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航空航天材料專業(yè)試題集姓名_________________________地址_______________________________學(xué)號(hào)______________________-------------------------------密-------------------------封----------------------------線--------------------------1.請(qǐng)首先在試卷的標(biāo)封處填寫(xiě)您的姓名,身份證號(hào)和地址名稱。2.請(qǐng)仔細(xì)閱讀各種題目,在規(guī)定的位置填寫(xiě)您的答案。一、選擇題1.航空航天材料的基本性質(zhì)包括:
(1)高熔點(diǎn)
(2)高強(qiáng)度
(3)高韌性
(4)高導(dǎo)熱性
2.下列哪一項(xiàng)不是航空材料的典型類別?
(1)金屬
(2)陶瓷
(3)塑料
(4)復(fù)合材料
3.下列哪一種合金具有較高的耐腐蝕性?
(1)鋁合金
(2)鈦合金
(3)鋼合金
(4)銅合金
4.下列哪一種陶瓷材料的耐高溫功能最佳?
(1)氮化硅陶瓷
(2)碳化硅陶瓷
(3)氧化鋁陶瓷
(4)碳化鎢陶瓷
5.復(fù)合材料通常由哪些部分組成?
(1)纖維增強(qiáng)材料
(2)基體材料
(3)界面層
(4)所有以上選項(xiàng)
6.下列哪種材料不屬于非晶態(tài)材料?
(1)玻璃
(2)塑料
(3)橡膠
(4)硅鋼
7.航空材料在制造過(guò)程中需要考慮的主要功能有哪些?
(1)力學(xué)功能
(2)耐腐蝕性
(3)熱穩(wěn)定性
(4)電磁功能
8.下列哪一種材料具有最佳的減振功能?
(1)橡膠
(2)金屬
(3)塑料
(4)陶瓷
答案及解題思路:
1.答案:(1)(2)(3)
解題思路:航空航天材料需要具備高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度和高韌性,以應(yīng)對(duì)高溫、高壓和復(fù)雜應(yīng)力環(huán)境。高導(dǎo)熱性雖然對(duì)于散熱有幫助,但并非所有航空航天材料都必須具備。
2.答案:(3)
解題思路:航空材料的典型類別包括金屬、陶瓷和復(fù)合材料,塑料由于其易燃、易老化等特性,一般不作為航空材料的典型類別。
3.答案:(2)
解題思路:鈦合金具有良好的耐腐蝕功能,尤其在海洋環(huán)境中,其耐腐蝕性尤為突出。
4.答案:(2)
解題思路:碳化硅陶瓷具有極高的耐高溫功能,常用于高溫環(huán)境下的航空航天材料。
5.答案:(4)
解題思路:復(fù)合材料由纖維增強(qiáng)材料、基體材料和界面層組成,這些部分共同作用,實(shí)現(xiàn)復(fù)合材料的高功能。
6.答案:(4)
解題思路:硅鋼是一種具有晶體結(jié)構(gòu)的材料,屬于晶體態(tài)材料,而非非晶態(tài)材料。
7.答案:(1)(2)(3)
解題思路:航空材料在制造過(guò)程中需要考慮的主要功能包括力學(xué)功能、耐腐蝕性和熱穩(wěn)定性,以滿足航空航天器在極端環(huán)境下的要求。
8.答案:(1)
解題思路:橡膠具有良好的減振功能,常用于航空航天器的減振部件。二、填空題1.航空材料在航空航天器中的應(yīng)用包括(結(jié)構(gòu)材料)、(功能材料)、(復(fù)合材料)等方面。
2.航空材料的發(fā)展趨勢(shì)有(輕量化)、(高功能)、(多功能化)等。
3.鈦合金具有優(yōu)良的(高強(qiáng)度)、(耐腐蝕)、(耐高溫)功能。
4.陶瓷材料具有(高硬度)、(高耐磨)、(高熱穩(wěn)定性)等特點(diǎn)。
5.復(fù)合材料通常包括(基體材料)、(增強(qiáng)材料)、(界面材料)等組成部分。
6.非晶態(tài)材料具有(無(wú)序結(jié)構(gòu))、(高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度)、(高彈性模量)等特性。
7.航空材料在制造過(guò)程中需要考慮的主要功能包括(機(jī)械功能)、(熱功能)、(耐腐蝕功能)等。
8.下列材料中,具有最佳減振功能的是(碳纖維復(fù)合材料)。
答案及解題思路:
答案:
1.結(jié)構(gòu)材料、功能材料、復(fù)合材料
2.輕量化、高功能、多功能化
3.高強(qiáng)度、耐腐蝕、耐高溫
4.高硬度、高耐磨、高熱穩(wěn)定性
5.基體材料、增強(qiáng)材料、界面材料
6.無(wú)序結(jié)構(gòu)、高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度、高彈性模量
7.機(jī)械功能、熱功能、耐腐蝕功能
8.碳纖維復(fù)合材料
解題思路:
1.航空材料的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括支撐結(jié)構(gòu)、功能部件以及復(fù)合材料的應(yīng)用。
2.技術(shù)的發(fā)展,航空材料的發(fā)展趨勢(shì)是向更輕、更強(qiáng)、更多功能的材料發(fā)展。
3.鈦合金因其優(yōu)異的綜合功能,在航空航天器中得到了廣泛應(yīng)用。
4.陶瓷材料以其獨(dú)特的物理化學(xué)性質(zhì),在高溫、耐磨等場(chǎng)合具有優(yōu)勢(shì)。
5.復(fù)合材料由多種材料復(fù)合而成,以實(shí)現(xiàn)單一材料難以達(dá)到的功能。
6.非晶態(tài)材料因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu),具有許多優(yōu)異的特性。
7.航空材料在制造過(guò)程中,需要綜合考慮其機(jī)械、熱和耐腐蝕功能,以滿足飛行器的使用要求。
8.碳纖維復(fù)合材料因其輕質(zhì)高強(qiáng)的特點(diǎn),在減振功能方面表現(xiàn)最佳。三、判斷題1.航空材料的主要作用是提高航空航天器的功能和安全性。(√)
解題思路:航空材料在航空航天器的制造中扮演關(guān)鍵角色,其目的是通過(guò)提高材料的功能和安全性來(lái)保證航空器的可靠性和效率。
2.金屬材料的耐腐蝕性普遍較好。(×)
解題思路:許多金屬材料,如鋼鐵,在特定環(huán)境(如海洋、高鹽分等)下容易腐蝕,因此金屬材料的耐腐蝕性通常不是普遍較好的。
3.陶瓷材料具有較高的熱穩(wěn)定性。(√)
解題思路:陶瓷材料通常具有很高的熱穩(wěn)定性,能夠在極端溫度下保持結(jié)構(gòu)完整性和功能穩(wěn)定。
4.復(fù)合材料的質(zhì)量輕、強(qiáng)度高,是航空航天器的主要材料。(√)
解題思路:復(fù)合材料因其低密度和高強(qiáng)度等優(yōu)點(diǎn),已成為航空航天器制造中的主要材料。
5.非晶態(tài)材料的力學(xué)功能較差。(×)
解題思路:非晶態(tài)材料(如玻璃態(tài)金屬)雖然具有某些物理功能的優(yōu)異,但其力學(xué)功能不一定較差,某些非晶態(tài)材料可能具有相當(dāng)高的力學(xué)功能。
6.航空材料在制造過(guò)程中,需要考慮材料的耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性、電磁功能等。(√)
解題思路:航空材料的設(shè)計(jì)和制造必須綜合考慮其功能,以保證材料在各種環(huán)境條件下的可靠性和穩(wěn)定性。
7.航空材料的主要功能指標(biāo)有熔點(diǎn)、強(qiáng)度、韌性等。(√)
解題思路:熔點(diǎn)、強(qiáng)度和韌性是評(píng)價(jià)材料功能的重要指標(biāo),對(duì)于航空航天材料尤為重要。
8.橡膠具有優(yōu)良的減振功能。(√)
解題思路:橡膠由于其獨(dú)特的分子結(jié)構(gòu)和彈性,能夠有效地吸收和分散振動(dòng),因此具有優(yōu)良的減振功能。
答案及解題思路:
1.答案:√解題思路:航空材料的主要功能是提升航空航天器的功能和安全性。
2.答案:×解題思路:并非所有金屬材料耐腐蝕性都好,許多金屬容易在特定環(huán)境下腐蝕。
3.答案:√解題思路:陶瓷材料在高溫下穩(wěn)定性高,是其重要特性之一。
4.答案:√解題思路:復(fù)合材料輕質(zhì)高強(qiáng),非常適合航空航天器制造。
5.答案:×解題思路:非晶態(tài)材料的力學(xué)功能可能并不差,具體功能需根據(jù)材料而定。
6.答案:√解題思路:考慮材料的耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性、電磁功能等,對(duì)保證航空器功能。
