項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)任務(wù)實(shí)施環(huán)境一任務(wù)實(shí)施課件

任務(wù)實(shí)施環(huán)境

一、項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施前應(yīng)準(zhǔn)備好以下車輛、總成、工具、量具、儀表、耗材等：(1)典型車輛。(2)典型汽車點(diǎn)火系統(tǒng)。(3)典型汽車點(diǎn)火系統(tǒng)散件。(4)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)專用檢測工具、常用工具。項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)1.實(shí)訓(xùn)內(nèi)容（1）解剖汽車點(diǎn)火系統(tǒng)各組成，仔細(xì)觀察各零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。（2）診斷及檢修電路故障。2.實(shí)訓(xùn)要求（1）掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理及控制電路。（2）掌握汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的檢測與診斷方法。

任務(wù)實(shí)施步驟

二、項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)調(diào)取故障碼的方法較多，可以就車調(diào)碼，也可以借助一些檢測設(shè)備（如解碼器等）來獲取存儲(chǔ)在ECU中的故障碼。故障碼給排除故障指明了方向，特別像信號斷路或上下限超標(biāo)等具有明顯征兆的故障，簡直就是“手到病除”。但也有部分故障是不具有故障碼的，這就需要借助其他手段做進(jìn)一步的診斷。1）調(diào)取故障碼常見故障診斷3.項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)根據(jù)故障碼的提示，針對有故障的元器件，需要進(jìn)一步明確到底是元器件損壞還是線路（接觸不良）所造成的故障，因此需要對元器件做進(jìn)一步的檢測。元器件的檢測與傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)的元器件檢測方法基本一致，線路故障可以采用萬用表測量、觀察插接器松曠情況等手段予以明確。2）元器件性能檢測項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)3）故障模擬再現(xiàn)某些間歇性故障只有受到某種特殊環(huán)境因素的影響才會(huì)出現(xiàn)，當(dāng)失去這種環(huán)境因素時(shí)檢測，肯定無法檢測到故障。因此，應(yīng)采用各種各樣的辦法來模擬故障出現(xiàn)的環(huán)境因素，讓故障再現(xiàn)。常用的模擬方法有振動(dòng)法、加熱法、水淋法、電器全部接通法、道路試驗(yàn)法等。項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)4）波形分析對于某些“疑難雜癥”，往往要借助高科技手段來記錄、存儲(chǔ)各元器件的工作波形，并與標(biāo)準(zhǔn)波形進(jìn)行比對，最后綜合各種因素來診斷故障的所在。項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)圖4-23微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷樹項(xiàng)目四汽車點(diǎn)火系統(tǒng)檢測與修復(fù)記錄與分析4.點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路-活動(dòng)04

課程目標(biāo)11此活動(dòng)將介紹–汽車電路圖識讀課程1

–啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路課程2

–電源系統(tǒng)控制電路課程3

–點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路課程2

–燃油系統(tǒng)控制電路目標(biāo)：認(rèn)識汽車電路圖確定電路圖電氣元件的位置解析電路圖的識讀方法任務(wù)：課程1

–啟動(dòng)系統(tǒng)控制電路課程2

–電源系統(tǒng)控制電路課程3–點(diǎn)火系統(tǒng)控制電路課程4

–燃油系統(tǒng)控制電路活動(dòng)：控制原理點(diǎn)火系統(tǒng)在線檢測一、電路簡圖1、點(diǎn)火線圈：N70、N127、N291和N292控制簡圖一、電路簡圖1、點(diǎn)火線圈：N70第一缸點(diǎn)火線圈控制簡圖2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖一、電路簡圖（1）G28轉(zhuǎn)速傳感器2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖一、電路簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器二、啟動(dòng)系統(tǒng)控制原理

1、點(diǎn)火線圈：N70工作原理(1)供電電路：蓄電池—SB10保險(xiǎn)—T4bh/4(2)點(diǎn)火信號電路：J623T60/7—N70T4bh/3(3)搭鐵電路：N70T4bh/2-搭鐵N70T4bh/4-搭鐵2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（1）G28轉(zhuǎn)速傳感器二、啟動(dòng)系統(tǒng)控制原理信號線搭鐵線2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器5V信號線搭鐵線二、啟動(dòng)系統(tǒng)控制原理點(diǎn)火線圈保險(xiǎn)：SB10三、繼電器、保險(xiǎn)1、點(diǎn)火線圈：N70工作原理(1)供電電路：T4bh/1端子電壓為+B；(2)點(diǎn)火信號電路：波形(3)搭鐵電路：N70T4bh/4端子-搭鐵電阻為0N70T4bh/2-搭鐵四、在線檢測+B2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（1）G28轉(zhuǎn)速傳感器:波形四、在線檢測2、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/凸輪軸位置傳感器:G28和G40控制簡圖（2）G40凸輪軸位置傳感器：波形四、在線檢測5V四、在線檢測-實(shí)驗(yàn)

（3）跳火和斷缸實(shí)驗(yàn)

（4）診斷儀模擬實(shí)驗(yàn)五、診斷分析報(bào)告1、點(diǎn)火線圈：N70第一缸點(diǎn)火線圈五、診斷分析報(bào)告1）發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)，檢測T4bh/1電壓力為0V,T4bh/4和T4bh/2電壓為0V，說明？1）