《認(rèn)識(shí)新能源汽車》課件-項(xiàng)目一 純電動(dòng)汽車

項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1-1

純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車學(xué)習(xí)任務(wù)1-1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)【任務(wù)引入】純電動(dòng)汽車使用者及從事汽車維修的技術(shù)人員應(yīng)該做到能夠通過閱讀純電動(dòng)汽車用戶手冊（或維修手冊），并借助對實(shí)車的觀察分析，掌握所使用、維修的純電動(dòng)汽車類型、特點(diǎn)及總體結(jié)構(gòu)，以便正確使用、維護(hù)或制訂與實(shí)施之后的維修計(jì)劃。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)、類型及各類型純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠正確描述純電動(dòng)汽車的種類及各類型純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)。2.能夠正確描述純電動(dòng)汽車的整體結(jié)構(gòu)組成及各組成部分的功能。3.能夠正確描述純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)原理。4.能夠簡單介紹純電動(dòng)汽車的發(fā)展歷史。5.能夠簡單介紹國內(nèi)外知名的純電動(dòng)汽車品牌。6.能夠針對具體純電動(dòng)汽車，說明其類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理。7.能夠注意培養(yǎng)勞動(dòng)保護(hù)、安全與環(huán)保和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的職業(yè)素養(yǎng)。學(xué)習(xí)任務(wù)1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)【主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】一、純電動(dòng)汽車的種類二、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與要求三、純電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理四、純電動(dòng)汽車的歷史與現(xiàn)狀五、國內(nèi)外主要純電動(dòng)汽車品牌任務(wù)實(shí)施與考核學(xué)習(xí)效果檢驗(yàn)一、純電動(dòng)汽車的種類1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類機(jī)械傳動(dòng)型、無變速器型、無差速器型和電動(dòng)輪型四種。（1）機(jī)械傳動(dòng)型

可確保純電動(dòng)汽車的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩及低速時(shí)的后備功率，對驅(qū)動(dòng)電機(jī)要求低，因此，可選擇功率較小的電機(jī)。1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類

（2）無變速器型

優(yōu)點(diǎn)：機(jī)械傳動(dòng)裝置的質(zhì)量輕、體積小。缺點(diǎn)：對電機(jī)的要求比較高，不僅要求具有較高的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，而且要求具有較大的后備功率。1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類

（2）無變速器型與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前置、前輪驅(qū)動(dòng)的布置方式類似。在小型純電動(dòng)汽車上應(yīng)用十分普遍。1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類

（3）無差速器型可以實(shí)現(xiàn)對每個(gè)電機(jī)轉(zhuǎn)速的獨(dú)立調(diào)節(jié)。電機(jī)控制系統(tǒng)相對來說比較復(fù)雜。1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類

（4）電動(dòng)輪型需要添加一個(gè)速比較大的行星齒輪減速器。1.按驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成和布置形式分類

（4）電動(dòng)輪型優(yōu)點(diǎn)：沒有機(jī)械傳動(dòng)損失，能量的傳遞效率高，空間的利用率最大。缺點(diǎn)：對電機(jī)的性能要求較高。一、純電動(dòng)汽車的種類2.按車載電源數(shù)分類

按車載電源數(shù)不同，純電動(dòng)汽車可以分為單電源型和多電源型兩種。（1）單電源型純電動(dòng)汽車在單電源型純電動(dòng)汽車上，主要電源一般是動(dòng)力電池，如鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池等。單電源型純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)較為簡單，控制也比較簡單，其主要缺點(diǎn)是主電源的瞬時(shí)輸出功率容易受動(dòng)力電池性能的影響，車輛制動(dòng)能量的回饋效率也會(huì)受制于動(dòng)力電池的最大可接受電流及其荷電狀態(tài)（剩余電量）。一、純電動(dòng)汽車的種類2.按車載電源數(shù)分類

