塔吊事故案例分析

塔吊事故案例分析近兩年，隨著建筑市場的不斷升溫，全國建筑施工現(xiàn)場塔吊平安事故頻發(fā)，群死群傷的重大事故時有發(fā)生，造成不同程度的財產(chǎn)損失和人員傷亡。2021年發(fā)生的事故中，塔吊事故59起，占總數(shù)的9.41%。通過以下近兩年來發(fā)生的重大事故分析總結(jié)，希望對我們起到警示作用，防止重大事故的發(fā)生。第一局部國內(nèi)、省內(nèi)塔吊重大案例一、塔吊重大事故圖片集西安建筑工地塔吊斷臂事故二、近兩年國內(nèi)塔吊重大事故1、2021年12月28日下午4時左右，深圳“鳳凰花苑〞建筑工地在建樓盤塔吊折斷，當場致6人死亡1人重傷。

深圳塔吊折斷事故深圳塔吊折斷事故深圳塔吊折斷事故2、中國建筑東莞工地塔吊墜落釀慘劇

東莞臺商大廈塔吊從50層樓頂近200米高空直接墜落3、丹東欣鑫麗園工地塔吊倒塌6人死亡1人受傷遼寧丹東建筑工地塔吊倒塌致6人死亡三、近兩年我市主要發(fā)生的重大機械事故2021年7月北大街一臺電梯在撤除過程中，違章操作，先行拆掉附墻，電梯折斷，致使2名撤除人員當場死亡。2021年12月20日馬道坡一建筑工地塔吊超高附墻，在作業(yè)過程中塔吊在附墻處攔腰折斷，操作人員當場死亡。2021年4月27日，太原市瞬時九級大風分別刮倒親賢街及山西大學附近的工地各一臺塔吊，操作人員當場死亡。今年上半年理工大一臺塔吊因違章吊裝，大臂折斷，發(fā)生事故。今年上半年重機廠一塔吊鋼絲繩崩斷，吊裝物砸向地面，一名正在施工的工人被當場砸死。

四、近期國內(nèi)發(fā)生的重大塔吊事故1、4月15日上午10：40分許，六安市城東皖西大道一小高層建設(shè)工地發(fā)生塔吊吊臂倒塌事故，造成一人死亡，兩人受傷。傷者隨后被營救，送醫(yī)搶救。據(jù)悉，當時3名當事工人正在這棟18層大樓上拆解塔吊，突然發(fā)生事故。2、2021年4月16日浙江臨安一建筑工地發(fā)生塔吊傾覆事故，造成5人死亡。4月16日上午9點左右，江蘇泗陽宇通建設(shè)機械在臨安市萬馬路北延衣錦人家工地塔吊升降過程中，發(fā)生塔吊倒塌事故，現(xiàn)場3名人員當場死亡，2名重傷者經(jīng)醫(yī)院全力搶救無效后死亡。