7.答案:√解題思路:熔點(diǎn)、強(qiáng)度、韌性是衡量材料功能的關(guān)鍵指標(biāo)。
8.答案:√解題思路:橡膠因具有彈性,在減振方面表現(xiàn)出色。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述航空材料在航空航天器中的應(yīng)用。
航空材料在航空航天器中的應(yīng)用非常廣泛,主要包括以下幾個(gè)方面:
(1)結(jié)構(gòu)件:如機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)部件:如渦輪葉片、渦輪盤(pán)等;
(3)控制系統(tǒng)部件:如起落架、制動(dòng)盤(pán)等;
(4)電子設(shè)備部件:如天線、天線罩等。
2.分析航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)。
航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)輕量化:減輕材料重量,提高航空航天器的功能;
(2)耐高溫、耐腐蝕:提高材料在極端環(huán)境下的使用壽命;
(3)多功能化:開(kāi)發(fā)具有多種功能的材料,滿足航空航天器的多樣化需求;
(4)智能材料:實(shí)現(xiàn)材料自監(jiān)測(cè)、自修復(fù)等功能。
3.舉例說(shuō)明鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。
鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括:
(1)飛機(jī)結(jié)構(gòu)件:如飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼、尾翼等;
(2)發(fā)動(dòng)機(jī)部件:如渦輪葉片、渦輪盤(pán)等;
(3)起落架:如起落架支柱、剎車(chē)盤(pán)等。
4.簡(jiǎn)要介紹陶瓷材料的特點(diǎn)及其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。
陶瓷材料具有以下特點(diǎn):
(1)耐高溫、耐腐蝕;
(2)高強(qiáng)度、高硬度;
(3)低密度。
陶瓷材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括:
(1)渦輪葉片、渦輪盤(pán)等發(fā)動(dòng)機(jī)部件;
(2)導(dǎo)彈、火箭的噴嘴等。
5.分析復(fù)合材料的組成和特性。
復(fù)合材料由基體材料和增強(qiáng)材料組成。基體材料通常為聚合物、金屬或陶瓷等,而增強(qiáng)材料則包括纖維、顆粒等。
復(fù)合材料的特性:
(1)高強(qiáng)度、高模量;
(2)耐腐蝕、耐高溫;
(3)輕質(zhì)、高比強(qiáng)度。
6.比較金屬、陶瓷、塑料三種材料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)缺點(diǎn)。
金屬、陶瓷、塑料在航空航天領(lǐng)域的優(yōu)缺點(diǎn)
金屬:
優(yōu)點(diǎn):高強(qiáng)度、耐高溫、易加工;
缺點(diǎn):重量大、耐腐蝕性差。
陶瓷:
優(yōu)點(diǎn):耐高溫、耐腐蝕、高強(qiáng)度;
缺點(diǎn):脆性大、加工難度高。
塑料:
優(yōu)點(diǎn):輕質(zhì)、成本低、易加工;
缺點(diǎn):耐高溫性差、強(qiáng)度低。
7.簡(jiǎn)述非晶態(tài)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。
非晶態(tài)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用主要包括:
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)部件:如渦輪葉片、渦輪盤(pán)等;
(2)結(jié)構(gòu)件:如飛機(jī)機(jī)身、機(jī)翼等。
8.航空材料在制造過(guò)程中,需要考慮哪些主要功能?
