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文檔簡介
2H320000機電工程施工管理實務(wù)
案例題的命題結(jié)構(gòu):
背景資料:相應(yīng)的工程概況、環(huán)境狀況、自然狀況
發(fā)生事務(wù):出現(xiàn)過程、情節(jié)及相關(guān)人員、時間、地點
問題:通常每題提出4項問題
案例題的題型:
簡答題、分析題、推斷分析題或分析改錯題、計算題。
1.簡答題:
簡答題,是考試出現(xiàn)最多的一種題型,主要考查對理論的駕馭。
如:考查單機試運行前應(yīng)具備的條件,可以干脆要求:簡述單機試運行前應(yīng)具備哪些條件?
也可以告知施工單位做了某些打算工作后,即進行單機試運行,要求指出還有哪些條件不具
備?還可以列出全部單機試運行的條件,但有正確有錯誤的,要求指出錯誤的地方并訂正。
一般狀況下,這種題型不用看案例背景,可以依據(jù)問題干脆回答,所以看題的依次是跳過案
例背景先看小問,趁頭腦醒悟時,在試卷上列出全部答題要點。
2.分析題:
也是考試出現(xiàn)較多的一種題型,有肯定難度。著重考核應(yīng)考者分析組織資料實力、綜合剖析
的實力和表達實力,評價應(yīng)考者的理解實力和理論水平。能否得分取決于對題意的把握和分
析,對所駕馭學(xué)問的理解和敏捷應(yīng)用,對答題要點的組織、歸納、分析和文字表達等。簡潔
出現(xiàn)“學(xué)問點采不到位”的問題,最關(guān)鍵的是結(jié)合背景,仔細(xì)審題。
如:施工單位編制投標(biāo)報價文件還應(yīng)考慮哪些因素?(09年案例一第4問)
將案例背景所含的各類風(fēng)險因素一一列舉出,并逐一分析說明。
分析索賠的合理性。
分析發(fā)生平安事故的緣由。
平常練習(xí)時,涉及到這種類型題目,不要焦急看答案,要先自己分析題目,寫出結(jié)果,跟答
案進行對比,看自己分析問題的缺陷在哪里?然后再找類似的題目來做,再看分析的對不
對?如此反復(fù),漸漸就能把握題意了。
3.推斷分析題:
推斷題就是問是否止確。分析題通常就是在此基礎(chǔ)上再問為什么或說明理由等。這類題關(guān)鍵
是要回答準(zhǔn)是否正確,假如是否正確回答對了,后面的分析錯了,前半部分照舊是得分的;
但假如是否正確回答錯了,后半部分是不得分的。
問答此類問題要充分利用背景材料中的條件,分層次的解答問題,并留意問題的問法、問什
么答什么。答題要嚴(yán)謹(jǐn),層次清晰,內(nèi)容完整,最好指明”對錯、理由、正確做法”三個方面。
比如問”分析進度支配中設(shè)備吊裝依次是否合理?”實際是2小問:合理還是不合理、為什么。
比如問“指出進度支配中設(shè)備吊裝依次不合理之處?說明理由并訂正?!皩嶋H是3小問:不妥
之處、理由、正確做法。
留意:千萬不要出現(xiàn)“不完全正確”,"部分不妥''字樣,考試沒有模菱兩可的答案。
4.計算題:
利用數(shù)學(xué)公式、圖表和學(xué)問考點的內(nèi)容,計算題目要求的數(shù)據(jù)或結(jié)果。主要是關(guān)于工期、款
項的支付、費用的索賠、降低成本等方面。復(fù)習(xí)時,計算題不要花太多時間,只要把課本上
涉及到的相關(guān)公式記住、做幾個題目就夠了。考試時,假如有計算題,肯定要記得寫出計算
過程,留意單位,交卷前再檢查一下數(shù)字,細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。
案例題應(yīng)加強平常的訓(xùn)練!平常訓(xùn)練時就應(yīng)養(yǎng)成良好的做題習(xí)慣。
訓(xùn)練目的:
1、保證有內(nèi)容可寫:
①記住重要的學(xué)問點;
②平常做案例題時,不能光看,肯定要自己寫!只有寫出來才知道自己的語言組織實力如何。
平常常常碼字,考試時就能下筆如有神。
③多做情景假設(shè):設(shè)想你作為一名項目經(jīng)理,在項目的整個實施過程中,尤其在施工現(xiàn)場會
遇到哪些問題須要你來處理?
④實在不知道答什么時,也要靠著自己平常積累的施工管理學(xué)問來回答,不行不答,寧多勿
少,多答不扣分。越不會做的越要多答。
2、保證內(nèi)容能答到點上:
分析案例的步驟是:問題―事務(wù)—背景
①先看問題,肯定要理解問題的含義和考核內(nèi)容,找出問題的主干詞。
②看清晰有幾個問題,不要漏答,每一個問號都是一個采分點。
③帶著問題再去審讀事務(wù)、背景。審讀背景不要焦急,要吃透背景中的每一句話,這是解答
案例題的關(guān)鍵所在。審題時,對與問題相關(guān)的、關(guān)鍵地方用筆畫一下,標(biāo)示出來,作為回
答問題時的提示。
④答題用詞要精確,盡量運用教材中的語言,多用題目中給的專業(yè)術(shù)語。
⑤答題要領(lǐng):
在背景資料中找信息點!
考的必是書本上的學(xué)問點!
找回答問題時要用的關(guān)鍵詞!
2H320240機電工程項目投標(biāo)與合同管理
2H320241駕馭機電工程項FI投標(biāo)程序
2H320242駕馭機電工程項目投標(biāo)文件的編制
【考點一】對投標(biāo)單位的資格審查一般包括哪些方面?(P99)
企業(yè)概況——企業(yè)概況及履約實力說明資料;
企業(yè)業(yè)績——近三年施工業(yè)績及其證明材料;
資質(zhì)資格——企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)等級證書;法人資格證書;授權(quán)代表的授權(quán)托付書;
資源(財、機)一近三年的財務(wù)審計報告;主要施工機具、機械設(shè)備一覽表。
另外留意:資格審查應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)之前進行,由招標(biāo)人審。
【考點二】投標(biāo)過程中,如何審核工程量清單?(或:如何應(yīng)對投標(biāo)中對工程量的調(diào)整?)
對招標(biāo)文件中所列的工程量清單進行審核時,若允許調(diào)整.則要具體審核工程量清單內(nèi)所
列的各工程項目的工程量,對有較大誤差的,通過招標(biāo)人答疑會提出調(diào)整看法,取得招標(biāo)人
同意后進行調(diào)整;若不允許調(diào)整,則不必對工程量進行具體的審核,只對主要項目或工程量
大的項目進行審核。對項目有較大誤差的,通過調(diào)整項目單價的方法進行解決。
【考點三】投標(biāo)決策可以分為哪兩階段?各階段應(yīng)進行哪些工作?(了解)
投標(biāo)決策可以分為兩階段進行,即前期階段和后期階段。
I、前期階段:對投標(biāo)與否做出論證。
通常狀況下,對下列招標(biāo)項目應(yīng)放棄投標(biāo):例如本施工企業(yè)主營和兼營實力之外的項E;工
程規(guī)模、技術(shù)要求超過本施工企業(yè)技術(shù)等級的項目;本施工企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿,而招標(biāo)工程
的盈利水平較低或風(fēng)險較大的項目;木施工企業(yè)技術(shù)等級、信譽、施工水平明顯不如競爭對
手的項目等。
2、后期階段:主要探討打算投什么性質(zhì)的標(biāo),以及在投標(biāo)中實行的策略。
【考點四】按性質(zhì)分,投標(biāo)可分為哪幾類?
投標(biāo)性質(zhì)可分為:風(fēng)險標(biāo)、保險標(biāo)、盈利標(biāo)、保本標(biāo)、虧損標(biāo)。
【學(xué)問拓展】(了解):
⑴風(fēng)險標(biāo)。明知工程承包難度大、風(fēng)險大、且技術(shù)、設(shè)備、資金上都有未解決的問題,但
由于隊伍窩工,或因為工程盈利豐厚,或為了開拓新技術(shù)領(lǐng)域而確定參與投標(biāo),同時設(shè)法解
決存在的問題,就是風(fēng)險標(biāo)。投標(biāo)后,假如總是解決得好,可取得較好的經(jīng)濟效益,可熬煉
出一支較好的施工隊伍,使企業(yè)更上一層樓;解決得不好,企業(yè)的信譽、效益就可受到扳害,
嚴(yán)峻者可以導(dǎo)致企業(yè)虧損以至破產(chǎn)。因此,投風(fēng)險標(biāo)必需謹(jǐn)慎從事。
⑵保險標(biāo)。對可以預(yù)見的狀況從技術(shù)、設(shè)備資金等方面都想好對策之后再投標(biāo),叫做保險
標(biāo)。企業(yè)經(jīng)濟實力較弱,經(jīng)不起失誤的打擊,往往投保險標(biāo)。
⑶盈利標(biāo)。假如招標(biāo)工程是本企業(yè)的強項,但卻是競爭對手的弱項;或建設(shè)單位意圖明確;
或本企'也任務(wù)飽滿,利潤豐厚;這些狀況下的投標(biāo),才投盈利標(biāo)。
(4)保本標(biāo)。若企業(yè)無后繼工程,或已經(jīng)出現(xiàn)部分窩工而必需爭取中標(biāo),但對于招標(biāo)的工程
項目,本企業(yè)無優(yōu)勢可言,競爭對手又不多,此時,就是投保本標(biāo)。
⑸虧損標(biāo)。虧損標(biāo)是一種特別手段,一般在下列狀況下采納,即:本企業(yè)已大量窩工,嚴(yán)
峻虧損,中標(biāo)后至少可以使部分工人、機械運轉(zhuǎn),削減虧損;或者是為在對手林立的競爭中
奪得頭標(biāo),不惜血本壓低標(biāo)價。以上這此雖然是不正值的但在激烈的競爭中時有發(fā)生。
【考點五】影響投標(biāo)決策的主觀因素有哪些?客觀因素有哪些?