3、2021年4月19日下午2點20分左右，臺州市溫嶺一建筑工地發(fā)生起重事故，該施工現(xiàn)場在塔吊升降過程中發(fā)生事故，2名作業(yè)人員從12米高的塔吊上墜落，1人當場死亡，另外1人在搶救過程中經(jīng)醫(yī)院全力搶救后無效死亡。4、2021年4月27日湖南婁底一施工塔吊攔腰折斷，造成駕駛員身亡。5、2021年5月23日21時30分左右，由河北豐華建筑工程承建的懷來縣沙城鎮(zhèn)和祥家園南區(qū)住宅小區(qū)2號樓發(fā)生塔吊坍塌事故，經(jīng)事故調(diào)查組查證核實，建設(shè)單位、施工單位資質(zhì)合法，開發(fā)及建設(shè)程序合法，塔吊初裝單位具備資質(zhì)，塔吊經(jīng)有資質(zhì)檢測單位檢測合格后使用。本次事故的直接原因：四名塔吊司機違反塔吊加節(jié)頂升作業(yè)操作規(guī)程，在加節(jié)頂升過程中停電，塔吊電源修好后，在繼續(xù)頂升過程中，由于頂升過渡銷軸在頂升期間未收回，受到上側(cè)耳板阻擋，導致液壓缸產(chǎn)生反作用力，使得下部其中一個耳板受力局部被撕掉，塔吊失去平衡后蹾車，導致大臂向西傾翻，致使三人高空墜下。6、呼和浩特國際金融大廈施工現(xiàn)場塔吊傾覆事故2021年6月12日15時23分，呼和浩特市賽罕區(qū)國際金融大廈工程在塔吊安裝過程中產(chǎn)生塔機平衡臂傾覆事故，造成5人死亡。該事故給人民群眾生命財產(chǎn)造成重大損失，在社會引起負面影響。呼和浩特國際金融大廈施工現(xiàn)場塔吊傾覆事故現(xiàn)場7、6月14日，位于重慶市黔江區(qū)山臺山的一建筑工地在撤除塔吊時，突然發(fā)生倒塌事故，20多米高的塔吊轟然倒塌，造成1人當場死亡、3人不同程度受傷，其中1人傷勢較重正在醫(yī)院搶救。Zhongyuanda8、2021年7月10日上午10時30分，在巴彥淖爾市臨河區(qū)健康新家園工地住宅樓施工現(xiàn)場，工人拆卸塔吊過程中發(fā)生塔吊倒塌事故，有3人在事故中死亡。7日中午，臨桂世紀大道附近的“奧林匹克花園〞小區(qū)一棟正在建設(shè)的樓房，一座高幾十米的塔吊突然傾倒，砸破了工地上的一個廚房。五、我公司發(fā)生的機械平安事故。2021年12月3日，富佳苑小區(qū)塔吊施工過程中，因為信號工和操作人員配合出現(xiàn)問題，塔吊在起吊時將信號工碰撞墜落，受到重傷，給患者及家屬帶來了很大傷害，給企業(yè)造成近160萬元的經(jīng)濟損失。事故的發(fā)生，暴露出我們在平安管理上存在著漏洞，我們深刻認識到企業(yè)在特種作業(yè)人員管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，吸取教訓，強化平安防范措施，防止類似的事件再次發(fā)生。第二局部塔吊平安事故原因分析通過對以上塔機重大事故原因分析，建筑施工企業(yè)存在著平安生產(chǎn)責任制不夠落實、平安生產(chǎn)資金投入不夠、施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)防護防范不到位、施工人員自身素質(zhì)差、從業(yè)人員平安生產(chǎn)意識淡薄、習慣性違章違規(guī)操作時常發(fā)生，施工現(xiàn)場平安檢查不徹底、存在盲區(qū)和盲點，施工現(xiàn)場平安生產(chǎn)管理得不到有效落實等因素等是導致事故發(fā)生的重大原因。四、塔吊使用過程中限位失靈，未及時排除造成平安事故。五、施工現(xiàn)場多塔作業(yè)，相鄰兩塔之間的塔機作業(yè)半徑有重疊現(xiàn)象，導致碰撞造成事故。六、墜物事故。在吊物過程中，由于綁扎方法不當、吊鉤內(nèi)鋼絲繩滑脫或鋼絲繩斷裂等原因，吊物墜落，造成物體打擊事故。七、特種作業(yè)人員無證上崗，塔吊司機、信號工、司索工無特種作業(yè)人員操作證書就上崗操作。由于平安意識淡薄，操作技能低下，操作時出現(xiàn)違章行為、違規(guī)行為，加之工程監(jiān)管不到位，最終導致事故的發(fā)生。第三局部平安防范措施今年，塔吊司機持證人員〔包括通過考試的人員〕到達102人，工程部配備司機中持證的15人，但仍然達不到全部持證上崗。需要進一步加強新入廠司機的上崗培訓，到達100%持證上崗。另外對有證人員還必須跟蹤培訓，提高塔吊司機的實際操作技能。第四局部亟待解決的問題1、報道的事故中大多是在安拆頂升過程中發(fā)生的重大事故，但在日常工作中，由于信號工和塔吊司機的配合問題、操作不當、物體墜落等，小的傷害事故時有發(fā)生，未經(jīng)報道，更應該引起我們高度重視。平安工作需要全員參加，各負其職，層層落實。目前集團公司內(nèi)部指揮人員嚴重短缺，存在很大的平安隱患，信號工配備情況和招投標時的情況不符，必須進行徹底排查。

2、經(jīng)過兩年跨越式開展，給我們的平安管理提出新的課題，人員的儲藏和相應的規(guī)章制度沒有同步開展，操作人員需求量急增，加之社會市場操作人員嚴重短缺，造成我們在操作人員的選擇上非常被動。今明兩年，我們將工作的重點轉(zhuǎn)移到