省養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理手冊范本

湖南省養(yǎng)護施工現(xiàn)場規(guī)范化管理管控手冊

（征求意見稿）

目錄

1總則

1.1目的

1.2編制原則

1.3編制依據(jù)

2編制范圍及規(guī)范性引用文件

2.1編制范圍

2.2規(guī)范性引用文件

3術(shù)語與符號

3.1術(shù)語

3.2符號

4養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控要求

4.1一般規(guī)定

4.2養(yǎng)護作業(yè)組織設(shè)計

4.3養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控

4.3.1養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安全管理管控

4.3.2高處養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控

4.3.3養(yǎng)護作業(yè)用電安全管理管控

4.3.4養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場防雷安全管理管控

4.3.5養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場防火、防爆安全管理管控

4.4養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施

5養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置

5.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)確定與布設(shè)原則

5.1.1作業(yè)控制區(qū)確定

5.1.2作業(yè)控制區(qū)布設(shè)

5.1.3交通標(biāo)志布設(shè)

5.1.4臨時性路面標(biāo)線布設(shè)

5.2養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)合適的方案

5.2.1雙向4車道

5.2.2雙向6車道

5.2.3應(yīng)急車道、邊坡及邊坡外側(cè)

5.2.4立交匝道

5.2.5收費廣場

5.2.6彎道

5.2.7路肩

5.3臨時定點和移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置

5.4養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除

5.4.1高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志擺放

5.4.2高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志撤除

5.4.3橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除

5.4.4隧道養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除

6養(yǎng)護作業(yè)安全要求

6.1高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)

6.1.1一般規(guī)定

6.1.2日常保潔安全作業(yè)

6.1.3綠化養(yǎng)護安全作業(yè)

6.1.4路面養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2橋梁養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.1一般規(guī)定

6.2.2一般橋梁養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.3懸索橋與斜拉橋養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.4橋梁鋼結(jié)構(gòu)件涂裝安全作業(yè)

6.2.5舊橋拆除安全作業(yè)

6.3隧道養(yǎng)護安全作業(yè)

6.3.1一般規(guī)定

6.3.2隧道小修及日常養(yǎng)護安全作業(yè)

6.3.3隧道大中修養(yǎng)護安全作業(yè)

6.4交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)

6.4.1一般規(guī)定

6.4.2路面標(biāo)線維修安全作業(yè)

6.4.3交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)

6.5特殊條件下養(yǎng)護安全作業(yè)

6.5.1雨、雪天

6.5.2霧天

6.5.3大風(fēng)

6.5.4高溫季節(jié)

6.5.5低溫季節(jié)

6.5.6夜間作業(yè)

7養(yǎng)護機械設(shè)備操作安全要求

7.1養(yǎng)護機械設(shè)備進場與出場

7.2養(yǎng)護機械設(shè)備現(xiàn)場安全管理管控

7.3養(yǎng)護機械設(shè)備安全操作基本要求

8環(huán)境保護措施

8.1總體要求

8.2主要施工場地環(huán)境保護要求

9附則

9.1安全事故報告及處理

9.2經(jīng)費保障與獎罰

1總則

1.1目的

高速公路養(yǎng)護施工安全和環(huán)境保護工作是高速公路運營管理管控

的重要環(huán)節(jié)，是確保高速公路事業(yè)科學(xué)、協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè)和諧交通的

必要措施。為了規(guī)范高速公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理管控，預(yù)防養(yǎng)護施工

安全事故以及相關(guān)安仝事故，做好養(yǎng)護施工環(huán)境保護工作，保障高速

公路安全暢通和正常運營，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、政策和技術(shù)規(guī)

程，制定本手冊。

1.2編制原則

堅持以人為本，遵循安全第一，預(yù)防為主的方針，建立健全高速

公路養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理管控制度，將養(yǎng)護施工現(xiàn)場管理管控作為一項

重要工作，堅持不懈地認(rèn)真抓好。

1.3編制依據(jù)

依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通

安全法》、《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國大氣污染

防治法》、《中華人民共和國環(huán)境噪聲防治法》、《中華人民共和國固體

廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國水土保持法》、《建設(shè)工程

安全生產(chǎn)管理管控條例》、《安全生產(chǎn)許可證條例》、《公路養(yǎng)護安

全作業(yè)規(guī)程》、《湖南省高速公路養(yǎng)護管理管控辦法》、《湖南省高速

公路養(yǎng)護工程精細(xì)化管理管控指導(dǎo)意見》、《湖南省高速公路養(yǎng)護施工

安全管理管控制度》等法律法規(guī)及相關(guān)資料制訂。

2編制范圍及規(guī)范性引用文件

2.1編制范圍

本手冊規(guī)定了湖南省高速公路養(yǎng)護工程施工安全技術(shù)要求，僅適

用于湖南省高速公路養(yǎng)護作業(yè)。

2.2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條約條款通過本手冊的引用而成為本手冊的條約

條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的

合適的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本手冊，然而，鼓勵根據(jù)本手冊達

成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的

引用文件，其最新版本適用于本手冊。

GB2811-2007安全帽

GB/3608-93高處作業(yè)分級

GB5725-1997安全網(wǎng)

GB5768-2009道路交通標(biāo)志和標(biāo)線

GB/T9465-2008高空作業(yè)車

GB/T13869-92用電安全導(dǎo)則

GB13495-1992消防安全標(biāo)志

GB15630-1995消防安全標(biāo)志設(shè)置要求

GB/T20097-2006防護服一般要求

GB20178-2006土方機械安全標(biāo)志和危險圖示通則

GBJ232電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范

AQ/T9002—2006生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則

CNS7534-1998高處作業(yè)用安全帶

GA/T414-2003道路交通危險警示燈

JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范

JT/T279-2004公路交通標(biāo)志板

JT/T280-1995路面交通標(biāo)線

JT/T431-2000高速公路LED可變信息標(biāo)志技術(shù)條件

JT/T595-2004錐型交通路標(biāo)

JT/T596-2004公路防撞桶

JT/T609-2004公路隧道照明燈具

JT/T610-2004公路隧道火災(zāi)報警系統(tǒng)技術(shù)條件

JTGH030-2004公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程

JB6030-2001工程機械通用安全技術(shù)要求

GN47-1989道路標(biāo)線漆（常溫型）

GN48-1989道路標(biāo)線涂料（熱塑型）

3術(shù)語與符號

3.1術(shù)語

JTGH30中所確立的以及下列術(shù)語適用于本手哥。

3.1.1

養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)Trafficcontrolzoneformaintenancework

為公路養(yǎng)護維修作業(yè)所設(shè)置的交通管理管控區(qū)域，分為警告、上游過

渡、緩沖、工作、下游過渡和終止等六個區(qū)域。

3.1.2

第1車道Thefirsttravellane

沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第1條行車道，簡稱為第1

車道。

3.1.3

第2車道Thesecondtravellane

沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第2條行車道，簡稱為第2

車道。

3.1.4

第3車道Thethirdtravellane

沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第3條行車道，簡稱為第3

車道。

3.1.5

第4車道Thefourthtravellane

沿車輛行駛方向，從高速公路左側(cè)起始的第4條行車道，簡稱為第4

車道。

3.1.6

應(yīng)急車道Urgenttravellane

沿車輛行駛方向，最外側(cè)車道與防護欄之間的區(qū)域稱為應(yīng)急車道，供

高速公路應(yīng)急搶險使用，當(dāng)車輛出現(xiàn)意外情況時，也可用于緊急?？?。

3.1.7

中央分隔帶

用于分隔左右行車道、具有一定寬度和防眩功能的隔離區(qū)域。

3.1.8

養(yǎng)護安全設(shè)施Maintenancesafetydevices

警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)域，保護養(yǎng)護維修作業(yè)人

員和設(shè)備安全的設(shè)施。

3.1.9

渠化裝置Channelizatiindevices

警告、提醒和引導(dǎo)車輛通過養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)域，隔離車流與工作區(qū)的

設(shè)施。

3.1.10

臨時性路面標(biāo)線Temporarypavementmarkings

為滿足養(yǎng)護作業(yè)安全需要而臨時施劃或布設(shè)的交通標(biāo)線（含凸起震蕩

標(biāo)線）。

3.1.11

錐形交通路標(biāo)Trafficcones

由橡膠或塑料等柔性材料制成，底部應(yīng)有一定的摩阻性能。形狀為圓

錐形，其顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（）規(guī)定。

布設(shè)間距宜為10m-20m。用于夜間作業(yè)時應(yīng)有反光功能，并配施工警

告燈號。用于道高速公路養(yǎng)護作業(yè)中臨時阻擋或分隔車流、引導(dǎo)交通

的公路施工標(biāo)志。

3.1.12

警戒帶Warningbelt

由塑料或布質(zhì)等柔性材料制成，寬度為10cm?20cm,具有紅白相間二

色，用于表示高速公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域的彩色條帶。

3.1.13

路欄Barriers

由剛性材料制成，具有紅白相間二色，用于表示高速公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)

域的柵欄。

3.1.14

施工隔離墩Constructionbarriers

由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成，內(nèi)部空心，具有黃黑相間

二色，用于將公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)與行駛車道隔離的半剛性裝置。

3.1.15

公路防撞桶Specificationforroadsafetybarrel

由線性低密度聚乙烯等高強合成材料制成，內(nèi)部空心，具有紅白相間

二色，設(shè)置在高速公路出入口、收費島頭、借道口等存在嚴(yán)重安全隱

患地方的半剛性裝置。

3.1.16

交通標(biāo)志Trafficsigns

是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理管

控高速公路交通的設(shè)施。

3.1.17

交通標(biāo)線Trafficmarkings

是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和

輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施，用于高速公路管制和引導(dǎo)交通。

3.1.18

移動式標(biāo)志車Movablesignvehicle

安裝有醒目的電子信息板、其顯示圖案和表達形式可按實際需要改變、

可自行移動或人工移動的車輛（或拖車）。

3.1.19

施工警告燈號Constructionwarninglamp

設(shè)置在道路、橋梁、隧道養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場或其他需要的路段（如危險路

