城軌行車規(guī)章楊培義11課件

鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院城軌行車規(guī)章URBANRAILTRAFFICREGULATIONS主講人：楊培義項(xiàng)目一

列車運(yùn)行基礎(chǔ)知識(shí)CONTENTS目錄項(xiàng)目二

司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目三

電動(dòng)列車司機(jī)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目四

非正常情況下的操作與處理項(xiàng)目五

故障情況下的操作與處理鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院項(xiàng)目二

司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目一項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求城市軌道交通是一個(gè)現(xiàn)代化程度很高的實(shí)體，必須由具有良好職業(yè)素養(yǎng)的人去完成各種行車任務(wù)。司機(jī)作為行車工作第一線的操作者，必須有高尚的職業(yè)道德、要有強(qiáng)烈的責(zé)任感、較高的安全意識(shí)，確保電客車運(yùn)行、調(diào)試和段/場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)安全。列車操作應(yīng)確保“安全、準(zhǔn)確、緊湊”，嚴(yán)禁司機(jī)無(wú)故延誤操作程序時(shí)間。任務(wù)四：司機(jī)安全作業(yè)守則項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求駕駛員必須牢記“安全第一，便民第一”的宗旨，遵守和學(xué)習(xí)有關(guān)的安全規(guī)定和運(yùn)行規(guī)則，嚴(yán)格按照安全制度、行車規(guī)則執(zhí)行乘務(wù)駕駛?cè)蝿?wù)。我們把富有紀(jì)律性、嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度的駕駛員看作是保證安全行車的基本因素之一，在人與技術(shù)設(shè)備的有機(jī)聯(lián)系中，人是最重要的方面。國(guó)內(nèi)外歷次事故的分析與調(diào)查都表明：由于人為失誤造成事故的比例大于技術(shù)缺陷所造成事故的比例，因此，司機(jī)樹(shù)立安全意識(shí)、學(xué)習(xí)和遵守安全作業(yè)守則是十分重要的。任務(wù)四：司機(jī)安全作業(yè)守則項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求一、列車運(yùn)行安全基本原則相關(guān)電客車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)，取得《電客車司機(jī)駕駛證》，并在所屬線路通過(guò)上崗鑒定后，方可獨(dú)立駕駛本線電客車。嚴(yán)禁在無(wú)證且未通過(guò)上崗鑒定的情況下進(jìn)行獨(dú)立駕駛。（1）持證上崗（2）學(xué)員需有監(jiān)督學(xué)員獲得實(shí)習(xí)司機(jī)駕駛證后，必須在司機(jī)監(jiān)督和指導(dǎo)下進(jìn)行列車駕駛和操作，嚴(yán)禁未經(jīng)司機(jī)同意，擅自操作列車上的按鈕、開(kāi)關(guān)或站臺(tái)相關(guān)行車設(shè)備按鈕或開(kāi)關(guān)。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求嚴(yán)格按《運(yùn)營(yíng)時(shí)刻表》時(shí)刻，憑有效的行車憑證（信號(hào)機(jī)顯示允許通過(guò)信號(hào)、車載信號(hào)、調(diào)度命令、路票等）動(dòng)車，特殊情況下，需接受行車調(diào)度口頭命令動(dòng)車時(shí)，必須領(lǐng)會(huì)調(diào)度命令內(nèi)容并復(fù)誦，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。天：是指列車上方的接觸網(wǎng)、隧道及附屬設(shè)施和天氣等情況。