車輛運(yùn)維工題庫練習(xí)試題及答案

第頁車輛運(yùn)維工題庫（融合上崗證）練習(xí)試題及答案1.在停留列車、車輛前部或尾部通過時，應(yīng)與其保持（）米以上的距離。A、1B、2C、3D、5【正確答案】：C2.西安地鐵16號線TCMS系統(tǒng)使用了（）中繼器。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D3.列車故障后立即向行調(diào)匯報(bào)，并按故障處理指南處理，如需換端處理故障必須得到行調(diào)同意，司機(jī)在救援工作準(zhǔn)備完成的情況下，可以繼續(xù)處理故障；故障()分鐘無法排除應(yīng)立即向行調(diào)申請救援。A、2B、3C、4D、6【正確答案】：D4.過壓吸收電阻內(nèi)部包含（）個支路的電阻段，每個支路由（）個電阻單元串聯(lián)組成。A、1；1B、2；2C、3；3D、4；4【正確答案】：B5.軋道作業(yè)場景中，司乘人員在確認(rèn)允許蹬車后，通過（）登乘列車。A、司機(jī)室側(cè)門B、指定客室門外部緊急解鎖C、指定客室門外部電解鎖D、任意客室側(cè)門外部電解鎖【正確答案】：C6.列車在RMR模式后退速度超過()時，觸發(fā)緊急制動。A、5km/hB、25km/hC、10km/hD、3km/h【正確答案】：A7.當(dāng)車鉤分解時，首先進(jìn)行()的分解，電氣連接器在氣缸的作用下回退，同時電氣連接器防雨前蓋關(guān)閉；然后進(jìn)行機(jī)械車鉤的分解。A、電氣連接器B、機(jī)械車鉤【正確答案】：A8.緊急制動減速度為（）。A、1.0m/s2B、1.1m/s2C、1.2m/s2D、1.5m/s2【正確答案】：C9.16號線故障分為幾級故障（）。A、1級B、2級C、3級D、4級【正確答案】：C10.西安地鐵轉(zhuǎn)向架型式（）。A、無搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架B、有搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架C、無搖枕三軸轉(zhuǎn)向架D、部分無搖枕兩軸轉(zhuǎn)向架【正確答案】：A11.救援車和被救援車進(jìn)行連掛時，救援車距離被救援車()處一度停車，故障車司機(jī)撤除防護(hù)信號后指揮連掛。A、3米B、5米C、10米D、15米【正確答案】：D12.酒精檢測異常（飲酒、酗酒）應(yīng)間隔（）分鐘或更換測酒設(shè)備進(jìn)行復(fù)測，A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D13.當(dāng)鉤緩裝置受到壓載荷()壓潰管觸發(fā)力值時，壓潰管膨脹元件按照設(shè)計(jì)的變形模式，開始產(chǎn)生屈服擴(kuò)張，以穩(wěn)定的阻抗力發(fā)生塑性變形，最大限度吸收沖擊能量。A、小于B、大于C、等于【正確答案】：B14.人工駕駛列車回庫，進(jìn)入以下（）股道時限速5km/h。A、L1-L2B、L1-L4C、L9-L20D、L1-L20【正確答案】：B15.16號線列車正確停站的停車窗范圍為（）。A、±0.5mB、±0.6mC、±0.3m【正確答案】：A16.班班講安全揭示（除安全預(yù)想）由班組長或()制定。A、職教員B、員工C、安全員D、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人【正確答案】：D17.當(dāng)車鉤處于()狀態(tài)時，電氣連接器在推送氣缸的作用下，處于回縮狀態(tài)，電氣連接器防雨前蓋正常關(guān)閉。A、待連掛狀態(tài)B、連掛狀態(tài)C、解鉤狀態(tài)【正確答案】：A18.ATS向（）發(fā)送命令，設(shè)置某個區(qū)域GAMA區(qū)域?yàn)樵试S狀態(tài)或禁止?fàn)顟B(tài)。A、LCB、車載ATPC、ZCD、聯(lián)鎖【正確答案】：C19.腳踏升弓泵安裝在（）節(jié)車上。A、Mp1車B、M1車C、M2車D、Mp2車【正確答案】：D20.緊急停車信號（含停車信號），兩手臂高舉頭上，向()急劇搖動。A、前方B、后方C、兩側(cè)D、上下【正確答案】：C21.由（）統(tǒng)一指揮車輛基地的調(diào)車工作。A、DCC調(diào)度B、車輛運(yùn)維工C、OCC調(diào)度D、工程車司機(jī)【正確答案】：A22.站臺門門體分為（）。A、門機(jī)和滑動門B、端門、應(yīng)急門、滑動門C、滑動門、固定門、應(yīng)急門D、滑動門、固定門、應(yīng)急門、端門【正確答案】：D23.前照燈中遠(yuǎn)、近光燈采用大功率LED光源，通過反光杯組合，做為主照明燈具，光源壽命不低于()h。A、30000B、35000C、28000D、25000【正確答案】：A24.各部門必須重視作業(yè)現(xiàn)場的安全防火，經(jīng)常進(jìn)行現(xiàn)場整理整頓，需要動火作業(yè)時，應(yīng)到技術(shù)安全部辦理（），并嚴(yán)格按照、臨時動火作業(yè)管理辦法執(zhí)行。A、申請表B、臨時動火作業(yè)許可證C、口頭匯報(bào)D、審批單【正確答案】：B25.在運(yùn)營時段，對已經(jīng)開始作業(yè)的出入段（場）線供電分區(qū)接觸網(wǎng)專業(yè)施工，如遇到行車組織調(diào)整時，專業(yè)必須無條件停止作業(yè)原則上保證在（）內(nèi)具備送電條件。A、最短B、第一C、有效D、應(yīng)許【正確答案】：A26.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含的部件，錯誤的是（）。A、2臺全封閉變頻渦旋式壓縮機(jī)B、2臺壓縮機(jī)變頻器C、2組冷凝器D、1臺冷凝風(fēng)機(jī)【正確答案】：D解析：

2臺冷凝風(fēng)機(jī)27.拉設(shè)臨時電線時應(yīng)使用多股橡膠軟線，并要防止臨時電源線與其它建筑物或設(shè)備相摩擦，應(yīng)與暖氣管、乙炔管離開0.1m以上。架設(shè)高度在室內(nèi)應(yīng)在2.5m以上，在室外應(yīng)在（）以上，分閘高度不得簡單于1.5m。接電源時應(yīng)接在分閘以內(nèi)，并且其用電負(fù)荷不能超過分閘額定負(fù)荷。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B28.ATS界面站臺區(qū)域顯示藍(lán)色表示設(shè)置了（）。A、跳停B、扣車C、封鎖【正確答案】：A29.當(dāng)就地控制盤上“所有門關(guān)閉且鎖緊”的指示燈亮，則站臺門處于（）狀態(tài)。A、所有滑動門不能由系統(tǒng)打開B、應(yīng)急門被打開C、所有滑動門、應(yīng)急門關(guān)閉且鎖緊D、滑動門被打開【正確答案】：C30.當(dāng)速度為100KM/H時電客車緊急制動距離為（）。A、≤322±10％B、≤342±10％C、≤210±10％D、≤208±10％【正確答案】：A31.列車救援時，在故障車的指示下以推進(jìn)運(yùn)行速度：（）（牽引運(yùn)行速度：（））限速運(yùn)行，如入段/場時須先與信號樓聯(lián)系開放入段信號后，在轉(zhuǎn)換軌可以不用停車直接入段/場。A、25km/h；40km/hB、30km/h；45km/hC、35km/h；40km/hD、25km/h；35km/h【正確答案】：B32.16號線一期設(shè)有2條存車線的車站是（）。A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：A33.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含下列部件正確的是（）。A、2個高壓壓力開關(guān)B、2個低壓壓力開關(guān)C、2組電氣連接器D、2個視液鏡E、2臺空氣凈化器【正確答案】：E解析：