段、事故多發(fā)路段），用于警示車輛駕駛員注意交通安全的臨時性便

攜式燈光信號裝置。

3.1.20

警示車Warningvehicle

為養(yǎng)護作業(yè)安全服務(wù)的專用車輛，其車頂安裝有警示燈，車身上帶有

可變信息板，車身后部可根據(jù)需要安裝碰撞緩沖裝置。

3.1.21

防護服Protectiveclothing

為保護施工現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護和警示功能的工作

服。

3.1.22

安全帽Safetyhelmet

為保護施工現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)人員安全、具有規(guī)定防護功能的工作帽。

3.1.23

高處作業(yè)安全帶Safetybeltforhighoperation

為確保施工現(xiàn)場高處養(yǎng)護作業(yè)人員安全、具有規(guī)定保護和安全功能的

作業(yè)帶。

3.1.24

防滑鞋Antiskidshoes

為確保施工現(xiàn)場高處養(yǎng)護作業(yè)人員的安全、具有防滑功能的工作鞋。

3.2符號

S-警告區(qū)長度；

Ls-車道封閉上游過渡區(qū)長度；

Lj-路肩封閉上游過渡區(qū)長度；

Lx-下游過渡區(qū)長度；

H-緩沖區(qū)長度；

G—工作區(qū)長度；

Z-終止區(qū)長度；

V—行駛車速；

4養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控要求

4.1一般規(guī)定

4.1.1養(yǎng)護施工企業(yè)應(yīng)具有安全生產(chǎn)許可證，未取得有效安全生產(chǎn)許

可證的養(yǎng)護施工企業(yè)，不得從事養(yǎng)護作業(yè)。

4.1.2養(yǎng)護作業(yè)人員上崗前應(yīng)接受安全生產(chǎn)教育和養(yǎng)護作業(yè)規(guī)程培

訓(xùn)，具備必要的安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操

作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格

的養(yǎng)護人員，不得上崗作業(yè)。安全管理管控人員和特種作業(yè)人員應(yīng)做

到持證上崗。

4.1.3養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)遵守各項安全作業(yè)操作規(guī)程。養(yǎng)護施工單位在

采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)對作業(yè)人員進行相應(yīng)的

安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)。

4.1.4進行養(yǎng)護作業(yè)長，養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴安全帽、防護服;

進行高處養(yǎng)護作業(yè)時，還應(yīng)穿著防滑鞋和穿戴高處作業(yè)安全帶，嚴(yán)禁

穿拖鞋或硬底鞋進入高處養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場。使用的安全帽應(yīng)符合GB

2811的有關(guān)規(guī)定，防護服應(yīng)符合GB/T20097的有關(guān)規(guī)定，高處作業(yè)

安全帶應(yīng)符合CNS7534的有關(guān)規(guī)定。

4.1.5在實施路面養(yǎng)護作業(yè)中，應(yīng)遵守國家和交通行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)

程的安全規(guī)定。

4.1.6施工企業(yè)進行養(yǎng)護施工前，應(yīng)憑養(yǎng)護工程中標(biāo)書或合同合約復(fù)

印件、工程開工報告等資料到相關(guān)部門進行備案登記，并辦理好相關(guān)

手續(xù)以后方可進場。

4.2養(yǎng)護作業(yè)組織設(shè)計

4.2.1高速公路養(yǎng)護作業(yè)需要半幅封閉或者中斷交通的，高速公路經(jīng)

營管理管控單位應(yīng)當(dāng)編制施工路段現(xiàn)場管理管控合適的方案，報省交

通、公安部門批準(zhǔn)，在施工前五日通過新聞媒體和高速公路可變情報

板發(fā)布養(yǎng)護作業(yè)路段、時間等信息，并在施工路段前方相關(guān)入口處設(shè)

置公告牌。

4.2.2遇有高速公路養(yǎng)護作業(yè)等影響車輛正常安全行駛的情形時，高

速公路經(jīng)營管理管控單位應(yīng)當(dāng)在高速公路入口處或者利用高速公路

沿線可變信息板發(fā)布相關(guān)信息。

4.2.3根據(jù)“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針，施工單位在養(yǎng)護作

業(yè)前，應(yīng)制定詳細(xì)的施工安全管理管控合適的方案及現(xiàn)場突發(fā)事件應(yīng)

急預(yù)案，報送高速公路交巡警機構(gòu)審批和路政管理管控部門備案。

4.2.4施工單位應(yīng)建立安全管理管控部門，設(shè)置專(兼)職安全員，

負(fù)責(zé)本養(yǎng)護路段的施工安全組織管理管控、臨時交通安全設(shè)施的現(xiàn)場

放置和維護，并協(xié)助交巡警和路政管理管控人員進行道路交通的分流。

4.2.5路面養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施應(yīng)始終處于良好的工作狀態(tài)，在未完成

養(yǎng)護作業(yè)之前，不得隨意撤除或改變安全設(shè)施的位置、擴大或縮小作

業(yè)控制區(qū)范圍，以保證養(yǎng)護作業(yè)區(qū)安全控制的有效性。

4.2.6養(yǎng)護施工單位應(yīng)根據(jù)施工任務(wù)并結(jié)合養(yǎng)護作業(yè)特點，編制安全

技術(shù)措施和養(yǎng)護現(xiàn)場臨時用電合適的方案，對危險性較大的養(yǎng)護工程

相關(guān)項目應(yīng)編制專項施工合適的方案，并附加安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工

單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，由專職安全生產(chǎn)

管理管控人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。必要時，養(yǎng)護施工單位可對編制的專項

施工合適的方案組織專家進行論證、審查。

危險性較大的養(yǎng)護工程相關(guān)項目：

(1)不良地質(zhì)條件下有潛在危險性的土方、石方開挖：

⑵滑坡和高邊坡處理；

⑶樁基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)；

(4)橋梁工程中的梁、拱、柱等構(gòu)件施工等；

⑸隧道工程中的不良地質(zhì)隧道等；

(6)爆破工程；

⑺大型臨時工程中的大型支架、模板、便橋的架設(shè)與拆除；橋梁的

加固與拆除；

(8)其他危險性較大的工程。

4.2.7養(yǎng)護施工單位應(yīng)針對本養(yǎng)護作業(yè)相關(guān)項目的特點制定相應(yīng)的

生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)急預(yù)案的合適的內(nèi)容應(yīng)符合AQ/T9002的

規(guī)定。發(fā)生生產(chǎn)安全事故時，應(yīng)立即向業(yè)主單位、監(jiān)理單位和事故發(fā)

生地的安全生產(chǎn)監(jiān)督部門以及安全監(jiān)督部門報告。業(yè)主單位、養(yǎng)護施

工單位應(yīng)當(dāng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織力量搶救，保護好施工現(xiàn)場。

4.3養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控

4.3.1養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場安全管理管控

4.3.1.1養(yǎng)護施工單位應(yīng)將養(yǎng)護現(xiàn)場的辦公區(qū)、生活區(qū)和作業(yè)區(qū)分開

設(shè)置，辦公區(qū)、生活區(qū)、大型設(shè)備停放區(qū)域的選址應(yīng)符合安全性要求，

職工的膳食、飲水、休息場所、醫(yī)療救助設(shè)施等應(yīng)符合有關(guān)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)

的規(guī)定。

4.3.1.2養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場臨時搭建的建筑物應(yīng)符合安全使用要求，養(yǎng)護

作業(yè)現(xiàn)場使用的裝配式活動房屋應(yīng)具有生產(chǎn)許可證和產(chǎn)品合格證。

4.3.1.3當(dāng)養(yǎng)護作業(yè)需封閉行駛車道時，應(yīng)提前向道路使用者提供養(yǎng)

護作業(yè)的相關(guān)信息及高速公路路況信息。

4.3.1.4養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)按國家、交通行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和本手冊的規(guī)

定設(shè)置相應(yīng)的渠化裝置和標(biāo)志，并指派專人負(fù)責(zé)維持交通秩序。

4.3.1.5當(dāng)養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域道路交通狀況復(fù)雜時，除設(shè)置正常的渠化裝

置外，可在養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)增設(shè)其它安全設(shè)施和照明裝置，增加警告

區(qū)長度，調(diào)整裝置間距，以便為車輛駕駛員提供醒目的交通標(biāo)志和充

足的反應(yīng)時間。

4.3.1.6在匝道、陡坡、橋梁、隧道等養(yǎng)護作業(yè)地段，應(yīng)設(shè)置明顯的

交通標(biāo)志，靠近河流、湖泊和陡坡處的高速公路應(yīng)設(shè)置護欄和醒目的

警告標(biāo)志。

4.3.1.7在山體滑坡、塌方等路段進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)設(shè)專人觀察險

情，以防發(fā)生意外。

4.3.1.8在高路堤路肩、陡邊坡、橋梁等路段進行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)采

取防滑、防墜落措施，并注意防止危巖、浮石滾落。

4.3.1.9養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)用車輛接送作業(yè)人員進出養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)，

作業(yè)人員不得在控制區(qū)外活動，不得將任何物體置于作業(yè)區(qū)以外。

4.3.1.10養(yǎng)護施工單位應(yīng)加強對在用安全生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備的檢測與

評估，對不符合安全生產(chǎn)要求的設(shè)施和設(shè)備，應(yīng)及時給予維修或更新。

4.3.2高處養(yǎng)護作業(yè)安全管理管控

4.3.2.1高處養(yǎng)護作業(yè)是指作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面垂直距

