教學(xué)設(shè)計(jì)：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系教學(xué)設(shè)計(jì) 八下第九章《壓強(qiáng)》大單元整體設(shè)計(jì)（人教版）

【大單元整體教學(xué)】物理學(xué)科人教版八年級(jí)下冊(cè)第九章分課時(shí)設(shè)計(jì)課題流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課型新授課√復(fù)習(xí)課試卷講評(píng)課其他課1.教學(xué)內(nèi)容分析本節(jié)是人教版物理教科書八年級(jí)下冊(cè)第九章第4節(jié)，是第九章《壓強(qiáng)》的最后一節(jié)內(nèi)容。本節(jié)的主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并能運(yùn)用其解釋飛機(jī)升力產(chǎn)生原因及其他實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和生活實(shí)例。本節(jié)內(nèi)容是壓強(qiáng)和浮力知識(shí)在生活中的應(yīng)用延續(xù)，也是流體力學(xué)的基礎(chǔ)，與生活實(shí)際聯(lián)系緊密。應(yīng)在教學(xué)中牢牢把握“物理源于生活，用于生活”的理念，在教學(xué)中，引用大量的生活實(shí)例和物理實(shí)驗(yàn)進(jìn)行探究式教學(xué)。2.學(xué)習(xí)者分析學(xué)習(xí)本節(jié)課的是初二學(xué)生，他們已經(jīng)具備了一定的提出問題、進(jìn)行實(shí)驗(yàn)探究、解決問題的能力。在學(xué)完固體、液體和氣體壓強(qiáng)知識(shí)之后，還有一些物理現(xiàn)象是不能用靜止的固體壓強(qiáng)、液體壓強(qiáng)和氣體壓強(qiáng)來進(jìn)行解釋的，而這些現(xiàn)象是生活中最常見的，部分演示實(shí)驗(yàn)是學(xué)生意料之外的；因而再一次引發(fā)學(xué)生的疑問，激起學(xué)生的求知欲望，從而引領(lǐng)學(xué)生走入流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的學(xué)習(xí)。3.學(xué)習(xí)目標(biāo)確定與教學(xué)重難點(diǎn)（1）通過實(shí)驗(yàn)體驗(yàn)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，了解流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，鍛煉學(xué)生的觀察能力、實(shí)驗(yàn)操作能力、總結(jié)歸納能力；（2）了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的；（3）通過解釋簡(jiǎn)單的相關(guān)現(xiàn)象，培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題以及語言表達(dá)能力。本節(jié)教學(xué)的重點(diǎn)是通過實(shí)驗(yàn)體驗(yàn)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，并能解釋簡(jiǎn)單的相關(guān)現(xiàn)。教學(xué)難點(diǎn)運(yùn)用流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋日常生活的現(xiàn)象，理解飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因。4.評(píng)價(jià)量表《壓強(qiáng)》的評(píng)價(jià)量表任務(wù)列表任務(wù)要求（滿分：15分）學(xué)生自評(píng)同學(xué)互評(píng)教師評(píng)價(jià)任務(wù)一：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系通過實(shí)驗(yàn)，能總結(jié)出流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，能解釋相關(guān)現(xiàn)象（10分）任務(wù)二：飛機(jī)的升力能夠理解飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因（5分）5.