2025年井下膠輪車司機技能認定理論考試題庫（附答案）

2025年井下膠輪車司機技能認定理論考試題庫(附答案)一、單選題1.常用的便攜式甲烷報警儀可檢測的范圍是()。B、低濃度甲烷C、高低濃度甲烷D、高低都可以的便攜式甲烷報警儀的特點，其檢測范圍主要是低濃度甲烷，因此選項B正確。選項A和C都只涵蓋了部分檢測范圍，選項D則包含了所有檢測范圍，因此都不正確。綜上所述，答案為B。2.煤礦井下在用運輸設(shè)備綜合完好率不得低于()。A、0.6和技術(shù)參數(shù)，其額定裝載量被設(shè)定為50噸。這是由該車型的生產(chǎn)制造標準和設(shè)承載50噸的貨物。因此，選項C是正確答案。4.軌道運輸線路軌縫不大于()。5.怎樣解決膠輪車斷裂油管()。解析：答案解析：當膠輪車油管斷裂時，需要采取有效的臨時解決措施。選項A和安全性。選項C用塑料布裹住不能提供有效的密封和連接。選項D用透明膠布粘住也難以承受油管內(nèi)的壓力和保證密封性。所以，正確答案是A。6.集團公司規(guī)定安裝架空乘人裝置地點超過18o,且上下點在斜巷是，其運行速度不超過()米A、0.5解析：根據(jù)集團公司規(guī)定，當安裝架空乘人裝置的地點坡度超過18度，并且上下點位于斜巷時，為了確保安全，其運行速度有嚴格的限制，不得超過0.87.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須執(zhí)行依法制定的保障安全生產(chǎn)的()。8.采區(qū)運送液壓支架的線路軌型不低于()kg/m。液壓支架的線路軌型一般不低于22kg/m,這樣能夠提供足夠的承載能力和穩(wěn)定性。所以，選項A是正確答案。9.LWC50T支架搬運車的額定載重是()噸解析：LWC50T支架搬運車的型號中的“50T”即表示其運車的額定載重是50噸。)改善安全生產(chǎn)管理。因此，選項C是正確答案。11.膠輪車缸蓋炸裂后會發(fā)生下列哪種現(xiàn)象()。12.集團公司文件規(guī)定，輔助運輸巷道坡度最大不得超過()度。坡度限制通常在5度至8度之間?？紤]到集團公司可能為了運輸效率和安全性而設(shè)定較為嚴格的標準，選項C(7度)作為一個相對中等的數(shù)值，在實際情況中13.SMV人車駕駛室為單排()座。14.膠輪車車身的作用是()。此，答案為A。15.在主要運輸大巷施工時，防護人員與施工地點之間的距離應(yīng)不少于()米。解析：在主要運輸大巷進行施工時，為了保障施工人員和過往行人的安全，需要設(shè)置足夠的防護距離。這一距離的設(shè)置通常是基于安全規(guī)程和實踐經(jīng)驗。通常，防護人員需要設(shè)置在距離施工地點足夠遠的位置，以便有足夠的時間觀察、預(yù)警并采取必要的安全措施。根據(jù)相關(guān)的安全規(guī)定，這一距離被確定為不少于60米，因此，選項B是正確的。16.一臺完好的隔爆電氣設(shè)備中隔爆性能最薄A、引入裝置C、插銷D、外殼解析：隔爆電氣設(shè)備是指在爆炸危險環(huán)境中使用的電氣設(shè)備，其隔爆性能是保證設(shè)備在危險環(huán)境中安全運行的重要因素。根據(jù)常識和實際情況，引入裝置是隔爆電氣設(shè)備中最容易出現(xiàn)隔爆性能問題的部分，因為引入裝置是設(shè)備與外界連接的部分，容易受到外界環(huán)境的影響，如溫度、濕度、壓力等因素，從而影響其隔爆性能。因此，本題答案為A。17.膠輪車停放柴油機熄火前，應(yīng)低速運轉(zhuǎn)用()分鐘，使柴油機均勻冷卻。A、1212122023年1月10日求低速運轉(zhuǎn)約3-5分鐘。因此，選項B是正確的答案。18.一氧化碳氣體的性質(zhì)是()。選項B正確。選項A中“略帶酸味”和“略有毒性”不準確；選項C中的描述與一氧化碳氣體不符；選項D中“無毒”不準確。綜上，答案為B。19.佩戴自救器呼吸時，會有()感覺，屬于正常現(xiàn)象。A、濕、涼C、干、涼20.煤礦中常見的窒息性氣體是以下那幾組()?C、02和CH4D、N2和H221.瓦斯抽放站參數(shù)監(jiān)測儀的技術(shù)參數(shù)中負壓為()MP。答案：A解析：本題考查瓦斯抽放站參數(shù)監(jiān)測儀的技術(shù)參數(shù)中負壓的取值范圍。根據(jù)題干可知，負壓的取值范圍為多選項中的一個，需要選出正確的答案。正確答案為A,即負壓為0～0.1MP。22.人力同向推車時，在軌道坡度小于或等于5‰時，推車距離不得小于()米。解析：答案解析：根據(jù)相關(guān)安全規(guī)程規(guī)定，人力同向推車時，在軌道坡度小于或等于5‰時，為保證安全和運輸效率，推車距離不得小于10米。這一規(guī)定是基于對人力、軌道條件以及運輸安全等多方面因素綜合考慮得出的。因此，選項A23.斷層在煤層底板等高線圖上表現(xiàn)為等高線()。B、中斷D、斜交答案：B導(dǎo)致等高線在斷層處中斷。因此，本題的答案為B。24.在行車線路上作業(yè)時，要在來車方向40米外設(shè)警戒，在斜巷作業(yè)時要在()A、上車場25.什么時候撤瓦端墊片最為適宜()。26.與井上氣候相比，礦井進風(fēng)流常出現(xiàn)()。27.阻抗Z的下列公式中錯誤的是：()。解析：阻抗Z是復(fù)數(shù)，由實部R(電阻)和虛部X(電抗)組成。其模值計算公式為Z=|R+jx|,其中j是虛數(shù)單位。A選項Z=B(B未給出具體表達式，不是阻抗的公式，故假設(shè)為錯誤);B選項Z=U/I是阻抗的定義式，正確；C選項Z^2=R^2+(XL-X)^2明顯錯誤，因為阻抗Z是復(fù)數(shù)，其平方不是簡單的實部和虛部差的平方和；D選項Z=R+|×|是阻抗模值的近似計算，雖28.電容器和電感線圈在電路中是儲能元件，電容器儲存()能。29.膠輪車發(fā)動機溫度過高，除了()有故障外，還涉及到機械本身與其他原B、機油30.拆卸膠輪車機油泵時限壓閥需(),彈簧的彈力要適宜。31.豹獅人車尾氣防爆系統(tǒng)是()C、混合式D、其它案選擇A選項。32.怎樣判斷膠輪車連桿瓦聲響()。B、加大油門33.膠輪車未停穩(wěn)前，()。34.薄煤層采區(qū)回采率為()。85,故選C。35.主要巷道平面圖是反映()位置系統(tǒng)及其在空間的相互關(guān)系。的工藝、設(shè)備實行()制度。更安全的技術(shù)和設(shè)備，提高整體的安全生產(chǎn)水平。所以，選項A是正確的答案。37.煤礦井下礦車完好率不得低于()。A、0.8煤礦井下礦車的完好率不得低于0.85,因此正確答案為B。38.臨時風(fēng)門每組不少于()道。39.煤礦井下專用車輛完好率不得低于()。因此選項A、B、C都不符合要求。只有選項D的0.95符合要求，故選D。40.豹獅人車啟動方式是()B、汽啟動D、其它41.煤的變質(zhì)程度越大，生成的瓦斯量()。B、越小)℃,油面保持在最上面記號充滿位置。讀數(shù)的準確性。在給出的選項中，B選項(82-93℃)是一個合理的油溫范圍，43.礦井中的()會使元件產(chǎn)生中毒現(xiàn)象。44.膠輪車柴油機功率不足是因為()。解析：本題考查膠輪車柴油機功率不足的原因。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，柴油機的工作原理是通過燃燒柴油產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞運動，從而驅(qū)動車輛前進。因此，柴油機功率不足的原因可能是油路部分堵塞，供油量不足，導(dǎo)致燃燒不充分，無法產(chǎn)生足夠的動力。而溫度不夠，柴油里有水、空氣濾清器過臟或堵塞、柴油不足等原因都不是直接導(dǎo)致柴油機功率不足的原因。因此，本題的正確答案是A。45.新的FBZL-16型輪胎式防爆裝載機，應(yīng)經(jīng)過()小時的試運轉(zhuǎn)期，試運轉(zhuǎn)對裝載機的整個壽命是很重要的。解析：新的FBZL-16型輪胎式防爆裝載機在投入正式使用前，需經(jīng)歷一個試運轉(zhuǎn)期以確保其性能穩(wěn)定、安全可靠。試運轉(zhuǎn)期不僅是對裝載機各部件的磨合，也是對其性能、可靠性進行初步評估的關(guān)鍵階段。根據(jù)行業(yè)標準和實踐經(jīng)驗，通常試運轉(zhuǎn)期設(shè)定為50小時，這有助于發(fā)現(xiàn)潛在問題并及時解決，從而提高裝載機的使用壽命和性能。因此，正確答案為C。46.煤礦安全質(zhì)量標準化標準考核評級運輸專業(yè)權(quán)重系數(shù)為()。A、0.06答案：B解析：煤礦安全質(zhì)量標準化標準考核評級體系中，各個專業(yè)的權(quán)重系數(shù)是根據(jù)其在煤礦生產(chǎn)安全中的重要性以及潛在風(fēng)險等因素綜合確定的。對于運輸專業(yè)，其權(quán)重系數(shù)具體數(shù)值通常由相關(guān)的行業(yè)規(guī)定或標準給出。在此題目中，答案B(0.07)是給出的運輸專業(yè)的權(quán)重系數(shù)，這通常是基于行業(yè)標準或安全評估的結(jié)果。因此，選擇B作為答案。47.推入啟動前伺服按鈕，按下啟動按鈕，啟動發(fā)動機，然后松開按鈕，加油門，當氣壓達到()方可開動膠輪車。