機車配屬管理制度

機車配屬管理制度?一、總則（一）目的為加強公司機車配屬管理，合理配置機車資源，提高機車運用效率，確保運輸生產(chǎn)安全、高效、有序進行，特制定本管理制度。（二）適用范圍本制度適用于公司內(nèi)所有機車的配屬管理，包括機車的購置、調(diào)配、使用、維護、報廢等環(huán)節(jié)。（三）基本原則1.統(tǒng)一管理原則：公司對機車配屬實行統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一管理，確保機車資源的合理利用。2.安全高效原則：以保障運輸安全為首要目標，優(yōu)化機車運用組織，提高機車運用效率，降低運輸成本。3.科學配置原則：根據(jù)運輸任務、線路條件、機車性能等因素，科學合理地配置機車資源，滿足運輸生產(chǎn)需要。4.動態(tài)管理原則：根據(jù)運輸生產(chǎn)的變化，及時調(diào)整機車配屬，確保機車資源與運輸任務相適應。二、管理職責（一）公司領導職責1.負責審批機車配屬管理的重大決策和重要制度。2.協(xié)調(diào)解決機車配屬管理中的重大問題。（二）機務部門職責1.負責制定機車配屬管理的具體實施細則和操作規(guī)程。2.負責機車的購置、調(diào)配、使用、維護、報廢等日常管理工作。3.定期對機車運用情況進行統(tǒng)計分析，提出優(yōu)化機車配屬的建議。4.組織開展機車乘務員的培訓、考核工作，提高乘務員的業(yè)務素質(zhì)和操作技能。（三）運輸部門職責1.根據(jù)運輸任務需求，向機務部門提出機車運用計劃和調(diào)配申請。2.配合機務部門做好機車的交接、運用等工作，確保運輸生產(chǎn)的順利進行。3.及時反饋機車運用過程中出現(xiàn)的問題，協(xié)助機務部門進行處理。（四）其他部門職責1.財務部門負責機車購置、維修等費用的預算編制和資金管理。2.物資部門負責機車配件、材料等物資的采購、供應和管理。3.安全部門負責機車運行安全的監(jiān)督檢查，督促相關部門落實安全管理制度。三、機車購置管理（一）需求調(diào)研1.機務部門會同運輸部門等相關單位，定期對公司運輸生產(chǎn)任務、機車運用現(xiàn)狀、線路發(fā)展規(guī)劃等進行調(diào)研分析，預測機車需求情況。2.根據(jù)調(diào)研結果，結合公司發(fā)展戰(zhàn)略和運輸生產(chǎn)實際，制定機車購置計劃。（二）選型論證1.機務部門組織相關技術人員，對機車購置的選型進行論證。2.選型論證應綜合考慮運輸任務需求、線路條件、機車性能、可靠性、經(jīng)濟性、維修性等因素，確保所選機車能夠滿足公司運輸生產(chǎn)的需要。3.形成選型論證報告，報公司領導審批。（三）采購招標1.根據(jù)公司領導審批的機車購置計劃和選型論證報告，物資部門負責組織機車采購招標工作。2.采購招標應嚴格按照國家法律法規(guī)和公司相關規(guī)定進行，確保采購過程公開、公平、公正。3.與中標供應商簽訂采購合同，明確雙方的權利和義務。（四）驗收交接1.機車到貨前，機務部門應做好驗收準備工作，制定驗收方案，明確驗收標準和驗收人員。2.機車到貨后，由機務部門組織相關人員按照驗收方案進行驗收。驗收內(nèi)容包括機車的質(zhì)量、性能、數(shù)量、隨機附件、技術資料等。3.驗收合格后，辦理機車交接手續(xù)，填寫機車交接記錄。四、機車調(diào)配管理（一）調(diào)配原則1.根據(jù)運輸任務的輕重緩急，優(yōu)先保障重點運輸任務的機車需求。2.充分考慮機車的運用效率和經(jīng)濟性，合理調(diào)配機車資源，減少空駛里程。3.遵循就近調(diào)配、方便交接的原則，提高機車調(diào)配的及時性和準確性。（二）調(diào)配申請1.運輸部門根據(jù)運輸任務需求，提前向機務部門提交機車調(diào)配申請。申請內(nèi)容包括調(diào)配機車的型號、數(shù)量、使用時間、使用地點、運輸任務等。2.機務部門收到調(diào)配申請后，應及時進行審核，根據(jù)機車運用情況和調(diào)配原則，提出調(diào)配意見。（三）調(diào)配實施1.經(jīng)審核同意的機車調(diào)配申請，由機務部門組織實施。機務部門應提前通知相關機務段做好機車調(diào)配的準備工作，包括機車整備、人員安排等。2.機車調(diào)配過程中，應嚴格按照操作規(guī)程進行，確保機車運行安全。交接雙方應在機車交接地點進行認真交接，填寫機車交接記錄，明確機車狀態(tài)、隨車工具、備品備件等情況。（四）調(diào)配調(diào)整1.在機車調(diào)配執(zhí)行過程中，如因運輸任務變化、機車故障等原因需要調(diào)整調(diào)配計劃，運輸部門應及時向機務部門提出調(diào)整申請。2.機務部門應根據(jù)實際情況進行審核，合理調(diào)整調(diào)配計劃，并及時通知相關部門和人員。五、機車使用管理（一）乘務員管理1.機務部門負責機車乘務員的選拔、培訓、考核和調(diào)配工作。2.機車乘務員應具備相應的資質(zhì)和技能，經(jīng)過專業(yè)培訓并考核合格后方可上崗。3.