離中的最大值22米的作業(yè)，其分級應(yīng)符合GB/T3608的規(guī)定。

4.3.2.2高處養(yǎng)護作業(yè)中的安全標(biāo)志、工具、電氣設(shè)施和各種設(shè)備，

必須在施工前進行檢查，確認(rèn)其完好后方能投入使用。

4.3.2.3高處養(yǎng)護作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，

持證上崗，并定期進行體檢。

4.3.2.4發(fā)現(xiàn)高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施有缺陷和隱患時，應(yīng)及時解決;

危及人身安全時，必須停止作業(yè)。

4.3.2.5高處養(yǎng)護作業(yè)時可采用安裝防護欄或者安全網(wǎng)等防護措施，

安全網(wǎng)的技術(shù)性能和使用規(guī)則應(yīng)符合GB5725的規(guī)定。在橋梁欄桿外

進行養(yǎng)護作業(yè)，也可采用掛式吊籃等安全作業(yè)設(shè)施。

4.3.2.6施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)先行撤除或加以固定。

高處養(yǎng)護作業(yè)中所用的物料均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不得妨礙通行和裝卸.工

具應(yīng)隨手放入工具袋；作業(yè)中的走道、通道板和登高用具應(yīng)隨時清掃

干凈；拆卸下的物件、余料及廢料應(yīng)及時清理運走，不得隨意亂置或

向下丟棄，傳遞物件禁止拋擲。

4.3.2.7養(yǎng)護作業(yè)人員在同一個垂直工作面上下作業(yè)時，應(yīng)采取防護

措施，否則不允許在同一個垂直工作面的下方工作。

4.3.2.8運送養(yǎng)護作業(yè)人員和物件的各種升降包梯、吊籠，應(yīng)有可靠

的安全防護裝置。

4.3.2.9進行高處養(yǎng)護作業(yè)時，地面應(yīng)采取相應(yīng)的安全隔離防護措施,

并放置明顯的警告標(biāo)志。高處養(yǎng)護作業(yè)人員與地面的聯(lián)系應(yīng)有專人負(fù)

責(zé)，并配有無線通訊設(shè)備。

4.3.2.10使用高空作業(yè)車進行高處養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)

格遵守高空作業(yè)車的安全操作規(guī)程。高空作業(yè)車的穩(wěn)定性、作業(yè)性能、

絕緣性能等應(yīng)符合GB/T9465的有關(guān)規(guī)定

4.3.3養(yǎng)護作業(yè)用電安全管理管控

4.3.3.1養(yǎng)護作業(yè)用中的臨時用電安全應(yīng)符合GB/T13869的有關(guān)規(guī)

定。

4.3.3.2施工現(xiàn)場臨笈用電管理管控、外電線路與電氣設(shè)備防護、接

地與防雷、配電室與自備電源、配電線路、配電箱及開關(guān)箱、電動養(yǎng)

護機械和手持式電動工具以及照明等應(yīng)符合JGJ46的有關(guān)規(guī)定。

4.3.3.3施工現(xiàn)場臨時用電的電源應(yīng)為中性點直接接地的220/380V

三相四線制低壓電力系統(tǒng)；應(yīng)設(shè)置配電柜或總配電箱、分配電箱、開

關(guān)箱的三級配電系統(tǒng)，TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱和開關(guān)箱的二級

漏電保護系統(tǒng)；每只配電箱、開關(guān)箱內(nèi)均應(yīng)設(shè)有電源隔離開關(guān)和熔

斷器，其漏電保護應(yīng)靈敏可靠。

4.3.3.4施工現(xiàn)場臨射用電設(shè)備在5臺及以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kW

及以上者，應(yīng)編制用電組織設(shè)計；臨時用電設(shè)備在5臺以下和設(shè)備總

容量在50kW以下者，應(yīng)制定安全用電和電器防火措施；并報有關(guān)部

門批準(zhǔn)。

4.3.3.5安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電設(shè)備和線路，必須由具有

相應(yīng)資格的電工作業(yè)人員完成，并應(yīng)有人監(jiān)護。各類用電人員應(yīng)掌握

安全用電基本知識和所用設(shè)備的性能。

4.3.3.6每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)

箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。

4.3.3.7對配電箱、開關(guān)箱進行定期維修、檢查時，必須將其前一級

相應(yīng)的電源隔離開關(guān)分閘斷電，并在醒目的位置懸掛“禁止合閘、有

人工作”停電標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。對電氣設(shè)備進行清理、檢查、

維修時，必須首先將其開關(guān)箱分閘斷電，并關(guān)門上鎖。

4.3.3.8不得在外電架空線路正下方進行養(yǎng)護作業(yè)、搭設(shè)作業(yè)棚、建

造生活設(shè)施或堆放構(gòu)件、架具、材料及其它雜物等；養(yǎng)護工程周邊與

架空線路邊線之間的最小安全操作距離、養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場機動車道與架

空線路交叉時的最小垂直距離、起重機或起吊物與架空線路邊線的最

小安全距離應(yīng)符合JGJ46的有關(guān)規(guī)定。

4.3.3.9電器設(shè)備和現(xiàn)場照明設(shè)施拆除時，應(yīng)對原來的電源端進行妥

善處理，不得留有任何可能帶電的外露導(dǎo)電部分。長期放置不用或新

使用的用電設(shè)備應(yīng)經(jīng)安全檢查或試驗后才能投入使用。

4.3.3.10隧道、高溫、比較潮濕或燈具離地高度低于2.5m等場所

的照明，其電源電壓不應(yīng)大于36V；潮濕及易觸及帶電體場所的照明，

其電源電壓不得大于24V；特別潮濕場所的照明，其電源電壓不得大

于12V。

4.3.3.11對于夜間在養(yǎng)護作業(yè)區(qū)設(shè)置的紅色警示燈，其電源應(yīng)設(shè)在

施工現(xiàn)場總電源開關(guān)的前側(cè)，并應(yīng)設(shè)置外電線路停電時的應(yīng)急自備電

4.3.3.12露天使用的電器設(shè)備、配電裝置應(yīng)采取防雨、防雪、防霧、

防雷、防塵、防落物及碰擦等措施。

4.3.4養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場防雷安全管理管控

4.3.4.1養(yǎng)護人員在雷雨天氣進行現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)注意防雷，并遠(yuǎn)

離塔式起重機、拌和樓、物料提升機等大型機械設(shè)備和高大橋面以及

鋼腳手架、金屬結(jié)構(gòu)物等高架設(shè)施。

4.3.4.2對高大結(jié)構(gòu)物進行高處養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)預(yù)先編制專項避雷安全

應(yīng)急預(yù)案。

4.3.5養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場防火、防爆安全管理管控

4.3.5.1易燃易爆物品堆放區(qū)距離養(yǎng)護作業(yè)區(qū)不得小于25m,電器設(shè)

備和電器線路周圍不能堆放易燃易爆物品和腐蝕介質(zhì)。

4.3.5.2不得在電器設(shè)備周圍使用火源，變壓器、發(fā)電機等場所嚴(yán)禁

煙火。

4.3.5.3養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)按規(guī)定放置消防設(shè)施，設(shè)置消防安全標(biāo)志。

消防安全標(biāo)志及其設(shè)置要求應(yīng)符合GB13495和GB15630的有關(guān)規(guī)定。

4.4養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施

4.4.1道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)計、制造等要求應(yīng)符合GB5768和JT/T

280的有關(guān)規(guī)定，交通標(biāo)志板的制作應(yīng)符合JT/T279的有關(guān)規(guī)定

4.4.2錐形交通路標(biāo)（見圖4-1）的材料及外觀、形狀及質(zhì)量、顏色、

尺寸、反光部分逆反射性能等應(yīng)符合JT/T595的規(guī)定。用于夜間施

工作業(yè)時應(yīng)具有反光功能，其頂部可配置施工警示燈號。

4.4.3警戒帶應(yīng)具有一定的強度，可與其它養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施一起組

合使用，用于夜間作業(yè)時應(yīng)具有反光功能。

4.4.4路欄的顏色、尺寸和形狀應(yīng)符合GB5768的規(guī)定，用于夜間作

業(yè)時應(yīng)具有反光功能。

4.4.5施工隔離墩使用時應(yīng)放置水袋或灌水，可用連桿相連接（見圖

4-2）,用于夜間作業(yè)時應(yīng)具有反光功能。

4.4.6公路防撞桶的形狀、尺寸、外觀要求和性能應(yīng)符合JT/T596的

規(guī)定，使用時內(nèi)部應(yīng)放置水袋或灌水，防撞桶可成組使用，以起到警

示和減緩沖擊的作用，其頂部可安裝施工警示燈號（見圖4-3）

4.4.7可變信息標(biāo)志（見圖4-4）應(yīng)符合JT/T431的規(guī)定，可設(shè)置于

匝道入口、借道入口、上游過渡區(qū)內(nèi)或工作區(qū)上游10?50m處，使用

時其顯示屏應(yīng)面向交通流方向。

4.4.8移動式標(biāo)志車應(yīng)設(shè)置于借道出入口、上游過渡區(qū)或緩沖區(qū)內(nèi)，

使用時其尾部應(yīng)面向交通流方向，其車身顏色應(yīng)為醒目黃色，并應(yīng)噴

涂有規(guī)定圖案（見圖4-5）。

4.4.9警示車（見圖介6）使用時其可變信息板顯示屏應(yīng)面對交通流

方向，顯示屏圖案和顯示形式可按實際需要改變。警示車應(yīng)跟隨于施

工作業(yè)機械后方，與其保持一定距離。

4.4.10施工警告燈號（見圖4-7）應(yīng)符合GA/T414的有關(guān)規(guī)定，可

與其它養(yǎng)護作業(yè)安全設(shè)施一起組合使用。

5養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置

5.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)確定與布設(shè)原則

5.1.1作業(yè)控制區(qū)確定

養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)應(yīng)由警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩”區(qū)、工作區(qū)、下游過