1臺空氣凈化器34.絕緣靴、高壓絕緣手套，檢驗(yàn)周期為()個月，各使用較難心、部門應(yīng)在檢驗(yàn)周期內(nèi)及時分批送檢。A、3B、6C、9D、12【正確答案】：B35.運(yùn)維工出勤后于列車喚醒前（）分鐘完成運(yùn)用庫登車作業(yè)。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B36.因徒弟工作調(diào)整，可以根據(jù)需要變更師傅，帶教期內(nèi)徒弟的師傅不得多于（）人。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B37.非FAM模式司機(jī)發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備懸掛異物影響行車時，（），播放臨停廣播。A、立即停車B、低速通過C、不限速D、退回發(fā)出車站【正確答案】：A38.鋼軌上的接地端（含地線及驗(yàn)電器）設(shè)置位置需與庫門口接觸網(wǎng)有電部分保持（）米以上的水平距離，并在接地端（含地線及驗(yàn)電器）處張貼標(biāo)識，斷送電操作時操作人員需站立在張貼的標(biāo)識區(qū)域，防止誤掛、錯掛地線。A、1B、1.5C、2D、2.5【正確答案】：B39.列車喚醒后，車載系統(tǒng)默認(rèn)反饋FAM模式狀態(tài)為（）。A、FAM授權(quán)狀態(tài)，無需人工確認(rèn)B、取消FAM授權(quán)，需人工確認(rèn)【正確答案】：A40.16號線電客車逃生門梯設(shè)置在車頭的（

）位置。A、一位側(cè)B、二位側(cè)C、中間D、側(cè)門【正確答案】：C41.PSL（就地控制盤）每側(cè)設(shè)置（）臺，具備聯(lián)動開關(guān)車門及站臺門、間隙探測裝置報(bào)警/旁路、控制站臺門開關(guān)門、互鎖解除操作功能。A、3B、2C、1D、4【正確答案】：A42.正確佩戴安全帽有兩個要點(diǎn)：一是安全帽的帽襯與帽殼之間應(yīng)有一定間隙，二是()。A、必須系緊下顎帶B、必須時刻佩戴C、必須涂上黃色【正確答案】：A43.16號線列車在區(qū)間運(yùn)行過程中，車門關(guān)閉且鎖緊信號丟失后，車輛會（）。A、常用制動B、緊急制動C、繼續(xù)運(yùn)行至下一站自動扣車【正確答案】：C44.正線出勤后認(rèn)真確認(rèn)接車車次和位置，提前（）分鐘到達(dá)接車位置，A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B45.16號線客室車門型式為（）。A、雙開電控電動內(nèi)藏門B、雙開電控電動塞拉門C、雙開電控氣動內(nèi)藏門D、雙開電控氣動塞拉門【正確答案】：B46.緊急廣播觸發(fā)后可無限次循環(huán)廣播，也可通過（）設(shè)置緊急廣播次數(shù)及播報(bào)間隔。A、廣播控制盒B、PTU軟件C、智能運(yùn)維系統(tǒng)D、廣播主機(jī)【正確答案】：B47.關(guān)于緊急制動的描述，錯誤的是（）。A、純空氣制動B、受沖擊極限限制C、達(dá)到最大減速度D、停車后才能緩解【正確答案】：B48.出勤時比照交路表出勤時間提前（）分鐘到達(dá)派班室做好出勤前準(zhǔn)備工作。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：C49.列車激活，檢測到網(wǎng)壓DC1500V與控制電DC110V正常，輔助系統(tǒng)首先閉合（）。A、接觸器B、高速斷路器C、輔助逆變器D、中壓母線接觸器【正確答案】：D50.人、工程車在同一區(qū)域作業(yè)時，非隨車施工人員與列車應(yīng)有（）以上的安全間隔距離。A、50米B、100米C、150米D、200米【正確答案】：A51.列車以非FAM模式出庫時，電客車尾部出庫后限速（）km/h運(yùn)行至總出基地信號機(jī)前停車。A、15B、20C、按照RM速度要求D、40【正確答案】：C52.帶教期間，用人中心（部門）應(yīng)加強(qiáng)對師徒雙方的考核，若師傅未履行其職責(zé)導(dǎo)致徒弟上崗考試1次不通過，扣發(fā)師傅（）帶教津貼。A、20%B、30%C、40%D、50%【正確答案】：D53.16號線電客車每列有（

）個司機(jī)室側(cè)門。A、0個B、1個C、2個D、4個【正確答案】：A54.入司教育指根據(jù)新員工接收及到崗情況，開展為期（）的入司教育。A、一周B、15天C、7天D、兩周【正確答案】：A55.救援列車距故障車前（）米一度停車，聯(lián)系故障車司機(jī)（聯(lián)控用語：故障列車防溜是否做好，請求連掛），得到允許連掛的回復(fù)后，限速（）運(yùn)行至距故障列車前（）米一度停車。A、5；5km/h；3B、15；10km/h；3C、15；5km/h；3D、25；5km/h；3【正確答案】：C56.車體能夠承受一列6輛編組列車以（）的速度進(jìn)行車輛聯(lián)掛時產(chǎn)生的沖擊力。A、5km/hB、3km/hC、10km/hD、1km/h【正確答案】：A57.列車以非FAM模式出庫時，目視確認(rèn)庫門開啟到位、車體兩側(cè)無人后動車庫內(nèi)限速（）km/h運(yùn)行。A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B58.16號線一期隧道內(nèi)每隔（）米左右設(shè)置軌旁電話。A、160B、180C、200D、140【正確答案】：A59.車輛枕內(nèi)設(shè)有（）個架車座，用于車輛架車。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：B60.滾動軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)低頻連續(xù)音響，這是由于()引起的。A、游隙太小B、滾道傷痕、缺陷C、安裝誤差D、游隙太大【正確答案】：B61.蒸發(fā)器中換熱器采用銅管套翅片的方式，主要組成為：（）。A、防水銅管；親水鋁翅片B、內(nèi)螺紋銅管；親水鋁翅片C、防水銅管；疏水鋁翅片D、內(nèi)螺紋銅管；疏水鋁翅片【正確答案】：B62.正線出站、區(qū)間分界點(diǎn)、折返進(jìn)路終端阻擋信號機(jī)為綠、紅二顯示機(jī)構(gòu)，綠色燈光含義為（）。A、準(zhǔn)許列車按規(guī)定的速度越過該信號機(jī)B、不準(zhǔn)列車越過該信號機(jī)C、表示信號系統(tǒng)處于CBTC狀態(tài)D、準(zhǔn)許列車進(jìn)入正線運(yùn)行【正確答案】：A63.牽引變流器控制容量（）。A、1250kVAB、1350kVAC、1200kVAD、1300kVA【正確答案】：D64.16號線最大運(yùn)行速度是（）。A、70km/hB、80km/hC、90km/hD、100km/h【正確答案】：D65.遇惡劣天氣（如暴雨大雨、大霧等），難以了望確認(rèn)線路、道岔、信號等情況時，檢修調(diào)度應(yīng)停止車輛段內(nèi)的（）作業(yè)，并通知相關(guān)部門負(fù)責(zé)人。A、應(yīng)急演練B、廠家作業(yè)C、調(diào)試、調(diào)車D、檢修作業(yè)【正確答案】：C66.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含下列部件錯誤的是（）。A、2組蒸發(fā)器B、2臺通風(fēng)機(jī)C、2件新風(fēng)過濾網(wǎng)D、1個新風(fēng)溫度傳感器E、2個回風(fēng)溫度傳感器【正確答案】：E解析：

1個回風(fēng)溫度傳感器67.16號線ATP防護(hù)下，允許列車倒遛的最大距離為（）。A、0.5mB、0.1mC、0.2mD、1m【正確答案】：A68.客室內(nèi)廣播揚(yáng)聲器音量可通過（）實(shí)現(xiàn)動態(tài)調(diào)節(jié)。A、噪檢模塊B、客室廣播主機(jī)C、廣播控制盒D、廣播主機(jī)【正確答案】：A69.在FAM/AM/IAM模式下進(jìn)行信號調(diào)試，在接近停車點(diǎn)出現(xiàn)速度異?；蛟谶\(yùn)行過程中實(shí)際速度高于正常制動距離的速度時，運(yùn)維工立即（)。A、緊急停車B、快速制動C、報(bào)告調(diào)試負(fù)責(zé)人D、報(bào)告DCC【正確答案】：A70.自檢需滿足的以下幾個條件中，錯誤的是（）。A、收到自檢指令；制動自檢未進(jìn)行B、無緊急制動；列車靜止C、所有制動風(fēng)缸壓力大于650kPa；總風(fēng)壓力大于750kPaD、停放制動緩解【正確答案】：C71.手動報(bào)站由司機(jī)通過廣播控制盒（）按鍵選擇。A、模式B、上翻C、確認(rèn)D、下一站【正確答案】：A72.如需進(jìn)行推進(jìn)調(diào)試項(xiàng)目，由申請部門調(diào)試負(fù)責(zé)人提前告知車輛段調(diào)度，由車輛段調(diào)度安排勝任人員引導(dǎo)。列車推進(jìn)調(diào)試作業(yè)不得超過（），嚴(yán)禁進(jìn)行無人引導(dǎo)的推進(jìn)作業(yè)。A、30km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：A73.電話記錄號碼自每日0時起至24時止，按日循環(huán)編號。電話記錄號由（）數(shù)字組成。A、七位B、五位C、六位D、八位【正確答案】：B74.車站分站廳、站臺層，車站站臺全部為島式站臺，有效長為（

