汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷考核試卷

汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在檢驗(yàn)考生對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷的掌握程度，包括故障現(xiàn)象、診斷方法、常見故障分析等方面。通過對(duì)實(shí)際案例的分析，考察考生解決實(shí)際問題的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的基本作用是（）。

A.增加汽輪機(jī)出力

B.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速

C.減少汽輪機(jī)振動(dòng)

D.提高汽輪機(jī)效率

2.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中，調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)鍵部件是（）。

A.汽輪機(jī)

B.汽輪機(jī)調(diào)速器

C.汽輪機(jī)控制器

D.汽輪機(jī)汽封

3.調(diào)速系統(tǒng)的油壓過高可能導(dǎo)致（）。

A.調(diào)速器動(dòng)作不靈敏

B.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

C.油泵過載

D.調(diào)速系統(tǒng)油溫升高

4.調(diào)速系統(tǒng)中的油壓過低會(huì)導(dǎo)致（）。

A.調(diào)速器動(dòng)作遲緩

B.油泵工作不穩(wěn)定

C.油膜破裂

D.油管堵塞

5.調(diào)速系統(tǒng)中的油質(zhì)不良會(huì)導(dǎo)致（）。

A.調(diào)速器響應(yīng)時(shí)間變長(zhǎng)

B.油泵磨損加快

C.調(diào)速系統(tǒng)噪聲增大

D.汽輪機(jī)振動(dòng)加劇

6.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的離心調(diào)節(jié)閥主要用于（）。

A.調(diào)節(jié)油壓

B.調(diào)節(jié)油溫

C.調(diào)節(jié)油量

D.調(diào)節(jié)油質(zhì)

7.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的調(diào)速油泵的主要作用是（）。

A.提供調(diào)速系統(tǒng)所需的油壓

B.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速

C.控制油溫

D.防止油泵過載

8.調(diào)速系統(tǒng)中油壓繼電器的主要作用是（）。

A.監(jiān)測(cè)油壓

B.控制油壓

C.報(bào)警油壓異常

D.切斷油泵電源

9.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的速度調(diào)節(jié)器主要依靠（）來調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。

A.油壓

B.油溫

C.油量

D.油質(zhì)

10.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的離心調(diào)節(jié)閥的工作原理是基于（）。

A.液體壓力

B.流體動(dòng)力學(xué)

C.液體體積

D.液體溫度

11.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥的開度大小直接影響到（）。

A.汽輪機(jī)出力

B.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速

C.調(diào)速系統(tǒng)油壓

D.調(diào)速系統(tǒng)油溫

12.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的油壓繼電器通常安裝在（）。

A.油泵出口

B.油箱出口

C.油管上

D.油泵進(jìn)口

13.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥的開啟會(huì)導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

14.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥的關(guān)閉會(huì)導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

15.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵故障可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

16.調(diào)速系統(tǒng)中，油質(zhì)惡化可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

17.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵過載可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

18.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的油壓繼電器報(bào)警時(shí)，應(yīng)首先檢查（）。

A.油壓

B.油溫

C.油質(zhì)

D.油泵

19.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥卡住可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

20.調(diào)速系統(tǒng)中，油管破裂可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

21.調(diào)速系統(tǒng)中，油箱漏油可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

22.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

23.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵出口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

24.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵軸承磨損可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

25.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵密封損壞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

26.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵電機(jī)故障可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

27.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵啟動(dòng)器故障可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

28.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥密封損壞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

29.調(diào)速系統(tǒng)中，油管連接不良可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

30.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵軸承溫度過高可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油壓上升

C.油溫上升

D.油溫下降

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷時(shí)，應(yīng)考慮的因素包括（）。

A.故障現(xiàn)象

B.系統(tǒng)參數(shù)

C.設(shè)備壽命

D.操作人員經(jīng)驗(yàn)

2.調(diào)速系統(tǒng)常見的故障現(xiàn)象有（）。

A.轉(zhuǎn)速波動(dòng)

B.油壓異常

C.噪聲增大

D.溫度升高

3.調(diào)速系統(tǒng)故障診斷的基本步驟包括（）。

A.收集信息

B.分析故障原因

C.制定解決方案

D.實(shí)施維修

4.調(diào)速系統(tǒng)中的調(diào)速油泵故障可能由以下原因引起（）。

A.電機(jī)故障

B.濾網(wǎng)堵塞

C.軸承磨損

D.進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞

5.離心調(diào)節(jié)閥卡住的原因可能包括（）。

A.油質(zhì)不良

B.閥芯磨損

C.閥座損壞

D.操作不當(dāng)

6.調(diào)速系統(tǒng)油質(zhì)惡化可能導(dǎo)致的問題有（）。

A.油泵磨損

B.離心調(diào)節(jié)閥卡住

C.油壓波動(dòng)

