汽車售后服務(wù)企業(yè)經(jīng)營與管理 課件 項目二 汽車售后服務(wù)企業(yè)車間管理

項目二汽車售后服務(wù)企業(yè)車間管理任務(wù)一認識汽車售后服務(wù)企業(yè)車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分目錄頁車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則01車間功能基本參數(shù)的確定02車間設(shè)施功能具體定位與區(qū)域劃分03車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則Part1車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則汽車售后服務(wù)企業(yè)車間按照設(shè)施功能定位和區(qū)域劃分細分，包括維修車間、鈑金車間和噴漆車間，其功能定位和區(qū)域劃分一般應(yīng)遵循以下原則：1．保證整個維修過程順暢對于機器設(shè)備及工作區(qū)域作適當?shù)陌才?，以最短搬運距離為原則。12盡量減少搬運的動作。34

保持良好的工作環(huán)境，以防止配件、維修件在運送過程及儲存時造成的損壞。

適當?shù)墓ぷ髁鞒贪才?，使每一項工作易于識別。車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則2．維修車間布置的彈性使車間的布置能適應(yīng)未來企業(yè)規(guī)模的改變需要，也就是預(yù)留空間以供擴充之用，或利用非永久性的隔間墻。車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則3．有效地利用各項機器設(shè)備

適當?shù)剡x擇安排各項機器設(shè)備與工作，充分有效地運用機器設(shè)備，使固定成本投資得以減少。4．充分有效地利用車間的空間

在各工作區(qū)域內(nèi)各項作業(yè)操作靈活方便的原則下，使空間使用最小，也就是使車間中每一作業(yè)空間所花費的成本最低。車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則5．充分有效的人力運用

要充分有效地利用人力支持，消除人力和時間上的浪費，其方式如下：（1）盡量以自動化或機械化的設(shè)備代替人工操作，避免重復(fù)性的搬運。（2）人力與機器設(shè)備應(yīng)保持質(zhì)量的平衡。（3）減少人員的走動。（4）實行有效的獎勵政策。車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分原則6減少各項搬運動作使各項搬運距離減少到最小和減少搬運的次數(shù)。7提供舒適、安全、方便的工作環(huán)境應(yīng)該注意車間內(nèi)光線、溫度、通風(fēng)、安全、粉塵、噪聲等事項，以提供作業(yè)人員舒適、安全、方便的工作環(huán)境。車間功能基本參數(shù)的確定Part2車間功能基本參數(shù)的確定-1．車輛工位數(shù)確定修車工位數(shù)=年維保車輛臺數(shù)（預(yù)測）單車平均工作小時×每年同一臺車輛拜訪平均數(shù)××單一工位數(shù)與全部工位數(shù)之比每一位修理工的年工作小時

適當合理的車位規(guī)劃是有效利用場地資源的重要手段，過少滿足不了要求，過多造成剩余資源浪費，合理車位數(shù)可按下列公式計算：車間功能基本參數(shù)的確定-2．直接維修員工數(shù)確定直接維修員工數(shù)公式計算：直接修理員工數(shù)=修車工位數(shù)/修車工與車位之比

