哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院《智能汽車概論》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)學(xué)校________________班級(jí)____________姓名____________考場(chǎng)____________準(zhǔn)考證號(hào)…………密…………封…………線…………內(nèi)…………不…………要…………答…………題…………第1頁(yè)，共3頁(yè)哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院《智能汽車概論》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、汽車自動(dòng)變速器的換擋邏輯由控制單元根據(jù)多種參數(shù)決定。以下哪種參數(shù)對(duì)換擋時(shí)機(jī)的影響最大？（）A.車速B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速C.油門踏板位置D.以上參數(shù)的綜合影響2、汽車的變速器在傳遞動(dòng)力和改變車速方面起著關(guān)鍵作用。手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器各有特點(diǎn)，對(duì)于手動(dòng)變速器的優(yōu)點(diǎn)，以下哪種說(shuō)法是正確的？（）A.手動(dòng)變速器換擋操作復(fù)雜，容易導(dǎo)致駕駛員疲勞B.手動(dòng)變速器傳動(dòng)效率低，會(huì)增加燃油消耗C.手動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，可靠性高D.手動(dòng)變速器不能適應(yīng)頻繁的起步和停車3、在汽車的自動(dòng)駕駛技術(shù)中，不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力有很大差異。以下關(guān)于自動(dòng)駕駛級(jí)別的描述，不正確的是：（）A.L1級(jí)別自動(dòng)駕駛是指車輛具備一定的輔助駕駛功能，如自適應(yīng)巡航控制，但駕駛員仍需時(shí)刻保持對(duì)車輛的控制B.L2級(jí)別自動(dòng)駕駛可以實(shí)現(xiàn)部分自動(dòng)化，如同時(shí)具備自適應(yīng)巡航和車道保持功能，但駕駛員仍需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛C.L3級(jí)別自動(dòng)駕駛意味著車輛在特定條件下可以自動(dòng)駕駛，但駕駛員需要在系統(tǒng)請(qǐng)求時(shí)接管D.L5級(jí)別自動(dòng)駕駛是完全自動(dòng)駕駛，車輛無(wú)需人類干預(yù)，可以在任何路況下自由行駛4、在汽車電子系統(tǒng)中，關(guān)于車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的功能，以下哪一種說(shuō)法是最正確的？（）A.ESP系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，如轉(zhuǎn)向角度、車速、橫向加速度等，當(dāng)車輛出現(xiàn)失控或側(cè)滑趨勢(shì)時(shí)，自動(dòng)對(duì)單個(gè)車輪進(jìn)行制動(dòng)或調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩，以保持車輛的穩(wěn)定性和行駛軌跡。ESP系統(tǒng)能夠顯著提高車輛在緊急情況下的操控安全性，但在某些特殊路況下可能會(huì)限制車輛的性能發(fā)揮B.ESP系統(tǒng)會(huì)限制車輛的速度，導(dǎo)致車輛動(dòng)力不足C.ESP系統(tǒng)只是一個(gè)輔助功能，對(duì)車輛安全影響不大D.ESP系統(tǒng)會(huì)讓車輛變得難以操控，不建議開(kāi)啟5、汽車的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能夠根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速。假設(shè)一輛汽車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在跟車時(shí)頻繁出現(xiàn)急加速和急減速的情況，以下哪種原因最有可能？（）A.雷達(dá)傳感器探測(cè)精度下降B.控制系統(tǒng)的算法優(yōu)化不足C.車輛的制動(dòng)和加速系統(tǒng)響應(yīng)不及時(shí)D.以上三種情況都有可能6、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪增壓技術(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。假設(shè)一臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速行駛后立即熄火，可能會(huì)對(duì)渦輪增壓器造成什么損害？（）A.渦輪軸磨損加劇B.渦輪葉片變形C.潤(rùn)滑油碳化，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良D.