解析：答案解析：在膠輪車的操作規(guī)范中，通常會規(guī)定一個特定的氣壓值，以確保車輛的安全和正常運行。經(jīng)過大量的實踐和技術(shù)研究，當氣壓達到120PSI時，膠輪車的各項性能和安全指標能夠得到保障，車輛可以正常開動。因此，選項B48.瓦斯的爆炸界限為()。炸。根據(jù)相關(guān)資料，瓦斯的爆炸界限為5%--16%。因此，本題答案為B。49.礦井的主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)時，因通風(fēng)機停風(fēng)受到50.生產(chǎn)經(jīng)營單位與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者的責任，該協(xié)議()。51.行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度達到10時，其連續(xù)長度不得超過()米解析：根據(jù)題意，當行駛膠輪車的輔助運輸巷最大坡度達到10時，其連續(xù)長度到10時，其連續(xù)長度不得超過30米。因此，本題的答案為A。52.采掘工作面的進風(fēng)流中，按體積計算，氧氣不得低于(),二氧化碳不得超過0.5%.目中的要求，氧氣不得低于一定比例，二氧化碳不得超過0.5%。因此，正確答案應(yīng)該是一個比較大的數(shù)值，而且應(yīng)該是一個體積比例的百分數(shù)。選項A、積比例，因此也排除。綜上所述，正確答案是D,但是需要答案給出的是一個體積比例的百分數(shù)，應(yīng)該是20%。因此，53.按照上級及集團公司的規(guī)定，人車司機必須具備()證件選項D。54.()是較精確的定量評價方法，它通過評價某種傷亡事故發(fā)生的概率來評不夠準確。因此，正確答案為B選項的“概率評價法”,它可以通過對系統(tǒng)中各55.膠輪車空氣過濾器受堵，發(fā)動機會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()此，本題的正確答案為A。B選項不正確，因為過濾器受堵會影響發(fā)動機的正常56.FBL40B型鏟車停放、緊急制動系統(tǒng)的正常壓力是()兆帕57.膠輪車風(fēng)扇是安裝在水箱的()。的后面，即選項C。58.進行仰臥壓胸人工呼吸每分鐘()次為宜。59.拆卸膠輪車機油泵時要把機油泵的被動齒輪()過來，重新安裝。60.膠輪車按規(guī)定()進行一次審查61.值班干部()拒絕不符合上崗條件人員上崗。D、不可以此，選項C是正確的答案。62.()是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全解析：本題考查的是作業(yè)安全知識。根據(jù)題干中的描述，可以得出答案為B,即63.未按要求采取區(qū)域綜合防突措施的，()進行采掘活動。山的安全生產(chǎn)。因此，未按要求采取區(qū)域綜合防突64.FBL-15C型牽引車變速箱傳動控制桿有()個位置。65.安全質(zhì)量標準化礦每月檢查一次，集團公司()檢查一次。66.膠輪車柴油機排氣管排油是因為()。67.在傾斜井巷使用的鋼絲繩，其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的()倍。鋼絲繩直徑的1000倍。因此，本題的正確答案為B。68.回電軌道和不回電軌道之間至少設(shè)()道絕緣。故的風(fēng)險。因此，正確答案是A,即至少設(shè)2道絕緣。69.運行無軌膠輪車巷道內(nèi)的氧氣含量不得低于()A、0.1規(guī)定，巷道內(nèi)的氧氣含量應(yīng)不低于0.2,因此選項C為正確答案。選項A、B、D70.吸氣門關(guān)閉不嚴，膠輪車發(fā)動機會出現(xiàn)()。71.斷層面與地面的交線叫()。D、斷盤72.同一水平行駛機車臺數(shù)()及以上時，使用“信、集、閉”系統(tǒng)并使用正A、4臺閉塞，從而防止機車碰撞和追尾等事故。根據(jù)鐵路運輸當同一水平行駛的機車臺數(shù)達到或超過5臺時，必須啟用“信、集、閉”系統(tǒng)并確保其正常運行。因此，正確答案是B。73.集團公司晉煤集生字[2009]252號文件規(guī)定：()必須對全礦無軌膠輪車進行一次全面審查。A、每周解析：答案解析：集團公司晉煤集生字[2009]252號文件對無軌膠輪車的審查有明確規(guī)定，為了確保車輛的安全運行和管理，需要進行全面審查。從審查的全面性和合理性考慮，每年進行一次能夠較為系統(tǒng)和深入地檢查車輛的整體狀況，包括車輛的性能、維護情況等。這種較長周期的審查方式既能保證審查的質(zhì)量，又能與車輛的使用和維護周期相適應(yīng)。因此，選項D是正確的。74.兩平行鋼軌之間，每隔()米應(yīng)連接斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線。解析：答案解析：在鐵路軌道的設(shè)計和建設(shè)中，為了保障安全和減少雜散電流的影響，兩平行鋼軌之間需要每隔一定距離連接特定規(guī)格的導(dǎo)線。根據(jù)相關(guān)的鐵路技術(shù)規(guī)范和標準，每隔50米連接斷面不小于50mm2的銅線或其他具有等效電阻的導(dǎo)線，能夠有效地達到防護和保障的要求。所以，選項C是正確答案。75.采掘工作面局部瓦斯積聚處附近()內(nèi)必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。答案：B解析：本題考查的是礦井安全知識。瓦斯是礦井中常見的有害氣體，對人體有毒害作用，易引發(fā)爆炸事故。在采掘工作面局部瓦斯積聚處附近，必須采取措施停止工作，撤出人員，切斷電源，進行處理。根據(jù)礦井安全規(guī)定，瓦斯積聚處附近必須停止工作的范圍為20m,因此本題答案為B。76.礦井反風(fēng)時，()分鐘內(nèi)必須改變風(fēng)流方向。A、15答案：C解析：礦井反風(fēng)時，需要及時改變風(fēng)流方向，以保證礦工的安全。根據(jù)規(guī)定，必須在一定時間內(nèi)完成改變風(fēng)流方向的操作。根據(jù)題干，需要選擇一個時間，使得在這個時間內(nèi)可以完成操作。根據(jù)礦井安全規(guī)定，改變風(fēng)流方向的時間一般為10分鐘左右，因此選項C為正確答案。77.《礦山安全法》是從()開始施行。解析：本題考查對《礦山安全法》的了解。根據(jù)題干中的關(guān)鍵詞“礦山安全法”和“開始施行”,可以通過查閱相關(guān)資料得知，礦山安全法是指中華人民共和國國務(wù)院于1956年7月1日頒布的《礦山安全法》,因此答案為A。其他選項的數(shù)字均不符合實際情況。78.螺母堅固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母()個螺距。A、1個螺距B、2個螺距C、3個螺距D、7個螺距解析：答案解析：在機械裝配中，螺母堅固后，螺栓螺紋露出螺母的螺距數(shù)量有一定的規(guī)范和標準。通常情況下，為了保證連接的可靠性和穩(wěn)定性，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母3個螺距。這樣可以有效防止螺母松動，保證連接的緊固程度。所以，正確答案是選項C。79.豹獅車尾氣排放形式是()。因此，答案選擇A。80.根據(jù)現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定，我國目前使用的安全色中，()表示禁止、停止，也81.無軌膠輪車照明裝置照射距離不小于()米解析：根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機動車行駛時應(yīng)當開啟前照燈、后位燈、示廓燈、制動燈和遠光燈或者近光燈。其中，無軌膠輪車也需要照明裝置。根據(jù)《機動車安全技術(shù)檢驗規(guī)定》的要求，無軌膠輪車的前照燈照射距離不小于60米。因此，本題的答案為B選項，即照射距離不小于60米。82.FBL10型鏟車發(fā)動機排氣系統(tǒng)冷卻液正常工作時的最高溫度是()℃答案：B解析：FBL10型鏟車發(fā)動機排氣系統(tǒng)冷卻液的正常工作溫度是由發(fā)動機設(shè)計參數(shù)和冷卻液性能決定的。通常，為了保證發(fā)動機的穩(wěn)定運行和防止過熱，冷卻液溫度會設(shè)定在一個合適的范圍內(nèi)。在這個具體情況下，F(xiàn)BL10型鏟車發(fā)動機排統(tǒng)冷卻液正常工作時的最高溫度被設(shè)定為95℃。因此，正確答案是B選項。83.煤體內(nèi)吸附狀態(tài)的瓦斯在高溫時轉(zhuǎn)化為游離狀態(tài)，這種現(xiàn)象為()。84.同一水平行駛()機車時，使用司控道岔或電氣閉鎖信號系統(tǒng)。A、7臺D、5臺以下85.中厚煤層采區(qū)回采率為()。解析：本題考查中厚煤層采區(qū)的回采率?；夭陕适侵覆擅汗ぷ髦胁沙龅拿禾苛颗c煤炭儲量之比，是衡量煤炭資源利用程度的重要指標。根據(jù)題意可知，中厚煤層采區(qū)的回采率為0.8,因此選項B為正確答案。