從質(zhì)量、安全、進度、經(jīng)濟各方面都要認真協(xié)調(diào)，切實配合，才能保證本工程上

方開挖項目順利完工。

二、總承包單位的協(xié)調(diào)工作：

本工程上部施工總承包單位有4家，牽涉單位多，交涉面廣。與總承包單位配合的密

切程度，關(guān)系到本工程的質(zhì)量、安全、進度、等全方位問題。

1、組織每周開一次碰頭會，將已經(jīng)發(fā)生的、有可能發(fā)生的問題有效的解決、落實；

2、項目部提供整個工程施工挖土的進度安排，以便上部各總承包單位安排施工進度、

落實人員等。

3、與土建交叉作業(yè)時，與總包單位積極協(xié)商；

4、遵守總包方制定的各項規(guī)章制度，簽訂安全相互責(zé)任制；

5、制定并簽訂總包與分包協(xié)調(diào)方案。

三、與外界及周圍居民的協(xié)調(diào)工作：

與本項目所在地街道、市容、環(huán)衛(wèi)、居委等部門的協(xié)調(diào)工作：是確保本工程能否順利

進行的重要環(huán)節(jié)。與市容、環(huán)衛(wèi)部門簽訂工程環(huán)境保護責(zé)任書，基坑土方開挖時，采取在

工地出入口設(shè)置洗車池、高壓水泵沖洗進出車輛，地面鋪設(shè)麻袋草包，防止棄土、揚塵污

染外界道路，確保項目周圍市容環(huán)境整潔。

與周圍居民協(xié)調(diào)：減少噪音，盡量避免高分貝的施工機械進行夜間施工，確保周圍居

民良好生活休息環(huán)境。努力減少周圍居民投訴。

四、與設(shè)計單位的工作協(xié)調(diào)

認真領(lǐng)會設(shè)計意圖，掌握工程設(shè)計意圖和要求，及時會同設(shè)計方解決在施工過程中出

現(xiàn)的各項技術(shù)難點，更進一步完善設(shè)計施工圖紙，并及時簽發(fā)設(shè)計變更和工程洽商單，收

集、整理與本項目基坑開挖所有相關(guān)的技術(shù)資料和說明。

五、與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)工作

在施工過程中，嚴格按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準的“施工計劃”、“施工組織設(shè)計”組織施

工。

對所有投入本項目施工使用的設(shè)備、材料，均主動向現(xiàn)場監(jiān)理師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)

量保證書，并應(yīng)按規(guī)定進行檢測、試驗，遞交合格的試驗、檢測報告。

會同監(jiān)理工程師做好工程臉收工作，及時提交各項工程驗收的有關(guān)技術(shù)資料和軟件資

料證明，做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案，對監(jiān)理工程師在工程監(jiān)督驗收中

提出的問題和不足及時整改。

實時同現(xiàn)場監(jiān)理，業(yè)主代表，環(huán)境監(jiān)測單位技術(shù)人員對本基坑周圍環(huán)境數(shù)據(jù)進行采集

分析，落實、制訂下一步的工作計劃和作業(yè)內(nèi)容。

按部位、工序檢驗質(zhì)量，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道序不得施J1”的準則。

六、與分包單位、班組的辦調(diào)工作

分包單位以總工期為依據(jù)，編制工程分階段實施計劃（施工準備計劃；勞動力進場計

劃；施工材料、設(shè)備、機具進場計劃）。

項目部每周定期與分包單位、班組召開一次協(xié)調(diào)會，解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題和存

在的困難。按項目部周計劃要求檢查施工班組每周完成情況及布置下周施工生產(chǎn)計劃。

項目部現(xiàn)場管理人員與各施工班組在施工高峰時每天收工前開一次碰頭會，協(xié)商解決

當天及第二天生產(chǎn)過程中發(fā)生的問題，需要解決的問題決不拖延和延期。

施工過程中各類業(yè)務(wù)聯(lián)系，除必要口頭通知外，項目部以書面指示令，及時發(fā)給各分

包單位、施工班組，并督促其迅速執(zhí)行。

在挖土施工期間，各分包單位必須組織有關(guān)人員值班，以解決在施工過程中可能發(fā)生

的諸類事情。

第五章施工現(xiàn)場條件

1、測量控制網(wǎng)

已設(shè)置控制軸線和水準的基準點。

2、環(huán)境監(jiān)測

在基坑開挖過程中由建設(shè)單位委托的監(jiān)測單位作好對環(huán)境的監(jiān)測及圍護結(jié)構(gòu)的監(jiān)測，

我方積極配合監(jiān)測單位工作，及時報告在施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。在前期工序施