渡區(qū)及終止區(qū)組成。上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)及終

止區(qū)的長度應(yīng)符合JTHG30-2004的規(guī)定，

警告區(qū)長度不得低于表4T的規(guī)定，布置形式如圖5-1、5-2所示。

5.1.2作業(yè)控制區(qū)布設(shè)

5.1.2.1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置應(yīng)兼顧施工作業(yè)的合適的內(nèi)容與要求、

時間與周期、交通量、經(jīng)濟效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)

合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車流平穩(wěn)變化的作用。

表4-1養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)最小長度對比表單位：米

高速公路車道數(shù)警告區(qū)長度

雙向4車道1600

雙向6車道1800

5.1.2.2控制區(qū)上游因道路線形造成視距不良時，應(yīng)在控制區(qū)上游

的適當(dāng)位置增設(shè)施工標(biāo)志。

5.1.2.3相同方向同一車道的不同斷面同時進行養(yǎng)護作業(yè)，當(dāng)作業(yè)控

制區(qū)間距在1000m以上時，應(yīng)分別布置二個作業(yè)控制區(qū)；當(dāng)作業(yè)控制

區(qū)間距在1000m以內(nèi)時，應(yīng)將二個作業(yè)控制區(qū)相連，按一個作業(yè)控制

區(qū)布置。

5.1.2.4相同方向不同車道不同斷面的作業(yè)控制區(qū)，其縱向間距大于

2000m時方可同時進行養(yǎng)護作業(yè)。

5.1.2.5在同一彎道不得同時設(shè)置兩個或兩個以上養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，丘陵

路段作業(yè)區(qū)的布置應(yīng)考慮縱坡的影響，增加相應(yīng)的安全防護措施。

5.1.3交通標(biāo)志布設(shè)

5.1.3.1交通標(biāo)志布設(shè)原則

⑴交通標(biāo)志應(yīng)放置在高速公路的右側(cè)，也可根據(jù)交通的復(fù)雜情況安

放在高速公路的左右兩側(cè)；安裝在移動支撐上的標(biāo)志可放置在道路內(nèi)

側(cè)；標(biāo)志也可安裝在路障上，其與路障組成的聯(lián)合體標(biāo)志應(yīng)具有防撞

功能。

⑵在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和可變信息標(biāo)志或線形誘

導(dǎo)標(biāo)志等；在上游過渡區(qū)起點至下游過渡區(qū)終點之間應(yīng)放置錐形交通

路標(biāo)，一般情況下其布設(shè)間距為15叱在緩沖區(qū)與作業(yè)區(qū)交界外應(yīng)布

設(shè)路欄；控制區(qū)內(nèi)其它安全設(shè)施可根據(jù)具體情況確定。

⑶當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近應(yīng)急車道一側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)置在應(yīng)急車道上；

當(dāng)作業(yè)區(qū)靠近中央分隔帶一側(cè)時，交通標(biāo)志宜設(shè)在中央分隔帶護欄的

內(nèi)側(cè)。在彎道、縱坡處以及橋梁結(jié)構(gòu)物拆建施工路段進行路面施工作

業(yè)時，應(yīng)根據(jù)實際情況增設(shè)交通標(biāo)志。

（4）交通標(biāo)志的設(shè)置除應(yīng)符合GB5768的規(guī)定外，還可以利用可變信

息標(biāo)志，動態(tài)顯示前方養(yǎng)護作業(yè)信息。

5.1.3.2交通標(biāo)志布設(shè)位置

⑴禁止通行標(biāo)志宜設(shè)置在禁止通行的道路入口附近；

⑵禁止駛?cè)霕?biāo)志宜設(shè)置在駛?cè)肼范蔚娜肟冢騿涡新返某隹谔帲?/p>

⑶禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的起點；

⑷解除禁止超車標(biāo)志宜設(shè)置在禁止超車路段的終點；

⑸限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在需要限制車輛速度的起點；

（6）解除限制速度標(biāo)志宜設(shè)置在限制車輛速度路段的終點；

⑺窄路標(biāo)志宜設(shè)置在行駛路面變窄或車道數(shù)減少的路段以前的位置;

⑻雙向交通標(biāo)志宜設(shè)置在由雙向分離行駛、因某種原因出現(xiàn)臨時性、

永久不分離雙向

行駛路段或由單向行駛進入雙向行駛的路段以前的位置；

（9）施工標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)的最前端；

⑩車輛慢行標(biāo)志宜設(shè)置在作業(yè)控制區(qū)內(nèi)需要車輛減速慢行的路段；

（11）車道封閉標(biāo)志宜設(shè)置在封閉車道的上游位置；

?改道標(biāo)志宜設(shè)置在車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置；

?線形誘導(dǎo)標(biāo)志宜設(shè)置在車流方向發(fā)生變化的路段的上游位置；

（14）車道合流標(biāo)志宜設(shè)置在因一條車道封閉而要求車輛合流到另一條

車道路段的上游位置。

（15）養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)一般按整條車道布置，特殊情況下不得超出標(biāo)線

20cm。

5.1.4臨時性路面標(biāo)線布設(shè)

因養(yǎng)護作業(yè)的需要，可以使用臨時路面標(biāo)線布設(shè)臨時車道。臨時路面

標(biāo)線的顏色應(yīng)為黃色。養(yǎng)護作業(yè)期間，原先與臨時性標(biāo)線有沖突的路

面標(biāo)線在不能用其它方式加以區(qū)分時，必須除去或覆蓋。

5.2養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)合適的方案

路面養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施圖例見圖5-3。

5.2.1雙向4車道

5.2.1.1第1車道及中央分隔帶使用小型機具實施養(yǎng)護作業(yè)時，可只

封閉第1車道；第1車道使用大型機具（如2nl錢刨機、攤鋪機、8t以

上壓路機等）實施養(yǎng)護作業(yè)時，宜采用單幅封比和改變交通流方向借

道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，見圖5-4和圖5-5。

5.2.1.2第2車道養(yǎng)護施工作業(yè)時，應(yīng)將應(yīng)急車道同時封閉，見圖5-6。

5.2.2雙向6車道

5.2.2.1第1車道及中央分隔帶使用小型機具實施養(yǎng)護作業(yè)時，可封

閉第1車道，見圖5-7；第1車道使用大型機具時將相鄰的第2車道同時

封閉，見圖5-8；當(dāng)交通量較大時，可臨時借用應(yīng)急車道作為行車道，

并采用改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式，見圖5-9。

5.2.2.2第2車道養(yǎng)護作業(yè)在交通量較小的路段施工時，應(yīng)與相鄰

的第3車道和應(yīng)急車道同時封閉，見圖570。當(dāng)交通量較大時，可同

樣采用圖5-9所示的改變交通流方向借道行駛的作業(yè)控制區(qū)布置形式。

5.2.2.3第3車道養(yǎng)護維護維修作業(yè)施工時，應(yīng)與應(yīng)急車道同時封

閉，見圖5T1。

5.2.3應(yīng)急車道、邊坡及邊坡外側(cè)

5.2.3.1應(yīng)急車道養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖572。

5.2.3.2邊坡及邊坡外側(cè)（護坡道、邊溝、隔離柵等）養(yǎng)護作業(yè)時，

可不設(shè)作業(yè)控制區(qū)，若現(xiàn)場有養(yǎng)護機械、車輛和材料等停放在應(yīng)急車

道內(nèi)，應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖5-12。

5.2.3.3路塹段不設(shè)防撞護欄時，養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)封閉應(yīng)急車道，見圖

5T2。

5.2.4立交匝道

5.2.4.1立交匝道處作業(yè)時，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)考慮主線及匝道均有來車、

匝道視線不良等因素，對車流進行規(guī)劃，提前預(yù)告。

5.2.4.2當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施

工標(biāo)志。立交區(qū)入口匝道路面養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)

在匝道上的具體位置和匝道的長度而定，當(dāng)匝道長度小于警告區(qū)最小

長度時，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點處。立交

進口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置見圖5-13、14。

5.2.4.3當(dāng)立交匝道處養(yǎng)護作業(yè)需要全幅封閉時，一般情況下應(yīng)分幅

施工，并對交通流作適當(dāng)限制。立交出口匝道附近養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布

置形式見圖5-15、16。

5.2.4.4立交匝道上養(yǎng)護作業(yè)時，其作業(yè)控制區(qū)布置形式見圖5T7

5.2.5收費廣場

5.2.5.1在收費廣場上行養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)關(guān)閉受養(yǎng)護作業(yè)影響的收費

車道，并對作業(yè)控制區(qū)的交通進行管理管控。

5.2.5.2若作業(yè)區(qū)在收費亭的上游，則應(yīng)關(guān)閉所對應(yīng)的收費車道，按

本規(guī)程要求設(shè)置警告區(qū)和上游過渡區(qū)；若作業(yè)區(qū)在收費亭的下游，則

可不設(shè)警告區(qū)和上游過渡區(qū)，但應(yīng)關(guān)閉所對應(yīng)的收費車道。

5.2.5.3收費廣場上、下游不同車道位置的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置形式

見圖5-18、19、20、21、22、23。

5.2.6彎道

在彎道上進行養(yǎng)護作業(yè)時，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：

⑴當(dāng)作業(yè)區(qū)位置處于視距不良的路段時，應(yīng)在控制區(qū)內(nèi)增加施工標(biāo)