（2）多電源型純電動(dòng)汽車多電源型純電動(dòng)汽車一般由動(dòng)力電池和輔助儲(chǔ)能裝置構(gòu)成復(fù)合式儲(chǔ)能系統(tǒng)。輔助儲(chǔ)能裝置主要指超級電容和飛輪電池，采用動(dòng)力電池+超級電容或動(dòng)力電池+飛輪電池的電源組合，可以降低對動(dòng)力電池的性能要求。當(dāng)汽車起步、加速、爬坡時(shí)，輔助儲(chǔ)能裝置可短時(shí)間內(nèi)輸出大功率，協(xié)助動(dòng)力電池供電，使純電動(dòng)汽車的動(dòng)力性提高；當(dāng)汽車制動(dòng)時(shí)，則利用輔助儲(chǔ)能裝置接受大電流充電，提高制動(dòng)能量回饋的效率。一、純電動(dòng)汽車的種類3.按用途分類按照用途不同，純電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)轎車、純電動(dòng)貨車、純電動(dòng)客車和純電動(dòng)專用車4種。二、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與要求1.純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)（1）優(yōu)點(diǎn)①污染少。②噪聲低。③能源利用率高。④能源來源廣泛。⑤制造與維修成本低。二、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與要求1.純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)（2）缺點(diǎn)①目前動(dòng)力電池生產(chǎn)技術(shù)尚不完善，高性能（特別是適合低溫條件）的動(dòng)力電池仍處于研發(fā)階段。②整車價(jià)格高。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池較貴，又沒形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，故購買價(jià)格較貴。③高壓安全技術(shù)有待提高。二、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與要求2.純電動(dòng)汽車的要求2007年11月1日，國家發(fā)改委《新能源汽車公告管理辦法和實(shí)施細(xì)則》頒布實(shí)施。細(xì)則規(guī)定了符合國際和符合市場需求的純電動(dòng)汽車必有遵守要求。具體內(nèi)容——略項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車學(xué)習(xí)任務(wù)1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)【主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】一、純電動(dòng)汽車的種類二、純電動(dòng)汽車的特點(diǎn)與要求三、純電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理四、純電動(dòng)汽車的歷史與現(xiàn)狀五、國內(nèi)外主要純電動(dòng)汽車品牌任務(wù)實(shí)施與考核學(xué)習(xí)效果檢驗(yàn)三、純電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理1.純電動(dòng)汽車的基本組成純電動(dòng)汽車由動(dòng)力系統(tǒng)（包括動(dòng)力電池及電池管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等），底盤（包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等），車身和電氣設(shè)備4部分組成。三、純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理本人認(rèn)為純電動(dòng)車最合理的組成設(shè)置：

電池組及其管理系統(tǒng)、

電動(dòng)/發(fā)電機(jī)及其控制系統(tǒng)、底盤、車身、輔助電器。三、純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理（1）動(dòng)力系統(tǒng)在研究分析純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)時(shí)，通常將純電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)分為3個(gè)子系統(tǒng)（也將這3個(gè)子系統(tǒng)稱為3個(gè)模塊），即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。

將制動(dòng)踏板和加速踏板信號(hào)輸入到電控單元，以獲得駕駛?cè)说鸟{駛意圖；通過功率轉(zhuǎn)化器，將動(dòng)力電池電壓轉(zhuǎn)變合適電壓后，供給驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛并且進(jìn)行制動(dòng)能量回收。

對電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)及輔助子系統(tǒng)供能。

完成助力轉(zhuǎn)向、車內(nèi)空調(diào)溫度調(diào)節(jié)及夜間照明等功能。1.純電動(dòng)汽車的基本組成

（1）動(dòng)力系統(tǒng)

①動(dòng)力電池。①動(dòng)力電池單體電池：也稱為電池單元，是構(gòu)成動(dòng)力電池的最小單元，一般由正極、負(fù)極、電解質(zhì)及外殼等構(gòu)成，即常說的一節(jié)電池。電池單元組：幾個(gè)單體電池并聯(lián)在一起構(gòu)成的。其電壓與單體電池相同，但容量為并聯(lián)單體電池?cái)?shù)的和。電池模塊：單體電池串聯(lián)或單體電池與電池單元組串聯(lián)以及電池單元組串聯(lián)構(gòu)成。動(dòng)力電池組：幾個(gè)電池模塊串聯(lián)構(gòu)成。①動(dòng)力電池

動(dòng)力電池組在純電動(dòng)汽車上占據(jù)很大一部分有效的裝載空間，在布置上有相當(dāng)?shù)碾y度，通常有集中布置和分散布置兩種形式。（1）動(dòng)力系統(tǒng)

②驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車的動(dòng)力裝置。它是根據(jù)電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換的一種電磁裝置，在電路中用字母M表示。它的主要作用是產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，作為用電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源。（1）動(dòng)力系統(tǒng)③冷卻系統(tǒng)。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制器工作時(shí)要產(chǎn)生大量的熱量，需要進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。動(dòng)力電池的冷卻通常采用風(fēng)冷，其主要裝置為鼓風(fēng)機(jī)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)多采用水冷卻，主要裝置為水泵和散熱器。驅(qū)動(dòng)電機(jī)也有采用風(fēng)冷的。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（2）底盤①傳動(dòng)系統(tǒng)。純電動(dòng)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)隨驅(qū)動(dòng)電機(jī)與機(jī)械系統(tǒng)組合方式不同有多種形式，通?？煞譃闄C(jī)械驅(qū)動(dòng)式、電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋組合式、電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋整體式和輪轂電機(jī)分散式四種。①傳動(dòng)系統(tǒng)a.機(jī)械驅(qū)動(dòng)式。變速器可相應(yīng)簡化，擋位數(shù)一般有兩個(gè)就夠了，并且無需設(shè)置倒擋。①傳動(dòng)系統(tǒng)b.電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋組合式。傳動(dòng)部分比較緊湊，效率較高，而且便于安裝?？梢杂须姍C(jī)前置前驅(qū)（FF）或電機(jī)后置后驅(qū)（RR）兩種方式。①傳動(dòng)系統(tǒng)c.電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋整體式。已形成了純電動(dòng)汽車所獨(dú)有的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式。便于采用電子集中控制，使汽車網(wǎng)絡(luò)化和自動(dòng)化控制的逐步實(shí)現(xiàn)成為可能。①傳動(dòng)系統(tǒng)c.電機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋整體式。有同軸式和雙聯(lián)式兩種結(jié)構(gòu)。①傳動(dòng)系統(tǒng)雙聯(lián)式①傳動(dòng)系統(tǒng)d.輪轂電機(jī)分散式簡潔、緊湊，整車質(zhì)量更小，還可以對每臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)進(jìn)行獨(dú)立控制。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（2）底盤②行駛系統(tǒng)。行駛系統(tǒng)與燃料汽車似，主要包括車架、車橋、車輪和懸架等。1.純電動(dòng)汽車的基本組成③轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部件。全部采用電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力。電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置1.純電動(dòng)汽車的基本組成④制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)包括制動(dòng)器、制動(dòng)傳動(dòng)裝置。現(xiàn)代電動(dòng)車制動(dòng)系統(tǒng)中還裝設(shè)了制動(dòng)防抱死裝置。與燃料汽車相似，純電動(dòng)汽車的制動(dòng)系統(tǒng)也由行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)兩套裝置構(gòu)成。純電動(dòng)汽車多采用電動(dòng)真空制動(dòng)助力裝置。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（3）車身早期的純電動(dòng)汽車車身分為車頭和車廂兩個(gè)部分。隨著純電動(dòng)汽車的發(fā)展，現(xiàn)在多數(shù)純電動(dòng)汽車是以某種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)車型改型而成，所以其車身結(jié)構(gòu)基本與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車相同。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（4）電氣設(shè)備純電動(dòng)汽車電氣設(shè)備主要包括發(fā)電機(jī)、充電裝置、輔助蓄電池（車載12V電源）、照明燈具、儀表、音響裝置、刮水器等組成。①發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)的主要作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，它在電路中用字母G表示。純電動(dòng)汽車的發(fā)電功能基本上都是由驅(qū)動(dòng)電機(jī)來完成的，即驅(qū)動(dòng)電機(jī)為電動(dòng)/發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)和發(fā)電兩種功能。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（4）電氣設(shè)備②充電裝置。充電裝置主要包括車載充電器和充電接口。1.純電動(dòng)汽車的基本組成（4）電氣設(shè)備③輔助蓄電池。輔助蓄電池也稱為輔助電源，指車載12V蓄電池，其主要功能是為純電動(dòng)汽車的一些用電設(shè)備供電。④燈具、儀表。燈具、儀表是提供照明并顯示純電動(dòng)汽車狀態(tài)的部件組合。儀表一般能夠顯示動(dòng)力電池電壓、整車速度、行駛狀態(tài)、燈具狀態(tài)等，智能型儀表還能顯示整車各電氣部件的故障情況。2.純電動(dòng)汽車的系統(tǒng)構(gòu)成三、純電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理3.純電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)原理三、純電動(dòng)汽車的基本組成與工作原理三、純電動(dòng)車的結(jié)構(gòu)與工作原理3.純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)原理項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1-1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【