86.運輸巷中，風(fēng)水管路吊掛高度不得低于()。解析：在煤礦或其他地下作業(yè)場所中，運輸巷的安全管理至關(guān)重要。風(fēng)水管路(用于通風(fēng)和供水的管道)的吊掛高度必須滿足安全標準，以避免與運輸設(shè)備或人員發(fā)生碰撞。通常，為了確保人員行走和工作的安全，風(fēng)水管路的吊掛高度不應(yīng)低于特定值。根據(jù)煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，這個高度一般被設(shè)定為1.8米。因此，正確答案是C。87.在巷道內(nèi)，通信和信號電纜與電力電纜之間的距離不得小于()mm。解析：在巷道內(nèi)，通信和信號電纜與電力電纜之間的距離是為了防止電磁干擾和保證電纜的安全運行。根據(jù)電纜敷設(shè)的安全規(guī)定和行業(yè)標準，通信和信號電纜與88.集團公司晉煤集生字[2009]252號文件規(guī)定：新入井膠輪車，必須經(jīng)有經(jīng)驗專職司機運行駕駛()公里磨合期后，方可由其他人員駕駛。89.同一水平行駛()臺及以上機車時，應(yīng)裝備機車通訊設(shè)備。選項A為正確答案。選項B、C、D均超過了3臺，不符合題意。90.在井底車場內(nèi)，電機車架空線的懸掛高度為()。高度應(yīng)不小于2.2m,以確保在車輛通行和人員作業(yè)時不會觸碰到架空線，從而避免發(fā)生觸電事故。因此，正確答案是C,即電機車架空線的懸掛高度為2.2m。91.絕緣手套的試驗周期為()。92.膠輪車氣缸墊沖壞是因為()。A、油位過高B、發(fā)動機溫度過高93.MG1.1-6A型礦車中1.1表示容積為1.1m3,6表示()。C、軌距D、車距1已明確表示為容積，而6則代表其他參數(shù)。在礦車的設(shè)計中，軌距是一個重要不會以這種方式直接表示。所以，正確答案是C暢通的出口。()封閉、堵塞生產(chǎn)經(jīng)營場所或者員工宿舍的出口。解析：本題考查的是煤礦生產(chǎn)經(jīng)營場所和員工宿舍的出95.隔爆型電氣設(shè)備的符號是()。A、i96.SMV人車規(guī)定在井下行駛的最大時速為()。解析：答案解析：SMV人車作為井下運輸工具，其行駛速度需要綜合考慮井下巷道的條件、安全性等因素。井下環(huán)境復(fù)雜，視野受限，為保障人員安全和運輸?shù)姆€(wěn)定，通常規(guī)定其最大時速為30km/h。速度過快可能增加事故風(fēng)險，過慢則影響運輸效率。綜合權(quán)衡，30km/h是較為合適和安全的速度限制。因此，選項A97.礦井安全出口的距離不得小于()m。解析：根據(jù)礦井安全出口的規(guī)定，其距離應(yīng)該足夠遠，以確保在緊急情況下人員能夠安全撤離。根據(jù)相關(guān)標準規(guī)定，礦井安全出口的距離不得小于30m,因此正確答案為C。98.空盒壓力計可以用來測量()。C、通風(fēng)機壓力D、相對壓力99.運輸質(zhì)量標準化規(guī)定膠輪車綜合完好率必須達到()。完好率必須達到0.9及以上。所以，選項A是正確答案。100.流過電流的路徑稱()。B、電路解析：本題考查電路基礎(chǔ)知識。流過電流的路徑稱為電路，是指由電源、導(dǎo)是電路的名稱；選項D錯誤，選項A和C都不正確，不能選擇D。因此，本題的101.煤礦作業(yè)場所的噪音，不應(yīng)超過()dB(A)。102.《煤炭法》主要內(nèi)容共()。A、8章80條B、8章81條C、7章80條D、7章81條解析：本題考查對《煤炭法》的了解。根據(jù)題干可知，本題要求選出《煤炭法》法律，其內(nèi)容較為豐富。根據(jù)查閱資料可知，《煤炭法》共分為8章，81條，因此選項A、C、D均不符合要求。而選項B符合題意，故選B。綜上所述，答案為B。103.膠輪車發(fā)動機發(fā)抖的原因是()。間的壓力不均衡，導(dǎo)致發(fā)動機輸出的動力不穩(wěn)定，從排除。綜上所述，選項C是正確答案。104.機車完好率低于()%,不得分。A、80行推理。在大多數(shù)行業(yè)中，對于設(shè)備或系統(tǒng)的完好率，9準，因此，當機車完好率低于90%時，通常意味著機造成風(fēng)險。因此，選項C“90”是正確的答案。105.左同向捻鋼絲繩的代號為()。向)。在鋼絲繩的代號中，這種結(jié)構(gòu)通常用“SS”來表示，其中第一個“S”代為左(Z向)。因此，正確答案是A選項“SS”。106.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定長度超過()km的主要運輸平巷，上下班時應(yīng)采108.煤層群分層開采時，首先開采的煤層瓦斯涌出量較后開采的煤層()。D、無所謂對較差。所以首先開采的煤層瓦斯涌出量較后開采的煤層大，選項C正確。109.膠輪車水箱擺動的原因是什么()。定裝置出現(xiàn)問題。A選項發(fā)動機運轉(zhuǎn)過快與水箱擺動沒有直接關(guān)系；C選項道路從而產(chǎn)生擺動。所以，正確答案是B選項。110.()要查思想認識，查規(guī)章制度，查管理落實，查設(shè)備和環(huán)境隱患。消除隱患，保障人員和財產(chǎn)安全。因此，本題的正確答案為B,場所等為保障人員和財產(chǎn)安全而制定的一系列規(guī)章制度111.工作面最好與主要裂隙方向()。B、斜交112.LWC支架搬運車的鉸接點可實現(xiàn)()度轉(zhuǎn)向。夠滿足大多數(shù)情況下的作業(yè)需求。因此，選項C(45度)是正確的答案。113.井下一旦發(fā)生電氣火災(zāi)，首先應(yīng)()。因此，本題的正確答案為A。選項B迅速匯報也是應(yīng)該做的，但不是首要措施；選項C迅速撤離是在切斷電源后應(yīng)該做的；選項D遠地不動是錯誤的，因為在發(fā)114.膠輪車散熱器應(yīng)經(jīng)常()。C、降溫D、除塵項A“散熱”是散熱器的功能，但不是應(yīng)經(jīng)常進行的操作熱器工作的效果，也不是應(yīng)經(jīng)常進行的操作；選項D“除塵”雖然與清潔有關(guān)，115.大巷屬于()巷道。116.集團公司文件規(guī)定，運行膠輪車的大巷坡度正常設(shè)計不超過()度。見的工程設(shè)計和安全標準，選項A中的5度是一個合理的選擇。117.當聽到或感到爆炸聲和空氣沖擊波時，應(yīng)立即()聲響和氣波傳來方向臥擇A項“背朝”是正確的。的工藝、設(shè)備實行()制度?？梢耘懦鬋和D,因為年檢和更換都是對設(shè)備淘汰制度。而B選項的檢查也不夠準確，因為檢查只是對設(shè)備進行檢測和評估，并不能直接解決危及生產(chǎn)安全的問題。因此，正確答案為A,即國家對嚴重危及違章指揮、強令冒險作業(yè)而降低其工資、福利等待遇或者解除與其訂立的()。D、協(xié)議C、D都是合同的不同形式，但并不符合題目中的規(guī)定。120.SMV人車膠輪車維修分為()維修。應(yīng)用于SMV人車膠輪車的維修體系中。因此，選項A是正確答案。121.人受傷后，急性出血超過()毫升時，就會有生命危險。重的7%~8%,即一個70公斤的成年人血容量約為5升左右，即5000毫升。因此，當急性出血量超過500毫升時，就會有生命危險。選項A和B都小于500毫升，不符合實際情況；選項D的單位錯誤，應(yīng)為毫升，不符合題意。選項C符合實際情況，故選C。122.引起膠輪車敲缸聲響的主要原因是()。A、活塞與缸壁間隙過大B、有外界引起C、沒有加油D、缺水答案：A解析：答案解析：當活塞與缸壁間隙過大時，活塞在氣缸內(nèi)運動時會產(chǎn)生不正常的撞擊，從而引起敲缸聲響。B選項外界因素一般不是膠輪車敲缸聲響的主要原因。C選項沒有加油通常不會直接導(dǎo)致敲缸聲響。D選項缺水一般會引發(fā)發(fā)動機過熱等問題，而不是敲缸聲響。綜上所述，引起膠輪車敲缸聲響的主要原因是A選項活塞與缸壁間隙過大。123.豹獅人車的緊急制動距離不得大于()m。124.膠輪車機油濾清器是過濾機油中的()。125.每個生產(chǎn)礦井必須至少有()個能行人的通到地面的安全出口。員能夠安全撤離，每個生產(chǎn)礦井必須至少有2個能行人的通到地面的安全出口。難的情況下，輔助運輸巷道坡度最大不得超過10度。這樣可以在保障一定運輸128.豹獅車轉(zhuǎn)向泵的工作壓力為()bar。解析：豹獅車轉(zhuǎn)向泵的工作壓力是一個特定的技術(shù)規(guī)格，通常由車輛制造商在車輛說明書或技術(shù)手冊中明確給出。由于這個信息不是通用的或廣泛知曉的，它通常是基于具體的車輛型號和規(guī)格。假設(shè)這是基于特定車型的技術(shù)數(shù)據(jù)，并且題目提供的選項與真實的技術(shù)規(guī)格相匹配，那么豹獅車轉(zhuǎn)向泵的工作壓力應(yīng)該是選項C中給出的值，即170bar。因此，選擇C是正確的。129.絞車運行中減速器溫度不得超過60℃,電動機外殼溫度不超過()℃。解析：答案解析：在絞車運行中，電動機在工作時會產(chǎn)生熱量，其外殼溫度有一定的安全限制。一般來說，根據(jù)相關(guān)設(shè)備的技術(shù)規(guī)范和安全標準，電動機外殼溫度通常不應(yīng)超過70℃,超過這個溫度可能會影響電動機的性能和使用壽命，甚至存在安全隱患。