學(xué)習(xí)活動(dòng)設(shè)計(jì)教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖/學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)任務(wù)一：引入新課做兩個(gè)“漏斗”吹球球不走的小實(shí)驗(yàn):準(zhǔn)備兩個(gè)漏斗，一個(gè)漏斗朝上放置，一個(gè)漏斗朝下放置。把乒乓球放置于漏斗中間，往漏斗里吹氣。事先讓同學(xué)猜想，球會(huì)不會(huì)被吹走，球會(huì)不會(huì)掉下來，然后再實(shí)驗(yàn)。學(xué)生猜想、觀賞、體驗(yàn)有關(guān)的現(xiàn)象。學(xué)生活動(dòng)：硬幣“跳高”比賽（1）比賽設(shè)計(jì)：如圖所示，將一枚一角硬幣放在離桌邊5cm處，在硬幣前10cm處用直尺架高約2cm。（2）比賽規(guī)則：使嘴巴靠在桌邊，沿著與桌面平行的方向吹氣（不準(zhǔn)吹硬幣），使硬幣翻越直尺。每個(gè)人都進(jìn)行活動(dòng)，使硬幣成功翻越直尺或看誰硬幣“跳”得更高。針對(duì)問題積極思考，并嘗試回答：吹氣前，硬幣上表面受向下的大氣壓，下表面受向上的大氣壓，它們大小相等，相互抵消。吹氣時(shí)硬幣向上“跳”，說明硬幣受到向上的壓強(qiáng)比較大，這可能是硬幣上表面受到的壓強(qiáng)減小造成的。因?yàn)榇禋猓涌炝擞矌派戏娇諝獾牧鲃?dòng)速度實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象與學(xué)生猜想不一致，激發(fā)學(xué)生強(qiáng)烈的好奇心，激發(fā)學(xué)生強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。任務(wù)二：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系物理學(xué)中把液體和氣體統(tǒng)稱為流體。前面我們學(xué)習(xí)過的液體壓強(qiáng)和氣體壓強(qiáng)都是流體靜止時(shí)產(chǎn)生的。當(dāng)流體流動(dòng)起來以后對(duì)物體的壓強(qiáng)會(huì)發(fā)生改變，那么流體產(chǎn)生的壓強(qiáng)與流速有什么關(guān)系？演示：液體壓強(qiáng)與流速關(guān)系利用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋現(xiàn)象：（1）在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條黃色的安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？（2）狂風(fēng)發(fā)作時(shí)，經(jīng)常會(huì)揭起屋頂?shù)耐咂?，這是為什么？

（3）1912年秋季的某一天，當(dāng)時(shí)世界上最大的遠(yuǎn)洋海輪──“奧林匹克號(hào)”正航行在大海上。在離“奧林匹克號(hào)”100米遠(yuǎn)的地方，有一艘比它小得多的鐵甲巡洋艦“豪克號(hào)”與它平行疾駛著。這時(shí)卻發(fā)生了一件意外事情：小船好像被大船吸過去似的，完全失控，一個(gè)勁兒地向“奧林匹克號(hào)”沖去。小船怎么會(huì)被大船“吸”過去呢？設(shè)計(jì)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)1：如圖所示兩張紙自然下垂，向兩張紙中間吹氣，看見了什么現(xiàn)象？實(shí)驗(yàn)2：杯子里放入乒乓球，往杯口水平吹氣，能否讓乒乓球在杯子之間跳躍，試一下看看。實(shí)驗(yàn)3：如圖所示，將事先折好的兩只小船，放入臉盆內(nèi)，然后用注射器向船中間的水域沖水，兩船如何運(yùn)動(dòng)？每小組派一個(gè)代表就剛才的實(shí)驗(yàn)，上來重新演示，說說觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，并發(fā)表一下自己的看法。學(xué)生思考并回答。讓學(xué)生做并分析原因，培養(yǎng)思維和表達(dá)能力。用學(xué)過的知識(shí)解釋生活中的實(shí)際問題，體現(xiàn)科學(xué)的應(yīng)用價(jià)值【評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)】能夠理解飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因（5分）不能完全理解飛機(jī)升力產(chǎn)生的原因（3分）任務(wù)三：飛機(jī)的升力幾十噸的飛機(jī)為什么能夠在空中飛行呢?