學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠正確描述電動(dòng)汽車安全防護(hù)措施。2.能夠正確描述電動(dòng)汽車專用車間安全管理的內(nèi)容。3.能夠正確描述電動(dòng)汽車維修規(guī)范。4.能夠正確描述高電壓禁用操作程序。5.能夠正確描述對維修的電動(dòng)汽車的相關(guān)規(guī)定。6.能夠正確描述電動(dòng)汽車的高電壓存在形式及各存在形式下涉及到的系統(tǒng)或裝置。7.能夠注意培養(yǎng)勞動(dòng)保護(hù)、安全與環(huán)保意識(shí)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全【

主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】三、高壓安全防護(hù)*四、維修車間高壓作業(yè)安全五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)*六、急救與應(yīng)急處理*三、高壓安全防護(hù)1.個(gè)人安全防護(hù)2.使用絕緣的維修工具1.個(gè)人安全防護(hù)防止觸電的個(gè)人防護(hù)設(shè)備主要是絕緣手套、護(hù)目鏡、絕緣鞋以及非化纖材質(zhì)的衣服等。（1）絕緣手套。絕緣性：能夠承受1000V以上的工作電壓抗堿性：耐動(dòng)力電池的電解液。絕緣手套絕緣手套需要定期檢驗(yàn)，保證有檢驗(yàn)期內(nèi)在每次使用前必須自行進(jìn)行相關(guān)檢查：（1）確認(rèn)外觀無損傷。（2）確認(rèn)不漏氣。佩戴時(shí)，應(yīng)將衣袖塞入手套套筒內(nèi)。使用后應(yīng)擦凈、晾干，最好涂上一些滑石粉。個(gè)人安全防護(hù)（2）護(hù)目鏡。可防止飛濺的電池液進(jìn)入眼睛內(nèi)。具有側(cè)面防護(hù)功能，防止維修過程中產(chǎn)生的電火花對眼睛的傷害。個(gè)人安全防護(hù)（3）絕緣安全鞋。絕緣鞋的電阻值范圍為100kΩ～1000MΩ，具有透氣性能好、防靜電、耐磨、防滑等功能。絕緣安全鞋絕緣鞋也要定期進(jìn)行檢驗(yàn)，保證在檢驗(yàn)期內(nèi)。每次使用前，應(yīng)檢查表面是否完好無損，如有砂眼、破損等，應(yīng)禁止使用。使用后應(yīng)擦拭干凈，定位存放。1.個(gè)人安全防護(hù)（4）非化纖工作服。2.使用絕緣的維修工具2.使用絕緣的維修工具我國的絕緣電動(dòng)工具分為I類、Ⅱ類和Ⅲ類3個(gè)類型，具體要求如下。（1）I類工具是指采用普通基本絕緣體的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面不僅依靠基本絕緣體，而且還應(yīng)附加一個(gè)安全預(yù)防措施，即對正常情況下不帶電，而在其基本絕緣體損壞時(shí)變?yōu)閹щ婓w的外露導(dǎo)電部分做保護(hù)接零。為了可靠，保護(hù)接零應(yīng)不少于兩處，并且還要附加漏電保護(hù)，同時(shí)要求操作者使用絕緣防護(hù)用品。2.使用絕緣的維修工具（2）Ⅱ類工具是指采用雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面不僅依靠其基本絕緣體，而且有將其正常情況下的帶電部分與可觸及的不帶電的可導(dǎo)電部分作雙重絕緣或加強(qiáng)絕緣隔離措施，相當(dāng)于將操作者個(gè)人絕緣防護(hù)用品以可靠的、有效的方式設(shè)計(jì)制作在工具上。（3）Ⅲ類工具是指采用特低安全電壓供電的電動(dòng)工具。在防觸電保護(hù)方面依靠安全隔離變壓器供電。在高電壓電動(dòng)汽車維修時(shí)，要求使用Ⅱ類以上絕緣工具。四、維修車間高壓作業(yè)安全1.高壓維修車間安全管理2.高壓車間場地與設(shè)施要求3.高壓維修工位布置4.車間維修人員要求5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1.高壓維修車間安全管理1）車輛焊接維修（1）首先要斷開低壓電池和動(dòng)力電池接頭。（2）操作人員要具備特種作業(yè)操作證。（3）清理周圍易燃物品，并申請動(dòng)火證。（4）做好車身的保護(hù)，預(yù)防飛濺及著火。（5）嚴(yán)格按照焊接工藝進(jìn)行操作。1.高壓維修車間安全管理2）火災(zāi)預(yù)防與滅火（1）預(yù)防車輛自燃等火災(zāi)的發(fā)生。