）m，可?？?節(jié)地鐵車輛編組的電客車A、120B、118C、136D、108【正確答案】：B75.避雷器額定電壓（）。A、DC1800VB、DC1900VC、DC2000VDC2100V【正確答案】：C76.停車列檢庫按照全自動運(yùn)行考慮，庫內(nèi)設(shè)置為全自動區(qū)域，按每（）股道分隔成若干個檢修小分區(qū)，每個分區(qū)間通過1.8m高擴(kuò)張網(wǎng)隔離。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B77.電動升弓泵安裝在（）節(jié)車上。A、Mp1車B、M1車C、M2車D、Mp2車【正確答案】：A78.（）是全自動鉤緩裝置中執(zhí)行列車之間電路自動連通和分解的功能模塊。A、壓潰裝置B、EFG3緩沖系統(tǒng)C、電氣連接器D、過載保護(hù)裝置【正確答案】：C79.疏散門門板寬度：（）。A、780mmB、800mmC、750mmD、770mm【正確答案】：A80.一列6輛編組電客車在超員狀態(tài)下，當(dāng)損失（）動力時，列車仍然可以在35‰的坡道上啟動，并能以正常運(yùn)行方式完成當(dāng)天運(yùn)行。A、0.25B、0.5C、0.33333333333333D、0.66666666666667【正確答案】：A81.如ATS系統(tǒng)在（）未收到與車載CC通信正常信號,則ATS系統(tǒng)認(rèn)為低壓上電失敗。A、240SB、60SC、180SD、120S【正確答案】：A82.西安地鐵16號線一期電客車客室門采用雙扇電控電動塞拉門，凈開寬度（）mm，凈開高度（）mm。A、12501900B、12501830C、13001830D、13501830【正確答案】：C83.人工駕駛模式調(diào)試列車運(yùn)行至三百米標(biāo)時速度不得超過（），運(yùn)行至二百米標(biāo)速度不得超過20km/h，不得越過一百米標(biāo)。A、35km/hB、40km/hC、45km/hD、50km/h【正確答案】：B84.廣播半自動報(bào)站模式主要是通過（）進(jìn)行設(shè)置。A、廣播控制盒B、ATC發(fā)送C、智能運(yùn)維系統(tǒng)D、TCMS屏【正確答案】：D85.在進(jìn)入試車線的第一趟調(diào)試作業(yè)或中途停止超過2小時后，要求限速（）進(jìn)行壓道。調(diào)試中發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車，查明原因再動車。A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：B86.調(diào)車作業(yè)指車輛基地內(nèi)除（）外的一切機(jī)車車輛、列車（）作業(yè)。A、列車進(jìn)出基地；有目的的移動B、列車轉(zhuǎn)線；有目的的移動C、試車線；有目的的移動D、試車線；轉(zhuǎn)線【正確答案】：A87.試車線晝間調(diào)試作業(yè)，自動駕駛模式最高速度不得超過75km/h，人工駕駛模式最高速度不得超過（）。A、45km/hB、50km/hC、60km/hD、65km/h【正確答案】：D88.一個完整的安裝在不銹鋼殼體中的空氣處理系統(tǒng)，包含的部件，正確的是（）。A、3個電動風(fēng)量調(diào)節(jié)器B、2件混合風(fēng)過濾網(wǎng)C、1個氣液分離器D、2個干燥過濾器（【正確答案】：C解析：

2個氣液分離器89.西安16號線列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用（）網(wǎng)段。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：D90.16號線ATC子系統(tǒng)不包括（）設(shè)備。A、ZCB、LCC、LEUD、計(jì)軸磁頭【正確答案】：D91.電磁抱閘是電動機(jī)的()方式。A、機(jī)械制動B、電力制動C、反接制動D、能耗制動【正確答案】：A92.DMI顯示屏上牽引制動信息顯示來源于()。A、CC-TCMS接口反饋的車輛信息B、ATC命令C、ATC信息【正確答案】：A93.信號有源信標(biāo)縮寫（）。A、VBB、FBC、IBD、RB【正確答案】：A94.運(yùn)營前，首趟電客車以不超過（）的速度壓道。A、60km/hB、40km/hC、35km/hD、30km/h【正確答案】：B95.車載CC收到車輛的休眠確認(rèn)指令后，向車輛發(fā)送休眠確認(rèn)指令進(jìn)行休眠，蓄電池常規(guī)負(fù)載在（）后斷電。A、120sB、60SC、30SD、240S【正確答案】：C96.站臺門設(shè)備滅火嚴(yán)禁用（）滅火。A、干粉滅火器B、1211滅火器C、沙土D、水【正確答案】：D97.西安16號線列車控制及監(jiān)控系統(tǒng)采用（）作為控制網(wǎng)。A、MVB總線B、RS485總線C、RS232總線D、CAN總線【正確答案】：A98.16號線一期設(shè)有2條交叉渡線的車站是（）。A、灃東城市廣場站B、秦創(chuàng)原中心站C、詩經(jīng)里站D、復(fù)興大道北站【正確答案】：C99.下列哪項(xiàng)不屬于城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架軸箱定位方式（）。A、轉(zhuǎn)壁式定位B、八字形橡膠堆軸箱定位裝置C、層疊圓錐橡膠軸箱定位裝置D、搖枕彈簧定位裝置【正確答案】：D100.車門關(guān)閉且鎖閉（TDCL）狀態(tài)丟失，若列車停在區(qū)間則禁止?fàn)恳?；若列車在站臺或已處于發(fā)車過程中列車在有效區(qū)域時（），否則將運(yùn)行至下一站。A、無法啟動B、觸發(fā)緊急制動C、車門立即開啟D、制動減速直至停車【正確答案】：B1.關(guān)于運(yùn)維工著裝標(biāo)準(zhǔn)，正確的是()。A、運(yùn)維工正線值守或值乘時，工裝應(yīng)當(dāng)保持整潔，成套穿著。B、著襯衣（長袖、短袖）時，領(lǐng)帶尾部要與腰帶扣對齊，襯衣下擺扎于褲內(nèi)。C、內(nèi)著毛衣、絨衣、棉衣等衣服時，下擺不得外露。D、領(lǐng)型為“U”領(lǐng)或“V”領(lǐng)，不遮擋領(lǐng)帶扣。【正確答案】：ABCD2.下列哪些廣播需要使用話筒（）。A、司機(jī)人工廣播B、司機(jī)與乘客對講C、司機(jī)室之間對講D、司機(jī)與OCC對講【正確答案】：ABC3.應(yīng)急管理工作的基本原則（

