焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)課件 項(xiàng)目三 焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接

焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)項(xiàng)目三焊接結(jié)構(gòu)的裝配與焊接焊接結(jié)構(gòu)的裝配任務(wù)一目錄content焊接結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)二焊接結(jié)構(gòu)的裝配任務(wù)一學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解焊接結(jié)構(gòu)的裝配基本知識(shí);2.熟悉裝配工藝的制訂；知識(shí)目標(biāo)1.掌握焊接結(jié)構(gòu)的裝配工藝；2.能夠?qū)o定的焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行正確裝配；能力目標(biāo)1.通過本課題的教學(xué)，強(qiáng)化職業(yè)道德素養(yǎng)；2.使學(xué)生提高分析、解決實(shí)際問題的能力及一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)；3.激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和熱情。素質(zhì)目標(biāo)焊接結(jié)構(gòu)的裝配一、裝配的基本條件在進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)的裝配時(shí)，將零件裝配成部件稱為部件裝配，將零件或部件總裝起來稱為總裝配。在裝配過程中，任何零件的裝配都必須先將其放到正確的位置，再采取一定措施將位置固定下來，最后測(cè)量裝配位置的準(zhǔn)確性。這就是零件裝配的三個(gè)基本條件，即定位、夾緊和測(cè)量。（1）定位就是確定零件在空間的位置或零件間的相對(duì)位置。（2）夾緊就是借助通用或?qū)Ｓ脢A具的外力將已定位的零件加以固定，保持其正確的位置，直到裝配完成或焊接結(jié)束。（3）測(cè)量是指在裝配過程中，對(duì)零件間的相對(duì)位置和各部件尺寸進(jìn)行的一系列技術(shù)測(cè)量，從而鑒定零件定位的正確性和夾緊力的效果，以便調(diào)整。焊接結(jié)構(gòu)的裝配上述三個(gè)基本條件是相輔相成的，缺一不可。定位是最基本的要求，沒有定位，零件就不能到達(dá)正確的位置，加工出來的構(gòu)件尺寸也就不可能正確；沒有夾緊，正確定位的零件不能保持其正確性，在隨后的裝配和焊接過程中位置會(huì)發(fā)生改變；而沒有測(cè)量，則無法判斷定位和夾緊的正確性，難以保證構(gòu)件的裝配質(zhì)量。焊接結(jié)構(gòu)的裝配二、裝配基準(zhǔn)的選擇1.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是按照產(chǎn)品的不同特點(diǎn)和產(chǎn)品在使用中的具體要求所選定的點(diǎn)、線、面，其他的點(diǎn)、線、面都是根據(jù)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)來確定的?；鶞?zhǔn)又稱基面或基準(zhǔn)面，它是一些點(diǎn)、線、面的組合，用它們來決定同一零件的另外一些點(diǎn)、線、面的位置（對(duì)加工而言）或其他零件的位置。根據(jù)用途不同，基準(zhǔn)分為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)兩大類。（一）基準(zhǔn)的概念焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.工藝基準(zhǔn)工藝基準(zhǔn)也稱為生產(chǎn)基準(zhǔn)，它是指工件在加工制造過程中應(yīng)用的基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)僅在制造零件和裝配等過程中才起作用，它與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)可以重合，也可以不重合。裝配常用的工藝基準(zhǔn)有原始基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)、定位基準(zhǔn)、檢查基準(zhǔn)和輔助基準(zhǔn)等。（1）原始基準(zhǔn)。原始基準(zhǔn)是加工或劃線等最初度量尺寸的依據(jù)。（2）測(cè)量基準(zhǔn)。在加工裝配過程中檢查零件位置或工藝尺寸所依據(jù)的點(diǎn)、線、面稱為測(cè)量基準(zhǔn)。（3）定位基準(zhǔn)。工件在夾具或平臺(tái)上定位時(shí)，用來確定工件位置的點(diǎn)、線、面稱為定位.（4）檢查基準(zhǔn)。檢查工件幾何形狀或尺寸時(shí)所用到的點(diǎn)、線、面稱為檢查基準(zhǔn)。（5）輔助基準(zhǔn)。當(dāng)工件上的點(diǎn)、線、面不能直接用于測(cè)量、檢查時(shí)，而需要另設(shè)起過渡作用的點(diǎn)、線、面為基準(zhǔn)，這些基準(zhǔn)稱為輔助基準(zhǔn)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配工件和裝配平臺(tái)（或夾具）相接觸的面稱為裝配基準(zhǔn)面，裝配基準(zhǔn)面應(yīng)按下列幾點(diǎn)進(jìn)行選擇。（1）工件的外形有平面也有曲面時(shí)，應(yīng)以平面作為裝配基準(zhǔn)面。（2）在工件上有若干個(gè)平面的情況下，應(yīng)選擇較大的平面作為裝配基準(zhǔn)面。（3）根據(jù)工件的用途，選擇最重要的面（如經(jīng)過機(jī)械加工的面）作為裝配基準(zhǔn)面。（4）選擇的裝配基準(zhǔn)面要使裝配過程中便于工件的定位和夾緊。（二）裝配基準(zhǔn)面的選擇原則焊接結(jié)構(gòu)的裝配三、零件的定位原理及方法零件在空間的定位是利用“六點(diǎn)定位準(zhǔn)則”進(jìn)行的，即限制每個(gè)零件在空間的六個(gè)自由度，使零件在空間有確定的位置，這些限制自由度的點(diǎn)就是定位點(diǎn)。在實(shí)際裝配中，可由定位銷、定位塊和擋鐵等定位元件作為定位點(diǎn)；也可以利用裝配平臺(tái)或工件表面上的平面、邊棱等作為定位點(diǎn)；還可以設(shè)計(jì)成胎架模板形成的平面或曲面代替定位點(diǎn)；有時(shí)在裝配平臺(tái)或工件表面劃出定位線起定位的作用。（一）零件的定位原理焊接結(jié)構(gòu)的裝配合理地選擇定位基準(zhǔn)，對(duì)于保證裝配質(zhì)量、安排零部件裝配順序和提高裝配效率均有重要影響。選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)著重考慮以下幾點(diǎn)。第一，定位基準(zhǔn)盡量與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合，這樣可以減少基準(zhǔn)不重合所帶來的誤差。比如，各種支承面往往是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)，可將它作為定位基準(zhǔn)；各種有公差要求的尺寸，如孔心距等也可作為定位基準(zhǔn)。第二，同一構(gòu)件上與其他構(gòu)件有連接或配合關(guān)系的各個(gè)零件應(yīng)盡量采用同一定位基準(zhǔn)，這樣能保證構(gòu)件安裝時(shí)與其他構(gòu)件的正確連接和配合。第三，應(yīng)選擇精度較高且不易變形的零件表面或邊棱作定位基準(zhǔn)，這樣能夠避免由于基準(zhǔn)面、線的變形造成的定位誤差。第四，所選擇的定位基準(zhǔn)應(yīng)便于裝配中零件的定位與測(cè)量。（二）定位基準(zhǔn)的選擇焊接結(jié)構(gòu)的裝配在焊接生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)零件的具體情況選取零件的定位和裝配方法。常用的定位方法有劃線定位、銷軸定位、擋鐵定位和樣板定位等。（1）劃線定位。劃線定位就是在平臺(tái)上或零件上劃線，按線裝配零件。通常用于簡(jiǎn)單的單件小批量裝配或總裝時(shí)的部分較小零件的裝配。（2）銷軸定位。銷軸定位是利用零件上的孔進(jìn)行定位。由于孔和銷軸的精度較高，定位比較準(zhǔn)確，所以如果條件允許，可以鉆出專門用于銷軸定位的工藝孔。（3）擋鐵定位。擋鐵定位應(yīng)用廣泛，可以利用小塊鋼板或小塊型鋼作為擋鐵，取材方便。也可以使用經(jīng)機(jī)械加工后的擋鐵，以提高精度。擋鐵的安置要保證構(gòu)件重點(diǎn)部位（點(diǎn)、線、面)的尺寸精度，也要便于零件的裝拆。（4）樣板定位。樣板定位是利用樣板來確定零件的位置、角度等的定位方法，常用于鋼板之間的角度測(cè)量定位和容器上各種管口的安裝定位。（三）零件的定位方法焊接結(jié)構(gòu)的裝配定位焊也稱點(diǎn)固焊，用來固定各焊接零件之間的相互位置，以保證整體結(jié)構(gòu)件得到正確的幾何形狀和尺寸。