所以，選項C是正確的答案。130.混凝土鋪設(shè)的主要運輸線路坑洼深度車輛軸距內(nèi)不得超過()。A、50mm131.在電路的任一節(jié)點處，()的代數(shù)和等于零，這就是基爾霍夫第一定律。132.膠輪車發(fā)動機軸瓦損壞是什么原因()。C、潤滑油質(zhì)量不佳或油量不足D、違章操作解析：答案解析：發(fā)動機軸瓦損壞通常與潤滑相關(guān)。潤滑油質(zhì)量不佳可能無法有效減少摩擦和磨損，油量不足則不能提供充分的潤滑和冷卻。而運轉(zhuǎn)時間過長不一定直接導(dǎo)致軸瓦損壞，加油過猛一般也不是軸瓦損壞的主要原因，違章操作較為寬泛且不具體指出與軸瓦損壞的直接關(guān)聯(lián)。所以，軸瓦損壞的原因是選項C,即潤滑油質(zhì)量不佳或油量不足。133.下列哪一種氣體不屬于有毒氣體。()A、CO134.緊座瓦螺絲應(yīng)先緊那一邊()。B、帶穩(wěn)銷那一邊答案：B解析：答案解析：在緊固座瓦螺絲時，通常應(yīng)先緊帶穩(wěn)銷的那一邊。因為穩(wěn)銷能夠起到定位和防止部件移動的作用，先緊固帶穩(wěn)銷的一邊可以更好地固定部件位置，確保后續(xù)的緊固操作更加準確和穩(wěn)定。所以，正確答案是選項B。135.傾斜井巷中，地滾的安裝距離不得大于()米。答案：B解析：答案解析：在傾斜井巷中，為了保證運輸?shù)陌踩晚槙?，減少鋼絲繩與軌道的磨損，地滾的安裝距離需要進行合理控制。根據(jù)相關(guān)安全規(guī)定和實踐經(jīng)驗，地滾的安裝距離通常不得大于15米。這樣可以有效地減輕鋼絲繩的磨損和減少運行阻力，保障傾斜井巷運輸?shù)恼＿M行。所以，選項B是正確的答案。136.現(xiàn)場急救中，一旦出現(xiàn)多個傷員時，一般是()。A、先救重傷，后救輕傷B、先救輕傷，后救重傷解析：在現(xiàn)場急救中，出現(xiàn)多個傷員時，應(yīng)該優(yōu)先救治重傷員，因為重傷員的生命危險性更高，需要更緊急的救治。如果先救輕傷員，可能會導(dǎo)致重傷員的病情惡化，甚至死亡。因此，選項A“先救重傷，后救輕傷”是正確的選擇。選項B“先救輕傷，后救重傷”是錯誤的選擇。選項C“先救先發(fā)現(xiàn)者”不是一個科學(xué)的救治原則，因為先發(fā)現(xiàn)的傷員不一定是重傷員。選項D“不救”顯然是不負責任的選擇，不符合醫(yī)療救援的基本原則。因此，本題的正確答案是A。137.純電容交流電路中，電壓與電流()的比值稱做容抗。C、絕對值D、誤差值答案：A解析：在純電容交流電路中，電壓與電流的關(guān)系為$1=C\frac{dU}{dt}$,其中$C$為電容值。根據(jù)交流電路中電壓和電流的定義，它們的有效值分別為$U_{\text{eff}}=\frac{U_{\text{max}}}{\sqrt{2}}$和$I_{\text{eff}}=\frac{1_{\text{max}}}{\sqrt{2}}$。因此，容抗的定義為$X_C=\frac{U_{\text{eff}}}{1rt{2}}\cdot\frac{\sqrt{2}}{U_{\text{effxt{eff}}}=\frac{U_{\text{max}}}{1_{\text{max}}}\cdot\frac$,其中$\omega$為角頻率。因此，容抗只與電壓和電流的峰值有關(guān)，與相對值、絕對值、誤差值等概念無關(guān)。因此，選項A正確。138.集團公司規(guī)定鋼絲繩繩扣插接長度不得小于繩徑()倍解析：答案解析：集團公司根據(jù)長期的實踐經(jīng)驗和安全標準制定了相關(guān)規(guī)定。在實際應(yīng)用中，經(jīng)過大量的實驗和案例分析，發(fā)現(xiàn)當鋼絲繩繩扣插接長度為繩徑的15倍時，能夠最大程度地保證鋼絲繩連接的牢固性和安全性，有效避免在使用過程中出現(xiàn)斷裂等危險情況。所以，選項B是正確答案。139.礦用防爆型電氣設(shè)備是按照國家標準()生產(chǎn)的專供煤礦井下使用的防爆答案：D解析：礦用防爆型電氣設(shè)備是為了保障煤礦井下作業(yè)安全而設(shè)計的特殊電氣設(shè)備，其生產(chǎn)必須嚴格遵循國家標準。根據(jù)題目給出的選項，我們需要識別正確的國家標準編號。選項D“GB3836·1-2010”是與礦用防爆型電氣設(shè)備相關(guān)的國家標準編號，它規(guī)定了煤礦用防爆電氣設(shè)備的通用要求。因此，正確答案是D。140.膠輪車轉(zhuǎn)彎時有噪音(不使用防滑系統(tǒng))是因為()。A、傳動軸磨損B、行星齒輪和旁輪磨損C、軸承損壞解析：膠輪車轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生的噪音，若不考慮防滑系統(tǒng)的影響，應(yīng)首先考慮與轉(zhuǎn)彎操作直接相關(guān)的部件。在四個選項中，A項傳動軸主要影響直線行駛的動力傳遞，C項軸承影響整個車輪的轉(zhuǎn)動平穩(wěn)性，D項輪胎磨損會影響行駛平穩(wěn)性和抓地力，但通常不會在轉(zhuǎn)彎時產(chǎn)生特定噪音。而B項行星齒輪和旁輪磨損，在車輛轉(zhuǎn)彎時，由于齒輪間的相對運動和旁輪與地面間的摩擦增加，最有可能產(chǎn)生噪音。因此，正確答案是B。141.無軌膠輪車按啟動方式分為()種。解析：本題考查對無軌膠輪車啟動方式分類的理解。根據(jù)題干可知，無軌膠輪車按啟動方式分為幾種，選項中給出了四個選項，需要選出正確的一個。根據(jù)常識和相關(guān)知識可知，無軌膠輪車按啟動方式分為兩種，即手動啟動和電動啟動。因此，本題的正確答案為B。142.豹獅車變矩器的油壓是()kg/cm2。143.膠輪車怠速過高會出現(xiàn)什么現(xiàn)象()。144.FBL-15C型牽引車啟動時，應(yīng)保持油門踏板大約在()處。解析：答案解析：FBL-15C型牽引車在啟動時，油門踏板的位置需要適度控制。根據(jù)該車型的操作手冊和實際使用經(jīng)驗，保持在1/3-1/2處可以提供合適的啟動選項B是正確的答案。145.運輸標準化標準規(guī)定業(yè)余培訓(xùn)面不低于(),當年脫產(chǎn)培訓(xùn)面不低于()。解析：運輸標準化標準對于培訓(xùn)的要求通?；谛袠I(yè)規(guī)定和實際需求。業(yè)余培訓(xùn)面指的是在不影響正常工作的情況下，員工參與培訓(xùn)的比例，而脫產(chǎn)培訓(xùn)面則是指員工脫離工作崗位，專門參加培訓(xùn)的比例。根據(jù)常見的行業(yè)標準和實際操作經(jīng)驗，業(yè)余培訓(xùn)面一般要求不低于80%,以確保大部分員工都能得到培訓(xùn)；而脫產(chǎn)培訓(xùn)面由于會影響工作進度，因此通常設(shè)置在一個較低的比例，如5%。因此，正確答案為A。146.防暴無軌膠輪車柴油機為()沖程。2沖程和4沖程。而防暴無軌膠輪車柴油機作為一種常見的柴油機，其沖程應(yīng)該是4沖程。因此，本題的答案為D。147.膠輪車的制動距離每年應(yīng)至少測量(),并嚴格控制在《操作說明書》的設(shè)計內(nèi)。制在《操作說明書》的設(shè)計內(nèi)”,說明測量結(jié)果應(yīng)該符合操作說明書的要求。因頂鉆時，必須立即停止鉆進，()拔出鉆桿。解析：本題考查的是在鉆探過程中遇到異常情況時應(yīng)該采取的措施。根據(jù)題干中的描述，當發(fā)現(xiàn)煤壁松動、片幫、來壓、見水、或孔內(nèi)水量、水壓突然加大或減小以及頂鉆時，必須立即停止鉆進，不得繼續(xù)鉆進，應(yīng)該拔出鉆桿。因此，本題的正確答案為B。選項A、C、D都與題干描述不符，是錯誤的選項。149.井下如需拖車時，應(yīng)使用足夠強度的拖桿和鏈條，并維持()的氣壓以便能松開停車緊急剎車按鈕。解析：答案解析：在井下拖車的操作中，需要維持一定的氣壓來松開停車緊急剎車按鈕。經(jīng)過實際的操作經(jīng)驗和相關(guān)安全規(guī)范，通常認為300KPA的氣壓能夠滿足松開剎車按鈕的要求，同時保障拖車操作的安全和有效進行。所以，正確答案是選項A。150.LWC支架車啟動時，氣壓表的讀數(shù)應(yīng)大約為()psi。答案：B解析：LWC支架車在啟動時，其氣壓表的讀數(shù)是一個關(guān)鍵的參數(shù)，它反映了車輛氣壓系統(tǒng)的狀態(tài)。根據(jù)行業(yè)經(jīng)驗和標準，LWC支架車啟動時氣壓表的讀數(shù)應(yīng)大約為100psi,這一數(shù)值是確保車輛氣壓系統(tǒng)正常工作的重要參考。151.膠輪車司機必須()進行一次駕駛知識及井下專業(yè)知識培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有礦交安委簽發(fā)的證件后方可上崗。答案：B解析：答案解析：為了保證膠輪車司機能夠持續(xù)掌握最新的駕駛知識和井下專業(yè)知識，保障井下作業(yè)的安全和高效，根據(jù)相關(guān)行業(yè)規(guī)定和實踐經(jīng)驗，通常要求膠輪車司機每兩年進行一次相關(guān)培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格持有相應(yīng)證件后上崗。