（2）保證滅火器有效。（3）會(huì)使用滅火器。（4）正確滅火。2.高壓車間場地與設(shè)施要求（1）使用面積：根據(jù)實(shí)際要求確定，并符合國家相關(guān)規(guī)定。（2）采光：按照GB50033—2013的有關(guān)規(guī)定。（3）照明：符合GB50034—2013的有關(guān)規(guī)定。（4）干燥。（5）通風(fēng)：符合GB50016—2014和工業(yè)企業(yè)通風(fēng)的有關(guān)要求。（6）防火：符合GB50016—2014有關(guān)廠房、倉庫防火的規(guī)定以及GB50067—2014的有關(guān)規(guī)定。（7）衛(wèi)生：符合GBZ1—2010、GB/T12801—2008的有關(guān)要求。（8）安全標(biāo)志：符合GB2894—2008、GB2893—2008的有關(guān)要求。2.高壓車間場地與設(shè)施要求當(dāng)工位上有高電壓車輛進(jìn)行維修時(shí)，必須在工位周圍布置有明顯的警示標(biāo)識(shí)，避免他人未經(jīng)允許進(jìn)入高電壓工位而發(fā)生危險(xiǎn)2.高壓車間場地與設(shè)施要求警示標(biāo)識(shí)2.高壓車間場地與設(shè)施要求（9）高壓安全防護(hù)規(guī)定。①安全規(guī)定。a.斷開。b.防止重新接通。c.確定處于無電壓狀態(tài)。d.接地和短路。e.遮蓋或阻隔相鄰的帶電部件。②應(yīng)使用個(gè)人防護(hù)裝備。③應(yīng)遵循維修場地的要求。3.高壓維修工位布置圖示3.高壓維修工位布置高壓維修工位的布置應(yīng)滿足以下要求：（1）專用的維修工位。（2）清潔，干燥，通風(fēng)良好。（3）維修作業(yè)前請?jiān)O(shè)置安全隔離警示。（4）維修工位上必須配有防護(hù)用品。（5）避免無關(guān)人員靠近。4.車間維修人員要求（1）具備國家安監(jiān)局頒發(fā)的《特種作業(yè)操作證（低壓電工證）》。（2）必須經(jīng)過相關(guān)新車型培訓(xùn)，并通過考核。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1）電動(dòng)汽車維修流程5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2）電動(dòng)汽車維修規(guī)范維修高電壓車輛時(shí)，必須遵循高電壓安全操作規(guī)范和機(jī)動(dòng)車維修操作規(guī)范。（1）對于車輛維修過程中拆下的高壓配件必須立即標(biāo)識(shí)明顯的“高壓勿動(dòng)”警示，并禁止將帶有高壓電的部件放置在無人看管的環(huán)境下。（2）高電壓車輛維修過程中，維修人員身上禁止帶有手表、金屬筆等金屬物品。（3）嚴(yán)禁非專業(yè)人員對高壓部件進(jìn)行移除及安裝。（4）未經(jīng)高壓安全培訓(xùn)并取得許可證的維修人員，不允許對高壓部件進(jìn)行維修等操作。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2）電動(dòng)汽車維修規(guī)范（5）車輛在充電過程中不允許對高壓部件進(jìn)行拆裝、維修等工作。（6）維修前必須進(jìn)行高電壓禁用操作。（7）維修完畢后上電前，確認(rèn)車輛內(nèi)無操作人員。（8）更換高壓部件后，檢測搭鐵是否良好。（9）電纜接口必須按照標(biāo)準(zhǔn)力矩?cái)Q緊。（10）在執(zhí)行車輛維修期間，必須同時(shí)有兩名持有上崗證的人員進(jìn)行工作，其中一名人員作為工作的監(jiān)護(hù)人。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)3）高電壓禁用操作程序（1）移：移除車輛上所有外部電源。（2）拔：拔出充電槍。（3）關(guān)：關(guān)閉電門，把鑰匙放到安全區(qū)域。（4）斷：斷開12V蓄電池負(fù)極，并遠(yuǎn)離負(fù)極區(qū)域。（5）?。喝∠翸SD（手動(dòng)分離開關(guān)），放到安全區(qū)域。（6）等：等待5min，以保證高壓能量全部釋放。（7）查：佩戴個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備，拆卸高壓連接器，開始下一步的電壓驗(yàn)證。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4）電動(dòng)汽車外出救援注意事項(xiàng)（1）在車輛能動(dòng)的情況下將車移到不影響其他車輛通行、安全的地帶。