1、主觀因素:
技術(shù)實力
經(jīng)濟實力
管理實力
業(yè)績信譽實力
2、客觀因素:
業(yè)主、監(jiān)理工程師的狀況分析
競爭對手的狀況分析
承包工程的風(fēng)險
2H320243駕馭機電工程項目合同簽訂與變更
【考點六】機電工程項目總承包合同范圍
工程總承包范圍假如包括:①工程設(shè)備選購,②負(fù)荷聯(lián)動試車或投料試生產(chǎn)出產(chǎn)品,應(yīng)另
外簽訂合同或協(xié)議書,作為工程總承包合同的補充合同。
【考點七】工程變更包括哪些變更?設(shè)計變更包括哪些變更?(了解)
工程變更包括:工程量變更、工程項目變更、進度支配變更、施工條件變更等。
設(shè)計變更主要包括:更改有關(guān)標(biāo)高、基線、位置和尺寸;增減合同中約定的工程量;變更有
關(guān)工程中的施工時間和依次等。
【考點八】合同風(fēng)險有哪些?合同風(fēng)險的防范措施(或規(guī)避對策)有哪些?(重點)
(一)合同風(fēng)險主要有:材料設(shè)備風(fēng)險,人員風(fēng)險,組織協(xié)調(diào)風(fēng)險,政治及社會風(fēng)險,自然
環(huán)境風(fēng)險,經(jīng)濟風(fēng)險。
(-)規(guī)避風(fēng)險的對策(P93,重新整理,這樣更有利理解和記憶)
1.分散和轉(zhuǎn)移風(fēng)險:①投保;②分包
2.預(yù)防風(fēng)險:簽訂一個完善有利的承包合同。
在合同中明確:①業(yè)主的供料責(zé)任(質(zhì)量、時間);②業(yè)主的風(fēng)險責(zé)任;③協(xié)調(diào)責(zé)任;④明
確要求業(yè)主供應(yīng)具體、的確、牢靠的資料。
3.擬訂牢靠的施工技術(shù)方案及應(yīng)急措施方案。
4.外匯風(fēng)險回避:利用各種可能進行國際合理避稅;利用資金進行有利于自己的國際貿(mào)易。
【案例背景】——合同風(fēng)險
我國某國際工程公司,在國際公開競爭招標(biāo)中,中標(biāo)獲得非洲某國首都一項電站的設(shè)備選購
與安裝工程,該項工程合同金額為5000萬美元,是世界銀行貸款項目。該工程地處熱
帶,常年高溫、少雨,年平均溫度達30℃,最高氣溫達48C,屬非洲高氣溫國家之一。該
國政治氣候今人深感擔(dān)心,政局不穩(wěn)定,經(jīng)濟危機給該國帶來很多問題,上年度對外債務(wù)過
重,達36億美元,債務(wù)與生產(chǎn)總值之比達100%,遠遠超過國際公認(rèn)的50%的警戒線,近
年通貨膨脹率達65%以上,超過國際公認(rèn)50%的警戒線,工程地區(qū)的地質(zhì)狀況困難多變,
給施工帶來肯定困難。該國市場物資圓乏,主要建筑材料及設(shè)備大部分由業(yè)主通過國際招標(biāo)
向國外選購。勞務(wù)方面,該國規(guī)定凡是外國公司承包該國工程項目,必需雇用至少50%
以上的該國勞務(wù)人員,但該國缺乏技術(shù)人員和技術(shù)工人,人員素養(yǎng)較差,效率較低。工程款
支付按40%國際流通貨幣(美元或歐元)及60%當(dāng)?shù)刎泿诺谋壤Ц?,該國雖未設(shè)立外匯
管制,但由于銀行制度的惡劣及稅收過高,導(dǎo)致外國人轉(zhuǎn)移資金困難,該國雖然財政狀況惡
化,但因在非洲戰(zhàn)略地位的重要性,仍可獲較大的國際救濟。
【問題】
1、將案例背景所含的各類風(fēng)險因素一一列舉出,并逐一分析說明。
2、針對本案例合同風(fēng)險應(yīng)分別實行何種對策?
【答案】
1、本案例具有的風(fēng)險主要有以下幾種:
I)材料設(shè)備風(fēng)險一由于該國市場物資匾乏,主要材料設(shè)備需從境外運入,存在途中遭受
不行抗力等意外風(fēng)險,以致可能出現(xiàn)供貨不剛好等風(fēng)險。
2)人員風(fēng)險——由于該國勞務(wù)政策要求至少雇用該國勞務(wù)人員不少于50%的規(guī)定,使得承
包工程不得不運用大量當(dāng)?shù)貏诹Γ蚱渌仞B(yǎng)差、工作效率低,將可能使工程施工質(zhì)量無保障。
3)組織協(xié)調(diào)風(fēng)險——因土建施工與設(shè)備安裝由不同的承包商承包,而主要建筑材料及設(shè)備
由業(yè)主通過國際招標(biāo)向國外選購,因而存在材料、設(shè)備供應(yīng)與土建安裝施工之間的組織
協(xié)調(diào)風(fēng)險,必需加強三者訶的協(xié)調(diào)管理。
4)政治及社會風(fēng)險——該國政局不穩(wěn)定,可能使承包工程項目受政局變更的影響。
5)自然環(huán)境風(fēng)險——主要從兩方面影響工程施工,一是氣候燥熱、干旱,使得施工效率降
低,難度增加:二是困難的地質(zhì)條件會使基礎(chǔ)施T.變困難,導(dǎo)致拖延進度或費用、成本增加。
6)經(jīng)濟風(fēng)險——高通貨膨脹率可能導(dǎo)致工程成本的提高或虧損;外匯資金轉(zhuǎn)移的困難會使
賺得的利潤難以匯回國內(nèi),
2、應(yīng)實行的對策
1)對于材料、設(shè)備風(fēng)險:簽訂一個完善、有利的承包合同及相應(yīng)條款,明確業(yè)主供應(yīng)的材
料、設(shè)備在質(zhì)量、供應(yīng)時間上的責(zé)任及其保證條件和違約責(zé)任,在實際施工中加強督促與檢
查。用到岸價交貨或工地交貨方式簽訂供貨合同,投保轉(zhuǎn)移運輸風(fēng)險。
2)人員風(fēng)險:變相輸出勞務(wù),如輸出一專多能的技工及多面手兼干其他工種及普工工作,
削減自帶勞務(wù)數(shù)量或提高施工機械化程度,從而削減當(dāng)?shù)毓と说钠刚埩俊?/p>
3)政治及社會風(fēng)險:一是避開承攬工期長的項目,以免在承包期間形勢多變;二是在合同
條款中明確業(yè)主應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險責(zé)任以及補償條件;三是進行相應(yīng)的投保(險)。
4)組織協(xié)調(diào)風(fēng)險:在合同中明確業(yè)主(監(jiān)理方)的協(xié)調(diào)責(zé)任。
5)自然環(huán)境風(fēng)險:一是通過合同,明確要求業(yè)主供應(yīng)具體、的確、牢靠的地質(zhì)勘探資料;
二是擬訂牢靠的施工技術(shù)方案及應(yīng)急措施方案,基礎(chǔ)地質(zhì)問題也可用分包方式轉(zhuǎn)移風(fēng)險。
6)經(jīng)濟風(fēng)險:一是利用各種可能進行國際合理避稅:二是利用資金進行有利于我們的國際
貿(mào)易。
2H320244駕馭機電工程項目分包合同管理
【考點八】簡述工程分包的范圍。(推斷工程是否可以分包?)
