鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)解讀李前豪課件

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)解讀主講：李前豪主要內(nèi)容2.《安全生產(chǎn)法》節(jié)選3.

《鐵路安全管理?xiàng)l例》節(jié)選4.鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例(國(guó)務(wù)院令501號(hào)）1.鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)安全管理辦法（162號(hào)文）什么是？鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工是指影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的各種施工作業(yè)，按組織方式、影響程度分為施工和維修兩類(lèi)。鄰近普速鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工是指在營(yíng)業(yè)線(xiàn)兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線(xiàn)改造工程及地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的施工作業(yè)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？1.線(xiàn)路及站場(chǎng)設(shè)備技術(shù)改造，增建雙線(xiàn)、新線(xiàn)引入、電氣化改造等施工。2.跨越、穿越線(xiàn)路、站場(chǎng)的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油氣管線(xiàn)以及鋪設(shè)道口、平過(guò)道等設(shè)備設(shè)施的施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？3.在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)架設(shè)、鋪設(shè)管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、桿塔、油氣管線(xiàn)等設(shè)施的施工。4.在規(guī)定的安全區(qū)域內(nèi)實(shí)施爆破作業(yè)，在線(xiàn)路隱蔽工程（含通信、信號(hào)、電力電纜徑路）上作業(yè)，影響路基穩(wěn)定的各種施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？4.在信號(hào)、聯(lián)鎖、閉塞、CTC/TDCS、TDMS、列控等行車(chē)設(shè)備上的大中修、改造施工。。5.影響供電、通信系統(tǒng)正常使用的施工與維修。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？6.線(xiàn)路大中修，路基、橋隧涵大修及大型養(yǎng)路機(jī)械施工。成段破底清篩、更換鋼軌或軌枕，成組更換道岔（含鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器），更換軌枕板施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？7.應(yīng)力放散8.牽引供電變配電設(shè)備、電力、接觸網(wǎng)技術(shù)改造及大修施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工項(xiàng)目有哪一些？9.工程質(zhì)量缺陷整治等施工。10.整錨段更換接觸線(xiàn)、承力索、附加線(xiàn)索，更換接觸網(wǎng)支柱（吊柱），隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預(yù)埋件整治等施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件天窗和慢行規(guī)定施工天窗：技改工程、線(xiàn)橋大中修及大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)、接觸網(wǎng)大修及改造時(shí)，應(yīng)不少于180分鐘。其他施工天窗時(shí)間根據(jù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)定額及運(yùn)輸能力確定。施工天窗具體計(jì)劃、時(shí)間安排，在月度施工計(jì)劃或施工文電中下達(dá)。計(jì)劃和調(diào)度命令明確鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件天窗和慢行規(guī)定施工天窗預(yù)報(bào)制度。施工單位提報(bào)次月施工計(jì)劃時(shí)，要將第三月技改工程、線(xiàn)橋大中修、大型養(yǎng)路機(jī)械作業(yè)及接觸網(wǎng)大修作業(yè)所需施工天窗地點(diǎn)、時(shí)間和次數(shù)報(bào)集團(tuán)公司施工辦全集團(tuán)公司干線(xiàn)周六、周日停止安排施工天窗，其他線(xiàn)路可連續(xù)安排施工天窗。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件天窗和慢行規(guī)定慢行處所規(guī)定：繁忙干線(xiàn)和干線(xiàn)原則上單線(xiàn)1個(gè)區(qū)段慢行處所不超過(guò)2處，雙線(xiàn)1個(gè)區(qū)段每個(gè)方向慢行處所不超過(guò)2處，同一區(qū)間內(nèi)慢行處所不超過(guò)1處（包括施工慢行處所）。各項(xiàng)施工要按規(guī)定控制慢行速度和慢行距離。如：牙融：牙屯堡（含）至融安（含）為1區(qū)段融柳：融安至柳州南二場(chǎng)(不含洛滿(mǎn)站）為1區(qū)段詳細(xì)規(guī)定見(jiàn)：文件附件《營(yíng)業(yè)線(xiàn)限速處所管理辦法》鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工等級(jí)的劃分營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工等級(jí)分為三級(jí)（即Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)）。各施工項(xiàng)目的具體等級(jí)在月度施工計(jì)劃或施工文電中明確。各等級(jí)的組織方式不一樣鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工等級(jí)的劃分（Ⅰ級(jí)）施工內(nèi)容繁忙干線(xiàn)干線(xiàn)大型站場(chǎng)改造、新線(xiàn)引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工封鎖5小時(shí)及以上，影響信聯(lián)閉8小時(shí)封鎖6小時(shí)及以上，影響信聯(lián)閉8小時(shí)大型換梁施工列入列入大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工封鎖2小時(shí)及以上封鎖2小時(shí)及以上同時(shí)中斷兩站以上行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工中斷6小時(shí)及以上中斷7小時(shí)及以上按影響程度劃分鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工等級(jí)的劃分（Ⅱ級(jí)）施工內(nèi)容繁忙干線(xiàn)干線(xiàn)大型站場(chǎng)改造、新線(xiàn)引入、信聯(lián)閉改造、電氣化改造、CTC中心系統(tǒng)設(shè)備改造施工封鎖3小時(shí)及以上，影響信聯(lián)閉4小時(shí)封鎖4小時(shí)及以上，影響信聯(lián)閉6小時(shí)其他換梁施工列入列入大型上跨鐵路結(jié)構(gòu)物施工封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)封鎖2小時(shí)以?xún)?nèi)同時(shí)中斷兩站以上行車(chē)通信業(yè)務(wù)的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)備施工中斷4小時(shí)及以上中斷5小時(shí)及以上按影響程度劃分鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工組織領(lǐng)導(dǎo)（協(xié)調(diào)小組）等級(jí)鐵路集團(tuán)施工單位Ⅰ副總經(jīng)理單位負(fù)責(zé)人Ⅱ施工辦主任單位主管人員Ⅲ分管副段長(zhǎng)相關(guān)成員審定方案、統(tǒng)籌施工與運(yùn)輸兼顧問(wèn)題、檢查措施落實(shí)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工組織領(lǐng)導(dǎo)（施工負(fù)責(zé)人）等級(jí)施工單位配合單位Ⅰ標(biāo)段負(fù)責(zé)人車(chē)間負(fù)責(zé)人以上Ⅱ標(biāo)段副職Ⅲ分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人車(chē)間管理人員組織指揮、安排防護(hù)、檢查開(kāi)通、協(xié)調(diào)突發(fā)、總結(jié)分析第五條

