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文檔簡介
注冊安全工程師中級建筑施工安全生產(chǎn)
專業(yè)實務(wù)(建筑施工安全類案例)模擬
試卷1(共9套)
(共426題)
注冊安全工程師中級建筑施工安全生產(chǎn)
專業(yè)實務(wù)(建筑施工安全類案例)模擬
試卷第1套
一、案例分析題(本題共25題,每題7.0分,共25
分。)
C建筑工程公司原有從業(yè)人員650人,為減員增效,2009年3月將從業(yè)人員裁減到
350人,質(zhì)量部、安全部合并為質(zhì)安部,原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下
屬二級單位,原安全部的職責(zé)轉(zhuǎn)入質(zhì)安部,具體工作由2人承擔(dān)。2010年5月,
C公司獲得某住宅樓工程的承建合同,中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長期掛靠的包工頭甲某,從中
收取管理費。2010年11月5日,甲找C公司負責(zé)人借用起重機,吊運1臺800
kN?m的塔式起重機組件,并借用了有A類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙,2010年
11月6日中午,乙把額定起重量8t的汽車式起重機開到工地,丙用汽車將塔式起
重機塔身組件運至工地,乙駕駛汽車式起重機開始作業(yè),C公司機電隊和運輸隊7
名員工開始組裝塔身。當(dāng)日18時,因起重機油料用完且天黑無照明,丙要求下
班,甲不同意。甲找來汽油后,繼續(xù)組裝。20時,發(fā)現(xiàn)塔式起重機的塔身首尾倒
置,無法與塔基對接。隨后,甲找來3名臨時工,用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭
轉(zhuǎn)塔身,轉(zhuǎn)動中塔身傾斜倒向地面,作業(yè)人員躲避不及,造成3人死亡、4人重
傷。事故告誡我們,建筑施工企業(yè)和現(xiàn)場應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理體系,加強施工方
案的管理,落實安全技術(shù)交底及員工培訓(xùn),加強應(yīng)急管理措施。根據(jù)以上場景,
回答下列問題:
1、確定此次事故類別并說明理由。
標(biāo)準答案:案例中,此次事故類別為起重傷害。理由:起重傷害是指各種起
重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打
擊等。該事故是塔式起重機(起重機械)在安裝過程中,由于違章操作導(dǎo)致塔身傾倒
釀成的事故,為起重傷害。
知識點解析:暫無解析
2、指出C公司主要負責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。
標(biāo)準答案:C公司主要負責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)有:(1)建立、健全本單
位安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(3)組織制訂并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃。(4)保證安全生產(chǎn)投入的
有效實施。(5)督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱
患。(6)組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。(7)及時、如
實報告生產(chǎn)安全事故。
知識點解析:暫無解析
3、請簡述塔式起重機安裝專項施工方案的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:塔式起重機的安裝流程:(1)基礎(chǔ)的制作與安裝。(2)安裝塔
身。(3)安裝頂升套架。(4)安裝回轉(zhuǎn)支撐。(5)安裝塔司節(jié)和司機
室。(6)安裝塔尖。(7)安裝平衡臂。(8)安裝起重臂。(9)安裝鋼
絲繩和電器裝置。(10)調(diào)試。
知識點解析:暫無解析
4、簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案編制程序。
標(biāo)準答案:生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案編制程序是:(1)成立應(yīng)急預(yù)案編制工作
組。(2)收集資料。(3)風(fēng)險評估。(4)應(yīng)急能力評估。(5)編制應(yīng)
急預(yù)案。(6)應(yīng)急預(yù)案評審。
知識點解析:暫無解析
J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責(zé)投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總
承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括:采用明挖法施工的304地鐵車
站1座,采用盾構(gòu)法施工、長4.5km的40號隧道1條。J市位于暖溫帶,夏季
潮濕多雨,極端最高溫度42。金工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和
水文地質(zhì)條件復(fù)雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖
層,并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū),人
口密集,明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚,并監(jiān)控周邊建筑物的
位移和沉降。為了確保工程施工安全。K建筑公司對第3標(biāo)段施工開始了安全評
價。J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同,
合同工期2年。K建筑公司將第3標(biāo)段進行了分包,其中304地鐵車站由A公司中
標(biāo),A公司組建了由甲擔(dān)任項目經(jīng)理的項目部。項目部管理人員共25人,于6月
2日舉行了進場開工儀式。304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后,
進行車站底板墊層、防水層的施工,車站主體結(jié)構(gòu)施工期間,模板支架最大高度為
7m。施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護
及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括:門式起重機I臺、
混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用
混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
5、簡述304地鐵車站施工期間A公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。
標(biāo)準答案:304地鐵車站施工期間A公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任:
(1)建立、健全A公司安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安
全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設(shè)備操作規(guī)程。
(3)保證安全生產(chǎn)投入的有效實施。(4)督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作,
及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。(5)組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全
事故應(yīng)急救援預(yù)案。(6)發(fā)生事故及時、如實報告。
知識點解析:暫無解析
6、根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》,指出304地鐵車站工程中
需要編制安全專項施工方案的分項工程。
標(biāo)準答案:根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》,304地鐵車站工程
