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城市軌道交通行車組織第三章：行車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃第三章：行車運(yùn)營(yíng)計(jì)劃3.13.2全日行車計(jì)劃列車開行方案3.3車輛配車計(jì)劃和運(yùn)用計(jì)劃3.4列車運(yùn)行圖3.5運(yùn)輸能力優(yōu)化3.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)

列車運(yùn)行圖是記錄列車運(yùn)行實(shí)際情況的圖標(biāo)，它采用不同的線條和符號(hào)表示列車運(yùn)行的有關(guān)信息，國(guó)內(nèi)部分城市軌道交通一般采用如下表示方法：3.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—列車運(yùn)行線

（1）列車運(yùn)行圖上的列車運(yùn)行線如表3-9所示。列車種類

符號(hào)說明客運(yùn)列車紅色實(shí)線臨時(shí)加開列車紅色虛線專用列車紅色實(shí)線加箭頭排空列車紅色實(shí)線加圓圈救援列車××紅色實(shí)線加叉調(diào)試列車藍(lán)色實(shí)線施工列車黑色實(shí)線2.列車運(yùn)行圖上的有關(guān)表示符號(hào)（1）列車始發(fā)（如圖4—16所示）

（2）列車終到（如圖4—17所示）圖4—16圖4—173.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（3）列車由鄰線轉(zhuǎn)來（如圖4—18所示）（4）列車開往鄰線（如圖4—19所示）圖4—18圖4—193.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（5）列車合并運(yùn)行時(shí)，在紅色實(shí)線下方加紅色虛線（如圖4—20所示）圖4—203.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（6）列車反方向運(yùn)行時(shí)，在反方向運(yùn)行區(qū)間的運(yùn)行線上填寫車次及“反”字（如圖4—21所示）（反）╳╳╳圖4—213.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（7）列車折返（如圖4—22所示）圖4—223.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（8）列車不停站通過，在列車運(yùn)行線上方加帶箭頭的紅色短實(shí)線（如圖4—23所示）3.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（9）列車停站超時(shí)。圖解實(shí)際停站時(shí)間，并用紅色畫圈，注明原因（圖4—24）。原因3.4.3列車運(yùn)行圖相關(guān)符號(hào)—表示符號(hào)（10）列車在區(qū)間停車。圖解停車

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