參與營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的各單位主要負(fù)責(zé)人是本單位營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。其他負(fù)責(zé)人對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工組織領(lǐng)導(dǎo)（施工協(xié)調(diào)會(huì)）①由施工單位向有關(guān)站段和業(yè)務(wù)處室提供車(chē)站平面圖、線(xiàn)路縱斷面圖和信號(hào)布置圖，以及新設(shè)備的操作規(guī)程、技術(shù)文件和確保安全的使用管理要求；編制施工方案和施工組織設(shè)計(jì)；與有關(guān)單位簽訂施工安全協(xié)議書(shū)；預(yù)備會(huì)議書(shū)面材料。②項(xiàng)目管理單位組織召開(kāi)施工方案審查會(huì)，確定初步的施工方案，施工單位向有關(guān)設(shè)備管理單位及相關(guān)業(yè)務(wù)處室提供施工方案草案。③施工單位根據(jù)初步確定的施工方案，Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)施工還必須形成“三圖一表”草案。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工方案編制、審查施工方案由施工單位編制，經(jīng)相關(guān)設(shè)備管理單位會(huì)簽后，上報(bào)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處。其中，建設(shè)、更改項(xiàng)目施工方案應(yīng)先報(bào)監(jiān)理單位及項(xiàng)目管理單位預(yù)審，再報(bào)項(xiàng)目管理單位主管業(yè)務(wù)處。地方涉鐵工程項(xiàng)目管理單位組織在營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行施工時(shí)，必須具備以下條件方可提報(bào)施工方案：有集團(tuán)公司科信部的地方涉鐵工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案審查意見(jiàn)。向項(xiàng)目公司申請(qǐng)工程開(kāi)工并經(jīng)批準(zhǔn)。經(jīng)集團(tuán)公司項(xiàng)目管理單位審查同意的施工方案和施工組織設(shè)計(jì)。施工方案編制安全協(xié)議簽訂施工計(jì)劃申報(bào)與審批鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工方案編制、審查等級(jí)由誰(shuí)確定？鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全協(xié)議施工方案審核通過(guò)后，施工單位應(yīng)與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位按施工項(xiàng)目分別簽訂施工安全協(xié)議。無(wú)安全協(xié)議不能施工簽訂施工安全協(xié)議時(shí)，施工單位未能提供該施工項(xiàng)目安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長(zhǎng)經(jīng)集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)培訓(xùn)的合格證書(shū)，設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位不予受理?？缒晟暾?qǐng)延期鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工計(jì)劃的編制施工計(jì)劃分為年度輪廓施工計(jì)劃、月度施工計(jì)劃（含臨時(shí)施工文電，下同）、維修周計(jì)劃、施工（維修）日計(jì)劃。施工計(jì)劃經(jīng)設(shè)備管理單位和車(chē)務(wù)站段審核后，施工單位于每月9日前將次月施工計(jì)劃報(bào)集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處審核、匯總。其中，建設(shè)、更改項(xiàng)目及地方涉鐵工程施工計(jì)劃由項(xiàng)目管理單位審核后，再經(jīng)設(shè)備管理單位主管業(yè)務(wù)處審核。無(wú)計(jì)劃不施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工作業(yè)的組織實(shí)施方案制定與交底：各參與施工的部門(mén)和單位應(yīng)提前認(rèn)真研究施工計(jì)劃的內(nèi)容、影響范圍及行車(chē)方式的變化情況，制定運(yùn)輸組織、施工組織方案及安全卡控措施、應(yīng)急預(yù)案等，并對(duì)參與施工的有關(guān)（施工、配合、監(jiān)控）人員進(jìn)行培訓(xùn)，做到人人心中有數(shù)。人員機(jī)具檢查：做好參與施工人員的工作安排，檢查施工機(jī)械、施工備品及行車(chē)備品的準(zhǔn)備情況。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工作業(yè)的組織實(shí)施施工作業(yè)時(shí)，施工單位在車(chē)站行車(chē)室（或規(guī)定的調(diào)度所、其他登記處所，本條下同）設(shè)駐站（或駐所，本條下同）聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員要保持隨時(shí)通訊狀態(tài)，掌握施工現(xiàn)場(chǎng)和列車(chē)運(yùn)行情況，做好鄰線(xiàn)通過(guò)列車(chē)時(shí)的安全防護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)通知車(chē)站值班員和施工負(fù)責(zé)人。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工作業(yè)的組織實(shí)施施工手續(xù)辦理：施工單位施工負(fù)責(zé)人（或駐站聯(lián)絡(luò)員）必須在不少于施工開(kāi)始前40分鐘到達(dá)車(chē)站辦理《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》登記。施工命令傳達(dá)與核實(shí)：通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員將調(diào)度命令傳達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人；施工負(fù)責(zé)人受令后，通過(guò)駐站聯(lián)絡(luò)員再次向車(chē)站值班員確認(rèn)施工條件具備方可進(jìn)行施工作業(yè)。核對(duì)有誤，不準(zhǔn)施工。施工項(xiàng)目、限速地點(diǎn)、里程、速度和影響范圍等與施工日計(jì)劃鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工作業(yè)的組織實(shí)施延點(diǎn)：施工單位要嚴(yán)格遵守調(diào)度命令規(guī)定的時(shí)間，若不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成施工時(shí)，應(yīng)提前30分鐘將情況及需延長(zhǎng)的時(shí)間報(bào)告車(chē)站值班員。消點(diǎn)：施工完畢，施工單位負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員）在《行車(chē)設(shè)備施工登記簿》上登記銷(xiāo)點(diǎn)，配合單位指定人員簽認(rèn)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工作業(yè)的組織實(shí)施限速安全防護(hù)流程：施工單位駐站聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)與車(chē)站值班員聯(lián)系，通過(guò)限速調(diào)度命令確定列車(chē)限速條件及接發(fā)時(shí)間，并及時(shí)通知現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員更換減速信號(hào)牌。不符停車(chē)：司機(jī)在列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)減速地點(diǎn)標(biāo)設(shè)置地點(diǎn)、減速信號(hào)牌標(biāo)明的限速與調(diào)度命令不相符時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)，向相鄰車(chē)站報(bào)告，并按車(chē)站值班員轉(zhuǎn)達(dá)的調(diào)度指示行車(chē)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工分為A、B、C三類(lèi)。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)2m（接觸網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2m，有下錨拉線(xiàn)地段時(shí)在下錨拉線(xiàn)外2m）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)立柱外側(cè)1米范圍稱(chēng)為營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界。