1.總承包合同約定的或業(yè)主指定的分包項目:
2.不屬于主體T.程,總承包方考慮分包施工更有利于T.程的進度和質(zhì)量的項目;
3.一些專業(yè)性較強的分部工程,分包方必需具備相應(yīng)技術(shù)資格。
留意:
①不屬于業(yè)主指定的分包工程,總承包單位在確定分包和選定分包隊伍前也應(yīng)征得業(yè)主代表
(監(jiān)理工程師)的認(rèn)可。
②分包單位不得再次把工程轉(zhuǎn)包給其他單位。
【考點九】分包、總包、業(yè)主三方的關(guān)系(提取P94-95第三至第七大點,簡潔出推斷分析
題)
1.分包合同不能解除總承包方任何義務(wù)與責(zé)任。分包方的任何違約或疏忽,總包方均要擔(dān)當(dāng)
連帶貨任,業(yè)主既可以向分包方,也可以向總包方提出索賠。
2.總包方對分包方及分包工程的施工,應(yīng)進行全過程的管理。這包括了;施工打算、邊:場施
工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術(shù)、質(zhì)量、平安、進度、工程款支付等的全過程。
3.分包方不能干脆與業(yè)主或監(jiān)理發(fā)生聯(lián)系。例如:
①分包方對開工、關(guān)鍵工序交驗、竣工驗收等過程經(jīng)自行檢驗合格后,均應(yīng)事先通知總承包
方組織預(yù)驗收,認(rèn)可后再由總承包方代表通知業(yè)主組織檢查驗收。
②由于業(yè)主的緣由造成分包方不能正常履行合同而產(chǎn)生的損失,應(yīng)由總承包方與業(yè)主共同協(xié)
商解決,或依據(jù)合同的約定解決。
【考點十】對分包工程施工管理的主要依據(jù)(了解)
工程總承包合同;分包合同;承包工程施工中采納的國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)法律法規(guī)及規(guī)范、
規(guī)程、規(guī)章制度;總承包方及監(jiān)理單位的指令。
【案例背景】
某鋼鐵總廠軋鋼工程,由具有相應(yīng)資質(zhì)的A冶金建設(shè)公司總承包,建設(shè)單位與A公司簽訂
了總承包合同,合同中約定A公司擔(dān)當(dāng)軋鋼設(shè)備的安裝、試車和投料試生產(chǎn)。A公司將部
分設(shè)備安裝工程分包給了B公司,并干脆與B公司簽訂了分包合同。B公司在設(shè)備安裝工
程按設(shè)計要求完工后,干苑通知建設(shè)單位組織驗收。
【問題】
I.A公司在與建設(shè)單位簽訂總承包合同時還應(yīng)留意什么?
2.A公司干脆與B公司簽訂分包合同是否妥當(dāng)?
分析思路可能有兩點:A干脆與B簽分包合同是否妥當(dāng)?有無通知業(yè)主?
A與B簽訂分包合同是否妥當(dāng)?是否主體工程?B是否有資質(zhì)?
3.B公司完工后,干脆通知建設(shè)單位組織驗收是否正確?為什么?
【答案】
1.A公司在與建設(shè)單位簽訂總承包合同時還應(yīng)留意到:工程總承包范圍包括投料試生產(chǎn),應(yīng)
另外簽訂合同或協(xié)議書作為工程總承包合同的補充合同。
2.不妥當(dāng)。因為A公司在確定分包和選定分包隊伍前應(yīng)征得建設(shè)單位的認(rèn)可。
3.不正確。因為B公司是分包方,工程完工后,經(jīng)自行檢驗合格,應(yīng)事先通知A公司組織
預(yù)驗收,認(rèn)可后再由A公司通知業(yè)主代表組織檢查驗收。
2H320245駕馭機電工程項目合同索賠的應(yīng)用
【考點十一】按索賠發(fā)生的緣由(或索賠的目的),可以分為哪些索賠?
1、按索賠目的可分為工期索賠、費用索賠。
2、按索賠發(fā)生的緣由可分為延期索賠、工程范圍變更索賠、施工加速索賠、不利現(xiàn)場條件
索賠。
駕馭教材P100【案例2H320240-3】
此處看3、按索賠發(fā)生的緣由分析,B公司可以提出哪些索賠?
【考點十二】簡述索賠的處理過程(或索賠程序)
1、發(fā)出索賠意向通知:書面形式,僅表明意向,不涉及索賠數(shù)額,文字應(yīng)簡明扼要。
2、打算資料
3、編寫索賠報告:是正式報告。
4、提交索賠報告
5、評審索賠報告(監(jiān)理工程師評審)
6、談判
7、爭端解決。3種解決方式:談判;提交總監(jiān)理工程師解決;仲裁。
留意3個28天(時效性):
索賠事務(wù)發(fā)生后的28天內(nèi),施工單位應(yīng)發(fā)出索賠意向通知。否則視為放棄索賠。
施工單位在發(fā)出索賠意向后的28天內(nèi)向監(jiān)理提交索賠報告。
監(jiān)理工程師在收到索賠文件后的28天內(nèi)賜予答復(fù);若未答復(fù),視同索賠要求全部得到滿意。
【考點十三】承包方實施索賠的理由有哪些?(常常要求分析索賠的合理性,不要背要求理
解)
1.發(fā)包人違反合同,給承包人造成時間、費用的損失;
2.工程變更造成的時間、費用損失;
3.監(jiān)理工程師的錯誤造成的時間、費用的損失;
4.發(fā)包人提出提前完成項目或縮短工期而造成的承包人的費用增加;
5.非承包人緣由導(dǎo)致項目缺陷的修復(fù)所發(fā)生的費用;(如不行抗力)
6.非承包人緣由導(dǎo)致工程停工造成的損失;(選址不當(dāng),如發(fā)覺地下文物)
7.與國家的政策法規(guī)有沖突而造成的費用損失。
【考點十四】索賠的計算
【案例背景】
某工程機械廠(甲方)擴建一動力車間,工作項目共有A、B、C、D、E、F、G、H等
8項內(nèi)容。通過招標(biāo),最終確定由某安裝公司(乙方)中標(biāo),承建動力車間的改造。雙方按
規(guī)定簽訂了施工承包合同,約定開工日期為8月16日。工程開工后發(fā)生了如下幾項事務(wù):
事務(wù)1:因原有設(shè)備搬遷拖延,甲方于8月17日才供應(yīng)全部場地,影響了A、B兩項目的
正常工作時間,使該兩項工作起先時間延誤了2d,并使這兩項工作分別窩工6、8個工日,
C項目未受到影響。
事務(wù)2:乙方與租賃商原約定D項目運用的某種機械于8月27日進場,但因運輸問題推遲
到8月29日才進場,D項目實際工作時間增加Id,多用人工7個工日。
事務(wù)3:在E項目施工時,因設(shè)計變更,造成施工時間增加2d,多用人工14個工日,其他
費用增加1.5萬元。
事務(wù)4:在F項目施工時,因甲方供材出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,乙方施工增加用工6個工日,其他費
用1000元,并影響H工序作業(yè)時間延長Id,窩工24個工日。
上述事務(wù)中,A、D、II三項工作均為關(guān)鍵工作,無機動時間,其余工作有足夠的機動時間。
【問題】
1.乙方能否就.上述每項事務(wù)向甲方提出工期補償和贄用補償要求?試簡述其理由。
2.若工程所在地人工費標(biāo)準(zhǔn)為30元/工日,應(yīng)由甲方賜予補償?shù)母C工人工費標(biāo)準(zhǔn)為18元
/工日,施工管理費、利潤等均不予補償。則在該工程中,乙方可得到的合理的經(jīng)濟補償有
哪幾項?經(jīng)濟補償額是多少?
【答案】
1.事務(wù)1:因為施工場地供應(yīng)的時間延長屬于甲方應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任,且A位于關(guān)鍵線路上,
所以對于A工作可以提出工期補償和費用補償要求,工作B位于非關(guān)鍵線路上,且未超過其
總時差,故不行以向甲方提出工期賠償,但可以提出費月補償;工作C未受影響,所以不必
提出工期和費用的賠償要求。
事務(wù)2:乙方不能提出椅要求,因為租賃設(shè)備晚進場屬于乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。
事務(wù)3:由于設(shè)計變更造成的影響是屬于甲方責(zé)任,所以乙方可以向甲方提出工期和費用補
償要求,但是由于E工作所耽擱的時間未超過其總時差(10d),不對總工期造成影響,所以
即使提出工期補償要求,甲方也不應(yīng)不予補償。
事務(wù)4:由于甲方供應(yīng)材料質(zhì)量問題千萬返工事務(wù)應(yīng)當(dāng)索賠,并且H工作處在美鍵線路上,
故應(yīng)賜予工期補償和費用補償,費用增加甲方應(yīng)予補償。
2.在本工程中,乙方應(yīng)得到的合理的經(jīng)濟補償有:
(1)由于事務(wù)1引起的經(jīng)濟補償費用:(6+8)xl8=252元;
(2)由于事務(wù)3引起的經(jīng)濟補償費用:14x30+15000=15420元;
(3)由于事務(wù)4引起的經(jīng)濟補償費用:30x6+1000+18x24=的12元。
乙方可得到合理的經(jīng)濟補償費用為:252+15420+1612=17284元。
2H320241駕馭機電工程項目施工組織設(shè)計策劃與編制
施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工全過程中各項施工活動的技術(shù)綜合性文件。
【考點一】施工組織設(shè)計編制依據(jù)(6條)
①工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件
②已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計及有關(guān)的圖紙資料
③工程概算和主要工程量
④設(shè)備清單及主要材料清單
⑤主體設(shè)備技術(shù)文件及新產(chǎn)品的工藝性試驗資料
⑥現(xiàn)場狀況調(diào)查資料
【考點二】機電工程施工組織設(shè)計類型(推斷施工組織設(shè)計屬什么類型?理由?)