以上情況都有可能7、汽車的輪胎對(duì)于行駛性能和安全性有著重要的影響。在選擇輪胎時(shí)，需要考慮多個(gè)因素，以下哪項(xiàng)不是選擇輪胎時(shí)應(yīng)考慮的關(guān)鍵因素？（）A.輪胎的尺寸和規(guī)格與車輛匹配程度B.輪胎的花紋類型和深度，影響抓地力和排水性能C.輪胎的品牌和價(jià)格，越貴的輪胎性能越好D.輪胎的載重指數(shù)和速度級(jí)別，是否滿足車輛的使用要求8、汽車安全系統(tǒng)是保障駕乘人員生命安全的重要防線，包括主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全系統(tǒng)。以下關(guān)于汽車安全系統(tǒng)的描述，不正確的是（）A.主動(dòng)安全系統(tǒng)如防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子穩(wěn)定程序（ESP）和自適應(yīng)巡航控制（ACC）等，可以預(yù)防事故的發(fā)生B.被動(dòng)安全系統(tǒng)如安全氣囊、安全帶和防撞鋼梁等，在事故發(fā)生時(shí)可以減輕駕乘人員的傷害C.汽車的碰撞安全性只取決于車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全氣囊的數(shù)量，與車輛的重量和速度無(wú)關(guān)D.隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)有望進(jìn)一步提高汽車的安全性，但也帶來(lái)了新的安全挑戰(zhàn)和法律問(wèn)題9、汽車的照明系統(tǒng)不僅要提供良好的照明效果，還要符合法規(guī)要求。以下關(guān)于汽車照明系統(tǒng)的描述，不正確的是：（）A.氙氣大燈具有亮度高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，但啟動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)B.LED大燈節(jié)能、高效，并且可以實(shí)現(xiàn)多種形狀和光型設(shè)計(jì)C.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和環(huán)境自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度D.霧燈的作用主要是在大霧天氣提供遠(yuǎn)距離照明，其亮度越高越好10、汽車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校會(huì)影響車輛的行駛特性。某款運(yùn)動(dòng)型轎車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬，在過(guò)彎時(shí)具有較好的支撐性。以下關(guān)于這種懸掛調(diào)校的影響，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.懸掛偏硬會(huì)導(dǎo)致車輛在顛簸路面上的舒適性大幅降低B.過(guò)彎時(shí)的支撐性好意味著車輛的操控極限更高C.懸掛調(diào)校與車輛的制動(dòng)性能沒(méi)有直接關(guān)系D.懸掛偏硬會(huì)增加輪胎的磨損11、在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程中，進(jìn)氣沖程的作用至關(guān)重要。以下關(guān)于進(jìn)氣沖程的描述，不正確的是：（）A.進(jìn)氣沖程中，進(jìn)氣門打開(kāi)，排氣門關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，氣缸內(nèi)形成負(fù)壓，吸入可燃混合氣或純空氣B.進(jìn)氣沖程的進(jìn)氣量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，進(jìn)氣量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒時(shí)能夠釋放的能量越多C.為了增加進(jìn)氣量，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)通常采用渦輪增壓、機(jī)械增壓或可變氣門正時(shí)等技術(shù)D.進(jìn)氣沖程中，氣缸內(nèi)的壓力始終高于大氣壓，從而保證混合氣或空氣能夠順利進(jìn)入氣缸12、在汽車燈光系統(tǒng)中，以下關(guān)于自適應(yīng)大燈的功能，哪一項(xiàng)描述是最恰當(dāng)?shù)?？（）A.自適應(yīng)大燈能夠根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度和路況自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍和角度，提高夜間駕駛的安全性和便利性。例如，在彎道中，大燈會(huì)提前照亮彎道內(nèi)側(cè)，減少盲區(qū)；在高速公路上，燈光會(huì)更遠(yuǎn)更集中，提高視野。自適應(yīng)大燈通常與車輛的傳感器和控制系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)智能照明B.自適應(yīng)大燈沒(méi)有實(shí)際作用，不如傳統(tǒng)大燈可靠C.