高速鐵路路基基底加固強夯法天津鐵道課件

高速鐵路路基基底加固-強夯法強國安全優(yōu)質(zhì)興路天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院強夯法-概述強夯法又稱動力固結(jié)法，是利用起吊設(shè)備，將10-40t的夯錘提升至10-40m的高處讓其自由下落，給地基以沖擊和振動能量，這樣反復(fù)進行，將地基土夯實的地基處理方法。強夯法-適用范圍適用范圍：強夯法適用于處理碎石土、砂土、非飽和細粒土、濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基；含有良好透水性夾層的飽和細粒土地基應(yīng)通過試驗確定是否采用強夯法。強夯法-加固機理（1）動力固結(jié)當強夯法應(yīng)用于處理細顆粒飽和土?xí)r,其加固機理遵循動力固結(jié)理論。強夯時，巨大的沖擊能量在土中產(chǎn)生很大的應(yīng)力波破壞土體的原有結(jié)構(gòu)，使土體局部發(fā)生液化并產(chǎn)生許多裂隙，排水通道增大，使孔隙水順利逸出，待超孔隙水壓力消散后，土體固結(jié)。由于軟土具有觸變性，其強度得到恢復(fù)。裂隙強夯法-加固機理（2）動力密實采用強夯法加固多孔隙、粗顆粒、非飽和土是基于動力密實的機理，即沖擊型動力荷載，使土體中的孔隙減小，土體變得密實。非飽和土的夯實過程，就是土中的氣相(空氣)被擠出的過程，其夯實變形主要是土顆粒的相對位移引起的。強夯法-加固機理（3）動力置換動力置換可分整式置換和樁式置換。整式置換是采用強夯將碎石整體擠入淤泥，其作用機理類似于換土墊層。樁式置換是通過強夯將碎石填到土中，部分碎石樁(或墩)間隔地夯到軟土中，形成樁式(墩式)的碎石樁(墩)，其作用機理類似于振沖法形成的碎石樁，整體形成復(fù)合地基。強夯法-機械設(shè)備主要機械設(shè)備包括夯錘、起重機、脫鉤裝置。夯錘脫鉤裝置強夯法-機械設(shè)備起重機強夯法-施工工藝強夯及強夯置換施工前，應(yīng)按照設(shè)計初步確定的夯實參數(shù)，在有代表性的場地上進行試夯，通過夯實前后測試數(shù)據(jù)的對比，檢驗夯實效果，確定強夯的單擊夯擊能、單點夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、夯擊時間間隔、夯擊點布置等工藝參數(shù)。強夯法施工工藝流程如右圖所示。強夯法-施工工藝（1）清理、平整場地清理并整平施工場地，若有坑洼或軟土層，應(yīng)采用強度高的土進行整平或換填，以便機械通行和夯擊。施工前必須查明施工區(qū)周圍及場地范圍內(nèi)需保護的建筑物、地下構(gòu)筑物、擋土墻和地下管線等的位置及標高，并采取必要的保護措施。高水位地基強夯時，可加大地下水和表層面的距離，防止夯擊的效率降低。（2）確定夯點位置標出第一遍夯擊點的位置，并測量場地標高。（3）夯機就位起重機就位，使夯錘對準夯點位置，測量夯前錘頂高程。（4）第一遍點夯夯錘起吊到預(yù)定高度，脫鉤自由下落，完成一次夯擊。按照試夯確定的夯擊次數(shù)及控制標準，完成一個夯點的夯擊，然后移位到下一個夯點。逐個完成全部夯點的第一遍夯擊。強夯法-施工工藝（5）平整夯坑完成第一遍全部夯點的夯擊后，用推土機將夯坑填平或推平，測量場地高程，計算本遍的夯沉量。（6）逐次完成全部夯擊遍數(shù)進行第二遍和剩余夯擊遍數(shù)，夯擊遍數(shù)、夯擊時間間隔應(yīng)滿足工藝性試驗確定的標準。（7）低能量滿夯全部夯擊遍數(shù)完成，并滿足間歇時間后，進行低能量滿夯施工，搭接不得小于四分之一夯錘直徑。將場地表層土夯實，并