I.施工組織總設(shè)計。一般以機電工程或建筑群形成運用功能或整個能產(chǎn)出產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝系
統(tǒng)組合為對象。
2.(單位工程)施工組織設(shè)計。一般以單位工程項目為對象。依據(jù)施工組織總設(shè)計來編制。
3.施工方案。一般以難度較大,施工工藝較困難,技術(shù)及質(zhì)量要求較高,采納新工藝的分部
分項或?qū)I(yè)工程為對象,例如大型設(shè)備起重吊裝方案、調(diào)試方案、重要焊接方案、設(shè)備試運
行方案等。
2H320242駕馭機電工程項目施工方案編制
【考點三】施工方案的編制依據(jù)(施工組織標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備環(huán)境閱歷)
1.已批準(zhǔn)的施工圖和設(shè)計變更,設(shè)備出廠技術(shù)文件;
2.已批準(zhǔn)的施工組織總設(shè)計和專業(yè)施工組織設(shè)計;
3.合同規(guī)定采納的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等:
4.施工環(huán)境及條件;
5.類似工程的閱歷和專題總結(jié)。
【考點四】施工方案的內(nèi)容
1.工程概況及施工特點。
2.確定施工程序、依次和施工方法。
3.對各種資源的配置和要求。
4.進度支配支配。
5.工程質(zhì)量要求。
6.平安技術(shù)措施。
簡化記憶:工程概況、施工依次、資源支配、進度支配、質(zhì)量、平安
注:單位工程施工組織設(shè)計的主要內(nèi)容比施工方案的內(nèi)容主要多了:施工打算支配、主要
技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)、施工總平面布置。
2H320243熟以機電工程項目施工方案技術(shù)經(jīng)濟比較方法
【考點五】對施工方案進行經(jīng)濟評價,常用的方法是什么?(重點)
施工方案經(jīng)濟評價的常用方法是綜合評價法。
(1)綜合評價法公式:
(2)用上述公式計算出最大的方案評價值,就是被選擇的方案。
【案例背景】
某機電安裝施工單位在沿海城市承建一座植物油廠,施工時間在5月?11月。該工程施工
難度較大的是六條棧橋吊裝,總重500多噸,分布在8m?30m標(biāo)高的不同區(qū)域內(nèi)。項目經(jīng)
理部制定吊裝方案時,針對現(xiàn)場具體狀況,結(jié)合本單位起重吊裝閱歷,提出了采納全部吊車、
全部桅桿、吊車桅桿混合或一側(cè)用汽車吊、另一側(cè)利用塔樓鋼架架設(shè)工具(簡稱吊車塔架法)
等吊裝方法。為確保平安、工期和降低成本,從操作難度、吊裝成本、客觀條件、吊裝效率、
平安程度等評價因素進行技術(shù)經(jīng)濟分析,見下表。
技術(shù)經(jīng)濟分析表(評價因素及各方案評分值)
【問題】依據(jù)技術(shù)經(jīng)濟分析表,運用綜合評價法選定最優(yōu)的吊裝方案。
【答案】
依據(jù)綜合評價法公式:Ej=
全部吊車El=0.3+0.15+0.04+0.10+0.18=0.77
全部桅桿E2=0.63
吊車桅桿混合E3=0.73
吊車塔架E4=0.85是最大道,即最優(yōu)方案。
【考點六】須要進行經(jīng)濟分析的施工方案有哪些?(重點)
經(jīng)濟分析常見的主要施工方案有:
①特大、重、高或精密、價值高的設(shè)備的運輸、吊裝方案;
②大型特厚、大焊接量及重要部位或有特殊要求的焊接施工方案;
③工程量大、多交叉的工程的施工組織方案;
④特殊作業(yè)方案;
⑤現(xiàn)場預(yù)制和工廠預(yù)制的方案;
⑥綜合系統(tǒng)試驗及無損檢測方案:
⑦采納新技術(shù)、新工藝的方案;
⑧關(guān)鍵過程技術(shù)方案等。
教材P196案例【2H320240-2】
【案例背景】
某施工單位承接一項200MW火力發(fā)電廠全部機電安裝工程,工程內(nèi)容包括:鍋爐機是、汽
輪發(fā)電機組、廠變配電站、化學(xué)水車間、制氫車間、空氣壓縮車間等。其中鍋爐汽包重l()2t,
安裝位置中心標(biāo)高為52.7m;發(fā)電機定子158t(不包括兩端罩),安裝在標(biāo)高10.0m平臺上,且
汽機車間僅配置一臺75/20t橋式起重機;壓力容器和管道最高工作壓力為13.73MPa。由
于工期緊和節(jié)約成本,水冷壁安裝第一次采納地面組合整體柔性吊裝新工藝。由于該項目經(jīng)
理部留意項目成本各階段的限制,對成本限制的內(nèi)容責(zé)任落實,重點突出,方法得當(dāng),因此,
工程竣工后取得較好的經(jīng)濟效益。
【問題】在此案例中應(yīng)對哪些施工方案進行技術(shù)經(jīng)濟比笈?
【答案】本工程中需作技術(shù)經(jīng)濟比較的主要施工方案有:鍋爐汽包吊裝、發(fā)電機定子設(shè)備吊
裝運輸、鍋爐鋼結(jié)構(gòu)焊接安裝、高壓管道(如主蒸汽、主給水)焊接、水冷型整體柔性吊裝、
整套負(fù)荷運轉(zhuǎn)和無損檢測等工作內(nèi)容。
【考點七】施工方案的技術(shù)經(jīng)濟比較包括哪些方面?
1.技術(shù)的先進性比較
比較各方案的技術(shù)效率。如:吊裝技術(shù)中的起吊噸位、每吊時間間隔、吊裝直徑范圍、起吊
高度等;焊接技術(shù)中能否適應(yīng)的母材,焊接速度,熔敷效率,適應(yīng)的焊接位置等。
2.經(jīng)濟的合理性比較
3.方案的重要性比較
2H320244熟識機電工程項目施工總平面圖設(shè)計與管理〔了解)
【考點八】施工總平面圖為設(shè)計要點
①起重機械的布置;
②設(shè)備組合、加工及堆放場地的布置:
③交通運輸平面布置:
④辦公、生活等臨時設(shè)施的布置;
⑤供水、供電、供熱路途的布置:
⑥經(jīng)濟指標(biāo)。
駕馭教材P107【案例2H320240-I]
2H320240機電工程項目施工資源管理
2H32024I駕馭機電工程項目人力資源管理的要求——持證上崗
【考點一】特殊作業(yè)人員(特種作業(yè)人員、特種設(shè)備作業(yè)人員)的管理要求有哪些?(分析
特種人員管理在哪些方面失控或哪些方面需改進?)——重點
①進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn);
②參與考試合格;
③取得相應(yīng)的資格證、操作證,并保證符合性和有效性;
特種作業(yè)操作證,每2年復(fù)審1次。連續(xù)從事木工種10年以上的,經(jīng)用人單位進行學(xué)問更
新教化后,復(fù)審時間可延長至每4年1次。
焊工合格證(含合格項目)有效期為3年。
特種作業(yè)人員或特種設(shè)備焊接人員離開崗位6個月以上的,必需重新進行實際操作考核或重
新考試,
合格后方可上崗。
④持證上崗;
⑤建立人員檔案。
即加強對特殊作業(yè)人員的培訓(xùn)、考核、上崗和檔案的管理,以保持其符合性和有效性。
【考點二】機電安裝常見的特種作業(yè)人員有哪些?特種設(shè)備作業(yè)人員有哪些?
