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文檔簡(jiǎn)介
--PAGE第一章總 編制目 職 編制與生 發(fā)放與使 動(dòng)態(tài)管 第二章安全管理體 概 目 適用范 基本要 實(shí)施步 安全責(zé)任 組織機(jī) 危險(xiǎn)源識(shí) 安全保 變更管 持續(xù)改 安全促 培訓(xùn)與教 安全交 第三章機(jī)場(chǎng)運(yùn)行程序和安全管理要 概 決定的實(shí) 概 安全目 運(yùn)行要 概 安全目 安全責(zé)任 土面區(qū)管 巡場(chǎng)路管 概 安全目 安全責(zé)任 標(biāo)記牌管 概 一般原 概 安全目 安全責(zé)任 管理要 培訓(xùn)與教 概 安全目 安全責(zé)任 培訓(xùn)與教 概 安全目 培訓(xùn)與教 概 安全目 培訓(xùn)與教 概 概 概 概 概 概 概 第四章應(yīng)急救援(含消防、救護(hù)及殘損航空器搬移設(shè)施設(shè)備)管 1概 范 目 安全目 第五章機(jī)場(chǎng)危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸管 1概 安全目 管理要 信息告 應(yīng)急管 危險(xiǎn)品培 安全監(jiān) 第六章機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)管 1概 管理要 附錄A機(jī)場(chǎng)資 滑行 機(jī) 障礙 附錄B附 機(jī)場(chǎng)位置 XXXXXXXX依據(jù)《運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)使用許可規(guī)定》《XX未能及時(shí)更新等問(wèn)題而產(chǎn)生不良后果,XX對(duì)此不承擔(dān)任何責(zé)任。手冊(cè)(SMS應(yīng)得到XX的審核批準(zhǔn);部門(mén)級(jí)文件和基層運(yùn)行作業(yè)指導(dǎo)成員包括安全管理部門(mén)、運(yùn)行指揮中心和運(yùn)行保障部門(mén)機(jī)場(chǎng)安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估以安全績(jī)效改進(jìn)為目的,通過(guò)對(duì)各項(xiàng)安全績(jī)效指標(biāo)的X及頻次、問(wèn)題整改等,詳見(jiàn)《XX。安全管理體系審核的目的在于準(zhǔn)確掌握安全管理體系運(yùn)行情況,評(píng)估安全管理體系是否符合國(guó)家法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)章,是否運(yùn)行有效并且確保能夠促進(jìn)實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。通過(guò)安全管理體系審核,獲得反饋信息,并據(jù)此研究改進(jìn)安全管理體系。安全管理體系審核的方式包括內(nèi)部審核和外部審核:件,具體詳見(jiàn)《XX。定《XX。運(yùn)行指揮中心7cm45°角的破損的;XX1.3運(yùn)行指揮中心按程序上報(bào)機(jī)場(chǎng)當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo),并將批準(zhǔn)結(jié)果回復(fù)2進(jìn)行書(shū)面補(bǔ)報(bào),由的具體內(nèi)容及運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整變化等情況供給XXXX責(zé)任單位根據(jù)XX的年度安全目標(biāo),XX當(dāng)XX實(shí)施跑道作業(yè)、退出跑道等要求,詳見(jiàn)《XX。機(jī)場(chǎng)公司圍繞統(tǒng)及車輛GPS設(shè)備故障、自身工作差錯(cuò)違章、人員資質(zhì)能力、工作程序安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估通過(guò)調(diào)研、案例分析和歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方法,圍繞XX機(jī)場(chǎng)跑道安全小組科室是責(zé)任科室,具體組織實(shí)施飛行區(qū)場(chǎng)地管理工作。場(chǎng)道管理科室負(fù)責(zé)安全質(zhì)量部門(mén)、飛行區(qū)管理部門(mén)、場(chǎng)道管理科室、鳥(niǎo)害防范科室15mm;接到飛行區(qū)管理部門(mén)道面情況及處置情況填寫(xiě)到《XX。膠作業(yè),詳見(jiàn)《XX。機(jī)場(chǎng)情況等內(nèi)容,并填寫(xiě)《XX。土面區(qū)巡視檢查機(jī)場(chǎng)公司30cm,并且不得遮擋助航燈光和標(biāo)記牌;15m《XX。圍繞通過(guò)調(diào)研、案例分析和歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方法,圍繞根據(jù)XX和飛行區(qū)管理部門(mén)年度安全目標(biāo),在飛行區(qū)檢查維護(hù)期間,XX空管部門(mén)或運(yùn)行指揮中心要求檢查維護(hù)人員離開(kāi)維護(hù)區(qū)域時(shí),人員和車輛立即離開(kāi)維護(hù)區(qū)域并通報(bào)XX空管部門(mén)或運(yùn)行指揮中心;體詳見(jiàn)《XX。如出現(xiàn)助航燈光不適航,燈光管理科室XX和運(yùn)行指揮中心巡視檢查記錄XX檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的處置等,具體詳見(jiàn)《XX。