例如，修車工位數(shù)為10，員工與車位數(shù)之比為1.3，那么直接修理員工數(shù)=10/1.3=7.7，取整數(shù)為7人。車間功能基本參數(shù)的確定-3．間接員工數(shù)為了降低成本，最大限度地發(fā)揮每個人的能力應(yīng)做到一人多能，達到飽滿工作日。間接員工的總?cè)藬?shù)是根據(jù)所有直接員工人數(shù)計算，并要考慮到所需人員的總數(shù)發(fā)展。一般間接員工數(shù)目為直接員工數(shù)目的30%，如直接員工數(shù)目為10人，間接員工數(shù)目就為3人。車間功能基本參數(shù)的確定-4．停車位數(shù)目除了與銷售一體化、汽車展位、本企業(yè)自用車輛車位外，維修停車位（修前、修后）應(yīng)本著最低標準來定，這樣做的出發(fā)點是減少在修車輛的在廠周期（送修的車盡快進入修車工位，修完的車盡快通知客戶提車），同樣是為了充分利用場地資源。維修車位數(shù)目一般為車間維修工位的1/6或1/8，其他專用車位根據(jù)實際需求而定。車間功能基本參數(shù)的確定-4．停車位數(shù)目鈑金與油漆工位數(shù)一般依據(jù)實際業(yè)務(wù)量而定，基本原則一般為全部修車工位的1/3?？傊罁?jù)服務(wù)流程和工藝流程，來確定車間場地規(guī)模和布局，配置員工人數(shù)，能夠使汽車售后服務(wù)企業(yè)的車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分達到最優(yōu)化的效果。車間設(shè)施功能具體定位與區(qū)域劃分Part31.維修車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分發(fā)動機維修區(qū)1234四輪定位區(qū)大修間修理工位區(qū)維修車間維修車間區(qū)域劃分-（1）發(fā)動機維修區(qū)如何設(shè)計一個符合整合性問題處理的工作站是非常重要的課題。首先，應(yīng)該了解所謂整合就是將以往分為各種組別的工作集合到每個人身上，也就是一個萬能的工作者。正因為是萬能的，在他的工作位置的設(shè)計上就是要使其成為無所不能處理的作業(yè)區(qū)，除此之外應(yīng)同時考慮到作業(yè)的方便性和工作安全。例如，可以非常方便地取得制冷劑回收機、計算機資料、檢驗用儀器等，以及一些常用的設(shè)備不妨多購買一些。維修車間區(qū)域劃分-（2）四輪定位區(qū)四輪定位區(qū)的設(shè)置應(yīng)同時考慮其相關(guān)作業(yè)的方便性，而不是只有四輪定位。由于場地與設(shè)備的關(guān)系，應(yīng)注意到在處理調(diào)整定位角度時，應(yīng)該非常容易地看到儀器上所顯示的畫面。同時，由于定位機通常會采用紅外線或其他無線傳輸方式，所以在配置時應(yīng)該避免太陽直射的位置，以免影響紅外線作業(yè)，而使用其他無線傳輸系統(tǒng)者，應(yīng)注意是否通過政府無線電管制使用許可，通過許可，方可使用。維修車間區(qū)域劃分-（2）四輪定位區(qū)

某些定位機器會有一種無線遙控顯示器的系統(tǒng)可供選擇。它是一種選擇配件，會將所有測量資訊顯示在遙控器的LCD熒幕上，適合使用在場地受限制主熒幕不容易看清楚的狀況或是后軸工作時使用。維修車間區(qū)域劃分-（3）大修間大修間的走道要比一般的主通道更寬，最好能有150cm以上，最小也不要小于120cm，這樣在搬運作業(yè)時才會方便，而且每一個工作臺必須要有一張工作桌配合作業(yè)。大修間面積必須大于24m2以符合乙級汽車修理工廠設(shè)計標準。大修間維修車間區(qū)域劃分-（4）修理工位區(qū)通常理想的工作位置與通道有成15°、30°、90°等幾種選擇，實際上如果能用90°方式，最好就不要有其他方式的考慮。為了節(jié)約通道的使用，當然能將整個工作區(qū)設(shè)計成“非”字形排列是最理想不過的。30?車位布置圖30°或15°100～150cm150～200cm360～400cm800cm600cm30?車位布置圖①車頭至墻的距離建議使用200cm，如果因為場地的關(guān)系可以減少為150cm，但是如果采用這樣的設(shè)計則不適合放置工作桌。②車位寬度可因維修車輛的大小選擇360～400cm之間的尺寸。③場區(qū)采用30°或15°的布置法主要的目的在于減少場區(qū)的寬度。30?車位布置圖④墻邊規(guī)劃有100～150cm，有方便四個角落停放車輛的作用，以及有存放各式移動設(shè)備的空間。⑤車位長度設(shè)計有800cm，使用時到車尾的實際長度為750cm左右。⑥車道寬度設(shè)計成600cm，但是如果加上到車尾部分約50cm的寬度，實際上是有700cm的寬度。30?車位布置圖

