安徽省六安市第一中學(xué)2024屆高三下學(xué)期二模地理試題 含解析

第1頁/共1頁地理試題第Ⅰ卷選擇題（共48分）一、選擇題（本大題共16小題，每小題3分，共48分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的）稻蝦輪作模式是在傳統(tǒng)單季稻種植區(qū)農(nóng)閑季節(jié)開展小龍蝦養(yǎng)殖的一種生態(tài)循環(huán)種養(yǎng)新模式。浙江樂清市山地多、耕地少，稻蝦輪作模式由四周環(huán)溝模式向平板式養(yǎng)殖模式發(fā)展，減少了挖溝作業(yè)，有效促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼗巨r(nóng)田的保護(hù)，增加了農(nóng)民收入。完成下面小題。1.樂清市稻蝦輪作模式小龍蝦養(yǎng)殖季節(jié)主要在（）A.冬春 B.春夏 C.夏秋 D.秋冬2.稻蝦輪作模式比稻蝦共生模式養(yǎng)殖小龍蝦收益更高，主要原因是（）A產(chǎn)量大 B.品質(zhì)好 C.產(chǎn)地近 D.上市早【答案】1.A2.D【解析】【1題詳解】浙江單季稻一般于5月至6月上旬種植，11月收割，稻蝦輪作模式小龍蝦養(yǎng)殖在水稻種植農(nóng)閑季節(jié)。因此多集中于冬春季，A正確，排除B、C、D。故選A。【2題詳解】稻蝦共生模式小龍蝦春季投放蝦苗，夏季上市；稻蝦輪作小龍蝦頭年冬季投放蝦苗，春末夏初即可上市。錯峰上市可以提高小龍蝦單價，增加農(nóng)民收入，D正確。產(chǎn)量差異不大，A錯誤。產(chǎn)地并沒有變化，也沒有品質(zhì)更好，B、C錯誤。故選D?！军c(diǎn)睛】“稻蝦共生”模式是一種在我國南方廣泛應(yīng)用的綠色、高效的生態(tài)農(nóng)業(yè)模式，它結(jié)合了水稻種植和小龍蝦養(yǎng)殖。在這個模式中，稻田不僅用于種植水稻，同時也為小龍蝦提供了生長環(huán)境。當(dāng)?shù)咎镄枰潘?、插秧時，會在四、五月份為投放的幼蝦或留存蝦準(zhǔn)備一個寬敞、充足的藏生水域。待整田、插秧完成后，再放水將溝里的幼蝦引放到稻田里讓其繼續(xù)生長。這種模式充分利用了稻田資源，實現(xiàn)了稻田的雙豐收，即水稻和小龍蝦的同時增產(chǎn)。交通干線是區(qū)域?qū)ν饴?lián)系和社會經(jīng)濟(jì)活動的重要依托，泛亞鐵路串聯(lián)了沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)中心城市，是未來中國與東盟國家合作的新通道，對推進(jìn)“一帶一路”倡議的深入實施有重要意義。圖1示意東南亞部分國家和地區(qū)間路網(wǎng)密度，圖2示意泛亞鐵路開通前后東南亞部分國家和地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢度變化。完成下面小題。3.影響東南亞部分國家和地區(qū)路網(wǎng)密度空間分布差異的主要因素是（）①技術(shù)②經(jīng)濟(jì)③地形④河流A.①② B.②③ C.③④ D.①④4.泛亞鐵路開通后，區(qū)位優(yōu)勢度增幅最大的國家或地區(qū)是（）A.新加坡 B.西馬來西亞 C.泰國 D.越南5.泛亞鐵路開通對東南亞部分國家和地區(qū)發(fā)展的影響是（）A.大幅提高了內(nèi)陸國家對沿海地區(qū)的輻射 B.形成國內(nèi)發(fā)展軸線，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動的網(wǎng)絡(luò)化C.擴(kuò)大了國家之間的發(fā)展差距 D.