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（A類(lèi)）鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全的工程施工吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。架設(shè)或拆除各類(lèi)鐵塔、支柱及接觸網(wǎng)桿等在作業(yè)過(guò)程中侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（A類(lèi)）開(kāi)挖路基、路基注漿、基樁施工等影響路基穩(wěn)定的施工。需要對(duì)鄰近的營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行限速的施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（A類(lèi)）跨越、穿越鐵路線(xiàn)路、站場(chǎng)，架設(shè)、鋪設(shè)橋梁、人行過(guò)道、管道、渡槽和電力線(xiàn)路、通信線(xiàn)路、油汽管線(xiàn)等設(shè)施，經(jīng)審定須封鎖進(jìn)行的施工。經(jīng)審定須封鎖進(jìn)行的控制爆破施工鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行可能因翻塌、墜落等意外而危及營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的工程施工，列為B類(lèi)施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（B類(lèi)）使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（B類(lèi)）營(yíng)業(yè)線(xiàn)路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備安全限界的施工。B類(lèi)施工，施工單位應(yīng)設(shè)置防護(hù)設(shè)施，并制定對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)的“防拋、防落、防撞、絕緣”等保護(hù)措施。防護(hù)設(shè)施的設(shè)置和保護(hù)措施的制定必須經(jīng)集團(tuán)公司主管部門(mén)審批。其中，防護(hù)設(shè)施的設(shè)置如影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車(chē)安全，或受鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)限界限制不能設(shè)置防護(hù)設(shè)施時(shí)，列為B1類(lèi)施工，根據(jù)其影響范圍、封鎖營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)時(shí)間，按照規(guī)定的施工等級(jí)進(jìn)行管理；其他有可能影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的施工列為B2類(lèi)。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)進(jìn)行以下可能影響鐵路路基穩(wěn)定、行車(chē)設(shè)備使用安全的施工，列為C類(lèi)施工鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（C類(lèi)）A類(lèi)及影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)行車(chē)安全的B1類(lèi)施工納入集團(tuán)公司月度施工計(jì)劃管理，按營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理

鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)B2類(lèi)及C類(lèi)施工，需編制鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全監(jiān)督計(jì)劃。C類(lèi)施工派或不派駐站聯(lián)絡(luò)員均須在安全監(jiān)督計(jì)劃備注欄注明。鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)B2、C類(lèi)施工安全管理鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理

1.必須與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂施工安全協(xié)議書(shū)。2.設(shè)備管理單位無(wú)法提供隱蔽設(shè)備（設(shè)施）準(zhǔn)確位置時(shí)，由項(xiàng)目管理單位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位共同探查、核實(shí)。（標(biāo)識(shí)，缺少時(shí)由施工單位補(bǔ)齊）3.施工單位必須分段落設(shè)置施工銘牌施工等級(jí)、施工范圍、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容、起止時(shí)間、可能影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)設(shè)施范圍、防護(hù)辦法、施工單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、項(xiàng)目管理單位包保責(zé)任人及聯(lián)系方式。設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)配合、監(jiān)控責(zé)任人和包保責(zé)任人及聯(lián)系方式，監(jiān)控辦法，配合、監(jiān)控影響或可能影響范圍。設(shè)備管理單位應(yīng)及時(shí)將施工銘牌相關(guān)的內(nèi)容提交施工單位。施工中，施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，設(shè)備管理單位要指派熟悉設(shè)備狀況和性能的人員現(xiàn)場(chǎng)盯防，監(jiān)督施工使用的機(jī)具符合規(guī)定。鄰近既有隱蔽設(shè)備（設(shè)施）左右各2米范圍內(nèi)，嚴(yán)禁直接使用大型機(jī)械設(shè)備作業(yè)。使用施工機(jī)械作業(yè)時(shí)必須實(shí)行1機(jī)1人監(jiān)控制度，施工機(jī)械未停止作業(yè)，監(jiān)控人員不準(zhǔn)離開(kāi)。監(jiān)控人員不在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控時(shí)必須停止作業(yè)。