進(jìn)行定位焊時(shí)應(yīng)注意以下內(nèi)容。（1）定位焊縫的引弧和熄弧處應(yīng)圓滑過渡，否則，在焊正式焊縫時(shí)在該處易造成未焊透、夾渣等缺陷；定位焊縫有未焊透、夾渣、裂紋、氣孔等焊接缺陷時(shí)，應(yīng)該鏟掉并重新焊接，不允許留在焊縫內(nèi)。（2）需預(yù)熱的焊件在定位焊時(shí)也應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，預(yù)熱溫度與焊接時(shí)相同。（3）由于定位焊為斷續(xù)焊，工件溫度較低，熱量不足而容易產(chǎn)生未焊透，故定位焊縫的焊接電流應(yīng)比焊接正式焊縫時(shí)大10％～15％。（4）在焊縫交叉處和焊縫方向急劇變化處不要進(jìn)行定位焊，而應(yīng)離開50mm左右。（5）對(duì)于強(qiáng)行裝配的結(jié)構(gòu)，因定位焊縫承受較大的外力，應(yīng)根據(jù)具體情況適當(dāng)加大定位焊縫長度，間距適當(dāng)縮小，必要時(shí)采用堿性低氫焊條，而且特別注意定位焊后應(yīng)盡快進(jìn)行焊接，避免中途停頓和間隔時(shí)間過長。（四）裝配中的定位焊焊接結(jié)構(gòu)的裝配四、裝配中的測(cè)量測(cè)量是檢驗(yàn)定位質(zhì)量的工序。裝配中的測(cè)量要求包括正確、合理地選擇測(cè)量基準(zhǔn)，準(zhǔn)確地完成零件定位所需要的測(cè)量操作。在焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)中，常見的測(cè)量項(xiàng)目有線性尺寸、平行度、垂直度、同軸度及角度等的測(cè)量。焊接結(jié)構(gòu)的裝配四、裝配中的測(cè)量

（一）測(cè)量基準(zhǔn)焊接結(jié)構(gòu)的裝配如圖5-2所示的工字梁，要測(cè)量腹板與翼板的垂直度，直接測(cè)量既不方便，精度也低。這時(shí)以裝配平臺(tái)作為測(cè)量基準(zhǔn)，測(cè)量兩翼板與平臺(tái)的垂直度和腹板與平臺(tái)的平行度，就會(huì)使精度提高，測(cè)量也方便。焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.線性尺寸的測(cè)量線性尺寸是指工件上被測(cè)點(diǎn)、線、面與測(cè)量基準(zhǔn)間的距離。主要是利標(biāo)尺（卷尺、盤尺、直尺等）來完成，特殊場(chǎng)合利用激光測(cè)距儀來進(jìn)行。2.平行度的測(cè)量主要有下列兩個(gè)測(cè)量項(xiàng)目。（1）相對(duì)平行度的測(cè)量。（2）水平度的測(cè)量。3.垂直度的測(cè)量主要有下列兩個(gè)測(cè)量項(xiàng)目。（1）相對(duì)垂直度的測(cè)量。（2）鉛垂度的測(cè)量。（二）各種項(xiàng)目的測(cè)量方法焊接結(jié)構(gòu)的裝配4.同軸度的測(cè)量同軸度是指工件上具有同一軸線的幾個(gè)零件，裝配時(shí)其軸線的重合程度。測(cè)量同軸度的方法很多，這里介紹一種常用的測(cè)量方法。圖5-3是三節(jié)圓筒組成的筒體，測(cè)量它的同軸度時(shí)，可在各節(jié)圓筒的端面安上臨時(shí)支撐，在支撐中間找出圓心位置并鉆出直徑為20～30mm的小孔，然后由兩外端面中心拉一細(xì)鋼絲，使其從各支撐孔中通過，觀測(cè)鋼絲是否處于孔中間，以測(cè)量其同軸度。焊接結(jié)構(gòu)的裝配5.角度的測(cè)量裝配中，通常利用各種角度樣板來測(cè)量零件間的角度。圖5-4是利用角度樣板測(cè)量角度的實(shí)例。裝配測(cè)量除上述常用項(xiàng)目外，還有斜度、撓度和平面度等一些測(cè)量項(xiàng)目。需要強(qiáng)調(diào)的是，量具的精度及可靠性是保證測(cè)量結(jié)果準(zhǔn)確的決定因素之一，因此在使用和保管中，應(yīng)注意保護(hù)量具不受損壞，并經(jīng)常定期檢驗(yàn)其精度。焊接結(jié)構(gòu)的裝配五、裝配用工具及設(shè)備1.裝配用工具及量具常用的裝配工具有錘子、鏨子、手砂輪、撬杠、扳手及各種劃線用的工具等。常用的量具有鋼卷尺、鋼直尺、水平尺、90角尺、線錘及各種檢驗(yàn)零件定位情況的樣板等。圖5-5所示為幾種常用的工具。（一）裝配中常用的工具焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.裝配用夾具裝配夾具是指在裝配中用來對(duì)零件施加外力，使其獲得可靠定位的工藝裝備，主要包括通用夾具和裝配胎架上的專用夾具。裝配夾具按夾緊力來源，分為手動(dòng)夾具和非手動(dòng)夾具兩大類手動(dòng)夾具包括螺旋夾具、楔條夾具、杠桿夾具和偏心輪夾具等；非手動(dòng)夾具包括氣動(dòng)夾具、液壓夾具和磁力夾具等。焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.對(duì)裝配用設(shè)備的一般要求裝配用設(shè)備有平臺(tái)、轉(zhuǎn)胎和專用胎架等，對(duì)裝配用設(shè)備的一般要求如下。（1）為了保證裝配后產(chǎn)品的尺寸精度，裝配用平臺(tái)或胎架應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛度。（2）平臺(tái)或胎架表面應(yīng)光滑平整，要求水平放置。（3）尺寸較大的裝配胎架應(yīng)安置在相當(dāng)堅(jiān)固的基礎(chǔ)上，以免基礎(chǔ)下沉導(dǎo)致胎具變形。（4）胎架應(yīng)便于對(duì)工件進(jìn)行裝、卸、定位焊、焊接等操作。（5）設(shè)備構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，成本要低。（二）裝配用設(shè)備焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.裝配用平臺(tái)（1）鑄鐵平臺(tái)。它是由許多塊鑄鐵組成的，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，工作表面進(jìn)行機(jī)械加工，平面度比較高，面上具有許多孔洞，便于安裝夾具。常用于工件裝配及對(duì)鋼板和型鋼的熱加工彎曲。（2）鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。這種平臺(tái)是由型鋼和厚鋼板焊制而成的。它的上表面一般不經(jīng)過切削加工，所以平面度較差。常用于制作大型焊接結(jié)構(gòu)或制作桁架結(jié)構(gòu)。（3）導(dǎo)軌平臺(tái)。這種平臺(tái)是由安裝在水泥基礎(chǔ)上的許多導(dǎo)軌組成的。每條導(dǎo)軌的上表面都經(jīng)過切削加工，并有緊固工件用的螺栓溝槽。這種平臺(tái)用于制作大型結(jié)構(gòu)件。（4）水泥平臺(tái)。它是由水泥澆注而成的一種簡(jiǎn)易而又適用于大面積工作的平臺(tái)。（5）電磁平臺(tái)。它是由平臺(tái)（型鋼或鋼板焊成）和電磁鐵組成的。焊接結(jié)構(gòu)的裝配3.胎架胎架又稱為模架，在工件結(jié)構(gòu)不適于以裝配平臺(tái)作支承（如船舶、機(jī)車車輛底架、飛機(jī)和各種容器結(jié)構(gòu)等)或者在批量生產(chǎn)時(shí)，就需要制造胎架來支承工件進(jìn)行裝配。胎架常用于某些形狀比較復(fù)雜，要求精度較高的結(jié)構(gòu)件。它的主要優(yōu)點(diǎn)是利用夾具對(duì)各個(gè)零件進(jìn)行方便而精確的定位。有些胎架還可以設(shè)計(jì)成能夠翻轉(zhuǎn)的，可把工件翻轉(zhuǎn)到適合于焊接的位置。利用胎架進(jìn)行裝配，既可以提高裝配精度，又可以提高裝配速度。但由投資較大，故多為某種批量較大的專用產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，適用于流水線或批量生產(chǎn)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配六、裝配工藝方法的分類1.手工裝配法手工裝配法是采用簡(jiǎn)單的工夾具、量具、樣板、定位器、劃線工具、拉撐和頂升工具，以及起吊機(jī)械等，以手工方法將零件就位、對(duì)準(zhǔn)和固定。裝配圓筒形焊件時(shí)，通常采用裝配滾輪架作為輔助裝配機(jī)械。對(duì)于形狀復(fù)雜且裝配精度要求較高的焊件，通常在專用的裝配平臺(tái)上先按圖樣劃線放樣，然后將形狀不同的零件組對(duì)定位。在批量生產(chǎn)中，為提高效率，可利用樣板和定位器，將零件或組件在專用的裝配夾具或裝焊夾具中組裝，對(duì)于焊件的就位、對(duì)準(zhǔn)、壓緊、固定則仍以手工操作為主。（一）按照裝配過程的機(jī)械化程度分類焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.機(jī)械裝配法機(jī)械裝配法是將待裝配的坯料或零件，由機(jī)械傳送裝置或起吊設(shè)備送至專用自動(dòng)裝配夾具或裝焊機(jī)械進(jìn)行自動(dòng)組對(duì)。