工階段，圍護體測斜，基坑外土體測斜，支撐軸力計，周圍建筑物沉降變形觀察點和管線

沉降變形監(jiān)測布點，均已設(shè)置到位。

3、現(xiàn)場道路

場地南側(cè)、東側(cè)、西側(cè)出土口作為主要土方開挖車輛的出入口，基坑梁土方開挖時，

土方車輛從均從東側(cè)、南側(cè)、西側(cè)出土口進出，通過場內(nèi)施工道路到東側(cè)海晏路出土”

4、臨時用電布置

業(yè)主提供的電源在場地南北側(cè)，為四只630KVA低配室，施工用電從該處引電纜2X

(4X95+1X50)分別進入分配電箱2X400A作為施工用電配給點。在基坑四周設(shè)有4只

投光燈，用于夜間施工照明。按基坑作業(yè)深度依次在各層支撐處設(shè)置好燈光照明。

5、給水系統(tǒng)

業(yè)主提供施工用水的水管在場地東側(cè)。水管沿基坑埋地敷設(shè)，接通施工用水的管線，

每30米設(shè)一水龍頭，以滿足現(xiàn)場場地清掃等用水需要。在出入口附近設(shè)有2個水龍頭，

以便對車輛進出時引起的門口污染區(qū)域進行清掃、保潔。

6、排水系統(tǒng)

6.1、坑外排水：

沿現(xiàn)場施工基坑外側(cè)四周設(shè)置400X400nim磚砌排水溝，所有施工臨時道路均按一定

的坡度坡向排水溝，并沿排水溝每30m設(shè)置800X800X800(深)集中排水窖井，通過沉

淀池經(jīng)沉淀后排入東南西北四個方向的市政排水系統(tǒng)。

6.2、坑內(nèi)排水:

本工程基坑開挖范圍內(nèi)主要涉及土層含水量高，含水量均在40%以上，在挖土過程

中需采用濕土排水，考慮到本工程基坑開挖可能遇到雨期，在加速開挖的同時，在開挖出

一定的深度后，隨挖隨做臨時排水溝，并用潛水泵排出坑外，保證基坑開挖時坑內(nèi)不積水,

尹做到縱橫貫通，形成網(wǎng)溝系統(tǒng)。待基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑完成后，則利用基礎(chǔ)承臺做為臨

時集水井。根據(jù)實際施工情況，如有必要，在地下室后澆帶、地梁下等設(shè)置盲溝。

7、技術(shù)施工準備

1、認真熟悉地質(zhì)資料、支護結(jié)構(gòu)和地下室結(jié)構(gòu)施工圖紙。

2、組織施工技術(shù)人員進行圖紙會審，制訂出土方開挖順序及線路。

3、合理選用挖土機械，組織勞動力進場。

4、對操作班組進行施工技術(shù)、安全生產(chǎn)技術(shù)交底，使操作人員心中有數(shù)。

5、做好定位放線及標高引入工作，為基坑開挖深度控制作準備。

6、做好施工道路平整和場內(nèi)、場外的排水工作，使運土機械的順利通行提供條件。

7、配備足夠的照明和排水設(shè)備，為基坑開挖提供方便，

8、組織建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位等召開基坑開挖技術(shù)研討會，多提出技術(shù)指

施及方法，為基坑順利開挖創(chuàng)造條件。會同業(yè)主、監(jiān)理、土建單位等有關(guān)人員對基坑的目

然地坪進行復(fù)核、認定。

第六幸基坑開挖流程及工況

一、土方開挖工況流程

1、本工程根據(jù)現(xiàn)場實際情況，挖土分5步進行：（1）第一層：冠梁及第一道圍護支撐

梁基礎(chǔ)槽開挖、邊坡放坡；（2）第二層：第二道圍護支撐梁基礎(chǔ)槽開挖；（3）第三層：第

三道圍護支撐梁基礎(chǔ)槽開挖；14）第四層：底板、承臺、地梁、集水井等開挖，人工配合

修土；（5）電梯井坑中坑土方開挖。

二、挖掘方案

1、挖第一道圍梁、角撐、支撐部位，先填筑中心島塘渣，因自然地坪標高為-1.00m,

圍梁（角、支撐）底標高約為-1.5m,高差為3.5m。可分為6個施工段進行挖土施工，采

用兩臺挖掘機上下傳遞挖到標高，挖土?xí)r按1:2的坡度一次挖至標高一4.5M。外側(cè)護坡

高差段采用大于1：1.5的坡度進行外側(cè)削坡。

2、第二道圍護支撐梁開挖時，基坑內(nèi)已形成了2個較大的中心島，在開挖前在出土

口位置回填塘渣作為挖土施工道路。開挖時每個中心島分為3個工作面，每個工作面一紐

挎機，每組挖機由4臺挖掘機（大挖掘機上小挖掘機下）組合傳遞，分層、臺階式放坡挖

掘，將基坑挖至約一9.3m標高。對分層、臺階式放坡方式挖掘施工，要求分層厚度不超

過2nb挖土平臺寬度不小于6m。

3、按照本工程的實際情況，施工道路設(shè)置在西側(cè)、南側(cè)及東側(cè)，土方第一層施工在

東、南、西側(cè)均設(shè)置山上口；第二層開挖時，在東、西側(cè)各設(shè)置出入口，，■方全部由這二

個出土口運出。

4、在第三、四層土方開挖時采用如下的施工方案：

（1）利用中間對撐（20）-（21）軸之間設(shè)置斜坡車道，從第一道圍護支撐梁面標高

"3.5m）按15.4%坡道到第二道支撐面標高（-8.2m）,方向由南向北設(shè)置并在東西兩側(cè)