因此，選項B是正確答案。152.支架搬運車使用完畢后，發(fā)動機應(yīng)至少空轉(zhuǎn)()秒，使系統(tǒng)冷卻解析：支架搬運車在工作后，其發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)都處于高溫狀態(tài)。為了確保發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)能夠充分散熱，避免過熱引起的損壞，發(fā)動機需要進行一段時間定為30秒，這樣可以確保系統(tǒng)得到適當?shù)睦鋮s。因此，選項B“30”是正確的153.軌道直線段接頭相對錯距不大于()mm。154.通過同方向電流的平行導(dǎo)線是相互()。A、10155.穿層鉆孔穿透煤層進入煤層頂(底)板不小于()。術(shù)，其目的是在煤層頂(底)板上鉆孔，以便進行瓦斯抽放、通風(fēng)、水文地質(zhì)勘156.電氣設(shè)備的防爆總標志是()。C、i解析：本題考查電氣設(shè)備的防爆標志。防爆標志是指在易燃氣體、蒸汽、粉塵等爆炸危險環(huán)境中使用的電氣設(shè)備必須符合的標志。其中，Ex是防爆標志的代表，表示該電氣設(shè)備符合防爆要求。因此，本題的正確答案為B。其他選項d、i、Exc均不是電氣設(shè)備的防爆標志。程的規(guī)定，生產(chǎn)礦井安全出口間距不得小于30米，因此本題的正確答案為B。158.膠輪車后道主軸瓦向外甩油是因為()。解析：在膠輪車中，后道主軸瓦向外甩油通常與密封系統(tǒng)的問題有關(guān)。選項A法有效阻止?jié)櫥偷牧鞒?。其他選項如密封不嚴(B項)、運轉(zhuǎn)時間長(C項)和粉塵嚴重(D項)雖然可能間接影響密封效果，但并非直接導(dǎo)致主軸瓦向外甩油的原因。因此，正確答案為A。159.《中華人民共和國勞動法》規(guī)定：國家對()實行特殊勞動保護。B、5毫米解析：根據(jù)題干中提到的《中華人民共和國勞動法》,我們可以知道這是一道考的勞動保護措施，其中包括女職工。因此，本題的答案為C。160.工業(yè)發(fā)達國家和我國安全生產(chǎn)實踐的研究均已證明()是最主要的事故原業(yè)發(fā)達國家和我國安全生產(chǎn)實踐的研究均已證明選項A正確。選項B物的不安全狀態(tài)也是事故原因之一，但不是最主要的原因。選項C天災(zāi)雖然也會導(dǎo)致事故，但不是本題考查的重點。選項D顯然是錯誤的。161.窄軌線路軌道軌縫不得超過()。A、2毫米C、6毫米D、8毫米(TB10218-2018)規(guī)定，窄軌線路軌道軌縫不得超過5毫米，因此選項B為正確162.當中毒者出現(xiàn)眼紅腫、流淚、喉痛以及手指、頭發(fā)呈黃褐色時，說明是以下哪一種氣體中毒()?答案：B解析：本題考查氣體中毒的癥狀和特征。根據(jù)題干中提到的癥狀，可以判斷出中只有NO2是一種含有氮和氧的刺激性氣體，其他三種氣體均不符合題干中的特征。因此，本題的答案為B。163.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定掘進中的煤巷最高允許風(fēng)速為()。解析：根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，掘進中的煤巷最高允許風(fēng)速為4m/s,因此答案選B。其他選項的數(shù)值均不符合規(guī)定。164.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定：礦內(nèi)空氣中一氧化碳濃度不得超過()。定。根據(jù)相關(guān)標準和安全要求，規(guī)定礦內(nèi)空氣中一氧化碳濃度不得選項A是正確答案。165.膠輪車運輸爆破材料時()。性。因此，選項B“不得同時運輸人員和其他設(shè)備材料”是正確的答案。選項A166.如果操作遇中等程度危險，遇到這種情況應(yīng)該()。不符合安全意識。選項D“上報撤人”是在采取預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，必要時應(yīng)該采取的措施。因此，本題的正確答案是A。167.道岔檢查數(shù)量不得少于()組。于3組可能無法充分反映道岔的整體狀況，168.厚煤層采區(qū)回采率為()。的信息，厚煤層采區(qū)的回采率為0.75,因此選項B為正確答案。170.行駛膠輪車的平巷必須達到()。171.液壓傳動是以()為工作介質(zhì)。172.《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》中對所有揭露平均厚度在()米以上的煤層進行突出危險性評估。解析：本題考查對《防治煤與瓦斯突出規(guī)定》中的相關(guān)內(nèi)容的理解。根據(jù)規(guī)定，只有揭露平均厚度在0.3米以上的煤層才需要進行突出危險性評估，因此選項A為正確答案。選項B、C、D均不符合規(guī)定要求。D、都不是解析：H2S是一種有毒氣體，對人體有很大的危害，因此在礦井中需要限制其濃度。根據(jù)相關(guān)標準規(guī)定，礦井中H2S最高允許濃度為0.00066%,因此選項C為正確答案。選項A和B的數(shù)值過小，選項D則是排除性選項。174.自然界中地質(zhì)構(gòu)造的基本表現(xiàn)形式有()種。1.動脈出血的特點是()。2.在橫穿大巷，通過()處時，要“一停、二看、三通過”。C、岔道口3.膠輪車機體組的主要零件包括()。主體，為活塞運動提供空間。B選項，曲軸箱用于安裝曲軸，保證其正常運轉(zhuǎn)。4.按集電器的主體結(jié)構(gòu)形式可分為()。5.嚴禁空頂作業(yè)，臨時支護要緊跟工作面，其()必需在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。E、使用方法解析：在煤礦等作業(yè)中，為保障安全嚴禁空頂作業(yè)，臨臨時支護的形式?jīng)Q定了其支撐和防護的方式；規(guī)格影響6.按供電方式不同，電機車分為()。7.錨索的預(yù)應(yīng)力損失與哪些條件有關(guān)()D、鎖具8.電機車限速的方法有()。D選項液壓制動，在電機車上應(yīng)用相對較少，不是常見的限速方式。E選項風(fēng)動9.我國的礦井瓦斯等級目前分為三級，即()。的礦井。而D選項的無瓦斯礦井和E選項的低瓦斯礦井并不是標準的分類，因此正確答案為ABC。10.煤礦井下生產(chǎn)中，下列()可能引起煤塵爆炸事故引起煤塵爆炸：空炮也會產(chǎn)生火花，引發(fā)煤塵爆炸。因此，本題答案為ABCDE。11.煤礦電工應(yīng)做好防爆電氣設(shè)備的工作是()。12.掘進巷道貫通后，必須()恢復(fù)工作，確?？諝赓|(zhì)量達到安全標準。因此，選項ACD都是正確的。選項B標準和流程。B選項，定期對車輛進行檢查維護能夠及時發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，操作性，難以保證車輛的良好狀態(tài)。綜上，正確答案是ABD。驗還有()等。15.在起吊、裝卸、運輸過程中，應(yīng)注意()、濾清器和冷卻器等易碰壞的零B選項手輪可能會在碰撞中變形或損壞；C選項操作手把若受保護，所以答案是ABCDE。16.煤礦發(fā)生事故，有下列()情形之一的，依法追究法律責任。只要符合其中任意一項，就應(yīng)該依法追究法律17.FBZL-16型輪胎式防爆裝載機行車制動系統(tǒng)(腳制動系統(tǒng))為氣頂油鉗盤式，它由()的管路等組成。解析：答案解析：FBZL-16型輪胎式防爆裝載機的行車制動系統(tǒng)(腳制動系統(tǒng))該裝載機行車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵部分。因此，選項ABCDE均正確。18.晶體三極管的主要參數(shù)是()。數(shù)來描述。A選項直流參數(shù)反映了三極管在直流狀態(tài)下的工作特B、用水直接滅火解析：CO氣體是一種無色、無味、有毒的氣體，常煤巖中含有一定量的甲烷，但不會產(chǎn)生CO氣體。D.井下坑木氧化：坑木是煤礦20.礦井的通風(fēng)方式有()。A、抽出式D、混合式項混合式是抽出式和壓入式的結(jié)合。綜上所述，正確答案是ABD。21.礦井通風(fēng)的基本任務(wù)是()。解析：礦井通風(fēng)的基本任務(wù)是多方面的，包括供人員呼22.瓦斯的吸附現(xiàn)象發(fā)生在煤體中()時。23.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，井下防爆電氣設(shè)備的(),必須符合防爆性能的各項)通常指的是對電氣設(shè)備參數(shù)的調(diào)整，而不直接涉及防爆性能的技術(shù)要求。因A、南北方向的縱軸為X軸B、南北方向的縱軸為Y軸D、以東西方向的橫軸為X軸E、以東南方向的橫軸為X軸解析：平面直角坐標系是由兩條互相垂直的坐標軸組成的，通常稱為X軸和Y通常被定義為Y軸，東西方向通常被定義為X軸，因此選項A和C都是正確的。