秘密在于機(jī)翼。引導(dǎo)學(xué)生觀看飛機(jī)起飛和飛機(jī)的機(jī)翼特點(diǎn)，思考以下幾個(gè)問題：1.飛機(jī)的機(jī)翼有什么特點(diǎn)？2.飛機(jī)飛行時(shí)升力是如何產(chǎn)生的？介紹：跑車的尾翼跑車車身形狀和機(jī)翼類似，高速飛馳時(shí)，如果產(chǎn)生向上的力就會(huì)發(fā)飄，會(huì)造成行駛不穩(wěn)定。學(xué)生歸納：機(jī)翼上表面是曲面，下表面是平面。飛機(jī)前進(jìn)時(shí)，機(jī)翼與周圍空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，相當(dāng)于氣流快速流過機(jī)翼。上方空氣流速快，氣壓變小；下方空氣流速慢，氣壓變大。產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，即下方氣壓大于上方氣壓，將飛機(jī)向上托住。機(jī)翼上下表面由于產(chǎn)生氣壓差，而產(chǎn)生了壓力差，這個(gè)壓力差就是升力。利用所學(xué)物理原理，進(jìn)一步與生活實(shí)際相結(jié)合，分析生活中的現(xiàn)象。讓學(xué)生感受到學(xué)以致用的成就感，體會(huì)物理學(xué)習(xí)的價(jià)值。【評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)】認(rèn)真閱讀課本，能夠理解壓強(qiáng)的概念、能用壓強(qiáng)公式進(jìn)行計(jì)算，能總結(jié)計(jì)算時(shí)需要注意的問題（10分）能夠理解壓強(qiáng)的概念、能用壓強(qiáng)公式進(jìn)行計(jì)算（8分）對(duì)概念的理解還有點(diǎn)模糊，運(yùn)用公式計(jì)算還不熟練（6分）6.板書設(shè)計(jì)1.流體:具有流動(dòng)性的液體和氣體的統(tǒng)稱。2.流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系:在氣體和液體中,流速越大的位置,壓強(qiáng)越小。3.飛機(jī)的升力(1)機(jī)翼形狀:上凸下平。(2)產(chǎn)生原因:機(jī)翼上方空氣流速快,壓強(qiáng)小,機(jī)翼下方空氣流速慢,壓強(qiáng)大,機(jī)翼上下表面存在向上的壓力差。7.作業(yè)與拓展學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)1．如圖所示，在水平面平行放置的兩根筷子中間放上兩個(gè)乒乓球，用吸管向兩球中間吹氣，觀察到的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是，通過本實(shí)驗(yàn)可以得出的初步結(jié)論是?！敬鸢浮?jī)蓚€(gè)乒乓球向中間靠近流體流速大的地方壓強(qiáng)小【詳解】[1][2]由于流體流速大的位置壓強(qiáng)小，所以通過空心塑料管向兩球中間用力吹氣，兩球中間空氣流速快壓強(qiáng)小，球外兩側(cè)的壓強(qiáng)大，把球壓向中間，故觀察到的現(xiàn)象是兩只乒乓球向中間靠攏。2．唐朝著名詩人杜甫在《茅屋為秋風(fēng)所破歌》中寫到“八月秋高風(fēng)怒號(hào)，卷我屋上三重茅?！?，一個(gè)“卷”字用得恰到好處。風(fēng)將茅草卷起來，這是因?yàn)槲蓓斂諝饬鲃?dòng)速度（填“大于”或“小于”）屋內(nèi)的流動(dòng)速度，屋外空氣的壓強(qiáng)（填“大于”、或“小于”）屋內(nèi)空氣的壓強(qiáng)，產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，將茅草吸上去?！敬鸢浮看笥谛∮凇驹斀狻縖1][2]風(fēng)刮過屋頂，屋頂上方的空氣流動(dòng)速度大，壓強(qiáng)??；屋內(nèi)空氣流動(dòng)速度小，壓強(qiáng)大，屋頂受到向上的壓強(qiáng)大于向下的壓強(qiáng)，受到的向上的壓力大于向下的壓力，產(chǎn)生一個(gè)向上的壓力差，將茅草吸上去。3．小紅在桌面上放了一枚硬幣，她沿硬幣上方平行的方向用力吹了一口氣，硬幣便越過了前面的障礙物。小紅解釋其原理是，硬幣上方氣流速度下方氣流速度，硬幣上方的壓強(qiáng)下方的壓強(qiáng)，使得硬幣上下方的氣體的壓力差（均填“大于”“小于”或“等于”）其重力造成的。【答案】大于小于大于【詳解】[1][2][3]流體壓強(qiáng)與流速有關(guān)，流速越大的位置壓強(qiáng)越小，吹硬幣時(shí)，硬幣上方氣流速度大于下方的氣流速度，硬幣上方壓強(qiáng)小于下方壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生向上的壓力差。