ATC系統(tǒng)控制模式楊紫煙課件

ATC系統(tǒng)控制模式主講人：楊紫煙ATC系統(tǒng)包括的控制模式或控制等級(jí)控制中心自動(dòng)的控制模式控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式車站自動(dòng)控制模式及車站人工控制模式一個(gè)系統(tǒng)在同一時(shí)間只能處于一種模式下?？刂频燃?jí)應(yīng)遵循的原則車站人工控制優(yōu)先于控制中心的人工控制控制中心的人工控制優(yōu)先于控制中心的自動(dòng)控制或車站自動(dòng)控制在控制中心自動(dòng)控制模式下，列車進(jìn)路命令由ATS進(jìn)路自動(dòng)設(shè)定系統(tǒng)發(fā)出，其信息來(lái)源是時(shí)刻表及列車運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)?？刂浦行恼{(diào)度員可以對(duì)列車運(yùn)行自動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)進(jìn)行人工干預(yù)，使列車運(yùn)行按調(diào)度員意圖進(jìn)行。一、控制中心自動(dòng)控制模式（CA）在控制中心自動(dòng)控制時(shí)，控制中心調(diào)度員也可關(guān)閉某個(gè)聯(lián)鎖區(qū)或某個(gè)聯(lián)鎖區(qū)內(nèi)部分信號(hào)機(jī)或某一指定列車的自動(dòng)進(jìn)路設(shè)定，直接在控制中心的工作站上對(duì)列車進(jìn)路進(jìn)行控制，在關(guān)閉聯(lián)鎖區(qū)自動(dòng)進(jìn)路設(shè)定時(shí)，控制中心調(diào)度員可發(fā)出命令，利用聯(lián)鎖設(shè)備自動(dòng)進(jìn)路控制功能，隨著前行列車的運(yùn)行，自動(dòng)排列一條后續(xù)列車的固定進(jìn)路。在自動(dòng)進(jìn)路功能出現(xiàn)故障的情況下，調(diào)度員可以人工設(shè)置進(jìn)路。二、控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式（CM）自動(dòng)控制時(shí)的人工介入調(diào)度員主動(dòng)的或者說(shuō)主觀的一個(gè)控制當(dāng)自動(dòng)控制發(fā)生故障，調(diào)度員必須、不得不進(jìn)行的人工控制二、控制中心自動(dòng)控制時(shí)的人工介入控制或利用CTC系統(tǒng)的人工控制模式（CM）在控制中心設(shè)備故障或通信線路故障時(shí)，控制中心將無(wú)法對(duì)聯(lián)鎖車站的遠(yuǎn)程控制終端進(jìn)行控制，此時(shí)將自動(dòng)進(jìn)入列車自動(dòng)監(jiān)控后備模式，由列車上的車次號(hào)發(fā)送系統(tǒng)發(fā)出的帶列車去向的車次信息，通過(guò)遠(yuǎn)程控制終端自動(dòng)產(chǎn)生進(jìn)路命令，由聯(lián)鎖設(shè)備的自動(dòng)功能來(lái)自動(dòng)設(shè)定進(jìn)路，即隨著列車運(yùn)行，自動(dòng)排列一條固定進(jìn)路。三、車站自動(dòng)控制模式當(dāng)ATS因故不能設(shè)置進(jìn)路（不論人工方式還是自動(dòng)進(jìn)路方式），或由于某種運(yùn)營(yíng)上的需要而不能由中心控制時(shí)，可改為現(xiàn)地操縱模式。在現(xiàn)地操縱臺(tái)上人工排列進(jìn)路。車站自動(dòng)控制和車站人工控制也可合稱車站控制（LC）。當(dāng)車站工作于LC模式時(shí)，不能由ATS系統(tǒng)啟動(dòng)控制。然而，ATS系統(tǒng)將繼續(xù)收到表示，更新顯示和采集數(shù)據(jù)。對(duì)車站控制計(jì)算機(jī)而言，這是唯一可用的控制模式。四、車站人工控制模式已經(jīng)發(fā)出相應(yīng)的命令，才能轉(zhuǎn)換到車站操作模式。因此，所有轉(zhuǎn)換操作只能由車站操作員才能有效實(shí)施。當(dāng)轉(zhuǎn)換模式時(shí)，不用考慮特別檢查聯(lián)鎖條件，自動(dòng)運(yùn)行功能不受影響。即使轉(zhuǎn)換至車站操作，聯(lián)鎖顯示還應(yīng)該傳輸至控制中心ATS，僅由車站操作站的打印機(jī)執(zhí)行對(duì)顯示和命令的記錄。五、控制模式間的轉(zhuǎn)換轉(zhuǎn)換至車站操作在沒(méi)有收到控制中心ATS發(fā)出的命令時(shí)，也可以轉(zhuǎn)換本至車站操作。通過(guò)一個(gè)已經(jīng)登記的轉(zhuǎn)換操作可以轉(zhuǎn)換至車站操作，并且聯(lián)鎖系統(tǒng)的所有轉(zhuǎn)換操作僅能由車站操作員來(lái)執(zhí)行。五、控制模式間的轉(zhuǎn)換強(qiáng)制轉(zhuǎn)換至車站操作只有當(dāng)車站操作已經(jīng)發(fā)出釋放的命令，才能轉(zhuǎn)換到控制中心ATS操作，然后控制中心ATS確認(rèn)它。因此，所有轉(zhuǎn)換操作只有由控制中心操作員才能有效實(shí)施。在這種情況下，只有正常的轉(zhuǎn)換操作才能被接受。隨著轉(zhuǎn)換至控制中心ATS操作，控制中心ATS可以執(zhí)行所有允許的操作。但是只有車站操作才能有效實(shí)施以下轉(zhuǎn)換操作：