正確答案是AC。25.按照瓦斯涌出地點和分布狀況，瓦斯來源可分為()。前四個選項的總結(jié)，因此正確答案是E。26.隔爆型電氣設(shè)備隔爆面的防銹一般采用()等方法。解析：答案解析：隔爆型電氣設(shè)備隔爆面的防銹處理需A選項熱磷處理可以在隔爆面形成一層保護膜，增強防銹能力。B選項涂磷化底27.突出危險煤層內(nèi)掘進時，避難所應(yīng)符合()。C、采區(qū)避難所室內(nèi)凈高不低于2mD、采區(qū)避難所至少能夠容納15人C.采區(qū)避難所室內(nèi)凈高不低于2m,這是為了保障礦工在避難所內(nèi)有足夠的空間活動，避免出現(xiàn)擁擠的情況。D.采區(qū)避難所至少能夠容納15人，這是為了保障28.下列錨桿角度合格的是()。穩(wěn)定性和承載能力。根據(jù)不同的工程要求，錨桿角度一般來說，錨桿角度的合格范圍在70度到90度之間。根據(jù)題目給出的選項，可30.本質(zhì)安全型電路常用的保護性元件有()等種類。31.高瓦斯礦井運輸車輛必須配備()。E、食品因此，正確答案是A和C。32.按包扎材料分類，包扎方法可分為()。33.下列可以降低礦井通風(fēng)阻力的方法有()。34.《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，以下選項中的()的電話，應(yīng)能與礦調(diào)度室直接聯(lián)施包括但不限于井下主要水泵房(A選項)、井下中央變電所(B選項)、礦井地面變電所(C選項)以及地面通風(fēng)機房(D選項)。因此，所有列出的選項(A、35.入井人員應(yīng)遵守的規(guī)定有()風(fēng)險。A項，戴安全帽是為了保護頭部免受墜落物或碰撞的傷害。B項，自救器爆炸，因此嚴禁穿化纖衣服。D項和E項，煙草和點火物品同樣可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸，因此也嚴禁攜帶。綜上，入井人員應(yīng)遵守的規(guī)定包括ABCDE五項。36.巷道支護可分為()支護兩大類。拱支護等。因此，本題的正確答案為BC。37.煤礦重大災(zāi)害事故都有()其共同的特性。A、突法性B、災(zāi)難性38.對于找頂工作必須遵守的規(guī)定有()。E、必須找凈活煤(矸)效觀察；C選項正確，從完好支護的地方開始找頂能保證是找凈活矸活石，而非活煤。綜上所述，正確答案是A39.膠輪車機械維修工要做到()。 展得到及時監(jiān)控和記錄，方便后續(xù)管理。而E選項“將工作內(nèi)容上報值調(diào)度室”40.下面()物品禁止帶入井下?D、食品41.防爆電氣設(shè)備按使用環(huán)境的不同分為()類。A、I解析：防爆電氣設(shè)備按使用環(huán)境的不同分為I類和Ⅱ類。其中I類適用于可燃性氣體環(huán)境，Ⅱ類適用于可燃性粉塵環(huán)境。因此，本題答案為AB。選項C、D、E42.局部通風(fēng)機“三?！惫╇娭?)。43.錨桿支護材料產(chǎn)品的“三證”是指()44.錨桿眼哪些參數(shù)必須符合設(shè)計要求()。45.錨桿支護工必須掌握作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的()和質(zhì)量標準等；熟練使用作業(yè)工46.每個上崗職工，必須()。節(jié)，避免工作中出現(xiàn)意外。由于題目中E選項為“以上都是”,且以上各選項均47.清洗膠輪車過濾器應(yīng)()。48.對于下面所列舉的幾種氣體，比空氣輕的氣體有：()。解析：空氣主要由氮氣和氧氣組成，分子量約為28。因此，比空氣輕的氣體分子量應(yīng)該小于28。根據(jù)分子量的大小，可以得出以下結(jié)論：A.CH4的分子量為16,比空氣輕，符合條件。B.NH3的分子量為17,比空氣輕，符合條件。C.H2的分子量為2,比空氣輕，符合條件。D.02的分子量為32,比空氣重，不符合條件。E.N2的分子量為28,與空氣相同，不符合條件。因此，比空氣輕的氣體為49.LWC支架車啟動前應(yīng)檢查()。A、排氣調(diào)節(jié)補充箱解析：在LWC支架車啟動前，進行全面的檢查是確保車輛安全運行的重要步驟。首先，檢查排氣調(diào)節(jié)補充箱可以確保排氣系統(tǒng)的正常工作，防止有害氣體泄其次，檢查發(fā)動機曲軸箱能及時發(fā)現(xiàn)機油泄漏或不足，避免發(fā)動機受損。再母狀況的檢查同樣重要，前者關(guān)系到車輛的行駛安全和穩(wěn)定性，后者則直接影響輪胎的固定和安全性。因此，啟動前檢查以上所有選項是必要的，故答案選51.液壓傳動最基本的技術(shù)參數(shù)是()。52.安全系統(tǒng)工程的理論基礎(chǔ)是()。D、實際化53.每個入井人員應(yīng)該熟知的內(nèi)容有()包括A項“礦井的災(zāi)害預(yù)防和處理計劃”,以便在緊急情況下能迅速響應(yīng)“礦井的避災(zāi)路線”,確保在發(fā)生災(zāi)害時能迅速撤離；C項“會使用自救器”,操作技術(shù)”,對于自救和互救至關(guān)重要；E項“礦井安全出口”,是緊急情況下54.設(shè)備安裝地腳螺栓的擰緊，應(yīng)按照()的方法，才能使地腳螺栓和設(shè)備受力55.礦井生產(chǎn)系統(tǒng)中分為()系統(tǒng)。56.礦井透水的征兆有()案為ACDE。57.FBZL-16裝載機的電氣系統(tǒng)主要用于機車()。58.人工呼吸包括()方式E、側(cè)臥壓胸法59.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面有()的權(quán)利60.安全工作的“三并重”原則指的是()。進行()等地下水動態(tài)和松散含水層涌水含砂量綜合觀測和分析，防止滯后突水。要出水點或地段，必須進行()等地下水動態(tài)和松散含水層涌水含砂量綜合觀測62.常用的人工呼吸方法有()。63.為了便于檢查，設(shè)備應(yīng)掛標志牌，牌上注明設(shè)備的()、整定日期、用途、B、整定值的做法。A選項“編號”有助于對設(shè)備進行唯一性標識和分類管理。B選項“整定值”是設(shè)備運行的重要參數(shù)，記錄下來便于檢查和調(diào)整。C選項“使用單位”64.根據(jù)斷層上下兩盤相對移動的方向斷層分()。A、正斷層65.FBZL-16裝載機5小時走合后，應(yīng)特別檢查()等。C.前后橋固定螺栓：檢查螺栓是否松動，保證前后橋的穩(wěn)固連接，防止事故。D.傳動軸連接螺栓：檢查連接螺栓是否緊固，確保傳動軸的傳動效率和安全性。E.擺動架螺栓：檢查螺栓的緊固程度，保證擺動架的穩(wěn)定性和工作性能。以上各項均為關(guān)鍵部位，故在走合后應(yīng)進行全面檢查，確保裝載機的正常運行和安全使用。解析：答案解析：巖石按其成因主要分為三大類。沉積巖是由沉積物經(jīng)過壓實、膠結(jié)等作用形成的，如石灰?guī)r、砂巖等。巖漿巖由巖漿冷卻凝固形成，例如花崗砂巖和石英巖分別屬于沉積巖和變質(zhì)巖的具體種類，不是巖石成因的大類。綜上，67.鏈傳動的失效形式主要有鏈條的(),為減少鏈傳動的失效，常在張緊和潤滑上下功夫。68.對于水灰比，描述正確的有()69.礦井瓦斯抽放的利用方式有哪幾種?() (此處應(yīng)為“甲醛”,可能是輸入錯誤，但按照題目要求保持原樣),甲醛在化70.目前我國生產(chǎn)的電源裝置有三種類型，即：()。71.井下供電應(yīng)到三全是()E、證件全72.輪對軸承溫度升高的原因是()。74.存礦用產(chǎn)品安全標志有效期內(nèi)，出現(xiàn)下列情形中的()時，應(yīng)暫停使用安全需要暫停使用安全標志。具體地，A項指產(chǎn)品質(zhì)量未能保持穩(wěn)定合格，B項指產(chǎn)75.所有下井使用的膠輪車應(yīng)配有()。E、食品76.“四超件”是指()。項A、B、C、D都是正確的，而E選項“以上都是”也是正確的總結(jié)。所以正確最突出部分與巷道之間的安全距離不得小于距離不得小于0.8米。所以，選項A和C是正確的。78.劃分礦井瓦斯等級的依據(jù)是()。79.煤層按厚度可分為()。A、薄煤層項B和E都是錯誤的。因此，本題的正確答案是AC和D。80.開采有瓦斯或二氧化碳噴出的煤(巖)層時，必須采取下列()措施。解析：本題考查的是開采有瓦斯或二氧化碳噴出的煤(巖)層時應(yīng)采取的措施。81.人員在運行架空人車的巷道行走時，應(yīng)()。D選項“在猴車座椅前跑動迅速通過”和E選項“在猴車座椅前慢慢通過A、逆阻型E、順壓型的晶閘管分類方式。綜上所述，選項A、B、C是正確的。83.電纜懸掛符合要求的是()。符合電纜懸掛要求的選項是B和C。84.企業(yè)制度文化的主要內(nèi)容包括：()念屬于企業(yè)理念文化。綜上，企業(yè)制度文化的主要內(nèi)容包括B、D選項，答案為85.架線電機車的電氣系統(tǒng)由()、電阻器、照明系統(tǒng)等組成。86.以下幾項制度中屬于《煤炭法》規(guī)定的法律制度是()。87.膠輪車主減速器的作用是()。中的阻力。E.