2019-2025年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)提升訓(xùn)練試卷B卷附答案

2019-2025年一級(jí)建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)提升訓(xùn)練試卷B卷附答案

單選題（共1500題）1、結(jié)構(gòu)表面隱蔽的模板，撓度不宜超過模板構(gòu)件跨度的（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】A2、公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)可一共分為（）。A.二級(jí)B.三級(jí)C.四級(jí)D.五級(jí)【答案】C3、關(guān)于石質(zhì)路塹爆破施工技術(shù)要點(diǎn)的說法中，錯(cuò)誤的是()。A.爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實(shí)可行的措施，確保人員和建筑物的安全B.在居民區(qū)及地質(zhì)不良可能引起坍塌后遺癥的路段，石方開挖宜采用大中型洞室爆破C.用推土機(jī)配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向D.裝藥分單層、分層裝藥，預(yù)裂裝藥及洞室內(nèi)集中裝藥【答案】B4、水泥混凝土路面改造時(shí)，在加鋪瀝青混凝土面層前、對(duì)縱、橫縫進(jìn)行處理的主要目的是防止產(chǎn)生（）。A.斷板B.反射裂縫C.錯(cuò)臺(tái)D.淤泥【答案】B5、使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工的路段是（）。2018真題A.縱坡大于5%的上坡路段B.縱坡大于6%的下坡路段C.平面半徑為50m~100m的平曲線路段D.超高橫坡大于7%的路段【答案】C6、采用錘擊沉樁法施工，設(shè)計(jì)樁尖土層為一般黏性土?xí)r，主要以（）控制其入土深度。A.貫入度B.持力層C.高程D.錘擊數(shù)【答案】C7、關(guān)于預(yù)付款，說法正確的是（）。A.在預(yù)計(jì)竣工前4個(gè)月，將不再支付材料、設(shè)備預(yù)付款B.全部金額在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的70％時(shí)扣完C.開工預(yù)付款在進(jìn)度付款證書的累計(jì)金額達(dá)到簽約合同價(jià)的25％之后方可扣回D.預(yù)付款包括開工預(yù)付款和材料、設(shè)備預(yù)付款【答案】D8、施工現(xiàn)場的臨時(shí)用電必須按照（）設(shè)置。A.一級(jí)配電一級(jí)保護(hù)B.二級(jí)配電二級(jí)保護(hù)C.三級(jí)配電一級(jí)保護(hù)D.三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)【答案】D9、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證【答案】A10、交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記和()等構(gòu)成的。A.分合流標(biāo)志B.線形誘導(dǎo)標(biāo)C.突起路標(biāo)D.輪廓標(biāo)【答案】C11、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，組成合同的各項(xiàng)文件包括：①中標(biāo)通知書；②合同協(xié)議書及各種合同附件；③項(xiàng)目專用合同條款；④已標(biāo)價(jià)工程量清單等。除項(xiàng)目合同條款約定外，合同文件的優(yōu)先解釋順序是（）。A.①→②→③→④B.③→①→②→④C.②→③→④→①D.②→①→③→④【答案】D12、施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力，或引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因，這在公路橋涵設(shè)計(jì)專業(yè)術(shù)語中被稱為（）。A.荷載B.作用C.因子D.外力【答案】B13、不屬于膨脹土工程特性的是（）。A.黏性土含量高B.自由膨脹率大C.強(qiáng)度穩(wěn)定D.失水收縮【答案】C14、關(guān)于膨脹土地區(qū)路基施工中，膨脹土填筑技術(shù)要點(diǎn)的說法中，正確的是（）。A.強(qiáng)膨脹土應(yīng)作為優(yōu)先選用的路堤填料B.路基完成后，當(dāng)年不能鋪筑路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm，橫坡不小于2％C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于250mm；土塊粒徑應(yīng)小于37.5mmD.中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤填料時(shí)，改性處理后脹縮總率應(yīng)大于0.7％【答案】B15、施工成本管理的基本流程是（）。A.成本考核→成本分析→成本預(yù)測→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算B.成本核算→成本預(yù)測→成本考核→成本分析→成本計(jì)劃→成本控制C.成本預(yù)測→成本計(jì)劃→成本控制→成本核算→成本分析→成本考核D.成本預(yù)測→成本控制→成本計(jì)劃→成本核算→成本考核→成本分析【答案】C16、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)【答案】D17、關(guān)于隧道交通工程及沿線設(shè)施規(guī)定的說法，正確的是（）。A.長度80m高速公路隧道應(yīng)設(shè)置照明設(shè)施B.隧道通風(fēng)設(shè)施應(yīng)按統(tǒng)籌規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、一次實(shí)施的原則設(shè)置C.特長隧道必須配置報(bào)警設(shè)施D.一級(jí)公路的長隧道可不配置監(jiān)控設(shè)施【答案】C18、某二級(jí)公路橋梁施工發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)搶修施工，造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)900萬元，該工程質(zhì)量事故屬于（）。A.特別重大質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.一般質(zhì)量事故D.重大質(zhì)量事故【答案】C19、下列檢測項(xiàng)目中，不屬于懸臂拼裝梁的實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.斷面尺寸B.合龍后同跨對(duì)稱點(diǎn)高程差C.軸線偏位D.頂面高程【答案】A20、宜修建加筋土擋土墻的路段是（）。2012年A.挖方路段B.地形陡峭的山坡路段C.半填半挖路段D.地形平坦寬敞的填方路段【答案】D21、在某種程度上反映了橋梁施工的難易性的是（）。A.橋梁全長B.橋下凈空高度C.橋梁高度D.橋梁建筑高度【答案】C22、按礦料級(jí)配分類，屬于開級(jí)配瀝青混合料的是（）。2017真題A.SMAB.AMC.AC-16D.OGFC【答案】D23、瀝青路面透層的位置是（）。A.土基上B.墊層上C.基層上D.面層上【答案】C24、水泥穩(wěn)定土基層分層施工時(shí)，鋪筑第二層前，應(yīng)對(duì)第一層頂面采取的處理措施是（）。A.灑少量水泥B.灑少量石灰C.先拉毛或采用凸塊式壓路機(jī)碾壓D.噴灑澆灑乳化瀝青【答案】A25、根據(jù)公路工程施工企業(yè)資質(zhì)類別劃分要求，橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)劃分為（）A.—級(jí)、二級(jí)B.—級(jí)、二級(jí)、三級(jí)C.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)D.特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)【答案】B26、適用于各種鉆孔方法的灌注樁，并且清孔較為徹底的鉆孔方法是（）。A.抽漿法B.換漿法C.掏渣法D.噴射清孔法【答案】A27、關(guān)于膨脹土地區(qū)路基施工中，膨脹土填筑技術(shù)要點(diǎn)的說法中，正確的是（）。A.強(qiáng)膨脹土應(yīng)作為優(yōu)先選用的路堤填料B.路基完成后，當(dāng)年不能鋪筑路面時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做封層，其厚度應(yīng)不小于200mm，橫坡不小于2％C.膨脹土路基填筑松鋪厚度不得大于250mm；土塊粒徑應(yīng)小于37.5mmD.中等膨脹土經(jīng)處理后可作為填料，用于二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤填料時(shí)，改性處理后脹縮總率應(yīng)大于0.7％【答案】B28、關(guān)于懸臂澆筑法施工安全控制的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.掛籃組拼后，要進(jìn)行全面檢查，并做荷載試驗(yàn)，加載和卸載要同時(shí)進(jìn)行B.掛籃的抗傾覆、錨固和限位結(jié)構(gòu)的安全系數(shù)均不得小于2C.掛籃應(yīng)呈全封閉狀態(tài)，四周應(yīng)有圍護(hù)設(shè)施D.掛籃移動(dòng)行走，在解除掛籃尾部錨固前，應(yīng)先在掛籃尾部安裝足夠的平衡重，以防止掛籃傾覆。【答案】A29、復(fù)合襯砌中防水層施工應(yīng)在（）后，二次襯砌施作前進(jìn)行。A.圍巖變形基本穩(wěn)定B.圍巖變形充分穩(wěn)定C.初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定D.初期支護(hù)變形完全穩(wěn)定【答案】C30、路基施工前，應(yīng)在有代表性的地段修建試驗(yàn)路段，長度不宜小于（）m。A.50B.100C.200D.300【答案】C31、橋梁上部結(jié)構(gòu)懸臂澆筑法施工中，為減少因溫度變化而對(duì)合龍段混凝土產(chǎn)生拉應(yīng)力，合龍段混凝土澆筑時(shí)間應(yīng)安排在一天中的（）時(shí)段澆筑。A.平均氣溫B.最高氣溫C.最低氣溫D.任意【答案】C32、公路照明種類可以分為（）和應(yīng)急照明。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.混合照明【答案】B33、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級(jí)公路下路床的填料是（）。A.礫類土B.弱膨脹土C.泥炭土D.粉質(zhì)土【答案】D34、巖體完整，巨塊狀或巨厚層狀整體結(jié)構(gòu)，這樣的巖體屬于（）級(jí)圍巖。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】A35、下列不屬于高填方路基監(jiān)測項(xiàng)目的是（）A.穩(wěn)定性監(jiān)測B.沉降量監(jiān)測C.地表水平位移量監(jiān)測D.施工安全監(jiān)測【答案】D36、隧道施工預(yù)支護(hù)技術(shù)中，（）主要適用于圍巖壓力來得快、來得大，用于對(duì)圍巖變形及地表下沉有較嚴(yán)格限制要求的軟弱破碎圍巖隧道工程中。A.超前錨桿B.預(yù)注漿加固C.管棚D.超前小導(dǎo)管【答案】C37、采用鎖口管接頭的地下連續(xù)墻的施工工序包括：①開挖溝槽②吊放鋼筋籠③下導(dǎo)管④吊放接頭管⑤拔出接頭管⑥灌注水下混凝土⑦導(dǎo)墻施工。正確的地下連續(xù)墻施工順序是（）。A.⑤⑦①④②③⑥B.①⑦②④③⑤⑥C.⑦④①③②⑥⑤D.⑦①④②③⑥⑤【答案】D38、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由（）組織編制。A.