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轉(zhuǎn)向架的懸掛裝置標(biāo)題頁動車組技術(shù)懸掛系統(tǒng)震動的現(xiàn)象懸掛系統(tǒng)引起震動的原因懸掛系統(tǒng)加入了減振裝置——懸掛系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)一系懸掛二系懸掛懸掛系統(tǒng)分類僅在軸箱與構(gòu)架間或者僅在構(gòu)架與車體之間有彈簧，適用于中、低速車輛。除了在軸箱與構(gòu)架有彈簧外，還在構(gòu)架與車體間設(shè)置第二系懸掛彈簧，適用于中高速機(jī)車車輛。懸掛系統(tǒng)一系懸掛組成垂向減振器軸箱彈簧軸箱定位節(jié)點(diǎn)垂向減振器軸箱彈簧軸向定位節(jié)點(diǎn)一系懸掛裝置——軸箱彈簧位置：安裝在軸箱和構(gòu)架之間。組成：彈簧：由內(nèi)外圈彈簧組成；

彈簧座：使圓簧組保持在規(guī)定的預(yù)壓縮高度；

橡膠墊：吸收高頻振動；

絕緣罩：防止漏電流通過軸承，產(chǎn)生軸承電蝕。調(diào)整墊：調(diào)節(jié)車輛作用于輪對的重力差。彈簧及防雪罩彈簧座橡膠墊調(diào)整墊上夾板及絕緣罩懸掛系統(tǒng)二系懸掛組成1-牽引拉桿2-空氣彈簧3-橫向止擋4-中心銷5-減振器座6-高度調(diào)整閥7-差壓閥8-橫向減振器9-抗蛇形減振器一系懸掛裝置——軸箱彈簧檢修要求：1.軸箱彈簧無裂損，橡膠護(hù)套無破損。

2.軸箱彈簧橡膠堆裂紋及破損不過

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