常見的特種作業(yè)人員有:焊工、起重工、電工、場內(nèi)運輸工(叉車工)、架子工等。
主要的特種設(shè)備作業(yè)人員有:焊工、探傷工、司爐工、水處理工等。
2H320242駕馭機電工程項目設(shè)備管理的要求
【考點三】設(shè)備管理的要求有哪些?(分析設(shè)備管理在哪些方面失控)
(-)一般要求
1.建立現(xiàn)場管理制度;
2.配備設(shè)備管理人員;
3.完善信息反饋和記錄見證手續(xù);
4.丟失、損壞時,保持記錄。
(-)進場驗收
進場檢驗,做到:
1.質(zhì)量合格:
(1)看外包裝完整;
(2)開箱檢驗:①清點數(shù)量;②設(shè)備外觀質(zhì)量檢杳;③有無缺件、錯供
2.技術(shù)資料齊全、精確;
3.做出完整、齊全的記錄,并有驗收各方簽字。
(三)存儲保管
I.庫房專人保管
2.選擇合適存放場地和庫房
3.入庫和領(lǐng)發(fā)手續(xù)
4.妥當(dāng)保管,定期維護
(四)安裝調(diào)試:做好愛護措施
2H320243駕馭機電工程項目材料管理的要求
【考點四】材料管理的要求有哪些?(分析材料管理在哪些方面失控)——重點
常用材料的管理是指材料的選購、驗收、保管、標(biāo)識、發(fā)放、回收管理及不合格材料
的處置等。
(一)選購
①主要材料和大宗材料應(yīng)由企業(yè)物資管理部門制定選購支配
②應(yīng)用特地的材料選購員
③審定供應(yīng)人,選擇合格供貨商
(二)驗收
進場的材料應(yīng)進行數(shù)量驗收和質(zhì)量確認(rèn),做好相應(yīng)的驗收記錄和標(biāo)識。
1.進場的材料應(yīng)有生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明和出廠合格證。
2.要求復(fù)檢的材料應(yīng)有取樣送檢證明報告。
(三)儲存和保管
I.應(yīng)分類分區(qū)堆放,并編號、標(biāo)識。
2.易燃易爆的材料應(yīng)特地存放、專人保管,并有嚴(yán)格的防火、防爆措施。
3.易損壞的材料應(yīng)愛護好外包裝,防止損壞。
4.易銹蝕材料應(yīng)實行必要的防潮措施等。
5.材料的賬、卡、物及其質(zhì)量保證文件齊全、相符。
(四)標(biāo)識
對質(zhì)量標(biāo)識不清或失去標(biāo)識的材料,在查明其材質(zhì)后,應(yīng)重新做出標(biāo)識。
(五)發(fā)放
材料運用單位應(yīng)預(yù)先報送材料需用支配,領(lǐng)用前辦理相應(yīng)的審批手續(xù),嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制
度。
(六)回收及不合格材料處理
對于庫外材料、余料、設(shè)施用料應(yīng)按材料管理程序辦理回收手續(xù);對驗收不合格的材料應(yīng):
①做好明顯標(biāo)記,單獨存放;②征得同意后,讓步接收或降級運用;③辦理更換、退貨。
2H320244駕馭機電工程項目大型機具管理的要求.
【考點五】施工機具的選擇原則
施工機具的選擇主要按類型、主要性能參數(shù)、操作性能來進行。
【考點六】施工機具的管理要求
1.施工機具的運用應(yīng)貫徹“人機固定”原則,實行“三定”制度。
2.對施工機械操作人員必需持證上崗;嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè);搞好設(shè)備口常維護;仔細(xì)做好
機械設(shè)備運行記錄;保證機械設(shè)備平安運行。
3.施工機具的調(diào)度應(yīng)依據(jù)工程進度和工作須要制定同步的進出場支配。
4.堅持機具進退場驗收制度,以確保機具處于完好狀態(tài)。
5.需在現(xiàn)場組裝的大型機具,運用前要組織驗收,以驗證組裝質(zhì)量和平安性能,合格后方可
啟用。
2H320245熟識機電工程項目資金合理運用的要求(了解)
教材PU2案例【2H320240-1】-[2H320240-31
【案例2H320240-31
背景背景
某施工單位承包了某化工!.施工任務(wù),合同規(guī)定管材等主材由建設(shè)單位供貨。施工單位項目
部
材料供應(yīng)部門依據(jù)設(shè)計給出的材料表從建設(shè)單位處將全部管道需用材料領(lǐng)出,入庫之后,通
知相關(guān)
工程隊領(lǐng)取。
施工單位項目部下屬兩個工程隊分別擔(dān)當(dāng)兩個區(qū)域的管道施工作業(yè)。乙隊尚不具備施工作業(yè)
條
件,未馬上領(lǐng)取材料。甲隊為了搶進度和運用便利,將與本隊管道施工相關(guān)的庫存管材和管
件全部
領(lǐng)走。兩隊均未事先向項目部材料供應(yīng)部門報送材料需用支配。
乙隊工程施工起先,領(lǐng)取了庫存剩余的全部管材和管件,作業(yè)時發(fā)覺管材和管件規(guī)格不全,
再
到項目部領(lǐng)取,已經(jīng)沒有了,處于間歇停工待料狀態(tài)。項目部派一名汽車司機,到鋼材市場
進行緊
急選購;并將從甲隊臨時回收的無標(biāo)識或標(biāo)識不清的管子和管件發(fā)給乙隊,雖然質(zhì)量檢查
員提出疑
義,但項目部材料負(fù)責(zé)人還是堅持運用。
問題
1.說明甲、乙兩個工程隊在領(lǐng)取材料時有哪些做法是錯誤的?
2.案例中項目部材料供應(yīng)部門派一名汽車司機到鋼材市場進行緊急選購的做法有何不妥
處?
3.項目部材料負(fù)責(zé)人將回收的管子和管件發(fā)給乙隊運用錯在哪里?
4.通過本案例,總結(jié)施工單位在工程材料的管理上應(yīng)當(dāng)從哪些方面進行改進?
答案:
1.工程隊在領(lǐng)取材料中的錯誤做法包括:甲隊超限額亂領(lǐng)和多領(lǐng)材料;兩隊均未事先報送
材料需用支配,未嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度。
建議考試時將甲、乙兩隊的錯誤分開答,如下:
甲工程隊在領(lǐng)取材料中的錯誤做法包括:①超限額亂領(lǐng)和多領(lǐng)材料?:②未嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料
制度;③未事先報送材料需用支配;④余料未按程序辦理回收手續(xù)。
乙工程隊在領(lǐng)取材料中的錯誤做法包括:①亂領(lǐng)材料,未嚴(yán)格執(zhí)行限額領(lǐng)料制度;②未事先
報送材料需用支配。
2.工程主要材料,應(yīng)由專職選購人員到已經(jīng)通過合格供應(yīng)方考核的供應(yīng)商處選購。
建議考試時如下回答:
不妥之處有:①派汽車司機選購不妥,應(yīng)由專職選購人員進行選購;
②到鋼材市場進行選購不妥,應(yīng)到已經(jīng)通過合格供應(yīng)方考核的供應(yīng)商處選購。
3.錯在將未經(jīng)確認(rèn)的、無標(biāo)識或標(biāo)識不清的材料發(fā)給施工隊運用。
4.施工單位應(yīng)在材料選購、驗收、保管、標(biāo)識、發(fā)放、回收等環(huán)節(jié)上進行改進。
2H320240施工進度限制在機電工程項目中的應(yīng)用
2H32024I駕馭機電工程項目施工總進度支配的編制
2H320242駕馭機電工程項目單位工程進度支配的實施
2H320243駕馭機電工程項目作業(yè)進度支配的實施
【考點一】橫道圖支配的特點(了解)
1.編制方法簡潔,直觀清晰。
2.便于實際進度與支配進度進行比較。
3.便于計算勞動力、物資和資金的須要量。
4.不易于反映各支配對象間的相互制約和內(nèi)在的邏輯關(guān)系。(缺點)
【考點二】網(wǎng)絡(luò)圖支配的特點(了解)
1.能反映各支配對象(工作)間的相互制約和內(nèi)在的邏輯關(guān)系。
2.可以進行各種時間參數(shù)的計算,便于支配優(yōu)化。
3.可以反映出工期最長的關(guān)鍵線路,便于突出進度支配的管理重點。
4.能反映非關(guān)鍵線路中的時間儲備,可以指導(dǎo)支配實施時合理調(diào)度人力、物力,使支配執(zhí)行
平穩(wěn)均衡,有利于降低施工成本。
5.能應(yīng)用計算機軟件編制和管理支配,可快捷得出各類實時數(shù)據(jù),便于推斷支配執(zhí)行的偏差
數(shù)值和支配遍整的重點部位。
【考點三】進度支配的類型有哪些?應(yīng)編制哪些階段性的進度支配?應(yīng)選擇什么表達方式?
(P118-121)
1、施工總進度支配:
①應(yīng)由多個單位工程組成或工期較長需跨越兩個年度及以上的項目。
②一般分年、季、月三個層次,特別有必要再加“旬或周”。
③通常劃分節(jié)點粗大,邏輯關(guān)系清晰,橫道圖表達為宜;若強調(diào)規(guī)模大,制約因素多,則
用網(wǎng)絡(luò)圖表達。
2、單位工程進度支配:
①可分月、旬(周)、日三個層次。②專業(yè)多,專業(yè)面交換,網(wǎng)絡(luò)圖表達為宜。
3、項目作業(yè)進度支配:
①可分月、旬(周)、日三個層次。
②已充分考慮了連接關(guān)系、邏輯關(guān)系,橫道圖表達為宜。
【考點四】如何實施進度支配?(P120+P121)
除應(yīng)抓好進度支配的修訂、實施、檢查、調(diào)整(PDCA)動態(tài)循環(huán)外,還應(yīng)做好:
1、實施前的交底;
2、實施中的進度統(tǒng)計;
3、實施中的生產(chǎn)要素調(diào)度;
4、實施期末的小結(jié)。
【考點五】編制施工進度支配應(yīng)考慮的因素(P107)
①建筑工程和機電工程的施工進度;
②工程項目的依次:
③項目工程量;
④各工程項目的持續(xù)時間;
⑤各工程的開工竣工時間和相互搭接關(guān)系。
2H320244熟識機電工程項目施工進度偏差分析與調(diào)整
【考點六】影響進度支配為主要因素有哪些?