（2）在條件許可的情況下打開雙閃警示燈（夜間也可以用發(fā)光體代替）。（3）按照規(guī)定的距離立即正確放置三角警示牌。（4）如果在現(xiàn)場不能維修，請采用硬連接將車輛拖回維修點(diǎn)。（5）如果確定無法移動(dòng)，請聯(lián)系救援車輛。（6）等待救援時(shí)，所有人員請勿待在車內(nèi)。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5）對維修車輛的規(guī)定（1）防止車輛前后移動(dòng)。（2）在車輛前方執(zhí)行作業(yè)前，將鑰匙從鑰匙開關(guān)鎖中取出。（3）在前機(jī)艙實(shí)施作業(yè)，務(wù)必要使用翼子板護(hù)墊。（4）在車底下作業(yè)時(shí)，必須將蓄電池負(fù)極拆開。5.高壓維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（5）頂起車輛時(shí)，不可頂在動(dòng)力電池處，同時(shí)注意以下兩點(diǎn)。①不要在只靠一個(gè)千斤頂支撐的車底下工作。②維修手冊提供的舉升要求適用于整車，對于一輛拆除了驅(qū)動(dòng)電機(jī)或動(dòng)力電池的汽車，重心發(fā)生變化，使舉升情況不穩(wěn)定，此時(shí)要將汽車支撐或固定在舉升設(shè)備上。（6）不要把工具、換下來的配件遺留在工作區(qū)域或周圍，保持工作區(qū)域干凈整潔。（7）在車上實(shí)施焊接操作時(shí)，必須要拆除蓄電池接線，避免造成相關(guān)零部件損壞，同時(shí)周邊要配備適當(dāng)?shù)臏缁鹪O(shè)備。五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)由于電動(dòng)汽車具有高電壓，因此在維修電動(dòng)汽車前，必須首先按照高電壓操作規(guī)程執(zhí)行系統(tǒng)電壓的中止操作。中止系統(tǒng)高電壓以后，可以在一定程度上確保汽車高壓系統(tǒng)各部分之間不再具有高電壓，從而保證了維護(hù)人員的安全。維修車輛時(shí)，需要根據(jù)高壓電存在的形式來區(qū)別對待。五、高壓系統(tǒng)終止與檢驗(yàn)1.電動(dòng)汽車高電壓存在形式2.高電壓的接通與關(guān)閉3.手動(dòng)切斷動(dòng)力電池高壓4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)1.電動(dòng)汽車高電壓存在形式根據(jù)高電壓存在的時(shí)間進(jìn)行分類，電動(dòng)汽車高電壓系統(tǒng)的高電壓主要有3種存在形式，即持續(xù)存在，運(yùn)行期間存在和充電期間存在。有些車型的空調(diào)壓縮機(jī)可能在充電期間存在高壓。+-2.高電壓的接通與關(guān)閉在電動(dòng)汽車中，除動(dòng)力電池外，其他部件都是由整車控制單元通過接觸器控制高電壓的接通與關(guān)閉的。2.高電壓的接通與關(guān)閉1）接觸器接通條件（1）點(diǎn)火開關(guān)（電門）ON等運(yùn)行狀態(tài)。（2）高電壓系統(tǒng)自檢沒有存在漏電等故障。2）接觸器斷開條件（1）點(diǎn)火開關(guān)（電門）OFF。（2）高電壓系統(tǒng)檢測到存在安全事件的發(fā)生。2.高電壓的接通與關(guān)閉系統(tǒng)自檢到存在安全事件，主要是系統(tǒng)根據(jù)自身設(shè)定的檢驗(yàn)程序，在以下情況下，會(huì)因異常情況自動(dòng)切斷高壓，避免人員觸電。①高壓系統(tǒng)自檢到部件的互鎖開關(guān)斷開。②高壓系統(tǒng)自檢到部件或高壓電纜存在對車輛絕緣電阻過低。③車輛發(fā)生碰撞，且安全氣囊已彈出。3.手動(dòng)切斷動(dòng)力電池高壓手動(dòng)維修開關(guān)需要注意的是，即使手動(dòng)開關(guān)被斷開，動(dòng)力電池內(nèi)的電池及其連接電路仍然在串聯(lián)的位置還具有高壓。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)操作步驟主要分為高電壓的中止和高電壓的檢驗(yàn)兩個(gè)部分。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)1）高電壓的中止（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)。