各設(shè)置二個寬8.5m、長12.5ni的挖土平臺（詳見附圖03）。

（2）在東、西二個及南側(cè)二個出土口位置設(shè)置停挖機平臺，停機平臺標高均為-8.2嘰

停機平臺尺寸定為6mx6m（詳見附圖03）。

（3）第三層土方開挖出土先利用原東西兩個出土口，在開挖前在原東側(cè)、西側(cè)兩個

出土口位置回填塘渣作為挖土施工道路，出土口處塘渣回填施工道路最上部寬約10m（詳

見附圖）。最后東西出土口部位的土方從中間棧橋通道出土，挖土采用2-3組挖機，每組

挖機由3臺挖掘機（大挖掘機上小挖掘機下）組合傳遞，分層，臺階式放坡將基坑統(tǒng)一挖

掘至約一14.2m標高。

（4）因為當中棧橋通道每日出土量比較少，在挖三、四層土?xí)r，在-8.20m停挖機平

臺上各停放一臺長臂挖機，利用長臂挖機將土方翻到坑外，再用挖機裝車。

（5）當?shù)谌绹骸⒔菙v、支撐達到80%校強度時，即可進行坑內(nèi)第四層土方大開

挖，并進行底板、承臺、集水井、電梯井開挖，坑中坑位置可采用長臂挖機進行配合施工。

第四層土方開挖以前，在中心島位置填筑塘渣平臺以及塘渣施工道路，根據(jù)現(xiàn)場實際情況

確定塘渣填筑厚度，填筑后中心島標高約為T3.0m。在通道口位置填筑少量的塘渣與中心

島連接，利用原有的中心島進行土方施工。每個中心島采用2-3組挖機，每組由2?3臺

挖掘機（大挖掘機上小挖掘機下）組合傳遞，分層，臺階式放坡挖掘至標高（板底約一

17.0m）。支撐、角撐底下機械無法擒掘部位余士由人工配合修挖至標高。

（6）最后收尾階段，當挖土至通道口平臺時，所有挖機均可撤離基坑，然后由一臺

長臂（17M）挖機把余土挖上來直接裝車，人工修土配合，直至整個挖土工程結(jié)束。

三、第一層土方開挖

1、在東側(cè)、西側(cè)兩個出土口位置的壓頂梁硅強度達到設(shè)計強度后，可進行第一層支

摟梁土方開挖工作，首先在東測、西側(cè)兩個出土口位置用塘渣填筑一條施工道路，在中心

島位置填筑約L2m厚的塘渣平臺以及施工道路，出土口位置的塘渣回填施工道路最上部

寬度約10m。填筑范圍詳見附圖；

2、第一層土方開挖時，場地比較空曠，可采用4組挖掘機同時進行挖掘，圍護外惻

同時按要求削坡放坡到圍梁底一次挖成。在挖掘時，應(yīng)把支撐角撐的基槽土方一次挖至標

高，嚴禁碰撞立柱。坡面應(yīng)平整?；觾?nèi)側(cè)的基槽面積可挖大點，以不影響下次開挖為準。

中間支撐基槽應(yīng)對稱挖掘，方向由北向南一次挖至標高，同時基槽兩邊要臺階式放坡度.