D.油溫升高

7.調(diào)速系統(tǒng)中，油壓繼電器報(bào)警可能的原因有（）。

A.油壓過低

B.油壓過高

C.繼電器故障

D.傳感器故障

8.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥的開度調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致（）。

A.油壓波動(dòng)

B.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

C.油泵過載

D.噪聲增大

9.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵軸承溫度過高的原因可能包括（）。

A.軸承磨損

B.軸承潤(rùn)滑不良

C.油質(zhì)惡化

D.油泵過載

10.調(diào)速系統(tǒng)中，油箱漏油可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油溫升高

C.油泵工作不穩(wěn)定

D.系統(tǒng)油量不足

11.調(diào)速系統(tǒng)中，油管破裂可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油溫升高

C.油泵吸入不足

D.系統(tǒng)油量不足

12.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油泵工作效率降低

C.系統(tǒng)油溫升高

D.油泵過載

13.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵出口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓上升

B.離心調(diào)節(jié)閥響應(yīng)變差

C.油泵效率降低

D.油溫升高

14.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥密封損壞可能導(dǎo)致（）。

A.油壓波動(dòng)

B.轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

C.油泵過載

D.系統(tǒng)油量不足

15.調(diào)速系統(tǒng)中，油管連接不良可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油泵吸入不足

C.系統(tǒng)油量不足

D.油溫升高

16.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵電機(jī)故障可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油泵效率降低

C.系統(tǒng)油量不足

D.油溫升高

17.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵啟動(dòng)器故障可能導(dǎo)致（）。

A.油壓下降

B.油泵啟動(dòng)失敗

C.系統(tǒng)油量不足

D.油溫升高

18.調(diào)速系統(tǒng)中，油質(zhì)不良可能導(dǎo)致的問題有（）。

A.油泵磨損

B.離心調(diào)節(jié)閥卡住

C.油壓波動(dòng)

D.油溫升高

19.調(diào)速系統(tǒng)中，調(diào)速器故障可能導(dǎo)致（）。

A.轉(zhuǎn)速波動(dòng)

B.油壓波動(dòng)

C.油泵效率降低

D.系統(tǒng)油量不足

20.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)應(yīng)采取的措施有（）。

A.記錄故障現(xiàn)象

B.分析故障原因

C.檢查設(shè)備狀態(tài)

D.制定預(yù)防措施

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的基本功能是______和______。

2.調(diào)速系統(tǒng)中的調(diào)速油泵通常采用______和______兩種類型。

3.調(diào)速系統(tǒng)中的離心調(diào)節(jié)閥通過______來調(diào)節(jié)油量，進(jìn)而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速。

4.調(diào)速系統(tǒng)中的油壓繼電器主要用于______油壓和______油壓異常。

5.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷的第一步是______。

6.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵過載的常見原因是______。

7.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥卡住的原因之一是______。

8.調(diào)速系統(tǒng)中，油質(zhì)惡化可能導(dǎo)致______和______等問題。

9.調(diào)速系統(tǒng)中，油壓繼電器報(bào)警的常見原因是______。

10.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥開度調(diào)整不當(dāng)可能導(dǎo)致______和______。

11.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵軸承溫度過高的原因可能是______。

12.調(diào)速系統(tǒng)中，油箱漏油可能導(dǎo)致______和______。

13.調(diào)速系統(tǒng)中，油管破裂可能導(dǎo)致______和______。

14.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致______和______。

15.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵出口濾網(wǎng)堵塞可能導(dǎo)致______和______。

16.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥密封損壞可能導(dǎo)致______和______。

17.調(diào)速系統(tǒng)中，油管連接不良可能導(dǎo)致______和______。

18.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵電機(jī)故障可能導(dǎo)致______和______。

19.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵啟動(dòng)器故障可能導(dǎo)致______和______。

20.調(diào)速系統(tǒng)中，調(diào)速器故障可能導(dǎo)致______和______。

21.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)首先檢查______。

22.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)記錄______。

23.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)分析______。

24.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)考慮______。

25.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)制定______。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的目的是為了增加汽輪機(jī)的出力。（）

2.調(diào)速系統(tǒng)中的油泵負(fù)責(zé)提供調(diào)節(jié)系統(tǒng)所需的油壓和流量。（）

3.離心調(diào)節(jié)閥的開度越大，油壓就越高。（）

4.油壓繼電器的主要作用是調(diào)節(jié)油壓。（）

5.調(diào)速系統(tǒng)中，油質(zhì)不良不會(huì)影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行。（）

6.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的調(diào)速油泵通常使用離心泵。（）

7.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷時(shí)，可以通過觀察轉(zhuǎn)速波動(dòng)來判斷故障。（）

8.調(diào)速系統(tǒng)中，油壓波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)振動(dòng)加劇。（）