中需要編制安全專項施工方案的分項工程:(1)基坑支護、降水工程。(2)
土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程。
(5)腳手架工程。(6)拆除、爆破工程。(7)其他。
知識點解析:暫無解析
7、簡述城市軌道交通對城市發(fā)展的有哪三方面的作用。
標(biāo)準答案:城市軌道交通對城市發(fā)展的三方面作用:一是大大提高城市交通
供給水平,緩解大城市三益擁擠的道路交通。二是引導(dǎo)城市格局按規(guī)劃意圖
發(fā)展,支持大型新區(qū)建沒。三是通過對城市軌道交通的巨大投入,從源頭為
城市經(jīng)濟鏈注入活力,并通過巨大的社會效益提高整個城市的綜合價值。
知識點解析:暫無解析
8、簡述盾構(gòu)法施工的優(yōu)缺點。
標(biāo)準答案:盾構(gòu)法施工的優(yōu)缺點包括以下內(nèi)容。(1)優(yōu)點:①機械化施工程度
高,進度快;②隧道結(jié)構(gòu)形狀準確;③對地面結(jié)構(gòu)影響??;④工作人員作業(yè)較安
全,勞動強度低;⑤對環(huán)境影響小,地下水位可保持;⑥施工質(zhì)量高,襯砌經(jīng)
濟。(2)缺點:①盾構(gòu)的計劃、設(shè)計、制造和組裝時間長;②準備困難且費用
高,只有長距離掘進時才經(jīng)濟:③當(dāng)?shù)貙訔l件變化大時,有實施風(fēng)險;④隧道斷
面變化的可能性小,斷面如需變化,費用較高。
知識點解析:暫無解析
9、簡述城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險管理應(yīng)完成的工作內(nèi)容。
標(biāo)準答案:城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險管理應(yīng)完成的工作內(nèi)容:(1)建設(shè)
各方施工風(fēng)險分析及職員劃分。(2)制定現(xiàn)場工程建設(shè)風(fēng)險管理實施制度。
⑶編制關(guān)鍵節(jié)點工程建設(shè)風(fēng)險管理專項文件。(4)編制突發(fā)事件或事故應(yīng)急預(yù)
案。
知識點解析:暫無解析
C企業(yè)是建筑施工企業(yè),D公司是化工企業(yè),E公司是D公司的子公司。2015年7
月,C企業(yè)承接E公司的化工技改項目。2015年8月9日10時,C企業(yè)、E公司
作業(yè)人員在常壓容器頂部平臺進行氧快氣割作業(yè)時,引爆容器內(nèi)殘余可燃氣體,導(dǎo)
致容器爆炸,平臺上4名人員隨容器騰空十多米后墜落地面?,F(xiàn)場人員在第一時間
無法了解爆炸情況,慌亂間大多四散逃離。E公司現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人馬上組織搶救,
因現(xiàn)場無擔(dān)架,搶險人員忙亂中用肩背手抬的方式運送4名高處墜落人員,4人在
被送往醫(yī)院途中停止呼吸,后經(jīng)醫(yī)務(wù)人員搶救無效死亡。死亡人員中有C企業(yè)3
人、E公司1人。由于C企業(yè)總部設(shè)在遠離事故現(xiàn)場的外省,在事故發(fā)生后,C企
業(yè)和D公司、E公司溝通不暢,產(chǎn)生誤解,致使C企業(yè)與D公司、E公司對立。
事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):(1)C企業(yè)、D公司、E公司都具有相應(yīng)資質(zhì)。(2)事故前C企業(yè)工
程負責(zé)人召集在現(xiàn)場學(xué)習(xí)氣割的C企業(yè)的2名非專業(yè)人員和E公司設(shè)備員,與其
一起登上常壓容器頂部平臺進行切割作業(yè)。(3)負責(zé)施工的是C企業(yè)的分公司。該
分公司未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),在現(xiàn)場有30名作業(yè)人員,其中1人持有安全員
證書,但沒有此人從事安全工作的記錄。(4)事故容器于2015年8月2日停運、排
空,吹掃置換。(5)C企業(yè)無法提供動火前的檢測報告書。(6)C企業(yè)與E公司簽訂
的施工合同中,合同價低于定額標(biāo)準20%,且將安全生產(chǎn)所需費用列入讓利條
件。(7)C企業(yè)無相關(guān)動火作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
10、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,簡要說明報告該起事故應(yīng)包括的
內(nèi)容。
標(biāo)準答案:報告該起事故應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)事故發(fā)生單位概況:E公司。
⑵事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況:2015年8月9日10時、常壓容器頂
部平臺。(3)事故的簡要經(jīng)過:氧快氣割引爆容器內(nèi)殘余可燃氣體,導(dǎo)致爆炸
事故發(fā)生。(4)事故己經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟
損失:4人死亡、損失不詳。(5)已經(jīng)采取的措施:組織搶救,將傷者送往醫(yī)
院搶救。(6)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
知識點解析:暫無解析
11、提出上述常壓容器焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。
標(biāo)準答案:焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施:(1)放空或排空。(2)置換或吹掃。
⑶氣體檢測。(4)個體防護。
知識點解析:暫無解析
12、企業(yè)應(yīng)對各類危險因素采取監(jiān)控措施,監(jiān)控措施包括哪些?
標(biāo)準答案:企業(yè)應(yīng)對各類危險因素采取的監(jiān)控措施包括:(1)列出危險源清
單。(2)登記建檔。(3)編制方案。(4)監(jiān)督實施。(5)公示告知。
(6)跟蹤監(jiān)控°(7)制定應(yīng)急預(yù)案。(8)告知應(yīng)急措施。
知識點解析:暫無解析
13、簡述事故風(fēng)險分析的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:事故風(fēng)險分析主要內(nèi)容:(1)事故類型。(2)事故發(fā)生的區(qū)域、
地點或裝置的名稱。(3)事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響
范圍。(4)事故前可能出現(xiàn)的征兆。(5)事故可能引發(fā)的次生、衍生事故。
知識點解析:暫無解析
工程概況某公司某項目(以下簡稱工程),總投資為768萬元,其中設(shè)備投資為370
萬元,土建及其他投資為398萬元。公司于2001年9月27日辦理了該工程的《村
鎮(zhèn)規(guī)劃選址意見書》,2002年2月8日開始辦理土地審批手續(xù)。2001年11月,公
司將工程發(fā)包給自稱是珪靠某建筑工程有限公司的無施工資質(zhì)的個體承包商顧某承
建,甲(某公司)乙(顧某)雙方簽訂了一份極不規(guī)范的“建房協(xié)議”。顧某承攬工程
后,又將鋼筋混凝土屋架吊裝工程分包給了沒有吊裝專業(yè)資質(zhì)的個體施工人員翟
某。其施工操作人員均沒有經(jīng)過安全知識培訓(xùn),特種作業(yè)人員也未經(jīng)培訓(xùn)考核,無
證上崗。該工程在未辦妥用地審批手續(xù),也未按規(guī)定辦理村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)詫可證和建
筑工程施工許可證的情況下,于2001年12月中旬擅自開工,進行土建施工和鋼筋
混凝土屋架預(yù)制。由于市場需求和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化,新建工程需要調(diào)整,但某公司
沒有委托原設(shè)計單位對初步設(shè)計進行變更設(shè)計和報批,而是采用中乙雙方擅自繪制
的不符合要求的施工草圖進行施工。2002年2月19日開始該工程的鋼筋混凝土屋
架吊裝作業(yè)。吊裝設(shè)備主要是一臺井字架簡易卷揚機,屋架吊裝采用土法作業(yè),其
主要程序是:先將屋架吊放到柱或梁的牛腿上,用一根由鋼管和鋼筋焊接構(gòu)成的u
