城市軌道交通車站平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)課件

城市軌道交通車站平面設(shè)計(jì)要點(diǎn)李潔主講人城市軌道交通運(yùn)營管理專業(yè)教學(xué)資源庫課程導(dǎo)入車站總體平面布局主要根據(jù)車站所在地周圍的環(huán)境條件、城市有關(guān)部門對車站布局的要求，依據(jù)選定的車站類型，合理地布設(shè)車站出入口、通道、通風(fēng)道等設(shè)施，以便使乘客能夠安全、迅速、方便地進(jìn)出車站。

目錄CONTENTS→

01車站規(guī)模設(shè)計(jì)→

02車站出入口及通道布局→

03車站內(nèi)部空間平面布局

車站規(guī)模設(shè)計(jì)01PARTONE一、車站規(guī)模設(shè)計(jì)車站規(guī)模設(shè)計(jì)應(yīng)滿足遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)客流及設(shè)備設(shè)置需要。為了保證乘客能安全、方便、迅速地進(jìn)、出車站，要保證車站站廳、站臺、出入口、人性通道、步梯和扶梯以及售檢票設(shè)備的能力和客流相互匹配。設(shè)計(jì)需求一、車站規(guī)模設(shè)計(jì)車站設(shè)計(jì)應(yīng)充分利用地下、地上空間，并予以綜合利用和開發(fā)。某車站地下一層總平面圖某車站地上、地下示意圖一、車站規(guī)模設(shè)計(jì)車站設(shè)計(jì)應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范、規(guī)則的要求，統(tǒng)一設(shè)計(jì)技術(shù)要求及標(biāo)準(zhǔn)，積極穩(wěn)妥地采用新技術(shù)、新工藝、新材料。在滿足技術(shù)要求的同時，應(yīng)使車站的建筑設(shè)計(jì)合理，并滿足各設(shè)備工藝及技術(shù)要求。設(shè)計(jì)要求

車站出入口及地面通風(fēng)亭布局02PARTTWO二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定:“車站出入口的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)客流需要與疏散要求設(shè)置，淺埋車站不宜少于四個出入口。當(dāng)分期修建時，初期不得少于2個。小站的出入口數(shù)量可酌減，但不得少于2個。”出入口的規(guī)模與數(shù)量圖6-20徐家匯車站出入口設(shè)計(jì)車站出入口應(yīng)設(shè)在比較明顯的部位，便于乘客識別。車站出入口一般都選在城市道路兩側(cè)、交叉路口及有大量人流的廣場附近。出入口宜分散均勻布置，出入口之間的距離盡可能大一些，使其能夠最大限度地吸引更多的乘客，方便乘客進(jìn)入車站。車站出入口的位置設(shè)置二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局車站出入口宜設(shè)在火車站、公共汽車站、電車站附近，便于乘客換車。車站出入口與城市人流路線有密切的關(guān)系。應(yīng)合理組織出入口的人流路線，盡量避免相互交叉和干擾。車站出入口的位置設(shè)置二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局車站出入口應(yīng)朝向地鐵的主客流方向。大型商場、大型公交車站、大中型企業(yè)、大型文體中心、大型居住區(qū)等都是地鐵乘客的主要來源地和和主客流方向。有條件時，車站出入口也可設(shè)在附近建筑物的首層，對乘客進(jìn)出車站十分方便。車站出入口的朝向二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局車站出入口和風(fēng)亭等地面建筑需要獨(dú)立設(shè)置時，應(yīng)與周圍景觀相協(xié)調(diào)。當(dāng)設(shè)置于機(jī)動車道兩側(cè)時，應(yīng)有防撞措施及設(shè)備。車站出入口的位置設(shè)置二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局如果是單獨(dú)修建的地面出入口和地面通風(fēng)亭,其位置應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的規(guī)劃要求，一般都設(shè)在建筑紅線以內(nèi)。設(shè)計(jì)要求二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局如有困難不能設(shè)在建筑紅線以內(nèi)時，應(yīng)經(jīng)過當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃部門的同意，再選擇其位置。單獨(dú)修建的車站出入口和地面通風(fēng)亭與周圍建筑物之間的距離應(yīng)滿足防火距離的要求。如確有困難，不能滿足防火距離要求時,應(yīng)按規(guī)范規(guī)定采取分隔措施,加設(shè)防火墻、防火門窗。防火要求二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局車站出入口不宜設(shè)在城市人流的主要集散處，以減少出入口被堵塞的可能。另外，車站出入口和地面通風(fēng)亭不應(yīng)設(shè)在易燃易爆有污染源并揮發(fā)有害物質(zhì)的建筑物附近。車站出入口的位置設(shè)置二、車站出入口及地面通風(fēng)亭布局

車站內(nèi)部空間平面布局03PARTTHREE三、車站內(nèi)部空間平面布局車站內(nèi)應(yīng)具有良好的通風(fēng)、照明、衛(wèi)生、防災(zāi)等條件，為乘客提供安全和較舒適的環(huán)境。站內(nèi)環(huán)境三、車站內(nèi)部空間平面布局車站地面出入口和人行通道、售檢票區(qū)、步梯和扶梯口，站臺內(nèi)以及為乘客服務(wù)的用房和設(shè)施處，應(yīng)設(shè)置足夠的明顯導(dǎo)向標(biāo)志牌。標(biāo)志牌設(shè)置三、車站內(nèi)部空間平面布局車站內(nèi)客流流線