將鑰匙放到一個(gè)安全的區(qū)域。如果使用按鈕起動(dòng)，把鑰匙拿到離車至少5m遠(yuǎn)的地方。（2）斷開輔助電池負(fù)極端子。（3）拆除手動(dòng)維修開關(guān)。將拆下的維修開關(guān)放在口袋中以防止其他人將它安裝回車上去，并將裸露的維修開關(guān)槽使用絕緣膠布封住。（4）等待5min。使得高電壓部件中的電容器進(jìn)行放電，才可以繼續(xù)對車輛進(jìn)行高壓檢驗(yàn)操作。4.高電壓系統(tǒng)的中止與檢驗(yàn)2）高電壓的檢驗(yàn)高壓檢驗(yàn)是利用數(shù)字萬用表再次確認(rèn)高壓中止以后，對具體維修的部件上確實(shí)已不再有高壓，該步驟符合高壓的檢驗(yàn)操作標(biāo)準(zhǔn)。使用萬用表測量高電壓部件的連接器各個(gè)高壓端子，在執(zhí)行高壓中止以后，每個(gè)端子對車身的電壓應(yīng)該小于3V，且端子正負(fù)極之間的電壓也應(yīng)該小于3V。六、急救與應(yīng)急處理1.急救2.應(yīng)急處理1.急救援救觸電事故中受傷人員時(shí)，絕對不要去觸碰仍然與電壓有接觸的人員。如果可能，馬上將電氣系統(tǒng)斷電，或用不導(dǎo)電的物體（木板、掃帚把等）把事故受害者或者導(dǎo)電體與電壓分離。1.急救如果發(fā)生電池事故時(shí)，應(yīng)按以下要求進(jìn)行處理。①如果發(fā)生了皮膚接觸，用大量的清水進(jìn)行沖洗。②如果吸入了氣體，必須馬上呼吸大量新鮮空氣。③如果接觸到了眼睛，用大量的清水進(jìn)行沖洗（至少10min）。④如果吞咽了蓄電池內(nèi)溶物，喝大量清水，并且避免嘔吐。2.應(yīng)急處理電動(dòng)汽車的應(yīng)急處理需求常見的有以下幾種。（1）救援。（2）火災(zāi)。（3）泄漏。（4）牽引車輛。（5）跨接起動(dòng)。2.應(yīng)急處理1）救援在對高壓車輛進(jìn)行救援時(shí)，千萬不要因?yàn)檐囕v比較安靜就誤以為它就處于停機(jī)狀態(tài)。對于混合動(dòng)力汽車，當(dāng)車輛處于“READY”模式時(shí)（Y燈亮），發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)，所以在檢查或維修發(fā)動(dòng)機(jī)艙時(shí)，記住要先看看“READY”指示燈是否已經(jīng)熄滅了。在處理維修車輛前，首先用擋塊擋住車輪并進(jìn)行駐車制動(dòng)，掛“P”擋并確認(rèn)“P”擋指示燈亮，然后按POWER按鈕并確認(rèn)READY熄滅，斷開12V輔助蓄電池，最后拔掉維修開關(guān)或者HV熔斷絲。2.應(yīng)急處理2）火災(zāi)高壓動(dòng)力電池電解液主要由帶腐蝕性的化學(xué)液體組成，因此在著火后，可以采用大量的水或者干粉滅火器滅火。3）泄漏當(dāng)面對有可能是高壓動(dòng)力電池溢出電解液時(shí)，及早穿好合適的防護(hù)用品，并采用紅色石蕊試紙檢查溢出液，如果試紙變?yōu)樗{(lán)色，溢出的液體需要使用硼酸液進(jìn)行中和。中和完成后，使用試紙?jiān)偃z查溢出液，確認(rèn)試紙顏色不改變。中和完畢后，用充足的吸水毛巾或布，吸收事故中溢出的電解液。2.應(yīng)急處理4）牽引車輛電動(dòng)汽車被牽引時(shí)，由于多數(shù)車輛為前輪驅(qū)動(dòng)，因此對于這類車輛的牽引，必須嚴(yán)格遵守制造廠商的要求，否則可能損壞車輛的三相驅(qū)動(dòng)電機(jī)或變速單元。無論是混合動(dòng)力汽車還是純電動(dòng)汽車，正確的牽引方法是使其全部平放在貨車上，然后由牽引車輛運(yùn)輸指定的位置。但是，如果是前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，也可以采用前輪離地的方式進(jìn)行車輛的牽引。2.應(yīng)急處理5）跨接起動(dòng)無論是純電動(dòng)汽車還是混合動(dòng)力汽車，其全車控制模塊的供電都是通過12V蓄電池來完成的。也就是說，在電動(dòng)汽車中，除了高壓動(dòng)力電池外，所有的車輛還會(huì)配置有12V低壓蓄電池。由于12V蓄電池用來給所有ECU供電，若沒有該電源，ECU不能工作，車輛也沒法驅(qū)動(dòng)。如果純電動(dòng)汽車或混合動(dòng)力汽車沒能起動(dòng)，則可用12V輔助電池可跨接起動(dòng)。項(xiàng)目一