機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)督安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估管制部門(mén)職責(zé):負(fù)責(zé)發(fā)布低能見(jiàn)度運(yùn)行準(zhǔn)備、開(kāi)始和結(jié)束的通知;掌握機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道、燈光和儀表著陸系統(tǒng)的工作狀況以及氣象情報(bào);監(jiān)控機(jī)動(dòng)區(qū)內(nèi)和儀表著陸系統(tǒng)敏感區(qū)的地面活動(dòng),發(fā)現(xiàn)敏感區(qū)受侵?jǐn)_的情況及時(shí)處置并向XX機(jī)場(chǎng)通報(bào);向飛行機(jī)組及時(shí)通報(bào)氣象情報(bào)和跑道道面、助航燈光、儀表著陸系統(tǒng)等設(shè)施工作等不正常狀況的相關(guān)信息;控制地面和空中交通的流量;飛行區(qū)管理部門(mén)機(jī)坪管制部門(mén)空管部門(mén)開(kāi)始實(shí)施低能見(jiàn)度運(yùn)行的時(shí)機(jī)為能見(jiàn)度降至800m550m60m,并呈完善機(jī)場(chǎng)低能見(jiàn)度運(yùn)行程序。評(píng)估工作在機(jī)場(chǎng)實(shí)施低能見(jiàn)度運(yùn)行后的一周內(nèi)征候或其他不安全事件時(shí),XX立即組織開(kāi)展安全評(píng)估。等方面,建立《XX。供電管理部門(mén)供電管理部門(mén)與地方供電企業(yè)XX器運(yùn)行事件發(fā)生情況、設(shè)施設(shè)備的巡視檢查到位情況和維護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況機(jī)凈空管理科室巡視檢查中發(fā)現(xiàn)新的障礙物或凈空條件發(fā)生變化時(shí),及時(shí)將新障礙物的位置、高度等情況通報(bào)XX空管部門(mén)、當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃行政主管部門(mén)和XX地區(qū)管理局,并盡可能迅速予以拆除。拆除前立即考慮以某種方式對(duì)航空器的運(yùn)行加凈空管理科室根據(jù)凈空管理要求協(xié)同所在地相關(guān)政府部門(mén)飛行區(qū)管理部門(mén)依據(jù)《XX機(jī)場(chǎng)公司安全管理體系實(shí)施方案》和《XX機(jī)場(chǎng)公司安全風(fēng)險(xiǎn)管理程序》,結(jié)合機(jī)場(chǎng)凈空管理業(yè)務(wù),細(xì)化《飛行區(qū)管理部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)管理程序》,凈空管理科室按照《飛行區(qū)管理部門(mén)風(fēng)險(xiǎn)管理程序》,嚴(yán)格開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)管理。圍繞機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境管理部門(mén)圍繞因FODXX機(jī)場(chǎng)公司指定一個(gè)部門(mén)或成立外來(lái)物(FOD)管理辦公室,XXFODFODFODFOD機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)害防范科室報(bào)XX做好記錄,詳見(jiàn)《XX。員立即向塔臺(tái)通報(bào)。XX視情發(fā)布航行通告。安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估機(jī)場(chǎng)公司機(jī)坪設(shè)施設(shè)備是指在機(jī)坪內(nèi)使用,航空器地面保障作業(yè)需要的詳見(jiàn)“附錄A3機(jī)場(chǎng)公司停放A380、B747-8XX航空公司或地面代理公司工作人員機(jī)場(chǎng)公司并報(bào)告XX通過(guò)調(diào)研、案例分析和歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等方法,圍繞航空器與設(shè)施設(shè)備、車輛、人員、動(dòng)物或其他物體相刮碰,航空器發(fā)動(dòng)機(jī)氣流造成其他航空器、地面設(shè)施、車輛、設(shè)備損傷或人員受傷,因保障設(shè)施設(shè)備故障或操作不當(dāng)影響航空器安全運(yùn)行或?qū)е氯藛T受傷情況等,建立安全績(jī)效指標(biāo),并進(jìn)行指標(biāo)更新、監(jiān)測(cè)與考核工作。根據(jù)監(jiān)測(cè)與評(píng)估發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時(shí)進(jìn)行整改,必要時(shí)啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)管理程序。定期監(jiān)督檢查合約方相關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行情況,及時(shí)敦促整改發(fā)現(xiàn)的安全隱患XX的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,詳見(jiàn)《XX。機(jī)場(chǎng)公司200m50m定、《XX和航空器活動(dòng)區(qū)道路實(shí)際駕駛等。