）。A、以人為本、預(yù)防為主B、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、逐級負(fù)責(zé)C、依法合規(guī)、加強(qiáng)管理D、快速反應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對【正確答案】：ABCD4.場段人員根據(jù)()等，通過信號系統(tǒng)編制入庫計(jì)劃。A、當(dāng)日運(yùn)行計(jì)劃B、運(yùn)營調(diào)整情況C、股道占用情況D、維修計(jì)劃E、洗車計(jì)劃【正確答案】：ABCDE5.特種作業(yè)人員在上崗作業(yè)前，所屬中心應(yīng)結(jié)合三級安全教育，對員工進(jìn)行與其作業(yè)項(xiàng)目相對應(yīng)的（）培訓(xùn)。A、安全技術(shù)理論學(xué)習(xí)B、設(shè)備檢修培訓(xùn)C、實(shí)際操作培訓(xùn)D、故障報(bào)修培訓(xùn)【正確答案】：AC6.原則上不準(zhǔn)（）列及其以上空電客車在同一車站連續(xù)通過，不準(zhǔn)（）列載客電客車在同一車站連續(xù)通過，同一列車不得連續(xù)兩個及以上車站載客通過。A、一B、二C、三D、四【正確答案】：BC7.洗車作業(yè)前應(yīng)巡視洗車庫區(qū)域，檢查（）。A、洗車線路是否出清B、確定庫門開啟到位C、庫門安全定位銷已鎖D、設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正?！菊_答案】：ABCD8.空調(diào)機(jī)組運(yùn)行要求（）。A、舒適B、安全C、靜音D、高能效【正確答案】：ABD9.電氣連接器的日常檢查項(xiàng)目有（）。A、檢查拉簧是否損壞，連接器保護(hù)蓋位置正常，如損壞則進(jìn)行更換。B、檢查密封圈是否損壞、滑出，如有應(yīng)更換或重新裝配。C、檢查動/定觸頭、插針/孔是否損壞，如有則需更換。【正確答案】：ABC10.（）滅火器不能用于撲滅帶電火災(zāi)。A、機(jī)械泡沫滅火B(yǎng)、干粉滅火器C、合成泡沫滅火器D、二氧化碳滅火器【正確答案】：AC11.通過HMI參數(shù)設(shè)置界面可以設(shè)置列車的（）等列車重要的運(yùn)行參數(shù)。A、時鐘信息B、車號信息C、輪徑信息【正確答案】：ABC12.安全文化建設(shè)的內(nèi)容包括（）。A、處于深層的安全觀念文化B、處于中間層的安全制度文化C、處于表層的安全行為文化D、處于表層的安全物質(zhì)文化【正確答案】：ABCD13.輔助逆變變換電路采用（）。A、交錯串聯(lián)的三電平Boost電路B、全橋LLC諧振變換電路C、基于T型三電平逆變電路D、二極管整流電路【正確答案】：ABC14.廣播播報(bào)時一般采用（）語言。A、普通話B、英語C、俄語D、日語【正確答案】：AB15.16號線電客車弓網(wǎng)監(jiān)測車底補(bǔ)償裝置的主要功能有（）。A、實(shí)時檢測車體振動及找準(zhǔn)軌道平面B、通過算法處理，修正實(shí)時拉出值C、通過算法處理，修正實(shí)時導(dǎo)高值D、實(shí)現(xiàn)動態(tài)高精度測量【正確答案】：ABCD16.緊急情況下，如火災(zāi)時，應(yīng)通過（）來控制站臺門。A、IBPB、LCBC、PSLD、綜合后備盤E、以上都對【正確答案】：AD17.在運(yùn)營生產(chǎn)中，發(fā)生下列情況或造成（）后果之一的為D類事故苗頭。A、運(yùn)營線路積水漫過軌面B、擠岔C、電客車誤進(jìn)供電分區(qū)D、擅自切除客運(yùn)列車車載信號保護(hù)動車E、全線停運(yùn)12小時【正確答案】：CD18.西安地鐵運(yùn)營分公司工作證卡包含（

）。A、施工許可證B、員工工作證（卡）C、臨時通勤卡D、本站出入卡E、計(jì)次票【正確答案】：BCD19.車輛拖車轉(zhuǎn)向架由（）組成。A、構(gòu)架B、驅(qū)動裝置C、牽引裝置D、二系懸掛系統(tǒng)E、制動裝置【正確答案】：ADE20.塞拉門驅(qū)動裝置總成包括()。A、安裝底板組成B、側(cè)支撐橫梁C、運(yùn)動橫梁組成D、機(jī)構(gòu)吊架組成【正確答案】：ABCD21.手持臺使用的有效范圍為（），站外為非手持臺使用有效區(qū)域。A、控制中心B、車輛段C、停車場D、站臺E、站廳F、隧道【正確答案】：ABCDEF22.當(dāng)乘客打開端部疏散門蓋板或操作客室門車門緊急解鎖時,車載控制器()。A、優(yōu)先控制列車?yán)^續(xù)運(yùn)行至下一站站臺打開車門疏散乘客B、立即發(fā)出緊急制動指令，停車并打開車門疏散乘客C、列車在站臺對標(biāo)停穩(wěn)后，打開車門和站臺門不關(guān)閉，按站臺疏散處理D、車載CCTV自動聯(lián)動對應(yīng)門的CCTV視頻圖像推送至OCC大屏【正確答案】：ACD23.下列（）屬于A類事故苗頭。A、列車自燃B、列車沖突C、列車脫軌D、正線列車分離E、連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下的【正確答案】：BC24.運(yùn)營事故報(bào)告的內(nèi)容主要包括（）、（）、（）、（）。A、事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況B、事故的簡要經(jīng)過C、事故原因D、事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險(xiǎn)的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；E、已經(jīng)采取的措施，現(xiàn)場應(yīng)急處置的領(lǐng)導(dǎo)、聯(lián)絡(luò)人、聯(lián)系電話【正確答案】：ABDE25.電客車上的LED信息顯示設(shè)備有（）。A、目的地顯示器B、貫通道顯示器C、動態(tài)地圖D、LCD顯示屏【正確答案】：AB26.列車接收到休眠工況指令后（）。A、自動降弓B、斷開相應(yīng)設(shè)備電源C、蓄電池?cái)嚅_D、關(guān)閉遠(yuǎn)程喚醒單元【正確答案】：ABC27.關(guān)于《行車事故（事件）報(bào)告》填寫描述正確的是()。A、如實(shí)準(zhǔn)確的填寫事件發(fā)生的時間、地點(diǎn)（上下行、百米標(biāo)等）B、如實(shí)填寫詳細(xì)經(jīng)過、處理方式等信息C、填寫完畢后方可退勤D、交當(dāng)值工班長審核合格后方可退勤【正確答案】：ABD28.Tc車車體長度（）。A、端扣鐵間距：19090mmB、一、二位端墻外表面：19000mmC、防爬安裝面距二位端端墻外表面：19180mmD、車頂區(qū)域（不含前端骨架）：18565mm【正確答案】：CD29.Ⅱ級突發(fā)公共衛(wèi)生事件時司機(jī)應(yīng)急處置措施正確的是（）。A、司機(jī)發(fā)現(xiàn)或接到乘客報(bào)告列車內(nèi)發(fā)生群體性不明原因疾病時，要立即報(bào)告行調(diào)；若列車停在站內(nèi)，通知停靠車站進(jìn)行處置；若列車運(yùn)行至區(qū)間，則通知前方車站進(jìn)行處置B、通過列車廣播，對乘客進(jìn)行安撫C、按照行調(diào)指令，進(jìn)行越站或配合車站做好乘客疏散D、配合衛(wèi)生部門做好列車防疫消毒工作，根據(jù)OCC的指令做好列車恢復(fù)運(yùn)營工作【正確答案】：ABCD30.在ATO模式下，取信號系統(tǒng)通過MVB發(fā)給TCMS的速度信號，非ATO模式下，制動系統(tǒng)將每輛車速度通過MVB發(fā)送至TCMS，TCMS進(jìn)行如下判斷：牽引工況下，?。ǎ恢苿庸r下，?。ǎ欢栊泄r下，保持上一工況選取上一工況原則。A、第二小B、第二大C、第一小D、第一大【正確答案】：AB31.空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)直接相連的有：（）。A、軸流風(fēng)機(jī)B、電機(jī)C、排風(fēng)管D、葉輪【正確答案】：ABD32.安保人員堅(jiān)持三個“常態(tài)化”是指（）。A、持械檢查常態(tài)化B、物品抽檢常態(tài)化C、人身抽檢常態(tài)化D、安保反恐【正確答案】：ABC33.經(jīng)判定屬于一般隱患的，應(yīng)當(dāng)在（）內(nèi)消除，不能在治理期限內(nèi)完成治理的，應(yīng)重新進(jìn)行（）。A、一個月B、一定期限C、隱患等級判定D、審核【正確答案】：BC34.降雨預(yù)警信號分為（）。A、藍(lán)色預(yù)警信號B、黃色預(yù)警信號C、橙色預(yù)警信號D、紅色預(yù)警信號E、綠色預(yù)警信號F、黑色預(yù)警信號【正確答案】：ABCD35.列車總風(fēng)壓力低，司機(jī)接行調(diào)通知上車后，檢查風(fēng)壓表壓力值，如確認(rèn)風(fēng)壓正常，則操作（）旁路，駕駛車輛運(yùn)行至下一站清客后，駕駛列車退出運(yùn)行；如確認(rèn)為風(fēng)壓表壓力值低于6bar，則司機(jī)操作（）嘗試恢復(fù)總風(fēng)壓力值；如壓力值無法恢復(fù)則司機(jī)向OCC申請列車救援。A、制動不緩解B、總風(fēng)壓力低C、強(qiáng)迫泵風(fēng)D、空壓機(jī)開【正確答案】：BC36.16號線電客車每個客室門均由一個獨(dú)立的電子門控器（EDCU）控制。客室門（）的EDCU配有MVB總線接口，以便通過多功能車輛總線（MVB）實(shí)現(xiàn)與列車的信息交換。A、1門B、2門C、3門D、4門【正確答案】：AB37.施工作業(yè)過程較難，地面、高架段線路如遇（）等惡劣天氣導(dǎo)致施工無法正常作業(yè)，施工部門應(yīng)及時申請取消。A、雨B、雪C、風(fēng)D、大霧【正確答案】：ABCD38.司機(jī)使用廣播控制盒進(jìn)行手動報(bào)站，需首先設(shè)置線路的（）。A、起點(diǎn)站B、終點(diǎn)站C、下一站D、當(dāng)前站【正確答案】：AB39.事故主要責(zé)任單位（），定主要責(zé)任單位的責(zé)任事故。A、不認(rèn)真組織事故調(diào)查分析B、調(diào)查資料不全C、原因不明D、列非責(zé)任事故依據(jù)不足【正確答案】：ABCD40.電機(jī)過熱應(yīng)該關(guān)注（）。A、轉(zhuǎn)子或定子通風(fēng)不暢B、轉(zhuǎn)子或定子過載C、軸承潤滑脂潤滑故障D、軸承裂紋、生銹或損傷E、軸承裝配故障【正確答案】：ABCDE41.電客車原則上不使用鐵鞋進(jìn)行防溜，但發(fā)生下列情況時必須使用鐵鞋防溜：（）。A、第一次憑自身動力運(yùn)行前的電客車，停放時需使用鐵鞋做好防溜B、對發(fā)生停放制動故障的電客車(空氣制動良好)，在庫內(nèi)停放時需打鐵鞋進(jìn)行防溜C、在庫內(nèi)分解車輛檢修時，用止輪器對單個車輛或轉(zhuǎn)向架（不含工藝轉(zhuǎn)向架）進(jìn)行防溜，但兩端車輛外側(cè)需用鐵鞋進(jìn)行防溜D、使用移車臺進(jìn)行車輛移位時必須使用鐵鞋進(jìn)行防溜【正確答案】：ABCD42.發(fā)生險(xiǎn)性事件及以上安全事故后技術(shù)分析報(bào)告應(yīng)包括以下內(nèi)容（）。A、發(fā)生單位概況B、發(fā)生經(jīng)過和處置情況C、造成的人員受傷和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事件發(fā)生的原因分析E、事件整改與防范措施F、有關(guān)圖文、視頻、音頻、數(shù)據(jù)等資料【正確答案】：ABCDEF43.塞拉門運(yùn)動橫梁組成是驅(qū)動機(jī)構(gòu)重要運(yùn)動承載部件，（）等均安裝在運(yùn)動橫梁上。A、驅(qū)動電機(jī)組成B、鎖閉部件C、主從動齒帶輪D、平移直線導(dǎo)軌滑塊機(jī)構(gòu)E、輔助鎖閉拉桿【正確答案】：ABCDE44.洗車作業(yè)前應(yīng)巡視洗車庫區(qū)域，檢查（