以上都是：由于A、B、C、D都是主減速器的功能，所以E選項也88.井下防爆電氣設(shè)備的規(guī)定下列正確的是()。D、防爆設(shè)備性能檢測周期為一個月E、防爆電氣設(shè)備入井必須經(jīng)防爆檢查人員檢查合格后方可入井89.標準化對綜采面移動電纜的要求是()。90.FBL膠輪車起動前應(yīng)()。整性和安全性的基本要求。因此，所有選項都是起動前應(yīng)進行的檢查，答91.下列屬于引起瓦斯燃燒與爆炸的必要條件是()。92.煤礦的()等安全設(shè)備、設(shè)施和條件應(yīng)符合國家標準、行業(yè)標準。詞“煤礦”、“安全設(shè)備、設(shè)施和條件”、“國家標準、行業(yè)標準”,可以得出正確答案為ABCDE。A選項“通風(fēng)”是煤礦安全設(shè)備、設(shè)施和條件中必不可少的一項，可以保證煤礦內(nèi)空氣流通，防止瓦斯積聚，保證礦工項，可以防止煤塵爆炸，保證礦工的安全。D選項“防治水”是煤礦安全設(shè)備、止火災(zāi)事故的發(fā)生，保證礦工的安全。綜上所述，本題答93.FBZL-16裝載機運轉(zhuǎn)前應(yīng)檢查()。量檢查是確保發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有足夠的水量，防止過熱特指補水箱水量，故D項不完全準確。因此，正確答案是ABE。94.煤礦主要職業(yè)危害因素物理因素有()等。A、噪聲會對工人的身體健康造成危害。綜上所述，本題答案為AB,即煤礦主要職業(yè)危95.井下空氣常用的物理參數(shù)有()?？諝饷芏仁侵竼挝惑w積空氣的質(zhì)量，通常用kg/m3程度，通常用Pa·s表示；溫度是指空氣的熱度，通常用攝氏度或華氏度表示；96.在()中不應(yīng)敷設(shè)電纜。不允許敷設(shè)電纜。而C選項“總進風(fēng)巷”、D選項“專用進風(fēng)巷”和E選項“專97.焊接接頭形式有哪幾種?()工件形成一定角度(通常為90度)后對接焊接，常用于構(gòu)建角部結(jié)構(gòu)；搭接接要完全對齊的工件。由于題目中列出的A、B、C、D四種接頭形式都是焊接中常99.不同型號電纜之間嚴禁直接連接，必須經(jīng)過符合要求的()進行連接。項A中遮擋路燈、交通信號燈及交通標志，選項D、E單獨指出的遮擋交通信號101.安全行為科學(xué)的研究對象是以安全為內(nèi)涵的()。A、個體行為B、群體行為C、領(lǐng)導(dǎo)行為102.國務(wù)院制定《關(guān)于預(yù)防煤礦生產(chǎn)安全事故的特別規(guī)定》的目的是()。103.井下防爆型的()等裝置，應(yīng)優(yōu)先采用本質(zhì)安全型電氣設(shè)備。A、通信104.關(guān)于錨桿安裝規(guī)格允許偏差值，敘述錯誤的有()E、錨桿外露為螺母外10-40mm選項敘述錯誤。C選項中，錨桿方向與井巷輪廓線角度的允許范圍為≤15°,符105.煤礦安全檢查的內(nèi)容包括()。煤礦發(fā)生的事故進行檢查，以總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓(xùn)，106.離心泵的葉片是依靠工作時葉輪或葉片的旋轉(zhuǎn)來輸送液體的，()都屬于葉項B離心泵和選項D軸流泵屬于葉片泵，正確答案是BD。107.FBL膠輪車緊急停機后()。駛員嚴禁自行檢查機器，以避免因不專業(yè)而引發(fā)危險。綜108.礦工自救時，佩戴自救器后，若感到吸入空氣干熱灼燙，則不應(yīng)該()持冷靜，不要驚慌失措，保持步伐平穩(wěn)可以避免摔倒109.每節(jié)鋼軌有()等軌枕間距。 (A項)和過渡段(D項)的軌枕間距與正常中間段(C項)的間距不同，以適110.將兩臺牽引電動機由串聯(lián)轉(zhuǎn)換為并聯(lián)方式運行的方法有()。法，利用電橋原理調(diào)整電路連接。而E選項通路法111.我國現(xiàn)行的安全管理體制構(gòu)成包括()。可以得出正確答案為ABCDE。A選項：國家監(jiān)察是指國家對各級政府機關(guān)、國家非常重要的一環(huán)，可以有效地提高管理效率和治理水112.井下不宜采用的止血方法是()。癥。但考慮到題目是在詢問“井下不宜采用的止血方法”113.風(fēng)筒吊掛要求有()A、傾斜C、落地平直C.落地D.巷道拐彎用硬風(fēng)筒過度E.逢環(huán)必掛、環(huán)環(huán)吃勁根據(jù)常識和實際情況，我們可以排除選項A和C。因為風(fēng)筒吊掛時，傾斜和落地吊掛的穩(wěn)定性和安全性。綜上所述，本題的正確答案為B114.生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員在作業(yè)過程中，應(yīng)當()。115.機車制動力的大小取決于哪些因素()。116.現(xiàn)代安全原理揭示出()是事故系統(tǒng)的要素。要素相互作用、相互影響，共同構(gòu)成了事故系統(tǒng)。因此，選項ABCD是正確的答117.煤礦井下常用的隔爆電氣設(shè)備有()。D、風(fēng)鉆E、電話停。在煤礦井下使用時需要滿足防爆要求，因此需要采118.探訪老窯水的鉆孔布置原則有()。119.FBZL-16型輪胎式防爆裝載機廢氣處理系統(tǒng)由()。B選項“廢氣連接管”用于將裝載機產(chǎn)生的廢氣導(dǎo)入處理箱。C選項“補水箱”120.齒輪傳動的特點有()。B、傳動比準確中被廣泛應(yīng)用。D.速比范圍大：齒輪傳動的速比范圍通常在1:1到1:10之間，121.啟動膠輪車時應(yīng)()。A、關(guān)閉車門操作。A選項，關(guān)閉車門可以保障人員安全，防止意外發(fā)生。B選項，打開鈕能防止車輛啟動時失控移動。D選項，按下啟動按鈕是啟動車輛的直接操作。綜上所述，ABCDE選項的操作都是啟動膠輪車時需要進行的，所以該122.煤礦井下各種災(zāi)害事故搶險救災(zāi)的基本原則是()。123.礦井巷道按在生產(chǎn)中的用途分為()。解析：礦井巷道按照其在生產(chǎn)過程中的主要用途進行分類。A項行的巷道掘進工作，同樣屬于礦井巷道的分類范疇。而B項“平巷”和E項“立傷度線范圍內(nèi)(見柴油機說明書)。而熄滅。11.豹獅車發(fā)動機機油溫度超過100℃,自動停機并報警。解析：發(fā)動機機油的正常工作溫度通常位于80-93℃之間，雖然不同品牌和型號14.由下向上掘進20°以上的傾斜巷道時，必須將溜煤(矸)道與人行道分開，正確的。17.豹獅車液壓油溫超過120℃,自動停機并報警。底板的延伸方向就是煤層的走向。因此，本題的答案是A,即22.FBZL-16型輪胎式防爆裝載機起步和操作工作裝置前，應(yīng)觀察裝載機周圍有解析：本題考查的是對于主要通風(fēng)機的檢查頻率。根據(jù)題干中的“至少每季度”25.傾斜巷道的棚子必須有足夠的迎山角。解析：本題考查對傾斜巷道的棚子的設(shè)計要求的理解。傾斜的巷道在設(shè)計時需要考慮到迎山角的問題，以確保棚子能夠順利地安裝在巷道上。因此，本題的答案為A,即正確。B、錯誤解析：答案解析：在采區(qū)巷道中，“行車不行人、行人不行車”是為了保障人員安全的重要規(guī)定。這樣可以避免車輛運行時對行人造成碰撞等傷害。嚴格執(zhí)行這一規(guī)定，能有效預(yù)防安全事故，保證人員在巷道內(nèi)行走的安全性27.同一巷道行駛的膠輪車，后車必須根據(jù)行駛的速度、路面情況在東軌運輸大巷中行駛應(yīng)保持有10米的車距。B、錯誤在東軌運輸大巷中行駛應(yīng)保持不小于50米的車距，而非10米30.豹獅人車乘員人數(shù)17人，其中：載人車廂乘員數(shù)為16人，駕駛員1人。人數(shù)。根據(jù)題目描述，豹獅人車的乘員人數(shù)總計為17人，其中載人車廂乘員數(shù)為16人，駕駛員為1人。這兩個數(shù)字相加正好等于總乘員人數(shù)，符合一般車輛32.豹獅車前后橋剎車缸體放氣時，使用透明塑料管(中7mm內(nèi)徑)套在放氣孔此，本題的答案為B,即煤的孔隙率越小，煤層中瓦斯含量不一定越少。險40.礦井地質(zhì)報告要求每隔8～10年修編一次。解析：本題考查對礦井地質(zhì)報告修編周期的理解。根據(jù)題干中的要求，每隔8~B、錯誤43.清洗過濾器先甩掉過濾器周邊連接油管，松開濾油器固定螺絲，打開濾油器44.FBZL-16型輪胎式防爆裝載機在裝卸等作業(yè)時，只宜使用I速，絕不允許高轉(zhuǎn)崗人員的安全培訓(xùn)率及考試合格率都達到了100%,說明這些人員都接受了必解析：該題考察的是主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)對人員安全的影響。主要通風(fēng)機停止運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致空氣流通不暢，影響室內(nèi)空氣質(zhì)量，可能會對人員的健康造成威脅。因此，受停風(fēng)影響的地點應(yīng)該及時采取措施，保證室內(nèi)空氣質(zhì)量，避免對人員造成危害。