形卡子將其與相鄰的且已吊裝好的屋架連接固定,然后松開吊鉤鋼絲繩;再起吊鋼
筋混凝土桁條上屋架,將桁條全部就位后用電焊將其與屋架連接:最后拆除固定卡
子。事故經(jīng)過2002年3月11014:40左右,現(xiàn)場指揮陸某,卷揚機操作工向
某,電焊工陳某,輔助工馮某、興某等作業(yè)人員已將車間北跨第十桶屋架吊放就
位,第九根屋架的鋼筋混凝土桁條僅焊了一部分,尚未全部焊接完畢。為了固定第
十根屋架,操作人員將第九根和第八根屋架之間的固定卡子拆除,用來固定笫十根
屋架。此時,在第九板屋架上焊接桁條的陳某發(fā)現(xiàn)屋架發(fā)生傾斜,他慌忙從屋架上
滑落,隨即屋蓋系統(tǒng)第二根至第九根屋架向西,第一根屋架向東發(fā)生整體倒塌,造
成3人死亡、5人受傷。根據(jù)以上場景,回答下列句題:
14、這是一起什么性質(zhì)的事故。
標(biāo)準答案:這是一起重大責(zé)任事故。
知識點解析;暫無解析
15、調(diào)查組應(yīng)該由哪些部門參加。
標(biāo)準答案:按照國務(wù)院第493號令有關(guān)規(guī)定,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生
產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以
及工會派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家
參與調(diào)查。
知識點解析:暫無解析
16、簡述高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收包括的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收主要內(nèi)容包括:(1)防護欄桿立桿、橫
桿及擋腳板的設(shè)置、固定及其連接方式。(2)攀登與懸空作業(yè)時的上下通道、
防護欄桿等各類設(shè)施的搭設(shè)。(3)操作平臺及平臺防護設(shè)施的搭設(shè)。(4)防
護棚的搭設(shè)。(5)安全網(wǎng)的設(shè)置。(6)安全防護設(shè)施構(gòu)件、設(shè)備的性能與質(zhì)
量。(7)防火設(shè)施的配備。(8)各類設(shè)施所用的材料、配件的規(guī)格及材質(zhì)。
(9)設(shè)施的節(jié)點構(gòu)造,材料配件的規(guī)格、材料及其與建筑物的固定、連接狀況。
知識點解析:暫無解析
17、簡述演練計劃應(yīng)包括的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:演練計劃應(yīng)包括:演練的目的、類型(形式)、時間、地點、演練主要內(nèi)
容、參加單位和經(jīng)費預(yù)算。
知識點解析:暫無解析
某年7月31日15時45分,在Q省G市某城市給水管網(wǎng)改造工程管溝土方施工
時,發(fā)生溝壁土方坍塌,造成3人死亡,1人重傷,1人輕傷,直接經(jīng)濟損失40余
萬元。事故發(fā)生過程:Q省G市某城市給水管網(wǎng)改造工程,系市政建設(shè)工程。由
市自來水公司負責(zé)實施建設(shè)。A建筑公司得到該工程建設(shè)信息后,于5月29日以
“便函”形式,委托外單位員工賀某以本單位項目部經(jīng)理身份前往市自來水公司聯(lián)系
承攬該項工程。該項工程于6月7日開標(biāo),A建筑公司未能中標(biāo)。但是由于中標(biāo)單
位缺少墊資資金,市自來水公司與中標(biāo)單位協(xié)商后,未報市招標(biāo)辦同意,擅自將該
工程的部分工程改由A建筑公司承包建設(shè),并通知賀某將此決定轉(zhuǎn)告該公司。6
月15日,市自來水公司與A建筑公司簽訂了該城市給水管網(wǎng)改造建設(shè)工程施工合
同°7月2日,A建筑公司生產(chǎn)管理部劉某將該工程轉(zhuǎn)包給無任何施工安全資質(zhì)的
賀某,雙方簽訂了“A建筑公司內(nèi)部項目工程承包合同書”。某監(jiān)理公司經(jīng)理張某派
沒有執(zhí)業(yè)資格的徐某負責(zé)該工程監(jiān)理。賀某在組織施工中發(fā)現(xiàn),已開挖的管溝中
心線位置略向北偏移,不符合施工要求,需重新修整。7月31日,工程承包人臨
時雇用G市的8名流散人員承包該部分管溝清理修整工程。31日早8時,被臨時
招雇的8人在沒有書面交底的情況下,開始清理管溝。按照工程承包人的要求,將
深1.9m的管溝南側(cè)底部向內(nèi)掏挖0.6m,并在1.9m的基礎(chǔ)上深挖0.3in,
挖出的土方堆放在管溝南側(cè)頂端。15時45分,管溝清理修整基本完成,承擔(dān)清理
修整工程的8人中,5人在管溝內(nèi)休息。由于管溝南側(cè)幫底已被掏空,加之施工段
為二類土質(zhì),管溝南側(cè)頂端堆積土較厚.造成管溝南側(cè)24m長的側(cè)壁坍塌,坐在
管溝內(nèi)休息的5人被突然坍塌的土方埋在管溝內(nèi),雖經(jīng)多方搶救,仍有3人死亡、
1人重傷、1人輕傷。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
18、請從技術(shù)、管理等方面分析該事故發(fā)生的原因。
標(biāo)準答案:此次事故技術(shù)方面的原因主要有:(I)施工單位沒有制定土方開挖
的專項方案。(2)管溝直壁開挖,無任何護壁支撐加固措施。此次事故管
理方面的原因主要有:(l)A建筑公司將該工程轉(zhuǎn)包給無任何施工安全資質(zhì)的
外單位人員賀某,使安全生產(chǎn)責(zé)任主體不明確,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實。(2)
施工承包、指揮人員違章指揮;施工作業(yè)人員冒險作業(yè)。(3)工程承包人不懂
施工安全基本要求,未制定安全操作規(guī)程。(4)該工程的監(jiān)理單位未認真履行
職責(zé),未能及時發(fā)現(xiàn)和制止施工中違章指揮與冒險作業(yè)行為。
知識點解析:暫無解析
19、說明該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得哪些主要資料和證據(jù)。
標(biāo)準答案:該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得的主要資料和證據(jù):(1)發(fā)生事故亙位
名稱:A建筑公司生產(chǎn)管理部劉某將工程轉(zhuǎn)包給無任何施工安全資質(zhì)的外單位賀
某。某監(jiān)理公司經(jīng)理張某派沒有執(zhí)業(yè)資格的徐某負責(zé)該工程監(jiān)理。事故發(fā)生
時間:7月31日15時45分。(2)施工人員概況:無任何施工安全資質(zhì)的外單
位賀某;G市的8名流散人員。(3)事故當(dāng)天人員工作情況:被臨時招雇的8
人在沒有書面交底的情況下,開始清理管溝。15時45分,管溝清理修整基本完
成,承擔(dān)清理修整工程的8人中,5人在管溝內(nèi)休息。(4)設(shè)備、物料位置
圖:施工段為三類土質(zhì),管溝南側(cè)頂端堆積土較厚。(5)設(shè)備、工件損壞情
況:管溝南側(cè)24m長的側(cè)壁坍塌。(6)工人受傷情況描述(現(xiàn)場采取的措施):
坐在管溝內(nèi)休息的5人被突然坍塌的土方埋在管溝內(nèi),雖經(jīng)多方搶救,仍有3人死
亡、1人重傷、1人輕傷。(7)崗位安全操作規(guī)程(安全管理制度):無。(8)
事故設(shè)備、物料質(zhì)量和狀態(tài):管溝南側(cè)幫底已被掏空,施工段為三類土質(zhì)。
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20、請簡述高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收資料應(yīng)包括的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收資料應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:(1)施工組
織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或施工方案。(2)安全防護用品用具產(chǎn)品合格證明。
⑶安全防護設(shè)施驗收記錄。(4)預(yù)埋件隱蔽驗收記錄。(5)安全防護設(shè)施變
更記錄及簽證。
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21、深基坑的安全專項施工方案的內(nèi)容包括哪些?