建立機車乘務員檔案，記錄其培訓、考核、工作業(yè)績等情況。（二）派班管理1.機務段應設立派班室，負責機車乘務員的派班工作。2.派班室應根據(jù)運輸任務需求和機車乘務員的工作狀態(tài)，合理安排乘務員值乘任務。3.乘務員應按照派班室的安排按時出勤，做好值乘前的準備工作。（三）值乘管理1.機車乘務員在值乘過程中，應嚴格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)章制度，確保機車運行安全。2.認真執(zhí)行列車運行圖，按照規(guī)定的時間、速度、停站等要求運行，確保列車正點運行。3.做好機車的日常檢查和維護工作，及時發(fā)現(xiàn)和處理機車故障，確保機車狀態(tài)良好。（四）交接班管理1.機車乘務員在值乘結束后，應與接班乘務員進行認真交接班。交接班內(nèi)容包括機車狀態(tài)、運行情況、行車設備、工具備品等。2.填寫交接班記錄，雙方簽字確認。如發(fā)現(xiàn)問題，應及時報告并做好記錄。六、機車維護管理（一）維護計劃1.機務部門應根據(jù)機車的運用情況和技術狀態(tài)，制定機車維護計劃。維護計劃包括日常維護、定期維護、中修、大修等。2.日常維護由機車乘務員在值乘過程中進行，主要內(nèi)容包括機車的外觀檢查、運行狀態(tài)監(jiān)測、簡單故障處理等。3.定期維護由機務段按照規(guī)定的周期進行，主要內(nèi)容包括機車的全面檢查、保養(yǎng)、修理等。（二）維護實施1.機務段應按照維護計劃組織實施機車維護工作。維護工作應嚴格按照相關標準和規(guī)范進行，確保維護質(zhì)量。2.建立機車維護檔案，記錄機車維護的時間、內(nèi)容、更換的零部件等信息。3.在機車維護過程中，如發(fā)現(xiàn)重大故障或安全隱患，應及時報告并采取相應的措施進行處理。（三）配件管理1.物資部門負責機車配件的采購、供應和管理工作。2.建立機車配件庫存管理制度，確保配件的質(zhì)量和數(shù)量滿足機車維護的需要。3.對機車配件的出入庫進行嚴格登記，定期盤點庫存，做到賬物相符。（四）質(zhì)量監(jiān)督1.機務部門應建立機車維護質(zhì)量監(jiān)督機制，對機車維護工作進行定期檢查和不定期抽查。2.對維護質(zhì)量不符合要求的，應及時責令整改，確保機車維護質(zhì)量。七、機車報廢管理（一）報廢鑒定1.機務部門定期對機車進行技術鑒定，根據(jù)機車的技術狀態(tài)、使用年限、維修成本等因素，確定機車是否達到報廢條件。2.對于擬報廢的機車，機務部門應組織相關技術人員進行詳細的技術鑒定，形成報廢鑒定報告。（二）報廢審批1.報廢鑒定報告報公司領導審批。公司領導根據(jù)鑒定結果和公司實際情況，決定是否批準機車報廢。2.經(jīng)批準報廢的機車，由機務部門辦理相關報廢手續(xù)。（三）報廢處理1.報廢機車的處理應按照國家有關規(guī)定進行，可采用拍賣、拆解等方式。2.在報廢機車處理過程中，應做好相關記錄，確保資產(chǎn)處置的合規(guī)性。八、信息化管理（一）信息系統(tǒng)建設1.建立機車配屬管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)機車信息、運用情況、維護記錄、人員檔案等數(shù)據(jù)的集中管理和共享。2.信息系統(tǒng)應具備查詢、統(tǒng)計、分析、預警等功能，為機車配屬管理提供決策支持。（二）數(shù)據(jù)維護1.明確信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)維護的責任部門和責任人，確保數(shù)據(jù)的及時、準確、完整。2.定期對信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行備份，防止數(shù)據(jù)丟失。（三）信息應用1.機務部門、運輸部門等相關單位應充分利用信息系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)和功能，優(yōu)化機車配屬管理工作流程，提高工作效率和管理水平。2.根據(jù)信息系統(tǒng)分析結果，及時調(diào)整機車配屬計劃和運用方案，實現(xiàn)機車資源的科學合理配置。九、考核與獎懲（一）考核內(nèi)容1.機車配屬管理工作的完成情況，包括機車購置、調(diào)配、使用、維護、報廢等環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量和效率。2.機車運行安全情況，包括機車故障發(fā)生率、行車事故率等。3.機車運用效率指標完成情況，如機車日產(chǎn)量、機車周轉時間等。（二）考核方式1.定期考核：由機務部門會同相關部門，按照考核內(nèi)容和標準，定期對各單位的機車配屬管理工作進行考核。2.不定期抽查：對機車配屬管理工作進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時進行整改和考核。（三）獎懲措施1.對機車配屬管理工作成績突出的單位和個人，給予表彰和獎勵。2.對機車配屬管理工作不力，導致機車運用效率低下、