城市軌道交通應急處置任務分析城市軌道交通冷滑試驗突發(fā)

城市軌道交通應急處置任務5.3分析城市軌道交通冷滑試驗突發(fā)事件應急處置5.3.1冷滑在架空接觸網(wǎng)或接觸軌無電條件下，受電弓或受電靴沿架空接觸網(wǎng)或接觸軌滑行的試驗。5.3.2冷滑檢測的項目1、接觸線導高、拉出值；2、接觸懸掛的彈性，有無不允許的硬點；3、吊弦線夾、定位線夾、接觸線接頭線夾、中心錨結(jié)線夾、分段絕緣器、分相絕緣器、線岔等安裝狀態(tài)，有無碰弓、脫弓或刮弓的危險；4、接觸線的質(zhì)量，有無彎曲、扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象；5、受電弓與定位管之間的距離，受電弓與絕緣子之間的距離，受電弓與有關(guān)接地體之間的距離；6、定位點里程、跨度、高差；7、弓網(wǎng)實際接觸狀態(tài)。5.3.3試驗方式檢測流程如下：1、一般是先區(qū)間后站場，先正線后側(cè)線，先低速后高速。2、一般分三次進行：第一次為低俗，對接觸網(wǎng)進行冷滑檢測試驗，運行速度區(qū)間為10—15km/h,站場為5-10km/h。第二次為中速，運行速度為25-30km/h。第三次為正常速度。3、試驗路徑根據(jù)線路情況制定試驗交路圖。5.3.4試驗組織機構(gòu)試驗協(xié)調(diào)領導小組負責協(xié)調(diào)解決試驗過程中的重大事項，確定冷滑試驗是否按計劃進行。1.試驗協(xié)調(diào)領導小組試驗指揮部負責冷滑試驗的組織、協(xié)調(diào)、指揮工作，解決處理試驗中出現(xiàn)的各類問題。2.試驗指揮部5.3.4試驗組織機構(gòu)（1）車上試驗組職責：負責指揮試驗車輛運行；負責檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)；負責試驗狀態(tài)的確認；應急處理各類突發(fā)事件。軌道車上安排司機、調(diào)度；檢測平臺上安全操作人員，試驗總指揮在檢測平臺上進行指揮工作；建設單位、設計、監(jiān)理等參試人員做好配合。試驗期間所有人員統(tǒng)一聽從試驗調(diào)度指揮命令。2.試驗指揮部5.3.4試驗組織機構(gòu)（2）安全保障組負責封閉冷滑試驗線路或區(qū)域；試驗區(qū)域安全巡查；試驗工作的后勤保障工作等。冷滑試驗期間，根據(jù)試驗安排，以前一日開始封閉試驗區(qū)段。2.試驗指揮部（3）土建、設備保障組負責組織確認、處理試驗過程中土建結(jié)構(gòu)發(fā)生的問題；負責監(jiān)控設備運行狀況，組織確認、處理試驗過程中設備發(fā)生的問題。5.3.5安全注意事項及應急處置流程1、冷滑試驗要嚴格按照預先制定方案進行，如遇特殊情況須變更試驗方案時，應立即報總指揮，由指揮部研究決定。2、試驗中，地面組應根據(jù)試驗方案認真檢查、確認試驗路徑、進路排列情況，及時與車上組取得聯(lián)系；遇突發(fā)情況時及時報總指揮，根據(jù)其指示進行處理。3、車上組應根據(jù)地面組的通知，按照試驗方案的要求下達發(fā)車指令，指揮試驗車運行。5.3.5安全注意事項及應急處置流程4、安全保障組負責試驗沿線各車站、地面線路的安全保衛(wèi)工作，確保試驗正常、順利進行。5、各小組成員須根據(jù)所承擔的任務明確分工，做好記錄，各組組長負責聯(lián)系工作，確保試驗正常進行。6、參試人員由總指揮統(tǒng)一指揮，不得隨意離崗。7、各參試單位應組織專門力量，配好必要的工具、配件，在規(guī)定地點待命，隨時處理試驗中發(fā)生的各類突發(fā)事件。5.3.5安全注意事項及應急處置流程8、試