標(biāo)準答案:深基坑的安全專項施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)工程概況。
(2)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件。(3)風(fēng)險因素分析。(4)工程危險控制重點與
難點。(5)施工方法和主要施工工藝。(6)基坑與周邊環(huán)境安全保護要求。
(7)監(jiān)測實施要求。(8)變形控制指標(biāo)與報警值。(9)施工安全技術(shù)措施。
(10)應(yīng)急方案。(11)組織管理措施。
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某年10月25日上午10時10分,某建筑公司承建的電視臺演播中心裙樓工地發(fā)生
一起重大職工因工傷亡事故。大演播廳舞臺在澆筑頂部混凝土施工中,因模板支撐
系統(tǒng)失穩(wěn),大演播廳舞臺屋蓋坍塌,造成正在現(xiàn)場施工的民工和電視臺工作人員6
人死亡,35人受傷(其中重傷11人),直接經(jīng)濟損失70.7815萬元。電視臺演播中
心工程地下2層、地上18層,建筑面積34000n?,采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體
系。工程于6月進入施工工地從事腳手架的搭設(shè),10月15日完成搭設(shè),支架總面
積約624m2,高度38m。木工工長孫某于23日發(fā)現(xiàn)水平桿加固沒有到位,并向
項目部副經(jīng)理成某反跌,成某即安排架子工加固支架,25日澆筑混凝土?xí)r仍有6
名架子工在加固支架。工程進展到10時10分,當(dāng)澆筑混凝土由北向南單向推
進,澆至主次梁交叉點區(qū)域時,大廳內(nèi)模板支架系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆
筑混凝土的工人紛紛隨塌落的支架和模板墜落,部分工人被塌落的支架、樓板和混
凝土漿掩埋,造成此次重大工程事故。該建筑公司依據(jù)本次事故,強化了應(yīng)急管
理,并組織了應(yīng)急演練。根據(jù)以上場景.回答下列問題:
22、該建筑公司可采用哪些方法進行應(yīng)急救援預(yù)案的演練?
標(biāo)準答案:應(yīng)急救援預(yù)案的演練方法包括:(1)桌面演練。(2)功能演練。
(3)綜合演練。
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23、簡述施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)的內(nèi)容包括:(1)作業(yè)崗位安全風(fēng)險辨識及作業(yè)
方案。(2)崗位安全職責(zé),安全操作規(guī)程。(3)用電安全知識及安全注意事
項。(4)安全設(shè)施,個人防護用品的使用和維護。(5)自救、互救方法及疏
散和緊急情況的應(yīng)急處理。(6)本作業(yè)以往發(fā)生典型事故案例。
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24、簡述腳手架的安全使用與管理。
標(biāo)準答案:腳手架的使用與管理包括:(1)設(shè)置供操作人員上下使用的安全扶
梯、爬梯或斜道。(2)搭設(shè)完畢后應(yīng)進行檢查驗收,經(jīng)檢查合格后才準使用。
特別是高層腳手架和滿堂腳手架更應(yīng)該進行檢查驗收后才能使用。(3)在腳手
架上同時進行多層作業(yè)的情況下,各作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)置可靠的防護棚,以防止上層
墜物傷及下層作業(yè)人員。(4)維修、加固。腳手架專項施工方案中,應(yīng)包括腳
手架拆除的方案和措施,拆除時應(yīng)嚴格遵守.
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25、簡述機電安裝工程施工總平面布置的安全技術(shù)要求。
標(biāo)準答案:機電安裝工程施工總平面布置的安全技術(shù)要求包括:(1)油料及其
他易燃、易爆材料庫房與其他建筑物的安全距離。(2)電氣設(shè)備、變配電設(shè)
備、輸配電線路的安全位置、距離等。(3)材料、機械設(shè)備與結(jié)構(gòu)坑、槽的安
全距離。(4)加工場地、施工機械的位置應(yīng)滿足使用、維修的安全距離。
(5)配置必要的消防設(shè)施、裝備、器材,確定控制和檢查手段、方法、措施。
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一、案例分析題(本題共25題,每題7.0分,共25
分。)
C建筑工程公司原有從業(yè)人員650人,為減員增效,2009年3月將從業(yè)人員裁減到
350人,質(zhì)量部、安全部合并為質(zhì)安部,原安全部的8名專職安全管理人員轉(zhuǎn)入下
屬二級單位,原安全部的職責(zé)轉(zhuǎn)入質(zhì)安部,具體工作由2人承擔(dān)。2010年5月,
C公司獲得某住宅樓工程的承建合同,中標(biāo)后轉(zhuǎn)包給長期掛靠的包工頭甲某,從中
收取管理費。2010年11月5日,甲找C公司負責(zé)人借用起重機,吊運1臺800
kN?m的塔式起重機組件,并借用了有A類汽車駕駛執(zhí)照的員工乙和丙,2010年
11月6日中午,乙把額定起重量8t的汽車式起重機開到工地,丙用汽車將塔式起
重機塔身組件運至工地,乙駕駛汽車式起重機開始作'憶C公司機電隊和運輸隊7
名員工開始組裝塔身。當(dāng)日18時;因起重機油料用完且天黑無照明,丙要求下
班,甲不同意。甲找來汽油后,繼續(xù)組裝。20時,發(fā)現(xiàn)塔式起重機的塔身首尾倒
置,無法與塔基對接。隨后,甲找來3名臨時工,用鋼繩綁定、人拉鋼繩的方法扭
轉(zhuǎn)塔身,轉(zhuǎn)動中塔身傾斜倒向地面,作業(yè)人員躲避不及,造成3人死亡、4人重
傷。事故告誡我們,建筑施工企業(yè)和現(xiàn)場應(yīng)建立安全生產(chǎn)管理體系,加強施工方
案的管理,落實安全技術(shù)交底及員工培訓(xùn),加強應(yīng)急管理措施。根據(jù)以上場景,
回答下列問題:
26、確定此次事故類別并說明理由。
標(biāo)準答案:案例中,此次事故類別為起重傷害。理由:起重傷害是指各種起
重作業(yè)(包括起重機安裝、檢修、試驗)中發(fā)生的擠壓、墜落(吊具、吊重)、物體打
擊等。該事故是塔式起重機(起重機械)在安裝過程中,由于違章操作導(dǎo)致塔身傾倒
釀成的事故,為起重傷害。
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27、指出C公司主要負責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)。
標(biāo)準答案:C公司主要負責(zé)人應(yīng)履行的安全生產(chǎn)職責(zé)有:(1)建立、健全本單
位安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。
(3)組織制訂并實施本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃。(4)保證安全生產(chǎn)投入的
有效實施。(5)督促、檢查本單位安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱
患。(6)組織制定并實施本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。(7)及時、如
實報告生產(chǎn)安全事故。
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28、請簡述塔式起重機安裝專項施工方案的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:塔式起重機的安裝流程:(1)基礎(chǔ)的制作與安裝。(2)安裝塔
身。(3)安裝頂升套架。(4)安裝回轉(zhuǎn)支撐。(5)安裝塔司節(jié)和司機
室。(6)安裝塔尖。(7)安裝平衡臂。(8)安裝起重臂。(9)安裝鋼
絲繩和電器裝置。(10)調(diào)試。
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29、簡述生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案編制程序。
標(biāo)準答案:生產(chǎn)經(jīng)營單位的應(yīng)急預(yù)案編制程序是:(1)成立應(yīng)急預(yù)案編制工作
組。(2)收集資料。(3)風(fēng)險評估。(4)應(yīng)急能力評估。(5)編制應(yīng)
急預(yù)案。(6)應(yīng)急預(yù)案評審。
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J市地鐵1號線由該市軌道交通公司負責(zé)投資建設(shè)及運營。該市K建筑公司作為總
承包單位承攬了第3標(biāo)段的施工任務(wù)。該標(biāo)段包括:采用明挖法施工的304地鐵車
站1座,采用盾構(gòu)法施工、長4.5km的40號隧道1條。Ji|j位于暖溫帶,夏季