志；

⑵當(dāng)雙車道的一個車道封閉作業(yè)時，作業(yè)區(qū)兩端必須配備交通指揮

人員。但當(dāng)單向雙車道的其中一外側(cè)車道封閉作業(yè)時，作業(yè)區(qū)下游可

不配備交通指揮人員。

5.2.7路肩

在路肩上進行養(yǎng)護作業(yè)時，其控制區(qū)的布置應(yīng)符合以下規(guī)定：

（1）必須保證緊靠路肩的車道寬度大于3m；

⑵作業(yè)車上必須安裝施工警告燈；

⑶若設(shè)置移動式標(biāo)志車，可不設(shè)過渡區(qū)；

（4）當(dāng)交通流量較大時，必須封閉緊靠路肩的車道，并按照車道封閉

的要求布置控制區(qū)。

5.3臨時定點和移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置

各車道與應(yīng)急車道的移動及臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置型式分別

見圖5-24、25、26、27、28。

5.4養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除

5.4.1高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志擺放

5.4.1.1養(yǎng)護作業(yè)人員擺放標(biāo)志應(yīng)按照先上游后下游、先應(yīng)急車道后

中央分隔帶、先交通標(biāo)志后安全隔離設(shè)施（如錐形交通路標(biāo)、隔離墩

等）的次序順車流方向擺放。

5.4.1.2中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施（雙向4車道）或

第1、2車道隔離設(shè)施（雙向6車道）的擺放按如下流程操作：

（1）移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道行駛標(biāo)志，尾隨作

業(yè)車輛行駛至距警告區(qū)上游50?100m處；

⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改

道；

⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員

進入中央分隔帶放置第一塊標(biāo)志；

（4）第一塊標(biāo)志放好后，安仝員迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車

行駛至第二塊標(biāo)志上游50?100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改

道，同時，標(biāo)志擺放人員放置第二塊標(biāo)志，依次類推，直至擺放好警

告區(qū)內(nèi)所有標(biāo)志；

⑸警告區(qū)標(biāo)志擺放完畢后，擺放人員應(yīng)立即擺放隔離設(shè)施，并尾隨

作業(yè)車輛封閉過渡區(qū)、緩沖區(qū)和工作區(qū)，直至整個施工區(qū)域完全封閉；

（6）作業(yè)控制區(qū)封閉完成后，安全員迅速上移動標(biāo)志車向右改道，駛

出高速公路。

5.4.1.3對于雙向4車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志及第2車

道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施的擺放按如下流程操作：

⑴作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至

過渡區(qū),由擺放人員在應(yīng)急車道外側(cè)擺放標(biāo)志；

⑵當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進行隔離設(shè)施的擺

放，從應(yīng)急車道或第2車道逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，直至封閉相應(yīng)

養(yǎng)護作業(yè)區(qū)域。

5.4.1.4對于雙向6車道高速公路，應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志以及第3

車道與應(yīng)急車道隔離設(shè)施按如下流程操作：

⑴作業(yè)車輛尾部應(yīng)懸掛醒目的施工車輛標(biāo)志，在應(yīng)急車道內(nèi)行駛至

過渡區(qū)，由擺放人員在應(yīng)急車道內(nèi)擺放標(biāo)志；

⑵參照5.4.1⑶的規(guī)定擺放好應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志；

⑶當(dāng)應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志擺放完畢后，應(yīng)立即進行隔離設(shè)施的擺

放，從應(yīng)急車道或第3車道（雙向6車道）逐步向內(nèi)側(cè)放置隔離設(shè)施，

直至封閉相應(yīng)施工區(qū)域。

5.4.2高速公路養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志撤除

5.4.2.1養(yǎng)護作業(yè)人員撤除標(biāo)志應(yīng)按照先中央分隔帶后應(yīng)急車道、中

央分隔帶與第1車道交通標(biāo)志或第1、2車道交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)

施同步順車流，應(yīng)急車道與第2車道（雙向4車道）或第3車道（雙

向6車道）的交通標(biāo)志及安全隔離設(shè)施同步逆車流方向撤除。

5.4.2.2中央分隔帶交通標(biāo)志與第1車道隔離設(shè)施或第1、2車道隔

離設(shè)施的撤除宜同時進行，并按如下流程操作：

⑴移動標(biāo)志車尾部應(yīng)懸掛醒目的減速慢行和改道標(biāo)志，尾隨作業(yè)車

輛行駛至距警告區(qū)上游50?100m處；

⑵安全員攜帶紅旗迅速下車進入中央分隔帶，引導(dǎo)通行車輛減速改

道；

⑶移動標(biāo)志車尾隨作業(yè)車輛繼續(xù)前進至警告區(qū)停車，標(biāo)志擺放人員

進入中央分隔帶撤除第一塊標(biāo)志；

（4）第一塊標(biāo)志撤除后，旗手迅速移動至移動標(biāo)志車處，隨標(biāo)志車行

駛至第二塊標(biāo)志上游50?100m處下車，繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速改道,

同時，標(biāo)志擺放人員撤除第二塊標(biāo)志，依次類推，直至撤除警告區(qū)所

有標(biāo)志，作業(yè)車輛變道駛出高速公路。移動標(biāo)志車則停至緩沖區(qū)上游

附近，安全員在移動標(biāo)志車上游50m?100m處繼續(xù)引導(dǎo)通行車輛減速

改道；

⑸在開始撤除中央分隔帶警告區(qū)標(biāo)志的同時，另一輛作業(yè)車輛應(yīng)正

常行駛至施工封閉區(qū)域末端，收好下游的標(biāo)志，再緩慢倒回施工封閉

區(qū)域內(nèi)，逆車流方向收回隔離設(shè)施；

（6）隔離設(shè)施全部撤除后，作業(yè)車輛立即向前正常行駛，安全員迅速

上移動標(biāo)志車，尾隨作業(yè)車輛，駛出高速公路；

5.4.2.3第2車道（雙.向4車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施或第3道（雙

向6車道）及應(yīng)急車道隔離設(shè)施的撤除應(yīng)在封閉區(qū)域內(nèi)逆車流方向撤

除。

5.4.2.4應(yīng)急車道外側(cè)交通標(biāo)志的撤除應(yīng)在中央分隔帶標(biāo)志及施工

封閉區(qū)域隔離設(shè)施全部撤除之后，再由標(biāo)志擺放人員從應(yīng)急車道內(nèi)逆

車流方向撤除。

5.4.3橋梁養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除

5.4.3.1橋梁上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護作業(yè)中的橋面鋪裝、伸縮縫更換、欄桿維

修相關(guān)項目，其安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照5.4.1~5.4.2

執(zhí)行。

5.4.3.2橋梁上部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)相關(guān)項目中的橋梁支座、排水設(shè)施、

橋跨結(jié)構(gòu)施工相關(guān)項目需要用橋梁檢測車或其他設(shè)備時，設(shè)備停穩(wěn)固

定位置后，由安全員逆向先擺放撤除相應(yīng)安全標(biāo)志，后擺放隔離設(shè)施。

5.4.3.3橋梁下部結(jié)構(gòu)維修保養(yǎng)施工前，在航道上施工，應(yīng)在上、下

游航道內(nèi)設(shè)置安全瞥示標(biāo)志，夜間須設(shè)置燈光警示信號,必要時與航

道管理管控部門聯(lián)系，取得配合。

⑴在高架橋下非行駛道路施工時，應(yīng)劃定施工區(qū)域，并設(shè)施簡易的隔

離設(shè)施或裝置，夜間須設(shè)置燈光警示信號。施工駐地內(nèi)的溝、坑、水

塘等邊緣應(yīng)設(shè)安全護欄或警告標(biāo)志，較高設(shè)施或建筑物需加設(shè)避雷裝

置，現(xiàn)場臨時道路應(yīng)加強養(yǎng)護維修。

⑵在高架橋下行駛道珞附近施工時，施工所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)

施的擺放與撤除參照5.4.1?5.4.2執(zhí)行。

5.4.3.4橋梁養(yǎng)護施工全部結(jié)束后，應(yīng)及時撤除安全標(biāo)志和撤除隔離

設(shè)施。

5.4.4隧道養(yǎng)護作業(yè)安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除隧道養(yǎng)護作

業(yè)所需的安全標(biāo)志和隔離設(shè)施的擺放與撤除參照5.4.1?5.4.2執(zhí)行。

6養(yǎng)護作業(yè)安全要求

6.1高速公路養(yǎng)護安全作業(yè)

6.1.1一般規(guī)定

6.1.1.1在高速公路上實施養(yǎng)護作業(yè)，施工單位需要有嚴(yán)密的組織和

嚴(yán)格的管理管控。從作業(yè)準(zhǔn)備、進入現(xiàn)場、布置設(shè)施、維護交通秩序，

到作業(yè)結(jié)束、清理現(xiàn)場、恢復(fù)交通，每個環(huán)節(jié)的安全措施都要正確、

有效。

6.1.1.2道路養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護施工性質(zhì)（日常清掃保潔、綠

化養(yǎng)護、路面養(yǎng)護等）、養(yǎng)護時間長短、道路交通狀況等條件，結(jié)合

養(yǎng)護施工組織設(shè)計，制定相應(yīng)的養(yǎng)護安全保障合適的方案、交通管制

預(yù)案，并報有關(guān)部門批準(zhǔn)。

6.1.1.3施工單位在迄入養(yǎng)護現(xiàn)場前，應(yīng)選擇合理的現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)范

圍和施工方式。在方便施工的同時，不至造成交通擁擠或引發(fā)交通事

故。在坡道、彎道、橋梁、收費廣場等特殊路段進行養(yǎng)護作業(yè)時，旃

工單位應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場交通量情況，在滿足第5章規(guī)定的基礎(chǔ)上，可合理