1地：是指地面軌道及附屬設(shè)施。2（3）動(dòng)車須確認(rèn)把控行車三要素（天、地、人)，動(dòng)車三確認(rèn)（燈、岔、路），以確保行車安全。人：是指本班及其他作業(yè)人員。3燈：是指信號(hào)機(jī)顯示。4岔：是指道岔位置。5路：是指進(jìn)路狀態(tài)。6項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求速度控制（5）手動(dòng)駕駛模式下，嚴(yán)格按照相關(guān)限制速度運(yùn)行，嚴(yán)禁超速運(yùn)行。雨天地面駕駛時(shí)，注意控制速度，列車需停車或減速時(shí)，司機(jī)應(yīng)盡量做到“早拉少拉”。轉(zhuǎn)換駕駛模式需報(bào)告圖（4）運(yùn)營(yíng)列車需要轉(zhuǎn)換駕駛模式特別是轉(zhuǎn)換為非限制性駕駛模式前，必須報(bào)告行調(diào)，征得行調(diào)同意后方可轉(zhuǎn)換。庫(kù)內(nèi)動(dòng)車需確認(rèn)（7）停車庫(kù)內(nèi)動(dòng)車前，必須確認(rèn)相關(guān)輔助制動(dòng)設(shè)施（如鐵鞋）已撤除、地溝無(wú)人、兩側(cè)無(wú)物體和人侵限后方可動(dòng)車。旁路開(kāi)關(guān)操作需請(qǐng)求（6）操作相關(guān)旁路開(kāi)關(guān)前，必須確認(rèn)對(duì)應(yīng)的安全條件已經(jīng)滿足，并征得行調(diào)同意后，方可操作相關(guān)旁路開(kāi)關(guān)動(dòng)車。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求行進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)側(cè)門（9）列車行進(jìn)過(guò)程中（包括洗車作業(yè)進(jìn)行時(shí)），嚴(yán)禁打開(kāi)司機(jī)側(cè)門或側(cè)門車窗，將身子探出司機(jī)室或把頭探出窗外。發(fā)生事故不得擅自前進(jìn)或后退（8）列車發(fā)生沖突、擠岔、脫軌或其他意外事故/事件停車后，在未接到事故處理主任或相關(guān)負(fù)責(zé)人的指示前，司機(jī)不得擅自啟動(dòng)列車前行或后退。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求其他安全作業(yè)（11）連掛列車或單元車時(shí)，必須確認(rèn)連掛區(qū)域無(wú)人站立或停留。不能亂摸電氣設(shè)備（10）任何情況下，不得觸摸或通過(guò)導(dǎo)體接觸列車電氣觸頭或觸點(diǎn)。列車受電弓升起之后或降弓后的一定時(shí)間之內(nèi)（一般不少于3分鐘），嚴(yán)禁開(kāi)啟車底高壓設(shè)備箱蓋。開(kāi)啟疏散門前，必須確認(rèn)疏散門開(kāi)啟區(qū)域無(wú)人站立或停留（適用有疏散門的車型）；區(qū)間疏散開(kāi)啟客室車門前，必須確認(rèn)疏散平臺(tái)所在的側(cè)方向（適用無(wú)疏散門的車型）。站臺(tái)作業(yè)跨出、跨入司機(jī)室時(shí)，必須注意站臺(tái)與列車之間的空隙，防止踏空。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求（1）進(jìn)出司機(jī)室注意站臺(tái)與司機(jī)室側(cè)門之間的間隙，謹(jǐn)防摔傷。（2）（4）（3）嚴(yán)禁未經(jīng)行調(diào)同意擅自進(jìn)入正線軌行區(qū)。當(dāng)需要進(jìn)入時(shí)，須穿著熒光衣、攜帶手電筒、800M電臺(tái)、400M。司機(jī)上下備用車須得到行調(diào)同意，并穿著好熒光衣。列車因故需要在區(qū)間清客時(shí),司機(jī)須做好防溜措施,原則上需等待車站工作人員到來(lái)后,才能往隧道疏散乘客,遇特殊情況聽(tīng)從行調(diào)指示執(zhí)行。二、人身安全基本原則登乘人員登乘時(shí)簡(jiǎn)單向司機(jī)說(shuō)明此次登乘的目的，得到司機(jī)允許后方可登乘。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求客運(yùn)部乘務(wù)相關(guān)行車管理人員（副隊(duì)長(zhǎng)、隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)崗及以上管理人員）憑《工作證》可登乘司機(jī)室。