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學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得,業(yè)必貴于專精安平中學(xué)2017--2018學(xué)年第一學(xué)期高三第一次月考物理試題本試卷分第Ⅰ卷(選擇題)和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分.共110分.考試用時(shí)90分鐘.第Ⅰ卷(選擇題
共40分)一.(本題有17小題,每小題4分,共68分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的有多個(gè)選項(xiàng)正確,全部選對(duì)的得4分,選對(duì)但不全的得2分,有選錯(cuò)的得0分。)1。在物理學(xué)的重大發(fā)現(xiàn)中,科學(xué)家總結(jié)出了許多物理學(xué)方法,如:理想實(shí)驗(yàn)法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學(xué)假說法和建立理想模型法等,以下關(guān)于物理學(xué)研究方法的敘述不正確的是()A.根據(jù)速度的定義式,當(dāng)Δt非常小時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義運(yùn)用了極限思想法B.引入平均速度﹑重心﹑合力與分力的槪念運(yùn)用了等效替代法C.在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程等分成很多小段,每一小段近似看做勻速直線運(yùn)動(dòng),然后把各小段的位移相加,這里運(yùn)用了微元法D.用比值法定義了速度﹑加速度﹑位移這三個(gè)物理量2、下列關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律的說法中正確的是()A.慣性就是物體保持靜止?fàn)顟B(tài)的性質(zhì)B.力的國(guó)際制單位“牛頓”是根據(jù)牛頓第二定律定義的C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的難易程度就是加速度D.一對(duì)作用力與反作用力的作用效果總相同3。在舉重比賽中,運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴時(shí)必須使杠鈴平衡一定時(shí)間,才能被裁判視為挺(或抓)舉成功.如圖所示,運(yùn)動(dòng)員在保持杠鈴平衡時(shí)兩手握桿的距離要有一定的要求,下列說法正確的是()A.兩手間的距離越大,運(yùn)動(dòng)員手臂用力越大,可能導(dǎo)致舉重失敗B.兩手間的距離越大,運(yùn)動(dòng)員手臂用力越小,舉重越容易成功C.兩手間的距離越小,運(yùn)動(dòng)員手臂用力越小,舉重越容易成功D.兩手間的距離過小,杠鈴不易保持平衡,可能導(dǎo)致舉重失敗4.一個(gè)靜止的物體,在0~4s時(shí)間內(nèi)受到力F的作用,力的方向始終在同一直線上,力F所產(chǎn)生的加速度a隨時(shí)間的變化如圖所示,則物體在()A.0~4s時(shí)間內(nèi)做勻變速運(yùn)動(dòng)B.第2s末位移改變方向C.0~4s時(shí)間內(nèi)位移的方向不變D.0~2s時(shí)間內(nèi)位移最大5.在光滑水平面上,、兩小球沿水平面相向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)小球間距小于或等于時(shí),受到大小相等、方向相反的相互排斥恒力作用,小球間距大于時(shí),相互間的排斥力為零,小球在相互作用區(qū)間運(yùn)動(dòng)時(shí)始終未接觸,兩小球運(yùn)動(dòng)時(shí)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系圖象如圖所示,由圖可知()A。球質(zhì)量大于球質(zhì)量B.在時(shí)刻兩小球間距最小C。在時(shí)間內(nèi)兩小球間距逐漸減小D.在時(shí)間內(nèi)球所受排斥力方向始終與運(yùn)動(dòng)方面相反6.物體以速度v勻速通過直線上的A、B兩點(diǎn),所用時(shí)間為t,現(xiàn)在物體從A點(diǎn)由靜止出發(fā),先做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(加速度為a1)到某一最大速度vm,然后立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)(加速度大小為a2)至B點(diǎn)速度恰好減為0,所用時(shí)間仍為t.則物體的() A.vm只能為2v,與a1、a2的大小無關(guān)B.vm可為許多值,與a1、a2的大小有關(guān)C.a(chǎn)1、a2必須是一定的D.a(chǎn)1、a2必須滿足eq\f(a1·a2,a1+a2)=eq\f(2v,t)7.在斜面上等高處,靜止著兩個(gè)相同的物塊A和B。兩物塊之間連接著一個(gè)輕質(zhì)彈簧,勁度系數(shù)為K,斜面的傾角為,兩物塊和斜面間的摩擦因數(shù)均為,則彈簧的最大伸長(zhǎng)量是:() A。 B. C。D。8.如圖所示,兩根直木棍AB和CD相互平行,固定在同一個(gè)水平面上,一個(gè)圓柱形工件P架在兩木棍之間,在水平向右的推力F的作用下,恰好能向右勻速運(yùn)動(dòng)。