夾緊、定位以及用定位焊縫固定。然后轉(zhuǎn)入下道工序，組裝過程按規(guī)定的程序，由機(jī)械操作完成。機(jī)械裝配法具有組裝精度高、生產(chǎn)率高和勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn)。目前在工業(yè)生產(chǎn)中已逐步推廣應(yīng)用。其主要缺點(diǎn)是設(shè)備占地面積較大，設(shè)備一次投資費(fèi)用較高。此方法適用于批量生產(chǎn)和自動(dòng)流水線生產(chǎn)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配3.自動(dòng)裝配法自動(dòng)裝配法是將待組裝的零件通過傳送帶運(yùn)至組裝夾具部位，由機(jī)械手或搬運(yùn)機(jī)器人按預(yù)編程序，依次將各零件在裝配夾具上就位，隨即氣動(dòng)夾鉗按接觸傳感器發(fā)出的指令將零件夾緊定位。若零件尺寸較大或焊縫較長，由焊接機(jī)器人以定位焊縫定位。所有零件組裝完成后轉(zhuǎn)入焊接工位。裝配的全過程都由各種機(jī)械自動(dòng)快速完成，無需人工干預(yù)，效率相當(dāng)高，適用于形狀相對(duì)簡(jiǎn)單部件的自動(dòng)焊接生產(chǎn)線大批量的生產(chǎn)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.整裝整焊裝配法將全部零件按圖樣要求裝配起來，然后轉(zhuǎn)入焊接工序，焊完全部焊縫。這種裝配焊接順序要求裝配工人與焊接工人分別在自己的工位上完成，可實(shí)行流水作業(yè)，停工損失很小。裝配可采用裝配胎具進(jìn)行，焊接可采用滾輪架、變位機(jī)等工藝裝備和先進(jìn)的焊接方法，有利于提高裝配一焊接質(zhì)量。這種方法適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、零件數(shù)量少、大批量生產(chǎn)條件。（二）按照焊接結(jié)構(gòu)的裝配、焊接次序分類焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.隨裝隨焊裝配法先將若干個(gè)零件組裝起來，隨之焊接相應(yīng)的焊縫，然后裝配若干個(gè)零件，再進(jìn)行焊接，直至全部零件裝完并焊完，成為符合要求的構(gòu)件。這種方法是裝配工人與焊接工人在一個(gè)工位上交替作業(yè)，影響生產(chǎn)效率，也不利于采用先進(jìn)的工藝裝備和工藝方法。因此，這種方法僅適用于單件小批量和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配3.分部件裝配法將整體結(jié)構(gòu)分解成若干個(gè)部件，先由零件裝配成部件，再由部件裝配成結(jié)構(gòu)件，最后把裝配好的結(jié)構(gòu)件總裝焊成整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。這種方法適合批量生產(chǎn)，可實(shí)行流水作業(yè)，幾個(gè)部件可同步進(jìn)行，有利于應(yīng)用各種先進(jìn)工藝裝備、控制焊接變形和采用先進(jìn)的焊接工藝方法。因此，這種裝配一焊接順序適用于可分解成若干個(gè)部件的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，如機(jī)車車輛底架、船體結(jié)構(gòu)等。分部件裝配法是一種先進(jìn)的裝配工藝，但必須周密籌劃，按具體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)合理地劃分部件，制訂正確的裝配工藝流程，并考慮工廠現(xiàn)有的工藝裝備和起吊能力。焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.互換法互換法的實(shí)質(zhì)是用控制零件的加工誤差來保證裝配精度。這種裝配法零件是完全可以互換的，裝配過程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，對(duì)裝配工人的技術(shù)水平要求不高，便于組織流水作業(yè)，但要求零件的加工精度較高。此方法適用于批量及大量生產(chǎn)。2.選配法在零件加工時(shí)為降低成本而放寬零件加工的公差帶，故零件精度不是很高。裝配時(shí)需挑選合適的零件進(jìn)行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度要求。這種方法對(duì)零件的加工工藝要求放寬，便于零件加工，但裝配時(shí)工人要對(duì)零件進(jìn)行挑選，增加了裝配工時(shí)和難度。3.修配法修配法是指零件預(yù)留修配余量，在裝配過程中修去部分多余的材料，使裝配精度滿足技術(shù)要求。此法零件的制作精度可放得較寬，但增加了手工裝配的工作量，而且裝配質(zhì)量取決于工人的技術(shù)水平。（三）按照不同產(chǎn)品和生產(chǎn)類型分類焊接結(jié)構(gòu)的裝配七、裝配前的準(zhǔn)備要清楚各部件之間的關(guān)系和連接方法，并根據(jù)工藝規(guī)程選擇好裝配基準(zhǔn)和裝配方法。（一）熟悉產(chǎn)品圖樣和工藝規(guī)程依據(jù)產(chǎn)品的大小和結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度選擇和安置裝配平臺(tái)和裝配胎架。裝配工作場(chǎng)地應(yīng)盡量設(shè)置在起重設(shè)備工作區(qū)間內(nèi)，對(duì)場(chǎng)地周圍進(jìn)行必要清理，使之達(dá)到場(chǎng)地平整、清潔，人行道暢通。（二）裝配現(xiàn)場(chǎng)和裝配設(shè)備的選擇裝配中常用的工、量、夾具和各種專用吊具，都必須配齊并組織到場(chǎng)。此外，根據(jù)裝配需要配置的其他設(shè)備，如焊機(jī)、氣割設(shè)備、鉗工工作臺(tái)和風(fēng)砂輪等，也必須安置在規(guī)定的場(chǎng)所。（三）工量具的準(zhǔn)備焊接結(jié)構(gòu)的裝配產(chǎn)品裝配前，對(duì)于從上道工序轉(zhuǎn)來或從零件庫中領(lǐng)取的零、部件都要進(jìn)行核對(duì)和檢查，以便于裝配工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，對(duì)零、部件連接處的表面進(jìn)行去毛刺、除銹垢等清理工作。（四）零、部件的預(yù)檢和除銹對(duì)于比較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，往往是部件裝焊之后再進(jìn)行總裝，這樣既可以提高裝配一焊接質(zhì)量，又可以提高生產(chǎn)效率，還可以減小焊接變形。為此，應(yīng)將產(chǎn)品劃分為若干部件。（五）適當(dāng)劃分部件焊接結(jié)構(gòu)的裝配八、零件的裝配方法利用在零件表面或裝配平臺(tái)表面劃出的工件中心線、接合線、輪廓線等作為定位線，來確定零件間的相互位置，用定位焊固定后進(jìn)行裝配。（一）劃線定位裝配法如圖5-6所示，圖5-6a所以劃在工件底板上的中心線和接合線作為定位基準(zhǔn)，來確定槽鋼、立板和三角形加強(qiáng)肋的位置；圖5-6b所示利用大圓筒蓋板上的中心線和小圓筒上的等分線（也常稱其為中心線）來確定兩者的相對(duì)位置。焊接結(jié)構(gòu)的裝配圖5-7所示為鋼屋架的劃線定位裝配。先在裝配平臺(tái)上按1：1的實(shí)際尺寸劃出屋架零的位置線和結(jié)合線（稱地樣）（圖5-7a），然后依照地樣將零件組合起來(5-7b)，此裝配方法也稱“地樣裝配法”。焊接結(jié)構(gòu)的裝配利用樣板來確定零件間的相對(duì)位置，夾緊并定位焊點(diǎn)固完成裝配的方法。常用于鋼板與鋼板之間的角度裝配和容器上各種管口的安裝。圖5-8所示為斜T形結(jié)構(gòu)的樣板定位裝配，根據(jù)斜T形結(jié)構(gòu)立板的斜度，預(yù)先制作樣板，裝配時(shí)在立板與平板接合線位置確定后，再用樣板去確定立板的傾斜度，使其得到準(zhǔn)確定位后實(shí)施定位焊。（二）樣板定位裝配法焊接結(jié)構(gòu)的裝配斷面形狀對(duì)稱的結(jié)構(gòu)，如鋼屋架、梁和柱等結(jié)構(gòu)可采用樣板定位的特殊形式——仿形復(fù)制法進(jìn)行裝配。如圖5-9所示為鋼屋架仿形復(fù)制裝配過程，將用“地樣裝配法”裝配好的半片屋架吊起，翻轉(zhuǎn)后放置在平臺(tái)上作為樣板（稱仿模），在其相應(yīng)位置放置對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)板和各種桿件，用夾具卡緊后實(shí)施定位焊，便復(fù)制出與仿模對(duì)稱的另一半片屋架。這樣連續(xù)地復(fù)制裝配出一批屋架后，即可組成完整的鋼屋架。焊接結(jié)構(gòu)的裝配用一些特定的定位元件（如板塊、角鋼、銷軸等）構(gòu)成空間定位點(diǎn)，來確定零件位置，并利用夾具夾緊后進(jìn)行裝配。它不需要?jiǎng)澗€，裝配效率高，質(zhì)量好，適用于批量生產(chǎn)。圖5-10所示為擋鐵定位裝配法示意圖。