項(xiàng)目專業(yè)工程師B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】B39、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好B.可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分C.架設(shè)后能立即承載D.在V，VI級(jí)較軟弱破碎圍巖中使用較多【答案】A40、混合料的配合比試驗(yàn)屬于（）。2013年A.原材料的驗(yàn)證試驗(yàn)B.標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)C.工藝試驗(yàn)D.構(gòu)（配）件進(jìn)場驗(yàn)證試驗(yàn)【答案】B41、下列公路工程常用的流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是（）。A.施工層B.工作面AC.施工段mD.技術(shù)間歇【答案】D42、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr(shí)，遇到火源具有爆炸性。A.小于5％B.小于5％～6％C.在5％～6％到14％～16％D.大于14％～16％【答案】C43、關(guān)于隧道防水層施工要求的說法，正確的是（）。A.無紡布與防水板應(yīng)分別鋪掛，防水板鋪掛完成后再掛無紡布B.初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無空鼓，裂縫，松酥，不平處用可噴射混凝土找平C.防水板的搭接寬度不應(yīng)小于100mm，雙縫焊每條焊縫寬度不應(yīng)小于20mmD.防水板要求無釘鋪設(shè)，環(huán)向分幅鋪掛【答案】B44、下列不屬于巖溶巖層的是（）。A.石灰?guī)rB.白云巖C.石膏D.花崗巖【答案】D45、隧道圍巖為I?III級(jí)的中小跨度隧道，宜采用（）。A.全斷面B.預(yù)留核心土法C.中導(dǎo)洞法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A46、關(guān)于特大橋、隧道、拌合站和預(yù)制場等進(jìn)出口便道200m范圍宜采用的路面的說法，正確的是（）。A.預(yù)制場進(jìn)出口宜采用泥結(jié)碎石路面B.隧道洞口宜采用洞渣鋪筑的路面C.特大橋進(jìn)出便道路面宜采用不小于20cm厚C20混凝土路面D.拌合站進(jìn)出口宜采用級(jí)配碎石路面【答案】C47、關(guān)于電纜線路敷設(shè)要求的說法，正確的是（）。A.直埋電纜的埋深不應(yīng)小于0.7m，敷設(shè)時(shí)應(yīng)直線平鋪B.直埋電纜的上、下部應(yīng)鋪以不小于150mm厚的軟土或沙層C.三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)D.電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循高壓在下、低壓在上的原則【答案】C48、（2019年真題）液體石油瀝青施工說法正確的是（）。A.液體石油瀝青宜采用針入度較小的石油瀝青B.與瀝青稀釋劑混合加熱，再攪拌、稀釋制成C.摻配比例根據(jù)使用要求由經(jīng)驗(yàn)確定D.基質(zhì)瀝青的加熱溫度嚴(yán)禁超過140℃【答案】D49、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評(píng)標(biāo)報(bào)告之日起3日內(nèi)，在對(duì)該項(xiàng)目具有招標(biāo)監(jiān)督職責(zé)的交通運(yùn)輸主管部門政府網(wǎng)站或者其指定的其他網(wǎng)站上公示中標(biāo)候選人，公示期不得少于（）日。A.7B.14C.15D.3【答案】D50、適用于各種地質(zhì)條件隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。A.超前鉆探法B.地質(zhì)調(diào)查法C.物理勘探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】B51、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因說法錯(cuò)誤的是（）。A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工B.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊C.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠D.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶碾壓頻率高于行車帶【答案】D52、下列關(guān)于路基安全管理正確的是（）。A.路塹邊坡有加固工程的土質(zhì)邊坡在開挖后應(yīng)在2周內(nèi)完成加固B.爆破器材運(yùn)輸保管施工操作等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，雷雨季節(jié)應(yīng)采用電力起爆法C.采取淺孔少裝藥、松動(dòng)爆破等飛石少的方法，放炮前設(shè)專人警戒，定時(shí)爆破，不得用石塊覆蓋炮孔，爆破后5分鐘后才能進(jìn)入現(xiàn)場，按規(guī)定檢查和處理盲炮，檢查處理危石D.錨索張拉時(shí)，千斤頂后區(qū)域方嚴(yán)禁站人?！敬鸢浮緿53、下列公路工程設(shè)計(jì)變更中，屬于重大設(shè)計(jì)變更的是（）A.互通式立交的方案發(fā)生變化B.收費(fèi)方式及站點(diǎn)位置、規(guī)模發(fā)生變化C.服務(wù)區(qū)的數(shù)量和規(guī)模發(fā)生變化D.長隧道的數(shù)量發(fā)生變化【答案】B54、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。A.不小于1cmB.不小于2cmC.不小于3cmD.不小于4cm【答案】C55、根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》（2018年版）的規(guī)定，組成合同的各項(xiàng)文件應(yīng)互相解釋，互為說明。除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，最具優(yōu)先解釋的合同文件是（）。A.通用合同條款B.中標(biāo)通知書C.已標(biāo)價(jià)工程量清單D.技術(shù)規(guī)范【答案】B56、下列工作中，屬于竣工驗(yàn)收內(nèi)容的是（）。A.檢查施工合同的執(zhí)行情況B.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求C.評(píng)價(jià)工程質(zhì)量是否滿足通車要求D.對(duì)工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)【答案】D57、隧道的主體建筑物包括（）。A.洞身襯砌和照明、通風(fēng)B.洞身襯砌和照明、安全設(shè)備C.洞身襯砌和洞門建筑D.洞身襯砌和照明、排水設(shè)施【答案】C58、下列不符合施工便道技術(shù)要求的是（）。A.大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場的便道150m范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為C20混凝土B.便道兩側(cè)應(yīng)設(shè)置排水系統(tǒng)C.單車道路基寬度不小于4.5m，路面寬度不小于3mD.每300m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置一個(gè)長度不小于20m.路面寬度不小于5.5m的錯(cuò)車道【答案】A59、鋼釬炮在炮眼裝藥并搗實(shí)后，常用（）填塞堵孔。A.碎石B.粘土C.泥漿D.粗砂【答案】B60、公路工程工程量清單的數(shù)量是（）。A.實(shí)際數(shù)量B.支付數(shù)量C.計(jì)量數(shù)量D.估計(jì)數(shù)量【答案】D61、填石路堤施工，不宜選用的機(jī)械為（）。A.推土機(jī)B.壓路機(jī)C.自卸汽車D.羊足碾【答案】D62、熱拌瀝青碎石的配合比設(shè)計(jì)不包括（）。A.目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段B.目標(biāo)配合比驗(yàn)證階段C.生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段D.生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段【答案】B63、（2020年真題）關(guān)于蒸發(fā)池設(shè)置的說法，錯(cuò)誤的是()。A.池底宜設(shè)置0.5%橫坡B.底面與側(cè)面應(yīng)采取防滲措施C.蒸發(fā)池應(yīng)緊鄰路基設(shè)置D.四周應(yīng)采用隔離柵進(jìn)行圍護(hù)【答案】C64、計(jì)算橋梁作用時(shí)，屬于永久作用的選項(xiàng)是（）。A.流水壓力B.水的浮力C.溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用D.支座摩阻力【答案】B65、當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，存梁區(qū)小箱梁疊存不超過（）層。A.3B.2C.4D.5【答案】B66、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【答案】B67、關(guān)于高處作業(yè)安全技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A.高處作業(yè)場所臨邊應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄桿B.安全帶應(yīng)高掛低用，并應(yīng)扣牢在牢固的物體上C.鋼直梯高度大于2m應(yīng)設(shè)護(hù)籠D.防護(hù)欄桿應(yīng)能承受500N的可變荷載【答案】D68、（2017年真題）卸落漿砌石拱橋的拱架，須待砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）。A.70%B.75%C.80%D.85%【答案】D69、對(duì)于路線縱向長度和挖深都很大的土質(zhì)路塹適合采用的開挖方法是（）。A.混合式挖掘法B.縱向挖掘法C.橫向挖掘法D.分層縱挖法【答案】A70、對(duì)材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A.減少材料購買量B.控制場外運(yùn)輸損耗C.控制保管損耗D.實(shí)行“限額領(lǐng)料”【答案】D71、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是（）。A.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定B.摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于21dC.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%D.高溫天不宜小于14d，低溫天不宜小于21d【答案】B72、一般土質(zhì)路基中，低路堤應(yīng)對(duì)地基表層土（），分層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于路床深度。A.超挖B.振動(dòng)碾壓C.摻粉煤灰拌合D.整平【答案】A73、軟土地基處理中拋石擠淤施工規(guī)定說法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開B.當(dāng)下臥地層具有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層低的一側(cè)向高的一側(cè)擴(kuò)展，并在低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬C.