面積也可挖大點，有利于基坑土方大開挖時土方量減少而快速挖土，保證工期。但這時基

坑內(nèi)要留足二次挖掘時的車輛通道V

3、當快挖至基槽標高時，應(yīng)及時測量標高，然后再擴大挖掘面，挖掘的土方及時外

運，不得堆放在坑內(nèi)或坑外?；油鈧?cè)削坡時，應(yīng)事先弄清挖掘部位是否有地下管線等，

并做好標簽。挖土期間派專人指揮，直至圍梁、角撐、支撐基槽全部挖土完成。

四、第二層土方開挖

1、待第一道圍梁、角撐、支撐碎強度達到設(shè)計要求時，即可進行坑內(nèi)第二層土方大

開挖。這時基坑四周的圍梁、角撐、支撐設(shè)置后，場內(nèi)已形成東、西二個較大的中心島，

所以開始時，應(yīng)先在東西出土口車輛、機械的進出部位進行回填，回填施工道路寬度為

10m,回填時要注意采用鋼板及上層土對圍梁進行保護（詳見附圖18）。

2、西邊中心島的開挖從工地東向西、南北并進挖掘，東邊中心島由西向東、南北并

進挖掘。第二道挖土圍梁全部至標高一9.3m,每個中心島由3組挖機（每組挖機由4臺）

挖掘機向后移動挖掘。在角撐、支撐部位挖掘時，可用0.5小挖機停在支撐上挖掘，但必

須在支撐上填50公分雜土，鋪好路基板，保護支撐不受損傷方可挖土。支撐下面小挖機

無法挖掘的土方不要強挖，采用人工挖土配合挖機施工。當支、角撐底下的土方挖空時,

挖機禁止在角、支撐上工作、行走。這時采用100小挖掘機在支撐梁下進行挖掘，由里向

外進行傳遞挖掘，挖出的土方挖機及時裝車外運。

3、挖_1_時一定要注意安全（特別是雨天施工），邊挖邊臺階式放坡，坑內(nèi)不得積水，

平時機械不能停放在工作面的邊緣上，防止擠壓土方造成塌方、滑坡、擠壓工程樁。同時

在挖土的機械即要保證工程質(zhì)量，又要注意自身安全。地面基坑內(nèi)有專人排水，每當工作

結(jié)束時，工作面及時放坡，機械撤離工作面。

4、淤泥施工必須注意安全，在挖機下鋪好路基板確保安全的情況下方可進行挖土施

工。本工程挖土工作面大，現(xiàn)場配備路基板200塊，并根據(jù)實際情況隨時增加路基板數(shù)量。

五、第三層土方開挖

1、待第二道圍梁、角撐、支撐硅強度達到設(shè)計要求時，即可進行坑內(nèi)第三層土方大

開挖。這時坑內(nèi)（除圍梁）已經(jīng)形成一個一10.2m左右的大基坑平臺，按支撐梁分布情況,

分為東、西二塊施工區(qū)域，從中間支槿棧橋開始逐步向里進行塘渣回填（厚度按實際情況

定），，出土口處塘渣回填施工道路最上部寬約10m,邊回填邊用挖機壓實，每個中心島塘

渣回填面積約為2500肝。（詳見附圖）

2、笫三道圍護支撐梁首先施工中支撐，采用四組挖機從中支撐南側(cè)、北側(cè)部位向二

間同時開挖，開挖時東西兩側(cè)須均衡開挖。

3、中支撐完成后，四組挖機分兩部分首先完成東南角及西南角部位的土方，然后完

成東北角及西北角部位的土方，并根據(jù)實際施工情況增加挖機數(shù)量。

4、等角撐土方完成后，先將東西兩個中心島部分土方挖至-14.2m,土方從東、西兩

個出土口出土。在中心島土方開挖同時，中支撐的棧橋出土口也同時進行塘渣回填施工道

路。中心島土方完成后，開挖東、西兩個出土口同時進行中心島回填作為第四層土方開挖

的施工道路。

5、同時，在東側(cè)、西側(cè)及南側(cè)共四個-8.20m停挖機平臺上各停放一臺長臂挖機，利

用長臂挖機將土方翻到坑外側(cè)，再用挖機裝車。同樣在基坑內(nèi)，每一個平臺下方配備一臺

PCT00挖機，將長臂挖機不能挖到的土方傳遞到長臂挖機的作業(yè)半徑內(nèi)。此項作業(yè)時要

注意土方量上下均勻，若出現(xiàn)裝車來不及情況，長臂挖機應(yīng)及時停止施工，以防止基坑外