削弱了發(fā)達(dá)國家的區(qū)位優(yōu)勢度【答案】3.B4.A5.C【解析】【3題詳解】東南亞部分國家和地區(qū)路網(wǎng)密度差異顯著，新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，人口稠密，路網(wǎng)密度顯著高于其他國家，②正確；緬甸、老撾、柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，且緬甸、柬埔寨多山地，交通建設(shè)難度大、成本高，路網(wǎng)密度偏低，③正確；與技術(shù)和河流關(guān)系不大，①④錯誤。故選B?！?題詳解】由圖2可知，新加坡地處馬六甲海峽，地理位置優(yōu)越，開通前后相比差異最明顯，開通后區(qū)位優(yōu)勢度增幅最大，泛亞鐵路開通后其區(qū)位優(yōu)勢度提高比例最大，西馬來西亞其次，泰國比老撾略高。因此，A正確，BCD錯誤。故選A?！?題詳解】泛亞鐵路開通后。新加坡和西馬來西亞的區(qū)位優(yōu)勢度提高幅度較大。柬埔寨等國區(qū)位優(yōu)勢度提高幅度較小，擴(kuò)大了國家和地區(qū)之間的差距，C正確；提高了沿海國家對內(nèi)陸地區(qū)的輻射，A錯誤；泛亞鐵路屬于國際鐵路，對國內(nèi)的促進(jìn)作用小，B錯誤；并未削弱發(fā)達(dá)國家的區(qū)位優(yōu)勢，D錯誤。故選C?！军c(diǎn)睛】交通運(yùn)輸方式和布局對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響：1.提高區(qū)域通達(dá)性，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)要素合理流動，增強(qiáng)區(qū)域競爭力；2.縮短區(qū)域間的時空距離，加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)系，擴(kuò)大輻射范圍；3.交通運(yùn)輸帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。某種能源在一個國家和地區(qū)能源消費(fèi)總量中的比例達(dá)到5%是能源轉(zhuǎn)型開始的標(biāo)志。圖示意1926—2021年西歐某國發(fā)電結(jié)構(gòu)。2022年4月該國天然氣進(jìn)口量被大幅削減，同年8月受持續(xù)高溫和干旱影響，水電、風(fēng)電等可再生電力短缺、煤電重啟困難，該國電價創(chuàng)歷史新高。完成下面小題。6.該國從煤電向可再生電力轉(zhuǎn)型表現(xiàn)在大力發(fā)展（）A.水電 B.風(fēng)電 C.石油 D.核電7.2022年8月，該國煤電重啟困難的原因可能是氣象條件導(dǎo)致煤炭（）A.資源短缺 B.環(huán)境污染重 C.發(fā)電效率低 D.運(yùn)輸成本高【答案】6.B7.D【解析】【6題詳解】據(jù)圖可知，西歐某國水電在1926年初即占有較大發(fā)電比例，A錯誤；煤炭發(fā)電比重自1962年左右開始下降，之后先后有石油、天然氣、核電發(fā)電比例不斷提高，但其均為不可再生能源，CD錯誤；約2004年后風(fēng)電比例逐漸增加，B正確。故選B。【7題詳解】根據(jù)文字材料可知，2022年8月長期的高溫和干旱會導(dǎo)致河流水位下降，煤炭運(yùn)輸成本增加，D正確；氣象條件無法導(dǎo)致資源短缺，對環(huán)境污染的影響也較小，AB錯誤；煤炭發(fā)電效率變化不大，C錯誤。故選D。【點(diǎn)睛】按照使用類型，可分為常規(guī)能源和新型能源。1.