施工地段與營(yíng)業(yè)線(xiàn)并行、交叉、接入的，應(yīng)采用隔離設(shè)施，同時(shí)原則上不安排夜間作業(yè)，如情況特殊需夜間施工時(shí)，必須有充足照明條件。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（管理）鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（管理）施工單位負(fù)責(zé)人、防護(hù)人員及監(jiān)理、設(shè)備管理單位監(jiān)控人員不共同在場(chǎng)時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)。施工中，防護(hù)人員、監(jiān)控人員不能擅離崗位，當(dāng)日施工結(jié)束后，必須在確認(rèn)行車(chē)設(shè)備狀態(tài)良好無(wú)其他安全隱患的情況下，方可離開(kāi)。因擅離崗位或監(jiān)督不力造成行車(chē)事故的，要追究相關(guān)人員的責(zé)任。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（管理）B2類(lèi)及在營(yíng)業(yè)線(xiàn)路基坡腳（塹頂）10m范圍內(nèi)進(jìn)行的C類(lèi)施工（1）施工時(shí)施工單位必須設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員。（2）使用大型施工機(jī)械、車(chē)輛及路料搬運(yùn)等施工，設(shè)專(zhuān)職防護(hù)人員，施工中隨時(shí)確認(rèn)限界安全，相鄰線(xiàn)路列車(chē)到來(lái)前停止作業(yè)。（3）施工機(jī)具、車(chē)輛通過(guò)的地段，必須設(shè)置隔離設(shè)施和警示標(biāo)；既有線(xiàn)施工通道必須設(shè)通道門(mén)和派人看守；有汽車(chē)運(yùn)行的區(qū)段施工便道與既有線(xiàn)間必須設(shè)置隔離墩和指定汽車(chē)調(diào)頭位置，對(duì)既有線(xiàn)行車(chē)設(shè)備構(gòu)成威脅的還要加裝防護(hù)設(shè)施。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件鄰近營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（管理）B2類(lèi)及在營(yíng)業(yè)線(xiàn)路基坡腳（塹頂）10m范圍內(nèi)進(jìn)行的C類(lèi)施工4.無(wú)施工單位統(tǒng)一制牌編號(hào)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。5.在施工地段因施工造成既有設(shè)備發(fā)生損壞或影響行車(chē)安全時(shí)，施工單位應(yīng)立即報(bào)告車(chē)站值班員，并通知設(shè)備管理單位，車(chē)站值班員轉(zhuǎn)報(bào)列車(chē)調(diào)度員。項(xiàng)目管理單位應(yīng)按照國(guó)家及國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)審核設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的資質(zhì)，審查施工單位的工程技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備、施工組織設(shè)計(jì)、安全生產(chǎn)保障措施等。按規(guī)定做好勘察、設(shè)計(jì)、工程招投標(biāo)、施工方案審批、項(xiàng)目經(jīng)理和有關(guān)人員的安全培訓(xùn)、法制教育、工程質(zhì)量和安全的日常監(jiān)督檢查、工程竣工驗(yàn)收等工作，落實(shí)施工安全管理主體責(zé)任，確保行車(chē)安全。。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任下穿、上跨等重點(diǎn)施工項(xiàng)目開(kāi)工前需由項(xiàng)目管理單位組織進(jìn)行首次開(kāi)工條件安全評(píng)估確認(rèn)，重點(diǎn)對(duì)施工單位管理機(jī)構(gòu)和人員配置、人員上崗資質(zhì)、技術(shù)交底、施工場(chǎng)所布置、施工區(qū)域隔離措施、工程機(jī)械車(chē)輛使用影響既有線(xiàn)范圍、地下線(xiàn)纜、度汛措施等情況進(jìn)行確認(rèn)評(píng)估，符合開(kāi)工條件后方可開(kāi)工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工單位應(yīng)建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)；負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育，建立完善的施工安全責(zé)任制；嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)及影響較大Ⅲ級(jí)施工還應(yīng)制定“三圖一表”，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工單位應(yīng)建立健全施工安全保證體系，按規(guī)定設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，履行施工安全管理和日常檢查的職責(zé)；負(fù)責(zé)對(duì)全體施工人員進(jìn)行施工安全教育，建立完善的施工安全責(zé)任制；嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的各項(xiàng)規(guī)章制度，科學(xué)制定施工方案，對(duì)Ⅰ、Ⅱ級(jí)及影響較大Ⅲ級(jí)施工還應(yīng)制定“三圖一表”，并嚴(yán)格按審定的方案、范圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工（維修）負(fù)責(zé)人對(duì)施工（維修）項(xiàng)目的安全工作全面負(fù)責(zé)。因施工（維修）原因發(fā)生的鐵路交通事故，首先追究施工（維修）負(fù)責(zé)人的責(zé)任。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工（維修）負(fù)責(zé)人和施工項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理，安全、技術(shù)、質(zhì)量等主要負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司項(xiàng)目主管業(yè)務(wù)部組織營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓(xùn)，未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員不得擔(dān)任上述工作。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工單位的安全員、防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、帶班人員和工班長(zhǎng)應(yīng)經(jīng)過(guò)集團(tuán)公司有關(guān)部門(mén)或指定單位培訓(xùn)（具體按《中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全培訓(xùn)實(shí)施細(xì)則》及相關(guān)要求執(zhí)行），爆破員須經(jīng)鐵路公安部門(mén)負(fù)責(zé)培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)或培訓(xùn)不合格的人員擔(dān)任上述工作，追究施工單位領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。施工單位安全員、駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)員上崗時(shí)須持有鐵路崗位培訓(xùn)合格證書(shū)，上述人員應(yīng)保持相對(duì)穩(wěn)定?！叭小保河惺┕ぐ踩珔f(xié)議，有項(xiàng)目安全技術(shù)措施，有經(jīng)集團(tuán)公司審批的施工方案?！熬挪粶?zhǔn)”：封鎖或慢行手續(xù)未辦好不準(zhǔn)動(dòng)工；施工負(fù)責(zé)人、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員未到位不準(zhǔn)動(dòng)工；勞務(wù)工未經(jīng)安全培訓(xùn)考試合格、無(wú)路工帶班不準(zhǔn)動(dòng)工；安全防護(hù)未設(shè)置好不準(zhǔn)動(dòng)工；材料、勞力未到位不準(zhǔn)動(dòng)工；不明確地下管、線(xiàn)走向又無(wú)防護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工；參加項(xiàng)目施工的全體員工不明確安全注意事項(xiàng)不準(zhǔn)動(dòng)工；配合人員未到場(chǎng)不準(zhǔn)動(dòng)工；施工后線(xiàn)路未達(dá)到臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)及放行列車(chē)條件不準(zhǔn)開(kāi)通線(xiàn)路和撤消、轉(zhuǎn)移慢行防護(hù)信號(hào)設(shè)施。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任“十堅(jiān)決”:堅(jiān)決執(zhí)行“施工不行車(chē)，行車(chē)不施工”；堅(jiān)決杜絕無(wú)計(jì)劃施工作業(yè)和點(diǎn)外超范圍作業(yè)；堅(jiān)決杜絕降低施工作業(yè)等級(jí)；堅(jiān)決杜絕降低施工負(fù)責(zé)人標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)決執(zhí)行由車(chē)間組織施工作業(yè)原則，杜絕班組自行組織作業(yè)；堅(jiān)決杜絕防護(hù)措施不落實(shí)盲目上道、防護(hù)中斷不下道不扣停列車(chē)；堅(jiān)決落實(shí)施工作業(yè)逐級(jí)申報(bào)審核把關(guān)制度；堅(jiān)決杜絕設(shè)備未經(jīng)驗(yàn)收、試驗(yàn)達(dá)標(biāo)，盲目投入使用；堅(jiān)決杜絕達(dá)不到放行條件，盲目開(kāi)通；堅(jiān)決做到不讓一名施工作業(yè)人員、一項(xiàng)施工作業(yè)、一臺(tái)作業(yè)機(jī)具在沒(méi)有要點(diǎn)、沒(méi)有防護(hù)、沒(méi)有管控的情況下違章違法上線(xiàn)施工作業(yè)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任車(chē)站、施工單位要建立《施工現(xiàn)場(chǎng)安全重點(diǎn)監(jiān)控表》（格式見(jiàn)附件22）；參加施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員要認(rèn)真登記。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件施工安全管理責(zé)任施工單位要嚴(yán)格執(zhí)行鐵路安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度。對(duì)于施工前超范圍準(zhǔn)備、施工中挖斷電纜、爆破損壞行車(chē)設(shè)備、作業(yè)車(chē)輛溜逸、軌道車(chē)輛違章行駛、施工后線(xiàn)路未達(dá)到放行列車(chē)條件而違章放行列車(chē)、開(kāi)通后整修線(xiàn)路不及時(shí)、機(jī)械和料具侵限、使用封聯(lián)線(xiàn)和違章使用手搖把等危及行車(chē)安全的問(wèn)題，要制定專(zhuān)項(xiàng)管理制度，堅(jiān)決杜絕此類(lèi)問(wèn)題發(fā)生。施工料具要集中管理，必要時(shí)派人看守。對(duì)影響行車(chē)的各個(gè)環(huán)節(jié)，必須加強(qiáng)管理，落實(shí)措施，嚴(yán)密防范，確保行車(chē)安全。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理參加營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（維修）的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工（即帶班人員）帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上道作業(yè)。用工單位對(duì)勞務(wù)工要進(jìn)行施工安全培訓(xùn)、法制教育和日常管理；要先培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗。對(duì)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的軌道、橋隧、通信信號(hào)、接觸網(wǎng)等技術(shù)復(fù)雜、可能危及行車(chē)安全的作業(yè)項(xiàng)目，嚴(yán)禁分包、轉(zhuǎn)包。勞務(wù)工不能擔(dān)任營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工的施工安全防護(hù)員及帶班人員等工作，不準(zhǔn)單獨(dú)使用各類(lèi)作業(yè)車(chē)輛。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理第四十七條