土方堆積太多對基坑產(chǎn)生不利影響。

4、在挖到棧橋部位時，挖掘機要注意不要硬碰格構(gòu)柱，每次挖掘高差不要超過2m,

挖出后應(yīng)立即進行鑿樁，并用16號工字鋼進行連接加固。

六、底板開挖、人工修土及收尾

1、圓環(huán)支撐挖土要分層、對稱、均勻開挖，沿周邊分層對稱臺階式開挖。

2、第四層土方開挖前，在現(xiàn)場已經(jīng)形成一個約-14.2m的大平臺，根據(jù)現(xiàn)場施工情況,

在中心島位置填筑塘渣平臺以及塘渣施工道路，根據(jù)現(xiàn)場情況填筑塘渣填筑厚度，填筑后

中心島標高約為T3.0m。第四層土方土方均從中支撐棧橋-8.20m平臺出土。底板挖土標

高約為一17.0m,高差4.0m以上，可采用2-3組挖機，每組挖機由2-3臺挖掘機（大挖掘

機上小挖掘機下）組合傳遞，分層，臺階式放坡挖掘到標高。為保證基坑安全及地下室施

工進度，第四層土方需東西、南北對稱開挖，并且要求四個角撐先開挖，再進行東西兩個

圓瓠拱頂土方開挖，最后挖除中間對律的土方。這樣既可以使得四家土建單位同步施工，

又對基坑安全有利。四個標段土方施工順序按后澆帶位置劃分的施工段進行施工。

3、同樣，在第四層土方施工時，也采用四個-8.20m停挖機平臺上進行土方翻土施工,

施工方法同第三層。

隨著挖土的進程，地下室的底板面積不斷擴大，修土的人數(shù)及時增加（底板標高20

公分余土人工修挖，不破壞原土），本工程人工修土方量大（約8000?12000n?）,需配置

60?80個修土人員?？觾?nèi)排水專人管理。在集水井部位挖掘時，應(yīng)及時放樣，在做好準

備工作，確保安全時，再對該部位進行挖土。機械在挖土過程中聽從施工人員的指揮，仔

細挖掘。土方挖掘時遇到高出地面較多、影響挖機作業(yè)的工程樁及時鑿掉。群樁、集水井

部位的余土由人工修挖、塔吊配合。

4、在整個挖土過程中，嚴格按挖土施工方案進行施工，不得猛挖，碰撞支撐、角撐、

圍護、工程樁、立柱等。嚴禁超挖，破壞原土。組合臺階式傳遞挖掘，深度一般每層臺階

為2.0M左右為宜，挖機平臺宜6.0?8.0m。各挖土階段的分層數(shù)、分層厚度、坡度及平

臺寬度均應(yīng)根據(jù)實際情況進行施工，在淤泥層，沉厚不宜超過1m,坡度不宜超過1:3,

平臺寬度應(yīng)根據(jù)有利于臨時邊坡穩(wěn)定和挖機控制半徑進行施工。根據(jù)情況隨時增減挖機，

大挖機在上，小挖機在下，挖機底下鋪路基板。東、西中心島挖掘時，應(yīng)按施工段進行合

理安排施工順序。在底板墊層加強帶部位，按設(shè)計要求進行混凝土墊層施工，待墊層達到

設(shè)計強度后，再割除承臺地梁范圍的混凝土墊層，采用人工挖土挖至設(shè)計標高。

5、人工修土備足修土工具、雨具。嚴格按標高進行修土，跟上挖機進度，集水井、

電梯井余土修挖時，及時放樣測量標高。遇支撐、角撐下面余土較多跟不上挖機時，塔吊

配合人工清理。當水平傳輸距離較遠時，可采用溜槽進行輸送到挖機作業(yè)范圍內(nèi)。

6、當挖土至出口棧橋平臺時，所有挖機均可撤離基坑，然后由一臺長臂(17M)挖機

把余土挖上來直接裝車，人工修土配合，直至整個挖土工程結(jié)束。

7、混凝土墊層施工

基坑土方挖出后，人工清理基底時就進行基槽驗收，一經(jīng)驗收合格且不超過120/,

先鋪設(shè)碎石墊層，后立即進行:昆凝土墊層施工?；炷劣盟檐囍苯舆\至現(xiàn)場，采用塔吊或

汽車泵搖臂布料將混凝土卸入基坑，先從圍護柩往內(nèi)側(cè)軸線方向澆搗，墊層澆筑應(yīng)密實澆

筑至圍護體邊。

8、截樁工程

為確保工程樁在土方施工期間避免受損，截樁施工必須穿插在土方施工的全過程中.

