汽車使用常識 課件 項目二汽車運行材料的使用 任務(wù)5汽車蓄電池的的合理使用_第1頁
汽車使用常識 課件 項目二汽車運行材料的使用 任務(wù)5汽車蓄電池的的合理使用_第2頁
汽車使用常識 課件 項目二汽車運行材料的使用 任務(wù)5汽車蓄電池的的合理使用_第3頁
汽車使用常識 課件 項目二汽車運行材料的使用 任務(wù)5汽車蓄電池的的合理使用_第4頁
汽車使用常識 課件 項目二汽車運行材料的使用 任務(wù)5汽車蓄電池的的合理使用_第5頁
已閱讀5頁,還剩25頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

項目二汽車運行材料的使用任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用復(fù)習(xí)檢測:項目二汽車運行材料的使用任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用1、汽車輪胎按照花紋是否對稱分為哪幾種?安裝使用注意事項?2、汽車輪胎常見的故障有哪些?主要使用方面的原因是什么?

完成本學(xué)習(xí)任務(wù)后,你應(yīng)當(dāng)能1.敘述汽車蓄電池的功能和規(guī)格。2.敘述汽車蓄電池使用的注意事項。3.會就車更換蓄電池。學(xué)習(xí)目標(biāo)項目二汽車運行材料的使用任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用1、蓄電池的功能:蓄電池(俗稱“電瓶”)是一種將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置,是可逆的低壓直流電源。任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用一、蓄電池的基礎(chǔ)知識在發(fā)動機起動時,向起動機、點火系統(tǒng)等主要用電設(shè)備供電。在發(fā)動機不運行或低速運行時,蓄電池向各種用電設(shè)備供電。當(dāng)用電設(shè)備過多、用電量超過發(fā)電機的供電能力時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機向各種用電設(shè)備供電。穩(wěn)定電壓的作用。蓄電池相當(dāng)于一個大電容,可以吸收電路中瞬間的過電壓,以保護用電設(shè)備。2、蓄電池的分類鉛酸蓄電池鎳堿蓄電池普通蓄電池免維護蓄電池干荷電蓄電池膠體蓄電池鐵鎳蓄電池鎘鎳蓄電池任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用一、蓄電池的基礎(chǔ)知識2、蓄電池的分類任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用一、蓄電池的基礎(chǔ)知識普通鉛酸蓄電池2、蓄電池的分類任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用一、蓄電池的基礎(chǔ)知識免維護蓄電池3、蓄電池的構(gòu)造汽車常用的蓄電池為鉛酸蓄電池,12V的蓄電池由6個單格蓄電池串聯(lián)而成,每個單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V,充滿電時為2.1V。鉛酸蓄電池由極板、隔板、電解液和殼體組成。任務(wù)5汽車蓄電池的合理使用一、蓄電池的基礎(chǔ)知識電解液是由化學(xué)純的硫酸(H2SO4)和蒸餾水(H2O)按一定比例配制而成的硫酸水溶液(密度為1.24~1.31克/立方厘米)。64%蒸餾水H2O+36%硫酸H2SO4=電解液密度:1.000密度:1.835密度:1.265電解液密度對蓄電池的容量和壽命影響大。密度大可以提高蓄電池的容量,減少結(jié)冰的危險;但粘度增加,流動性變差,使蓄電池的容量下降,而且腐蝕作用增強,降低極板和隔板的壽命。電解液4、蓄電池的規(guī)格型號蓄電池的型號按JB/T2599-1993《鉛酸蓄電池產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定,組成如下:ⅠⅡⅢ額定容量(安·時/A·h)類型和特征Q—起動型A—干荷電式W—免維護式單格蓄電池個數(shù)例如:6-QA-1056-QAW-100蓄電池是一個化學(xué)電源,其充電與放電過程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng)。在正極板處,PbO2與硫酸作用而生成帶正電荷的鉛離子(Pb4+)沉浮在正極板上,使正極板具有約2V的正電位。在負(fù)極板處,鉛電離為鉛離子(Pb2+)和電子(2e),2個電子留在負(fù)極板上,使負(fù)極板具有約-0.1V的負(fù)電位。+2V-0.1V2.1V5、蓄電池的工作原理正、負(fù)極板上生成硫酸鉛(PbSO4),電解液中水份增加。隨著放電的進行,電解液密度減小。接上負(fù)載后的化學(xué)反應(yīng)蓄電池的放電在外電源的作用下,迫使2個電子從正極板返回負(fù)極板,形成從正極板流向負(fù)極板的充電電流。極板上的硫酸鉛還原成氧化鉛和鉛,電解液中的水份還原成硫酸。隨著充電的進行,電解液中硫酸的成份增加,電解液密度增大。充電過程6、放電特性放電特性是將充足電的蓄電池,在以20h放電率的電流連續(xù)放電過程中,端電壓U、電動勢E和電解液密度γ隨放電時間的變化規(guī)律。密度γ隨著放電的進行而直線下降,因此,在使用中可以根據(jù)電解液的密度γ來判斷蓄電池的放電程度。靜止電動勢Ej與電解液的密度變化相似,單格蓄電池的放電終止電壓1.75V(10.5V)。7、充電特性充電特性是指在恒電流充電過程中,蓄電池的端電壓U、電動勢E和電解液密度γ隨時間變化的規(guī)律。隨著充電的進行,電動勢逐漸升高,電解液密度增大,充滿電后,單格蓄電池的電壓為2.1V(12V.6)。我們可以根據(jù)蓄電池的開路端電壓的大小,來判斷其充電情況:影響蓄電池容量的因素蓄電池的容量越大,所存貯的電能越多。蓄電池容量的大小,與放電電流、電解液的密度及極板結(jié)構(gòu)等有關(guān)。①放電電流增大,蓄電池的端電壓和容量下降;②溫度越低,蓄電池的容量下降,額定容量是在30oC時測得;③電解液密度增大,可以減少內(nèi)阻,提高容量,但不能過大;④增大極板面積和片數(shù),可以增大容量。采用簿型極板、增加極板的片數(shù),可以在不增大蓄電池體積的情況下,提高蓄電池的容量。二、蓄電池的常見故障1、極板硫化蓄電池長期處于充電、放電狀態(tài),在極板上會生成一層白色的粗晶粒的硫酸鉛,在正常充電時,不能轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和鉛,稱為“硫酸鉛硬化”,簡稱“硫化”。極板硫化的蓄電池的特征為:充電快,放電也快。2、自行放電/自放電充足電的蓄電池,放置不用而逐漸失去電量,稱為“自行放電”。如果每晝夜自行放電損失的容量<2%,為正常自行放電;如果每晝夜自行放電損失的容量>2%,則為自行放電故障。產(chǎn)生自行放電的原因