XX負(fù)責(zé)引導(dǎo)。XX駛?cè)藛T、道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)等原因影響航空器運(yùn)行事件發(fā)生和交通事件發(fā)生情況除冰雪過(guò)程中的信息傳遞程序和通信方式、因除冰雪而關(guān)閉跑道及其他設(shè)施的決定程序、除冰雪作業(yè)程序及作業(yè)方式、跑道摩擦系數(shù)測(cè)試和公布程序、除冰雪車輛、設(shè)備及物資儲(chǔ)備清單等,詳見(jiàn)《XX機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道除冰雪預(yù)案》。資的儲(chǔ)備檢查、確定堆雪場(chǎng)地,詳見(jiàn)《XX。安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估不停航施工是指在機(jī)場(chǎng)不關(guān)閉或者部分時(shí)段關(guān)閉并按照航班計(jì)劃接收和放行航空器的情況下,在航空器活動(dòng)區(qū)實(shí)施的工程施工,主要包括:飛行區(qū)XX機(jī)場(chǎng)公司至少配備兩名接受過(guò)機(jī)場(chǎng)安全培訓(xùn)的施工安全檢查員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,并采用設(shè)序和要求,詳見(jiàn)《XX。XX機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施運(yùn)行維護(hù)部門(mén)XX機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施運(yùn)行維護(hù)部門(mén)XX空管運(yùn)行單位見(jiàn)《XX。XX機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施管理部門(mén)XX機(jī)場(chǎng)空管設(shè)施管理部門(mén)實(shí)至《XX。飛行區(qū)管理部門(mén)、消防救援部門(mén)XX達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)當(dāng)通報(bào)XX救援部門(mén)等部門(mén)收集本部門(mén)管理范圍內(nèi)的航空情報(bào)原始資料,包括XX,運(yùn)行指揮中心組織相關(guān)部門(mén)對(duì)不安全事件信息第四章應(yīng)急救援(含消防、救護(hù)及殘損航空器搬移設(shè)施設(shè)備)根據(jù)XX年度安全目標(biāo),3組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)機(jī)場(chǎng)公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組XX在XX、XX應(yīng)急救援指揮中心是XX消防管理部門(mén)、應(yīng)急救護(hù)管理部門(mén)4應(yīng)急救援預(yù)案管理管部門(mén)、XX、XXXX同意后,向XX將修改后的預(yù)案印發(fā)給參與應(yīng)急救援的相關(guān)單位,并重新報(bào)備XX人民政府XXXX應(yīng)急救援指揮中心行期間始終處于適用狀態(tài),詳見(jiàn)《XX。于適用狀態(tài)和使用有效期內(nèi),詳見(jiàn)《XX。殘損航空器搬移設(shè)備的配備、檢查維護(hù)管理內(nèi)容和要求,詳見(jiàn)《XX機(jī)場(chǎng)公司殘11培訓(xùn)與教育4管理要求機(jī)場(chǎng)圍繞危險(xiǎn)品信息告知、應(yīng)急處置、人員培訓(xùn)以及地面服務(wù)代理人監(jiān)管6安全績(jī)效監(jiān)測(cè)與評(píng)估根據(jù)國(guó)家航空安全保衛(wèi)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件的相關(guān)規(guī)定,制定《XX機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案》,報(bào)XX地區(qū)管理局審查備案,并確保其適當(dāng)和有效;將《XX機(jī)場(chǎng)航空安全保衛(wèi)方案》的有關(guān)部分分發(fā)給相關(guān)單位;XX,并協(xié)調(diào)開(kāi)展工作;機(jī)場(chǎng)公司滿足XXXX的正常運(yùn)行。配備與XX案》A跑道物理特性A1跑道物理特性表跑強(qiáng)道跑道與升降帶A2跑道與升降帶信息表A3滑行道信息表機(jī)坪基本情況A4機(jī)坪基本情況表機(jī)位情況A5機(jī)位情況表15km內(nèi)主要障礙物A6半徑15km內(nèi)主要障礙物情況表15km-50km內(nèi)主要障礙物A7半徑15km50km內(nèi)主要障礙物情況表有關(guān)數(shù)據(jù)A8空中交通管制設(shè)施信息表通信設(shè)備A9通信設(shè)備信息表導(dǎo)航設(shè)備A10導(dǎo)航設(shè)備信息表航管設(shè)備A11航管設(shè)備信息表氣象設(shè)備A12氣象設(shè)備信息表助航設(shè)施A13助航設(shè)施信息表助航標(biāo)志及標(biāo)記物A14助航標(biāo)志及標(biāo)記物信息表主要建筑物(含地下工程)的說(shuō)明A15主要建筑物說(shuō)明表截 序號(hào)名稱結(jié)構(gòu)形式建筑面積(㎡)層數(shù)和高度竣
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