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土壓實(shí)D.拋石擠淤法一般適用于處理深度不宜大于3m【答案】B74、下列不需要專家論證的專項(xiàng)施工方案是（）。A.深度≥5m的基坑的土方開挖B.中型及以上滑坡體處理C.小凈距隧道D.長度≥150m的鋼管拱安裝【答案】C75、炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法是（）。A.藥壺炮B.鋼釬炮C.貓洞炮D.洞室炮【答案】B76、不屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中石方路基實(shí)測項(xiàng)目的是（）。A.壓實(shí)B.砂漿強(qiáng)度C.寬度D.平整度【答案】B77、斜拉橋相當(dāng)于增大了（）的體外索，充分發(fā)揮抵抗負(fù)彎矩的能力，（）鋼材。A.彎矩，節(jié)約B.彎矩，浪費(fèi)C.偏心距，節(jié)約D.偏心距，浪費(fèi)【答案】C78、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）100萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于（）。A.一般質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故【答案】A79、當(dāng)河窄、水淺時(shí)，便橋宜選擇（）。A.墩架式橋梁B.貝雷橋C.浮橋D.索橋【答案】A80、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，結(jié)合公路工程的特點(diǎn)，下列關(guān)于公路工程施工總承包企業(yè)資質(zhì)的劃分，正確的是（）A.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)B.特級(jí)企業(yè)、一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)C.一級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)D.—級(jí)企業(yè)、二級(jí)企業(yè)、三級(jí)企業(yè)【答案】B81、橋梁灌注樁鉆孔施工，最廣泛應(yīng)用于卵石、漂石地質(zhì)條件下的施工機(jī)械是（）。A.液壓循環(huán)鉆機(jī)B.沖擊鉆機(jī)C.旋挖鉆機(jī)D.潛水鉆機(jī)【答案】B82、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)D.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行【答案】D83、下列不符合項(xiàng)目部選址要求的是（）。A.滿足安全.實(shí)用.環(huán)保的要求，以工作方便為原則B.應(yīng)離集中爆破區(qū)400m以上C.不得占用獨(dú)立大橋下部空間.河道.互通匝道區(qū)及規(guī)劃的取.棄土場D.用地合法，周圍無塌方.滑坡.落石.泥石流.洪澇等自然災(zāi)害隱患【答案】B84、適用于各種地質(zhì)條件的隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法是（）。A.超前鉆探法B.地質(zhì)調(diào)查法C.物理勘探法D.水力聯(lián)系觀測【答案】B85、下列關(guān)于隧道供電電壓要求，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)采用220/380V三相五線系統(tǒng)B.動(dòng)力設(shè)備應(yīng)采用三相380VC.瓦斯地段不得超過220VD.手提作業(yè)燈為12～24V【答案】C86、重力式擋土墻墻背形式可分為仰斜、俯斜、垂直、凸形折線(凸折式)和衡重式五種。其中擋土墻墻背所受的土壓力較小的是()。A.俯斜墻背B.仰斜墻背C.垂直墻背D.凸折式墻背【答案】B87、隧道洞口受坍方、落石、泥石流、滑坡、雪害等危害時(shí)，通常應(yīng)設(shè)置（）。A.明洞B.擋土墻C.排水溝D.仰拱【答案】A88、某橋墩基礎(chǔ)位于水下，圍堰施工困難，表層地基土容許承載力不足，持力層位于地面以下7～8m，且豎向和橫向荷載均大，則該橋宜選用（）。A.片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)B.柔性擴(kuò)大基礎(chǔ)C.挖孔灌柱樁基礎(chǔ)D.沉井基礎(chǔ)【答案】D89、關(guān)于填隙碎石基層施工技術(shù)要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后宜使集料的棱角外露3～5mmB.填隙料應(yīng)干燥C.宜采用膠輪壓路機(jī)靜壓，碾壓時(shí)，表面集料間應(yīng)留有空隙D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通【答案】C90、企業(yè)管理費(fèi)由基本費(fèi)用、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼和（）幾項(xiàng)組成。A.財(cái)務(wù)費(fèi)用B.材料費(fèi)C.利潤D.稅金【答案】A91、下列基層中，不屬于半剛性基層的是（）。2014年A.二灰穩(wěn)定土基層B.石灰穩(wěn)定土基層C.瀝青碎石基層D.水泥穩(wěn)定碎石基層【答案】C92、對(duì)于可調(diào)價(jià)的公路工程合同，在截止投標(biāo)日之前的（）天以后的法律法規(guī)變更引起的費(fèi)用增減，合同價(jià)可相應(yīng)調(diào)整。A.7B.14C.28D.30【答案】C93、就地澆筑梁（板）的實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.長度B.混凝土強(qiáng)度C.橫坡D.平整度【答案】B94、預(yù)制緣石應(yīng)鋪筑設(shè)在厚度不小于（）cm的砂墊層上，砌筑砂漿的水泥與砂的體積比應(yīng)為（）。A.1；1：2B.2；1：2C.1；1：3D.2；1：3【答案】B95、不能用作舊瀝青混凝土路面現(xiàn)場冷再生膠粘劑的是（）。A.乳化瀝青B.水泥C.石灰D.泡沫瀝青【答案】C96、超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)方案應(yīng)當(dāng)由（）組織召開專家論證會(huì)。A.業(yè)主B.設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】D97、水泥穩(wěn)定粒料基層實(shí)測項(xiàng)目中不包含（）。A.平整度B.強(qiáng)度C.壓實(shí)度D.透水度【答案】D98、施工方案的優(yōu)化中，（）的優(yōu)化要能取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動(dòng)組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C99、關(guān)于路肩施工，說法錯(cuò)誤的是（）。A.對(duì)填方路段來說，采用培路肩的方法施工既經(jīng)濟(jì)又簡便B.填方路段培土路肩的材料，通常與填筑路堤的材料相同C.挖方路塹段的路肩開挖時(shí)，先開挖到路床頂面標(biāo)高，再采用培路肩的方法施工D.填方路段路肩通常隨著路面結(jié)構(gòu)層的鋪筑，相應(yīng)地分層培筑，可以先培土也可以后培土【答案】C100、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)內(nèi)容的是（）。A.選擇級(jí)配范圍B.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線C.合理含水率D.驗(yàn)證混合料強(qiáng)度技術(shù)指標(biāo)【答案】B101、先張法預(yù)應(yīng)力筋的張拉過程中，張拉操作時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲情況進(jìn)行檢查，其要求（）。A.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋B.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲的斷絲數(shù)量可不超過2根，且不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不允許斷筋C.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線不允許斷絲，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲數(shù)量不得超過1%D.同一構(gòu)件內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線的斷絲數(shù)量不得超過1%，同時(shí)對(duì)于預(yù)應(yīng)力鋼筋不得超過1根【答案】A102、為避免對(duì)向車輛前照燈的影響，保證夜間行車安全，應(yīng)設(shè)置（）。A.護(hù)欄B.隔離柵C.輪廓標(biāo)D.防眩板【答案】D103、關(guān)于裝配式梁板吊裝與存放要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時(shí)混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%B.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土梁、板的存放時(shí)間不宜超過6個(gè)月【答案】C104、對(duì)于熱拌瀝青混凝土路面施工工藝，施工順序正確的是（）。A.路緣石安裝→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測→試驗(yàn)段施工B.噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測→路緣石安裝C.路緣石安裝→噴灑透層油→試驗(yàn)段施工→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測D.路緣石安裝→試驗(yàn)段施工→噴灑透層油→攤鋪→壓實(shí)→成型檢測【答案】C105、橋梁附屬設(shè)施不包含（）。A.支座B.伸縮縫C.錐形護(hù)坡D.橋頭搭板【答案】A106、下列關(guān)于橋梁施工縫的說法錯(cuò)誤的是（）。A.有抗?jié)B要求的施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶B.施工縫為平面時(shí)宜澆筑成或鑿成臺(tái)階狀C.經(jīng)鑿毛處理后的混凝土面，應(yīng)采用潔凈水沖洗干凈D.重要部位及有防震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋【答案】B107、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.斷板率D.相鄰板高差【答案】A108、根據(jù)《公路工程施工分包管理辦法》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。2015年A.分包工程在開工前，承包人必須填報(bào)開工報(bào)審表，并附有監(jiān)理人審批且取得發(fā)包人同意的書面文件B.監(jiān)理人收到分包工程開工報(bào)審表后，審查其是否具備開工條件，確定是否批復(fù)其開工申請(qǐng)C.監(jiān)理人應(yīng)檢查核實(shí)分包人實(shí)施分包工程的主要人員與施工設(shè)備D.監(jiān)理人應(yīng)對(duì)分包工程實(shí)施現(xiàn)場監(jiān)管，及時(shí)發(fā)現(xiàn)分包工程在質(zhì)量、進(jìn)度等方面的問題，并通知分包人及時(shí)采取措施【答案】D109、關(guān)于跨度15m的石拱橋拱圈施工的說法，正確的是（）。A.采用滿布式拱架砌筑時(shí)，可從兩端拱腳起順序向拱頂方向?qū)ΨQ、均衡地砌筑，最后砌拱頂石B.