若保持兩木棍在同一水平面內(nèi),但將它們間的距離稍微減小一些后固定.將該圓柱形工件P架在兩木棍之間,用同樣的水平推力F向右推該工件,則下列說法中正確的是()A.該工件仍向右勻速運(yùn)動(dòng)B.該工件P向右加速運(yùn)動(dòng)C.AB棍受到的摩擦力一定大于F/2D.AB棍受到的摩擦力一定等于F/29。如圖所示,頂端裝有光滑定滑輪的斜面體放在粗糙水平地面上,A、B兩物體通過輕質(zhì)細(xì)繩連接,并處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)用水平向右的力F將物體B緩慢拉動(dòng)一定的距離(斜面體與物體A始終保持靜止)。在此過程中,下列判斷正確的是()A.水平力F逐漸變大B.物體A所受斜面體的摩擦力逐漸變大C.斜面體所受地面的支持力逐漸變大D.斜面體所受地面的摩擦力逐漸變大10.用細(xì)線將籃球拴在升降機(jī)光滑的側(cè)壁上,當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí),出現(xiàn)如圖所示的情形.四位同學(xué)對(duì)此現(xiàn)象做出了分析與判斷,其中可能正確的是()A.升降機(jī)的加速度大于g,側(cè)壁對(duì)球無擠壓B.升降機(jī)的加速度小于g,側(cè)壁對(duì)球有擠壓C.升降機(jī)的加速度等于g,側(cè)壁對(duì)球無擠壓D.升降機(jī)的加速度等于g,側(cè)壁對(duì)球有擠壓11。在足夠高的空中某點(diǎn)豎直上拋一物體,拋出后第5s內(nèi)物體的位移大小是4m,設(shè)物體拋出時(shí)的速度方向?yàn)檎较?,忽略空氣阻力的影響,g取10m/s2。則關(guān)于物體的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是()A.物體的上升時(shí)間可能是4.9SB.第5S內(nèi)的平均速度一定是-4m/sC.4S末的瞬時(shí)速度可能是10m/sD.10S內(nèi)位移可能為-100m12.如圖所示,F(xiàn)1、F2為有一定夾角的兩個(gè)力,L為過O點(diǎn)的一條直線,當(dāng)L取什么方向時(shí),F(xiàn)1、F2在L上分力之和為最大()A.F1、F2合力的方向B.F1、F2中較大力的方向C.F1、F2中較小力的方向D.F1、F2方向所夾角的角平分線方向13.完全相同的直角三角形滑塊A、B,按圖所示疊放,設(shè)A、B接觸的斜面光滑,A與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ.現(xiàn)在B上作用一水平推力F,恰好使A、B一起在桌面上勻速運(yùn)動(dòng),且A、B保持相對(duì)靜止,則A與桌面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ跟斜面傾角θ的關(guān)系為()A.μ=tanθB.μ=(1/2)tanθC.μ=2tanθD.μ與θ無關(guān)14.水平面上靜止放置一質(zhì)量為M的木箱,箱頂部和底部用細(xì)線分別拴住質(zhì)量均為m的小球,兩球間有一根處于拉伸狀態(tài)的輕彈簧,使兩根細(xì)線均處于拉緊狀態(tài),如圖所示?,F(xiàn)在突然剪斷下端的細(xì)線,則從剪斷細(xì)線開始到彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)以前,箱對(duì)地面的壓力變化情況。下列判斷正確的是()A。剛剪斷細(xì)線瞬間,壓力突然變大,以后箱對(duì)地面壓力逐漸增大B。剛剪斷細(xì)線瞬間,壓力突然變大,以后箱對(duì)地面壓力逐漸減小C。剛剪斷細(xì)線瞬間,壓力突然變小,以后箱對(duì)地面壓力逐漸減小D。剛剪斷細(xì)線瞬間,壓力突然變小,以后箱對(duì)地面壓力逐漸增大15.如圖所示是滑梯簡(jiǎn)化圖,一小孩從滑梯上A點(diǎn)開始無初速度下滑,在AB段勻加速下滑,在BC段勻減速下滑,滑到C點(diǎn)恰好靜止,整個(gè)過程中滑梯保持靜止?fàn)顟B(tài)。假設(shè)小孩在AB段和BC段滑動(dòng)時(shí)的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ1和μ2,AB與BC長(zhǎng)度相等,則()A.整個(gè)過程中地面對(duì)滑梯始終無摩擦力作用B.動(dòng)摩擦因數(shù)μ1+μ2=2tanθC.小孩從滑梯上A點(diǎn)滑到C點(diǎn)先超重后失重D.整個(gè)過程中地面對(duì)滑梯的支持力先小于小孩和滑梯的總重力后大于小孩和滑梯的總重力16.小車中部的豎直桿頂部有一定滑輪.跨過定滑輪的繩子一端系一重球,另一端系在彈簧秤上,彈簧秤下端固定在小車上。小車在水平拉力作用下在水平面上向左勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的情況如圖所示。若突然撤去拉力,小車向左做勻減速運(yùn)動(dòng)階段,穩(wěn)定后下列判斷正確的是()A.彈簧秤讀數(shù)及小車對(duì)地面壓力均增大B.彈簧秤讀數(shù)變大,小車對(duì)地面的壓力不變C.彈簧秤讀數(shù)及小車對(duì)地面壓力均變小D.彈簧秤讀數(shù)不變,小車對(duì)地面的壓力變大17.如圖所示,完全相同的磁鐵A、B分別位于鐵質(zhì)車廂豎直面和水平面上,A、B與車廂間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,小車靜止時(shí),A恰好不下滑,現(xiàn)使小車加速運(yùn)動(dòng),為保證A、B無滑動(dòng),則() A.