配送管理實(shí)務(wù)課件：配送送達(dá)服務(wù)

《配送管理實(shí)務(wù)》GPS應(yīng)用02貨物送達(dá)交接01目錄GPS應(yīng)用GPS應(yīng)用0101丨GPS的概念02丨GPS的組成03丨GPS的應(yīng)用GPS應(yīng)用全球定位系統(tǒng)GPS(Global

Positioning

System)是由一系

列衛(wèi)星組成的，它們24小時(shí)提供高精度的世界范圍的定位和導(dǎo)航信息。準(zhǔn)確地說(shuō)，它是由24顆沿距地球2萬(wàn)公里高度的軌道運(yùn)行的NAVSTARGPS衛(wèi)星組成，不停地發(fā)送回精確

的時(shí)間和它們的位置。GPS接收器同時(shí)收聽3~12顆衛(wèi)星的

信號(hào)，從而判斷地面上或接近地面的物體的位置，還有它們的移動(dòng)速度和方向等。GPS應(yīng)用2.地面監(jiān)控系統(tǒng)3.用戶接收系統(tǒng)1.空間部分GPS應(yīng)用5.緊急救援4.話務(wù)指揮2.提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航3.信息查詢1.車輛跟蹤GPS應(yīng)用?配送中心近期經(jīng)常接到客戶投訴，送貨準(zhǔn)點(diǎn)率較差，使客戶的正常經(jīng)營(yíng)受到了一定的影響。為了解決送貨準(zhǔn)點(diǎn)率低的問(wèn)題，提高配送的服務(wù)質(zhì)量，公司決定采用GPS系統(tǒng)對(duì)配送車輛進(jìn)行跟蹤管理。小王接受了該任務(wù)，他應(yīng)該怎么做？能力訓(xùn)練(1)自動(dòng)線路規(guī)劃：由控制中心人員確定起點(diǎn)和目的地，由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動(dòng)設(shè)計(jì)最佳行駛路線，包括最快的路線、最簡(jiǎn)單的路線、通過(guò)高速公路路段次數(shù)最少的路線等的計(jì)算。(2)人工路線設(shè)計(jì)：由控制中心人員根據(jù)已知的目的地設(shè)計(jì)起點(diǎn)、終點(diǎn)和途經(jīng)點(diǎn)等，自動(dòng)建立線路庫(kù)。能力訓(xùn)練1.路線規(guī)劃(1)控制中心人員根據(jù)規(guī)劃好的線路設(shè)定車輛的行駛路線；(2)同時(shí)設(shè)定一定的報(bào)警距離，如果車輛超出該距離，車載終端會(huì)向控制中心上報(bào)“越線”警情，控制中心可根據(jù)實(shí)際情況采取相應(yīng)措施對(duì)車輛進(jìn)行控制。能力訓(xùn)練2.設(shè)定行駛路線(1)控制中心人員根據(jù)需要在系統(tǒng)中選擇特定的車輛車牌號(hào)；

(2)系統(tǒng)根據(jù)所選的車牌號(hào)，把車輛所在當(dāng)前位置以地圖形式顯示出來(lái)，同時(shí)顯示車輛行駛速度、方向、以及終端運(yùn)行信息。能力訓(xùn)練3.實(shí)時(shí)跟蹤貨物送達(dá)交接貨物送達(dá)交接0201丨貨物送達(dá)交接的概念02丨送貨作業(yè)的影響因素03丨送達(dá)服務(wù)的基本要求貨物送達(dá)交接當(dāng)貨物送達(dá)貨物交接地點(diǎn)后，送貨人員應(yīng)協(xié)助收貨單位將貨物卸車，放到指定位置，并與收貨單位收貨員一起清點(diǎn)貨物，做好送貨完成確認(rèn)交接工作。如果有退貨、調(diào)貨的要求，則應(yīng)將退調(diào)商品隨車帶回，并完成有關(guān)單證手續(xù)貨物送達(dá)交接的概念管理因素送貨作業(yè)的影響因素車輛因素城市交通狀況其