增加安全標(biāo)志或警示標(biāo)志。

6.1.1.4施工前應(yīng)對天氣因素，如氣象、季節(jié)以及由此帶來的光線、

視線等影響提前作好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。

6.1.2日常保潔安全作業(yè)

6.1.2.1日常保潔宜采用機械清掃為主，必要時輔以人工方式進行。

6.1.2.2機械清掃車對不同車道進行保潔作業(yè)時，應(yīng)開啟黃色警示燈

和電子可變標(biāo)志牌，行駛速度宜控制在50km/h以內(nèi)，并按照移動養(yǎng)

護作業(yè)控制區(qū)進行布置（見圖5-24）。

6.1.2.3不同車道的人工輔助保潔作業(yè)，可按照臨時定點養(yǎng)護作業(yè)控

制區(qū)進行布置（見圖5-25、26、27、28）,以完成一段、推進一段的

方式逐段進行，作業(yè)人員應(yīng)沿著逆車流方向進行保潔，并不得在控制

區(qū)外走動。

6.1.3綠化養(yǎng)護安全作業(yè)

6.1.3.1進行邊坡護欄外的綠化養(yǎng)護作業(yè)時，可在應(yīng)急車道布置移動

養(yǎng)護作業(yè)區(qū)。綠化養(yǎng)護車輛（如綠化灑水車）及機具設(shè)備均停放在應(yīng)

急車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動式標(biāo)志車或警示車，并保持50?100m的

安全距離。

6.1.3.2進行中央分隔帶綠化養(yǎng)護作業(yè)時，可在第1車道布置移動養(yǎng)

護作業(yè)區(qū)，以完成一段、推進一段的方式逐段進行。綠化養(yǎng)護車輛（例

如：綠化灑水車）停放在第1車道內(nèi)，其后應(yīng)跟隨移動式標(biāo)志車或警

示車，并保持50?100m的安全距離。

6.1.3.3進行中央分隔帶綠化養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護作業(yè)人員不得橫穿公

路或隨意跨越護欄，綠化作業(yè)機具應(yīng)放置在中央隔離帶內(nèi)，不使用的

機具和施工垃圾應(yīng)放置在中央分隔帶內(nèi)或作業(yè)車輛上，施工結(jié)束時及

時清理并帶出現(xiàn)場。

6.1.3.4中央分隔帶的綠化澆水應(yīng)盡量結(jié)合綠化養(yǎng)護作業(yè)進行。中央

分隔帶的綠化澆水需單獨進行時，澆水車輛尾部應(yīng)安裝電子可變標(biāo)志

牌，并按移動養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置。

6.1.4路面養(yǎng)護安全作業(yè)

6.1.4.1路面養(yǎng)護作業(yè)中，各類機械設(shè)備（壓路機、攤鋪機、運輸車

輛等）應(yīng)有序靠邊停放在錐形交通路標(biāo)、標(biāo)志牌設(shè)置的范圍內(nèi)，工作

設(shè)備宜停放于作業(yè)點前方大于10m處。

6.1.4.2路面養(yǎng)護作業(yè)中，一般情況下施工車輛不可逆向行駛；確需

逆向行駛時，必須有專人在現(xiàn)場指揮車輛，禁止隨意逆向行駛；施工

車輛倒車時要有專人指揮，機械設(shè)備作業(yè)時不得超出標(biāo)志設(shè)置范圍。

6.1.4.3養(yǎng)護施工作業(yè)或作業(yè)完成后現(xiàn)場無法及時清理，或由于技術(shù)

原因不能立即開放交通，需較長時間占用行車道時，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作

業(yè)控制區(qū)標(biāo)志。

6.1.4.4為保證通行車輛有足夠的通行空間，錐形交通路標(biāo)擺放位置

不得超過車道線20cni。

6.1.4.5路面臨時定點及移動養(yǎng)護作業(yè)中應(yīng)使用移動式標(biāo)志車或警

示車，并與作業(yè)車輛保持50?100m的安全距離。

6.1.4.6夜間或白天視線不良時，應(yīng)開啟警示燈，以提醒過往車輛注

意安全。

6.2橋梁養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.1一般規(guī)定

6.2.1.1橋梁養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)首先了解架設(shè)在橋面上下的各種管線的

分布情況，并在養(yǎng)護作業(yè)過程中注意保護公用設(shè)施（煤氣、水管、電

纜、架空線等）的安全。

6.2.1.2特殊結(jié)構(gòu)橋梁的養(yǎng)護和橋梁加固、改（重）建養(yǎng)護工程應(yīng)當(dāng)

選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的助察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位參加，參與既有

構(gòu)造物拆除的施工單位還應(yīng)當(dāng)具有拆除專業(yè)資質(zhì)；對于危險性較大部

分的分項工程應(yīng)編制施工安全專項預(yù)案。

6.2.1.3橋梁養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的布置，宜只封閉一條車道進行養(yǎng)護作

業(yè)。當(dāng)為雙向六車道肘，封閉的車道最多不得超過兩條。

6.2.1.4橋梁養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置限載標(biāo)志，配備專人加強車速

限制和車輛限寬的管理管控。

6.2.1.5橋梁養(yǎng)護作業(yè)搭設(shè)的臨時腳手架（或液壓升降機）應(yīng)保證其

基礎(chǔ)牢固，與固定結(jié)構(gòu)連接可靠，并應(yīng)有足夠?qū)挼陌踩脚_供養(yǎng)護作

業(yè)人員行走，配有護欄和步行擋板，上下交通線路標(biāo)記清晰，其底部

周圍應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。

6.2.1.6養(yǎng)護作業(yè)時，嚴(yán)禁在橋梁隔離柵外緣二百米范圍內(nèi)挖砂、采

石、取土、傾倒廢棄物。

6.2.1.7通航江河上的橋梁進行養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)與當(dāng)?shù)睾Ｊ?、航道?/p>

門取得聯(lián)系，并制訂相應(yīng)的養(yǎng)護作業(yè)安全預(yù)案。養(yǎng)護維作業(yè)時，應(yīng)在

上、下航道兩端設(shè)置安全設(shè)施，夜間須設(shè)置醒目的警示信號。

6.2.1.8夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均須

設(shè)置固定的照明設(shè)施。

6.2.2一般橋梁養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.2.1養(yǎng)護作業(yè)須設(shè)置臨時駐地的，臨時構(gòu)造物搭建應(yīng)滿足安全使

用要求，場區(qū)應(yīng)設(shè)置安全警示標(biāo)志。養(yǎng)護施工現(xiàn)場暫時停止養(yǎng)護作業(yè)

的，養(yǎng)護作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)做好現(xiàn)場防護。

6.2.2.2利用鋼板、碳纖維粘貼法加固橋梁時，應(yīng)做好交通流的控制

工作，并在膠粘材料完全凝固后方可開放交通。

6.2.2.3橋涵養(yǎng)護作業(yè)時，必須對基坑、人工挖孔樁、高空作業(yè)、高

大建筑物（如橋墩等）、預(yù)應(yīng)力張拉、上部吊裝、安裝等危險施工作業(yè)

進行重點安全監(jiān)控，編制專項安全技術(shù)措施相關(guān)計劃，施工前應(yīng)進行

詳細(xì)的安全技術(shù)交底工作。腳手架、安全網(wǎng)等安全設(shè)施必須配備齊全,

對地基處理與加固、構(gòu)件節(jié)點安裝等關(guān)鍵工序，應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可

投入使用。

6.2.2.4基坑開挖和人工挖孔樁周圍必須設(shè)置齊全的安全警示標(biāo)志，

必要時外設(shè)圍欄，圍堰和支撐必須堅固牢靠。

6.2.2.5施工住地須設(shè)置路燈、橋梁攀登扶梯外應(yīng)有照明燈、船只停

靠的碼頭應(yīng)有照明燈、施工中臨時工程應(yīng)有圍欄，并懸掛紅燈示警標(biāo)

志。

6.2.2.6橋梁工程施工駐地及場站應(yīng)設(shè)置必要的消防設(shè)備，臨時設(shè)施

必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流等危險區(qū)域，生活及生產(chǎn)房屋、

變電室、發(fā)電機房、臨時油庫、易燃易爆倉庫等均應(yīng)設(shè)在干燥地基上，

并應(yīng)符合防火、防洪、防風(fēng)、防爆、防震的要求。

6.2.2.7預(yù)應(yīng)力張拉施工作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格按張拉程序操作，張拉時后面

嚴(yán)禁站人。

6.2.2.8進行箱梁內(nèi)部養(yǎng)護施工時，箱梁內(nèi)需配備通風(fēng)設(shè)施。

6.2.3懸索橋與斜拉橋養(yǎng)護安全作業(yè)

6.2.3.1高空多層養(yǎng)護作業(yè)或靠近通行道路養(yǎng)護作業(yè)時，設(shè)置的安全

隔離防護措施應(yīng)齊全、有效。高橋墩（臺）、塔墩、索塔等采用滑升模

板或爬模施工作業(yè)時，應(yīng)編制單項養(yǎng)護作業(yè)合適的方案及安全技術(shù)措

施。

6.2.3.2進行懸索橋和斜拉橋梁欄桿外養(yǎng)護作業(yè)、須設(shè)置懸掛式吊籃

等防護設(shè)施時，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)、高度及養(yǎng)護工藝進行橋梁支架、掛籃、

腳手架等結(jié)構(gòu)件的安裝，并經(jīng)安全檢驗合格后方可進行作業(yè)，高處作

業(yè)人員須系高處作業(yè)安全帶。

6.2.3.3進行橋面養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)注意橋面載荷的平衡，不允許隨意增