1、電解液中含有雜質(zhì)或極板材料中含有雜質(zhì),不同雜質(zhì)之間形成電位差,引起局部放電。

2、蓄電池蓋上有電解液,使正、負(fù)極形成通路。

3、長期不用,硫酸下沉,電解液上下部分濃度不等,形成電位差引起自行放電。

4、極板上活性物質(zhì)脫落而沉積在殼體的底部,造成極板之間短路。3、極板活性物質(zhì)脫落活性物質(zhì)從正極板上脫落下來,沉積在蓄電池的底部,在充電時可以看到褐色物質(zhì)從底部升起。正極板上活性物質(zhì)脫落后,使蓄電池的容量下降,且充電時不易恢復(fù),嚴(yán)重時會造成極板短路或自行放電。造成正極板上活性物質(zhì)脫落的原因(1)充電時電流過大,溫度過高,經(jīng)常過充電等使活性物質(zhì)松浮而脫落。(2)放電電流過大、過放電等使極板拱曲,也會造成活性物質(zhì)脫落。4、內(nèi)部短路當(dāng)蓄電池隔極損壞或極板上脫落下來的大量活性物質(zhì)沉積在蓄電池底部時,都會造成蓄電池內(nèi)部極板之間的短路。蓄電池內(nèi)部極板的短路,使蓄電池的端電壓明顯下降,充電時電解液溫度明顯升高,而端電壓和電解液密度上升緩慢,充電末期氣泡較少或產(chǎn)生氣泡太遲。三、蓄電池的維護與使用一)蓄電池的維護1、經(jīng)常擦拭蓄電池表面,保持清潔,以防極間短路。2、檢查電極端子的連接情況,去掉氧化層,夾緊線夾。3、檢查液面高度,以防極板硫化。4、根據(jù)季節(jié)變化及時調(diào)節(jié)電解液密度。5、加液蓋必須擰緊,以防電解液溢出;蓋子上的通氣孔必須暢通,防止充電時氣體排不出而造成殼體破裂。6、在起動時,每次起動時間不超過5S,連續(xù)起動時間間隔大于15S。1、外觀檢查①外殼有無裂縫、破損及泄漏;②安裝架是否夾緊,有無腐蝕;③正、負(fù)極端子是否氧化及腐蝕,電線夾是否腐蝕,連接導(dǎo)線有無破損等;④表面是否清潔,加液孔蓋的通氣孔是否暢通等。二)蓄電池技術(shù)狀況的檢查三、蓄電池的維護與使用2、電解液液面的高度檢查電解液液面應(yīng)高出極板10~15mm,正常使用時應(yīng)定期檢查液面高度,必要時補充蒸餾水。二)蓄電池技術(shù)狀況的檢查三、蓄電池的維護與使用3、放電程度的判斷①根據(jù)電解液密度的變化,判斷放電程度;②用高率放電計模擬接起動機時的負(fù)載,測量單格蓄電池在大電流放電時的端電壓來判斷放電程度。二)蓄電池技術(shù)狀況的檢查三、蓄電池的維護與使用4、有些免維護蓄電池裝有電量指示器(也稱充電指示器),能指示蓄電池的電量或充電程度。指示器顯示綠色、黑色、無色或淺黃色等。電量指示器工作原理電解液密度高于1.26或充電高于65%時,小球浮起,指示器顯示綠色。當(dāng)充電低于65%時,小球下沉,指示器顯示黑色,表明需要充電。當(dāng)電解液液面較低時,指示器顯示無色或淺黃色,該蓄電池應(yīng)該更換。5、免維護蓄電池的使用1)技術(shù)狀況的檢查①觀察電量指示器,判斷蓄電池的充電狀況;對于液面過低的蓄電池,應(yīng)查明原因,如外殼裂紋、嚴(yán)重過充電(檢查充電系統(tǒng))。②蓄電池的負(fù)載試驗,檢驗負(fù)載能力。2)免維護蓄電池的充電免維護蓄電池的充電方法與普通蓄電池的充電相同,補充充電采用定流充電。在充電過程中,注意電解液的溫度,不能起過45oC。三)蓄電池的使用注意事項三、蓄電池的維護與使用1.城市夜間行駛盡量減少使用霧燈。不要把所以的燈光全都打開。2.盡量不要在滅車或等人的時候長時間使用音響。3.盡量

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論