潮濕多雨,極端最高溫度42。金工程地質(zhì)勘查結(jié)果顯示為第3標(biāo)段的地質(zhì)條件和
水文地質(zhì)條件復(fù)雜。40號隧道工程需穿越耕土層、砂質(zhì)黏土層和含水的砂礫巖
層,并穿越1條寬50m的季節(jié)性河流。304地鐵車站開挖工程周邊為居民區(qū),人
口密集,明挖法施工需特別注意邊坡穩(wěn)定、噪聲和粉塵飛揚,并監(jiān)控周邊建筑物的
位移和沉降。為了確保工程施工安全。K建筑公司對第3標(biāo)段施工開始了安全評
價。J市軌道交通公司與K建筑公司于2014年5月1日簽訂了施工總承包合同,
合同工期2年。K建筑公司將第3標(biāo)段進行了分包,其中304地鐵車站由A公司中
標(biāo),A公司組建了由甲擔(dān)任項目經(jīng)理的項目部。項目部管理人員共25人,于6月
2日舉行了進場開工儀式。304地鐵車站基坑深度35m,開挖至坑底設(shè)計標(biāo)高后,
進行車站底板墊層、防水層的施工,車站主體結(jié)構(gòu)施工期間,模板支架最大高度為
7mo施工現(xiàn)場設(shè)置了兩個鋼筋加工區(qū)和一個木材加工區(qū)。在基坑土方開挖、支護
及車站主體結(jié)構(gòu)施工階段,施工現(xiàn)場使用的大型機械設(shè)備包括:門式起重機1臺、
混凝土泵2臺、塔式起重機2臺、履帶式挖掘機2臺、排土運輸車輛6輛。施工用
混凝土由J市M商品混凝土攪拌站供應(yīng)。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
30、簡述304地鐵車站施工期間A公司項目經(jīng)理甲應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任。
標(biāo)準答案:304地鐵車站施工期間A公司項目經(jīng)理中應(yīng)履行的安全生產(chǎn)責(zé)任:
(1)建立、健全A公司安全生產(chǎn)責(zé)任制。(2)組織經(jīng)理部制定304地鐵站施工安
全生產(chǎn)規(guī)章制度、施工方案、安全技術(shù)措施方案和各項作業(yè)活動設(shè)備操作規(guī)程。
(3)保證安全生產(chǎn)投入的有效實施。(4)督促、檢查施工過程的安全生產(chǎn)工作,
及時消除生產(chǎn)安全事故隱患。(5)組織制定并實施地鐵站施工過程的生產(chǎn)安全
事故應(yīng)急救援預(yù)案。(6)發(fā)生事故及時、如實報告。
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31、根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》,指出304地鐵車站工程中
需要編制安全專項施工方案的分項工程。
標(biāo)準答案:根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》,304地鐵車站工程
中需要編制安全專項施工方案的分項工程:(1)基坑支護、降水工程。(2)
土方開挖工程。(3)模板工程及支撐體系。(4)起重吊裝及安裝拆卸工程。
(5)腳手架工程。(6)拆除、爆破工程。(7)其他。
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32、簡述城市軌道交通對城市發(fā)展的有哪二方面的作用.
標(biāo)準答案:城市軌道交通對城市發(fā)展的三方面作用:一是大大提高城市交通
供給水平,緩解大城市三益擁擠的道路交通。二是引導(dǎo)城市格局按規(guī)劃意圖
發(fā)展,支持大型新區(qū)建沒。三是通過對城市軌道交通的巨大投入,從源頭為
城市經(jīng)濟鏈注入活力,并通過巨大的社會效益提高整個城市的綜合價值。
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33、簡述盾構(gòu)法施工的優(yōu)缺點。
標(biāo)準答案:盾構(gòu)法施工的優(yōu)缺點包括以下內(nèi)容。(1)優(yōu)點:①機械化施工程度
高,進度快;②隧道結(jié)構(gòu)形狀準確;③對地面結(jié)構(gòu)影響??;④工作人員作業(yè)較安
全,勞動強度低;⑤對環(huán)境影響小,地下水位可保持;⑥施工質(zhì)量高,襯砌經(jīng)
濟。(2)缺點:①盾構(gòu)的計劃、設(shè)計、制造和組裝時間長;②準備困難且費用
高,只有長距離掘進時才經(jīng)濟;③當(dāng)?shù)貙訔l件變化大時,有實施風(fēng)險;④隧道斷
面變化的可能性小,斷面如需變化,費用較高。
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34、簡述城市軌道交通地卜.工程施工風(fēng)險管理應(yīng)完成的工作內(nèi)容。
標(biāo)準答案:城市軌道交通地下工程施工風(fēng)險管理應(yīng)完成的工作內(nèi)容:(1)建設(shè)
各方施工風(fēng)險分析及職責(zé)劃分。(2)制定現(xiàn)場工程建設(shè)風(fēng)險管理實施制度。
(3)編制關(guān)鍵節(jié)點工程建設(shè)風(fēng)險管理專項文件。(4)編制突發(fā)事件或事故應(yīng)急預(yù)
案。
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C企業(yè)是建筑施工企業(yè),D公司是化工企業(yè),E公司是D公司的子公司。2015年7
月,C企業(yè)承接E公司的化工技改項目。2015年8月9日10時,C企業(yè)、E公司
作業(yè)人員在常壓容器頂部平臺進行氧快氣割作業(yè)時,引爆容器內(nèi)殘余可燃氣體,導(dǎo)
致容器爆炸,平臺上4名人員隨容器騰空十多米后墜落地面?,F(xiàn)場人員在第一時間
無法了解爆炸情況,慌亂間大多四散逃離。E公司現(xiàn)場作業(yè)負責(zé)人馬上組織搶救,
因現(xiàn)場無擔(dān)架,搶險人員忙亂中用肩背手抬的方式運送4名高處墜落人員,4人在
被送往醫(yī)院途中停止呼吸,后經(jīng)醫(yī)務(wù)人員搶救無效死亡。死亡人員中有C企業(yè)3
人、E公司1人。由于C企業(yè)總部設(shè)在遠離事故現(xiàn)場的外省,在事故發(fā)生后,C企
業(yè)和D公司、E公司溝通不暢,產(chǎn)生誤解,致使C企業(yè)與D公司、E公司對立。
事故調(diào)查發(fā)現(xiàn):(1)C企業(yè)、D公司、E公司都具有相應(yīng)資質(zhì)。(2)事故前C企業(yè)工
程負責(zé)人召集在現(xiàn)場學(xué)習(xí)氣割的C企業(yè)的2名非專業(yè)人員和E公司設(shè)備員,與其
一起登_L常壓容器頂部平臺進行切割作業(yè)。(3)負責(zé)施工的是C企業(yè)的分公司。該
分公司未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機構(gòu),在現(xiàn)場有30名作業(yè)人員,其中I人持有安全員
證書,但沒有此人從事安全工作的記錄。(4)事故容器于2015年8月2H停運、排
空,吹掃置換。(5)C企業(yè)無法提供動火前的檢測報告書。(6)C企業(yè)與E公司簽訂
的施工合同中,合同價低于定額標(biāo)準20%,且將安全生產(chǎn)所需費用列入讓利條
件。(7)C企業(yè)無相關(guān)動火作業(yè)的應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
35、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》,簡要說明報告該起事故應(yīng)包括的
內(nèi)容。
標(biāo)準答案:報告該起事故應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)事故發(fā)生單位概況:E公司。
⑵事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況:2015年8月9日10時、常壓容^頂
部平臺。(3)事故的簡要經(jīng)過:氧快氣割引爆容器內(nèi)殘余可燃氣體,導(dǎo)致爆炸
事故發(fā)生。(4)事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)和初步估計的直接經(jīng)濟
損失:4人死亡、損失不詳。(5)已經(jīng)采取的措施:組織搶救,將傷者送往醫(yī)
院搶救。(6)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
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36、提出上述常壓容器焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施。
標(biāo)準答案:焊接作業(yè)的安全技術(shù)措施:(1)放空或排空。⑵置換或吹掃。
(3)氣體檢測。(4)個體防護。
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37、企業(yè)應(yīng)對各類危險因素采取監(jiān)控措施,監(jiān)控措施包括哪些?