常規(guī)能源：利用技術(shù)上成熟，使用比較普遍的能源。包括一次能源中的可再生的水力資源和不可再生的煤炭、石油、天然氣等資源。2.新型能源：新近利用或正在著手開發(fā)的能源。包括太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮?、海洋能、生物能、氫能以及用于核能發(fā)電的核燃料等能源。以山、水為參照物，以“陰”、“陽”表示城鎮(zhèn)所處方位，是中國古代地名常見的命名方式之一，但帶“陽”的地名顯著偏多。目前中國區(qū)、縣級以上城鎮(zhèn)名稱中有“陽”字的多達(dá)117個，圖為“陽”字某象形文字示意。完成下面小題。8.該命名方式所利用的地理現(xiàn)象是（）A.日照強(qiáng)度 B.晝夜現(xiàn)象 C.太陽方位 D.晝夜更替9.中國現(xiàn)今仍有許多地名沿用古代稱謂，其中位于參照物北方的是（）①洛陽（洛水）②淮陰（淮河）③衡陽（衡山）④華陰（華山）A.①③ B.①④ C.②③ D.②④10.中國地名中“陽”字較多，主要是由于山地陽坡（）A.氣候暖濕 B.地形平坦 C.土質(zhì)疏松 D.水源充足【答案】8.C9.B10.A【解析】【8題詳解】陽”字意為陽光向下照射，應(yīng)指示太陽方位，C正確，排除A、B、D。故選C?！?題詳解】我國大部分地區(qū)位于北溫帶。一年中大部分時間山地北坡為陰坡，河流發(fā)育于河谷中，水北側(cè)即為山南坡，光照好，因此，山南水北為陽，反之則為陰。因此①洛陽（洛水）④華陰（華山）位于參照物以北，②淮陰（淮河）③衡陽（衡山）位于參照物以南。綜上所述，B符合題意，排除A、C、D。故選B?！?0題詳解】我國山地陽坡光照條件好，氣候相對溫暖，且一般位于夏季風(fēng)迎風(fēng)坡，降水較多，適宜農(nóng)耕和生活，A正確。山地陽坡不一定地形平坦，土質(zhì)疏松，B、C錯誤。水源是否充足，與河流發(fā)育有關(guān)，與陰坡陽坡無關(guān)，D錯誤。故選A?！军c(diǎn)睛】氣候角度來看，陽坡由于能夠直接接受到太陽光照射，通常較為溫暖，光照充足。這種條件有利于植物的光合作用，使得陽坡的植物茂密程度可能相對較高。然而，陽坡的干燥度也往往大于陰坡，降水量通常比陰坡要少，這是因為在向陽坡移動的過程中，水汽更容易被蒸發(fā)。“塘浦圩（wéi）田”是江南地區(qū)早期土地開發(fā)的有效制度，體現(xiàn)了中國古代治水與治田相結(jié)合的獨(dú)特智慧，2024年入選江蘇省第三批農(nóng)業(yè)文化遺產(chǎn)名錄。當(dāng)?shù)鼐用裨谄降亻_挖出河網(wǎng)，東西向稱為橫塘，南北向稱為縱浦，挖塘浦的土筑成的堤岸稱為圩岸，圩岸內(nèi)部為居住和耕種的圩田。圖為圩田縱向結(jié)構(gòu)示意圖。完成下面小題。11.江南建設(shè)“塘浦圩田”的地區(qū)早期土地開發(fā)的困難在于（）A.土壤貧瘠 B.土層淺薄 C.地形崎嶇 D.地勢低洼12.江南地區(qū)早期建設(shè)的塘浦，其主要功能是（）A.養(yǎng)殖 B.航運(yùn) C.供水 D.排水13.一般來說，圩田內(nèi)宜居住的地區(qū)是（）A.頭進(jìn) B.二進(jìn) C.圩心 D.