長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院《交通監(jiān)控系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷

裝訂線裝訂線PAGE2第1頁，共3頁長沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院

《交通監(jiān)控系統(tǒng)》2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷院(系)_______班級_______學(xué)號_______姓名_______題號一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共25個小題，每小題1分，共25分．在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、關(guān)于交通運(yùn)輸中的交通噪聲控制，以下哪種措施在降低噪聲源方面效果最為顯著？（）A.設(shè)置聲屏障B.使用低噪聲路面C.限制車輛行駛速度D.改進(jìn)車輛發(fā)動機(jī)和排氣系統(tǒng)2、在公路交通標(biāo)志的設(shè)置中，以下哪種標(biāo)志主要用于指示道路的方向和路線？（）A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志3、在城市公共交通系統(tǒng)中，快速公交（BRT）具有獨(dú)特的優(yōu)勢。以下關(guān)于BRT系統(tǒng)特點(diǎn)的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.專用車道保證了運(yùn)行速度B.站臺設(shè)計(jì)與地鐵類似，方便乘客上下車C.運(yùn)營成本低于常規(guī)公交D.線路靈活性高于軌道交通4、在高速公路的隧道設(shè)計(jì)中，通風(fēng)和照明系統(tǒng)的設(shè)計(jì)影響行車安全和舒適性。對于長隧道，以下哪種通風(fēng)方式的效果更好？（）A.自然通風(fēng)B.機(jī)械通風(fēng)C.半自然通風(fēng)D.混合通風(fēng)5、在城市綜合交通運(yùn)輸體系中，軌道交通與常規(guī)公交的銜接至關(guān)重要。以下關(guān)于兩者銜接方式的描述，不正確的是：（）A.公交站點(diǎn)靠近軌道交通出入口B.實(shí)行公交與軌道交通的換乘優(yōu)惠C.減少軌道交通與公交的運(yùn)營時間重疊D.優(yōu)化公交線路與軌道交通線路的重合度6、在鐵路客運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量評價(jià)中，以下哪個方面對于旅客的滿意度影響最大？（）A.購票便捷性B.列車正點(diǎn)率C.車上餐飲服務(wù)D.車站設(shè)施7、在鐵路通信系統(tǒng)中，以下哪種通信方式主要用于列車與車站之間的實(shí)時信息傳輸？（）A.有線通信B.無線通信C.衛(wèi)星通信D.光纖通信8、在鐵路客運(yùn)站的設(shè)計(jì)中，需要考慮旅客的流線組織。以下哪種流線組織方式能夠最大程度減少旅客的交叉干擾？（）A.平面式流線B.立體式流線C.集中式流線D.分散式流線9、在公路交通安全設(shè)施中，交通標(biāo)志的設(shè)置位置和高度需要符合規(guī)范。對于高速公路上的指路標(biāo)志，以下哪個設(shè)置位置和高度更能保證駕駛員清晰認(rèn)讀？（）A.道路右側(cè)，高度3-5米B.道路上方，高度5-7米C.道路中央隔離帶，高度2-3米D.以上位置均可10、在交通運(yùn)輸規(guī)劃中，土地利用與交通的協(xié)調(diào)發(fā)展至關(guān)重要。以下關(guān)于土地利用與交通互動關(guān)系的描述，不正確的是（）A.交通引導(dǎo)土地開發(fā)B.土地利用決定交通需求C.兩者相互獨(dú)立D.協(xié)調(diào)發(fā)展促進(jìn)城市可持續(xù)11、在城市軌道交通的車輛選型中，以下哪種車輛具有爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)？（）A.A型車B.B型車C.C型車D.單軌列車12、在城市交通規(guī)劃中，需要綜合考慮多種因素來優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò)。以下關(guān)于影響城市交通規(guī)劃的因素，不正確的是（）A.土地利用模式B.人口分布C.市民的個人喜好D.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平13、在交通運(yùn)輸領(lǐng)域，大數(shù)據(jù)的應(yīng)用越來越廣泛。以下關(guān)于交通運(yùn)輸大數(shù)據(jù)的來源，不包括的是（）A.傳感器數(shù)據(jù)B.人工記錄數(shù)據(jù)C.乘客的夢境D.衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)14、航空運(yùn)輸中的機(jī)場跑道長度取決于多種因素。以下哪個因素對跑道長度的影響相對較小：（）A.飛機(jī)的起飛重量B.機(jī)場的海拔高度C.飛機(jī)的起降頻率D.氣溫15、在交通流理論中，以下哪種模型主要用于描述車輛在道路上的跟馳行為？（）A.流體動力學(xué)模型B.排隊(duì)論模型C.跟馳模型D.網(wǎng)絡(luò)流模型16、在高速公路的設(shè)計(jì)中，車道寬度和坡度是重要的參數(shù)。