即按土方施工工藝分層開挖，截樁也必須跟隨分段截樁。在挖土施工中，截樁人員必須緊

隨其后，一旦工程樁暴露出來就要進行先截樁段。開挖時樁頂部應(yīng)妥善保護，防止挖土機

械撞擊破壞工程樁。鑿下的塊石隨土方一起外運。嚴禁將截下的樁堆放在圍護樁上方或場

地內(nèi)。如截樁人員未把樁鑿斷時，絕對不允許使用挖土機鏟斗將樁身拉拔出，以免損壞工

程樁。

要求最后一節(jié)截機時預(yù)留300mm長度，然后用小錘人力修慢慢地修鑿到設(shè)計標高，以

確保樁項高出墊層面lOOmino電梯坑內(nèi)工程柱待電梯基坑墊層施工完成24小時后再進行

截樁。

七、坑中坑土方開挖

1、本工程電梯井坑中坑較多，在坑中坑四周及坑內(nèi)已全部采用高壓旋噴樁進行加固。

坑中坑底標高為一20.0m?-22.0m,底板底標高為T7.0^18.0m,高差約2?41no挖弓

梯井時，在底板標高上采用一臺PC—200長臂挖掘機(17M),沿坑中坑長方向?qū)㈦娞菥?/p>

中坑的土方一次性挖至標高，再由2?3臺挖機，大在上，小在下組合傳遞、分層、臺階

式放坡挖掘，并將土方及時運出。

2、在挖坑中坑土方時，要待另三方的土方基本完成后再進行挖掘，以防止荷載過大

便坑中坑旋噴樁移位造成土方位移現(xiàn)象。在坑中坑一側(cè)留一條施工道路并按要求分層開挖

至坑中坑標高，并保證有足夠的施工工作面。

3、在挖坑中坑土方時，要避開雨天，配備足夠的水泵、材料，采用邊挖、邊鑿、邊

鋪、邊澆、邊砌的施工方法，一氣呵成，確?；臃€(wěn)定安全。

八、土方棄土場地

1、本工程土方量約為60萬立方米，要保證如此大的土方量施工順利進行，棄土場地

豐常關(guān)鍵。經(jīng)實際考察，選擇嚷海海塘作為本工程的棄土場地，該地塊場地大，可滿足本

工程的土方棄土要求；

2、挖土施工前，棄土場地采用塘渣進行回填作為運土施工道路，施工道路@10%路

基回填必須密實，滿足重型車輛進出要求；

3、棄土場地配備5?6臺PC200挖掘機，100塊路基板，保證棄土車輛隨到隨倒，不

影響施工進度。

九、應(yīng)急措施

(1)、在開挖過程中出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象時，應(yīng)積極采取有效措施堵漏，堵漏有困難時，應(yīng)

立即采取回填措施，可采用水玻璃、水泥、粘土、砂按一定比例混合，做成泥團堵漏。微

滲則用快速水泥封堵。大流量滲水，用麻袋干水泥堵塞，并用模板支檔后，用快速險澆搗

成瞼板墻。

(2)、在圍梁施工開挖過程中，出現(xiàn)圍梁變形過大或變形發(fā)展速率過快或圍梁后土體

出現(xiàn)較大裂縫和沉淀時，應(yīng)立即停止相應(yīng)范圍內(nèi)的土方開挖，進行坑內(nèi)與圍梁支撐工作。

必要時采取回填措施，有條件時，可坑外卸土。

(3)、周圍建筑物及周邊地表不均勻沉降及塌陷，建筑物出現(xiàn)險情時，按監(jiān)測數(shù)據(jù)反

聯(lián)的信息對沉降報警點進行分層注漿。注漿時應(yīng)控制注漿壓力和速度。漿液為保證不離析,

水泥漿液必須按配合比制作，為防止灰漿離析，放漿時必須攪拌后再搗入存漿桶。噴漿過

程中應(yīng)確保漿液連續(xù)輸送，不允許出現(xiàn)斷漿現(xiàn)象，如發(fā)生堵管，應(yīng)立即停泵、處理，待處

理結(jié)束后立即把攪拌鉆具上提或下沉1.0m后重新噴漿，防止斷樁。

（4）、土體位移過大時，采取卸土，并同時停止土方開挖，持位移速率穩(wěn)定后，再鰥

續(xù)挖土。

（5）、圍護失效，或突然位移增大時則應(yīng)撤離坑內(nèi)施工人員，并在擋墻下部進行草袋

堆疊擋土，或用挖土機回土填復(fù)，待土體穩(wěn)定后再商量對策繼續(xù)施工。

（6）、施工現(xiàn)場應(yīng)準備草袋或編制袋500-700只，并艮在現(xiàn)場準備已裝土袋100-200

只，另外配備鋼管、水泥、水玻璃等材料，以防意外。

（7）、制定有關(guān)挖土應(yīng)急預(yù)案，確定應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組等（詳見地下室土方開挖應(yīng)急預(yù)案）。

第七章工程施工管理

1、工程管理體制

序號姓名職務(wù)職稱備注

1

2

3

4

5

6

7

8

9

2、管理體系網(wǎng)絡(luò)圖

3、設(shè)備配備

設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量

自卸車20m360輛

自卸車10m3120輛

挖機PC200長臂17M0,2M36臺

挖機PC2001M38臺

挖機PC1000.5M320臺

塔吊TC50138臺

4、勞動力組織表

序號勞動力數(shù)量

1指揮人員16

2挖機駕駛員68

3卸土車司機360

4修土工60-80

5泥工、砂工80（底板施工時總包配合）

6石工30（底板施工時總包配合）

機修工6

第八章施工進度計劃保證措施

本工程目前正在地下連續(xù)崎及樁基施工階段，待土方開始施工正值2008年9月間，

處于夏末秋初臺風(fēng)影響季節(jié)，雨水較多，加之基坑大面積開挖，空曠面積大，產(chǎn)生較大的

雨水量，為了保證工程進度及質(zhì)量，必須組織安排好足夠的人力、物力和機械設(shè)備投入施

工。同時做好基坑開挖的排水工作，采用基坑底四周排水溝、集水井及卸荷區(qū)排水溝與集

水井雙道排水系統(tǒng)，分別來控制基坑地下水、雨水及地表水、雨水的聚積。為基坑施工順

利進行創(chuàng)造良好的條件，保證工期完成。

為了確保基坑開挖順利完成，必須采取以下措施：

1、由現(xiàn)場負責(zé)人做好全面施工協(xié)調(diào)工作，并認真研究施工步驟，合理安排施工順序,

便土方開挖有序進行。

2、配備足夠的機械、人力和物力，滿足施工需要。

3、組織有關(guān)技術(shù)人員隨時觀察基坑施工中存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時調(diào)整施工方案，確