⑦舉升機的中心位置應(yīng)考慮車頭到墻邊的距離而定，如果采用200cm時，中心位置可以是400～430cm之間的尺寸，依維修車輛大修而確定。90?車位布置圖100～150cm150～200cm360～400cm800cm600cm90?車位布置圖①車頭至墻的距離建議使用200cm，如果因為場地的關(guān)系可以減少為150cm，但是如果采用這樣的設(shè)計則不適合放置一張工作桌。②車位寬度可因維修車輛的大小選擇360～400cm之間的尺寸。通常中型車建議采用380cm以上寬度，如此才不至于車門全開時碰到旁邊的車輛。③場區(qū)采用30°或15°的布置法主要的目的在于減少場區(qū)的寬度，但是在工廠布置卻極不容易。90?車位布置圖④墻邊規(guī)劃有100～150cm的空間，有方便四個角落停放車輛的作用，以及有存放各式移動設(shè)備的空間。⑤車位長度設(shè)計有800cm，使用時到車尾的實際長度為750cm左右。如果不考慮工作車位長度可以減少為750cm，同時實際長度變成為700cm。⑥車道寬度設(shè)計成600cm，但是如果加上到車尾部分約50cm的寬度，實際上是有700cm的寬度。90?車位布置圖

⑦舉升機的中心位置應(yīng)考慮車頭到墻邊的距離而定，如果采用200cm時，中心位置可以是400～430cm之間的尺寸。這個距離的確定取決于維修車輛的大小。2．鈑金車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分大事故碰撞鈑金工作區(qū)。01小事故碰撞鈑金工作區(qū)。02鈑金拆卸配件倉庫。03鈑金車間按功能定位，其區(qū)域可分為以下三種：3．噴漆車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分噴漆前的準備噴漆噴漆后的處理噴漆工藝流程：

因此，噴漆車間的設(shè)施功能定位和區(qū)域劃分就是圍繞這三大工序來進行的，當然還有必不可少的調(diào)漆房。噴漆車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分（1）噴漆準備區(qū)噴漆準備區(qū)的設(shè)置目的是用來作為噴漆的前期工作，如補漆作業(yè)、打磨作業(yè)和其相關(guān)研磨等，這樣的一個作業(yè)區(qū)是絕對禁止從事相關(guān)噴涂作業(yè)的。所有的噴涂工作都應(yīng)該在噴漆房（烤房）中進行，除非準備區(qū)的通風(fēng)系統(tǒng)是經(jīng)過改良的，否則，在車身上將可能因而產(chǎn)生大量粉塵，造成工時的浪費。噴漆車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分（2）噴漆噴漆就是在一個噴漆房里對過濾噴漆對象進行噴漆作業(yè)。噴漆房是提供涂裝作業(yè)專用環(huán)境的設(shè)備，能滿足涂裝作業(yè)對溫度、濕度、光照度、空氣潔凈度等的要求，能將噴漆作業(yè)時產(chǎn)生的漆霧及有機廢氣限制并處理后排放，是環(huán)保型的涂裝設(shè)備。噴漆房的種類、型號、規(guī)格、場所或數(shù)量對整個汽車售后服務(wù)企業(yè)的效率有著巨大的影響。一般標準的噴漆房作業(yè)長乘寬都是7m×4m，高度則為2.8m，如果作業(yè)空間允許應(yīng)選擇3m的高度較好，因為低于2.8m的高度是不能夠有效地運作的。噴漆車間設(shè)施功能定位與區(qū)域劃分（3）噴漆后的處理

噴漆后的處理主要是指噴漆工序里的干燥、打磨和拋光。噴漆房具備干燥的功能，但往往一些拆卸后的零部件噴漆或是汽車覆蓋件的很小的局部噴漆是用紅外線烤燈等設(shè)備來節(jié)約工作時間，減少不必要的能源支出和提高整個噴漆車間的生產(chǎn)效率。

除了按工序來對噴漆車間進行區(qū)域劃分外，調(diào)漆房是噴漆車間必不可少的設(shè)施，是為了防止調(diào)漆時揮發(fā)性有機溶劑向外擴散，其室內(nèi)壓力設(shè)計值應(yīng)小于大氣壓力，同時相關(guān)排氣管路應(yīng)設(shè)計離地面20～30cm較為合適，不要設(shè)計過高，以免使整個調(diào)漆房充滿有機溶劑，不利員工健康。再

見項目二汽車售后服務(wù)企業(yè)車間管理任務(wù)二

實施汽車維修設(shè)備管理目錄頁汽車維修設(shè)備的分類01汽車維修工具和資料02汽車維修設(shè)備管理要點03汽車維修設(shè)備的分類Part1汽車維修設(shè)備的分類汽車維修設(shè)備依據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能和工藝特征汽車維修通用設(shè)備汽車維修專用設(shè)備汽車維修設(shè)備的分類-（1）汽車維修通用設(shè)備