加單幅橋面載荷，包括新增橋面鋪裝厚度、新增設(shè)過江管線等。

6.2.3.4維修或更換橋梁伸縮縫及其支座時.可采取將橋面分為兩個

半幅分別施工或在伸縮縫上架設(shè)跨設(shè)施等維持車輛通行措施。

6.2.3.5主塔主鞍室、錨碇錨室內(nèi)嚴(yán)禁放置易燃易爆物品，禁止吸煙、

用火。

6.2.4橋梁鋼結(jié)構(gòu)件涂裝安全作業(yè)

6.2.4.1養(yǎng)護人員在進行橋梁鋼結(jié)構(gòu)件的防護涂裝作業(yè)過程中，應(yīng)配

備必要的防護用品，身體部位不得直接與油漆接觸。

6.2.4.2進入箱梁內(nèi)進行涂裝作業(yè)的養(yǎng)護作業(yè)人員應(yīng)定時與地面中

心保持通訊聯(lián)系，以便及時救治因中毒、缺氧窒息等昏迷、受傷的養(yǎng)

護作業(yè)人員。

6.2.4.3涂漆區(qū)域：涂漆區(qū)域為禁火區(qū)，嚴(yán)禁各種火花濺入及進行明

火作業(yè)。涂漆區(qū)域內(nèi)所有的電氣設(shè)備、照明設(shè)施應(yīng)符合國家有關(guān)爆炸

危險場所電氣安全的規(guī)定，實現(xiàn)電氣整體防爆。油漆區(qū)域應(yīng)按涂漆范

圍和用漆量多少設(shè)置數(shù)量足夠的消防器材，并保持有效狀態(tài)。涂

漆間出入口處應(yīng)有禁止煙火的安全標(biāo)志。進入作業(yè)區(qū)的人員，不得攜

帶打火機、火柴等火種，不得從事有可能引起機械火花和電火花的各

種作業(yè)。

6.2.4.4噴涂設(shè)備及工具：涂裝設(shè)備應(yīng)由噴涂專業(yè)人員操作，噴槍的

噴嘴應(yīng)保持暢通，其機動板的安全性能應(yīng)可靠，不準(zhǔn)使用部件失效的

噴槍。軟管使用前應(yīng)檢查有無斷裂、泄漏、劃破、膨脹和接頭損壞等

現(xiàn)象，嚴(yán)禁用膠帶粘補膠管。噴涂操作時，軟管的金屬接頭應(yīng)采用包

扎措施，以避免軟管拖動與鋼板摩擦產(chǎn)生火花。

6.2.4.5防爆安全：對密閉空間進行噴漆作業(yè)及作業(yè)完后，應(yīng)有專業(yè)

檢驗人員對可燃?xì)怏w進行檢測，未經(jīng)檢測合格嚴(yán)禁從事任何工作。檢

驗人員必須經(jīng)過專門的防爆安全技術(shù)訓(xùn)練，掌握防爆理論，熟練使用

檢驗儀器。所用各種檢驗儀器、手燈等應(yīng)符合防爆要求。

6.2.4.6靜電防護：各種噴漆設(shè)備必須可靠接電，噴漆所用的軟管應(yīng)

導(dǎo)電良好，噴具、軟管和噴漆泵的接頭均應(yīng)連接可靠，保持其連續(xù)性

以保證通過泵體接地。進行涂裝作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)穿戴防靜電服（或

純棉工作服）與防靜電鞋，不得穿化纖工作服及帶有鐵釘?shù)男?。作業(yè)

時，應(yīng)避免各種物體間的相互磨擦、撞擊、剝離等。

6.2.5舊橋拆除安全作業(yè)

6.2.5.1舊橋拆除前應(yīng)全面了解原橋的設(shè)計圖紙和資料，進行現(xiàn)場勘

察，編制施工組織設(shè)計或制定安全專項舊橋拆除合適的方案。

6.2.5.2對于大、中拱橋及多孔橋，應(yīng)對拆除過程中的名道工序進行

驗算。一般舊橋拆除順序按加載先后順序逆向進行。多孔拱橋應(yīng)根據(jù)

實際情況，并考慮連拱作用的不利影響。

6.2.5.3施工單位必須依據(jù)舊橋拆除安全施工組織設(shè)計，在舊橋拆除

施工現(xiàn)場劃定危險區(qū)域，設(shè)置警戒線和相關(guān)的安全標(biāo)志，并派專人監(jiān)

管，非施工人員不得違入拆除施工區(qū)域。

6.2.5.4舊橋拆除采用人工作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)站在穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)或腳

手架上操作，被拆除的構(gòu)件應(yīng)有安全的放置場所。作業(yè)時應(yīng)從上至下、

逐層拆除分段進行，嚴(yán)禁垂直交叉作業(yè)。

6.2.5.5舊橋拆除施工時，應(yīng)按照施工組織設(shè)計選定的機械設(shè)備及吊

裝合適的方案進行作業(yè)，嚴(yán)禁超載作業(yè)或任意擴大使用范圍。供機械

設(shè)備使用的場地必須保證足夠的承載力。作業(yè)中機械不得同時回轉(zhuǎn)、

行走。

6.2.5.6舊橋拆除使用空壓機、振動鎬破碎時，應(yīng)戴好安全帽和防護

眼鏡，防止碎石擊傷。

6.2.5.7從事爆破拆除工程的施工單位必須持有工程所在地法定部

門核發(fā)的《爆炸物品使用許可證》，從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)

持證上崗。

6.2.5.8應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定對火工品的運輸、存儲和使用加強管理

管控。

6.3隧道養(yǎng)護安全作業(yè)

6.3.1一般規(guī)定

6.3.1.1隧道養(yǎng)護作業(yè)宜選擇在交通量較小時段進行。在進行養(yǎng)護作

業(yè)前應(yīng)做好以下工作：

（1）檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常，并開啟通風(fēng)系統(tǒng)，保持隧道內(nèi)空氣流通。

⑵檢測隧道內(nèi)CO、煙霧等有害氣體的濃度及能見度是否會影響作業(yè)

安全；

⑶檢測隧道結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全，如有危險，應(yīng)先處理后

作業(yè)；

⑷檢查施工隧道信號燈是否準(zhǔn)確、明顯，施工標(biāo)志設(shè)置是否規(guī)范；

6.3.1.2隧道的火災(zāi)報警系統(tǒng)，其設(shè)備配置和技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T

610的有關(guān)規(guī)定。

6.3.1.3隧道內(nèi)進行養(yǎng)護施工作業(yè)時，隧道安裝的火災(zāi)報警系統(tǒng)應(yīng)確

保正常，其設(shè)備配置和技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T610的有關(guān)規(guī)定。

6.3.1.4隧道內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁明火作業(yè)或取暖。

6.3.1.5隧道內(nèi)進行養(yǎng)護施工作業(yè)時，養(yǎng)護施工路段照明的照度應(yīng)滿

足使用要求，隧道照明燈具應(yīng)符合JT/T609的有關(guān)規(guī)定。

6.3.1.6隧道洞口周圍100m范圍內(nèi)，未經(jīng)隧道養(yǎng)護管理管控部門許

可，不得挖砂、采石、取土、傾倒廢棄物，不得進行爆破作業(yè)及其它

危及隧道安全的活動。

6.3.2隧道小修及日常養(yǎng)護安全作業(yè)

6.3.2.1隧道小修及日常養(yǎng)護包括隧道內(nèi)路面清掃，墻體、裝飾層保

潔、橫截溝、排水溝維修等，一般不需要封閉交通。

6.3.2.2隧道路面清掃原則上應(yīng)以機械清掃為主，人工清掃為輔。路

面機械清掃應(yīng)根據(jù)隧道特點和所處的地理位置，制定機械清掃路線;

人工對墻體、裝飾層保潔、橫截溝、排水溝維修應(yīng)采取相應(yīng)的安全保

障措施。

6.3.2.3小修及日常養(yǎng)護作業(yè)不得在同一隧道內(nèi)的兩側(cè)同時進行。

6.3.2.4養(yǎng)護作業(yè)開始前和結(jié)束后，作業(yè)人員應(yīng)向隧道監(jiān)控中心報告,

隧道監(jiān)控中心應(yīng)對隧道養(yǎng)護作業(yè)進行全程監(jiān)控，可變信息板顯示相應(yīng)

的提示合適的內(nèi)容。

6.3.3隧道大中修養(yǎng)護安全作業(yè)

6.3.3.1基本要求

⑴在隧道入口前必須設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志和限寬標(biāo)志。

⑵當(dāng)進行移動養(yǎng)護作業(yè)時，宜設(shè)置移動式標(biāo)志車，并應(yīng)在隧道兩端

配備交通指揮人員。

6.3.3.2作業(yè)控制區(qū)布置

①隧道單洞雙向交通的控制區(qū)布置，應(yīng)只封閉一條車道進行養(yǎng)護作

業(yè)，隧道口應(yīng)設(shè)置交通信號燈并配備交通指揮人員，并至少應(yīng)從隧道

口開始封閉養(yǎng)護作業(yè)車道，單洞雙向交通的作業(yè)控制區(qū)布置見圖6-1、

圖6-2。

②當(dāng)作業(yè)區(qū)處于彎道范圍時，應(yīng)將警告區(qū)的起始位置前移至道路的

直線段。

③隧道雙洞單向交通的控制區(qū)布置應(yīng)將警告區(qū)和上游過渡區(qū)設(shè)于洞

口外，并及時通知有關(guān)部門。雙洞單向交通的控制區(qū)布置見圖6-3至

圖6-5。

6.3.3.2隧道大中修養(yǎng)護安全作業(yè)要求

⑴在隧道內(nèi)進行登高堵漏作業(yè)或維修照明設(shè)施時，登高設(shè)施的周圍

應(yīng)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志，高處作業(yè)人員應(yīng)采取安全保護措施。