標(biāo)準答案:企業(yè)應(yīng)對各類危險因素采取的監(jiān)控措施包括:(1)列出危險源清
單。(2)登記建檔。(3)編制方案。(4)監(jiān)督實施。(5)公示告知。
(6)跟蹤監(jiān)控。(7)制定應(yīng)急預(yù)案。(8)告知應(yīng)急措施。
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38、簡述事故風(fēng)險分析的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:事故風(fēng)險分析主要內(nèi)容:(1)事故類型。(2)事故發(fā)生的區(qū)域、
地點或裝置的名稱。(3)事故發(fā)生的可能時間、事故的危害嚴重程度及其影響
范圍。(4)事故前可能出現(xiàn)的征兆。(5)事故可能引發(fā)的次生、衍生事故。
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工程概況某公司某項目(以下簡稱工程),總投資為768萬元,其中設(shè)備投資為370
萬元,土建及其他投資為398萬元。公司于2001年9月27日辦理了該工程的《村
鎮(zhèn)規(guī)劃選址意見書》,2002年2月8日開始辦理土地審批手續(xù)。2001年11月,公
司將工程發(fā)包給自稱是珪靠某建筑工程有限公司的無施工資質(zhì)的個體承包商顧某承
建,甲(某公司)乙(顧某)雙方簽訂了一份極不規(guī)范的“建房協(xié)議顧某承攬工程
后,又將鋼筋混凝土屋架吊裝工程分包給了沒有吊裝專業(yè)資質(zhì)的個體施工人員翟
某。其施工操作人員均沒有經(jīng)過安全知識培訓(xùn),特種作業(yè)人員也未經(jīng)培訓(xùn)考核,無
證上崗.該工程在未辦妥用地審批手續(xù),也未按規(guī)定辦理村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)許可證和建
筑工程施工許可證的情況下,于2001年12月中旬擅自開工,進行土建施工和鋼筋
混凝土屋架預(yù)制。由于市場需求和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化,新建工程需要調(diào)整,但某公司
沒有委托原設(shè)計單位對初步設(shè)計進行變更設(shè)計和報批,而是采用甲乙雙方擅自繪制
的不符合要求的施工草圖進行施工。2(X)2年2月19日開始該工程的鋼筋混凝土屋
架吊裝作業(yè)。吊裝設(shè)備主要是一臺井字架簡易卷揚機,屋架吊裝采用土法作業(yè),其
主要程序是:先將屋架吊放到柱或梁的牛腿上,用一根由鋼管和鋼筋焊接構(gòu)成的u
形卡子將其與相鄰的且已吊裝好的屋架連接固定,然后松開吊鉤鋼絲繩;再起吊鋼
筋混凝土桁條上屋架,將桁條全部就位后用電焊將其與屋架連接;最后拆除固定卡
子.事故經(jīng)過2002年3月II日14:40左右,現(xiàn)場指揮陸某,卷揚機操作T向
某,電焊工陳某,輔助工馮某、興某等作業(yè)人員已將車間北跨第十福屋架吊放就
位,第九根屋架的鋼筋混凝土桁條僅焊了一部分,尚未全部焊接完畢。為了固定第
十福屋架,操作人員將第九褊和第八根屋架之間的固定卡子拆除,用來固定第十根
屋架。此時,在第九棉屋架上焊接桁條的陳某發(fā)現(xiàn)屋架發(fā)生傾斜,他慌忙從屋架上
滑落,隨即屋蓋系統(tǒng)第二根至第九根屋架向西,第一根屋架向東發(fā)生整體倒塌,造
成3人死亡、5人受傷。根據(jù)以上場景,回答下列訶題:
39、這是一起什么性質(zhì)的事故。
標(biāo)準答案:這是一起重大責(zé)任事故。
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40、調(diào)查組應(yīng)該由哪些部門參加。
標(biāo)準答案:按照國務(wù)院第493號令有關(guān)規(guī)定,事故調(diào)查組由有關(guān)人民政府、安全生
產(chǎn)監(jiān)督管理部門、負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門、監(jiān)察機關(guān)、公安機關(guān)以
及工會派人組成,并應(yīng)當(dāng)邀請人民檢察院派人參加。事故調(diào)查組可以聘請有關(guān)專家
參與調(diào)查。
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41、簡述高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收包括的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收主要內(nèi)容包括:(1)防護欄桿立桿、橫
桿及擋腳板的設(shè)置、固定及其連接方式。(2)攀登與懸空作業(yè)時的上下通道、
防護欄桿等各類設(shè)施的搭設(shè)。(3)操作平臺及平臺防護設(shè)施的搭設(shè)。(4)防
護棚的搭設(shè)。(5)安全網(wǎng)的設(shè)置。(6)安全防護設(shè)施構(gòu)件、設(shè)備的性能與質(zhì)
量。(7)防火設(shè)施的配備。(X)各類設(shè)施所用的材料、配件的規(guī)格及材質(zhì)。
(9)設(shè)施的節(jié)點構(gòu)造,材料配件的規(guī)格、材料及其與建筑物的固定、連接狀況。
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42、簡述演練計劃應(yīng)包括的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:演練計劃應(yīng)包括:演練的目的、類型(形式)、時間、地點、演練主要內(nèi)
容、參加單位和經(jīng)費預(yù)算。
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某年7月31日15時45分,在。省G市某城市給水管網(wǎng)改造工程管溝土方施工
時,發(fā)生溝壁土方坍塌,造成3人死亡,1人重傷,1人輕傷,直接經(jīng)濟損失40余
萬元。事故發(fā)生過程:Q省G市某城市給水管網(wǎng)改造工程,系市政建設(shè)工程。由
市自來水公司負責(zé)實施建設(shè)。A建筑公司得到該工程建設(shè)信息后,于5月29日以
“便函”形式,委托外單位員工賀某以本單位項目部經(jīng)理身份前往市自來水公司聯(lián)系
承攬該項工程。該項工程于6月7日開標(biāo),A建筑公司未能中標(biāo)。但是由于中標(biāo)單
位缺少墊資資金,市自來水公司與中標(biāo)單位協(xié)商后,未報市招標(biāo)辦同意,擅自將該
工程的部分工程改由A建筑公司承包建設(shè),并通知賀某將此決定轉(zhuǎn)告該公司。6