內(nèi)河【答案】11.D12.D13.A【解析】【11題詳解】由材料可知，“塘浦圩（wéi）田”是江南地區(qū)早期土地開發(fā)的有效制度，體現(xiàn)了中國古代治水與治田相結(jié)合的獨(dú)特智慧，由所學(xué)知識可知，江南地區(qū)地勢低平、河網(wǎng)稠密，且季風(fēng)氣候旱澇災(zāi)害頻繁，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)受災(zāi)問題嚴(yán)重，D正確；土壤貧瘠、土層淺薄、地形崎嶇不符合南方河流沉積地區(qū)的區(qū)域特征，ABC錯誤；故選D?！?2題詳解】由材料可知，當(dāng)?shù)鼐用裨谄降亻_挖出河網(wǎng)，東西向稱為橫塘，南北向稱為縱浦，挖塘浦的土筑成的堤岸稱為圩岸，塘浦是人為在平地中開挖的河道，筑堤將農(nóng)田與河水隔開，旱季灌溉，雨季排水，D正確；養(yǎng)殖、航運(yùn)、供水不是主要功能，ABC錯誤；故選D?！?3題詳解】讀圖可知，圩田內(nèi)頭進(jìn)地勢較高，不易受洪水影響，適宜居住，內(nèi)部地勢較低，主要用于農(nóng)業(yè)種植。故選A?！军c(diǎn)睛】圩田是古代中國勞動人民利用瀕河灘地，湖泊淤地過程中發(fā)展起來的一種農(nóng)田，是一種筑堤擋水護(hù)田的土地利用方式。維多利亞湖位于非洲的東非大裂谷內(nèi)，湖面海拔1134米，是非洲最大的湖泊。維多利亞湖的水源主要有卡蓋拉河、馬拉河等河流注入。維多利亞湖唯一的出口是位于湖泊北岸的維多利亞尼羅河，該處排水量每秒達(dá)600立方米。圖示意維多利亞湖水系。完成下面小題。14.維多利亞湖形成于（）A.火山口處集水 B.地殼斷陷谷盆集水C.河流裁彎取直 D.滑坡阻斷河流15.從維多利亞湖最初形成到水量穩(wěn)定前，維多利亞湖（）A.蒸發(fā)量逐漸加大.外流徑流量逐漸增大B.蒸發(fā)量逐漸減小，外流徑流量逐漸增大C.蒸發(fā)量逐漸加大，外流徑流量逐漸減小D.蒸發(fā)量逐漸減小，外流徑流量逐漸減小16.維多利亞湖對北岸出口的維多利亞尼羅河水文特征影響最小的是（）A.流量穩(wěn)定 B.含沙量少 C.無結(jié)冰期 D.水能豐富【答案】14.B15.A16.C【解析】【14題詳解】讀圖并根據(jù)文字材料可知，維多利亞湖位于非洲的東非大裂谷內(nèi)，由于板塊張裂運(yùn)動，地殼逐漸斷裂下陷，慢慢形成了巨大的湖盆，流水匯聚形成湖泊，屬于典型的構(gòu)造湖，B正確，排除A、C、D。故選A。15題詳解】維多利亞湖最初形成至水量穩(wěn)定前，隨著水面的擴(kuò)大，蒸發(fā)量也在逐漸加大，外流徑流量從無到有到逐漸增大；而當(dāng)湖泊穩(wěn)定后，降水量等于蒸發(fā)量與外流徑流量之和，A正確，排除B、C、D。故選A?！?6題詳解】維多利亞湖為維多利亞尼羅河的源頭，補(bǔ)給維多利亞尼羅河，致使河水流量穩(wěn)定（季節(jié)變化?。?，A不合題意；含沙量小.水質(zhì)好，不符合題意；維多利亞湖巨大的水體和較大的落差對維多利亞尼羅河的水能資源有較大的影響，D不符題意；熱帶地區(qū)河湖均無結(jié)冰期，C符合題意。故選C?！军c(diǎn)睛】湖泊的水文特征：水位：這是指湖泊水面相對于基準(zhǔn)面的高程。水量：這指的是湖泊中水的數(shù)量，取決于湖泊的面積、深度和地形。水溫：這是湖泊中水的溫度，通常受到氣溫和湖泊深度的影響。水質(zhì)：這關(guān)乎湖泊中水的質(zhì)量，包括透明度、顏色、氣味和味道等方面。第Ⅱ卷非選擇題（共52分）二、非選擇題（本大題3道題，共52分）17.閱讀圖文材料，完成下列要求。1990年，中國第一條高速公路正式建成并開放通車，國家交通部提出了“五縱七橫”的國道干線方案，合肥J汽車廠抓住機(jī)遇開發(fā)新的汽車品類以滿足居民短途城際出行。2017年底，該汽車廠與德國著名傳統(tǒng)汽車品牌合作成立新的合資公司，合肥不僅成為新的汽車生產(chǎn)基地，更是德國總部之外全球第一個新能源汽車研發(fā)、創(chuàng)新和部件中心。目前，合肥已匯聚蔚來、大眾安徽、比亞迪、江淮汽車、長安等6家整車生產(chǎn)基地。2023年度，汽車總產(chǎn)量134萬輛，新能源占比55%。