硬幣向上跳起，加速向上運(yùn)動(dòng)，受到重力與壓力差，此時(shí)壓力差大于重力。4．如圖所示為“無葉電風(fēng)扇”，它的底座有一臺(tái)電動(dòng)機(jī)吸入空氣，空氣經(jīng)過加壓后被送入環(huán)形的出風(fēng)口，從寬度只有毫米的縫隙中向外噴出，這部分噴射空氣因流速（選填“大”或“小”），壓強(qiáng)，使周圍空氣（選填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）這部分噴射空氣，從而帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)?！敬鸢浮看笮】拷驹斀狻縖1][2]根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，空氣從寬度只有1.3毫米的縫隙中向外噴出，這部分噴射空氣流速變大，所以壓強(qiáng)小。[3]在壓強(qiáng)差的作用下，周圍空氣向這部分噴射空氣靠近，帶動(dòng)周圍空氣流動(dòng)。5．如圖所示，當(dāng)打開閥門，關(guān)閉閥門，讓水流入粗細(xì)不同的透明水平塑料管中時(shí)，靜止后三根小豎管中水柱的高度會(huì)相同，因?yàn)榇藭r(shí)裝置相當(dāng)于；當(dāng)再打開閥門時(shí)，三根小豎管中水柱的高度不相同，水平管中越細(xì)的位置，液體的流速越，壓強(qiáng)越，所以此處上方管中液柱較低。

【答案】連通器大小【詳解】[1]讀圖可知，當(dāng)打開閥門、關(guān)閉閥門，讓水流入粗細(xì)不同的透明水平塑料管中時(shí)，三根豎直管構(gòu)成連通器，因此管中的水柱高度相同。[2][3]當(dāng)再打開閥門時(shí)，在流過的水量一定的情況下，管的橫截面積越小，水流速越大，其壓強(qiáng)越小，水的高度越低。6．2022年4月11日，云南省第二批援滬醫(yī)療隊(duì)在昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)集結(jié)，乘坐專機(jī)飛抵上海。在飛機(jī)飛行過程中，坐在座位上的醫(yī)護(hù)人員相對(duì)于飛機(jī)是的（選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”），機(jī)翼周圍空氣的流動(dòng)情況如圖所示，機(jī)翼的上、下表面受到空氣的壓強(qiáng)分別為和，則（選填“>”、“=”或“<”）。

【答案】靜止<【詳解】[1]坐在座位上的醫(yī)護(hù)人員與高鐵車廂之間沒有位置變化，以高鐵車廂為參照物，醫(yī)護(hù)人員是靜止的。[2]飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方比下方的空氣流動(dòng)速度大，所以，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，即7．在北京某科技館內(nèi)，有一個(gè)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，一架模型飛機(jī)固定在托盤測(cè)力計(jì)上，如圖所示，無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N；當(dāng)迎面吹著飛機(jī)的風(fēng)速達(dá)到20m/s時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)為7N，可以判定飛機(jī)受到了一個(gè)新的力。根據(jù)你的分析，此時(shí)飛機(jī)受到的該力大小為N，產(chǎn)生該力的原因是機(jī)翼上方空氣流速大，壓強(qiáng)?！敬鸢浮?小【詳解】[1][2]無風(fēng)時(shí)，托盤測(cè)力計(jì)示數(shù)為15N，說明飛機(jī)受到的重力為15N；對(duì)飛機(jī)吹風(fēng)時(shí)托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)變?yōu)榕＃緮?shù)減小，說明飛機(jī)受到了一個(gè)向上的升力，升力的大小為F'=G-F=15N-7N=8N這是由于氣流會(huì)流經(jīng)飛機(jī)機(jī)翼模型，機(jī)翼模型上凸下平，空氣通過上方的路程長(zhǎng)，流速大、壓強(qiáng)??；空氣通過下方的路程短，流速小、壓強(qiáng)大，從而形成了一個(gè)向上的壓力差，使托盤測(cè)力計(jì)的示數(shù)變小。8．