月15日,市自來水公司與A建筑公司簽訂了該城市給水管網(wǎng)改造建設(shè)工程施工合
同。7月2日,A建筑公司生產(chǎn)管理部劉某將該工程轉(zhuǎn)包給無任何施工安全資質(zhì)的
賀某,雙方簽訂了“A建筑公司內(nèi)部項目工程承包合同書”。某監(jiān)理公司經(jīng)理張某派
沒有執(zhí)業(yè)資格的徐某負責(zé)該工程監(jiān)理。賀某在組織施工中發(fā)現(xiàn),已開挖的管溝中
心線位置略向北偏移,不符合施工要求,需重新修整。7月31日,工程承包人臨
時雇用G市的8名流散人員承包該部分管溝清理修整工程。31日早8時,被臨時
招雇的8人在沒有書面交底的情況下,開始清理管溝。按照工程承包人的要求,將
深1.9m的管溝南側(cè)底部向內(nèi)掏挖0.6m,并在1.9m的基礎(chǔ)上深挖0.3m,
挖出的土方堆放在管溝南側(cè)頂端。15時45分,管溝清理修整基本完成,承擔(dān)清理
修整工程的8人中,5人在管溝內(nèi)休息。由于管溝南側(cè)幫底已被掏空,加之施工段
為三類土質(zhì),管溝南側(cè)頂端堆積土較厚,造成管溝南側(cè)24m長的側(cè)壁坍塌,坐在
管溝內(nèi)休息的5人被突然坍塌的土方埋在管溝內(nèi),雖經(jīng)多方搶救,仍有3人死亡、
1人重傷、1人輕傷。根據(jù)以上場景,回答下列問題:
43、請從技術(shù)、管理等方面分析該事故發(fā)生的原因。
標(biāo)準答案:此次事故技術(shù)方面的原因主要有:(1)施工單位沒有制定土方開挖
的專項方案。(2)管溝直壁開挖,無任何護壁支撐加固措施。此次事故管
理方面的原因主要有:(1)A建筑公司將該工程轉(zhuǎn)包給無任何施工安全資質(zhì)的
外單位人員賀某,使安全生產(chǎn)責(zé)任主體不明確,安全生產(chǎn)責(zé)任制不落實。(2)
施工承包、指揮人員違章指揮;施工作業(yè)人員冒險作業(yè)。(3)工程承包人不懂
施工安全基本要求,未制定安全操作規(guī)程。(4)該工程的監(jiān)理單位未認真履行
職責(zé),未能及時發(fā)現(xiàn)和制止施工中違章指揮與冒險作業(yè)行為。
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44、說明該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得哪些主要資料和證據(jù)。
標(biāo)準答案:該事故調(diào)查取證中應(yīng)該取得的主要資料和證據(jù):(1)發(fā)生事故也位
名稱:A建筑公司生產(chǎn)管理部劉某將工程轉(zhuǎn)包紿無任何施工安全資質(zhì)的外單位賀
某。某監(jiān)理公司經(jīng)理張某派沒有執(zhí)業(yè)資格的徐某負責(zé)該工程監(jiān)理。事故發(fā)生
時間:7月31日15時45分。(2)施工人員概況:無任何施工安全資質(zhì)的外單
位賀某;G市的8名流散人員。(3)事故當(dāng)天人員工作情況:被臨時招雇的8
人在沒有書面交底的情況下,開始清理管溝。15時45分,管溝清理修整基本完
成,承擔(dān)清理修整工程的8人中,5人在管溝內(nèi)休息。(4)設(shè)備、物料位置
圖:施工段為三類土質(zhì),管溝南側(cè)頂端堆積土較厚。(5)設(shè)備、工件損壞情
況:管溝南側(cè)24m長的側(cè)壁坍塌。(6)工人受傷情況描述(現(xiàn)場采取的措施):
坐在管溝內(nèi)休息的5人被突然坍塌的土方埋在管溝內(nèi),雖經(jīng)多方搶救,仍有3人死
亡、1人重傷、I人輕傷。(7)崗位安全操作規(guī)程(安全管理制度):無。(8)
事故設(shè)備、物料質(zhì)量和狀態(tài):管溝南側(cè)幫底已被掏空,施工段為三類土質(zhì)。
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45、請簡述高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收資料應(yīng)包括的主要內(nèi)容。
標(biāo)準答案:高處作業(yè)安全防護設(shè)施驗收資料應(yīng)包括下列主要內(nèi)容:(1)施工組
織設(shè)計中的安全技術(shù)措施或施工方案。(2)安全防護用品用具產(chǎn)品合格證明。
(3)安全防護設(shè)施驗收記錄。(4)預(yù)埋件隱蔽驗收記錄。(5)安全防護設(shè)施變
更記錄及簽證。
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46、深基坑的安全專項施工方案的內(nèi)容包括哪些?
標(biāo)準答案:深基坑的安全專項施工方案應(yīng)包括以下內(nèi)容:(1)工程概況。
(2)工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件。(3)風(fēng)險因素分析。(4)工程危險控制重點與
難點。(5)施工方法和主要施工工藝。(6)基坑與周邊環(huán)境安全保護要求。
⑺監(jiān)測實施要求。(8)變形控制指標(biāo)與報警值。(9)施工安全技術(shù)措施。
(10)應(yīng)急方案。(11)組織管理措施。
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某年10月25日上午10時10分,某建筑公司承建的電視臺演播中心裙樓工地發(fā)生
一起重大職工因工傷亡事故。大演播廳舞臺在澆筑頂部混凝土施工中,因模板支撐
系統(tǒng)失穩(wěn),大演播廳舞臺屋蓋坍塌,造成正在現(xiàn)場施工的民工和電視£工作人員6
人死亡,35人受傷(其中重傷II人),直接經(jīng)濟損失70.7815萬元。電視臺演播中
心工程地下2層、地上18層,建筑面積34000nf,采用現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)體
系。工程于6月進入施工工地從事腳手架的搭設(shè),10月15日完成搭設(shè),支架總面
積約624m2,高度38m。木工工長孫某于23口發(fā)現(xiàn)水平桿加固沒有到位,并向
項目部副經(jīng)理成某反跌,成某即安排架子工加固支架,25日澆筑混凝土?xí)r仍有6
名架子工在加固支架。工程進展到10時10分,當(dāng)澆筑混凝土由北向南單向推
進,澆至主次梁交義點區(qū)域時,大廳內(nèi)模板支架系統(tǒng)整體倒塌。屋頂模板上正在澆
筑混凝土的工人紛紛隨渴落的支架和模板墜落,部分工人被塌落的支架、樓板和混
凝土漿掩埋,造成此次重大工程事故。該建筑公司依據(jù)本次事故,強化了應(yīng)急管
理,并組織了應(yīng)急演練。根據(jù)以上場景.回答下列問題:
47、該建筑公司可采用哪些方法進行應(yīng)急救援預(yù)案的演練?