在大圓筒外部加裝鋼帶圈時(shí)，先在大圓筒外表面焊上若擋鐵作為定位元件，確定鋼帶圈在圓筒上的高度位置，并用弓形螺旋夾緊器把鋼帶圈與筒體壁夾緊密貼后，用定位焊縫焊牢，即完成鋼帶圈的裝配。（三）定位元件定位裝配法焊接結(jié)構(gòu)的裝配對(duì)于批量生產(chǎn)的焊接結(jié)構(gòu)，當(dāng)裝配的零件數(shù)量較多，內(nèi)部結(jié)構(gòu)又不是很復(fù)雜時(shí)，可將裝配用的定位元件、夾緊元件和裝配胎架三者組合為一個(gè)整體，構(gòu)成裝配胎架。（四）胎夾具（又稱胎架）裝配法焊接結(jié)構(gòu)的裝配九、裝配工藝卡的編制裝配前必須按施工圖樣，檢查所裝配的各零件尺寸是否符合圖樣的規(guī)定。（一）裝配前的檢查在裝配工藝卡中，應(yīng)注明擬采用的裝配工夾具和裝配機(jī)械的名稱、規(guī)格和編號(hào)。（二）裝配工藝過程裝配工藝卡應(yīng)規(guī)定所裝配部件的基準(zhǔn)面、基準(zhǔn)線、測(cè)量方法和測(cè)量工具，應(yīng)規(guī)定各零件的裝配順序和定位的方法。（三）裝配工藝卡的規(guī)范焊接結(jié)構(gòu)的裝配應(yīng)考慮定位焊和連接焊縫焊接過程中可能發(fā)生的變形，并規(guī)定防止變形的措施。要檢查接縫的裝配間隙是否符合相應(yīng)的焊接工藝規(guī)程的規(guī)定，并給出局部超差的修正辦法。（四）編制工藝卡時(shí)應(yīng)考慮可能發(fā)生的焊接變形對(duì)于必須采用臨時(shí)定位板以定位焊縫定位的裝配部件，裝配工藝卡應(yīng)按焊件的材料規(guī)定拆除定位板的方法和檢查程序。（五）考慮采用臨時(shí)定位板焊接結(jié)構(gòu)的裝配第一類大型設(shè)備是在制造廠內(nèi)分部件裝配焊接合格后，運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)總裝，應(yīng)著重保證各部件圖樣要求的連接尺寸，并提出相應(yīng)的工藝措施和檢查程序；另一種大型設(shè)備是以組件出廠，運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)逐件裝配成整體結(jié)構(gòu)，為保證現(xiàn)場(chǎng)安裝質(zhì)量，應(yīng)將各零件編號(hào)，并在制造廠內(nèi)試裝，檢查合格后再運(yùn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，編制試裝工藝卡，并規(guī)定檢查要求和程序。（六）編制大型設(shè)備安裝現(xiàn)場(chǎng)的裝配工藝卡焊接結(jié)構(gòu)的裝配十、裝配中的安全技術(shù)在裝配作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。第一，工作前檢查各種錘有無卷邊、傷痕，錘柄應(yīng)堅(jiān)韌、無裂紋，錘柄與錘頭連接處應(yīng)加鐵楔。第二，打大錘不準(zhǔn)戴手套，嚴(yán)禁兩人同時(shí)擊打。第三，不得用手指示意錘擊處，應(yīng)用小錘或棒尖指點(diǎn)。第四，使用千斤頂時(shí)應(yīng)墊平放穩(wěn)，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。第五，使用起重機(jī)進(jìn)行機(jī)械吊裝時(shí)，要有專人指揮，必須輕舉慢落，工件到位后必須用定位焊焊牢，然后才能松鉤。第六，登高裝配作業(yè)時(shí)，要有堅(jiān)固的腳手架或梯子，操作者必須扎好安全帶，工具只準(zhǔn)放在工具袋內(nèi)。焊接結(jié)構(gòu)的裝配第七，在多人裝配作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意相互配合，確保安全。第八，裝配時(shí)，應(yīng)與焊工配合默契，注意弧光打眼和熱工件燙傷。第九，要防止工件壓壞電纜線造成觸電事故。第十，禁止在吊起的工件及翻轉(zhuǎn)的工件上進(jìn)行錘擊矯正，防止工件脫落。第十一，在使用手提式砂輪機(jī)時(shí)，必須有防護(hù)罩，操作者應(yīng)站在砂輪回轉(zhuǎn)方向的側(cè)面。第十二，在大型工件或容器內(nèi)部作業(yè)時(shí)，要有安全行燈。操作人員必須穿戴好規(guī)定的防護(hù)用品，以防觸電及機(jī)械損傷事故的發(fā)生。焊接結(jié)構(gòu)的裝配十一、典型焊接結(jié)構(gòu)的裝配由于軋制鋼板的寬度多數(shù)為1.25m，一般不超過1.7m，當(dāng)零寬度超過軋制寬度時(shí)，就需要進(jìn)行鋼板的拼接。圖5-11所示為厚板拼接的一般方法。先將各板按拼接位置排列在平臺(tái)上，然后對(duì)齊、壓緊。如果某些板因變形在對(duì)接處出現(xiàn)高低不平，可用壓馬調(diào)平后立即進(jìn)行定位焊。為保證拼接質(zhì)量，焊縫兩端應(yīng)設(shè)引弧板，定位焊點(diǎn)應(yīng)離開焊縫交叉處和焊縫邊緣。（一）鋼板的拼接焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.劃線定位裝配法這種方法常在小批量或單件生產(chǎn)時(shí)采用。如圖5-12所示，先將腹板和翼板矯平、調(diào)直，然后在翼板上畫出腹板定位線，并打上樣沖眼。將腹板按位置線立在翼板上，用90角尺校對(duì)兩板相對(duì)垂直度，然后進(jìn)行定位焊，再檢查、調(diào)正。最后點(diǎn)上幾根拉肋，以防止焊接變形。（二）T形梁的裝配焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.胎夾具裝配法成批量裝配T形梁時(shí)，采用簡(jiǎn)單胎夾具。不用劃線，將腹板立在翼板上，端面對(duì)齊，以壓緊螺栓的支座為定位元件來確定其在翼板上的位置，并用水平壓緊螺栓和垂直壓緊螺栓分別從兩個(gè)方向?qū)⒏拱迮c翼板夾緊，然后在接縫處進(jìn)行定位焊。若焊接也在該胎具上進(jìn)行，則可以不點(diǎn)拉肋，否則也應(yīng)點(diǎn)拉肋。焊接結(jié)構(gòu)的裝配圓筒節(jié)對(duì)接裝配的要點(diǎn)，在于保證對(duì)接環(huán)縫和兩節(jié)圓筒的同軸度誤差符合技術(shù)要求。為使兩節(jié)圓筒易于獲得同軸度和便于在裝配過程中翻轉(zhuǎn)，裝配前應(yīng)分別對(duì)兩個(gè)圓筒節(jié)進(jìn)行矯正，使其圓度符合技術(shù)要求。對(duì)于大直徑薄壁圓筒體的裝配，為防止筒體變形可以在筒體內(nèi)使用徑向推撐器撐圓，如圖5-13所示。（三）圓筒節(jié)的對(duì)接裝配焊接結(jié)構(gòu)的裝配1.筒體的臥裝筒體臥裝主要用于直徑較小、長度較長的筒體裝配。裝配時(shí)需要借助裝配胎架，圖5-14a和圖5-14b所示為筒體在滾輪架和輥筒架上的裝配。筒體直徑很小時(shí)，也可以在槽鋼或型鋼架上進(jìn)行，如圖5-14c所示。焊接結(jié)構(gòu)的裝配2.筒體的立裝為防止筒體因自重而產(chǎn)生橢圓變形，直徑較大、長度較短的筒節(jié)拼裝多采用立裝。立裝時(shí)可采用圖5-15所示的方法：先將一節(jié)圓筒放在平臺(tái)（或水平基礎(chǔ)）上，找好水平，在靠近上口處焊上若干個(gè)螺旋壓馬；然后將另一節(jié)圓筒吊上，用螺旋壓馬和焊在兩節(jié)圓筒上的若干個(gè)螺旋拉緊器拉緊，進(jìn)行初步定位；然后檢驗(yàn)兩節(jié)圓筒的同軸度并找正，檢查環(huán)縫接口情況，并對(duì)其調(diào)正合格后進(jìn)行定位焊。設(shè)備拆卸與裝配工藝分析一、拆卸前的準(zhǔn)備（1）拆卸前的檢查主要是通過檢查機(jī)械設(shè)備靜態(tài)與動(dòng)態(tài)下的狀態(tài)，弄清設(shè)備的精度喪失程度和機(jī)能損壞程度。（2）診斷運(yùn)轉(zhuǎn)主要是通過空載運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，診斷機(jī)械設(shè)備使用中存在的重要問題。1.分析設(shè)備的損壞情況設(shè)備拆卸與裝配工藝分析(1）根據(jù)故障診斷、故障分析及零部件的磨損情況，確定設(shè)備需要拆卸的部位及修理范圍，確定設(shè)備需要更換的主要零部件，尤其鑄件、外協(xié)件及外購件。(2）制定需要進(jìn)行修理的主要零件修理工藝。要求根據(jù)現(xiàn)有的條件，或者委托修理的實(shí)際條件制定出切實(shí)可行的修理方案，提出需要使用的工具與設(shè)備，估計(jì)修理后能達(dá)到的修復(fù)精度。(3）制定零部件的裝配與調(diào)整工藝方案及要求。(4）根據(jù)設(shè)備的現(xiàn)狀與修理?xiàng)l件，確定設(shè)備修復(fù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.制定修理方案設(shè)備拆卸與裝配工藝分析（1）讀懂設(shè)備或零部件的裝配圖，熟悉零部件的構(gòu)造及它們的連接與固定方式。（2）讀懂設(shè)備的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)圖、軸承的布置圖。了解傳動(dòng)元件的用途及相互關(guān)系，了解軸承的型號(hào)及結(jié)構(gòu)。