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文檔簡介

區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容2025/4/1依照規(guī)定,北京方面繪制在圖紙左側(cè),按方位要求,將信號(hào)樓圖形代號(hào)繪制在車站圖形的上方或下方。區(qū)間信號(hào)設(shè)備平面布置圖應(yīng)標(biāo)注以內(nèi)容:(1)車站信號(hào)樓的位置。本站K65+02區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容2025/4/1(2)站間線路的運(yùn)行方向。實(shí)心箭頭表示運(yùn)行正方向;空心箭頭表示運(yùn)行反方向。區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容(3)通過信號(hào)機(jī)的坐標(biāo)和編號(hào)。2025/4/1K62+631K63+146627632XXF1317mC=46μF×9ι=75.4m區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容2025/4/1通過信號(hào)機(jī)的設(shè)置:①在客貨共線的線路上,通過信號(hào)機(jī)應(yīng)按貨物列車運(yùn)行速度曲線及時(shí)間點(diǎn)設(shè)置,但閉塞分區(qū)長度應(yīng)滿足較高速度旅客列車制動(dòng)距離的要求。②一般情況下,應(yīng)在兩追蹤列車之間以四個(gè)閉塞分區(qū)間隔設(shè)置通過信號(hào)機(jī)。在上坡道上,列車運(yùn)行速度低,當(dāng)按四個(gè)閉塞分區(qū)間隔設(shè)置,致使追蹤間隔時(shí)間增加過大時(shí),可按三個(gè)閉塞分區(qū)間隔設(shè)置:技術(shù)作業(yè)站及單線區(qū)間的中間站,發(fā)車時(shí)應(yīng)按三個(gè)閉塞分區(qū)間隔設(shè)置。③通過信號(hào)機(jī)應(yīng)在車站進(jìn)站、出站信號(hào)機(jī)位置確定后設(shè)置。電化區(qū)段的分相絕緣器區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容④通過信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)置在便于司機(jī)瞭望的直線上,顯示距離不得小于1000m;在最不利條件下,顯示距離應(yīng)不小于200m。⑤在電氣化區(qū)段,區(qū)間信號(hào)機(jī)應(yīng)考慮電氣化分相絕緣器的位置,避免列車停車時(shí)進(jìn)入無電區(qū)并避免列車停車后重新啟動(dòng)無法越過分相絕緣器的無電區(qū)。⑥在無縫線路上,通過信號(hào)機(jī)應(yīng)盡量設(shè)置在長鋼軌接縫,即緩沖區(qū)的中心位置。如設(shè)置點(diǎn)與緩沖區(qū)坐標(biāo)相差很大時(shí),應(yīng)與工務(wù)部門協(xié)商鋸軌或變更緩沖區(qū)位置。2025/4/1區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容⑦在利用動(dòng)能闖坡和停車后可能脫鉤的地點(diǎn),不宜設(shè)置通過信號(hào)機(jī)。在啟動(dòng)困難的上坡道上,也應(yīng)盡量避免設(shè)置通過信號(hào)機(jī),不得已時(shí),應(yīng)裝設(shè)容許信號(hào)。2025/4/1區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容但進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第一架通過信號(hào)機(jī)不得裝設(shè)容許信號(hào),并應(yīng)涂三條黑斜線,以與其他通過信號(hào)機(jī)區(qū)別。進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方第二架通過信號(hào)機(jī)涂一條黑斜線。

2025/4/1區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容2025/4/1(4)每個(gè)軌道電路區(qū)段的長度、載頻,補(bǔ)償電容器的容量、數(shù)量和間距。補(bǔ)償電容器的規(guī)格因頻率而異,1

700

Hz、2

000

Hz、2

300

Hz和2600

Hz各需配置55

μF、50

μF、46

μF和40

μF容量的電容器,而電容器的數(shù)量可依照軌道區(qū)段長度查閱電容器數(shù)量配置表確定區(qū)間信號(hào)平面布置圖顯示內(nèi)容2025/4/1(5)軌道電路區(qū)段劃分及編號(hào)。(6)預(yù)告標(biāo)位置。雙線自動(dòng)閉塞反方向按自動(dòng)站間閉塞運(yùn)行,反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方設(shè)置預(yù)告標(biāo)。預(yù)告標(biāo)設(shè)在反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900m、1000m及1100m處。在雙線區(qū)間,退行的列車看不見鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí),宜在站界外1100m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)。(7)分界標(biāo)志及設(shè)備管

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