標(biāo)準答案:應(yīng)急救援預(yù)案的演練方法包括:(1)桌面演練。(2)功能演練。
⑶綜合演練。
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48、簡述施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)的內(nèi)容。
標(biāo)準答案:施工現(xiàn)場安全培訓(xùn)的內(nèi)容包括:(1)作業(yè)崗位安全風(fēng)險辨識及作業(yè)
方案。(2)崗位安全職責(zé),安全操作規(guī)程。(3)用電安全知識及安全注意事
項。(4)安全設(shè)施,個人防護用品的使用和維護。(5)自救、互救方法及疏
散和緊急情況的應(yīng)急處理。(6)本作業(yè)以往發(fā)生典型事故案例。
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49、簡述腳手架的安全使用與管理。
標(biāo)準答案:腳手架的使用與管理包括:(1)設(shè)置供操作人員上下使用的安全扶
梯、爬梯或斜道。(2)搭設(shè)完畢后應(yīng)進行檢查驗收,經(jīng)檢查合格后才準使用。
特別是高層腳手架和滿堂腳手架更應(yīng)該進行檢查驗收后才能使用。(3)在腳手
架上同時進行多層作業(yè)的情況下,各作業(yè)層之間應(yīng)設(shè)置可靠的防護棚,以防止上層
墜物傷及下層作業(yè)人員。(4)維修、加固。腳手架專項施工方案中,應(yīng)包括腳
手架拆除的方案和措施,拆除時應(yīng)嚴格遵守。
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50、簡述機電安裝工程施工總平面布置的安全技術(shù)要求。
標(biāo)準答案:機電安裝工程施工總平面布置的安全技術(shù)要求包括:(1)油料及其
他易燃、易爆材料庫房與其他建筑物的安全距離。(2)電氣設(shè)備、變配電設(shè)
備、輸配電線路的安全位置、距離等。(3)材料、機械設(shè)備與結(jié)構(gòu)坑、槽的安
全距離。(4)加工場地、施工機械的位置應(yīng)滿足使用、維修的安全距離。
(5)配置必要的消防設(shè)施、裝備、器材,確定控制和檢查手段、方法、措施。
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注冊安全工程師中級建筑施工安全生產(chǎn)
專業(yè)實務(wù)(建筑施工安全類案例)模擬
試卷第2套
一、案例分析題(本題共19題,每題7.0分,共19
分。)
A建設(shè)集團有限公司以總承包模式承建某大度3?7層的室內(nèi)精裝修工程。施工范
圍包括水電安裝工程、暖通、建筑墻體、消防、消控、地暖、消防樓梯間裝飾的一
切內(nèi)容。裝修面積18000n?,工程造價2800萬元,合同工期為2015年3月19H
至2015年5月15H。2015年5月2H6時許,因大廈供電線路檢修造成施工現(xiàn)
場臨時停電,升降機操作員將升降機吊籠??坑?層室外地面(后期經(jīng)查,該升降
機型號為SCD200/200,所屬單位為B建筑設(shè)備租賃公司。2015年4月1日,由
B建筑設(shè)備租賃公司負責(zé)安裝于該工程的西墻外立面窗口、洞口處,安裝高度
31.3m,作為人員物料提升設(shè)備,安裝完成后并未進行驗收和使用登記便投入使
用)。7時37分,垃圾清運工周某等4人按照該項目部工作安排在6樓清理衛(wèi)生間
及房間內(nèi)裝潢垃圾,周某獨自行將裝潢垃圾運至西墻窗臺外的外用施工升降機卸料
平臺出入口處(結(jié)構(gòu)標(biāo)高24.2m),失足墜落在1樓地面的施工升降機吊籠頂部,
后彈落摔至地面上。隨后同在6樓作業(yè)的搬運工蔣某聽到有人喊“跟我一塊的清潔
工從樓上掉下去了”,便立即跑到平臺口出,發(fā)現(xiàn)周某頭部朝北,趴在施工升降機
吊籠北側(cè),隨即電話告知了現(xiàn)場負責(zé)人童某。隨后,童某向該項目經(jīng)理徐某電話報
告了情況,并組織其余幾名工人保護現(xiàn)場。事故發(fā)生后,升降機操作員周某立即
撥打了120急救電話,并向110報警。幾分鐘后,120急救車和110警務(wù)人員先后
趕到事故現(xiàn)場,隨即醫(yī)批人員將傷者送至省醫(yī)院緊急救治,后經(jīng)搶救無效,周某于
17時許死亡。事故單位依照程序逐級向安全監(jiān)督管理部門上報了事故情況。根據(jù)
以上場景,回答下列問題:
1、指出該施工現(xiàn)場專職安全管理人員配備人數(shù)要求,并說明理由。
標(biāo)準答案:該施工現(xiàn)場專職安全管理人員配備人數(shù)不得少于2人。根據(jù)《建
筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》第十三條規(guī)
定,總承包單位配備項目專職安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)滿足下列要求:建筑工程、裝
修工程按照建筑面積配備:(l)lxl04m2以下的工程不少于1人。
(2)lxl()4?5xi()4m2的工程不少于2人。(3)5x104^2及以上的工程不少于3
人,且按專業(yè)配備專職安全生產(chǎn)管理人員。根據(jù)背景已知該工程裝修面積為
18000m2,故專職安全管理人員人數(shù)不少于2人。
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2、簡述該單位按照程序逐級向安全監(jiān)督管理部門上報事故情況時應(yīng)當(dāng)匯報的內(nèi)
容。
標(biāo)準答案:報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容:(1)事故發(fā)生單位概況。(2)事故
發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況。(3)事故的簡要經(jīng)過。(4)事故已經(jīng)
造成或者可能造成的傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟損失。
(5)已經(jīng)采取的措施。(6)其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
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3、簡述B建筑設(shè)備租賃公司關(guān)于該施工升降機建立的安全技術(shù)檔案應(yīng)包括的主要
內(nèi)容。
標(biāo)準答案:施工升降機安全技術(shù)檔案應(yīng)包括的內(nèi)容:(1)購銷合同、制造許可
證、產(chǎn)品合格證、安裝使用說明書、備案證明等原始資料。(2)定期檢驗報
告、定期自行檢查記錄、定期維護保養(yǎng)記錄、維修和技術(shù)改造記錄、運行故障和生
產(chǎn)安全事故記錄、累計運轉(zhuǎn)記錄等運行資料。(3)歷次安裝驗收資料。
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4、簡述卸料平臺設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合的技術(shù)
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