對于一條山區(qū)高速公路，以下哪個設(shè)計(jì)參數(shù)對于行車安全的影響更為突出？（）A.較寬的車道B.較緩的坡度C.較多的車道D.較高的限速17、鐵路信號系統(tǒng)是保障列車運(yùn)行安全的關(guān)鍵。以下關(guān)于鐵路信號的分類，正確的是：（）A.視覺信號和聽覺信號B.固定信號和移動信號C.進(jìn)站信號、出站信號和通過信號D.以上選項(xiàng)均正確18、在鐵路客運(yùn)的票務(wù)系統(tǒng)中，以下哪種購票方式能夠方便旅客隨時查詢余票和購票？（）A.窗口購票B.電話訂票C.網(wǎng)絡(luò)購票D.代售點(diǎn)購票19、在鐵路橋梁的設(shè)計(jì)中，需要考慮多種荷載的作用。以下哪種荷載對于橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度要求影響最大？（）A.恒載B.活載C.風(fēng)荷載D.地震荷載20、在公路運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩O(shè)施中，防撞護(hù)欄的設(shè)置位置和形式需要根據(jù)道路條件進(jìn)行選擇。以下哪種道路條件下更適合設(shè)置混凝土防撞護(hù)欄？（）A.彎道B.陡坡C.高速公路D.城市道路21、在水路運(yùn)輸?shù)拇瑔T培訓(xùn)中，以下哪個方面的培訓(xùn)對于保障船舶航行安全最為關(guān)鍵？（）A.船舶操縱技能B.航海氣象知識C.應(yīng)急處置能力D.外語交流能力22、在智能交通系統(tǒng)中，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）得到了廣泛應(yīng)用。與傳統(tǒng)人工收費(fèi)方式相比，ETC的主要優(yōu)點(diǎn)在于？（）A.提高收費(fèi)效率、減少交通擁堵B.降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、減輕車主負(fù)擔(dān)C.便于統(tǒng)計(jì)交通流量、優(yōu)化道路規(guī)劃D.提高收費(fèi)準(zhǔn)確性、防止逃費(fèi)23、鐵路貨運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸具有諸多優(yōu)勢。對于鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢，以下說法不正確的是（）A.多式聯(lián)運(yùn)的整合B.集裝箱規(guī)格統(tǒng)一化C.信息化管理水平提高D.運(yùn)輸成本不斷增加24、在航空運(yùn)輸中，航班的航線規(guī)劃需要考慮多種因素。若要開辟一條新的國內(nèi)航線，以下哪個因素通常是首要考慮的？（）A.兩地的客流量B.飛行距離和燃油成本C.機(jī)場的設(shè)施和保障能力D.空域的管制和限制25、在城市交通擁堵治理中，智能交通信號控制系統(tǒng)發(fā)揮著重要作用。以下哪種功能是該系統(tǒng)的核心優(yōu)勢？（）A.自適應(yīng)控制B.遠(yuǎn)程監(jiān)控C.數(shù)據(jù)分析D.故障報(bào)警二、簡答題（本大題共4個小題，共20分)1、（本題5分）分析在航空運(yùn)輸中的航班時刻資源分配中，如何兼顧公平和效率原則，滿足航空公司的需求和保障旅客的出行權(quán)益。2、（本題5分）分析在鐵路貨運(yùn)改革中，如何拓展市場份額，提高服務(wù)質(zhì)量，滿足客戶多樣化的物流需求？3、（本題5分）隨著智能交通技術(shù)的應(yīng)用，分析如何解決技術(shù)更新?lián)Q代帶來的設(shè)備兼容性和系統(tǒng)升級問題。4、（本題5分）隨著自動駕駛汽車的量產(chǎn)和上路，分析自動駕駛汽車對城市交通規(guī)劃和管理帶來的挑戰(zhàn)和應(yīng)對措施。三、計(jì)算題（本大題共5個小題，共25分)1、（本題5分）某城市的交通管理部門計(jì)劃實(shí)施交通限行措施，以緩解中心城區(qū)的交通擁堵。需要評估限行措施的效果和影響。已知城市的道路網(wǎng)絡(luò)、車流量和居民出行方式。計(jì)算限行措施實(shí)施后的交通流量變化、空氣質(zhì)量改善效果和社會反應(yīng)，并分析措施的可行性和可持續(xù)性。2、（本題5分）一段公路隧道，長度為2000m，設(shè)計(jì)車速為80km/h，隧道內(nèi)的照明亮度需要達(dá)到3cd/m2。已知燈具的光通量為2000lm，燈具的利用系數(shù)為0.6，維護(hù)系數(shù)為0.7。計(jì)算隧道內(nèi)需要安裝的燈具數(shù)量。3、（本題5分）某鐵路編組站需要進(jìn)行改造，以提高編組效率。已知編組站的現(xiàn)有設(shè)備、作業(yè)流程和列車編組計(jì)劃。計(jì)算改造所需的新設(shè)備投資和運(yùn)營成本變化，并分析改造后對鐵路運(yùn)輸能力的提升效果。4、（本題5分）某鐵路曲線地段，外軌超高值為120毫米，列車速度為100千米/小時，曲線半徑為800米。計(jì)算未被平衡的超高，并判斷是否滿足旅客舒適度要求（假設(shè)允許的未被平衡超高值為75毫米）。5、（本題5分）一條公路需要進(jìn)行改建，原路面寬度為7米，擬改建為9米。改建后設(shè)計(jì)速度提高到80千米/小時，原有道路縱坡不變。已知改建費(fèi)用為每公里500萬元，養(yǎng)護(hù)費(fèi)用每年每公里10萬元，使用年限為20年。計(jì)算在考慮資金時間價(jià)值（年利率為5%）的情況下，改建是否經(jīng)濟(jì)合理。四、論述題（本大題共3