使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。被派遣勞動(dòng)者經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗，但不能擔(dān)任安全防護(hù)員和帶班人員等工作，不得單獨(dú)上道作業(yè)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理切實(shí)加強(qiáng)雨季施工安全工作。落實(shí)防洪措施。施工中必須保持營(yíng)業(yè)線(xiàn)排水系統(tǒng)的暢通，對(duì)可能影響營(yíng)業(yè)線(xiàn)路基、橋涵、隧道等設(shè)施設(shè)備穩(wěn)定的任何作業(yè)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置專(zhuān)職防護(hù)人員。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理1.施工或維修作業(yè)時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員進(jìn)入車(chē)站行車(chē)室必須出示相關(guān)證件，按規(guī)定著裝和佩戴臂章，攜帶施工或維修書(shū)面計(jì)劃，工作過(guò)程中按相對(duì)固定座位就坐。2.駐站聯(lián)絡(luò)員在車(chē)站行車(chē)室不得影響車(chē)站值班員、助理值班員作業(yè)，不得從事與駐站聯(lián)絡(luò)工作無(wú)關(guān)的工作，不準(zhǔn)擅自操作控制臺(tái)，不準(zhǔn)閑聊打鬧，不準(zhǔn)大聲喧嘩，不準(zhǔn)隨意走動(dòng)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理3.車(chē)站值班員應(yīng)積極配合駐站聯(lián)絡(luò)員工作，對(duì)駐站聯(lián)絡(luò)員危及行車(chē)安全、干擾行車(chē)人員正常作業(yè)的行為應(yīng)予以制止。4.各車(chē)站須執(zhí)行國(guó)鐵集團(tuán)、集團(tuán)公司營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工（維修）作業(yè)和應(yīng)急處置安全防護(hù)的規(guī)定，不得無(wú)故拒絕符合規(guī)定的人員到行車(chē)室進(jìn)行正常的駐站聯(lián)絡(luò)工作。5.駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)提前向車(chē)站值班員了解列車(chē)運(yùn)行及調(diào)車(chē)作業(yè)階段計(jì)劃，及時(shí)監(jiān)視進(jìn)路準(zhǔn)備及列車(chē)動(dòng)態(tài)，及時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)系，聯(lián)系中斷時(shí)應(yīng)通知車(chē)站值班員扣停即將行經(jīng)作業(yè)地段的列車(chē)。鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全文件與法規(guī)路局集團(tuán)文件其他專(zhuān)項(xiàng)管理《安全生產(chǎn)法》管行業(yè)必須管安全，即安全生產(chǎn)不僅僅是應(yīng)急管理部門(mén)的職責(zé)，行業(yè)主管部門(mén)同樣負(fù)有所在行業(yè)的安全監(jiān)督管理職責(zé)?！锕軜I(yè)務(wù)必須管安全，即除了企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人是第一責(zé)任人外，其他的副職都要根據(jù)分管業(yè)務(wù)對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)?！锕苌a(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全，即抓生產(chǎn)的同時(shí)必須兼顧安全，抓好安全。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，對(duì)于堅(jiān)守發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)這條紅線(xiàn)，牢固樹(shù)立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險(xiǎn)情和事故應(yīng)急救援中“保財(cái)產(chǎn)”還是“保人命”問(wèn)題，具有重大意義。三管三必須提升了處罰額度亮點(diǎn)《安全生產(chǎn)法》第十三條依法設(shè)立的為安全生產(chǎn)提供技術(shù)、管理服務(wù)的機(jī)構(gòu)，依照法律、行政法規(guī)和執(zhí)業(yè)準(zhǔn)則，接受生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的委托為其安全生產(chǎn)工作提供技術(shù)、管理服務(wù)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位委托前款規(guī)定的機(jī)構(gòu)提供安全生產(chǎn)技術(shù)、管理服務(wù)的，保證安全生產(chǎn)的責(zé)任仍由本單位負(fù)責(zé)。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《安全生產(chǎn)法》第二十條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)具備的安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，由生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的決策機(jī)構(gòu)、主要負(fù)責(zé)人或者個(gè)人經(jīng)營(yíng)的投資人予以保證，并對(duì)由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。有關(guān)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)費(fèi)用，專(zhuān)門(mén)用于改善安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)費(fèi)用在成本中據(jù)實(shí)列支。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《安全生產(chǎn)法》第二十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)以及安全生產(chǎn)管理人員履行下列職責(zé)：