⑵隧道襯砌局部坍塌，需要清除山體邊坡或洞頂危石時，應(yīng)檢測隧

道結(jié)構(gòu)狀況是否會影響作業(yè)安全，并采取措施保證養(yǎng)護施工作業(yè)人員

的安全。

⑶隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)內(nèi)的照明應(yīng)滿足養(yǎng)護施工作業(yè)要求。

(4)對隧道襯砌局部坍塌進行養(yǎng)護作業(yè)時，可在塌方范圍選擇適當(dāng)位

置做坍體和護拱，作業(yè)人員可在其掩護下作業(yè)。

⑸進行隧道通風(fēng)設(shè)施養(yǎng)護時，應(yīng)根據(jù)隧道交通流量和通風(fēng)能力，對

交通進行必要的組織和限制。當(dāng)實測的隧道內(nèi)一氧化碳濃度或煙塵濃

度高于規(guī)定的允許濃度時，作業(yè)人員應(yīng)及時撤離，并開啟通風(fēng)設(shè)施進

行通風(fēng)。

(6)供配電設(shè)施養(yǎng)護應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)設(shè)備的檢修規(guī)程及《電氣裝置安

裝工程施工及驗收規(guī)范》(GBJ232)的有關(guān)規(guī)定。

6.4交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)

6.4.1一般規(guī)定

6.4.1.1交通安全設(shè)施維修作業(yè)前，應(yīng)按規(guī)定布設(shè)作業(yè)控制區(qū)和交通

標(biāo)志，并可根據(jù)交通流量情況，增設(shè)信號旗手給路面行駛車輛以積極

引導(dǎo)。

6.4.1.2交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置和施工應(yīng)符合GB5768、JT/T280的

有關(guān)規(guī)定。

6.4.1.3路面標(biāo)線維修作業(yè)用標(biāo)線漆、標(biāo)線涂料應(yīng)符合GN47和GN48

的規(guī)定。

6.4.2路面標(biāo)線維修安全作業(yè)

6.4.2.1路面標(biāo)線維修作業(yè)用涂料、液化石油氣應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進行儲

放，遵守安全使用規(guī)則，同時應(yīng)確保所用材料不出現(xiàn)跑、冒、滴、漏

的現(xiàn)象。

6.4.2.2對液化石油氣等危險品、滅火器、熔顰釜、作業(yè)機械等設(shè)備

和裝置，應(yīng)由專人負(fù)責(zé)和使用，防止誤操作事故。

6.4.2.3使用熱熔解涂料時，應(yīng)嚴(yán)格按安全操作規(guī)程進行加熱，熔解

過程應(yīng)注意控制好溫度；禁止將受潮涂料投放到已經(jīng)熔解的涂料內(nèi)，

防止發(fā)生起爆、噴濺等燙傷事故。

6.4.2.4灌裝熔解涂料時，操作員必須戴手套，通過操作工具開關(guān)閥

門及引導(dǎo)熔解涂料流淌；開啟閥門宜平穩(wěn)，關(guān)閉閥門應(yīng)及時，防止熔

解涂料外溢。嚴(yán)禁用手直接接觸熔解涂料。

6.4.2.5施工結(jié)束后應(yīng)清除一切施工火源，關(guān)區(qū)液化石油氣容器閥門,

釋放所有機具設(shè)備及其管路中的壓縮空氣。

6.4.3交通安全設(shè)施維修安全作業(yè)

6.4.3.1護欄、標(biāo)志、標(biāo)牌、高桿照明燈等構(gòu)件及其施工機械設(shè)備裝

運時必須固定可靠、綁扎牢固，嚴(yán)禁人貨混裝和野蠻裝卸。

6.4.3.2標(biāo)牌基坑開挖后，需設(shè)置交通安全防護標(biāo)志，夜間懸掛警示

紅燈，以防止行人、車輛誤掉入坑內(nèi)。

6.4.3.3標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)件及標(biāo)牌、高桿照明燈桿起吊前，必須了解其

重量、形狀、起吊位置、使用吊具及捆綁情況，觀察周圍的地面及空

間環(huán)境，嚴(yán)禁違章操作。

6.5特殊氣候條件下養(yǎng)護安全作業(yè)

6.5.1雨、雪天

6.5.1.1雨、雪天不宜進行路面養(yǎng)護作業(yè)和道路檢測。天氣預(yù)報有雨、

雪時，應(yīng)對已銃刨開的路面坑槽采取防雨措施，加強交通控制。

6.5.1.2雨、雪天進行路面養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)及時檢查工地臨時設(shè)施、

腳手架、機電設(shè)備、臨時線路，發(fā)現(xiàn)傾斜、變形、下沉、漏電、漏雨

等現(xiàn)象，應(yīng)及時修復(fù)或加固。

6.5.1.3在雨天進行養(yǎng)護作業(yè)時，作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)及時排除積水，人行道

的上下坡應(yīng)挖步梯或鋪砂，腳手板、斜道板、跳板上應(yīng)采取防滑措施，

加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。

6.5.1.4在雨季進行跨河橋梁養(yǎng)護作業(yè)施工時，應(yīng)避免在河道里推放

材料、雜物，同時要采取措施保障水中臨時支架及施工臨時設(shè)施的安

全。

6.5.1.5雨、雪天進行高處養(yǎng)護作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒

和防凍措施。

6.5.1.6掃雪、除冰作業(yè)期間應(yīng)加強交通管制，掃雪、除冰作業(yè)人員

及除雪機械作業(yè)時應(yīng)采取防滑措施。

6.5.1.7雨、雪天不得采用借道行駛方式。

6.5.2霧天

6.5.2.1大霧天氣不宜進行路面養(yǎng)護作業(yè)，確需進行施工時，所有安

全設(shè)施上均須增設(shè)黃色施工警告頻閃燈。

6.5.2.2霧天不得采用借道行駛方式。

6.5.3大風(fēng)

遇有六級以上強風(fēng)的惡劣天氣，應(yīng)停止現(xiàn)場養(yǎng)護作業(yè)施工。

6.5.4高溫季節(jié)

6.5.4.1高溫季節(jié)進行路面養(yǎng)護作業(yè)時，應(yīng)按勞動保護規(guī)定采取防暑

降溫措施。適當(dāng)調(diào)整作息時段。

6.5.4.2養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)隨時觀察施工機械水溫、機油溫度的顯示，必

要時進行散熱、降溫處理。若持續(xù)處于報警狀態(tài)，應(yīng)及時停機，或更

換備用設(shè)備。

6.5.4.3長時間在同一路段進行養(yǎng)護作業(yè)時，有條件的地方宜在施工

現(xiàn)場搭設(shè)涼棚，確保飲用水和防暑用品的供應(yīng)，操作人員應(yīng)盡量減少

露天高溫工作時間。

6.5.5低溫季節(jié)

6.5.5.1低溫季節(jié)進行路面養(yǎng)護作業(yè)時，養(yǎng)護施工單位應(yīng)為施工人員

采取防凍保溫措施，并適當(dāng)調(diào)整作息時段。

6.5.5.2養(yǎng)護作業(yè)進場前應(yīng)預(yù)先做好施工機械的預(yù)熱和調(diào)試，確保各

部件啟動和工作正常。

6.5.6夜間作業(yè)

6.5.6.1夜間養(yǎng)護作業(yè)時，必須做好夜間養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場的安全管理管

控工作，并按夜間施工標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置作業(yè)控制區(qū)、警示標(biāo)志等，作業(yè)控制

區(qū)必須設(shè)置施工警告燈，所設(shè)置的交通標(biāo)志必須具有反光功能，非施

工人員撤離現(xiàn)場。

6.5.6.2為提高夜間養(yǎng)護作業(yè)的可見度和安全性，在施工作業(yè)現(xiàn)場可

設(shè)置移動式高桿射燈或照明燈組，其照度應(yīng)滿足養(yǎng)護作業(yè)要求，并覆

蓋整個作業(yè)區(qū)域。橋梁夜間養(yǎng)護施工時，在人員上下及運輸過道處，

均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。照明光線不宜逆車流方向，以免對行車視

線產(chǎn)生不利影響。

6.5.6.3應(yīng)為養(yǎng)護作業(yè)人員、施工車輛和養(yǎng)護設(shè)備提供額外的照明和

反光標(biāo)識：對夜間影響車輛通行的在場養(yǎng)護機械設(shè)備，必須設(shè)置醒目

的紅色警示燈。

6.5.6.4對于施工作業(yè)現(xiàn)場或施工未完成的現(xiàn)場，夜間均應(yīng)有專人看

護，定時進行巡查，確保各類警示標(biāo)志、隔離設(shè)施擺放正確、反光有

效，各類養(yǎng)護機械設(shè)備和照明設(shè)施完好。

6.5.6.5臨時定點及移動養(yǎng)護作業(yè)不得在夜間進行。

7養(yǎng)護機械設(shè)備操作安全要求

7.1養(yǎng)護機械設(shè)備進場與出場

7.1.1養(yǎng)護作業(yè)機械設(shè)備的通用安全技術(shù)要求應(yīng)符合JB6030的規(guī)

定，設(shè)置的安全標(biāo)志應(yīng)符合GB20178的有關(guān)規(guī)定，其尾部應(yīng)懸掛道

路施工安全標(biāo)志牌。

7.1.2當(dāng)養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長度不超過500nl時，養(yǎng)護機械及

作業(yè)車輛進入高速公路后，應(yīng)正常行駛至封閉區(qū)域末端，倒車進入封

閉區(qū)，緩慢倒至工作區(qū)；當(dāng)養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)封閉區(qū)域長