汽車維修通用設(shè)備是指性能基本相同、汽車維修行業(yè)通用的設(shè)備。主要有適用的鉆床、電焊及氣體保護焊設(shè)備、氣焊設(shè)備、壓力機和空氣壓縮機等。按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》要求，汽車維修企業(yè)應(yīng)配備的通用設(shè)備有：計算機、鉆床、空氣壓縮機、電氣焊設(shè)備、普通車床、砂輪機等。汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備

汽車維修專用設(shè)備是指針對各類車型維系生產(chǎn)的需要設(shè)計的非標準設(shè)備。按照設(shè)備的功能和作業(yè)部位的不同：汽車清洗設(shè)備、汽車補給設(shè)備、汽車拆裝整形設(shè)備、汽車加工設(shè)備、汽車舉升運移設(shè)備、汽車檢測設(shè)備。汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車清洗設(shè)備主要用于汽車車身底盤外部汽車零部件的清洗按照用途分為汽車外部清洗設(shè)備汽車配件清洗設(shè)備汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車外部清洗設(shè)備主要用于汽車日常維護和維修前的清洗，完成汽車車頭、車身和底盤的清洗工作。汽車配件清洗設(shè)備利用清洗劑對配件表面進行噴洗，達到清除油污的目的。汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備按照用途分為汽車補給設(shè)備加油設(shè)備充電設(shè)備充氣設(shè)備汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車拆裝整形設(shè)備主要用于汽車總成零部件的拆裝車身（架）變形后的恢復(fù)

可以減輕維修人員勞動強度，保證維修質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率。汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車拆裝整形設(shè)備主要包括電動扳手氣動扳手輪胎螺母拆裝機U形螺栓螺母拆裝機液壓機半軸套管拉壓器車身校正器齒輪軸承拉器專用配件拆裝工具汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備配件的加工設(shè)備種類很多，通用加工設(shè)備已成為國家的定型產(chǎn)品，如車床、刨床和磨床等。

對配件進行加工是汽車維修過程中恢復(fù)零部件技術(shù)狀況的一種方法。專用加工設(shè)備中，少部分是國家定型產(chǎn)品，大部分是非標準產(chǎn)品，如缸體加工設(shè)備，曲軸、連桿及軸承加工設(shè)備，配氣機構(gòu)加工設(shè)備，制動系統(tǒng)加工設(shè)備等。汽車維修專用加工設(shè)備AB汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車舉升運移設(shè)備主要用于汽車維修生產(chǎn)中整車或配件運移設(shè)備部件的垂直、水平位移，以便進行拆裝、修理和存放。汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備1234龍門吊單臂液壓吊二柱舉升器四柱舉升器5埋入式液壓舉升機汽車舉升運移設(shè)備主要設(shè)備有:汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備6789液壓千斤頂前橋作業(yè)小車后橋作業(yè)小車變速器拆裝小車10發(fā)動機翻轉(zhuǎn)架汽車舉升運移設(shè)備主要設(shè)備有:汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車檢測設(shè)備的作用4312汽車維修前的故障診斷維修檢測設(shè)備過程中零部件的檢驗修竣后的性能檢測汽車使用中的定期技術(shù)狀況檢測汽車維修設(shè)備的分類-（2）汽車維修專用設(shè)備汽車檢測設(shè)備種類分為發(fā)動機檢測設(shè)備底盤檢測設(shè)備零部件檢測設(shè)備如豐田汽車診斷計算機汽車維修工具和資料Part2汽車維修工具和資料汽車維修工具和資料汽車維修工具汽車維修資料汽車維修設(shè)備管理要點Part3建立設(shè)備管理臺賬123建立設(shè)備管理臺賬存放要點領(lǐng)用要點汽車維修設(shè)備管理要點

設(shè)備臺賬是掌握企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)狀況，反映企業(yè)各種類型設(shè)備的擁有量、設(shè)備分布及其變動情況的主要依據(jù)。設(shè)備臺賬編排形式一種是設(shè)備分類編號臺賬；另一種是按照車間、班組順序使用單位的設(shè)備臺賬。維修設(shè)備的存放存放要點（2）容易取放（3）不容易丟失或誤用（1）狀態(tài)良好維修設(shè)備的存放存放要點（5）工具應(yīng)當存放在工具箱中或懸掛在釘板上（6）在某些工具上刻字來辨別所屬的經(jīng)銷店或所屬班組（4）放置在維修技師方便的地方維修設(shè)備的領(lǐng)用

