汽輪機(jī)本體試題及答案

汽輪機(jī)本體試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.汽輪機(jī)的主要組成部分包括：

A.軸承

B.葉輪

C.燃燒室

D.汽缸

2.汽輪機(jī)的工作原理是：

A.利用蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

B.利用水力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

C.利用風(fēng)力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

D.利用電磁能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能

3.汽輪機(jī)的熱效率是指：

A.蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的比率

B.汽輪機(jī)輸出功率與輸入熱能的比率

C.汽輪機(jī)輸出功率與輸入功的比率

D.汽輪機(jī)輸出功與輸入熱能的比率

4.汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力越高，其熱效率：

A.越高

B.越低

C.不變

D.無法確定

5.汽輪機(jī)的進(jìn)汽溫度越高，其熱效率：

A.越高

B.越低

C.不變

D.無法確定

6.汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，其熱效率：

A.越高

B.越低

C.不變

D.無法確定

7.汽輪機(jī)的主要熱損失包括：

A.蒸汽在汽缸內(nèi)的熱損失

B.蒸汽在葉輪內(nèi)的熱損失

C.蒸汽在軸承內(nèi)的熱損失

D.蒸汽在管道內(nèi)的熱損失

8.汽輪機(jī)的軸向推力產(chǎn)生的原因是：

A.蒸汽在葉輪上的壓力差

B.蒸汽在汽缸內(nèi)的壓力差

C.蒸汽在軸承內(nèi)的壓力差

D.蒸汽在管道內(nèi)的壓力差

9.汽輪機(jī)的軸向推力對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

10.汽輪機(jī)的徑向推力產(chǎn)生的原因是：

A.蒸汽在葉輪上的壓力差

B.蒸汽在汽缸內(nèi)的壓力差

C.蒸汽在軸承內(nèi)的壓力差

D.蒸汽在管道內(nèi)的壓力差

11.汽輪機(jī)的徑向推力對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

12.汽輪機(jī)的振動(dòng)產(chǎn)生的原因是：

A.蒸汽在葉輪上的壓力差

B.蒸汽在汽缸內(nèi)的壓力差

C.蒸汽在軸承內(nèi)的壓力差

D.蒸汽在管道內(nèi)的壓力差

13.汽輪機(jī)的振動(dòng)對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

14.汽輪機(jī)的軸向位移產(chǎn)生的原因是：

A.蒸汽在葉輪上的壓力差

B.蒸汽在汽缸內(nèi)的壓力差

C.蒸汽在軸承內(nèi)的壓力差

D.蒸汽在管道內(nèi)的壓力差

15.汽輪機(jī)的軸向位移對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

16.汽輪機(jī)的徑向位移產(chǎn)生的原因是：

A.蒸汽在葉輪上的壓力差

B.蒸汽在汽缸內(nèi)的壓力差

C.蒸汽在軸承內(nèi)的壓力差

D.蒸汽在管道內(nèi)的壓力差

17.汽輪機(jī)的徑向位移對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

18.汽輪機(jī)的軸向間隙是指：

A.汽輪機(jī)軸與軸承之間的間隙

B.汽輪機(jī)軸與汽缸之間的間隙

C.汽輪機(jī)軸與葉輪之間的間隙

D.汽輪機(jī)軸與管道之間的間隙

19.汽輪機(jī)的徑向間隙是指：

A.汽輪機(jī)軸與軸承之間的間隙

B.汽輪機(jī)軸與汽缸之間的間隙

C.汽輪機(jī)軸與葉輪之間的間隙

D.汽輪機(jī)軸與管道之間的間隙

20.汽輪機(jī)的軸向間隙和徑向間隙對(duì)汽輪機(jī)的影響是：

A.增加汽輪機(jī)的輸出功率

B.減少汽輪機(jī)的輸出功率

C.增加汽輪機(jī)的熱效率

D.減少汽輪機(jī)的熱效率

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速越高，其熱效率也越高。（×）

2.汽輪機(jī)的進(jìn)汽壓力越高，其熱效率越高。（√）

3.汽輪機(jī)的軸向推力會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的輸出功率增加。（×）

4.汽輪機(jī)的徑向推力會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。（√）

5.汽輪機(jī)的軸向位移會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的效率降低。（√）

6.汽輪機(jī)的徑向位移會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)的效率降低。（√）

7.汽輪機(jī)的軸向間隙越小，汽輪機(jī)的效率越高。（×）

8.汽輪機(jī)的徑向間隙越小，汽輪機(jī)的效率越高。（×）

9.汽輪機(jī)的振動(dòng)可以通過調(diào)整軸承間隙來消除。（×）

10.汽輪機(jī)的軸向和徑向間隙需要定期檢查和調(diào)整，以保證汽輪機(jī)的正常運(yùn)行。（√）

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.簡述汽輪機(jī)的工作原理。

汽輪機(jī)的工作原理是利用高溫高壓的蒸汽在葉輪上做功，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)。