如圖所示，是河水中的漩渦，靠近漩渦中心處水的流速較大，壓強(qiáng)較小從而形成壓力差，導(dǎo)致周邊物體易被“吸入”漩渦（溫馨提示：嚴(yán)禁學(xué)生私自下河游泳），下列實(shí)例中，與漩渦將周邊物體吸入原理不同的是（）A．液壓千斤頂頂起汽車B．列車站臺(tái)邊緣設(shè)置“安全線”C．兩艘輪船不得并排疾駛D．窗外沿墻面吹風(fēng)，窗簾飄向窗外【答案】A【詳解】A．密閉液體的容器里，因?yàn)榇笮』钊系膲簭?qiáng)，即，用小力作用在小活整上，則在大活塞上產(chǎn)生大力，液壓千斤頂就是根據(jù)這個(gè)原理工作的，故A符合題意；B．當(dāng)列車駛過車站時(shí)，安全線以內(nèi)的地方空氣流速增大壓強(qiáng)減小。人外側(cè)受到的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到的壓強(qiáng)，人被壓向列車，發(fā)生交通事故，故站臺(tái)邊緣設(shè)置“安全線”，故B不合題意；C．兩艘并排航行的船之間靠得太近，當(dāng)船行駛時(shí)，兩只船之間的水流動(dòng)速度大、壓強(qiáng)?。淮耐鈧?cè)受到的壓強(qiáng)不變，船外側(cè)受到水的壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)受到水的壓強(qiáng)，兩只船都被壓向中間，容易發(fā)生相撞事故，故C不符合題意；D．風(fēng)沿著窗外的墻面吹過時(shí)，窗簾外側(cè)空氣流速變大且大于內(nèi)側(cè)空氣流速，窗簾外側(cè)氣體壓強(qiáng)小于內(nèi)側(cè)氣體壓強(qiáng)。窗簾受向外的壓力差作用，所以窗簾飄向窗外，故D不合題意。故選A。9．建湖高鐵站站臺(tái)上，標(biāo)有一條安全線。乘客必須站在安全線之外候車，目的是為了避免乘客被“吸”向列車的事故發(fā)生。因?yàn)榱熊囘M(jìn)站時(shí)車體附近（）A．空氣流速小，壓強(qiáng)小 B．空氣流速大，壓強(qiáng)大C．空氣流速小，壓強(qiáng)大 D．空氣流速大，壓強(qiáng)小【答案】D【詳解】若乘客站在安全線之內(nèi)，因列車進(jìn)站時(shí)車體附近空氣流動(dòng)速度大，壓強(qiáng)小，乘客外側(cè)的氣體壓強(qiáng)不變，且乘客外側(cè)受到的氣體壓強(qiáng)大于乘客內(nèi)側(cè)受到的氣體壓強(qiáng)，乘客在較大的壓強(qiáng)差作用下很容易被壓向列車，發(fā)生安全事故，所以乘客必須站在安全線之外候車，故D符合題意，ABC不符合題意。故選D。10．近期交警部門加大對(duì)電動(dòng)車安裝遮陽傘的檢查、拆除力度，遮陽傘（如圖所示）雖能遮擋陽光，但存在安全隱患。當(dāng)電動(dòng)車快速行駛時(shí)，下列說法正確的是（）A．遮陽傘上邊空氣流速小，壓強(qiáng)大，傘面被向下壓B．遮陽傘上邊空氣流速大，壓強(qiáng)小，傘面被向上吸C．遮陽傘下邊空氣流速大，壓強(qiáng)小，傘面被向上吸D．遮陽傘下邊空氣流速小，壓強(qiáng)小，傘面被向下壓【答案】B【詳解】由于遮陽傘上邊線條長(zhǎng)度，大于下邊的，電動(dòng)車行駛時(shí)，在相同時(shí)間內(nèi)，遮陽傘上邊空氣流速大，根據(jù)流體壓強(qiáng)的規(guī)律，流速大的地方壓強(qiáng)小，那么遮陽傘上邊空氣壓強(qiáng)小，下邊空氣壓強(qiáng)大，則產(chǎn)生一個(gè)向上的力，傘面被向上吸，故ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。8.教學(xué)反思與改進(jìn)本節(jié)課的知識(shí)較抽象，必須注意知識(shí)與實(shí)驗(yàn)內(nèi)容要有機(jī)結(jié)合。實(shí)驗(yàn)的目的是為了幫助學(xué)生更好地理解知識(shí)，所以實(shí)驗(yàn)要注意其有效性和可參與性；所以本課的教學(xué)重點(diǎn)應(yīng)該放在“探究”和“應(yīng)用”兩個(gè)環(huán)節(jié)上。（1）做好兩個(gè)實(shí)驗(yàn)，讓學(xué)生完成幾個(gè)有趣的可操作性點(diǎn)的實(shí)驗(yàn)，留給學(xué)生足夠的思考、討論和交流的時(shí)間。學(xué)生合作實(shí)驗(yàn)、討論總結(jié)，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和協(xié)作學(xué)習(xí)的精神，使學(xué)生真正成為課堂的主人，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)探究的好奇心，對(duì)揭秘物理現(xiàn)象充滿了極大的向往，是非常有利于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性、主動(dòng)性。