）。A、洗車線路是否出清B、確定庫門開啟到位C、庫門安全定位銷已鎖D、設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正?！菊_答案】：ABCD45.塞拉門在門扇解鎖后的開啟動作中，受機(jī)構(gòu)上（）限制，支撐橫梁沿縱向?qū)к壪蛲膺\(yùn)動，同時門扇連接板沿橫向?qū)к壪騼蓚?cè)運(yùn)動，當(dāng)導(dǎo)向輪到達(dá)導(dǎo)向?qū)к壍模ǎr，外擺運(yùn)動過程結(jié)束。此時門扇開始與列車外壁平行運(yùn)動，直至門扇完全打開。A、導(dǎo)向?qū)к塀、下導(dǎo)軌C、直段D、彎曲段【正確答案】：AC46.母板負(fù)責(zé)（）。A、發(fā)送PWM脈沖及數(shù)字量指令B、完成模擬量AD采樣C、PWM脈沖及反饋信號電平轉(zhuǎn)換D、供電電源濾波E、數(shù)據(jù)的并行上傳【正確答案】：ABCDE47.“三同時”是指新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施和職業(yè)病防護(hù)設(shè)施必須與主體工程（）。A、同時改造B、同時設(shè)計(jì)C、同時施工D、同時投入生產(chǎn)和使用【正確答案】：ABD48.空調(diào)電子膨脹閥主要組成為：（）。A、氣路B、閥體C、線圈D、電阻【正確答案】：BC49.安保反恐“四防”的工作內(nèi)容是（）。A、防火；B、防盜；C、防淹；D、防搶；E、防爆；【正確答案】：ABDE50.站臺門系統(tǒng)的（）安裝在站臺門設(shè)備室。A、供電設(shè)備B、中央接口盤（PSC）C、信號系統(tǒng)接口D、綜合監(jiān)控系統(tǒng)的接口E、IBP盤【正確答案】：ABCD51.地鐵車輛常用的摩擦制動方式主要有()。A、踏面制動B、制動盤C、磁軌制動D、制動塊【正確答案】：ABC52.列車喚醒有哪幾種方式()。A、自動喚醒B、遠(yuǎn)程人工喚醒C、鬧鐘定時喚醒D、就地人工喚醒?！菊_答案】：ABD53.司機(jī)控制器的主要部件為（）。A、控制手柄組件B、彈片組件、警惕按鈕C、機(jī)械鎖、鑰匙D、速動開關(guān)E、換向手柄組件【正確答案】：ABCDE54.16號線聯(lián)鎖系統(tǒng)中，以下哪種情況不能構(gòu)成道岔位置表示（）。A、道岔處于不密貼位置B、發(fā)生擠岔時C、多點(diǎn)牽引道岔的各點(diǎn)均在規(guī)定位置時D、道岔封鎖時【正確答案】：AB55.（）信號機(jī)之間的線路為轉(zhuǎn)換軌Ⅰ道。A、XCD1B、X3303C、SRD2D、X3301【正確答案】：AB56.施工安全措施包括（）。A、施工前的準(zhǔn)備措施B、施工中的單項(xiàng)作業(yè)措施C、施工后的檢查試驗(yàn)措施D、預(yù)防人為故障措施和發(fā)生故障時的應(yīng)急措施E、施工安全應(yīng)急預(yù)案【正確答案】：ABCD57.以下（）是受電弓控制單元的主要構(gòu)成部件。A、空氣過濾器B、可調(diào)節(jié)流閥C、壓力表D、安全閥E、ADD功能閥F、壓力繼電器【正確答案】：ABCDEF58.LCU額定工作電壓（Un）電源（）。LCU主機(jī)自身功耗3U-84T主機(jī)小于()W。A、DC110VB、DC24VC、20D、50【正確答案】：AD59.人機(jī)接口單元（HMI）接口類型主要有（）。A、電源接口B、通信接口C、以太網(wǎng)接口【正確答案】：ABC60.DCU首先根據(jù)預(yù)設(shè)邏輯進(jìn)行判斷，當(dāng)下述條件之一滿足時，DCU輸出“主斷允許”信號無效，跳開主斷，否則輸出“主斷允許”信號有效：（）。A、DCU上電初始化過程中；B、硬線“分主斷”指令有效；C、硬線“受電弓升弓保持”無效；DCU檢測到跳主斷的故障；【正確答案】：ABCD61.空調(diào)回風(fēng)功能正確的是（）。A、客室內(nèi)部分空氣通過設(shè)于車頂?shù)幕仫L(fēng)口進(jìn)入空調(diào)機(jī)組B、新風(fēng)在蒸發(fā)器前混合C、經(jīng)蒸發(fā)器降溫除濕后在送風(fēng)機(jī)的作用下送入客室D、回風(fēng)口設(shè)濾網(wǎng)及電動風(fēng)量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)【正確答案】：ABCD62.在運(yùn)營生產(chǎn)中，發(fā)生下列哪種情況或造成下列哪種后果之一的為D類事故苗頭（）。A、直接經(jīng)濟(jì)損失人民幣10萬元以上20萬元以下B、列車運(yùn)行延誤30分鐘以上40分鐘以下C、員工違反勞動紀(jì)律導(dǎo)致客運(yùn)列車運(yùn)行延誤5分鐘以上的D、單個車站進(jìn)閘機(jī)或出閘機(jī)全部故障30分鐘以上【正確答案】：ACD63.隔離開關(guān)及五防系統(tǒng)安全操作規(guī)程規(guī)范性引用文件（）。A、說明書B、《電業(yè)安全工作規(guī)程》C、《隔離開關(guān)使用說明書》D、設(shè)計(jì)文件【正確答案】：BC64.關(guān)于調(diào)試作業(yè)描述正確的是()。A、調(diào)試負(fù)責(zé)人不在場或未經(jīng)調(diào)試負(fù)責(zé)人同意，不得擅自動車或動用車載設(shè)備。B、調(diào)試負(fù)責(zé)人指令有誤或提出調(diào)試要求超出計(jì)劃時，司機(jī)有權(quán)拒絕動車，并說明原因。C、調(diào)試中出現(xiàn)速度等異常情況，立即停車，查明原因后再動車。D、FAM模式下進(jìn)行調(diào)試作業(yè)時，認(rèn)真確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)及線路狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施并報(bào)調(diào)試負(fù)責(zé)人及行調(diào)?！菊_答案】：ABCD65.下列哪些不屬于B類事故苗頭的是（）。A、正線車站未準(zhǔn)備好進(jìn)路接入、發(fā)出列車B、機(jī)車車輛溜逸并進(jìn)入正線車站或區(qū)間C、直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上50萬元以下D、正線列車制動系統(tǒng)失靈E、連續(xù)中斷行車100分鐘以上120分鐘以下【正確答案】：CE66.軌道電路有車占用不顯示紅光帶處理程序?yàn)椋?)。A、控制臺上封鎖該線路，停止向該線路接車及調(diào)車作業(yè)B、通知運(yùn)維工或現(xiàn)場人員確認(rèn)車輛實(shí)際停放位置，在占線板上揭掛表示牌C、登記《行車設(shè)備故障登記簿》通知通號專業(yè)派人處理D、通號專業(yè)在《行車設(shè)備故障登記簿》簽認(rèn)故障暫時無法修復(fù)后，DCC及時發(fā)布封鎖該線路的調(diào)度命令【正確答案】：ABCD67.西安16號線電客車制動系統(tǒng)將通過TCMS以及各種硬線輸出發(fā)送與系統(tǒng)控制狀態(tài)相關(guān)的數(shù)據(jù)。其中包含（