航空材料在制造過(guò)程中,需要考慮以下主要功能:
(1)力學(xué)功能:如強(qiáng)度、韌性、硬度等;
(2)高溫功能:如高溫強(qiáng)度、高溫蠕變等;
(3)耐腐蝕功能;
(4)加工功能。
答案及解題思路:
1.答案:航空材料在航空航天器中的應(yīng)用包括結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、控制系統(tǒng)部件、電子設(shè)備部件等。
解題思路:了解航空材料的應(yīng)用領(lǐng)域,結(jié)合航空航天器結(jié)構(gòu)及功能特點(diǎn)進(jìn)行分析。
2.答案:航空航天材料的發(fā)展趨勢(shì)包括輕量化、耐高溫、耐腐蝕、多功能化、智能材料等。
解題思路:分析航空航天技術(shù)的發(fā)展需求,總結(jié)材料發(fā)展趨向。
3.答案:鈦合金在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)部件、起落架等。
解題思路:了解鈦合金功能特點(diǎn),結(jié)合航空航天器應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行分析。
8.答案:航空材料在制造過(guò)程中,需要考慮的主要功能包括力學(xué)功能、高溫功能、耐腐蝕功能、加工功能等。
解題思路:分析航空材料在制造過(guò)程中的要求,總結(jié)主要功能指標(biāo)。五、論述題1.航空材料在航空航天器發(fā)展中的重要作用及其未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
解題思路:首先闡述航空材料在航空航天器中的重要性,如減輕重量、提高功能等。然后結(jié)合當(dāng)前技術(shù)發(fā)展,分析未來(lái)航空材料的發(fā)展趨勢(shì),如新型復(fù)合材料、納米材料等。
2.分析航空航天材料在制造過(guò)程中,如何提高材料的綜合功能。
解題思路:從材料選擇、加工工藝、熱處理等方面,詳細(xì)分析提高航空航天材料綜合功能的方法。
3.舉例說(shuō)明陶瓷材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及其特點(diǎn)。
解題思路:首先介紹陶瓷材料的基本特性,然后舉例說(shuō)明其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,如發(fā)動(dòng)機(jī)部件、高溫部件等,并分析其特點(diǎn)。
4.比較復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料的優(yōu)缺點(diǎn),分析復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
解題思路:分別從強(qiáng)度、剛度、耐腐蝕性、重量等方面比較復(fù)合材料與傳統(tǒng)材料的優(yōu)缺點(diǎn),進(jìn)而分析復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景。
5.探討非晶態(tài)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用及挑戰(zhàn)。
解題思路:首先介紹非晶態(tài)材料的基本特性,然后分析其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用,如天線罩、傳感器等,并探討其面臨的挑戰(zhàn)。
6.航空材料在制造過(guò)程中,如何提高材料的耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性和電磁功能?
解題思路:從材料選擇、表面處理、熱處理等方面,詳細(xì)分析提高航空材料耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性和電磁功能的方法。
7.分析航空材料在航空航天器發(fā)展中的作用,以及如何提高航空材料的功能和安全性。
解題思路:首先闡述航空材料在航空航天器發(fā)展中的作用,如提高功能、降低成本等。然后分析如何提高航空材料的功能和安全性,如采用新型材料、優(yōu)化設(shè)計(jì)等。
8.舉例說(shuō)明航空航天材料在航空器設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)中的應(yīng)用。
