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文檔簡介

簡述與適用范圍本程序闡述了維修人員在從事航空器及其部件維修過程中的行為規(guī)范以及維修現(xiàn)場工具設(shè)備、航材使用要求。本程序適用于維修工作現(xiàn)場的所有維修人員。依據(jù)文件《中華人民共和國民用航空行業(yè)標準》MH/T3010.8-2006“民用航空器維修人員的行為規(guī)范”。術(shù)語和定義工作現(xiàn)場:從事航空器及其部件維修工作的地點或場所。航空器維修區(qū):供航空器維修用的全部場地和設(shè)施,包括機坪、機庫、車間、航材庫、危險品庫、辦公樓、停車場以及有關(guān)的道路。人員資格和職責無規(guī)定維修人員在工作現(xiàn)場的行為規(guī)范維修人員應(yīng)當按照工作授權(quán)進行工作:獨立從事維修工作的維修人員應(yīng)當獲得相應(yīng)工作項目授權(quán);持有上崗證但未獲該工作項目授權(quán)人員應(yīng)當在具有相應(yīng)工作項目授權(quán)人員的指導下工作;新員嚴禁未獲帶教教員許可且未在教員現(xiàn)場指導下進行單獨工作。維修人員應(yīng)持有有效證件:維修人員應(yīng)佩戴經(jīng)機場管理機構(gòu)批準、由機場公安機關(guān)核發(fā)的與工作或通行場地(區(qū)域)相符的有效證件;有效證件一律佩帶在胸前或公司指定位置;個人證件只限本人使用,嚴禁轉(zhuǎn)借他人;證件持有者應(yīng)妥善保存證件,不應(yīng)涂改證件,辨認不清時應(yīng)及時提出更換申請;發(fā)現(xiàn)丟失時,應(yīng)及時報告;應(yīng)配合授權(quán)人員進行證件檢查。維修人員在工作現(xiàn)場從事維修工作時,應(yīng)穿著本公司根據(jù)不同工種需要而提供的工作服、工作鞋、工作帽。工作服應(yīng)穿戴整齊、干凈,女工的發(fā)辮不應(yīng)露出工作帽外。維修人員工作時間應(yīng)當符合局方的相關(guān)規(guī)定,除非經(jīng)勞動行政部門的批準,一般情況下,直接從事航空器或者航空器部件維修工作的維修人員的工作時間不應(yīng)當超過每天8小時,每周的工作時間累計最多不應(yīng)當超過40小時,特殊情況下可適當延長工作時間,但每天最多不得延長超過3小時,每月的加班時間累計不得超過36小時。在上班時間內(nèi)不應(yīng)受毒品、酒精或藥物等神經(jīng)性刺激因素的干擾。在維修工作現(xiàn)場不應(yīng)用餐和吸煙。在指定吸煙區(qū)吸煙,煙蒂應(yīng)放在煙灰缸或適當?shù)姆阑鹑萜鲀?nèi)熄滅。在停機坪,車輛和行人應(yīng)按規(guī)定路線通行。維修人員在工作現(xiàn)場應(yīng)文明作業(yè):維修人員在從事維修工作過程中應(yīng)遵守工作現(xiàn)場的各項規(guī)章制度;在機坪對航空器進行維修、排故、清洗、添加潤滑油等輔助油料及其他勤務(wù)工作時,應(yīng)采取有效措施,保持機坪地面清潔,必要時應(yīng)使用滿足要求的化學溶劑擦洗,以清除地面滑油、油脂和其他污垢;應(yīng)使用適當?shù)木S修工作梯和工作臺接近航空器設(shè)備。不應(yīng)站在發(fā)動機附件上和明文規(guī)定航空器禁止踩踏的部位進行工作;在座艙內(nèi)從事維修工作時,不應(yīng)蹬踏座椅和扶手;不應(yīng)在停機坪上坐、臥、嬉鬧,或在準備飛行的航空器上休息;在工作現(xiàn)場不應(yīng)亂扔廢棄物;接送航空器和指揮航空器試車時,指揮人員和警戒人員應(yīng)站在指定的位置,站姿端正,按規(guī)定指揮和警戒;應(yīng)根據(jù)所從事的維修工作正確選擇和使用工具。維修人員做航線維修工作時,應(yīng)隨身攜帶必要的常用工具;不應(yīng)以投、拋的方法傳遞工具和工作單(卡)、技術(shù)資料等;搬運設(shè)備、部件時應(yīng)輕拿輕放;維修工作中發(fā)生維修差錯或事故后,維修人員應(yīng)主動、及時地向現(xiàn)場有關(guān)部門或領(lǐng)導報告。在接受調(diào)查時,應(yīng)積極配合,如實反映情況。工具設(shè)備使用規(guī)定嚴格遵循“工具三清點制度”,進行工作前清點、工作場所轉(zhuǎn)移時清點、工作后清點工具設(shè)備。在發(fā)動機維修工作結(jié)束后,必須對發(fā)動機工作區(qū)域進行全面的檢查,防止工具或其他外來物遺留在發(fā)動機上。借還工具設(shè)備應(yīng)嚴格執(zhí)行借還手續(xù),不得使用無標識的工具(除非體積太小無法進行標識)。使用人在使用各種工具設(shè)備時,應(yīng)事先檢查其狀況,確定完好可用后方可使用。