（3）熟悉拆卸的操作規(guī)程，并要確定典型零部件、關(guān)鍵零部件的正確拆卸方法。3.熟悉有關(guān)技術(shù)資料4．準(zhǔn)備必要和專用的工具、設(shè)備。設(shè)備拆卸與裝配工藝分析二、拆卸的基本要求（1）要根據(jù)拆卸件的尺寸和重量、配合牢固程度，選用重量適當(dāng)?shù)氖皱N，用力也要適當(dāng)。（2）必須對(duì)受擊部位采取保護(hù)措施，不要用錘直接敲擊零件。一般使用銅棒、膠木棒、木板等保護(hù)受擊的軸端、套端。拆卸精密重要的零、部件時(shí)，還必須制作專業(yè)工具加以保護(hù)。（3）應(yīng)選擇合適的錘擊點(diǎn)，以防止零件變形或破壞。（4）對(duì)嚴(yán)重銹蝕而難于拆卸的連接件，不要強(qiáng)行錘擊，應(yīng)加煤油浸潤銹蝕部位。當(dāng)略有松動(dòng)時(shí)，再進(jìn)行擊卸。1.用手錘敲擊拆卸時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：設(shè)備拆卸與裝配工藝分析（1）拆卸前，應(yīng)熟悉拆卸部位的裝配圖和有關(guān)技術(shù)資料，了解拆卸部位的結(jié)構(gòu)和零件之間的配合情況。（2）拆卸前還應(yīng)仔細(xì)檢查軸和軸上的定位件、緊固件等是否已經(jīng)完全拆除。（3）根據(jù)裝配圖確定軸的正確拆出方向。拆出方向一般是軸的小端、箱體孔的大端、花鍵軸的不通端。（4）在拉拔過程中，還要經(jīng)常檢查軸上零件是否被卡住而影響拆卸。（5）在拉卸軸的過程中，從軸上脫落下來的零件要設(shè)法接住，避免落下時(shí)零件損壞或砸壞別的零件。2.拉卸軸類零件時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)設(shè)備拆卸與裝配工藝分析三、常用的拆卸方法擊卸法是用錘擊或撞擊的力量，使配合的零部件產(chǎn)生位移的方法。擊卸法常用的工具有鐵錘、銅錘、木錘及擊卸大型零件的鐵棒，鋼、鋁、木質(zhì)的過渡墊塊等。擊卸法的工具材質(zhì)要與被擊卸零部件的材質(zhì)相對(duì)應(yīng)，關(guān)鍵是不能擊壞被拆卸的零部件。對(duì)于配合間隙較小的零部件，拆卸時(shí)要特別注意對(duì)稱、受力均勻。1．擊卸法設(shè)備拆卸與裝配工藝分析這是一種采用專用器具或設(shè)備進(jìn)行拆卸的方法。多用于被拆零部件尺寸較大或過盈較大的部位。壓卸法的設(shè)備有手動(dòng)壓床、油壓機(jī)等。拉卸法一般采用拔銷器、各種專用的拉力器等。壓卸法或拉卸法有時(shí)必須使用過渡的軸和套。2．壓卸法和拉卸法設(shè)備拆卸與裝配工藝分析它是利用金屬的熱膨脹特性來拆卸零件。這種方法使用于不能壓卸或拉卸的零件或配合過盈量大于0.1mm的零件。加熱拆卸要注意的關(guān)鍵問題是：加熱溫度不能過高，要根據(jù)零件的精度、形狀、硬度、結(jié)構(gòu)來確定。有硬度要求的不超過200℃，有變形要求的不超過120℃。有時(shí)還要對(duì)不應(yīng)熱膨脹的部位用石棉加以保護(hù)。3．加熱拆卸法設(shè)備拆卸與裝配工藝分析四、幾種常用機(jī)械連接的拆卸平鍵一般采用鏨子沖擊鍵的一端，然后鏟出。配合較緊的鍵可在鍵上鉆、攻螺孔。對(duì)于可以破壞的鍵，可在鍵上焊螺釘，然后用拔銷器拔出。楔鍵拆卸的關(guān)鍵是克服楔鍵兩個(gè)接觸面間的靜摩擦力，所以需要撞擊，可用錘子和沖子之類的過渡物猛擊鍵的小端。鉤頭鍵可直接鉤出，若不帶鉤且配合緊密，可在大端鉆、攻螺孔，然后拔出。1.鍵連接的拆卸設(shè)備拆卸與裝配工藝分析銷連接的拆卸可用小于其直徑的沖子沖出（錐銷應(yīng)沖小頭)。帶內(nèi)螺紋的銷可用拔銷器或螺釘拔出。帶外螺紋的銷可與螺母一起打出，或加熱后撥出。確實(shí)取不出的銷可鉆掉，但不允許破壞銷孔。2.銷連接的拆卸設(shè)備拆卸與裝配工藝分析主要是對(duì)日久失修、生銹、損壞的不易拆卸的螺紋進(jìn)行拆卸。（1）用煤油浸潤或使用化學(xué)螺紋松動(dòng)劑使螺紋松動(dòng)。（2）用錘擊螺釘或螺母的方法振松螺紋。（3）若螺釘過緊或已損壞，或不宜加力旋出的螺釘，可采取以下方法：1）用鏨子剔出螺釘。2）在螺釘上加焊螺釘或在螺釘上鉆、攻螺孔，以增加附加旋轉(zhuǎn)力。3）實(shí)在無法旋出的螺釘，可用比螺紋大徑小0.5～1mm的鉆頭鉆除螺釘，再用絲錐取出，或用電火花去除螺釘，再用絲錐取出。3.螺紋連接的拆卸設(shè)備拆卸與裝配工藝分析（1）拆卸時(shí)，必須牢記設(shè)備的結(jié)構(gòu)和零件的裝配關(guān)系（必要時(shí)須畫草圖），以便拆卸修理后再裝配時(shí)能有把握地進(jìn)行。（2）拆卸中，對(duì)于螺紋的旋向、零件的松開方向、大小頭和厚薄端一定要辨別清楚。（3）必須采用正確的拆卸方法，如在拆卸錐銷時(shí)，只能從大端壓出。不了解零件結(jié)構(gòu)和固定方法就大力錘擊，往往會(huì)造成零件的損壞。（4）用擊卸法沖擊零件時(shí)，必須墊好軟襯墊，或者用軟材料（如紫銅）做的錘子或沖棒，以免損壞零件表面。特別保護(hù)好主要零件，不使其發(fā)生任何損壞。（5）在拆卸經(jīng)過平衡的旋轉(zhuǎn)部件時(shí)，應(yīng)注意盡量不破壞原來的平衡狀態(tài)。（6）拆下后的導(dǎo)管、潤滑或冷卻用的管道以及各種液壓件等，在清洗后均應(yīng)將進(jìn)出口封好，以免灰塵及雜質(zhì)侵入。（7）起吊拆卸的零件時(shí)，應(yīng)防止零件變形或發(fā)生人身事故。4.拆卸的注意事項(xiàng)設(shè)備拆卸與裝配工藝分析五、裝配工藝過程（1）研究和熟悉裝配圖及其工藝文件、技術(shù)資料，了解產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，各零部件的作用、相互關(guān)系及聯(lián)結(jié)方法。（2）確定裝配方法，準(zhǔn)備所需的工具及材料。（3）對(duì)裝配零件進(jìn)行清理和洗滌，檢查零件加工質(zhì)量，對(duì)有些零件進(jìn)行必要的平衡實(shí)驗(yàn)或壓力實(shí)驗(yàn)。1.裝配前的準(zhǔn)備工作對(duì)于比較復(fù)雜的產(chǎn)品，其裝配工作常劃為部件裝配和總裝配。2.裝配工作設(shè)備拆卸與裝配工藝分析（1）調(diào)節(jié)零件的相互位置、配合間隙、結(jié)合面的松緊等，使機(jī)構(gòu)或機(jī)器工作協(xié)調(diào)。（2）檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或機(jī)器的工作精度、幾何精度等。（3）對(duì)機(jī)構(gòu)或機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性、密封性、工作溫度、轉(zhuǎn)速、功率等技術(shù)要求進(jìn)行檢查。3.調(diào)整、檢驗(yàn)和試車噴漆防止非加工表面生銹，并可使產(chǎn)品的外觀美觀和提示作用（綠色——安全、紅色——危險(xiǎn)、黃色——警告），涂油則是防止加工表面的生銹。4.噴漆、涂油設(shè)備拆卸與裝配工藝分析六、設(shè)備的裝配前準(zhǔn)備零件上殘存的一切型砂、蝕銹、切屑、油漆、研磨劑、灰砂等都必須在裝配前清理干凈。對(duì)諸如箱體、機(jī)體內(nèi)部在清洗后還應(yīng)涂以淡色油漆。對(duì)于孔、溝槽及容易存留雜物的地方應(yīng)仔細(xì)清理。1.零件的清理軸承、精密配合件、液壓元件、密封件以及部件本身在裝配時(shí)，因配鉆、鉸定位銷孔、攻絲等加工所產(chǎn)生的切屑在進(jìn)行總裝之前必須清理干凈。2.部件的清理設(shè)備拆卸與裝配工藝分析零件清洗的方法有手工清洗和機(jī)器清洗兩種。在工具制造中一般可將零件放在洗滌槽內(nèi)進(jìn)行手工清洗。清洗時(shí)使用的清洗液有汽油、煤油、柴油和化學(xué)清洗液。（1）工業(yè)汽油和航空汽油。工業(yè)汽油主要用于清洗油脂、污垢和一般粘附的雜質(zhì)，適用于清洗較精密的零件。航空汽油適用于清洗質(zhì)量要求高的零件。（2）煤油和柴油。清洗范圍與汽油相同，清洗能力比汽油低，清洗后揮發(fā)較慢，但比汽油安全。（3）化學(xué)清洗液。常用的化學(xué)清洗液有105清洗劑和6501清洗液，對(duì)油脂、水溶性污垢等具有特殊的清洗能力，常用于清洗鋼件上以機(jī)油為主的油垢和雜質(zhì)?；瘜W(xué)清洗液穩(wěn)定耐用、無毒、不易燃燒，使用安全和成本低廉。3.零件的清洗設(shè)備拆卸與裝配工藝分析（1）對(duì)于橡膠制品宜用酒精或清洗劑清洗，不能用汽油清洗，以防發(fā)漲變形。（2）清洗精密零件應(yīng)根據(jù)其不同精密度等級(jí)選用棉紗、白布或泡沫塑料擦拭。滾動(dòng)軸承不能用棉紗清洗，以防紗線絞進(jìn)軸承內(nèi)影響軸承裝配質(zhì)量。（3）若零件清洗后，發(fā)現(xiàn)有碰傷、劃傷、毛刺、螺紋損壞等情況，應(yīng)用油石、刮刀、砂布、細(xì)銼刀等工具精整，但不應(yīng)影響零件精度。精整后，應(yīng)進(jìn)行清洗。（4）用汽油清洗時(shí)，特別注意火源或電源開關(guān)產(chǎn)生的火星引起失火、釀成事故。（5）清洗后的零件，應(yīng)等零件上的油滴干后在進(jìn)行裝配，以防油垢帶入后影響裝配質(zhì)量。