今年，政府為打造汽車“首位產(chǎn)業(yè)”，又出臺支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)的系列政策。圖為江淮蔚來和大眾安徽廠房景觀。（1）20世紀(jì)80年代、中國汽車制造主要類型是各類卡車和轎車（乘用車）。推測1990年J汽車廠開發(fā)的新汽車品類，并說明理由。（2）說明德國車企落地合肥的主要原因。（3）從區(qū)域聯(lián)系的角度，分析合肥建設(shè)“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心”的優(yōu)勢區(qū)位條件?！敬鸢浮浚?）汽車品類：客車（大巴）。理由：國家政策大力支持；高速公路及國道等基礎(chǔ)設(shè)施日益完善；交通線連接大、中型城市，人口稠密，短途（城際）出行需求大等。（2）合肥產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模大，汽車制造基礎(chǔ)好；地租、勞動力成本較低；中國新能源汽車市場廣大；合肥傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級；皖歐經(jīng)貿(mào)合作發(fā)展，政策支持力度大。（3）地理位置適中，與國內(nèi)主要大城市距離較近；水陸空交通便利，高速鐵路成網(wǎng)，是國家綜合交通樞紐；臨近長三角，汽車零部件供應(yīng)鏈齊全；有較好的科技人才培養(yǎng)交流機(jī)制等?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以合肥汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為材料，涉及德國車企落地合肥的主要原因、合肥建設(shè)“中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)中心”的優(yōu)勢區(qū)位條件等相關(guān)內(nèi)容，考查學(xué)生獲取和解讀地理信息、調(diào)動和運(yùn)用地理知識和基本技能的能力。【小問1詳解】據(jù)材料可知，1990年，中國第一條高速公路正式建成并開放通車，合肥J汽車廠抓住機(jī)遇開發(fā)新的汽車品類以滿足居民短途城際出行，說明1990年J汽車廠開發(fā)的新汽車品類為客車（大巴）。理由：國家政策大力支持；國家交通部提出了“五縱七橫”的國道干線方案，高速公路及國道等基礎(chǔ)設(shè)施日益完善；交通線連接大、中型城市，人口稠密，短途（城際）出行需求大等?！拘?詳解】主要從合肥的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)結(jié)合工業(yè)區(qū)位因素的角度展開分析。據(jù)材料可知，合肥汽車制造業(yè)的基礎(chǔ)較好，有相關(guān)配套的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)數(shù)量多，產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模較大；合肥位于中部地區(qū)，相比東部地區(qū)，地租、勞動力成本較低；中國人口數(shù)量多，新能源汽車市場潛力大；合肥傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益較弱，面臨轉(zhuǎn)型升級；安徽和歐洲經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作發(fā)展，政府政策的支持力度較大?！拘?