維修工作中,所有的工具設(shè)備、抹布和其它消耗物料,必須有領(lǐng)用登記和借用記錄,禁止使用未經(jīng)登記的工具、抹布等器材。在飛機維修現(xiàn)場的工具設(shè)備均必須有相應(yīng)的清單。工作現(xiàn)場的工具設(shè)備應(yīng)擺放整齊,測試設(shè)備等特殊工具應(yīng)避免受到水、油液和灰塵等因素造成的損壞。計量工具使用前確認外觀無損傷并在有效期內(nèi)。使用的測量工具應(yīng)滿足維修工作所需的測量量程和精度要求。工具設(shè)備借用人為該工具設(shè)備保管的責任人,非工具設(shè)備保管責任人不得將其轉(zhuǎn)借他人。工具保管責任人不在其使用現(xiàn)場時,必須將工具箱上鎖,或?qū)⒐ぞ呓唤铀耍_保工具處于可控狀態(tài)。應(yīng)愛護使用各種工具設(shè)備,有使用說明書的應(yīng)按使用說明操作,嚴禁野蠻操作,損壞工具設(shè)備。需將工具放在工具盒中,隨用隨取,用完放回。任何時候,工具只能在使用中或在工具箱中。不得隨意亂放在個人口袋、地板、工作梯架、飛機上或工具箱外部,造成工作場地混亂不堪,帶來丟失工具的隱患。工作中涉及的裝配工作及打開口蓋區(qū)域,在裝配工作完成后或關(guān)閉口蓋、恢復前,應(yīng)當檢查是否有外來物遺留在飛機上。使用完畢后應(yīng)對工具設(shè)備上的油跡、污垢等進行清潔,不能攜帶有廢棄的保險絲、空罐等,保證使用完的工具設(shè)備及其包裝箱干凈整潔、狀態(tài)良好。工具設(shè)備使用后恢復到原始狀態(tài),如:定力扳手要將其刻度設(shè)定到最??;使用后的地面設(shè)備設(shè)施,應(yīng)由使用者將其推回到原指定存放處,整齊擺放。飛機放行前,應(yīng)完成工具設(shè)備、航材及維修消耗物品清點,確認沒有遺留在飛機上。如維修工作發(fā)生工具設(shè)備、航材及維修消耗物品丟失且不能確認失物沒有遺落在飛機上,則維修項目不能關(guān)閉,航空器不能放行。航材領(lǐng)用規(guī)定確認領(lǐng)出的航材外觀完好,有合格證/掛簽;對于有庫存壽命的化工品、消耗器材和時控件必須確認其在有效期內(nèi)。在工作現(xiàn)場,可用件和不可用件應(yīng)隔離存放,并且附有有明顯標識;可用件的存放條件應(yīng)滿足其存放要求(如通風、溫濕度等),保證其不受到無關(guān)的油液、水、震動和靜電等因素的影響。危險品的存放應(yīng)滿足危險品存放要求,易燃易爆的危險品在現(xiàn)場應(yīng)隔離存放,并標明名稱和數(shù)量,儲存的數(shù)量和混放情況符合相關(guān)規(guī)定,物品之間不能相互抵觸,防止發(fā)生化學反應(yīng)。工作現(xiàn)場秩序在維修過程中,維修人員應(yīng)攜帶相關(guān)工作單、卡、手冊和電腦等資料,涉及的拆裝、測試、故障隔離等工作應(yīng)嚴格依照相關(guān)工作單、卡、和手冊和電腦資料的施工步驟進行,遵守各項安全規(guī)定,防止出現(xiàn)人身和設(shè)備傷害。嚴格按“三不落地”原則實施維修工作,即工具不落地、零附件不落地和油液不落地;工具、航材、設(shè)備等按序擺放,以保證工作現(xiàn)場清潔、有序。維修現(xiàn)場要明確現(xiàn)場責任人,并由該責任人負責工作現(xiàn)場的控制;現(xiàn)場施工人員必須有明確分工;必要時維修現(xiàn)場設(shè)立安全監(jiān)督員,對現(xiàn)場秩序、維修程序、安全保護等工作進行監(jiān)督和及時糾正。在維修過程中應(yīng)按手冊規(guī)定設(shè)置跳開關(guān)卡和警告標牌。維修工作中應(yīng)對相關(guān)的管路、插頭做好標記;工作中拆開的管路、插頭應(yīng)蓋上保護堵蓋。維修工作切實落實“三檢”制度,即:工作單卡簽署者自檢、維修領(lǐng)班或該單卡資質(zhì)合格維修員互檢、授權(quán)檢驗員專職檢查;屬于必檢項目的工作,工作者開始工作前必須聯(lián)系授權(quán)檢驗員進行檢驗。維修工作應(yīng)盡量減少中斷,保持維修工作的連續(xù)性和完整性。維修工作更換作業(yè)人員的情況下應(yīng)執(zhí)行工作交接程序;單項維修工作遇到特殊原因出現(xiàn)長時間中斷時,則應(yīng)確保以下要求的落實:工作中斷時應(yīng)確認相關(guān)工作狀態(tài)與工作單卡簽署情況一致;按照要求使用警告標記,并落實飛機監(jiān)護要求;按照要求清點和保管好工作現(xiàn)場的航材、工具和設(shè)備;應(yīng)在明確當前工作狀態(tài)、飛機狀態(tài)符合工作要求的情況下才可繼續(xù)所中斷的工作,否則應(yīng)考

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