(一)施工項目內(nèi)部因素:土建工程工期延誤、需用資金不能如期到位、施工方法失誤造成
返工、施工組織管理混亂、處理問題不夠剛好、各專業(yè)分包單位不能如期履行合同、到場的
工程設(shè)備和材料經(jīng)檢杳驗收不合格現(xiàn)象嚴(yán)峻等。
(二)施工項目外部因素:政府的宏觀調(diào)控、工程設(shè)備和材料供應(yīng)商違約不能如期供貨、施
工設(shè)計不能按支配供應(yīng)或設(shè)計作重大修改、水電汽等能源供應(yīng)單位不能如期接通或供應(yīng)數(shù)量
不足導(dǎo)致原定試運轉(zhuǎn)支配延期、意外事務(wù)的出現(xiàn)(主要指自然災(zāi)難造成對工程的侵害;、業(yè)
主資金不足(不能如期撥付工程款)影響工程設(shè)備和材料的正常選購供應(yīng)等。
【考點七】施工進度的糾偏方法有哪些?(或:實行哪些方法縮短工期?)重點
1.壓縮工作持續(xù)時間
2.增加資源供應(yīng)強度(如增加勞動力)
3.變更作.業(yè)組織形式(變依次作、也為搭接作業(yè)或平行作業(yè))
4.在不違反工藝規(guī)律的前提下變更連接關(guān)系
5.修正施工方案
駕馭PI22【案例2H320240-1】、【案例2H320240-3】、【案例2H320240-4](此題中的第4問
關(guān)于網(wǎng)絡(luò)圖的內(nèi)容不須要駕馭)
【案例背景】一2024年真題
某建筑空調(diào)工程中的冷熱源主要設(shè)備由某施工單位吊裝就位,設(shè)備需吊裝到地下一層
(-7.5m),再牽引至冷凍機房和鍋爐房就位。施工單位依據(jù)設(shè)備一覽表(見下表)及施工現(xiàn)
場條件(混凝土地坪)等技術(shù)參數(shù)進行分析、比較,制定了設(shè)備吊裝施工方案,方案中選用
KMK6200汽車式起重機,起重機在工作半徑19m、吊桿伸長44.2m時,允許載荷為21.5t,
滿意設(shè)備的吊裝要求。鍋爐的泄爆口尺寸為(9000x4000)mm,大于全部設(shè)備外形尺寸,
設(shè)置鍋爐房泄爆口為設(shè)備的吊裝口,全部設(shè)備經(jīng)該吊裝口吊入,冷水機組和蓄冰槽需用卷揚
機牽引到冷凍機房就位。在吊裝方案中,繪制了吊裝施工平面圖,設(shè)置吊裝區(qū),制定平安技
術(shù)措施,編制了設(shè)備吊裝進度支配(見下表)。施工單位按吊裝的工程質(zhì)量及進度支配配置
足夠的施工作業(yè)人員。
吊裝設(shè)備一覽表
【問題】
1、設(shè)備吊裝工程中應(yīng)配置哪些主要的施工作業(yè)人員?P175
2、起重機的站立位置的地基應(yīng)如何處理?PU
3、指出進度支配中設(shè)備吊裝依次不合理之處?說明理由并訂正。
4、在設(shè)備的試吊中,應(yīng)關(guān)注哪幾個重要步驟?P14
【答案】
1.設(shè)備吊裝工程中應(yīng)配置的主要施工作業(yè)人員:信號指導(dǎo)人員、司索人員和起重工。
2.起重機在吊裝前必需對吊車站立位置的地基進行平整、壓實和加固,按規(guī)定進行沉降預(yù)壓
試驗。
3.進度支配中設(shè)備吊裝依次不合理之處:鍋爐吊裝就位后再進行蓄水槽吊裝就位。
理由:鍋爐房泄爆口為設(shè)密的吊裝口,全部設(shè)備經(jīng)該吊裝門吊入。
訂正:應(yīng)當(dāng)最終進行鍋爐吊裝就位。
4.在設(shè)備的吊試中,應(yīng)關(guān)注的幾個重要步驟:吊起設(shè)備的高度、停留時間、檢查部位、是否
合格的推斷標(biāo)準(zhǔn)、調(diào)整的方法和要求等。
【案例背景】——2024年一級機電真題
A公司應(yīng)邀參與氮制造廠合成壓縮工段技改工程投標(biāo),招標(biāo)書說明,以工期支配最短、最合
理為中標(biāo)主要條件。附加說明:
1.配管包括機泵本體配管25d,塔器本體配管20d,塔機間連接配管15d;
2.試運行包含空負(fù)荷單機和聯(lián)動試運轉(zhuǎn),考慮不行預(yù)見因素較多,支配支配15d的試運行
時間。
A公司總工程師審核認(rèn)為網(wǎng)絡(luò)圖不符合最短工期要約,退回重編,要求附加說明。
經(jīng)修改重編網(wǎng)絡(luò)圖,A公司最終中標(biāo)。施工中無損檢測發(fā)覺甲供的高壓管件焊縫存在缺陷,
退貨重供,延誤施工10d,A公司為保證總工期不變,加大投入,實施加班作業(yè),最終如期
完工。為此,A公司向業(yè)主發(fā)出索賠意向書。
【問題】
1.A公司技術(shù)部門第一次:是交的網(wǎng)絡(luò)支配工期為多少天?以節(jié)點符號表示出關(guān)鍵線路。
2.以不壓縮各工序的工作時間為前提條件,畫出重編的網(wǎng)絡(luò)支配圖。工期可縮短多少天?
以節(jié)點符號表示出關(guān)鍵線路。并以重編的網(wǎng)絡(luò)支配為前提,附加說明如何再進?步縮短工
期?
3.發(fā)覺高壓管件不合格,A公司應(yīng)如何處理?
答:
1.工期175天,關(guān)鍵線路為①一③一④一⑤一⑥一⑦
2.重編的網(wǎng)絡(luò)支配如下圖:
縮短工期20d,關(guān)鍵線路為①T②T⑤T⑥T⑦T⑧T⑨
附加說明:管道試壓吹掃與管道、設(shè)備防腐保溫兩工作之間有搭接工作的可?能:考慮試運行
不行預(yù)見因素多,試運行15d時間有壓縮余地,這三項工作存在壓縮工期的潛力。
3.將不合格的高壓管件作不合格品的處理,明顯標(biāo)識,單獨存放,剛好退貨。
2H320240機電工程項目施工質(zhì)最限制
2H32024I駕馭機電工程項目施工質(zhì)量策劃
【考點一】質(zhì)量策劃的內(nèi)容
(一)確定質(zhì)量目標(biāo)
1.質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)先進、可行。
2.總體質(zhì)量目標(biāo)確定后要層層分解。
(二)建立組織機構(gòu)
(三)制定項目經(jīng)理部各級人員、部門的崗位職責(zé)
(四)建立質(zhì)量保證體系和限制程序
(五)編制施工組織設(shè)計或質(zhì)量支配
2H320242駕馭機電工程項目施工質(zhì)量預(yù)控
【考點二】工序質(zhì)量限制為方法有哪些?