4.清洗時(shí)注意事項(xiàng)設(shè)備拆卸與裝配工藝分析七、零件的密封實(shí)驗(yàn)如圖1所示。適用于對(duì)承受工作壓力較小的零件進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，先將零件的各孔用塞頭或壓蓋封閉，然后放入水中，并向工件內(nèi)部通入規(guī)定壓力的壓縮空氣，此時(shí)密封的零件在水箱中應(yīng)該沒有氣泡冒出。當(dāng)有滲漏時(shí)，可根據(jù)氣泡密封度來判斷零件是否符合技術(shù)要求。1.氣壓法對(duì)于某些密封性要求較高的零件或部件，如氣動(dòng)和液壓夾具的氣缸和油缸、各種閥類、泵、管路等，要求它們?cè)谝欢▔毫ο鹿ぷ鲿r(shí)不能有漏氣，漏油等泄漏現(xiàn)象，因此在裝配前必須按技術(shù)要求進(jìn)行密封性實(shí)驗(yàn)。密封性實(shí)驗(yàn)常用的方法有氣壓法和液壓法兩種。設(shè)備拆卸與裝配工藝分析2.液壓法。用于承受工作壓力較大的的零部件密封實(shí)驗(yàn)。對(duì)于容積較小的零件，可采用手動(dòng)油泵進(jìn)行油壓實(shí)驗(yàn)。對(duì)于容積較大的零件，可采用機(jī)動(dòng)油泵實(shí)驗(yàn)。圖2所示就是對(duì)三位五通滑閥閥體進(jìn)行的密封實(shí)驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)前，兩端裝好密封圈和端蓋，并用螺釘均勻緊固，各錐管接頭用錐螺塞擰緊，在一處裝上管接頭，使之與油泵相連接，然后用手動(dòng)油泵將油注入閥體內(nèi)部，并使液體達(dá)到一定壓力，仔細(xì)觀察閥體內(nèi)部各部分是否泄漏，滲透等現(xiàn)象，既可判定閥體的密封性。設(shè)備拆卸與裝配工藝分析九、旋轉(zhuǎn)件的平衡裝配中，一些旋轉(zhuǎn)零、部件（如帶輪、曲軸、磨頭軸）由于材料內(nèi)部組織密度不均勻，外部形狀不對(duì)稱或加工有誤差，當(dāng)零件或部件高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，將因其質(zhì)心和旋轉(zhuǎn)中心的偏移產(chǎn)生很大的離心力，影響工裝的正常使用，同時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，從而使零件的壽命和裝配精度降低，也影響工作環(huán)境和人體健康，嚴(yán)重時(shí)還可能發(fā)生破壞事故。因此對(duì)一些旋轉(zhuǎn)零部件必須予以平衡，以消除偏重。旋轉(zhuǎn)零、部件因偏重而產(chǎn)生的不平衡形式有靜不平衡和動(dòng)不平衡。1）靜不平衡。當(dāng)零、部件的徑向位置有偏重時(shí)稱為靜不平衡。設(shè)備拆卸與裝配工藝分析靜平衡車輪的重心與旋轉(zhuǎn)軸心在同一線上，停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置是任意的；如果一個(gè)車輪每次停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的位置都是相同的，則說明該車輪是靜不平衡的。動(dòng)平衡是指車輪轉(zhuǎn)動(dòng)過程中所表現(xiàn)出的現(xiàn)象。由于質(zhì)量相對(duì)車輪的對(duì)稱面不對(duì)稱，當(dāng)車輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)左右擺動(dòng)，這就是車輪動(dòng)不平衡現(xiàn)象。消除旋轉(zhuǎn)零、部件不平衡的工作，稱為平衡。這是裝配前必須作的工作。3）平衡分靜平衡和動(dòng)平衡兩種。在工裝制造中，常見的是靜平衡。2）動(dòng)不平衡。當(dāng)零、部件的徑向位置有偏重，并且軸向位置上各個(gè)偏重之間有一定距離時(shí)，稱為動(dòng)不平衡，圖3所示為動(dòng)平衡機(jī)。車床尾座的拆卸、裝配任務(wù)一、任務(wù)說明1.考核項(xiàng)目：機(jī)床尾座的拆卸與裝配2.考試時(shí)間：總時(shí)間240分鐘3.檢驗(yàn)項(xiàng)目：精度檢查4.合格標(biāo)準(zhǔn)：達(dá)到60分合格車床尾座的拆卸、裝配任務(wù)二、備料清單車床尾座的拆卸、裝配任務(wù)三、任務(wù)內(nèi)容1.任務(wù)設(shè)備:CA61402.拆卸順序:(1)首先拆除尾座鎖緊螺桿和限位塊(2)拆除尾座與導(dǎo)軌的連接螺桿(3)把尾座從導(dǎo)軌上取出(4)拆卸滑動(dòng)套筒定位塊(5)拆卸滑動(dòng)套筒;完成機(jī)床尾座拆卸裝配生產(chǎn)任務(wù)車床尾座的拆卸、裝配任務(wù)3.裝配順序（1）以床身上尾座導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，配刮尾座底板，使其達(dá)到精度要求（2）將尾座部件裝在床身上。安裝時(shí)，將試配過的絲杠裝上，蓋上壓蓋并將螺釘孔和銷孔裝配完畢。套筒和尾座體要配合良好，以手能推入為宜。（3）零件全部裝好后，注人潤滑油，運(yùn)動(dòng)部位的運(yùn)動(dòng)要感覺輕快自如。（4）尾座套筒的前端有一對(duì)壓緊塊，它與套筒有一拋物線狀接觸面，若接觸面積低于70%，要用涂色法并用銼刀或刮刀修整，使其接觸面符合要求。（5）接觸表面的表面粗糙度值要盡量低些，防止研傷套筒。車床尾座的拆卸、裝配任務(wù)四、注意事項(xiàng)1.當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停止，再進(jìn)行維修。2.機(jī)床在工作或檢修時(shí)，工作場(chǎng)地周圍要裝上防護(hù)罩3.對(duì)于拆不掉的部分不能敲打。4.注意拆卸的零件要有規(guī)律的放置，不要碰傷到。裝配完成檢測(cè)要求裝配是否滿足要求，要通過檢測(cè)才能判斷。檢測(cè)包含檢驗(yàn)與測(cè)量。幾何量的檢測(cè)是指確定零件的幾何參數(shù)是否在規(guī)定的極限范圍內(nèi)，并作出合格性判斷，不一定得出被檢測(cè)量具體數(shù)值。測(cè)量是將被測(cè)量的量與一個(gè)作為計(jì)量單位的標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行比較，以確定被測(cè)量具體數(shù)值的過程。 焊接結(jié)構(gòu)的焊接任務(wù)二學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解焊接結(jié)構(gòu)焊接工藝的基本知識(shí);2.熟悉焊接結(jié)構(gòu)焊接工藝的制訂；知識(shí)目標(biāo)1.掌握焊接結(jié)構(gòu)的焊接工藝；2.能夠?qū)o定的焊接結(jié)構(gòu)進(jìn)行正確裝焊；能力目標(biāo)1.通過本課題的教學(xué)，強(qiáng)化職業(yè)道德素養(yǎng)；2.使學(xué)生提高分析、解決實(shí)際問題的能力及一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)；3.激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力和熱情。素質(zhì)目標(biāo)焊接結(jié)構(gòu)的焊接一、焊接工藝制訂的原則和內(nèi)容（1）獲得滿意的焊接接頭，保證焊縫的外形尺寸和內(nèi)部質(zhì)量都達(dá)到技術(shù)條件的要求。（2）焊接應(yīng)力與變形應(yīng)盡可能小，焊接后構(gòu)件的變形量應(yīng)在技術(shù)條件許可的范圍內(nèi)。（3）焊縫可焊到性好，有良好的施焊位置，翻轉(zhuǎn)次數(shù)少。（4）當(dāng)鋼材淬硬傾向大時(shí)，應(yīng)考慮采用預(yù)熱、后熱措施，防止焊接缺陷產(chǎn)生。（5）有利于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，有利于采用先進(jìn)的焊接工藝方法。（6）有利于提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低成本。盡量使用高效率、低能耗的焊接方法。（一）制訂焊接工藝的原則焊接結(jié)構(gòu)的焊接（1）根據(jù)產(chǎn)品中各接頭焊縫的特點(diǎn)，合理選擇焊接方法及相應(yīng)的焊接設(shè)備與焊接材料。（2）合理選擇焊接參數(shù)，如焊條電弧焊的焊條直徑、焊接電流、電弧電壓、焊接速度、施焊順序和方向、焊道層數(shù)等。（3）合理選擇焊接材料中焊絲及焊劑牌號(hào)、氣體保護(hù)焊的氣體種類、氣體流量、焊絲伸出長度等。（4）合理選擇焊接熱參數(shù)，如預(yù)熱、中間加熱、后熱及焊后熱處理的參數(shù)（如加熱溫度、加熱部位和范圍、保溫時(shí)間及冷卻速度的要求等)。（5）選擇或設(shè)計(jì)合理的焊接工藝裝備。如焊接胎具、焊接變位機(jī)、自動(dòng)焊機(jī)的引導(dǎo)移動(dòng)裝置等。