2.解釋汽輪機(jī)熱效率的概念及其影響因素。

汽輪機(jī)的熱效率是指汽輪機(jī)輸出功率與輸入熱能的比率。影響因素包括進(jìn)汽壓力、進(jìn)汽溫度、汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱損失等。

3.說明汽輪機(jī)軸向推力和徑向推力的產(chǎn)生原因及其對(duì)汽輪機(jī)的影響。

軸向推力是由于蒸汽在葉輪上的壓力差造成的，它會(huì)導(dǎo)致軸和軸承受到額外的壓力，影響汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。徑向推力是由于蒸汽在葉輪上的壓力差造成的，它會(huì)導(dǎo)致葉輪和汽缸之間的徑向力，影響汽輪機(jī)的密封性能。

4.簡要介紹汽輪機(jī)軸向間隙和徑向間隙的作用及調(diào)整方法。

軸向間隙是汽輪機(jī)軸與軸承之間的間隙，其作用是允許軸在運(yùn)行過程中有一定的軸向位移。調(diào)整方法包括通過軸向定位裝置調(diào)整軸承間隙。徑向間隙是汽輪機(jī)軸與汽缸之間的間隙，其作用是允許軸在運(yùn)行過程中有一定的徑向位移。調(diào)整方法包括通過徑向定位裝置調(diào)整汽缸間隙。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述汽輪機(jī)熱損失的原因及其減少措施。

汽輪機(jī)的熱損失主要包括輻射損失、對(duì)流損失、傳導(dǎo)損失和摩擦損失。輻射損失是由于蒸汽溫度高，與周圍環(huán)境的熱輻射造成的；對(duì)流損失是由于蒸汽與冷卻水或空氣之間的熱交換造成的；傳導(dǎo)損失是由于蒸汽在管道、汽缸等部件中的熱傳導(dǎo)造成的；摩擦損失是由于蒸汽在流經(jīng)葉輪、軸承等部件時(shí)與部件之間的摩擦造成的。減少措施包括提高熱效率、優(yōu)化熱交換系統(tǒng)、減少管道和汽缸的厚度、改進(jìn)軸承設(shè)計(jì)、減少蒸汽泄漏等。

2.論述汽輪機(jī)軸向和徑向位移對(duì)汽輪機(jī)性能的影響及其監(jiān)測與控制方法。

汽輪機(jī)的軸向和徑向位移會(huì)影響汽輪機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性、熱效率和安全性能。軸向位移過大可能導(dǎo)致軸承損壞或汽輪機(jī)部件的磨損，而徑向位移過大可能導(dǎo)致汽輪機(jī)部件之間的摩擦增加。監(jiān)測方法包括安裝位移傳感器、使用激光測距技術(shù)等?？刂品椒òㄕ{(diào)整軸承間隙、優(yōu)化汽輪機(jī)設(shè)計(jì)、采用先進(jìn)的控制策略等，以確保汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中的穩(wěn)定性和效率。

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.A,B,D

2.A

3.B

4.A

5.A

6.A

7.A,B,C,D

8.A

9.B

10.A

11.B

12.A

13.B

14.A

15.B

16.A

17.B

18.A

19.A

20.B

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.×

2.√

3.×

4.√

5.√

6.√

7.×

8.×

9.×

10.√

三、簡答題（每題5分，共4題）

1.汽輪機(jī)的工作原理是通過高溫高壓的蒸汽在葉輪上做功，將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)或其他機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)。

2.汽輪機(jī)的熱效率是指輸出功率與輸入熱能的比率，影響因素包括進(jìn)汽壓力、進(jìn)汽溫度、汽輪機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、熱損失等。

3.汽輪機(jī)的軸向推力是由于蒸汽在葉輪上的壓力差造成的，影響汽輪機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行；徑向推力會(huì)導(dǎo)致葉輪和汽缸之間的徑向力，影響汽輪機(jī)的密封性能。

4.汽輪機(jī)的軸向間隙允許軸在運(yùn)行過程中有一定的軸向位移，調(diào)整方法包括通過軸向定位裝置調(diào)整軸承間隙；徑向間隙允許軸在運(yùn)行過程中有一定的徑向位移，調(diào)整方法包括通過徑向定位裝置調(diào)整汽缸間隙。

四、論述題