工序質(zhì)量限制的方法一般有質(zhì)量預(yù)控、工序分析、工序質(zhì)量檢驗三種,以質(zhì)量預(yù)控為主。
【考點三】質(zhì)量預(yù)控方案包含哪些內(nèi)容?編寫一項質(zhì)量預(yù)控方案。(重點)
質(zhì)審預(yù)控方案一般包括工序名稱、可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題、提出質(zhì)量預(yù)控措施等三部分內(nèi)容。
要求:會編制“質(zhì)量預(yù)控方案
見P135【案例2H320240-2】案例的第4問
【考點四】五大施工生產(chǎn)要素(發(fā)生質(zhì)量事故后,要求分析哪些要素失控?)——重點
施工生產(chǎn)要素主要是指:人員資格、材料運用、操作機具、檢驗器具、施工方法和操作工
藝、施工環(huán)境。(人、機、料、法、環(huán))
【考點五】質(zhì)量限制點的設(shè)置(可以依據(jù)背景,分析應(yīng)設(shè)置哪些質(zhì)量限制點?熱識A、B、
C三級限制點的組織。)質(zhì)量限制點:對工程的性能平安壽命等有嚴(yán)峻影響的關(guān)鍵部位;對
下道工序有嚴(yán)峻影響的關(guān)鍵工序。
1、質(zhì)量限制點的確定原則一般為:
(1)施工過程中的大鍵工存或環(huán)節(jié),如電氣裝置的高壓電器和電力變壓器、鋼結(jié)構(gòu)的梁柱
板節(jié)點、關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備基礎(chǔ)、壓力試驗、墊鐵敷設(shè)等;
(2)關(guān)鍵工序的關(guān)鍵質(zhì)量特性,如焊縫的無損檢測,設(shè)備安裝的水平度和垂直度偏差等;
(3)施工中的薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序,如焊條烘干,坡口處理等;
(4)關(guān)鍵質(zhì)量特性的關(guān)鍵因素,如管道安裝的坡度、平行度的關(guān)鍵因素是人,冬期焊接施
工的焊接質(zhì)量關(guān)鍵因素是環(huán)境溫度等;
(5)對后續(xù)工程施工、后續(xù)工序質(zhì)量或平安有重大影響的工序、部位或?qū)ο螅?/p>
(6)隱藏工程;
(7)采納新工藝、新技術(shù)、新材料的部位或環(huán)節(jié)。
2、質(zhì)量限制點的劃分
依據(jù)各限制點對工程質(zhì)量的影響程度,分為A、B、C三級。
(1)A級限制點:影響裝置(產(chǎn)品)平安運行、運用功能和開車后出現(xiàn)質(zhì)量問題有待停車
才可處理或合同協(xié)議有特殊要求的質(zhì)量限制點,必需由施工、監(jiān)理和業(yè)主三方質(zhì)檢人員共同
檢查確認(rèn)并簽證;
(2)B級限制點:影響下道工序質(zhì)量的質(zhì)量限制點,由施工、監(jiān)理雙方質(zhì)檢人員共同檢:g
確認(rèn)并簽
證;
(3)C級限制點:對工程質(zhì)量影響較小或開車后出現(xiàn)問題可隨時處理的次要質(zhì)量限制點,
由施工方質(zhì)檢人員自行檢查確認(rèn)。
2H320243駕馭機電工程項目施工工序質(zhì)量檢驗
【考點六】檢驗試驗支配(卡)的作用及內(nèi)容
1、檢驗試驗支配(卡)的作用:是質(zhì)量支配(或施工方案)中的一項重要內(nèi)容,它是整個
工程項目施工過程中質(zhì)量檢驗的指導(dǎo)性文件,是施工和質(zhì)量檢驗人員執(zhí)行檢驗和試驗操作的
依據(jù)。
見P135【案例2H320240-2】案例的第1問
2、檢驗試驗卡的內(nèi)容(何人何時何地按何標(biāo)準(zhǔn)要求檢杳何物?):責(zé)任人;何時進行檢驗;
檢測部位;執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):質(zhì)量要求;檢驗方法;檢驗試驗的項目名稱;檢驗記錄名稱或編號。
【考點七】工程項目質(zhì)量檢驗的三檢制(了解)
三檢制是指操作人員的“自檢”、“互檢''和專職質(zhì)量管理人員的“專檢”相結(jié)合的檢驗制度,它
是確?,F(xiàn)場施工質(zhì)量的一種有效的方法。
?般狀況下,原材料、半成品、成品的檢驗以專職檢驗人員為主,生產(chǎn)過程的各項作業(yè)的檢
驗則以施工現(xiàn)場操作人員為自檢、互檢為主,專職檢驗人員巡回抽檢為輔。成品的質(zhì)量必需
進行終檢認(rèn)證。
2H320244駕馭機電T程項目施工質(zhì)最問題和事故處理
【考點八】質(zhì)量事故的定義(分析是否構(gòu)成質(zhì)量事故)
由于工程施工質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定而引發(fā)或造成①規(guī)定數(shù)額以上經(jīng)濟損失、②工期延誤、
或③造成設(shè)備人身平安、影響運用功能的即構(gòu)成質(zhì)量事故。
【考點九】質(zhì)量事故的處理程序
(一)事故報告
(-)現(xiàn)場愛護
(三)事故調(diào)查
(四)撰寫質(zhì)量事故調(diào)查報告
(五)事故處理報告
【考點十】質(zhì)量事故的調(diào)查小組組成
以項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為首,參與人員可以包括:企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理人員、質(zhì)檢人員;項目技術(shù)
負(fù)責(zé)人、與事故干脆相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、有閱歷的技術(shù)工人;施工班組長等組成。
【考點十一】質(zhì)量事故的處理方式
施工質(zhì)量事故處理方式有(由輕到重):不作處理、返修、返工、限制運用和報廢五種狀況。
【考點十二】分析質(zhì)量事故的緣由(常設(shè)定為焊接背景)——重點
需結(jié)合背景,主要從人、機、料、法、環(huán)角度分析:
焊接人員:未持證上崗,或證件不滿意符合性、有效性;技術(shù);思想看法
焊接機具:型號規(guī)格不對;電流過大過小
焊接材料:焊條受潮;焊條類型不對
焊接環(huán)境:風(fēng)、雨、雪、潮濕氣候環(huán)境
焊接工藝:如焊前打磨坡口、焊前預(yù)熱、焊后熱處理、焊后無損檢測
【背景資料】——綜合案例
某公司以PC方式總承包一大型機電工程,總包單位干脆擔(dān)當(dāng)全廠機電設(shè)備選購及全廠
關(guān)鍵設(shè)備的安裝調(diào)試,將其他工程分包給具備相應(yīng)資質(zhì)的分包單位擔(dān)當(dāng)。施工過程中發(fā)生下
列事務(wù):
事務(wù)一:鋼結(jié)構(gòu)制作全部露天作業(yè),任務(wù)還未完成時雨季來臨,工期緊迫,不能停止施工;
事務(wù)二:儲油罐露天組對焊接后,經(jīng)X射線檢測,發(fā)覺多處焊縫存在氣孔、夾渣等超標(biāo)缺
陷,需返工;
事務(wù)三:單位工程完工后,由建設(shè)單位組織總包單位、設(shè)計單位共同進行了質(zhì)量驗收評定并
簽字。
【問題】
1事務(wù)?中,雨季施工為什么易發(fā)生焊接質(zhì)量問題?焊接前應(yīng)實行哪些措施?
2.參考樣圖繪制油罐焊縫出現(xiàn)氣孔和夾渣的因果分析圖。(注:繪制在答題卡上)
3.指出事務(wù)三中,單位工程驗收評定的成員構(gòu)成存在哪些缺陷。
4.工程驗評后,分包單位應(yīng)做哪些工作?
【答案】
1.(本小題8分)
雨季空氣濕度大(1分)、焊條易受潮(I分)、焊縫積水或銹蝕(I分)。
措施:焊條烘干(1分),焊條保濕(如保溫桶)(1分),焊件局部干燥(1分)、防雨措施(如防
雨棚等)(1分),焊縫除銹或清理(1分)。
2.(木小題8分)
(答出第一層面因素人、機、料、法、環(huán)各得1分,最多4分;每個支線至少各答對一個可
得1分,最多4分。)
3.(本小題3分)
驗收評定單位缺監(jiān)理單位[2分),分包單位(I分)。
4.(本小題4分)
分包單位應(yīng)整理工程交工技術(shù)資料(2分)并移交給總包單位(2分)。
【案例背景】
某機電安裝公司通過競標(biāo)擔(dān)當(dāng)了某化工廠的設(shè)備、管道安裝工程。為兌現(xiàn)投標(biāo)承諾,該公司
通過質(zhì)量策劃,編制了施工組織設(shè)計和相應(yīng)的施工方案,并建立了現(xiàn)場質(zhì)量保證體系,制定
了檢驗試驗卡,要求嚴(yán)格執(zhí)行三檢制。工程進入后期,為趕工期,采納加班加點方法加快管
道施工進度,由此也造成了質(zhì)量與進度的沖突。質(zhì)量檢查員在管排施工質(zhì)量檢查時發(fā)覺,<p89
不銹鋼管焊接變形過大,整條管道形成一折線狀。不得不拆除重新組對焊接,造成干脆經(jīng)濟
損失16(X)元。
【問題】
1、三檢制的自檢、互檢、專檢責(zé)任范圍應(yīng)如何界定?本案例是哪個檢驗環(huán)節(jié)失控?
2、影響施工質(zhì)量的因素有哪些?是什么因素造成本案例不銹鋼管焊接變形過大?
3、質(zhì)量事故如何界定?本案例問題應(yīng)如何定性?
4、質(zhì)量事故處理有哪幾種形式?本案例屬于哪種?
5、本案例施工單位組織的調(diào)查小組應(yīng)由誰負(fù)責(zé)?哪些人員應(yīng)參與調(diào)查小組?
【答案】
1、一般狀況下,原材料、半成品、成品的檢驗以專職檢驗人員為主,生產(chǎn)過程的各項作業(yè)
的檢驗則以施工現(xiàn)場操作人員的自檢、互檢為主,專職檢驗人員巡回抽檢為輔。
2、本案例問題出在自檢和互檢這兩個環(huán)節(jié)上失控。
影響施工質(zhì)量的因素有人、機、料、法、環(huán)五大因素。造成本案例不銹鋼管焊接變形過大的
主要因素是人.