(一)組織或者參與擬訂本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案;

(二)組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況;

(三)督促落實(shí)本單位重大危險(xiǎn)源的安全管理措施;

(四)組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練;

(五)檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議;

(六)制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為;

(七)督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《安全生產(chǎn)法》第二十五條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從業(yè)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，了解事故應(yīng)急處理措施，知悉自身在安全生產(chǎn)方面的權(quán)利和義務(wù)。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針先培訓(xùn)后上崗《安全生產(chǎn)法》第二十五條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針誰(shuí)用誰(shuí)負(fù)責(zé)《安全生產(chǎn)法》第二十五條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操作規(guī)程和安全操作技能的教育和培訓(xùn)。勞務(wù)派遣單位應(yīng)當(dāng)對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行必要的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)檔案，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的時(shí)間、內(nèi)容、參加人員以及考核結(jié)果等情況。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針誰(shuí)用誰(shuí)負(fù)責(zé)《安全生產(chǎn)法》第三十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上，設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《安全生產(chǎn)法》第四十一條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)教育和督促?gòu)臉I(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行本單位的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施以及事故應(yīng)急措施。第四十二條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。第四十四條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)安排用于配備勞動(dòng)防護(hù)用品、進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)的經(jīng)費(fèi)安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針安全技術(shù)交底《安全生產(chǎn)法》第四十七條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守。第四十九條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位與從業(yè)人員訂立的勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)載明有關(guān)保障從業(yè)人員勞動(dòng)安全、防止職業(yè)危害的事項(xiàng)，以及依法為從業(yè)人員辦理工傷保險(xiǎn)的事項(xiàng)。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對(duì)從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針生死合同《安全生產(chǎn)法》

第五十六條從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或者本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;接到報(bào)告的人員應(yīng)當(dāng)及時(shí)予以處理。安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《安全生產(chǎn)法》第九十六條生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有下列行為之一的，責(zé)令限期改正，可以處五萬(wàn)元以下的罰款;逾期未改正的，處五萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員處一萬(wàn)元以上二萬(wàn)元以下的罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓;構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任：

(一)未在有較大危險(xiǎn)因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設(shè)施、設(shè)備上設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志的;

(二)安全設(shè)備的安裝、使用、檢測(cè)、改造和報(bào)廢不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的;

(三)未對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢測(cè)的;