采用拱式拱架砌筑時(shí)，宜分段、對(duì)稱地先砌筑拱腳和拱頂段，后砌1/4跨徑段C.每半跨均應(yīng)分成三段砌筑，先砌拱腳段和拱頂段，后砌1/4跨徑段，且兩半跨應(yīng)同時(shí)對(duì)稱地進(jìn)行D.分環(huán)砌筑時(shí)，應(yīng)待下環(huán)砌筑合龍、砌縫砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上后，再砌筑上環(huán)【答案】C110、橋墩施工時(shí)，如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時(shí)宜采用()。A.平行施工B.流水施工C.順序施工D.平行順序施工【答案】B111、用于二級(jí)及二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石或礫石，應(yīng)由不少于（）種規(guī)格的材料摻配而成。A.1B.2C.3D.4【答案】D112、下列關(guān)于瀝青貫入碎石基層施工說法錯(cuò)誤的是（）。A.撒布主層集料后嚴(yán)禁車輛在鋪好的集料層上通行B.主層集料撒布后應(yīng)采用6～8t的鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行初壓，碾壓速度宜為2km/hC.主層集料碾壓完畢后，應(yīng)立即澆灑第一層瀝青D.主層瀝青澆灑后，應(yīng)在24小時(shí)后均勻撒布第一層嵌縫料【答案】D113、下列關(guān)于經(jīng)緯儀的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行水平角測量和豎直角測量B.經(jīng)緯儀可以進(jìn)行高精度距離測量和高差測量C.經(jīng)緯儀具有高精度的定線的輔助功能D.經(jīng)緯儀的主要作用是進(jìn)行角度測量【答案】B114、新舊橋基礎(chǔ)沉降差應(yīng)控制在計(jì)算值（）mm以內(nèi)，新拓寬橋梁基礎(chǔ)宜采用樁基礎(chǔ)型式。A.3B.4C.5D.6【答案】C115、下列瀝青路面面層施工縫處理的做法，錯(cuò)誤的是（）。2018真題A.半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫B.半幅施工鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈，并涂灑少量黏層瀝青C.橫接縫首先用3m直尺檢查端部平整度，不符合要求時(shí)，按45°斜交于路中線切齊清除D.縱向冷接縫上、下層的縫錯(cuò)開15cm以上，橫向接縫錯(cuò)開1m以上【答案】C116、關(guān)于填隙碎石基層施工說法，錯(cuò)誤的是（）。2016年A.填隙碎石的施工工藝中，撒布填隙料應(yīng)在初壓之前進(jìn)行B.粗碎石可以用強(qiáng)度合格的各種巖石軋制而成C.粗碎石可以用穩(wěn)定的礦渣軋制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒徑小于10mm的砂礫料或粗砂【答案】A117、在進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試配合質(zhì)量評(píng)定時(shí)，混凝土的抗壓強(qiáng)度應(yīng)以邊長為（）mm的立方體尺寸標(biāo)準(zhǔn)試件測定。A.120B.150C.160D.200【答案】B118、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是()。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D.調(diào)度電話系統(tǒng)【答案】C119、公路施工合同條款中規(guī)定,下列文件中優(yōu)先級(jí)最高的是（）。A.項(xiàng)目專用條款B.中標(biāo)通知書C.工程量清單D.公路專用條款【答案】B120、關(guān)于公路工程分包的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.承包人有權(quán)依據(jù)承包合同自主選擇符合資格的分包人B.承包人應(yīng)在工程實(shí)施前，將分包合同報(bào)監(jiān)理人備案C.分包合同不免除承包合同中規(guī)定的承包人的責(zé)任D.分包人就所分包的工程向發(fā)包人承擔(dān)連帶責(zé)任【答案】B121、采用懸臂掛籃法澆筑橋梁上部結(jié)構(gòu)混凝土?xí)r，需防止因后澆筑混凝土的重力引起掛籃變形，導(dǎo)致先澆筑的混凝土開裂，下列措施中，不能起到預(yù)防作用的是（）。A.根據(jù)混凝土重量變化調(diào)整吊帶高度B.采用預(yù)抬高掛籃的后支點(diǎn)法C.水箱法中保持水箱水量不變D.混凝土一次澆筑法【答案】C122、下面不是光面爆破的特點(diǎn)（）A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯裂痕C.爆破后圍巖壁上無危石D.粒徑適中，有利于洞渣運(yùn)輸【答案】D123、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接【答案】A124、二次模筑混凝土襯砌的施工，應(yīng)根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果，在圍巖和（）基本穩(wěn)定后進(jìn)行。A.開挖面土體B.初期支護(hù)變形C.地下水流干D.第一層襯砌變形【答案】B125、采用新奧法施工的隧道，其開挖方法一般為（）A.鉆爆法B.沉管法C.盾構(gòu)法D.蓋挖法【答案】A126、斜拉橋塔柱裸塔施工不宜采用的方法是（）。2017真題A.滿堂支架法B.爬模法C.滑模法D.翻模法【答案】A127、屬于橋梁附屬設(shè)施的是（）。A.錐形護(hù)坡B.橋跨結(jié)構(gòu)C.橋墩D.基礎(chǔ)【答案】A128、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A.危險(xiǎn)品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理B.鉆爆作業(yè)設(shè)計(jì)C.合理布置大堆材料堆放位置D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理【答案】B129、在平原地區(qū)的路基施工中，（）為主要工序。A.移挖作填B.半填半挖C.路基填方D.排水設(shè)施【答案】C130、在軟土地基、河道無沖刷或沖刷輕微，水位變化小的河道上修建拱橋時(shí)，宜采用（）。A.組合式橋臺(tái)B.空腹式橋臺(tái)C.齒檻式橋臺(tái)D.背撐式橋臺(tái)【答案】B131、公路工程造價(jià)組成中，材料的檢驗(yàn)試驗(yàn)費(fèi)屬于（）。A.直接工程費(fèi)B.其他工程費(fèi)C.研究試驗(yàn)費(fèi)D.基本預(yù)備費(fèi)【答案】B132、下列級(jí)別中，不屬于全國公路建設(shè)從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)等級(jí)的是（）。A.E級(jí)B.AA級(jí)C.D級(jí)D.B級(jí)【答案】A133、無機(jī)結(jié)合料基層路拌法施工中關(guān)于縫的處理，下列敘述中錯(cuò)誤的是（）。A.同日施工的兩工作段銜接處應(yīng)采用搭接B.應(yīng)該避免縱向接縫C.縱縫必須垂直相接D.縱縫可以垂直相接也可以斜接【答案】D134、下列不屬于應(yīng)急救援預(yù)案的類型的是（）。A.綜合應(yīng)急預(yù)案B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C.總體應(yīng)急預(yù)案D.現(xiàn)場處置方案【答案】C135、由連續(xù)開級(jí)配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。A.密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)B.骨架—空隙結(jié)構(gòu)C.密實(shí)—骨架結(jié)構(gòu)D.連續(xù)級(jí)配結(jié)構(gòu)【答案】B136、橫接縫的處理方法：首先用（）檢査端部平整度。A.2m直尺B.3m直尺C.經(jīng)緯儀D.水準(zhǔn)儀【答案】B137、根據(jù)《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》，錯(cuò)誤的是（）。A.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評(píng)價(jià)B.公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果有效期為2年C.公路施工企業(yè)資質(zhì)升級(jí)的，其信用等級(jí)不變D.聯(lián)合體參加投標(biāo)時(shí)，其信用等級(jí)按照聯(lián)合體各方最低等級(jí)認(rèn)定【答案】B138、關(guān)于路基爆破施工中光面爆破和預(yù)裂爆破的說法，正確的是（）。2016A.兩者均有側(cè)向臨空面B.兩者均宜采用低猛度、低爆速、傳爆性能好的炸藥C.兩者均在主炮爆破前起爆D.兩者均屬于定向爆破【答案】B139、下列橋墩中，不屬于梁橋輕型橋墩的是（）。A.剛性排架樁墩B.鋼筋混凝土薄壁橋墩C.鉆孔樁柱式橋墩D.柱式橋墩【答案】A140、熱拌瀝青混凝土路面，其混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場的溫度控制在不低于（）℃。A.120～150B.140～165C.150～170D.160～180【答案】A141、公路施工過程組織方法中，順序作業(yè)法的主要特點(diǎn)不包括（）。A.施工現(xiàn)場的組織、管理比較簡單B.充分利用了工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短C.不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作D.每天投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具的種類比較少，有利于資源供應(yīng)的組織工作【答案】B142、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A.視頻監(jiān)視系統(tǒng)B.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)C.收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)【答案】C143、單車道施工便道應(yīng)每間隔一定距離設(shè)置一處（）。A.超車道B.錯(cuò)車道C.應(yīng)急避險(xiǎn)車道D.變速車道【答案】B144、既適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖，且對(duì)圍巖加固的范圍和強(qiáng)度相對(duì)較小的預(yù)支護(hù)措施是（）。A.超前錨桿預(yù)支護(hù)B.超前小導(dǎo)管注漿預(yù)支護(hù)C.管棚預(yù)支護(hù)D.小鋼管預(yù)支護(hù)【答案】B145、橋梁混凝土澆筑時(shí)，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。2012年A.澆筑成或鑿成臺(tái)階狀B.設(shè)置止水帶C.及時(shí)修整抹光D.補(bǔ)插拉桿【答案】A146、（2016年真題）砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A.加料壓實(shí)B.樁管沉入C.插入套管D.機(jī)具移位【答案】A147、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時(shí)覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，最容易產(chǎn)生的病害是（）。A.斷板B.板底脫空C.龜裂D.唧泥【答案】C148、某軟巖路塹路段缺乏合格石料，該路塹最適合修建的擋土墻是（）。A.加筋擋土墻B.