9.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥卡住會(huì)導(dǎo)致油泵過載。（）

10.調(diào)速系統(tǒng)中，油箱漏油會(huì)導(dǎo)致油壓下降。（）

11.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵進(jìn)口濾網(wǎng)堵塞會(huì)導(dǎo)致油壓上升。（）

12.調(diào)速系統(tǒng)中，離心調(diào)節(jié)閥密封損壞會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)。（）

13.調(diào)速系統(tǒng)中，油管連接不良會(huì)導(dǎo)致油泵吸入不足。（）

14.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致油泵無法啟動(dòng)。（）

15.調(diào)速系統(tǒng)中，油泵啟動(dòng)器故障會(huì)導(dǎo)致油泵頻繁啟動(dòng)。（）

16.調(diào)速系統(tǒng)中，調(diào)速器故障會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。（）

17.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，可以不記錄故障現(xiàn)象。（）

18.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，可以通過檢查設(shè)備狀態(tài)來定位問題。（）

19.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷時(shí)，應(yīng)忽略操作人員的經(jīng)驗(yàn)。（）

20.調(diào)速系統(tǒng)中，進(jìn)行故障診斷后，應(yīng)立即進(jìn)行維修，以免故障擴(kuò)大。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)要描述汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷的一般流程，并說明在診斷過程中應(yīng)注意的關(guān)鍵點(diǎn)。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中常見的故障類型及其可能的原因。

3.討論如何通過在線監(jiān)測(cè)技術(shù)提高汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的故障診斷效率和準(zhǔn)確性。

4.針對(duì)汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)故障診斷，提出一套完整的應(yīng)急預(yù)案，包括故障預(yù)警、應(yīng)急響應(yīng)和故障處理步驟。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速波動(dòng)較大，有時(shí)甚至出現(xiàn)轉(zhuǎn)速急劇下降的現(xiàn)象。請(qǐng)根據(jù)以下信息進(jìn)行分析，并給出可能的故障原因和診斷步驟。

信息：

-汽輪機(jī)型號(hào)：某型號(hào)超臨界汽輪機(jī)

-運(yùn)行時(shí)間：自投運(yùn)以來累計(jì)運(yùn)行10000小時(shí)

-故障發(fā)生時(shí)間：夜間低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)

-故障現(xiàn)象：轉(zhuǎn)速波動(dòng)，最高可達(dá)±2%

-維護(hù)記錄：最近一次大修在6個(gè)月前完成，調(diào)速系統(tǒng)相關(guān)部件檢查正常

2.案例題：某電廠汽輪機(jī)在運(yùn)行過程中，突然出現(xiàn)油壓下降的現(xiàn)象，隨后調(diào)速系統(tǒng)失效，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速無法控制。請(qǐng)根據(jù)以下信息進(jìn)行分析，并給出故障原因和應(yīng)急處理措施。

信息：

-汽輪機(jī)型號(hào)：某型號(hào)亞臨界汽輪機(jī)

-運(yùn)行時(shí)間：自投運(yùn)以來累計(jì)運(yùn)行8000小時(shí)

-故障發(fā)生時(shí)間：白天高負(fù)荷運(yùn)行時(shí)

-故障現(xiàn)象：油壓突然下降至0.2MPa，調(diào)速系統(tǒng)失效，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速失控

-維護(hù)記錄：最近一次大修在3個(gè)月前完成，調(diào)速系統(tǒng)相關(guān)部件檢查正常，油泵運(yùn)行正常

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.B

2.B

3.C

4.A

5.B

6.C

7.A

8.C

9.A

10.B

11.C

12.A

13.B

14.A

15.A

16.B

17.B

18.A

19.C

20.D

21.B

22.A

23.A

24.B

25.C

26.B

27.A

28.C

29.D

30.A

二、多選題

1.ABCD

2.ABCD

3.ABD

4.ABCD

5.ABC

6.ABC

7.ABCD

8.ABC

9.ABC

10.ABC

11.ABC

12.ABC

13.ABC

14.ABC

15.ABC

16.ABC

17.ABC

18.ABC

19.ABC

20.ABC

三、填空題

1.調(diào)節(jié)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速；保護(hù)汽輪機(jī)安全

2.離心泵；軸流泵

3.離心力；流量

4.監(jiān)測(cè)；報(bào)警

5.收集信息

6.濾網(wǎng)堵塞；軸承磨損

7.閥芯磨損；閥座損壞

8.油泵磨損；離心調(diào)節(jié)閥卡住

9.油壓過低；油壓過高

10.油壓波動(dòng)；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

11.軸承磨損；軸承潤(rùn)滑不良

12.油壓下降；油溫升高

13.油壓下降；油泵吸入不足

14.油壓下降；油泵工作效率降低

15.油壓上升；離心調(diào)節(jié)閥響應(yīng)變差

16.油壓波動(dòng)；轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定

17.油壓下降；油泵吸入不足

18.油壓下降；油泵效率降低

19.