）等。A、車輛載荷B、制動缸壓力C、制動系統(tǒng)輸入/輸出D、制動施加狀態(tài)【正確答案】：ABCD68.司機(jī)室座椅主要包括：安裝板組件、升降架組件、坐墊骨架、()等。A、前后移動滑軌B、坐墊總成C、靠背總成【正確答案】：ABC69.喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）。A、兩端FAM模式開關(guān)在FAM位B、司機(jī)鑰匙關(guān)閉C、車輛其他設(shè)備上電成功D、兩端車載CC可用E、列車處于休眠喚醒區(qū)域【正確答案】：ABCDE70.列車離站關(guān)門期間，當(dāng)一道或多道站臺門或車門夾人夾物，夾人夾物的門嘗試（）次關(guān)閉仍不能關(guān)門成功，不能關(guān)閉的站臺門或車門會（），進(jìn)入防夾模式。A、3B、2C、完全打開D、半開位【正確答案】：AC71.變流器控制級的核心任務(wù)是完成對（）的實(shí)時控制、粘著利用控制。A、牽引制動接口B、IGBT變流器C、交流異步牽引電機(jī)D、車輛粘著系數(shù)【正確答案】：BC72.16號線弓網(wǎng)設(shè)備的接觸網(wǎng)監(jiān)測模塊可以檢測（）等參數(shù)。A、接觸網(wǎng)的導(dǎo)高B、接觸網(wǎng)的拉出值C、接觸線坡度D、跨距內(nèi)接觸線高低差【正確答案】：ABCD73.非行車類施工指實(shí)施該項(xiàng)施工作業(yè)不會對車輛段、正線的行車和車站的客運(yùn)服務(wù)造成影響的施工，如在（）區(qū)域從事對行車、客運(yùn)服務(wù)無關(guān)的設(shè)備設(shè)施的安裝、養(yǎng)護(hù)、檢查、維修，物業(yè)結(jié)合部施工，經(jīng)營類設(shè)備安裝維護(hù)、廣告張貼，新技術(shù)試驗(yàn)、調(diào)試，設(shè)備檢測等。A、車站B、主所C、車輛段/場D、OCC【正確答案】：ABC74.空調(diào)機(jī)組的送風(fēng)功能正確的是（）。A、通過空調(diào)機(jī)組自帶新風(fēng)口吸入的新風(fēng)經(jīng)過濾后與來自客室的回風(fēng)混合B、經(jīng)空調(diào)機(jī)組蒸發(fā)器降溫除濕處理后送入均勻送風(fēng)道C、為經(jīng)冷凝器冷凝的制冷劑減壓D、道通過沿車長方向布置的條縫式送風(fēng)格柵向車內(nèi)均勻送風(fēng)【正確答案】：ABD75.救援列車應(yīng)距被救援車（）外停車，以（）速度接近故障車（）處一度停車。A、15mB、5km/hC、3mD、2m【正確答案】：ABC76.電動回風(fēng)調(diào)節(jié)閥安裝在回風(fēng)進(jìn)入口處，（）。A、正常工作時位于全開B、正常工作時位于半開C、緊急通風(fēng)時半關(guān)D、緊急通風(fēng)時全關(guān)【正確答案】：AD77.16號線電客車OLED車窗具有（