(四)未為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品的;安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針《鐵路安全管理?xiàng)l例》第十四條鐵路建設(shè)工程的建設(shè)工期，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程地質(zhì)條件、技術(shù)復(fù)雜程度等因素，按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范合理確定、調(diào)整。任何單位和個(gè)人不得違反前款規(guī)定要求鐵路建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位壓縮建設(shè)工期。《鐵路安全管理?xiàng)l例》第十六條在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定。鐵路建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同相關(guān)鐵路運(yùn)輸企業(yè)和工程設(shè)計(jì)、施工單位制定安全施工方案，按照方案進(jìn)行施工。施工完畢應(yīng)當(dāng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，不得影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全。典型案例：2021年3月，某公司在鄰近杭深線(xiàn)443公里200米處進(jìn)行新建杭紹臺(tái)鐵路項(xiàng)目混凝土澆筑施工，未執(zhí)行《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》第96條的規(guī)定，導(dǎo)致接觸網(wǎng)設(shè)施損壞，違反了《鐵路安全管理?xiàng)l例》第十六條的規(guī)定。2021年5月7日，某局根據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第八十四條之規(guī)定，對(duì)某公司作出責(zé)令改正，處罰款31萬(wàn)元的行政處罰?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第二十七條鐵路線(xiàn)路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為：（一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；（二）城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米；（三）村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米；（四）其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第二十九條禁止在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線(xiàn)路安全和行車(chē)瞭望的樹(shù)木等植物。禁止向鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第三十條在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施,取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品,應(yīng)當(dāng)征得鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意并簽訂安全協(xié)議,遵守保證鐵路安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范,采取措施防止影響鐵路運(yùn)輸安全。鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)派員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行安全監(jiān)督。典型案例：2021年4月30日，某供電段在某站安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行取土挖坑作業(yè)時(shí)違反《鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理辦法》（鐵運(yùn)〔2012〕280號(hào)）第93條的規(guī)定，在未提前向某電務(wù)段提報(bào)書(shū)面施工配合單、在無(wú)電務(wù)人員配合的情況下在線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖施工作業(yè)，其行為違反了《鐵路安全管理規(guī)定》第三十條的規(guī)定。2021年6月7日，某局依據(jù)《鐵路安全管理?xiàng)l例》第八十九條第一款及《違反〈鐵路安全管理?xiàng)l例〉行政處罰實(shí)施辦法》第二十五條第一款第（二）項(xiàng)之規(guī)定，對(duì)某供電段作出責(zé)令改正，處60000元（大寫(xiě)：陸萬(wàn)元整）罰款的行政處罰。《鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十一條鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)既有的建筑物、構(gòu)筑物危及鐵路運(yùn)輸安全的，應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施；采取安全防護(hù)措施后仍不能保證安全的，依照有關(guān)法律的規(guī)定拆除第三十二條在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)及其鄰近區(qū)域建造或者設(shè)置的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等，不得進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑限界。?！惰F路安全管理?xiàng)l例》在鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂、鐵路橋梁外側(cè)起向外各1000米范圍內(nèi)，以及在鐵路隧道上方中心線(xiàn)兩側(cè)各1000米范圍內(nèi)，確需從事露天采礦、采石或者爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)與鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商一致，依照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定報(bào)縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，采取安全防護(hù)措施后方可進(jìn)行。?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第三十五條高速鐵路線(xiàn)路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外各200米范圍內(nèi)禁止抽取地下水。第三十六條在電氣化鐵路附近從事排放粉塵、煙塵及腐蝕性氣體的生產(chǎn)活動(dòng)，超過(guò)國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，危及鐵路運(yùn)輸安全的，由縣級(jí)以上地方人民政府有關(guān)部門(mén)依法責(zé)令整改，消除安全隱患。《鐵路安全管理?xiàng)l例》第三十八條禁止在鐵路橋梁跨越處河道上下游的下列范圍內(nèi)采砂、淘金：（一）跨河橋長(zhǎng)500米以上的鐵路橋梁，河道上游500米，下游3000米；（二）跨河橋長(zhǎng)100米以上不足500米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游2000米；（三）跨河橋長(zhǎng)不足100米的鐵路橋梁，河道上游500米，下游1000米?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第五十一條禁止毀壞鐵路線(xiàn)路、站臺(tái)等設(shè)施設(shè)備和鐵路路基、護(hù)坡、排水溝、防護(hù)林木、護(hù)坡草坪、鐵路線(xiàn)路封閉網(wǎng)及其他鐵路防護(hù)設(shè)施。第五十二條禁止實(shí)施下列危及鐵路通信、信號(hào)設(shè)施安全的行為：（一）在埋有地下光（電）纜設(shè)施的地面上方進(jìn)行鉆探，堆放重物、垃圾，焚燒物品，傾倒腐蝕性物質(zhì)；（二）在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)建造、搭建建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施；（三）在地下光（電）纜兩側(cè)各1米的范圍內(nèi)挖砂、取土；（四）在過(guò)河光（電）纜兩側(cè)各100米的范圍內(nèi)挖砂、拋錨或者進(jìn)行其他危及光（電）纜安全的作業(yè)?！惰F路安全管理?xiàng)l例》第五十三條禁止實(shí)施下列危害電氣化鐵路設(shè)施的行為：（一）向電氣化鐵路接觸網(wǎng)拋擲物品；（二）在鐵路電力線(xiàn)路導(dǎo)線(xiàn)兩側(cè)各500米的范圍內(nèi)升放風(fēng)箏、氣球等低空飄浮物體；（三）攀登鐵路電力線(xiàn)路桿塔或者在桿塔上架設(shè)、安裝其他設(shè)施設(shè)備；（四）在鐵路電力線(xiàn)路桿塔、拉線(xiàn)周?chē)?0米范圍內(nèi)取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學(xué)物品；（五）觸碰電氣化鐵路接觸網(wǎng)。《鐵路安全管理?xiàng)l例》

第七十四條禁止使用無(wú)線(xiàn)電臺(tái)（站）以及其他儀器、裝置干擾鐵路運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度無(wú)線(xiàn)電頻率的正常使用。

鐵路運(yùn)營(yíng)指揮調(diào)度無(wú)線(xiàn)電頻率受到干擾的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取排查措施并報(bào)告無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)、鐵路監(jiān)管部門(mén)；無(wú)線(xiàn)電管理機(jī)構(gòu)、鐵路監(jiān)管部門(mén)應(yīng)當(dāng)依法排除干擾《鐵路安全管理?xiàng)l例》

第七十七條禁止實(shí)施下列危害鐵路安全的行為：（一）非法攔截列車(chē)、阻斷鐵路運(yùn)輸；（二）擾亂鐵路運(yùn)輸指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)以及車(chē)站、列車(chē)的正常秩序；（三）在鐵路線(xiàn)路上放置、遺棄障礙物；（四）擊打列車(chē)；五）擅自移動(dòng)鐵路線(xiàn)路上的機(jī)車(chē)車(chē)輛，或者擅自開(kāi)啟列車(chē)車(chē)門(mén)、違規(guī)操縱列車(chē)緊急制動(dòng)設(shè)備；（六）拆盜、損毀或者擅自移動(dòng)鐵路設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)車(chē)輛配件、標(biāo)樁、防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志；（七）在鐵路線(xiàn)路上行走、坐臥或者在未設(shè)道口、人行過(guò)道的鐵路線(xiàn)路上通過(guò)；（八）擅自進(jìn)入鐵路線(xiàn)路封閉區(qū)域或者在未設(shè)置行人通道的鐵路橋梁、隧道通行；《鐵路安全管理?xiàng)l例》

（九）擅自開(kāi)啟、關(guān)閉列車(chē)的貨車(chē)閥、蓋或者破壞施封狀態(tài)；（十）擅自開(kāi)啟列車(chē)中的集裝箱箱門(mén)，破壞箱體、閥、蓋或者施封狀態(tài)；（十一）擅自松動(dòng)、拆解、移動(dòng)列車(chē)中的貨物裝載加固材料、裝置和設(shè)備；（十二）鉆車(chē)、扒車(chē)、跳車(chē)；（十三）從列車(chē)上拋扔雜物；（十四）在動(dòng)車(chē)組列車(chē)上吸煙或者在其他列車(chē)的禁煙區(qū)域吸煙；（十五）強(qiáng)行登乘或者以拒絕下車(chē)等方式強(qiáng)占列車(chē)；（十六）沖擊、堵塞、占用進(jìn)出站通道或者候車(chē)區(qū)、站臺(tái)?！惰F路安全管理?xiàng)l例》