俁工程順利實施。

4、實行班組承包責(zé)任制，實施質(zhì)量、安全、進度與經(jīng)濟分配直接掛鉤，采取獎懲制

度，激勵廣大職工生產(chǎn)積極性。

5、建立協(xié)調(diào)會制度，及時解決施工中發(fā)生的問題，確保工程順利進行。

笫九章土方施工質(zhì)量保證措施

一、質(zhì)量保證措施

1、嚴格按照土方挖運施工方案施工，不得擅自篡改方案內(nèi)容。

2、在施工前，現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人對各施工人員做好技術(shù)、安全交底，并在施工中監(jiān)督

和落實各項技術(shù)、安全措施。

3、與分包、監(jiān)理、業(yè)主單位密切配合，互通信息，解決在施工中發(fā)生的質(zhì)量問題。

4、在挖機下鋪設(shè)走道板，派專人指揮挖機的移動和觀察挖機底下坡土體的松動情況,

以防土體位移引起安全隱患。

5、支撐系統(tǒng)應(yīng)開槽施工，嚴格遵循“開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”

的原則；基坑開挖時土坡坡度不得過大，高度不得超過2.CM,挖土平臺寬度不小于6m,

以免土坡失穩(wěn)。

6、土方開挖按踏步式逐級進行放坡留載.?不準一次突發(fā)性開挖到底，避免土體大量

挖出后，造成土坡側(cè)向應(yīng)力增大過快而產(chǎn)生險情。

7、挖土過程中，保證地下水位在開挖面以下1.0m以上，為保證排水效果，配上足

夠的潛水泵進行明排水。

8、嚴格按方案設(shè)計工況順序進行開挖，按規(guī)定開挖及留坡，防止因留坡過陡后，因

搭土的機械作用而產(chǎn)生土體滑移影響格構(gòu)柱、工程樁的異?，F(xiàn)象。

9、工程樁截樁長度必須控制在1.0m以內(nèi)，并滿足垂直吊運機具能順利裝運，露出土

伍的部分柩身，迅速組織勞動力進行截樁處理，避免由于開挖的深入造成截樁困難，給施

工帶來安全隱患。

10、工程樁截斷翻落時嚴禁碰撞支撐和格構(gòu)柱、相鄰工程樁，對截斷后的工程樁由專

人指揮吊離現(xiàn)場。

11、基坑底土嚴禁超挖和嚴格控制標高，挖土機挖至離基坑的底留200mm基土，留

士由人工鏟挖。

12、開挖最下一層土方時，需隨挖隨澆搗墊層，無墊層坑底最大暴露面積不得大于

120m2；

13、開挖工程中，當發(fā)現(xiàn)基底有軟弱土質(zhì)時，應(yīng)予以清除，并按設(shè)計要求進行處理。

14、工程樁間和工程周圍土方，由人工挖除。嚴禁在開挖過程中擠撞格構(gòu)柱、工程樁,

由專人指揮挖機進行開挖，避免擠壓、碰撞。

（一）、質(zhì)量保證體系

二、周邊環(huán)境保護

1、設(shè)置監(jiān)測項目

本工程的設(shè)計基坑保護等級為一級，根據(jù)本工程的特點（場地大，周圍環(huán)境復(fù)雜）,

基坑圍護施工和土方開挖施工為監(jiān)測工作的重中之重。我方積極配合監(jiān)測單位工作，及時

報告在施工中出現(xiàn)的問題，以指導(dǎo)施工。為配合基坑開挖施工，及時提供各項監(jiān)測數(shù)據(jù)，

指導(dǎo)基坑開挖施工，確保基坑開挖施工能順利進行，把基坑開挖施工對周圍環(huán)境的影響降

低到最低點。保證周圍居民建筑環(huán)境的安全。實時提供監(jiān)測后數(shù)據(jù)，在基坑開挖的中后期,

全天候?qū)o體和周圍環(huán)境的監(jiān)測，確保信息流的暢通。依照本工程項目設(shè)計以及相關(guān)的

工程施工規(guī)范和要求，針對本工程基坑施工監(jiān)測內(nèi)容如下：

周圍建筑物垂直位移監(jiān)測；

周圍建筑物的裂縫監(jiān)測；

圍護體頂面垂直與水平位移監(jiān)測；

圍護體測斜監(jiān)測；

水平支撐立柱位移監(jiān)測。

圍護體系的監(jiān)測工作及監(jiān)測方案由監(jiān)測單位負責(zé)，監(jiān)測點根據(jù)設(shè)計圖紙圍護進行布

置。在開挖過程中如發(fā)現(xiàn)險情，立即通知有關(guān)各方，以便采取相應(yīng)的措施。

2、鄰近建筑物和管線的保護措施