錨桿擋土墻C.漿砌塊石衡重式擋土墻D.扶壁式擋土墻【答案】B149、瀝青路面施工過程中，宜采用層鋪法表面處治或稀漿封層法施工的是（）A.上封層B.下封層C.磨耗層D.透水層【答案】B150、關(guān)于滑坡特征的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形【答案】D151、鉆孔灌注樁斷樁的防治措施錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土坍落度要控制在18～22cmB.若灌注時(shí)間較長時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑C.下導(dǎo)管時(shí)，其底口距孔底的距離控制在25～40cmD.導(dǎo)管的埋置深度一般控制在1.5m左右【答案】D152、關(guān)于沉井封底措施中，錯(cuò)誤的是（）。A.下沉至設(shè)計(jì)高程后的沉井應(yīng)立即封底B.封底混凝土的頂面高度應(yīng)高出刃腳根部0.5m及以上C.沉井的水下混凝土封底宜全斷面一次連續(xù)灌注完成D.對(duì)刃腳以內(nèi)井底巖層的傾斜面，應(yīng)鑿成臺(tái)階或榫槽后，清渣封底【答案】A153、下列關(guān)于基礎(chǔ)施工說法正確的是（）。A.干涸無水河灘、河溝中坑壁也要支撐B.有水經(jīng)改河或筑堤能排除地表水的河溝中坑壁可不支撐C.基礎(chǔ)埋置不深就不用支撐D.不管何種情況下都要采取支撐措施【答案】B154、熱拌瀝青混凝土路面施工時(shí)，瀝青加熱溫度的控制范圍是（）。A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】C155、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的功能與構(gòu)成說法錯(cuò)誤的是（）。A.通告消防系統(tǒng)啟動(dòng)消防水泵，并且通知消防部門及時(shí)進(jìn)行滅火、救援等活動(dòng)B.迅速通告監(jiān)控室或監(jiān)控分中心，結(jié)合隧道交通信號(hào)監(jiān)控的控制，阻止洞外車輛進(jìn)入故障隧道C.自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)由洞內(nèi)火災(zāi)自動(dòng)檢測設(shè)備、監(jiān)控分中心（監(jiān)控所）的火災(zāi)報(bào)警控制器以及傳輸通道等組成。D.人工手動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)通常是在隧道內(nèi)每100m間距的消防洞處設(shè)一個(gè)手動(dòng)報(bào)警按鈕【答案】D156、某道路工程在交工驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)一段長約300m的混凝土擋墻質(zhì)量達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，從而造成了直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）200萬元。按公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)事故屬于（）。A.一般質(zhì)量事故B.較大質(zhì)量事故C.重大質(zhì)量事故D.特別重大質(zhì)量事故【答案】A157、可用于測定路基土方最佳含水量的試驗(yàn)方法是（）。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.重型擊實(shí)試驗(yàn)法D.核子密度濕度儀法【答案】C158、為保證灌注時(shí)應(yīng)能保持足夠的流動(dòng)性，鉆孔灌注樁水下混凝土的坍落度合適的值是（）cm。A.10B.15C.20D.25【答案】C159、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時(shí)，應(yīng)采用（）。A.設(shè)傳力桿假縫型B.設(shè)傳力桿平縫型C.不設(shè)傳力桿假縫型D.設(shè)拉桿企口縫型【答案】D160、矢拱度是指拱橋中拱圈（或拱肋）的（）。A.凈矢高與計(jì)算跨徑之比B.計(jì)算矢高與凈跨徑之比C.凈矢高與凈跨徑之比D.計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比【答案】D161、瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，（）起排水、隔水、防凍、防污等作用。A.面層B.基層C.路床D.墊層【答案】D162、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A.水平受荷樁B.豎向抗拔樁C.復(fù)合受荷樁D.豎向受荷樁【答案】D163、砂井套管法施工工藝中，拔管的緊前工序是（）。A.加.料壓實(shí)B.樁管沉入C.插入套管D.機(jī)具移位【答案】A164、下列關(guān)于混凝土路面說法錯(cuò)誤的是（）。A.縱縫從功能上分縱向施工縫和縱向縮縫兩類，構(gòu)造上分為設(shè)拉桿平縫型和設(shè)拉桿假縫型B.橫向施工縫構(gòu)造上分為設(shè)傳力桿平縫型和不設(shè)傳力桿平縫型C.橫向縮縫的切縫方式應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪到切縫時(shí)的晝夜溫差確定D.養(yǎng)護(hù)時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%【答案】B165、下列施工機(jī)械中，屬于隧道施工專用設(shè)備的是（）。A.軸流風(fēng)機(jī)B.裝載機(jī)C.鑿巖臺(tái)機(jī)D.混凝土噴射機(jī)【答案】C166、當(dāng)軟土層很厚,樁端達(dá)不到堅(jiān)硬土層或巖層上時(shí),采用的樁基為（）。A.端承樁B.摩擦樁C.摩擦端承樁D.端承摩擦樁【答案】B167、（2020年真題）在中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中，宜采用（）A.AGB.TNC.PED.PL【答案】B168、確定隧道掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺應(yīng)注意的問題是（）。A.危險(xiǎn)品庫房按有關(guān)安全規(guī)定辦理B.鉆爆設(shè)計(jì)C.合理布置大堆材料堆放位置D.運(yùn)輸通道應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃、布局合理【答案】B169、隧道監(jiān)控量測時(shí)，當(dāng)位移-時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí)，則表明圍巖（）。A.剛剛穩(wěn)定B.已經(jīng)穩(wěn)定C.不穩(wěn)定D.已經(jīng)跨塌【答案】C170、公路高程測量應(yīng)采用（）測量。A.水準(zhǔn)B.三角高程C.GPS高程D.全站儀高程【答案】A171、（2019年真題）不屬于安全設(shè)施的是（）。A.交通標(biāo)志B.交通標(biāo)線C.自動(dòng)報(bào)警D.隔離柵【答案】C172、關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)豎轉(zhuǎn)法施工特點(diǎn)的說法，正確的是（）。2018真題A.在橋臺(tái)處設(shè)置轉(zhuǎn)盤，將兩岸預(yù)制的整垮或半跨轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)合攏位置B.轉(zhuǎn)體重量大，施工中需設(shè)置轉(zhuǎn)體平衡重C.主要適用于轉(zhuǎn)體重量不大的拱橋D.主要針對(duì)大跨度拱橋施工，采用錨固體系代替平衡重【答案】C173、下列表述中，符合土質(zhì)路堤施工規(guī)定的是（）。A.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)B.同一水平層路基的全寬應(yīng)進(jìn)行混合填筑C.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基下層D.在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%～4%的單向橫坡【答案】A174、路堤填筑前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，試驗(yàn)路段的長度不宜小于（）m。A.50B.100C.150D.200【答案】D175、某工程事故造成3人死亡，10人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2000萬元，根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，該事故等級(jí)為（）。A.特別重大事故B.較大事故C.重大事故D.一般事故【答案】B176、某40km長的高速公路瀝青混凝土路面施工，瀝青混凝土攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。A.連續(xù)滾筒式B.間歇強(qiáng)制式C.鼓筒式D.雙錐反轉(zhuǎn)出料式【答案】B177、一級(jí)公路宜采用（）進(jìn)行測量放樣。A.坐標(biāo)法B.切線支距法C.偏角法D.解析法【答案】A178、不是專項(xiàng)施工方案主要內(nèi)容的是（）。A.勞動(dòng)力計(jì)劃B.保證措施C.計(jì)算書D.施工報(bào)告【答案】D179、施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括:①制定評(píng)估計(jì)劃；②開展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；④選擇評(píng)估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測；⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D(zhuǎn).①④②⑤③⑥【答案】D180、根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，可承擔(dān)各等級(jí)公路及其橋梁、隧道工程施工的企業(yè)是（）。A.三級(jí)B.二級(jí)C.一級(jí)D.特級(jí)【答案】D181、專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作由（）負(fù)責(zé)組織。A.監(jiān)理單位B.建設(shè)單位C.交通運(yùn)輸主管部門D.施工單位【答案】D182、軟弱圍巖隧道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于（）m。A.0.8B.1C.1.5D.1.2【答案】A183、勞務(wù)用工管理工作的第一責(zé)任人是（）。A.包工頭B.班組長C.用工單位法定代表人D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】C184、橋梁設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】C185、下列大型臨時(shí)工程中，需編制專項(xiàng)施工方案且需專家論證、審查的是（）。A.水深8m的圍堰工程B.便橋C.臨時(shí)碼頭D.貓道【答案】D186、為控制懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁橋的施工撓度，建立相對(duì)坐標(biāo)系的位置應(yīng)為（）。A.0號(hào)橋臺(tái)頂面B.0號(hào)塊箱梁頂面C.1號(hào)塊箱梁頂面D.合龍段箱梁頂面【答案】B187、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設(shè)計(jì)無說明時(shí)，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）%以上時(shí)，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。