第八十四條鐵路建設(shè)單位未對(duì)高速鐵路和地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜的鐵路建設(shè)工程實(shí)行工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，或者在鐵路線(xiàn)路及其鄰近區(qū)域進(jìn)行鐵路建設(shè)工程施工不執(zhí)行鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理規(guī)定，影響鐵路運(yùn)營(yíng)安全的，由鐵路監(jiān)管部門(mén)責(zé)令改正，處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下的罰款。第八十八條在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線(xiàn)路安全和行車(chē)瞭望的樹(shù)木等植物，或者向鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)單位可以處5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人可以處2000元以下的罰款?！惰F路安全管理?xiàng)l例》

第八十九條未經(jīng)鐵路運(yùn)輸企業(yè)同意或者未簽訂安全協(xié)議，在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品，或者違反保證鐵路安全的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和施工安全規(guī)范，影響鐵路運(yùn)輸安全的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處10萬(wàn)元以下的罰款。第九十條在鐵路線(xiàn)路安全保護(hù)區(qū)及其鄰近區(qū)域建造或者設(shè)置的建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等進(jìn)入國(guó)家規(guī)定的鐵路建筑限界，或者在鐵路線(xiàn)路兩側(cè)建造、設(shè)立生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存或者銷(xiāo)售易燃、易爆或者放射性物品等危險(xiǎn)物品的場(chǎng)所、倉(cāng)庫(kù)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的安全防護(hù)距離的，由鐵路監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，對(duì)單位處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)個(gè)人處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款?！惰F路安全管理?xiàng)l例》

第一百零三條從事鐵路建設(shè)、運(yùn)輸、設(shè)備制造維修的單位違反本條例規(guī)定，對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員依法給予處分?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第二條鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車(chē)的事故，包括影響鐵路正常行車(chē)的相關(guān)作業(yè)過(guò)程中發(fā)生的事故；或者鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛在運(yùn)行過(guò)程中與行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、牲畜及其他障礙物相撞的事故，均為鐵路交通事故（以下簡(jiǎn)稱(chēng)事故）第三條國(guó)家鐵路、合資鐵路、地方鐵路以及專(zhuān)用鐵路、鐵路專(zhuān)用線(xiàn)等發(fā)生事故的調(diào)查處理，適用本規(guī)則。對(duì)象范圍《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。特別重大事故：（一）造成30人以上死亡。（二）造成100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同）。（三）造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）繁忙干線(xiàn)客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。（五）繁忙干線(xiàn)貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上并中斷鐵路行車(chē)48小時(shí)以上?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。（二）造成50人以上100人以下重傷。（三）造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上。（五）貨運(yùn)列車(chē)脫軌60輛以上。（六）客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。（七）貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)24小時(shí)以上或者中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)48小時(shí)以上。《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。較大事故：（一）造成3人以上10人以下死亡。（二）造成10人以上50人以下重傷。（三）造成1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。（四）客運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上18輛以下。（五）貨運(yùn)列車(chē)脫軌6輛以上60輛以下。（六）中斷繁忙干線(xiàn)鐵路行車(chē)6小時(shí)以上。（七）中斷其他線(xiàn)路鐵路行車(chē)10小時(shí)以上?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。一般事故分為：一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。一般A類(lèi)事故：A1.造成2人死亡。A2.造成5人以上10人以下重傷。A3.造成500萬(wàn)元以上1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。A4.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：A4.1繁忙干線(xiàn)雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷3小時(shí)以上6小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷2小時(shí)以上6小時(shí)以下。A4.2其他線(xiàn)路雙線(xiàn)之一線(xiàn)或單線(xiàn)行車(chē)中斷6小時(shí)以上10小時(shí)以下，雙線(xiàn)行車(chē)中斷3小時(shí)以上10小時(shí)以下。A4.3客運(yùn)列車(chē)耽誤本列4小時(shí)以上。A4.4客運(yùn)列車(chē)脫軌1輛。A4.5客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)2輛以上。A4.6客車(chē)報(bào)廢1輛或大破2輛以上。A4.7機(jī)車(chē)大破1臺(tái)以上。A4.8動(dòng)車(chē)組中破1輛以上。A4.9貨運(yùn)列車(chē)脫軌4輛以上6輛以下《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。一般事故分為：一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。一般A類(lèi)事故：B1.造成1人死亡。B2.造成5人以下重傷。B3.造成100萬(wàn)元以上500萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。B4.列車(chē)及調(diào)車(chē)作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：B4.1繁忙干線(xiàn)行車(chē)中斷1小時(shí)以上。B4.2其他線(xiàn)路行車(chē)中斷2小時(shí)以上。

B4.3客運(yùn)列車(chē)耽誤本列1小時(shí)以上。

B4.4客運(yùn)列車(chē)中途摘車(chē)1輛。

B4.5客車(chē)大破1輛。

B4.6機(jī)車(chē)中破1臺(tái)。

B4.7貨運(yùn)列車(chē)脫軌2輛以上4輛以下?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。一般事故分為：一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。一般C類(lèi)事故：C13.列車(chē)運(yùn)行中碰撞輕型車(chē)輛、小車(chē)、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石。C14.接觸網(wǎng)接觸線(xiàn)斷線(xiàn)、倒桿或塌網(wǎng)。C16.列車(chē)運(yùn)行中刮壞行車(chē)設(shè)備設(shè)施。C24.無(wú)調(diào)度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第七條依據(jù)《條例》規(guī)定，事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。一般事故分為：一般A類(lèi)事故、一般B類(lèi)事故、一般C類(lèi)事故、一般D類(lèi)事故。一般D類(lèi)事故：D9.施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車(chē)。D21.行車(chē)設(shè)備故障耽誤本列客運(yùn)列車(chē)1小時(shí)以上，或耽誤本列貨運(yùn)列車(chē)2小時(shí)以上；固定設(shè)備故障延時(shí)影響正常行車(chē)2小時(shí)以上（僅指正線(xiàn)）?！惰F路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》

第十八條事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員