必須進行設(shè)備工具的借還登記制度，有維修技師在取用和歸還時所填寫的“取用表”。也可采用銘牌制度，維修技師每人有一個金屬銘牌，取用設(shè)備工具時，將銘牌掛在相應(yīng)的設(shè)備工具存放位置上，歸還時再將銘牌取下。領(lǐng)用要點維修設(shè)備的領(lǐng)用領(lǐng)用要點快速方便

維修技師必須能夠取得所需工具而無需等待過久。必須容易管理及利用。再

見項目二汽車售后服務(wù)企業(yè)車間管理任務(wù)三實施汽車售后服務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)與質(zhì)量管理目錄頁汽車維修生產(chǎn)作業(yè)的組織方法01維修生產(chǎn)組織的工藝過程02實施汽車維修質(zhì)量管理03一次性修復(fù)04汽車維修作業(yè)的組織方法Part1汽車維修作業(yè)的組織方法（1）就車修理法（2）總成互換修理法汽車維修生產(chǎn)作業(yè)的基本方法

就車修理法是指修理作業(yè)時，要求被修復(fù)的主要配件和總成裝回原車的修理方法。

總成互換修理法是指修理作業(yè)時，用儲備完好的總成替換汽車上不可用總成的修理方法。汽車維修作業(yè)的組織方法就車修理法

能保持原車的技術(shù)狀況，客戶比較滿意，不需要備用總成，對維修車型復(fù)雜，送修單位不一的中、小型汽車售后服務(wù)企業(yè)比較適宜。不容易組織流水作業(yè)，修理周期長，效率低。汽車維修作業(yè)的組織方法總成互換修理法

便于組織流水作業(yè)，修理效率高，可以大大縮短修理時間，修理成本比較低，適合于維修車型單一、規(guī)模比較大的企業(yè)。不能保證原車的技術(shù)狀況，需要一定的周轉(zhuǎn)總成。汽車維修作業(yè)的組織方法（1）定位作業(yè)（2）流水作業(yè)（3）混合作業(yè)汽車維修生產(chǎn)作業(yè)的組織形式

是指汽車在固定的工位上進行修理的方法。

是指汽車在生產(chǎn)線上的各個工位上按確定的工藝順序和節(jié)拍進行修理的方法。

是指汽車的拆裝在固定的工位上進行，而拆下部分總成的修理則在流水線上按流水作業(yè)修理。汽車維修作業(yè)的組織方法定位作業(yè)優(yōu)點缺點占地面積?。徊皇軙r間限制；需要的修理設(shè)備簡單；適合生產(chǎn)規(guī)模化不大或承修車型比較復(fù)雜的汽車售后服務(wù)企業(yè)。生產(chǎn)效率低汽車維修作業(yè)的組織方法流水作業(yè)優(yōu)點缺點專業(yè)化程度高；生產(chǎn)效率高；一般適合于生產(chǎn)規(guī)模較大或承修車型比較單一的汽車售后服務(wù)企業(yè)。設(shè)備投資大占地面積大一汽豐田汽車4S電鈑噴間的生產(chǎn)流水線鈑噴快速作業(yè)流水線介紹啟用時間：2007年3月19日維修對象：特點：

施工面積1板件≤面積≤4板件的非嚴重變形車快速

維修工資400元≤工資≤2000元節(jié)省輔料

鈑金維修時間1h以內(nèi)專業(yè)每日完成臺數(shù)：8~12臺（包括特殊情況車輛）設(shè)備利用率最大化工作站數(shù)：7站勞動力利用率最大化每站時間：60min質(zhì)量保證技術(shù)人員：8人（每周7天工作，確保上班人數(shù)7人）維修生產(chǎn)組織的工藝過程Part2維修生產(chǎn)組織的工藝過程就車修理法的工藝過程汽車進廠和外部清洗；檢測診斷；汽車解體；零件清洗；零件檢驗分類（將零件分為可用、需修和不可用三類）；配件修理；總成及部件裝配試驗；汽車檢測測試；出廠檢測；交車。維修生產(chǎn)組織的工藝過程總成互換修理法的工藝過程0504030201汽車進廠后進行外部清洗，經(jīng)過檢測診斷與技術(shù)鑒定后，簽訂維修合同。然后對汽車解體，從車上拆下總成，進行總成修理?？偝尚蘩碓囼炌旰煤笏腿肟偝芍苻D(zhuǎn)庫；