詳解】從位置上分析，合肥位于中部地區(qū)，地理位置適中，與國內(nèi)主要大城市距離較近；交通設(shè)施完善，水陸空交通便利，高速鐵路成網(wǎng)，是國家綜合交通樞紐；臨近長三角，汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平高，汽車零部件供應(yīng)鏈齊全；合肥是省會城市，區(qū)域中心城市，有較好的科技人才培養(yǎng)交流機(jī)制等。18.閱讀圖文材料，完成下列要求。溶洞和天坑是規(guī)模較大的喀斯特地貌形態(tài)，其中，天坑曾被稱為大型塌陷漏斗，是發(fā)育在碳酸鹽巖層中，從地下通向地面的陷坑狀負(fù)地形。重慶小寨天坑（圖1）有“天下第一坑”的關(guān)登，并有獨(dú)特的雙層嵌套結(jié)構(gòu)，中部邊界以上為上層天坑，中部邊界以下為下層天坑，下層天坑底部有現(xiàn)代地下河通過。圖2為小寨天坑平面圖，圖3為小寨天坑南北方向剖面圖，圖中白云質(zhì)泥灰?guī)r溶蝕比石灰?guī)r緩慢，是較薄的隔水層。（1）推測圖3箭頭A指示的方向，并說明理由。（2）從化學(xué)溶蝕的角度分析溶洞的形成，并寫出其化學(xué)方程式。（3）判斷上層天坑與下層天坑形成的順序，并指出它們在形成過程中相同的內(nèi)外力作用?！敬鸢浮浚?）箭頭A指向北方。由圖1可知天坑北側(cè)中部至底部陡崖線稀疏，坡度較緩（或：天坑北側(cè)中部至頂部陡崖線密集，坡度較陡）；由圖2可知天坑底部南側(cè)有地下河流經(jīng)。（2）溶洞形成的主要外力作用是溶蝕作用，即組成石灰?guī)r的碳酸鈣，在含有二氧化碳的酸性水的作用下形成溶于水的碳酸氫鈣。方程式：（如果化學(xué)方程式書寫不規(guī)范，酌情扣分，答案中把石灰?guī)r答成碳酸鹽巖也可得分）。（3）順序：先形成上層天坑，再形成下層天坑。相同的內(nèi)外力作用：流水侵（溶）蝕；流水搬運(yùn)；地殼抬升加強(qiáng)河流下切；重力崩塌；河流相互襲奪等?！窘馕觥俊痉治觥勘绢}以喀斯特地貌為材料設(shè)置三小問，涉及溶蝕作用的形成、天坑形成過程等知識點(diǎn)，考查學(xué)生材料分析、信息獲取和知識運(yùn)用能力，體現(xiàn)綜合思維、區(qū)域認(rèn)知等學(xué)科素養(yǎng)。【小問1詳解】圖1中可知天坑的南側(cè)上層天坑坡度較緩，北側(cè)天坑中部以上到天坑頂部較陡，而天坑中部到底部北側(cè)底部坡度較緩，符合圖3中底部的堆積物坡度，等高線較為稀疏。結(jié)合圖3中上層天坑北陡南緩，下層天坑北緩南陡可以判斷A指向北。在圖2中下層天坑的南側(cè)有一條現(xiàn)代地下河流經(jīng)，結(jié)合圖三可知，A指向的反方向底部也有河流流經(jīng)，所以A指向北。綜上所述，A指向是北。【小問2詳解】溶洞屬于溶蝕地貌，是溶蝕作用形成的，其形成過程是二氧化碳或有機(jī)酸溶解于水中形成酸性水，對含有碳酸鈣的石灰?guī)r進(jìn)行溶蝕作用，形成碳酸氫鈣，被水帶走，從而形成了溶蝕作用。這種作用在地下水和地表水的共同作用下，會逐漸擴(kuò)大巖石中的裂縫和孔洞，形成各種溶洞。其化學(xué)方程式是：CaCO3+CO2+H2O=Ca(HCO3)2【小問3詳解】中部有溶蝕速度比較慢的白云質(zhì)泥灰?guī)r，形成一層較薄的隔水層，使上部濕潤，石灰?guī)r溶蝕較強(qiáng)，形成天坑，后來白云質(zhì)泥灰?guī)r被溶蝕貫通，下部遭受溶蝕形成下層天坑，所以先形成上層天坑，后形成下層天坑。天坑屬于巖溶地貌，所以遭受流水侵蝕、搬運(yùn)，天坑的形成過程中還發(fā)生重力坍塌。下層天坑在形成過程中該地整體地殼抬升，地殼抬升過程中還有河流下切侵蝕，溶蝕還會導(dǎo)致河流貫通，導(dǎo)致發(fā)生河流