）功能。A、具備兩路BYPASS以太網(wǎng)通信接口B、具備PIS接口網(wǎng)絡(luò)流媒體同步播放、本地視頻文件播放C、具備基于4G通道Internet上網(wǎng)功能D、具備PIS接口廣播報(bào)站、站點(diǎn)線路信息聯(lián)動顯示功能E、具備電容屏觸摸操作功能F、具備靜態(tài)及動態(tài)全高清圖像透明顯示【正確答案】：ABCDEF78.以下屬于禁煙場所的有（）。A、檢修庫B、地鐵C、列車D、運(yùn)用庫E、司機(jī)公寓【正確答案】：ABCDE79.關(guān)于牽引電機(jī)轉(zhuǎn)子正確的是（）。A、轉(zhuǎn)子采用鼠籠式銅轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)B、轉(zhuǎn)軸上安裝有離心式冷卻風(fēng)扇C、風(fēng)扇采用鑄鋁材質(zhì)D、風(fēng)扇采用鑄鐵材質(zhì)【正確答案】：ABC80.DCU具有（）功能。A、車輛級控制B、單車級控制C、網(wǎng)絡(luò)級控制D、變流器級控制【正確答案】：AD81.DCU對外與車輛總線相連，與中央控制單元等形成（）系統(tǒng)。A、控制B、計(jì)算C、存儲D、通訊【正確答案】：AD82.（）信號機(jī)之間的線路為轉(zhuǎn)換軌II道。A、XCD1B、X3303C、SRD2D、X3301【正確答案】：CD83.過壓吸收電阻主要由（）等部分組成。A、塑料風(fēng)道B、電阻單元C、銅母排D、構(gòu)架組件E、隔熱板【正確答案】：BCDE84.安全帶使用時下列哪些做法是正確的()。A、部件隨意拆卸B、頻繁使用的繩，要經(jīng)常作外觀檢查C、發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)提前報(bào)廢D、新使用的安全帶必須有產(chǎn)品檢驗(yàn)合格證，否則不得使用【正確答案】：BCD85.列車反方向運(yùn)行時有哪些主要作業(yè)內(nèi)容（）。A、行調(diào)對需要反向運(yùn)行的列車站臺扣車B、司機(jī)需要登車將車輛轉(zhuǎn)為人工駕駛模式C、調(diào)度需要人工辦理進(jìn)路D、車輛自動轉(zhuǎn)換為人工駕駛模式【正確答案】：ABC86.嚴(yán)格落實(shí)（）作業(yè)卡控制度，確保作業(yè)人員安全。A、自控B、互控C、他控D、監(jiān)控【正確答案】：ABC87.客室照明LED燈板具備四檔調(diào)光，分別為（）。A、60%B、70%C、80%D、90%E、100%【正確答案】：BCDE88.上崗取證考試及復(fù)審考試（理論或?qū)嵶鳎┎缓细裾?，于次月進(jìn)行補(bǔ)考，（）或（）按照《運(yùn)營分公司薪酬支付管理辦法》執(zhí)行。A、實(shí)操考試不合格B、理論考試不合格C、補(bǔ)考不合格D、未參加補(bǔ)考者【正確答案】：CD89.空調(diào)干燥過濾器安裝在高壓液管中，用于干燥過濾（），防止阻塞節(jié)流毛細(xì)管及“（）”現(xiàn)象出現(xiàn)。A、制熱劑B、制冷劑C、油堵D、冰堵【正確答案】：BD90.關(guān)于西安地鐵轉(zhuǎn)向架軸箱型式描述正確的是（）。A、H型構(gòu)架B、采用圓錐疊層橡膠彈簧定位C、圓柱滾子整體密封單元軸承D、迷宮式防塵軸箱E、A型構(gòu)架【正確答案】：BCD91.突發(fā)治安事件基本特征（）。A、群體的聚集B、公開對抗性C、危害的多樣性D、危害的多重性?！菊_答案】：ABCD92.施工進(jìn)場憑證包含《施工進(jìn)場作業(yè)令》、施工密碼、(）等，凡在運(yùn)營分公司所轄設(shè)備和范圍內(nèi)進(jìn)行的施工作業(yè)，原則上必須憑施工進(jìn)場憑證進(jìn)場方可進(jìn)場作業(yè)。A、《外單位施工作業(yè)許可單》B、動火令C、員工工作證D、身份證【正確答案】：ABCD93.以下屬于電話閉塞中辦理作業(yè)的主要程序和要求的有（）。A、行調(diào)與運(yùn)維工、車站共同核對列車位置，確認(rèn)無誤后告知車站；若列車因聯(lián)鎖故障停在區(qū)間及輔助線時B、電話閉塞法區(qū)域內(nèi)全部列車已在站停穩(wěn)，所有區(qū)間空閑后，行調(diào)及時向有關(guān)車站及司機(jī)發(fā)布命令C、區(qū)間有車占用D、取得車站單方向發(fā)出的第一張路票的列車為首列車，車站行車值班員應(yīng)在首列車的路票左上角加“首”限速25km/h【正確答案】：ABD94.門到位安全互鎖回路由（）構(gòu)成。A、門到位開關(guān)常開觸點(diǎn)B、鎖到位開關(guān)常開觸點(diǎn)C、隔離鎖開關(guān)常開觸點(diǎn)D、緊急解鎖開關(guān)常閉觸點(diǎn)【正確答案】：AD95.16號線一期與其它線路的換乘站有（）。A、歡樂谷B、細(xì)柳營C、上林路D、秦創(chuàng)原中心【正確答案】：AC96.西安16號線電客車快速制動和緊急制動相同點(diǎn)有（

）。A、相同的減速度B、都受沖擊極限限制C、都考慮防滑保護(hù)D、都是純空氣制動【正確答案】：AC97.車體結(jié)構(gòu)采用薄壁筒型整體承載結(jié)構(gòu),車體由（）、（）、（）、（）等組成。A、車頂B、側(cè)墻C、底架D、端墻【正確答案】：ABCD98.下列屬于員工通用安全守則中“六必須”的有（）。A、必須堅(jiān)守工作崗位，遵章守紀(jì)B、必須正確使用勞保防護(hù)用品C、跨越線路必須一停二看三通過D、堆放物品必須整齊牢固E、發(fā)現(xiàn)違章操作必須堅(jiān)決加以制止【正確答案】：ABCDE99.電動刮雨器是由（）部分組成。A、控制系統(tǒng)B、驅(qū)動總成C、雨刷D、水箱【正確答案】：ABC100.依據(jù)《作業(yè)人員安全規(guī)則》規(guī)定,作業(yè)中要保持場地整潔，通道暢通，配件、原材料、工器具要堆放整齊。作業(yè)結(jié)束后，要關(guān)閉（）等開關(guān)，工具、材料要收拾整齊，清掃、整理現(xiàn)場環(huán)境，周密檢查，做到（），方可離開。A、電源B、風(fēng)、水、電、氣C、工完、料凈、場地清D、場地整潔，通道暢通【正確答案】：BC1.空調(diào)冷凝風(fēng)機(jī)由于電機(jī)采用護(hù)罩軸承，可長期使用而不需潤滑。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.故障ZC區(qū)域可以采用CBTC模式運(yùn)營。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.FAM模式或非FAM模式列車出、入車輛基地作業(yè)時，運(yùn)維工應(yīng)認(rèn)真檢查各開關(guān)、旁路未在激活狀態(tài)，門模式在AM位，嚴(yán)禁列車帶病上線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B4.SPKS激活后，信號系統(tǒng)會激活相應(yīng)的防護(hù)區(qū)域，以防止ATP防護(hù)的列車進(jìn)入，并禁止防護(hù)區(qū)域內(nèi)列車移動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A5.ATB模式折返時待列車自動折返至上/下行站臺停穩(wěn)開門后，激活運(yùn)維工臺，確認(rèn)信號顯示屏目的地碼及廣播盒設(shè)置正確，按照時刻表關(guān)閉車門、站臺門發(fā)車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.50%的基礎(chǔ)制動單元具有停放制動功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.一列6輛編組的空電客車不能將另一列停在40‰坡道上的6輛編組故障空電客車牽引到車輛段（上坡）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.裝配轉(zhuǎn)向架時，取出被加熱的防塵擋圈，安裝在車軸指定的位置并在空氣中冷卻。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.16號線電客車受電弓未配置ADD保護(hù)功能。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.車門編號：前兩位數(shù)字代表車輛號列車號，第三位數(shù)字代表列車號，第四位數(shù)字代表車門位，第五位字母代表門扇。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.空調(diào)機(jī)組制熱原理與制冷原理相同，過程相反。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.降級運(yùn)行中遇車載無線電臺發(fā)生故障不能正常使用，需與行調(diào)聯(lián)系行車事宜時，應(yīng)及時使用手持電臺或軌旁電話與行調(diào)聯(lián)系。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.、在救援過程較難，搶險(xiǎn)隊(duì)安全員應(yīng)時刻做好安全監(jiān)控工作，發(fā)現(xiàn)問題及時通知救援隊(duì)隊(duì)長；按照確定的救援方案展開搶險(xiǎn)救援工作，全體隊(duì)員必須聽從指揮、服從安排，做到統(tǒng)一有序。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.集成的氣控單元將控制系統(tǒng)中的控制閥類元件集成在一個單元體上，采用單元體內(nèi)部氣路通道代替控制閥間交換所需的管路，減少交換軟管的同時，增加相應(yīng)過濾措施。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.站臺門具有狀態(tài)檢測及處理功能，并具有障礙物故障指示燈點(diǎn)亮顯示功能。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.兩端采用全自動車鉤，單元間采用半永久式牽引桿（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.作業(yè)區(qū)周圍不得存放易燃雜物。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A18.電制動有效信號為DC110V電制動有效。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.塞拉門左右縱向?qū)к壠鸬匠休d和外擺方向的導(dǎo)向作用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A20.向封鎖線路發(fā)出救援列車時，不辦理行車閉塞手續(xù)，以行調(diào)的救援列車開行命令作為進(jìn)入該封鎖線路的許可。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A21.特殊天氣（雨、雪、霧等）情況行車，為防止空轉(zhuǎn)滑行等異常情況，運(yùn)維工應(yīng)采取減少制動距離的操縱方法，確保電客車可靠停車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.溢流閥又稱安全閥，它的作用是限制液壓系統(tǒng)的最高壓力防止液壓系統(tǒng)過載。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.SRD1/SRD2信號機(jī)為出入段線與車輛段線的分界點(diǎn)，內(nèi)方為車輛段線，外方為出入段線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A24.如有乘客發(fā)起OCC緊急對講、操作門緊急解鎖、移動滅火器等，OCC可通過無線車載臺下發(fā)指令觸發(fā)緊急廣播。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A25.如司機(jī)使用手動報(bào)站模式，在另一端司機(jī)室重新激活鑰匙，系統(tǒng)將自動切換上下行，起始站和終點(diǎn)站自動互換。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A26.死亡30人以上屬于重大事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B27.電制動切除信號為DC110V電制動斷開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.在列車斷電情況下，乘務(wù)員上車可以通過操作“乘務(wù)員電鑰匙開關(guān)”進(jìn)行電動開關(guān)門操作。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A29.各場段應(yīng)設(shè)立門衛(wèi)室，門衛(wèi)室須配備報(bào)警電話、防衛(wèi)器械和消防、應(yīng)急照明器材及必要的辦公用品。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A30.緊急疏散門在車輛運(yùn)行狀態(tài)時疏散門處于鎖閉狀態(tài)，鎖罩板開關(guān)處于壓縮狀態(tài)，即常開觸點(diǎn)斷開、常閉觸點(diǎn)閉合。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