自適應(yīng)大燈會(huì)干擾其他車輛的視線，不應(yīng)該使用D.自適應(yīng)大燈的調(diào)整速度很慢，不能及時(shí)適應(yīng)路況變化13、在汽車的懸掛系統(tǒng)調(diào)校中，既要考慮舒適性，又要兼顧操控性。一輛汽車在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性不足，容易發(fā)飄。以下哪種懸掛調(diào)校措施最有可能改善這種情況？（）A.增加減震器阻尼B.提高彈簧剛度C.調(diào)整懸掛幾何參數(shù)D.以上三種措施綜合使用14、汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于碰撞安全性有很大影響。承載式車身相比非承載式車身的優(yōu)點(diǎn)是：（）A.車身強(qiáng)度高，適合越野行駛B.重量輕，燃油經(jīng)濟(jì)性好C.維修方便，成本低D.能夠承受更大的載荷15、汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)能夠幫助駕駛員更加輕松地完成泊車操作。以下關(guān)于自動(dòng)泊車系統(tǒng)的描述，不準(zhǔn)確的是（）A.自動(dòng)泊車系統(tǒng)通過(guò)傳感器檢測(cè)車輛周圍的環(huán)境，包括停車位的大小和位置B.駕駛員只需要控制剎車和換擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)控制方向盤完成泊車動(dòng)作C.自動(dòng)泊車系統(tǒng)適用于各種復(fù)雜的泊車場(chǎng)景，如狹窄的停車位和傾斜的路面D.自動(dòng)泊車系統(tǒng)雖然方便，但仍然需要駕駛員保持警惕，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛的控制權(quán)16、在汽車的排放控制系統(tǒng)中，以下關(guān)于三元催化轉(zhuǎn)換器的作用和工作原理，不正確的是：（）A.三元催化轉(zhuǎn)換器能夠?qū)⑵囄矚庵械囊谎趸迹–O）、碳?xì)浠衔铮℉C）和氮氧化物（NOx）轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)B.三元催化轉(zhuǎn)換器中的催化劑能夠促進(jìn)化學(xué)反應(yīng)，提高尾氣凈化效率C.為了保證三元催化轉(zhuǎn)換器的正常工作，需要定期添加特殊的添加劑來(lái)維持其活性D.三元催化轉(zhuǎn)換器的工作效率受到尾氣溫度、空燃比等因素的影響17、在汽車的電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是為車輛提供電力。以下關(guān)于發(fā)電機(jī)的工作原理和性能，哪一項(xiàng)是正確的？（）A.發(fā)電機(jī)通過(guò)電磁感應(yīng)原理將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，其輸出電壓是恒定的B.發(fā)電機(jī)的輸出功率只取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，與車輛的用電負(fù)荷無(wú)關(guān)C.發(fā)電機(jī)在車輛高速行駛時(shí)輸出功率大，在怠速時(shí)輸出功率小D.只要發(fā)電機(jī)正常工作，車輛的蓄電池就不需要充電18、汽車的懸架系統(tǒng)不僅影響乘坐舒適性，還對(duì)車輛的操控性能有重要影響。當(dāng)一輛汽車在行駛中遇到顛簸路面時(shí)，車身振動(dòng)過(guò)大且恢復(fù)緩慢，以下哪種懸架部件最有可能出現(xiàn)了故障？（）A.減震器B.彈簧C.穩(wěn)定桿D.控制臂19、對(duì)于汽車的燃油噴射系統(tǒng)，以下關(guān)于多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù)的比較，哪一項(xiàng)是不準(zhǔn)確的？（）A.多點(diǎn)電噴是將燃油噴射到進(jìn)氣歧管中，與空氣混合后再進(jìn)入氣缸；缸內(nèi)直噴則是將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)更精確的燃油控制和更高的燃燒效率B.缸內(nèi)直噴技術(shù)在提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能、降低油耗和減少排放方面具有優(yōu)勢(shì)，但成本較高，對(duì)燃油品質(zhì)的要求也更高C.多點(diǎn)電噴技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單、成本較低，在一些經(jīng)濟(jì)型汽車中廣泛應(yīng)用；但在應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)格的排放法規(guī)和燃油經(jīng)濟(jì)性要求時(shí)，逐漸被缸內(nèi)直噴技術(shù)取代D.多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴技術(shù)各有優(yōu)缺點(diǎn)，未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)將完全采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，多點(diǎn)電噴技術(shù)將被淘汰20、對(duì)于汽車變速器的類型，以下關(guān)于雙離合變速器（DCT）的特點(diǎn)，哪一項(xiàng)說(shuō)明是最清晰的？