解題思路:分別從航空器設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)三個(gè)方面,舉例說(shuō)明航空航天材料的應(yīng)用,如鋁合金在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用、鈦合金在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用等。
答案及解題思路:
1.答案:航空材料在航空航天器發(fā)展中起著的作用,如減輕重量、提高功能、降低成本等。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)包括新型復(fù)合材料、納米材料、智能材料等。
2.答案:提高航空航天材料綜合功能的方法包括材料選擇、加工工藝、熱處理等。例如采用高溫合金可以提高材料的耐高溫功能;采用表面處理技術(shù)可以提高材料的耐腐蝕性。
3.答案:陶瓷材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括發(fā)動(dòng)機(jī)部件、高溫部件等。其特點(diǎn)為高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度、高硬度、耐腐蝕等。
4.答案:復(fù)合材料相比傳統(tǒng)材料具有強(qiáng)度高、重量輕、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn),但在成本、加工工藝等方面存在不足。復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用前景廣闊。
5.答案:非晶態(tài)材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用包括天線罩、傳感器等。其挑戰(zhàn)在于材料的制備、加工和功能穩(wěn)定性等方面。
6.答案:提高航空材料的耐腐蝕性、熱穩(wěn)定性和電磁功能的方法包括材料選擇、表面處理、熱處理等。
7.答案:航空材料在航空航天器發(fā)展中的作用包括提高功能、降低成本等。提高航空材料的功能和安全性可采取采用新型材料、優(yōu)化設(shè)計(jì)等方法。
8.答案:航空航天材料在航空器設(shè)計(jì)、制造和維護(hù)中的應(yīng)用包括鋁合金在飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用、鈦合金在發(fā)動(dòng)機(jī)中的應(yīng)用等。六、計(jì)算題1.已知鋁合金的屈服強(qiáng)度為500MPa,計(jì)算其安全系數(shù)。
題目描述:安全系數(shù)是指材料在正常使用條件下的最大應(yīng)力與其屈服強(qiáng)度之比。
解答公式:安全系數(shù)=最大應(yīng)力/屈服強(qiáng)度
解答步驟:
1.確定最大應(yīng)力,根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景提供。
2.使用公式計(jì)算安全系數(shù)。
2.已知鈦合金的熔點(diǎn)為1668℃,計(jì)算其熱穩(wěn)定性系數(shù)。
題目描述:熱穩(wěn)定性系數(shù)是衡量材料在高溫下保持穩(wěn)定性的指標(biāo)。
解答公式:熱穩(wěn)定性系數(shù)=(材料熔點(diǎn)使用溫度)/材料熔點(diǎn)
解答步驟:
1.確定材料的使用溫度。
2.使用公式計(jì)算熱穩(wěn)定性系數(shù)。
3.已知氧化鋁陶瓷的硬度為9.0GPa,計(jì)算其耐磨性系數(shù)。
題目描述:耐磨性系數(shù)是衡量材料耐磨性的指標(biāo)。
解答公式:耐磨性系數(shù)=硬度/材料熔點(diǎn)
解答步驟:
1.確定材料的使用溫度以計(jì)算熔點(diǎn)。
2.使用公式計(jì)算耐磨性系數(shù)。
4.已知復(fù)合材料的密度為1.6g/cm3,計(jì)算其抗沖擊功能。
題目描述:抗沖擊功能是衡量材料抵抗沖擊力的能力。
解答公式:抗沖擊功能=密度斷裂能
解答步驟:
1.確定復(fù)合材料的斷裂能。
2.使用公式計(jì)算抗沖擊功能。
5.已知非晶態(tài)材料的斷裂伸長(zhǎng)率為10%,計(jì)算其彈性模量。
題目描述:彈性模量是衡量材料彈性變形能力的指標(biāo)。
解答公式:彈性模量=斷裂伸長(zhǎng)率/(1斷裂伸長(zhǎng)率)
解答步驟:
1.使用給定的斷裂伸長(zhǎng)率。
2.使用公式計(jì)算彈性模量。
6.已知航空材料的抗腐蝕功能為8級(jí),計(jì)算其耐腐蝕性系數(shù)。
題目描述:耐腐蝕性系數(shù)是衡量材料抗腐蝕能力的指標(biāo)。
解答公式:耐腐蝕性系數(shù)=抗腐蝕功能等級(jí)/最高等級(jí)