A.65B.70C.75D.80【答案】D188、采用小型機(jī)具進(jìn)行水泥混凝土路面施工時(shí)，采用振搗棒對(duì)混凝土振搗時(shí)，振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于（）mm，至模板邊緣的距離不宜大于（）mm。A.400，200B.500，300C.400，300D.500，200【答案】D189、水泥混凝土路面中，對(duì)于嚴(yán)重?cái)嗔?，裂縫處有嚴(yán)重剝落，路板被分割成3塊以上且裂塊已開始活動(dòng)的斷板，最合適的治理方法是（）。A.擴(kuò)縫灌注法B.裂縫灌漿封閉C.整塊板更換D.壓注灌漿法【答案】C190、塑料排水板的施工工藝流程中，“插入套管“的前一道工序是（）。2014年A.拔出導(dǎo)管B.隔斷塑料排水板C.機(jī)具就位D.塑料排水板穿靴【答案】D191、下列影響因素中，不屬于設(shè)置支架施工預(yù)拱度應(yīng)考慮的是（）。A.支架承受施工荷載引起的彈性變形B.支架桿件接頭和卸落設(shè)備受載后壓縮產(chǎn)生的非彈性變形C.支架立柱在環(huán)境溫度下的線膨脹或壓縮變形D.支架基礎(chǔ)受載后的沉降【答案】C192、一定條件下易導(dǎo)致重大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)是（）。A.重大風(fēng)險(xiǎn)B.較大風(fēng)險(xiǎn)C.一般風(fēng)險(xiǎn)D.較小風(fēng)險(xiǎn)【答案】B193、關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）A.各段落之間工程量基本平衡B.盡可能化整為零C.避免造成段落之間的施工干擾D.保持構(gòu)造物的完整性【答案】B194、對(duì)于土方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（）。A.挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)B.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車C.推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)D.推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車【答案】B195、施工方案的優(yōu)化中，主要通過（）的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟(jì)效益同時(shí)還要有技術(shù)上的先進(jìn)性。A.施工順序B.施工勞動(dòng)組織C.施工方法D.施工作業(yè)組織形式【答案】C196、對(duì)于重大施工方案，應(yīng)由（）組織編制。A.項(xiàng)目專業(yè)工程師B.項(xiàng)目總工程師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.單位技術(shù)負(fù)責(zé)人【答案】B197、投標(biāo)人根據(jù)招標(biāo)文件載明的項(xiàng)目實(shí)際情況，擬在中標(biāo)后將中標(biāo)項(xiàng)目的（）工作進(jìn)行分包。（）A.50％B.30％C.部分關(guān)鍵性D.部分非關(guān)鍵性【答案】D198、不屬于拱橋支架施工常見質(zhì)量控制點(diǎn)的是（）。A.支架的沉降控制B.拱架加載控制C.卸架工藝控制D.砌體強(qiáng)度控制【答案】D199、在下列施工區(qū)域，應(yīng)該按照冬期施工要求進(jìn)行路基施工的是（）。A.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)14dB.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)7dC.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在0℃以下，連續(xù)7dD.反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d【答案】D200、在連續(xù)梁橋支架施工過程中，主要應(yīng)注意控制（）。A.支架基礎(chǔ)B.拱架加載C.卸架工藝D.支架沉降【答案】D201、土的最佳含水量通過（）來測定。A.灌沙法B.環(huán)刀法C.輕型、重型擊實(shí)試驗(yàn)D.核子密度濕度儀法【答案】C202、扣索布置應(yīng)滿足（）。A.與所扣掛的拱肋在同一水平面內(nèi)B.與所扣掛的拱肋在同一豎直面內(nèi)C.扣索應(yīng)布置在拱肋的中部D.扣索必須與主塔固結(jié)【答案】B203、張拉機(jī)具應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，當(dāng)千斤頂使用超過（）次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定。A.100B.200C.300D.400【答案】C204、下列不屬于橋梁設(shè)計(jì)作用中偶然作用的是（）。A.地震作用B.船舶的撞擊作用C.漂流物的撞擊作用D.汽車撞擊作用【答案】A205、標(biāo)線施工時(shí)，噴涂施工應(yīng)在白天進(jìn)行，雨天、風(fēng)天、溫度低于（）℃時(shí)應(yīng)暫時(shí)停止施工。A.-5℃B.0℃C.5℃D.10℃【答案】D206、對(duì)熱拌瀝青混凝土路面，在瀝青混合料拌合時(shí)，混合料的出廠溫度控制在（）。A.120～150℃B.140～165℃C.150～170℃D.160～180℃【答案】B207、（2018年真題）山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）A.砂類土地段B.路塹的棄方地段C.碎礫石地段D.重黏土地段【答案】D208、拱橋輕型橋臺(tái)適用于跨徑（）m以內(nèi)的拱橋和橋臺(tái)水平位移量很小的情況。A.10B.12C.13D.15【答案】C209、隧道施工段存在中、小型突水突泥隱患的地段，物探有較大異常的地段，斷裂帶，屬于（）級(jí)地質(zhì)災(zāi)害。A.AB.BC.CD.D【答案】B210、關(guān)于測量儀器使用和保管的說法，錯(cuò)誤的是()。A.儀器的配置與使用范圍應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目總工簽認(rèn)確定B.儀器檔案的原件必須隨儀器裝箱C.超過了規(guī)定的周檢時(shí)間確認(rèn)間隔的儀器必須停止使用D.儀器轉(zhuǎn)站時(shí)嚴(yán)禁將帶支架的儀器橫扛在肩上【答案】B211、橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工工藝包括脫架、撤錨合龍、轉(zhuǎn)動(dòng)、轉(zhuǎn)盤封固，正確的工藝順序是（）。A.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一脫架一撤錨合龍B.轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍一脫架C.轉(zhuǎn)盤封固一轉(zhuǎn)動(dòng)一撤錨合龍一脫架D.脫架一轉(zhuǎn)動(dòng)一轉(zhuǎn)盤封固一撤錨合龍【答案】D212、沿河及受水浸淹的路基邊緣標(biāo)高，應(yīng)高出規(guī)定設(shè)計(jì)洪水頻率的計(jì)算水位、波浪侵襲高和（）的安全高度。（）A.1.0mB.2.0mC.0.5mD.1.5m【答案】C213、（2015年真題）適用于淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴(yán)格而圍巖條件很差情況的開挖方法是（）。A.臺(tái)階法B.CD法C.CRD法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】D214、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級(jí)地質(zhì)災(zāi)害的是（）。2018真題A.存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶B.非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段C.存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段D.小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段【答案】C215、一級(jí)公路施工中線放樣宜采用的方法為（）。A.切線支距法B.偏角法C.坐標(biāo)法D.GPS法【答案】C216、關(guān)于土石路堤填筑要求的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.土石路堤不得傾填，應(yīng)分層填筑壓實(shí)B.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，宜縱向分幅填筑C.軟質(zhì)石料填筑的土石路堤，應(yīng)符合土質(zhì)路堤的相關(guān)規(guī)定D.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，用試驗(yàn)路段確定的沉降差指標(biāo)，檢測壓實(shí)質(zhì)量【答案】B217、隧道采用光面爆破的分區(qū)起爆順序?yàn)椋ǎ?。A.掏槽眼→輔助眼→周邊眼B.掏槽眼→輔助眼→底板眼C.周邊眼→輔助眼→掏槽眼D.周邊眼→掏槽眼→輔助眼【答案】A218、不是防撞筒的作用的是（）A.警示B.緩沖C.誘導(dǎo)視線D.指示【答案】D219、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、木橋是按（）來劃分的。A.承重結(jié)構(gòu)的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A220、下列關(guān)于基坑開挖邊坡失穩(wěn)的預(yù)防及處理措施錯(cuò)誤的是（）。A.基坑開挖之前,應(yīng)先做好地面排水系統(tǒng)B.對(duì)地質(zhì)情況發(fā)生變化的地層應(yīng)在開挖結(jié)束后及時(shí)支護(hù)C.基坑應(yīng)盡量安排在少雨季節(jié)施工D.坑頂邊緣應(yīng)有一定的距離作護(hù)道,動(dòng)載距坑緣不小于1.0m【答案】B221、對(duì)于圍巖壓力來得快、來得大，對(duì)圍巖變形及地表下沉有嚴(yán)格限制要求的較弱破碎圍巖隊(duì)道工程施工應(yīng)采用（）預(yù)支護(hù)形式。A.超前錨桿B.超前小導(dǎo)管注漿C.管棚D.插板【答案】C222、按我國現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備A.間歇強(qiáng)制性攪拌B.連續(xù)強(qiáng)制式攪拌C.間歇滾筒式攪拌D.連續(xù)滾筒式攪拌【答案】A223、橋梁中的梁作為承重結(jié)構(gòu)，是以它的（）來承受荷載的。A.抗壓能力B.抗彎能力C.抗拉能力D.抗剪能力【答案】B224、下列公路工程設(shè)計(jì)變更屬于重大變更的是（）。A.連續(xù)長度2km以上的路線方案的調(diào)整B.路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的C.大中橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)形式發(fā)生變化的D.互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的【答案】D225、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作B.采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況C.鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度【答案】C226、下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中，屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.斷面尺寸B.頂面高程C.軸線偏位D.平整度【答案】C227、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度約（）。A.1/250B.1/300C.1/400D.1/500【答案】C228、極重、特重、重交通荷載等級(jí)公路面層混凝土用的細(xì)集料質(zhì)量應(yīng)不低于（）級(jí)的要求。A.I級(jí)B.Ⅱ級(jí)C.Ⅲ級(jí)D.Ⅳ級(jí)【答案】B229、（2021年真題）關(guān)于開標(biāo)的說法，正確的是（）A.開標(biāo)應(yīng)當(dāng)在提交投標(biāo)文件截止時(shí)間之后公開進(jìn)行B.開標(biāo)時(shí),由招標(biāo)人檢查投標(biāo)文件的密封情況C.投標(biāo)人少于3個(gè),但具有競爭性,可以進(jìn)行開標(biāo)D.投標(biāo)人對(duì)開標(biāo)有異議的,應(yīng)當(dāng)在開標(biāo)現(xiàn)場提出【答案】D230、關(guān)于橋梁工程施工安全管理措施，下列說法不正確的是（）。A.基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過1.5mB.拆除作業(yè)應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得上下多層交叉進(jìn)行C.用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)由混凝土工指揮D.高墩施工人員上下必須使用之字形爬梯，安全網(wǎng)、防護(hù)欄等，防護(hù)設(shè)施應(yīng)安全可靠【答案】C231、某承包人為了趕工期，曾在雨中鋪筑瀝青混凝土，對(duì)此造成的質(zhì)量缺陷，監(jiān)理工程師應(yīng)（）。A.建議承包人先采用整修辦法處理該段瀝青路面，經(jīng)過整修處理仍不能滿足標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，再返工處理B.建議承包人采用綜合處理辦法對(duì)該段瀝青路面進(jìn)行補(bǔ)救C.要求承包人對(duì)該段瀝青面層進(jìn)行整修處理D.責(zé)令承包人將已經(jīng)鋪完的瀝青面層全部推除重鋪【答案】D232、（）適用于瀝青表面處治、瀝青貫入工路面、冷拌瀝青混合料路面，修補(bǔ)裂縫，噴灑透層、粘層與封層等。A.石油瀝青B.乳化瀝青C.改性瀝青D.改性乳化瀝青【答案】B233、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)不包括（）。A.一級(jí)公路工程施工總承包B.三級(jí)路面工程專業(yè)承包C.三級(jí)橋梁工程專業(yè)承包D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】D234、某堅(jiān)石路塹緊鄰一座高壓線鐵塔，其最佳開挖方法是（）。A.薄層鉆爆開挖B.帶松土器的重型推土機(jī)破碎開挖C.分層鉆爆開挖D.靜態(tài)破碎開挖【答案】D235、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對(duì)稱的著力點(diǎn)D.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行【答案】D236、路基改建加寬施工時(shí)，在路槽縱向開挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，其主要作用是（）。A.減少新老路基結(jié)合處的不均勻沉降B.減少路面厚度C.提高原地基承載力D.減少裂縫反射【答案】D237、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按（）指標(biāo)確定。A.密度B.回彈模量C.彎沉D.CBR值【答案】D238、擋土墻墻背所受的土壓力最小的是（）。A.俯斜墻背B.仰斜墻背C.垂直墻背D.凸折式墻背【答案】B239、下列指標(biāo)中，屬于瀝青混凝土路面檢驗(yàn)項(xiàng)目的是（）。A.滲水系數(shù)B.縱橫縫順直度C.面板的彎拉強(qiáng)度D.相鄰板高差【答案】A240、當(dāng)路塹表層凍土厚度大于1m時(shí)，宜采用的開挖方法是（）。A.爆破凍土法B.機(jī)械破凍法C.熱水開凍法D.蒸汽放熱解凍法【答案】A241、（2019年真題）某公路隧道的YK22+234～YK22+244段存在中、小型突水泥隱患，根據(jù)地質(zhì)災(zāi)害對(duì)隧道施工安全的危害程度，該段隧道地質(zhì)災(zāi)害等級(jí)為（）。A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)【答案】B242、儀器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識(shí)管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識(shí)和使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)。使用狀態(tài)標(biāo)識(shí)分為“準(zhǔn)用”的用（）標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識(shí)。A.綠色B.黃色C.藍(lán)色D.紅色【答案】B243、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?，遇到火源時(shí)，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會(huì)爆炸。A.8%B.9.5%C.5%D.14%【答案】C244、關(guān)于公路工程質(zhì)量評(píng)分方法的說法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以分項(xiàng)工程為單元B.工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)分為合格與不合格兩個(gè)等級(jí)C.工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定要求對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行獨(dú)立抽檢D.建設(shè)單位應(yīng)對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行最終檢測評(píng)定【答案】D245、（2019年真題）中、小型突水泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級(jí)為（）。A.A級(jí)B.B級(jí)C.C級(jí)D.D級(jí)【答案】B246、關(guān)于公路監(jiān)控系統(tǒng)主要設(shè)備安裝通用要求的說法，正確的是（）。A.設(shè)備開箱檢查須由業(yè)主、承包方和監(jiān)理共同參加B.室內(nèi)布纜、線，一般均在防靜電地板下交叉排列C.電力電纜和信號(hào)電纜應(yīng)同槽布設(shè)D.焊接應(yīng)采用腐蝕劑焊接【答案】A247、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF80/1-2004進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定時(shí)，交工驗(yàn)收工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定分（）。A.合格、不合格B.優(yōu)良、中、不合格C.優(yōu)良、合格、不合格D.中、不合格【答案】A248、（2020年真題）根據(jù)(公路工程施工分包管理辦法)，分包人業(yè)績證明由（）出具。A.承包人與發(fā)包人共同B.發(fā)包人與監(jiān)理共同C.發(fā)包人D.承包人【答案】A249、可用于排除地下水的排水設(shè)施是()A.仰斜式排水孔B.攔水帶C.跌水D.急流槽【答案】A250、關(guān)于滑坡特征的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.滑帶土體軟弱，易吸水不易排水B.各種因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變均可能誘發(fā)滑坡C.滑坡發(fā)展的主要原因是水多D.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似折線形【答案】D251、下列不是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫的防治方法的是（）。A.嚴(yán)格控制集料中黏土含量B.盡可能采用快凝水泥C.養(yǎng)護(hù)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)鋪筑下封層D.嚴(yán)格控制加水量【答案】B252、路基工程施工組織設(shè)計(jì)的編制特點(diǎn)是（）。A.土方調(diào)配B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧C(jī).布置好運(yùn)料線D.按均衡流水法組織施工【答案】A253、某項(xiàng)目一次進(jìn)廠80套錨具，至少應(yīng)?。ǎ┨鬃鐾庥^檢查。A.2B.5C.8D.10【答案】D254、關(guān)于鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工安全控制要點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.各類鉆機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)由本機(jī)或機(jī)管負(fù)責(zé)人指定的操作人員操作B.采用沖擊鉆孔時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查選用的鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況C.鉆機(jī)停鉆，鉆頭應(yīng)置于孔內(nèi)D.鉆孔過程中，必須設(shè)專人按規(guī)定指標(biāo)保持孔內(nèi)水位的高度及泥漿的稠度【答案】C255、下列適用于深水基礎(chǔ)施工的圍堰工程是（）。A.鋼板樁圍堰B.雙壁鋼圍堰C.套箱圍堰D.土圍堰【答案】B256、按規(guī)定，連續(xù)長度（）以上的路線方案的調(diào)整屬于重大設(shè)計(jì)變更。A.12kmB.10kmC.2kmD.4km【答案】B257、某路堤的基底有1處直徑8cm的泉眼，針對(duì)該水源應(yīng)設(shè)置的排水設(shè)施是（）。A.暗溝B.截水溝C.攔水帶D.滲井【答案】A258、關(guān)于沉樁順序的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.沉樁順序宜由一端向另一端進(jìn)行B.基礎(chǔ)尺寸較大時(shí)，宜由中間向兩端或四周進(jìn)行C.樁埋置有深淺，宜先沉深的，后沉淺的D.在斜坡地帶，應(yīng)先沉坡腳的，后沉坡頂?shù)摹敬鸢浮緿259、下列模板安裝的技術(shù)要求說法錯(cuò)誤的是（）。A.模板應(yīng)與腳手架連接，避免引起模板變形B.安裝側(cè)模板時(shí)，應(yīng)防止模板移位和凸出C.模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè)施D.模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置.頂部標(biāo)高.節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查【答案】A260、關(guān)于隧道襯砌的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.