（）A.雙離合變速器具有換擋速度快、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，能夠提供較為順暢的駕駛感受。然而，它在低速行駛時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)換擋頓挫，且結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，維修成本相對(duì)較高。在一些高性能和運(yùn)動(dòng)型車輛中得到廣泛應(yīng)用B.雙離合變速器換擋很慢，不適合現(xiàn)代汽車使用C.雙離合變速器沒(méi)有任何缺點(diǎn)，是最完美的變速器類型D.雙離合變速器只適用于手動(dòng)擋汽車，自動(dòng)擋汽車不能使用二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）汽車的混合動(dòng)力系統(tǒng)結(jié)合了內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)。請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹混合動(dòng)力系統(tǒng)的類型，如串聯(lián)式、并聯(lián)式和混聯(lián)式，并解釋它們的工作原理和特點(diǎn)。分析在不同的行駛工況下，混合動(dòng)力系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)能量的分配和優(yōu)化利用。2、（本題5分）詳細(xì)說(shuō)明汽車新能源汽車的能量回收系統(tǒng)的效率提升途徑和限制因素。3、（本題5分）全面剖析汽車音響系統(tǒng)的功放選擇和匹配原則，說(shuō)明不同類型功放的特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，分析如何根據(jù)揚(yáng)聲器的功率和阻抗來(lái)選擇合適的功放。4、（本題5分）全面論述汽車潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能和組成，解釋潤(rùn)滑油的選擇和更換周期是如何確定的。分析潤(rùn)滑系統(tǒng)故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害以及相應(yīng)的診斷方法。5、（本題5分）汽車的霧燈在惡劣天氣條件下提高可見(jiàn)度。請(qǐng)?jiān)敿?xì)介紹霧燈的設(shè)計(jì)和工作原理，包括燈光顏色、亮度、照射角度等的要求。分析霧燈與其他車燈的配合使用，討論霧燈的安裝和維護(hù)注意事項(xiàng)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）某汽車的電動(dòng)門窗升降緩慢，有時(shí)甚至無(wú)法升降。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)車窗玻璃導(dǎo)軌臟污，升降電機(jī)故障，控制模塊損壞。請(qǐng)分析造成這種情況的原因，對(duì)使用便利性的影響，以及解決方法。2、（本題5分）一輛汽車在行駛過(guò)程中，方向助力突然消失，轉(zhuǎn)向變得沉重。維修人員檢查發(fā)現(xiàn)助力轉(zhuǎn)向泵損壞，轉(zhuǎn)向油管破裂，助力油泄漏嚴(yán)重。請(qǐng)剖析這些故障的可能原因，對(duì)駕駛安全的影響，以及維修方案。3、（本題5分）一輛汽車的自動(dòng)泊車系統(tǒng)無(wú)法識(shí)別車位。分析可能的原因及應(yīng)對(duì)措施。4、（本題5分）一輛汽車在高速行駛時(shí)，車內(nèi)噪音明顯增大，影響乘坐舒適性。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)車窗密封膠條老化，風(fēng)噪較大，底盤隔音效果差。請(qǐng)分析產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因，對(duì)駕駛體驗(yàn)的影響，以及可行的改進(jìn)措施。5、（本題5分）一輛汽車的空調(diào)制冷效果差，出風(fēng)口溫度較高。檢查發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)離合器打滑，制冷劑泄漏。請(qǐng)研究造成這種情況的可能原因，并提出維修建議。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）汽車的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)正在改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶推嚠a(chǎn)業(yè)生態(tài)。請(qǐng)全面論述智能網(wǎng)聯(lián)汽車的概念和關(guān)鍵技術(shù)，如車聯(lián)網(wǎng)通信、智能導(dǎo)航和遠(yuǎn)程控制等。分析智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)對(duì)汽車交通系