3、由于工程施工質(zhì)量不符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)而引發(fā)獲造成規(guī)定數(shù)額以上的經(jīng)濟損失、工期延誤或
造成設(shè)備人身平安,影響運用功能的即構(gòu)成質(zhì)量事故。本案例問題可按一般質(zhì)量問題由施
工單位自行處理。
4、施工質(zhì)量事故處理的方式有返工處理、返修處理、讓步處理、降級處理、不作處理。本
案例屬于返工處理。
5、應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織調(diào)查。調(diào)查小組可由企業(yè)技術(shù)質(zhì)量管理人員、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、
與事故干脆相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、施工班組長等組成。
2H320240建筑安裝工程項目施工質(zhì)量驗收
2H320241駕馭建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收項目劃分
【考點一】項目劃分
建筑工程可劃分為單位工程(子單位工程)、分部工程(子分部工程)和分項工程。
(一)單位工程:具備獨立施工條件并能形成獨立運用功能的建筑物或構(gòu)筑物劃分為一個
單位工程。
1、一個單一的建筑物或構(gòu)筑物為一個單位工程。
2、建筑工程和建筑設(shè)備安裝工程共同組成一個單位工程。
3、室外的同一專業(yè)性質(zhì)的可以組成一個單位工程。
例如:室外的給水、排水、供熱、煤氣等工程可以組成為一個單位工程;室外的架空線路、
電纜線路等建筑電氣安裝工程也可以組成為一個單位工程。
(二)分部工程:按專業(yè)性質(zhì)、建筑部位劃分。
建筑機電安裝工程可劃分為5個分部工程:建筑給排水、供水及采暖工程;建筑電氣工程;
建筑通風(fēng)與空調(diào)工程;建筑智能化工程;電梯工程(留意:不包括消防工程)
(三)分項工程、檢驗批:按主要工種、材料、施工工藝、用途、種類及設(shè)備組別等進行
劃分。
211320242駕馭建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收程序
【考點二】施工質(zhì)量驗收的程序和組織(建筑安裝工程項目、工業(yè)安裝工程項目均適月)-
重點程序按:檢驗批驗收->分項工程驗收一分部(子分部)工程驗收一單位(子單位)工
程驗收。自檢合格后,向***提交驗收報告,由***組織***人員驗收。
項目質(zhì)量驗收組織
檢驗批和分項工程
由監(jiān)理工程師(或建設(shè)單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人)組織施工單位的技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進行驗收。
分部工程
由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師(或建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人)組織施工單位的項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)
量負(fù)責(zé)人等有關(guān)人員進行驗收。
單位工程
由建設(shè)單位負(fù)責(zé)人組織施工、設(shè)計、監(jiān)理等單位負(fù)責(zé)人、技術(shù)和質(zhì)量負(fù)責(zé)人、監(jiān)理工程師進
行竣工驗收。
留意:單位工程由分包單位施工時,分包單位對所承包的工程項目應(yīng)按規(guī)定的程序檢查評
定,總包單位應(yīng)派人參與。分包工程完工后,工程有關(guān)資料應(yīng)交總包單位。由總包單位向建
設(shè)單位提交竣工驗收報告,
分包單位干脆通知業(yè)主進行竣工驗收為什么不妥?
2H320243駕馭建筑安裝工程單位工程施工質(zhì)量評定
【考點三】主控項目和一般項目的檢驗(了解)
主控項目是對平安、衛(wèi)生、環(huán)境愛護和公共利益起確定性作用的檢驗項目。因此必需全部符
合
有關(guān)驗收規(guī)范的規(guī)定。
如:鋼結(jié)構(gòu)的焊縫強度;管道的壓力試驗;電氣的絕緣與接地測試等。
一般項目,可以允許有偏差。
【考點四】分部工程質(zhì)量驗收合格規(guī)定(重點)
(1)各分項工程均己驗收合格。(實體)
(2)質(zhì)量限制文件應(yīng)完整。(資料)
(3)有關(guān)平安及重要運用功能的安裝工程抽樣檢測結(jié)果符合規(guī)定。
(4)觀感質(zhì)量驗收.(觀感)
【考點五】單位工程質(zhì)量驗收合格規(guī)定
(1)各分部工程均已驗收合格。(實體)
(2)質(zhì)量限制文件應(yīng)完整。(資料)
(3)分部工程的有關(guān)平安及重要運用功能檢測資料完整。
(4)主要功能項目的抽樣檢測結(jié)果符合規(guī)定。
⑸觀感質(zhì)量驗收。(觀感)
【考點六】建筑安裝工程質(zhì)量驗收評定不符合要求時的處理類型:返修;返工;不作處理。
駕馭P145【案例2H320240-2、3]
2H320240工業(yè)安裝工程項目施工質(zhì)量驗收
2H32O241駕馭工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收項目劃分
211320242駕馭工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收程序
2H320243駕馭工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量評定
【考點一】項目劃分
1、單位工程:多個分部工程共同組成一個單位工程
2、分部工程(7個):工業(yè)設(shè)備安裝、工業(yè)管道安裝、電氣裝置安裝、自動化儀表安裝、
工業(yè)設(shè)備及管道防腐、工業(yè)設(shè)備及管道絕熱、工業(yè)爐砌筑
3、分項工程:
(1)工業(yè)設(shè)備安裝工程:分項工程應(yīng)按設(shè)備的臺(套)、機組劃分;
(2)工業(yè)管道安裝工程:分項工程應(yīng)按工作介質(zhì)或管道類別進行劃分。
【考點一】工業(yè)安裝工程施工質(zhì)量驗收程序和組織(見“建筑安裝工程項目施工質(zhì)量驗收”)
【考點四】返工、返修后的質(zhì)量等級評定當(dāng)分項工程質(zhì)量不符合合格規(guī)定時,必需剛好返
工或返修。返工后的工程可重新評定質(zhì)量等級;返修后的工程經(jīng)法定檢測單位檢定能夠達
到設(shè)計要求的,其質(zhì)量等級僅可評定為合格。
2H320240機甩工程項目試運行管理
2H320241駕馭機電工程項目試運行程序
【考點一】簡述試運行的依次?未進行單機試運行的機器,能否干脆納入聯(lián)動試運行?
試運行一般可分為單機試運行、聯(lián)動試運行、投料試運行(及試生產(chǎn))等階段。前一階段試
運行是后一階段試運行的打算,后一階段的試運行必需在前一階段完成后進行。
單機試運行全部完成并合格,是聯(lián)動試運行前應(yīng)具備的條件之一。所以未進行單機試運行
的機器,不能干脆納入聯(lián)動試運行。但確因受介質(zhì)限制或必需帶負(fù)荷才能運轉(zhuǎn)而不能進行單
機試運行的單臺設(shè)備,按規(guī)定辦理批準(zhǔn)手續(xù)后,可留待負(fù)荷試運行階段一并進行。
【考點二】單機試運行由誰負(fù)責(zé)?誰編制試運行方案?
單機試運行由施工單位負(fù)責(zé)。工作內(nèi)容包括:負(fù)責(zé)編制完成試運行方案,并報建設(shè)單位審批;
組織實施試運行操作,做好測試、記錄。
試運行方案由項目總工程師組織編制,經(jīng)本單位總工程師審定;報建設(shè)單位或監(jiān)理單位批
準(zhǔn)后實施。
【考點三】單機試運行結(jié)束之后,應(yīng)剛好完成哪些工作?
1、斷電源、動力源
2、卸壓,排氣排水排污
3、復(fù)查設(shè)備幾何精度,復(fù)緊緊固部件
4、拆除臨時裝置,復(fù)位正式裝置
5、檢查潤滑劑清潔度,換新油
6、整理記錄;各參與單位簽字
【考點四】簡述聯(lián)動試運行的分工與責(zé)任(重點)
聯(lián)動試運行中,
建設(shè)單位(業(yè)主)負(fù)責(zé):①組織、指揮,②負(fù)責(zé)剛好供應(yīng)各種資源,③編制聯(lián)動試運行方案;
④選用和組織試運行操作人員;⑤實施試運行操作。
施工單位負(fù)責(zé):①崗位操作的監(jiān)護,②處理試運行過程中各系統(tǒng)出現(xiàn)的問題并進行技術(shù)指導(dǎo)。
若承包合同約定建設(shè)單位要托付施工單位(或總承包單位)組織聯(lián)動試運行,可簽訂補充合
同進行約定。
【考點五】單機試運行有哪些單位參與?聯(lián)動運行有哪些單位參與?(重點)
單機試運行的參與單位:建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、重要機械設(shè)備的生產(chǎn)
廠家。
聯(lián)動試運行的參與單位:建設(shè)單位、施工單位以及總承包單位(若該工程實施總承包;、監(jiān)
理單位、設(shè)計單位、重要機械設(shè)備的生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)單位。
【考點六】聯(lián)動試運行合格證書的內(nèi)容(了解)
①工程名稱;
②裝置、車間、工段或生產(chǎn)系統(tǒng)名稱;
③試運行時間;
④試運行狀況;
⑤試運行結(jié)果評定:
⑥附件;
⑦建設(shè)單位蓋章,現(xiàn)場代表簽字確認(rèn);
⑧設(shè)計單位蓋
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