分公司內(nèi)無(wú)《電客車登乘證》人員，因工作需要臨時(shí)登乘駕駛室時(shí)，須先與行調(diào)聯(lián)系，經(jīng)行調(diào)同意并通知車站及司機(jī)登乘人員的身份、上車地點(diǎn)、人數(shù)，方可登乘。（5）嚴(yán)禁擅自帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室，因工作需要登乘列車司機(jī)室時(shí)，司機(jī)須確認(rèn)其登乘證，其規(guī)定如下：登乘前，登乘人員不得飲酒。2314登乘人員進(jìn)入駕駛室后，不得影響司機(jī)作業(yè)（如與值乘人員聊天、說(shuō)笑、打鬧、擅自觸動(dòng)車上設(shè)備等）。5登乘人員若攜帶搶險(xiǎn)用長(zhǎng)大工具時(shí)，須放置在客室并安排專人看管，避免影響司機(jī)作業(yè)。項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求為保證地鐵服務(wù)形象，登乘人員應(yīng)著裝整齊。非客運(yùn)部人員如需登乘駕駛室時(shí)，登乘人員需提前到車控室進(jìn)行登記，登記完畢后由車站工作人員負(fù)責(zé)打開(kāi)端門放行，待列車停穩(wěn)，當(dāng)值司機(jī)核對(duì)登乘人員身份后準(zhǔn)許登乘。登乘人員下車時(shí)，需等屏蔽門、車門打開(kāi)后方可下車，并與司機(jī)共同確認(rèn)屏蔽門端墻門關(guān)好。（5）嚴(yán)禁擅自帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室，因工作需要登乘列車司機(jī)室時(shí)，司機(jī)須確認(rèn)其登乘證，其規(guī)定如下：特殊情況下，司機(jī)可根據(jù)行調(diào)口頭指令確認(rèn)人員身份，直接打開(kāi)端門，允許相關(guān)人員登乘。7869項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求登乘人員發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全情況時(shí)，應(yīng)立即提醒司機(jī)采取緊急措施或其他安全措施，確保運(yùn)營(yíng)安全，遇故障或緊急情況時(shí)，登乘人員須積極、主動(dòng)配合司機(jī)處理。登乘人員須服從司機(jī)的指揮，如不服從司機(jī)指揮或影響司機(jī)作業(yè)時(shí)，司機(jī)有權(quán)要求登乘人員下車，終止其登乘。（5）嚴(yán)禁擅自帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室，因工作需要登乘列車司機(jī)室時(shí)，司機(jī)須確認(rèn)其登乘證，其規(guī)定如下：按規(guī)定申請(qǐng)登乘的人員，司機(jī)應(yīng)當(dāng)給予安排，確實(shí)因故不能安排的應(yīng)當(dāng)說(shuō)明情況。111210項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與要求運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)特殊情況的施工需要登乘司機(jī)室進(jìn)入隧道泵房或軌行區(qū)時(shí)，登乘人員應(yīng)提前告知司機(jī)具體停車地點(diǎn)，下車后應(yīng)盡快到達(dá)安全區(qū)域并向司機(jī)顯示好了信號(hào)。運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)隧道泵房或軌行區(qū)內(nèi)的特殊施工結(jié)束后，登乘人員應(yīng)告知行調(diào)具體位置并在安全區(qū)域等待，待列車停穩(wěn)后聽(tīng)從司機(jī)指揮。（5）嚴(yán)禁擅自帶無(wú)關(guān)人員進(jìn)入司機(jī)室，因工作需要登乘列車司機(jī)室時(shí)，司機(jī)須確認(rèn)其登乘證，其規(guī)定如下：嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入駕駛室，如違反本規(guī)定一經(jīng)查實(shí)按公司有關(guān)考核辦法嚴(yán)肅處理。141513項(xiàng)目二司機(jī)職責(zé)與