解答步驟:
1.確定最高等級(jí)的抗腐蝕功能等級(jí)。
2.使用公式計(jì)算耐腐蝕性系數(shù)。
7.已知航空材料的熱穩(wěn)定性為B級(jí),計(jì)算其熱穩(wěn)定功能系數(shù)。
題目描述:熱穩(wěn)定功能系數(shù)是衡量材料在高溫下保持功能的指標(biāo)。
解答公式:熱穩(wěn)定功能系數(shù)=熱穩(wěn)定性等級(jí)/最高等級(jí)
解答步驟:
1.確定最高等級(jí)的熱穩(wěn)定性等級(jí)。
2.使用公式計(jì)算熱穩(wěn)定功能系數(shù)。
8.已知航空材料的電磁功能為C級(jí),計(jì)算其電磁屏蔽效能。
題目描述:電磁屏蔽效能是衡量材料屏蔽電磁波能力的指標(biāo)。
解答公式:電磁屏蔽效能=電磁功能等級(jí)/最高等級(jí)
解答步驟:
1.確定最高等級(jí)的電磁功能等級(jí)。
2.使用公式計(jì)算電磁屏蔽效能。
答案及解題思路:
1.答案:安全系數(shù)=最大應(yīng)力/屈服強(qiáng)度
解題思路:根據(jù)題目給出的屈服強(qiáng)度和實(shí)際最大應(yīng)力值計(jì)算安全系數(shù)。
2.答案:熱穩(wěn)定性系數(shù)=(材料熔點(diǎn)使用溫度)/材料熔點(diǎn)
解題思路:根據(jù)題目給出的熔點(diǎn)和材料使用溫度計(jì)算熱穩(wěn)定性系數(shù)。
3.答案:耐磨性系數(shù)=硬度/材料熔點(diǎn)
解題思路:根據(jù)題目給出的硬度和材料熔點(diǎn)計(jì)算耐磨性系數(shù)。
4.答案:抗沖擊功能=密度斷裂能
解題思路:根據(jù)題目給出的密度和材料的斷裂能計(jì)算抗沖擊功能。
5.答案:彈性模量=斷裂伸長(zhǎng)率/(1斷裂伸長(zhǎng)率)
解題思路:根據(jù)題目給出的斷裂伸長(zhǎng)率計(jì)算彈性模量。
6.答案:耐腐蝕性系數(shù)=抗腐蝕功能等級(jí)/最高等級(jí)
解題思路:根據(jù)題目給出的抗腐蝕功能等級(jí)和最高等級(jí)計(jì)算耐腐蝕性系數(shù)。
7.答案:熱穩(wěn)定功能系數(shù)=熱穩(wěn)定性等級(jí)/最高等級(jí)
解題思路:根據(jù)題目給出的熱穩(wěn)定性等級(jí)和最高等級(jí)計(jì)算熱穩(wěn)定功能系數(shù)。
8.答案:電磁屏蔽效能=電磁功能等級(jí)/最高等級(jí)
解題思路:根據(jù)題目給出的電磁功能等級(jí)和最高等級(jí)計(jì)算電磁屏蔽效能。七、應(yīng)用題1.根據(jù)某型飛機(jī)的功能需求,選擇合適的航空材料。
題目:某型軍用飛機(jī)在高速飛行時(shí),機(jī)身承受極大的氣動(dòng)加熱,請(qǐng)根據(jù)該功能需求,選擇合適的航空材料。
答案:可選擇高溫合金材料,如鎳基合金,它具有優(yōu)異的高溫強(qiáng)度和耐腐蝕功能,能夠滿足高速飛行時(shí)機(jī)身材料的需求。
解題思路:首先分析飛機(jī)在高速飛行時(shí)遇到的環(huán)境條件,確定材料需要具備的功能;然后根據(jù)材料的功能指標(biāo),選擇滿足要求的航空材料。
2.分析某型航天器在高溫環(huán)境下,如何選擇耐高溫航空材料。
題目:某型航天器在進(jìn)入大氣層時(shí),表面溫度可達(dá)到幾千攝氏度,請(qǐng)分析如何選擇合適的耐高溫航空材料。
答案:可以選擇碳/碳復(fù)合材料,它具有高熔點(diǎn)、高熱穩(wěn)定性和優(yōu)異的抗氧化功能,適合在高溫環(huán)境下使用。
解題思路:分析航天器在高溫環(huán)境下的功能需求,確定材料需要具備的特性;然后根據(jù)材料的特性,選擇滿足要求的耐高溫航空材料。
3.根據(jù)某型飛機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇合適的復(fù)合材料。
題目:某型飛機(jī)采用大型整體結(jié)構(gòu),要求材料具有高強(qiáng)度、高剛度和抗疲勞功能,請(qǐng)根據(jù)這些結(jié)構(gòu)特點(diǎn),選擇合適的復(fù)合材料。
答案:可選擇碳纖維增強(qiáng)塑料(CFRP),它具有高強(qiáng)度、高剛度、低密度和良好的抗疲勞功能,適合用于大型整體結(jié)構(gòu)。
解題思路:分析飛機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),確定材料需要具備的功能;然后根據(jù)材料的功能,選擇滿足要求的
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