通過動(dòng)手體會(huì)感悟到所應(yīng)用的物理知識(shí)，變抽象為具體，把感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)。（2）利用得到的規(guī)律解釋生活中的現(xiàn)象，把所得規(guī)律應(yīng)用到生活與生產(chǎn)中去，實(shí)現(xiàn)從物理走向社會(huì)，讓同學(xué)們感到學(xué)習(xí)物理的重要性，從而完成對(duì)學(xué)生情感態(tài)度與價(jià)值觀的培養(yǎng)。聯(lián)系生活現(xiàn)象進(jìn)行解釋，解決課初學(xué)生產(chǎn)生的疑惑，讓學(xué)生感受到物理就在我們的身邊。作業(yè)設(shè)計(jì)9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系課時(shí)作業(yè)（時(shí)間：20min）【基礎(chǔ)訓(xùn)練】知識(shí)點(diǎn)1：流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系1．在流體中流速越大的地方，壓強(qiáng)越；流速越小的地方，壓強(qiáng)越?！敬鸢浮啃〈蟆驹斀狻縖1][2]根據(jù)流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)可知，在流體中流速越大的地方，壓強(qiáng)越??；流速越小的地方，壓強(qiáng)越大。2．如圖所示，小明把一紙條靠近嘴邊，在紙條的上方沿水平方向吹氣時(shí)，紙條向（選填“上”或“下”）偏移，這個(gè)現(xiàn)象說明，氣體流動(dòng)時(shí)流速的地方壓強(qiáng)小。

【答案】上大【詳解】[1][2]在紙條的上方沿水平方向吹氣時(shí)，紙條上方空氣流速變大，壓強(qiáng)變小，在周圍大氣壓的作用下，紙條向上飄起。知識(shí)點(diǎn)2：飛機(jī)的升力3．2022年12月9日，全球首架國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)正式交付并測(cè)試飛行。當(dāng)飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道滑行時(shí)，機(jī)翼上方的空氣流速下方的空氣流速（選填“大于”“等于”或“小于”），機(jī)翼上、下方所受的壓力差形成向上的升力。飛機(jī)離開跑道進(jìn)入高空過程中，大氣壓強(qiáng)逐漸（選填“變大”“變小”或“不變”）。

【答案】大于變小【詳解】[1]飛機(jī)的機(jī)翼通常做成上凸下平的形狀，飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣速度大，壓強(qiáng)??；流過機(jī)翼下方的空氣速度小，壓強(qiáng)大，所以，機(jī)翼上下方所受的壓強(qiáng)差形成了向上的升力。[2]因?yàn)榇髿鈮弘S高度的增加而減小，所以，飛機(jī)在上升時(shí)，高度增加，外界的大氣壓減小。【能力提升】1．下面是有關(guān)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系在生活中的實(shí)例，請(qǐng)運(yùn)用所學(xué)過的科學(xué)知識(shí)解答這些現(xiàn)象；

（1）圖甲，取兩張白紙，使其平行自然下垂，向兩紙中間用力吹氣，可觀察到兩紙相互（填“靠近”或“遠(yuǎn)離”），由此得到流體流速越大，壓強(qiáng)越（填“大”或“小”）；（2）圖乙，飛機(jī)機(jī)翼把氣流分為上、下兩部分，機(jī)翼上方氣流速度（填“大于”“等于”或“小于”）機(jī)翼下方氣流速度，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)填“大于”“等于”或“小于”）機(jī)翼下方的壓強(qiáng)；（3）圖丙，小汽車的外形類似于飛機(jī)機(jī)翼，當(dāng)一輛飛奔的小汽車在平直的公路上勻速行駛時(shí)，請(qǐng)回答：①小汽車在水平方向上受到的牽引力（填“大于”“小于”或“等于”）它的阻力；②小汽車對(duì)地面的壓力（填“大于”“小于”或“等于”）車的重力?！敬鸢浮靠拷〈笥谛∮诘扔谛∮凇驹斀狻浚?）[1][2]圖甲，向兩紙中間用力吹氣，兩紙中間空氣流速大，壓強(qiáng)小，產(chǎn)生向里的壓強(qiáng)差，所以可觀察到兩紙相互靠近。實(shí)驗(yàn)得出：流體流速越大，壓強(qiáng)越小。