單層現(xiàn)澆整體式混凝土襯砌常用于Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖中B.交工時(shí)襯砌及所使用的附屬設(shè)施侵入建筑限界不大于0.2mC.襯砌混凝土的拌合應(yīng)用機(jī)械拌合D.襯砌施工多采用由下而上、先墻后拱的順序連續(xù)澆筑【答案】B261、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是（）。A.混凝土材料的檢查與試驗(yàn)B.混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)C.鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握D.施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握【答案】D262、公路工程發(fā)生質(zhì)量事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，公路工程在建項(xiàng)目的事故報(bào)告單位為（）。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.質(zhì)量監(jiān)督站【答案】B263、自卸車運(yùn)輸混凝土過程中應(yīng)減小顛簸，是為了防止混凝土產(chǎn)生（）。A.離析B.坍落度變大C.和易性變差D.保水性變差【答案】A264、長隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)通過檢測到的環(huán)境數(shù)據(jù)、交通量信息等，可以起到控制風(fēng)機(jī)運(yùn)行以保持良好的衛(wèi)生環(huán)境，提高能見度，()，保證行車安全等作用。A.控制風(fēng)機(jī)的振動(dòng)B.火災(zāi)排煙處理C.控制隧道內(nèi)的環(huán)境溫度D.保持洞內(nèi)的濕度【答案】B265、為確保路面工程施工安全，需詳細(xì)劃分施工區(qū)域，施工區(qū)域按施工推進(jìn)方向應(yīng)先設(shè)置（）A.緩沖區(qū)B.警告區(qū)C.作業(yè)區(qū)D.上游過渡區(qū)【答案】B266、隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測中，鋼支撐內(nèi)力及外力量測使用的工具是（）。A.支柱壓力計(jì)B.各種類型壓力盒C.應(yīng)力計(jì)D.水平儀【答案】A267、拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí),應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)（）。A.隔離層B.防凍層C.基層D.墊層【答案】D268、懸臂澆筑鋼筋混凝土箱梁的施工撓度控制時(shí)，對(duì)撓度的觀測應(yīng)在一天中的（）進(jìn)行。A.溫度最低時(shí)B.溫度最高時(shí)C.平均氣溫時(shí)D.溫度變化最小時(shí)【答案】D269、關(guān)于變壓器、箱式變電所安裝要求的說法中，錯(cuò)誤的是（）。A.變壓器箱體、干式變壓器的支架或外殼應(yīng)接地(PE)B.油浸變壓器運(yùn)到現(xiàn)場后，2個(gè)月內(nèi)不能安裝時(shí)，應(yīng)檢查油箱密封情況，做油的絕緣測試，并注以合格油C.除廠家有規(guī)定外，1000kVA變壓器應(yīng)做器身檢查D.變壓器的低壓側(cè)中性點(diǎn)、箱式變電所的N母線和PE母線直接與接地裝置的接地干線連接【答案】B270、下列關(guān)于質(zhì)量事故的說法錯(cuò)誤的是（）。A.特別重大質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的事故B.公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大、重大、較大和一般質(zhì)量事故四個(gè)等級(jí)C.一般質(zhì)量事故是指1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故D.特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌是重大質(zhì)量事故【答案】C271、裂縫的修補(bǔ)方法有（）。A.分層壓實(shí)法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法B.直接灌漿法、聯(lián)合填筑法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法C.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、橫向灌漿法D.直接灌漿法、壓注灌漿法、擴(kuò)縫灌注法、條帶罩面法、全深度補(bǔ)塊法【答案】D272、公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理的責(zé)任主體是（）。A.交通運(yùn)輸主管部門B.建設(shè)單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C273、不宜設(shè)置在挖方路段的擋土墻是（）。A.錨桿擋土墻B.加筋土擋土墻C.重力式擋土墻D.衡重式擋土墻【答案】B274、公路工程施工企業(yè)資質(zhì)等級(jí)不包括（）。A.一級(jí)公路工程施工總承包B.三級(jí)路面工程專業(yè)承包C.三級(jí)橋梁工程專業(yè)承包D.通信、收費(fèi)綜合系統(tǒng)工程分項(xiàng)承包【答案】D275、關(guān)于施工測量與工地試驗(yàn)的方法，正確的是（）。2018真題A.施工測量與工地試驗(yàn)人員只要能勝任工作，無須培訓(xùn)即可上崗B.測量儀器，試驗(yàn)設(shè)備未經(jīng)標(biāo)定可以短期使用C.測量、試驗(yàn)記錄可以根據(jù)需要進(jìn)行適當(dāng)優(yōu)化D.現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)處理計(jì)算資料必須換人復(fù)核，工地試驗(yàn)室應(yīng)定期接受母體檢測機(jī)構(gòu)的檢查指導(dǎo)【答案】D276、以下填料中可以用于路堤填筑的是（）。A.草皮土B.生活垃圾C.腐殖質(zhì)土D.砂性土【答案】D277、關(guān)于混凝土拌和設(shè)備的要求，錯(cuò)誤的是（）。A.混凝土拌合應(yīng)采用強(qiáng)制式拌合機(jī)B.水、外摻劑計(jì)量應(yīng)采用流量或人工計(jì)量方式C.拌合設(shè)備應(yīng)采用質(zhì)量法自動(dòng)計(jì)量D.減水劑罐體應(yīng)加設(shè)循環(huán)攪拌水泵【答案】B278、在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查（）。A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期B.主要骨干人員及施工隊(duì)伍的進(jìn)場日期已經(jīng)落實(shí)C.各項(xiàng)施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)水平相適應(yīng)D.所需主要材料和設(shè)備的運(yùn)送日期已有保證【答案】A279、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（）。A.盡量采用平接縫B.碾壓的溫度越低越好C.攤鋪機(jī)起步速度要快D.壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓【答案】A280、橋面與低水位之間的高差稱之為（）。A.橋梁建筑高度B.橋梁高度C.橋下凈空高度D.橋梁通航高度【答案】B281、（）是指在合同段中，具有獨(dú)立施工條件和結(jié)構(gòu)功能的工程A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.工序【答案】A282、在鉆孔灌注樁施工中，護(hù)筒的作用不包括（）。A.起到鉆頭導(dǎo)向作用B.隔離地表水C.支護(hù)樁壁D.固定樁孔位置【答案】C283、橋梁按結(jié)構(gòu)體系劃分，有梁式橋、拱橋、懸索橋和（）四種基本體系。A.斜拉橋B.剛架橋C.連續(xù)剛構(gòu)橋D.梁、拱組合體系橋【答案】B284、下列施工機(jī)械中，不適用于開挖溝的是（）。A.平地機(jī)B.鏟運(yùn)機(jī)C.推土機(jī)D.挖掘機(jī)【答案】B285、纜索吊裝松索應(yīng)按()順序。A.拱腳段扣索、次拱腳段扣索、起重索B.次拱腳段扣索、拱腳段扣索、起重索C.起重索、次拱腳段扣索、拱腳段扣索D.起重索、拱腳段扣索、次拱腳段扣索【答案】A286、關(guān)于熱拌瀝青混凝土混合料壓實(shí)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.碾壓分為初壓、復(fù)壓和終壓B.為保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪，可以采用霧狀噴水法噴水碾壓C.邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，采用人工靜壓D.碾壓進(jìn)行中，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向【答案】C287、下列屬于隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測必測項(xiàng)目的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移(洞內(nèi)設(shè)點(diǎn))B.圍巖體內(nèi)位移(地表設(shè)點(diǎn))C.圍巖壓力D.凈空變化【答案】D288、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過（）。A.43mmB.53mmC.63mmD.73mm【答案】B289、當(dāng)材料、設(shè)備已用于或安裝在永久工程之中時(shí)，材料、設(shè)備預(yù)付款應(yīng)從進(jìn)度付款證書中扣回，扣回期不超過（）個(gè)月。A.1B.2C.3D.4【答案】C290、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)是（）。A.添加的膠粘劑（如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥）與舊混合料的均勻拌合技術(shù)B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計(jì)量問題【答案】A291、路基邊緣壓實(shí)度不足的原因說法錯(cuò)誤的是（）。A.路基填筑寬度不足，未按超寬填筑要求施工B.壓實(shí)機(jī)具碾壓不到邊C.路基邊緣漏壓或壓實(shí)遍數(shù)不夠D.采用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，邊緣帶碾壓頻率高于行車帶【答案】D292、下列關(guān)于鋼橋的工地安裝要求說法錯(cuò)誤的是（）。A.采取懸臂法拼裝鋼梁時(shí)，連結(jié)處所需沖釘數(shù)量應(yīng)按所承受荷載計(jì)算決定，但不得少于孔眼總數(shù)的一半B.拼裝用的沖釘直徑（中段圓柱部分）應(yīng)較孔眼設(shè)計(jì)直徑小0.2～0.3mm，其長度應(yīng)大于板束厚度C.在支架上拼裝鋼梁時(shí)，沖釘和粗制螺栓總數(shù)不得少于孔眼總數(shù)的1/3，其中沖釘不得多于2/3D.高強(qiáng)度螺栓栓合梁吊裝桿件時(shí)，等桿件基本固定后方可松鉤卸載【答案】D293、判斷新建高速公路路基干濕類型宜采用的指標(biāo)是（）A.分界相對(duì)含水量B.分界稠度C.路基臨界高度D.路基土干密度【答案】C294、適于用需要突擊性施工作業(yè)的組織方式是（）。A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法C.流水作業(yè)法D.依次作業(yè)法【答案】B2