（二）焊接工藝制訂的內(nèi)容焊接結(jié)構(gòu)的焊接二、焊接方法、材料及設(shè)備的選擇為了正確地選擇焊接方法，必須了解各種焊接方法的生產(chǎn)特點(diǎn)及適用范圍，同時(shí)考慮各種焊接方法對(duì)裝配工作的要求、焊接質(zhì)量及其穩(wěn)定程度、經(jīng)濟(jì)性以及工人勞動(dòng)條件等。在成批或大量生產(chǎn)時(shí)，為降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量及經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于能夠用多種焊接方法來生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)比較，如材料、動(dòng)力和工時(shí)消耗等，最后核算成本，選擇最佳的焊接方法。（一）焊接方法的選擇焊接結(jié)構(gòu)的焊接選擇了最佳焊接方法后，就可根據(jù)所選焊接方法的工藝特點(diǎn)來確定焊接材料。確定焊接材料時(shí)，還必須考慮到焊縫的力學(xué)性能、化學(xué)成分以及在高溫、低溫或腐蝕介質(zhì)工作條件下的性能要求等。（二）焊接材料的選擇焊接設(shè)備的選擇應(yīng)根據(jù)已選定的焊接方法和焊接材料，同時(shí)還要考慮焊接電流的種類、焊接設(shè)備的功率、工作條件等方面，使選用的設(shè)備能滿足焊接工藝的要求。（三）焊接設(shè)備的選擇焊接結(jié)構(gòu)的焊接合理的焊接參數(shù)應(yīng)有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)率。焊接參數(shù)的選擇主要考慮以下幾方面。（1）深入地分析產(chǎn)品的材料及其結(jié)構(gòu)形式，著重分析材料的化學(xué)成分和結(jié)構(gòu)因素共同作用下的焊接性。（2）考慮焊接熱循環(huán)對(duì)母材和焊縫的熱作用，這是獲得合格產(chǎn)品使焊接接頭焊接應(yīng)力和變形最小的保證。（3）根據(jù)產(chǎn)品的材料、焊件厚度、焊接接頭形式、焊縫的空間位置、接縫裝配間隙等，查找各種焊接方法有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、資料。（4）通過試驗(yàn)確定焊縫的焊接順序、焊接方向以及多層焊的熔敷順序等。（5）參考現(xiàn)成的技術(shù)資料和成熟的焊接工藝。（6）確定焊接參數(shù)不應(yīng)忽視焊接操作者的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三、焊接參數(shù)的選擇焊接結(jié)構(gòu)的焊接四、焊接熱參數(shù)的確定預(yù)熱是焊前對(duì)焊件進(jìn)行全部或局部加熱，目的是減緩焊接接頭加熱時(shí)的溫度梯度及冷卻速度，適當(dāng)延長在800～500℃區(qū)間的冷卻時(shí)間，從而減少或避免產(chǎn)生淬硬組織，有利于氫的逸出，可防止冷裂紋的產(chǎn)生。預(yù)熱溫度的高低，應(yīng)根據(jù)鋼材淬硬傾向的大小、冷卻條件和結(jié)構(gòu)剛性等因素，通過焊接性試驗(yàn)而定。鋼材的淬硬傾向大、冷卻速度快、結(jié)構(gòu)剛性大，其預(yù)熱溫度要相應(yīng)提高。許多大型結(jié)構(gòu)采用整體預(yù)熱是困難的，甚至不可能，如大型球罐、管道等，因此常采用局部預(yù)熱的辦法，防止產(chǎn)生裂紋。（一）預(yù)熱焊接結(jié)構(gòu)的焊接后熱是在焊后立即對(duì)焊件全部（或局部）加熱到300～500℃并保溫1～2h后空冷的工藝措施，其目的是防止焊接區(qū)擴(kuò)散氫的聚集，避免延遲裂紋的產(chǎn)生。試驗(yàn)表明，選用合適的后熱溫度，可以使預(yù)熱溫度降低50℃左右，在一定程度上改善了焊工勞動(dòng)條件，也可代替一些重大產(chǎn)品所需要的焊接中間熱處理，簡(jiǎn)化生產(chǎn)過程，提高生產(chǎn)率，降低成本。對(duì)于焊后要立即進(jìn)行熱處理的焊件，因?yàn)樵跓崽幚磉^程中可以達(dá)到除氫的目的，故不需要另作后熱處理。但是，焊后若不能立即熱處理而焊件又必須除氫時(shí)，則需焊后立即作后熱處理，否則有可能使焊件在熱處理前的放置期間內(nèi)產(chǎn)生延遲裂紋。（二）后熱焊接結(jié)構(gòu)的焊接焊接結(jié)構(gòu)的焊后熱處理是采用正火、回火等處理手段對(duì)焊件進(jìn)行的熱處理，其目的是為了改善焊接接頭的組織和性能，消除殘余應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)的幾何穩(wěn)定性。實(shí)踐證明，許多承受動(dòng)載荷的結(jié)構(gòu)焊后必須進(jìn)行熱處理，消除結(jié)構(gòu)內(nèi)的殘余應(yīng)力后才能保證其正常工作，如大型球磨機(jī)、挖掘機(jī)框架和壓力機(jī)等。對(duì)于焊接的機(jī)器零件，用熱處理方法來消除內(nèi)應(yīng)力尤為必要，否則，在機(jī)械加工之后發(fā)生變形，影響加工精度和幾何尺寸，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成焊件報(bào)廢。對(duì)于合金鋼來說，只有經(jīng)過焊后熱處理改善其焊接接頭的組織和性能，才能顯現(xiàn)出材料性能的優(yōu)越性。（三）焊后熱處理焊接結(jié)構(gòu)的焊接焊后熱處理最好是將焊件整體放入爐中加熱至規(guī)定溫度，如果焊件太大可采取局部或分部件加熱處理，或在工藝上采取措施解決。消除殘余應(yīng)力的熱處理，一般都是將焊件加熱到500～650℃進(jìn)行退火，在消除殘余應(yīng)力的同時(shí)，焊接接頭的性能有一定的改善，但對(duì)焊接接頭的組織無明顯的影響。若要求焊接接頭的組織細(xì)化、化學(xué)成分均勻，提高焊接接頭的各種性能，對(duì)一些重要結(jié)構(gòu)，常采用先正火隨后立即回火的熱處理方法，它既能起到改善接頭組織和消除殘余應(yīng)力的作用，又能提高接頭的韌性和疲勞強(qiáng)度，是生產(chǎn)中常用的一種熱處理方法。預(yù)熱、后熱、焊后熱處理方法的工藝參數(shù)主要由結(jié)構(gòu)的材料、焊縫的化學(xué)成分、焊接方法、結(jié)構(gòu)的剛度及應(yīng)力情況、承受載荷的類型、焊接環(huán)境的溫度等來確定。焊接結(jié)構(gòu)的焊接五、焊接生產(chǎn)中的勞動(dòng)保護(hù)1.焊接用電特點(diǎn)用于焊接的電源需要滿足一定的技術(shù)要求。不同的焊接方法，對(duì)其電源的電壓、電流等工藝性能的要求各有不同。例如，電弧焊在引弧時(shí)需要供給較高的引弧電壓；而當(dāng)電弧穩(wěn)定燃燒時(shí)，電壓急劇下降到電弧電壓。目前我國生產(chǎn)的電弧焊機(jī)，一般直流電焊機(jī)的空載電壓為55～90V，交流電焊機(jī)的空載電壓為60～80V。過高的空載電壓，雖然有利于電弧穩(wěn)定燃燒，但對(duì)焊工操作的安全不利，所以焊條電弧焊所用電焊機(jī)的空載電壓應(yīng)控制在90V以下。一般電焊機(jī)的電弧電為25～40V，焊接流為30～450A。等離子弧焊要求電源的空載電壓一般在150～400V之間，工作電壓在80V以上。氬弧焊機(jī)采用高頻振蕩器，用以電離氣體介質(zhì)，幫助引弧，從而使電源的空載電壓只有65V。二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊電源的空載電壓為17～75V，工作壓為15-42V，焊接流200～500A。（一）觸電焊接結(jié)構(gòu)的焊接2.安全用電技術(shù)焊接工作前，應(yīng)先檢查焊機(jī)設(shè)備和工具是否安全，如焊機(jī)外殼的接地、焊機(jī)各接線點(diǎn)接觸是否良好，焊接電纜的絕緣有無損壞等。改變焊機(jī)機(jī)頭、更換焊件需要改接二次回線、轉(zhuǎn)移工作地點(diǎn)、更換保險(xiǎn)絲、焊機(jī)發(fā)生故障需要檢修時(shí)，應(yīng)切斷電源開關(guān)才能進(jìn)行。推拉閘門開關(guān)時(shí)，必須戴皮手套。同時(shí)，焊工的頭部需偏斜些，以防電弧火花灼傷臉部。更換焊條時(shí)，焊工應(yīng)戴絕緣手套。對(duì)于空載電壓和工作電壓較高的焊接操作（如等離子弧焊)以及在潮濕工作場(chǎng)地操作時(shí)，還應(yīng)在工作臺(tái)附近地面鋪上橡膠墊子。特別是在夏天，由于身體出汗后衣服潮濕，勿靠在焊件、工作臺(tái)上，避免觸電。在容積小的艙室如油槽、氣柜等化工設(shè)備、管道和鍋爐等金屬結(jié)構(gòu)，以及其他狹小工作場(chǎng)所焊接時(shí)，觸電的危險(xiǎn)性最大，必須采取專門的防護(hù)措施?？刹捎孟鹌|或其他絕緣襯墊，并戴皮手套、穿膠底鞋等，以保障焊工身體與焊件絕緣。不允許采用簡(jiǎn)易無絕緣殼的電焊鉗。電焊設(shè)備的安裝、修理和檢查需由電工進(jìn)行，焊工不得自己拆修設(shè)備。焊接結(jié)構(gòu)的焊接3.觸電急救觸電后都會(huì)發(fā)生神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動(dòng)等癥狀，外表上則呈現(xiàn)昏迷不醒的狀態(tài)，但不應(yīng)認(rèn)為是死亡，可能是假死，要立即搶救。