常開觸點(diǎn)閉合、常閉觸點(diǎn)斷開31.進(jìn)入正線、輔助線及影響正線行車的施工須經(jīng)行調(diào)同意。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.廣播選擇為手動模式時，廣播系統(tǒng)將不再根據(jù)TCMS轉(zhuǎn)發(fā)的數(shù)據(jù)進(jìn)行報(bào)站，而執(zhí)行司機(jī)通過廣播控制盒進(jìn)行的操作指令。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.當(dāng)發(fā)生運(yùn)營突發(fā)事件時，信息初報(bào)需在事發(fā)后30分鐘內(nèi)完成，采用電話快報(bào)形式，可以“先報(bào)事后報(bào)情”。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B34.站臺門被對位隔離后，PSL可以控制被對位隔離的站臺門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B35.列車站臺火災(zāi)，司機(jī)須按照行調(diào)命令，降下受電弓，施加停放制動。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A36.接到行調(diào)命令時，必須逐句復(fù)誦，將調(diào)令的重點(diǎn)記錄在《運(yùn)維工手賬》上，確認(rèn)無誤后認(rèn)真執(zhí)行。對命令有疑問或不清時，須及時提問，核實(shí)清楚，再執(zhí)行，嚴(yán)禁臆測行車。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A37.重傷事故：是指損失工作日105日（含）以上的員工傷害事故或勞動能力有重大損失，達(dá)到相應(yīng)傷殘等級標(biāo)準(zhǔn)的員工傷害事故，分為重傷A、重傷B、重傷C、重傷D四類。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B38.副司機(jī)臺面板上設(shè)置了受電弓選擇按鈕，按激活端位置定義了需要控制升、降弓的數(shù)量和位置。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A39.當(dāng)西安地鐵車輛進(jìn)行牽引時，施加停放制動，牽引力將被切除。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A40.調(diào)試、試驗(yàn)過程中，如遇《調(diào)試、試驗(yàn)作業(yè)任務(wù)書》有改變的，需由調(diào)試負(fù)責(zé)人確認(rèn)，并由調(diào)試負(fù)責(zé)人通知作業(yè)組成員。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A41.空調(diào)系統(tǒng)室外換熱器的冷凝借助于軸流風(fēng)機(jī)，從機(jī)組上方吸進(jìn)室外空氣，經(jīng)過室外換熱器后，進(jìn)行強(qiáng)制性熱交換，向機(jī)組兩側(cè)排出熱風(fēng)，從而完成熱量的轉(zhuǎn)換。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A42.站臺精確停車信標(biāo)故障，車載無法判斷是否準(zhǔn)確停站，車門和站臺門不能自動打開，手動開關(guān)車門和站臺門。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A43.客運(yùn)列車錯開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門，造成人員傷害的屬于B類事故苗頭。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A44.電客車在站停車待令，運(yùn)維工要堅(jiān)守崗位，需離開駕駛室（非FAM或FAM特定情況下）處理故障等事宜時，運(yùn)維工需征得行調(diào)同意后，帶齊備品，方可離開。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A45.弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)是一種車載受電弓實(shí)時、自動化、動態(tài)綜合監(jiān)測系統(tǒng)，在列車運(yùn)行時自動檢測受電弓狀態(tài)、弓網(wǎng)配合等主要工作參數(shù)。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：A46.工傷事故是指適用《工傷保險(xiǎn)條例》的所有用人單位的職工在工作過程中發(fā)生的人身傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病，其本質(zhì)特征是由于工作原因直接或間接造成的傷害和急性中毒事故以及罹患職業(yè)病。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A47.車門緊急解鎖裝置激活時，當(dāng)移動列車處于無效區(qū)，則列車以FAM模式繼續(xù)保持運(yùn)行，運(yùn)行至下一站自動扣車（）。A、正確B、錯誤【正確答案】：A48.電動塞拉門的傳動部分分為橫向（車長方向）和縱向（垂直于車體外墻）組成。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A49.禁止在辦公區(qū)域違規(guī)使用大功率電器和不利于安全管理的電器。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A50.工程車編掛有平板車時，原則上在區(qū)間不準(zhǔn)甩下作業(yè)。因施工或裝卸貨物的需要，可以在中途站甩下作業(yè)，但要做好安全防護(hù)及防溜措施，返回時應(yīng)掛走。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A51.全線最大坡度值為34.83‰（位于出入段線）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A52.當(dāng)一套電動空壓機(jī)組故障時，另一套電動空壓機(jī)組也應(yīng)滿足6輛編組列車各種工況的用風(fēng)要求。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A53.

貨物裝卸作業(yè)時，隨車裝卸人員，在進(jìn)入接觸網(wǎng)的區(qū)段內(nèi)，可以坐在車頂上、作業(yè)平臺上、裝載的貨物上。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B54.電客車的動車和拖車轉(zhuǎn)向架軸箱彈簧不同。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A55.工程車調(diào)動電客車作業(yè)過程較難，進(jìn)入鏇輪線道限速

4km/h

。（

）A、正確B、錯誤【正確答案】：B56.責(zé)任事故是指能夠避免發(fā)生，而由于人為原因（人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)或管理上的缺陷等）未能避免而導(dǎo)致發(fā)生的事故。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A57.全線信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，所有車站均為閉塞車站；單個或多個聯(lián)鎖區(qū)信號聯(lián)鎖系統(tǒng)故障時，故障車站、其他受影響車站均為閉塞車站。()A、正確B、錯誤【正確答案】：A58.16號線一期僅在車站設(shè)置SPKS按鈕。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B59.總風(fēng)缸和制動風(fēng)缸下面各連接一個排水閥，手柄與閥體垂直為導(dǎo)通位，與閥體平行為關(guān)閉位。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

手柄與閥體平行為導(dǎo)通位，與閥體垂直為關(guān)閉位60.兼職工種員工，須配備其所承擔(dān)全部工種需要的勞動防護(hù)用品，每類勞動防護(hù)用品須按照兼職工種中最高配發(fā)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配發(fā)，但不得重復(fù)配置。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A61.列車設(shè)有專用DC1500V輔助專用高壓母線。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A62.正線最小曲線半徑350m（位于西咸大廈-秦創(chuàng)原中心上下行線）。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A63.緊急疏散門逆時針翻轉(zhuǎn)打開所把手罩板，打開蓋板時會接通OCC，同時接通攝像和對講，得到OCC確認(rèn)授權(quán)后才能將電控鎖解鎖，繼續(xù)進(jìn)行下一步。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A64.過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用1kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

過壓吸收電阻絕緣電阻檢測方法：用2.5kV兆歐表測量箱體外殼對電阻元件的絕緣電阻。65.運(yùn)維工