（2）[3][4]圖乙，飛機(jī)機(jī)翼把氣流分為上、下兩部分，機(jī)翼上方氣流路程大，由可知，在時(shí)間一定時(shí)，速度大，大于機(jī)翼下方氣流速度，因?yàn)榱黧w流速越大，壓強(qiáng)越小，所以機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的壓強(qiáng)。（3）①[5]圖丙，小汽車在平直的公路上勻速行駛時(shí)，受到的力是平衡力，所以小汽車在水平方向上受到的牽引力等于它的阻力。②[6]小汽車快速行駛時(shí)，上方空氣流速大，壓強(qiáng)小，下方空氣流速小，壓強(qiáng)大，產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差，因而產(chǎn)生向上的壓力差，所以小汽車對(duì)地面的壓力小于車的重力。2．如圖裝置可以用來研究液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，打開閥門，水流經(jīng)該裝置時(shí)，可觀察到a、b兩管口均有水噴出，且b管口噴出的水柱更（填“高”或“低”），原因是。

【答案】高b管下端管道橫截面積大，水流速慢，壓強(qiáng)大【詳解】[1][2]打開止水閥門，水流經(jīng)該裝置時(shí)，由于水的流量一定，a管下端管道橫截面積小，b管底部管道橫截面積大，根據(jù)流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系可知，流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大，a管下端水流速大，b管下端水流速小，所以a管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)小，b管下端產(chǎn)生的壓強(qiáng)大，所以，b管口噴出的水柱更高。3．小明和他的同學(xué)參加漂流活動(dòng)，如圖所示，乘坐漂流艇時(shí)，發(fā)現(xiàn)狹窄區(qū)域，流體流速會(huì)增加。當(dāng)他的漂流艇處于如圖位置時(shí)A處水的壓強(qiáng)B處水的壓強(qiáng)（選填“大于”“等于”“小于”），艇將河岸（選填“靠近”“遠(yuǎn)離”）?！敬鸢浮看笥诳拷驹斀狻縖1][2]如圖所示，乘坐漂流艇時(shí)，發(fā)現(xiàn)狹窄區(qū)域，流體流速會(huì)增加，即B處流速大于A處流速，根據(jù)流體在流速大的地方壓強(qiáng)較小，在流速小的地方壓強(qiáng)較大，即當(dāng)他的漂流艇處于如圖位置時(shí)A處水的壓強(qiáng)大于B處水的壓強(qiáng)，艇將靠近河岸。4．小明用如圖所示的裝置研究流體壓強(qiáng)的特點(diǎn)。當(dāng)止水閥門關(guān)閉時(shí)，細(xì)玻璃管A和B相當(dāng)于。當(dāng)打開止水閥門時(shí)，發(fā)現(xiàn)相連的細(xì)玻璃管A和B中液柱的高度不同，（選填“A”或“B”）管中液柱較高。該實(shí)驗(yàn)的目的是探究液體壓強(qiáng)與的關(guān)系。

【答案】連通器A流速【詳解】[1]當(dāng)止水閥門關(guān)閉時(shí)，細(xì)玻璃管A和B上端開口、底部連通，相當(dāng)于連通器。[2][3]打開止水閥門，由于水的流量一定，A管底部比B管底部橫截面積大，水流速小，產(chǎn)生的壓強(qiáng)大，能支持的水柱就高，所以A管中液柱高，B管中液柱低；該實(shí)驗(yàn)的目的是探究流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系。5．如圖甲所示，在玻璃瓶里裝滿紅色的水，取一根兩端開口的細(xì)玻璃管，讓玻璃管穿過橡皮塞插入水中，塞緊塞子，若用力擠壓瓶子，發(fā)現(xiàn)玻璃管內(nèi)水面上升，這說明；如圖乙所示，在玻璃瓶里裝一部分紅色的水，若從管子上端吹入少量氣體，把此裝置從山腳帶到山頂時(shí)，發(fā)現(xiàn)玻璃管內(nèi)液面上升，這說明；如圖丙所示，把一根飲料吸管A插在盛水的杯子中，另一根吸管B的管口貼靠在A管的上端。往B管中吹氣，可以看到A管中的水面上升，這說明；

【答案】力可以使物體發(fā)生形變大氣壓隨高度的增加而減小氣體的流速越大的位置，壓強(qiáng)越小【詳解】[1]力可以改變物體的形狀，也可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。用力擠壓瓶子，發(fā)現(xiàn)玻璃管內(nèi)液面上升，這說明力可以使物體發(fā)生形變。[2]把氣壓計(jì)從山腳帶到山頂，瓶?jī)?nèi)空氣的壓強(qiáng)不變，而玻璃管內(nèi)液面升高，說明外界大氣壓減小，可