觸電者的生命是否能得救，在絕大多數(shù)情況下，取決于能否迅速脫離電源和救護(hù)是否得法。拖延時(shí)間，動(dòng)作遲緩和救護(hù)方法不當(dāng)，都可能造成死亡。（1）解脫電源。觸電事故發(fā)生后，電流不斷通過人體。為了使觸電后能得到及時(shí)和正確的處理，以減少電流長時(shí)間對(duì)人體的刺激并能立即得到醫(yī)務(wù)搶救，迅速解脫電源是救活觸電者的首要因素。（2）救治方法。觸電者脫離電源后，要用人工呼吸和心臟擠壓的方法對(duì)其進(jìn)行急救。人工呼吸是在觸電者呼吸停止后采用的急救方法，心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動(dòng)后的急救方法。一旦呼吸和心臟跳動(dòng)都停止了，應(yīng)同時(shí)進(jìn)行人工呼吸和心臟擠壓法，如果現(xiàn)場(chǎng)僅一個(gè)人救，兩種方法應(yīng)交替進(jìn)行，每吹氣2～3次，再擠壓10～15次。焊接結(jié)構(gòu)的焊接1.電弧輻射的危害電弧輻射主要產(chǎn)生可見光、紅外線和紫外線三種射線，而不會(huì)產(chǎn)生對(duì)人體危害較大的X射線。其中，波長在180～320nm的紫外線，具有強(qiáng)烈的生物學(xué)作用，可以被皮膚深部真皮組織吸收，造成嚴(yán)重灼傷。電弧輻射所發(fā)出的可見光線的光度，比人眼能正常承受的光線光度要強(qiáng)上萬倍。這樣強(qiáng)烈的可見光，將對(duì)視網(wǎng)膜產(chǎn)生燒灼，造成眩輝性視網(wǎng)膜炎。此時(shí)將感覺眼睛疼痛，視覺模糊，有中心暗點(diǎn)，一段時(shí)間后才能恢復(fù)。如長期反復(fù)作用，將逐漸使視力減退。（二）電弧輻射焊接結(jié)構(gòu)的焊接電弧輻射所發(fā)出的紅外線對(duì)眼睛的損傷是一個(gè)慢性過程。眼睛晶狀體長期吸收過量的紅外線后，將使其彈性變差，調(diào)節(jié)困難，使視力減退。嚴(yán)重者還將使晶狀體混濁，損害視力。焊工一天工作后，如自覺雙眼發(fā)熱，大多是因吸收了過量紅外線所致。電弧輻射所發(fā)出的紫外線照射人眼后，導(dǎo)致角膜和結(jié)膜發(fā)炎，產(chǎn)生“電光性眼炎”，屬急性病癥，使兩眼刺痛、眼瞼紅腫痙攣、流淚、怕見亮光，癥狀可持續(xù)1～2天，休息和治療后，將逐漸好轉(zhuǎn)。焊接結(jié)構(gòu)的焊接2.電弧輻射的防護(hù)措施（1）在焊接作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁直視電弧，焊工在焊接時(shí)必須使用鑲有品質(zhì)合格的焊接濾光片的面罩。（2）施焊時(shí)焊工應(yīng)穿著標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的防護(hù)服，施焊場(chǎng)地應(yīng)用圍屏或擋板與周圍隔離，必須有較強(qiáng)的照明。（3）增強(qiáng)個(gè)人防護(hù)意識(shí)，注意眼睛的適當(dāng)休息，在使用焊接濾光片時(shí)要檢查其產(chǎn)品合格證及對(duì)紫外線和紅外線濾光性能的檢驗(yàn)證書，拒絕使用無證的焊接濾光片。焊接結(jié)構(gòu)的焊接1.高頻電磁場(chǎng)的危害非熔化極氬弧焊和等離子弧焊為了迅速引燃電弧，需由高頻振蕩器來激發(fā)引弧，故存在高頻電磁場(chǎng)。人體長期在高頻電磁場(chǎng)的作用下，會(huì)引起神經(jīng)衰弱及植物神經(jīng)功能紊亂，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使血壓不正常等。2.減少電磁場(chǎng)的防護(hù)措施（1）減少高頻電的作用時(shí)間。（2）在不影響使用的情況下，降低振蕩器頻率。（3）保持工件良好的接地，能大大降低高頻電流，接地點(diǎn)距工件越近，情況越能得到改善。（4）屏蔽把線及軟線。（三）高頻電磁場(chǎng)焊接結(jié)構(gòu)的焊接1.粉塵及有害氣體粉塵與有害氣體的多少與焊接工藝、參數(shù)及保護(hù)氣體成分有關(guān)。例如，用堿性焊條焊接時(shí)產(chǎn)生有害氣體比酸性焊條高；氣體保護(hù)焊，保護(hù)氣體在電弧高溫作用下能離解出對(duì)人體有影響的氣體。焊接粉塵和有害氣體如果超過一定濃度，工人在這些條件下長期工作，對(duì)健康的短期影響表現(xiàn)為呼吸道的刺激、咳嗽、胸悶、金屬蒸氣所致的低熱以及急性流感癥狀等；長期的影響是肺部的鐵質(zhì)沉著病癥及良性瘤，形成塵肺病、焊工金屬熱等職業(yè)病。（四）粉塵及有害氣體焊接結(jié)構(gòu)的焊接2.粉塵及有害氣體的保護(hù)措施（1）工藝方面。采無煙或少煙塵的焊接工藝；開發(fā)和使用低塵低毒的焊接材料；提高焊接機(jī)械化和自動(dòng)化程度。（2）采取有效的通風(fēng)排煙措施。（3）應(yīng)用電焊煙塵離子電荷抑制技術(shù)。（4）加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)，佩戴防塵防毒面具、口罩等。焊接結(jié)構(gòu)的焊接1.噪聲的危害在焊接生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)不同的噪聲源，如對(duì)坡口的打磨、裝配時(shí)錘擊焊縫修整、等離子弧切割等，在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，操作人員在噪聲90dB時(shí)工作8h就會(huì)對(duì)聽覺和神經(jīng)系統(tǒng)有害。噪聲對(duì)人體的影響是多方面的。首先是對(duì)聽覺器官，強(qiáng)烈的噪聲可以引起視覺障礙、噪聲性外傷、耳聾等癥狀。此外，噪聲對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)和血管系統(tǒng)也有不良作用，引起血壓升高，心跳過速，還會(huì)使人厭倦、煩躁等。（五）噪聲焊接結(jié)構(gòu)的焊接2.噪聲的防護(hù)措施（1）采用低噪聲工藝及設(shè)備。如采用熱切割代替機(jī)械剪切；采用碳弧氣刨、熱切割坡口代替鏟坡口；采用整流、逆變電源代替旋轉(zhuǎn)直流電焊機(jī)等。（2）采取隔聲措施。對(duì)分散布置的噪聲設(shè)備，宜采用隔聲罩；對(duì)集中布置的高噪聲設(shè)備，宜采用隔聲間；對(duì)難以采用隔聲罩或隔聲間的某些高噪聲設(shè)置，宜在聲源附近或受聲處設(shè)置隔聲屏障。（3）采取吸聲、降噪措施，降低室內(nèi)混響聲。（4）操作者應(yīng)佩戴隔音耳罩或隔音耳塞等個(gè)人防護(hù)器具。垂直騎坐式管板焊接工藝一、焊前準(zhǔn)備1)焊接材料的選擇。2)焊條烘干。(1)焊接材料的準(zhǔn)備1)焊接設(shè)備的選擇。2)焊條電弧焊電源的調(diào)節(jié)。

(2)焊接設(shè)備的準(zhǔn)備垂直騎坐式管板焊接工藝焊件的準(zhǔn)備包括坡口的選擇與制備、工件的清理與裝配以及焊前預(yù)熱等。1)坡口的選擇與制備。2)工件的清理與裝配。3)焊前預(yù)熱。(3)焊件的準(zhǔn)備垂直騎坐式管板焊接工藝二、焊接參數(shù)的確定為提高生產(chǎn)率，通常選用直徑較粗的焊條，但一般不大于6mm。工件厚度在4mm以下的對(duì)接焊時(shí)，一般用直徑小于或等于工件厚度的焊條，焊條直徑與板厚的關(guān)系見表1。焊接厚度較大的工件時(shí)，一般接頭處都要開坡口，在進(jìn)行打底層焊時(shí)，可采用直徑為2.5～4mm的焊條，之后的各層均可采用直徑為5～6mm的焊條。立焊時(shí)，焊條直徑一般不超過5mm，仰焊時(shí)則不應(yīng)超過4mm。（1）焊條直徑垂直騎坐式管板焊接工藝焊接電流的大小對(duì)焊件的質(zhì)量有很大的影響，電流過大會(huì)使焊條藥皮失效，同時(shí)使金屬的熔化速度加快，加劇了金屬的飛濺，易造成焊件燒穿、咬邊等缺陷；電流過小會(huì)造成夾渣、未焊透等缺陷，降低焊接接頭的力學(xué)性能。焊接電流的大小主要根據(jù)焊條的直徑和焊縫的位置來確定，焊接電流與焊條直徑的關(guān)系一般可按下列經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算。I＝(30～55)d式中，I為焊接電流，A；d為焊條直徑，mm。選擇焊接電流還要考慮焊縫的空間位置。焊接平焊逢時(shí)可以選擇較大的電流，而橫焊、立焊和仰焊的電流要比平焊小10％～20％。（2）焊接電流垂直騎坐式管板焊接工藝實(shí)際操作中，可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來判斷所選擇的焊接電流是否合適。1）聽聲音2）看飛濺3）看焊條熔化情況4）看熔池狀況5）看焊縫成形垂直騎坐式管板焊接工藝電弧電壓由電弧長度決定。電弧長則電弧電壓高，反之則低。焊接過程中為保證焊縫質(zhì)量，一般要求電弧長度不超過焊條直徑。（3）電弧電壓焊條沿焊接方向移動(dòng)的速度稱為焊接速度。焊接速度對(duì)焊接質(zhì)量影響很大，一般在保證焊透和焊縫良好成形的前提下，應(yīng)快速施焊；但焊速過快，易產(chǎn)生焊縫的熔深小、焊縫窄及焊不透等缺陷；焊速過慢，容易將焊件焊穿。（4）焊接速度中厚板焊接時(shí)，要加工坡口，進(jìn)