純電動(dòng)汽車相關(guān)學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)任務(wù)1-1純電動(dòng)汽車總體認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-2純電動(dòng)汽車典型技術(shù)認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-3電動(dòng)汽車高壓安全學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)任務(wù)1-4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)【任務(wù)引入】純電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃料汽車使用方法有很多相同之處，但由于純電動(dòng)汽車存在高壓系統(tǒng)及更為完善的控制系統(tǒng)，所以在使用方面有其獨(dú)特的一面。不同的純電動(dòng)汽車，在結(jié)構(gòu)、配置和性能等方面會(huì)有一些差異，無論是用戶還是純電動(dòng)汽車維修人員，均應(yīng)熟練其所使用或維修純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)及配置特點(diǎn)。本任務(wù)主要學(xué)習(xí)比亞迪e6純電動(dòng)轎車和雪佛蘭Volt增程式純電動(dòng)汽車的主要結(jié)構(gòu)、配置和工作特點(diǎn)。學(xué)習(xí)任務(wù)4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1.能夠簡單描述e6整車特點(diǎn)。2.能夠準(zhǔn)確說明e6的組合儀表包含的各類信息。學(xué)習(xí)任務(wù)4典型純電動(dòng)汽車認(rèn)識(shí)【主要學(xué)習(xí)內(nèi)容】相關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)一、e6簡介二、e6的配置與功能一、比亞迪e6純電動(dòng)轎車簡介1.整車特點(diǎn)2.車輛規(guī)格3.相關(guān)縮略語1.整車特點(diǎn)比亞迪e6所使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控、動(dòng)力電池等均是比亞迪自主研發(fā)的產(chǎn)品，是比亞迪的核心技術(shù)。1）節(jié)能環(huán)保：無尾氣，電池?zé)o害分解。2）操控平衡、動(dòng)力充沛：整車重心低；0～50km/h加時(shí)時(shí)間為6s，最高車速可達(dá)140km/h。3）低噪聲4）安全性好：整車安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)（包括電池）。5）使用便捷：多種充電方式供選擇。6）超長續(xù)駛里程：綜合工況下400km的續(xù)駛里程。2.車輛規(guī)格1）整車參數(shù)2.車輛規(guī)格1）整車參數(shù)2.車輛規(guī)格2）車輛標(biāo)識(shí)（VIN碼位置）2.車輛規(guī)格3）警告標(biāo)簽（1）安全氣囊警告標(biāo)簽粘貼在右側(cè)B柱上（2）空調(diào)系統(tǒng)、操作說明、電動(dòng)機(jī)冷卻液、冷卻風(fēng)扇、電池位置標(biāo)簽粘貼在前艙蓋內(nèi)側(cè)（3）動(dòng)力電池警告標(biāo)簽粘貼在動(dòng)力電池安裝殼體蓋上（4）輪胎氣壓指