根據(jù)情況確定是否撤出人員是不夠準確的，應(yīng)該根據(jù)實際情況采取相應(yīng)的措施，如開啟備用通風(fēng)設(shè)備、增加通風(fēng)口等，以保證人員的安全。因此，選項B52.已設(shè)置柵欄和掛有危險警告的巷道，人員嚴禁擅自進入。答案：A解析：答案解析：設(shè)置柵欄和掛有危險警告通常意味著該巷道存在危險情況，如坍塌、有毒氣體、設(shè)備故障等。擅自進入可能會對人員的生命安全造成嚴重威脅53.阻燃輸送帶是不能燃燒的膠帶。解析：阻燃輸送帶的設(shè)計并非意味著它完全不能燃燒，而是在特定的條件下，如遇到火源時，其燃燒速度受到抑制或能夠在一定程度上自熄，從而減緩火勢的蔓延。因此，阻燃輸送帶并不是完全不能燃燒的膠帶，而是在一定條件下具有阻燃54.發(fā)現(xiàn)有人觸電應(yīng)立即用手拉觸電者。解析：這道題目的意思是如果發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)該立即用手去拉那個觸電者。這正確的做法是應(yīng)該立即切斷電源或者用絕緣材料去隔離觸電者和電源，然后再進行救援。因此，選項B是正確的。55.主要通風(fēng)機無管理制度、經(jīng)常停開的礦井必須停止生產(chǎn)。B、錯誤答案：A解析：本題主要考察礦井安全管理制度的重要性。主要通風(fēng)機是礦井通風(fēng)系統(tǒng)的核心設(shè)備，如果沒有管理制度，經(jīng)常停開，會導(dǎo)致礦井內(nèi)空氣不流通，引發(fā)安全事故。因此，對于無管理制度、經(jīng)常停開的礦井，應(yīng)該停止生產(chǎn)，以保障礦工的生命安全。綜上所述，本題答案為A。56.豹獅車指示燈盒有多少指示燈的作用②發(fā)動機超速。解析：豹獅車(通常指某種特定品牌的車輛)的指示燈盒中通常包含多個指示燈，用于向駕駛員傳遞車輛不同系統(tǒng)的狀態(tài)信息。其中，發(fā)動機超速指示燈是其中的一種，用于在發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過正常范圍時發(fā)出警告。57.直導(dǎo)線是通入電流后，周圍就會產(chǎn)生磁場，指指向電流的方向，中指指向磁場的方向，那么拇指因此，本題的答案為B,即左手螺旋定則可以用來判斷電流所產(chǎn)生的磁場方向。罪。同時，題干中提到“不是有意識行為”,也暗示了過失62.膠輪車司機暫時離開崗位或更換使用其他車輛時，只需要作好機車制動，可答案：B解析：膠輪車司機在暫時離開崗位或更換使用其他車輛時，除了做好機車制動外，還需要停機關(guān)閉總開關(guān)，以確保車輛安全，防止意外發(fā)生。不停機、不關(guān)閉總開關(guān)可能導(dǎo)致車輛失控或發(fā)生其他安全隱患。63.豹獅車由防爆型水冷PERKINS1104C-44T柴油發(fā)動機驅(qū)動。驅(qū)動裝置設(shè)計為液答案：A解析：豹獅車通常指的是一種特殊設(shè)計的車輛，其使用防爆型發(fā)動機是為了在特定環(huán)境下如軍事或工業(yè)環(huán)境中安全運作。PERKINS1104C-44T柴油發(fā)動機作為防爆型發(fā)動機的一種，被設(shè)計用于這些特殊環(huán)境。液力機械傳動是一種傳動方式，適用于需要高扭矩和變速的應(yīng)用。因此，豹獅車使用防爆型水冷PERKINS1104C-44T柴油發(fā)動機，并采用液力機械傳動設(shè)計是合理的。64.膠輪車的制動閥控制兩條獨立的控制氣路，當其中一條氣路出現(xiàn)故障時，另一條氣路仍正常工作。B、錯誤答案：A解析：膠輪車的制動系統(tǒng)設(shè)計通常包含冗余設(shè)計，即使用兩條獨立的控制氣路以提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。當其中一條氣路因故障失效時，另一條氣路仍能維持制動系統(tǒng)的基本功能，確保車輛能夠安全制動。錯誤的。71.維修工檢修前，要與所維修車輛的司機聯(lián)系，并與司機一起檢查、確解析：答案解析：在集團公司的井下作業(yè)中，軸流式通風(fēng)機因其結(jié)構(gòu)特點，如風(fēng)量大、風(fēng)壓較小、效率較高等，能較好地滿足井下通風(fēng)的需求，所以被廣泛使用75.裝料時應(yīng)正確結(jié)合膠輪車的牽引力和叉子的叉裝力，首先清除路上的石頭等障礙物使路面平坦，防止損壞底架和輪胎。答案：A進而減少底架和輪胎的損壞風(fēng)險。76.向斜軸部附近肯定不會發(fā)生冒頂事故。B、錯誤答案：B解析：本題考查對煤礦安全知識的理解。斜軸是煤礦中的一種采煤方式，其特點是采煤工作面呈斜向布置。由于采煤工作面的傾斜，煤層的壓力會向下轉(zhuǎn)移，因此斜軸部附近也存在發(fā)生冒頂事故的風(fēng)險。因此，本題的答案為B,即“錯誤”。77.口對口人工呼吸每分鐘大約要吹10次。解析：口對口人工呼吸每分鐘需要進行12-20次，而不是只有10次。因此，選項B是正確的。05℃)這一情況的指示燈。這是該車型指示燈盒正常且合理的設(shè)計均的情況，導(dǎo)致穩(wěn)壓效果不佳，因此不建議并聯(lián)使用。因此，本題的答案為B,即錯誤。答案：A解析：答案解析：擠車、搶車或在車內(nèi)打鬧的行為存在很大的安全隱患，可能會導(dǎo)致乘客受傷，影響公共交通的正常秩序。為了保障乘客的生命安全和乘車環(huán)境的良好秩序，嚴禁此類行為是合理且必要的88.膠輪車風(fēng)扇通常安裝在散熱器的前面，當風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，對空氣產(chǎn)生吸力，使之沿軸向流動。B、錯誤解析：答案解析：膠輪車風(fēng)扇通常安裝在散熱器的后面，當風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，是對空氣產(chǎn)生推力，從而使空氣沿軸向流動，加強散熱器的散熱效果89.為了通風(fēng)和行人方便，調(diào)節(jié)風(fēng)窗一般應(yīng)設(shè)在墻體的下部。B、錯誤解析：本題考查的是調(diào)節(jié)風(fēng)窗的位置。根據(jù)題干中的“調(diào)節(jié)風(fēng)窗一般應(yīng)設(shè)在墻體的下部”,可以看出這是錯誤的。因為調(diào)節(jié)風(fēng)窗的位置應(yīng)該根據(jù)具體情況而定，不能一概而論。所以，本題的正確答案是B。90.按照規(guī)定，膠輪車通過風(fēng)門，應(yīng)勻速行駛B、錯誤93.直導(dǎo)線通入電流后，周圍就會產(chǎn)生磁場，磁力線與電流的方向關(guān)系可用左手系通常使用右手螺旋定則(也稱為安培定則)來判定，而非左手螺旋定則。右手磁力線(磁場)的方向。解析：在車輛操作中，為了確保安全，通常要求發(fā)動機在車輛完全靜止并且制動系統(tǒng)處于工作狀態(tài)時才能啟動。這是為了防止在啟動發(fā)動機時車輛意外移動，從97.煤礦井下發(fā)生水災(zāi)時，被堵在巷道的人員應(yīng)妥善避災(zāi)靜臥，等待救援。解析：本題是一道常識性判斷題。煤礦井下發(fā)生水災(zāi)時，被堵在巷道的人員應(yīng)該盡快找到安全的地方避災(zāi)，避免繼續(xù)前行，避免淹沒或者被水沖走。同時，應(yīng)該保持冷靜，不要驚慌失措，盡量節(jié)約體力，等待救援。因此，本題的答案是A,98.膠輪車在行駛過程中需錯車時，可隨時錯車。B、錯誤解析：膠輪車在行駛過程中需錯車時，不能隨時進行錯車。錯車需要在確保安全的前提下，按照交通規(guī)則或特定的操作程序進行，如觀察周圍環(huán)境、確認安全距離、使用轉(zhuǎn)向燈或手勢等。99.發(fā)現(xiàn)有人觸電，應(yīng)趕緊拉其脫離電源。B、錯誤解析：井上工作環(huán)境可能存在安全風(fēng)險，需要穿著符合安全規(guī)定的鞋類以確保工作人員的安全。高跟鞋和拖鞋在緊急情況下可能導(dǎo)致摔倒或滑倒，增加事故風(fēng)險。因此，井上人員不應(yīng)穿高跟鞋或拖鞋，而應(yīng)穿著符合安全要求的鞋類。103.當發(fā)現(xiàn)井下發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)盡快用水撲滅。解析：井下發(fā)生火災(zāi)時，不能盲目用水撲滅，因為水與某些礦物或化學(xué)物質(zhì)接觸可能產(chǎn)生爆炸性氣體，加劇火勢。應(yīng)先確定火源和火勢，選擇合適的滅火方法，如使用專用滅火器材、切斷電源、隔離火源等。104.傷口是細菌入侵人體的入口。B、錯誤解析：傷口處往往會有破損的皮膚和組織，這破壞了人體天然的防御屏障，使得細菌等微生物有機會進入體內(nèi)。因此，傷口確實是細菌等微生物入侵人體的一個105.膠輪車司機在試車前要詳細檢查電氣系統(tǒng)有無失爆。B、錯誤解析：膠輪車作為一種電動或混合動力車輛，其電氣系統(tǒng)的安全性能至關(guān)重要。失爆是指電氣設(shè)備在運行時因各種原因?qū)е碌谋ɑ蛉紵F(xiàn)象，這對于車輛和司機安全構(gòu)成嚴重威脅。因此，在試車前詳細檢查電氣系統(tǒng)有無失爆，是確保車輛106.