為了確保在地下工程施工期間支護結(jié)構(gòu)和鄰近建筑物、地下管線的安全，通過對基坑

周邊土體、水體以及保護對象的應(yīng)力、應(yīng)變參數(shù)的監(jiān)測，驗證基坑圍護和基坑開挖施工方

案的正確性；并通過對工程環(huán)境變化因素的趨勢分析，對基坑圍護體的穩(wěn)定性、可靠性、

安全性進行預(yù)測預(yù)報，掌握施工中應(yīng)力、應(yīng)變確切數(shù)據(jù)。

本工程基坑保護等級為一級，需加強對圍護系統(tǒng)的監(jiān)測力度，確保圍護安全。

基坑開挖前期的基坑加固施工嚴格按要求進行施工，確保基坑加固效果。基坑開挖時,

著工程周邊建筑、管線等出現(xiàn)沉降趨勢超出允許值時，應(yīng)立即實施注漿加固。注漿加固為

保護周圍環(huán)境最直接的措施，將有效減緩基坑周圍管線、建筑物的沉降趨勢，保證基坑開

挖工作安全、高效、有序進行。

3、對塔吊的監(jiān)測及保護措施

在挖土過程中，特別要注意對塔吊的保護，當挖土鄰近塔吊基礎(chǔ)時，要及時對塔吊四

周進行卸土，卸土要保持均衡，并保證在塔吊四周直徑15m范圍內(nèi)的泥土保持在同一水平

上。在塔吊四周的泥土挖完以前，要每天兩次對塔吊的位移、傾斜情況進行觀測，記錄分

析觀測數(shù)據(jù)，若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象及時通知有關(guān)單位，采取相應(yīng)措施進行處理。

4、承壓水監(jiān)測

本工程地質(zhì)情況反映，3層含粘性土粉砂為微承壓含水層，其透水性好，當降深為

5.18m時，流量為61.0L/h,單位涌水量為11.6L/h.m；當降深為7.18m時,流量為66.7L/h,

單位涌水量為9.3L/h.m,屬于疏干型含水層，其透水系數(shù)為1.17X10'em左右。該層層頂

標高為-14.51?-11.29m,層厚為1.0?4.6m。位于第三道支撐與地下室底板之間。

為了進一步搞清承壓水的情況，在現(xiàn)場打設(shè)4口降壓抽水井(2口布置在坑內(nèi)，2口在坑

外)，分別作為抽水和觀測井。井徑600mm,井管273mm,井深30m,井管埋深。?20m.

過濾器埋深20?30m,其目的是：

(1)降低地下室3層粉砂層水位；

⑵進一步測定承壓水頭的埋深和涌水量；

⑶測定降壓井影響半徑：

⑷通過深井觀測，確定布井的合理性。

第十章安全管理措施

一、安全管理技術(shù)措施

（一）、安全管理目標網(wǎng)絡(luò)

（二）職業(yè)安全健康管理體系

（三）項目安全生產(chǎn)制度

二、施工現(xiàn)場的安全過程控制

施工人員進埸安全交底，工種操作交底，分部、分項安全交底，安全培訓(xùn)、交底、監(jiān)

控；安全設(shè)施驗收管理記錄；新進埸的人員做好三級教育；特殊工種人員進行登記造冊管

So組織各工種對安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，定期進行安全教育并做好安全活動的記錄。

1、安全事故隱患控制

檢查和檢驗應(yīng)有時間、有要求、明確工作重點和危險崗位，對查出的隱患應(yīng)限期整改,

并做到定時、定人、定措施的整改完畢。

對存在的安全事故隱患進行評審、糾正措施，做好安全事故的預(yù)防措施，對違章施工

進行書面記錄存檔，并采取相應(yīng)的處罰措施，保證基坑安全，順利的施工。

基坑周邊及支撐梁上部及時設(shè)置安全防護，上下基坑采用鋼梯。對塔吊等進入基坑的

電纜線進行架空并設(shè)置明顯的警示牌。

對設(shè)于-8.2m處的挖土中轉(zhuǎn)及停機平臺立柱，要有可靠的連結(jié)和支撐系統(tǒng)，采用K14

槽鋼進行水平及豎向剪刀撐焊接，以保證立柱的穩(wěn)定性。

2、為防止中間斜坡車道在行車過程發(fā)生碰撞現(xiàn)象，我們采用如下措施：

(1)設(shè)置車道中間400mm高校隔離帶，在構(gòu)格柱內(nèi)側(cè)諛置600高舲防撞保護結(jié)構(gòu)(詳

見附圖)；

(2)斜道設(shè)置防滑條，設(shè)置方法為在混凝土澆筑后直接在混凝土表面做出60寬、20

高齒槽形防滑條，并