速度可以向左,加速度可以小于μg B.加速度一定向右,不能超過(1+μ)g C.加速度一定向左,不能超過μg D.加速度一定向左,不能超過(1+μ)g二、實(shí)驗(yàn)題(18題8分)18。(8分)物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù),實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,一表面粗糙的木板固定在水平桌面上,一端裝有定滑輪;木板上有一滑塊,其一端與穿過電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連,另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤中放入適量砝碼,滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng),在紙帶上打出一系列點(diǎn).①圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分:0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a=____m/s2(保留兩位有效數(shù)字)②為了測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù),下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的是________。A.木板的長(zhǎng)度LB.木板的質(zhì)量m1C?;瑝K的質(zhì)量m2D。托盤和砝碼的總質(zhì)量m3E?;瑝K運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t③滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=_______(用被測(cè)物理量的字母表示,重力加速度為g)三、計(jì)算題(本題共3小題,共34分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案的不能得分,有數(shù)值計(jì)算的,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位.19、(11分)某公共汽車的運(yùn)行非常規(guī)則,先由靜止開始勻加速啟動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到時(shí)再做勻速運(yùn)動(dòng),進(jìn)站前開始勻減速制動(dòng),在到達(dá)車站時(shí)剛好停住。公共汽車在每個(gè)車站停車時(shí)間均為。然后以同樣的方式運(yùn)行至下一站。已知公共汽車在加速啟動(dòng)和減速制動(dòng)時(shí)加速度大小都為,而所有相鄰車站間的行程都為,有一次當(dāng)公共汽車剛剛抵達(dá)某一個(gè)車站時(shí),一輛電動(dòng)車已經(jīng)過該車站向前運(yùn)動(dòng)了,已知該電動(dòng)車速度大小恒定為,而且行進(jìn)路線、方向與公共汽車完全相同,不考慮其他交通狀況的影響,試求:(1)公共汽車從車站出發(fā)至到達(dá)下一站所需的時(shí)間t是多少?(2)若從下一站開始計(jì)數(shù),公共汽車在剛到達(dá)第n站時(shí),電動(dòng)車也恰好同時(shí)到達(dá)此車站,n為多少?20.(11分)、如圖所示,在傾角為θ的光滑斜面上,勁度系數(shù)分別為k1、k2的兩個(gè)輕彈簧沿斜面懸掛著,兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1的重物,最下端掛一質(zhì)量為m2的重物,現(xiàn)用力F沿斜面向上緩慢推動(dòng)m2,當(dāng)兩彈簧的總長(zhǎng)等于兩彈簧原長(zhǎng)之和時(shí),試求:
(1)m1、m2各上移的距離.(2)推力F的大?。?/p>
21.(12分)如圖所示,水平平臺(tái)ab長(zhǎng)為20m,平臺(tái)b端與長(zhǎng)度未知的特殊材料制成的斜面bc連接,斜面傾角為30°.在平臺(tái)b端放上質(zhì)量為5kg的物塊,并給物塊施加與水平方向成37°角的50N推力后,物塊由靜止開始運(yùn)動(dòng).己知物塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4,重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,求:(1)物塊由a運(yùn)動(dòng)到b所用的時(shí)間;(2)若物塊從a端運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)撤掉推力,則物塊剛好能從斜面b端開始下滑,則aP間的距離為多少?(物塊在b端無能量損失)(3)若物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μbc=0。277+0.03Lb,式中Lb為物塊在斜面上所處的位置離1。D2。B3。AD4。C5.AC6。AD7.D8。B9.AD10.C11。A12.A13。B14.B15.BD16。B17.AD18.(8分)①0。49(2分)②CD(2分)③eq
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