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文檔簡介
新能源汽車政策法規(guī)汽車工程學院臧銳2025/4/222《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(雙積分政策)于2017年9月28日正式發(fā)布,并于2018年4月開始實施。
該辦法適用于:境內各乘用車生產企業(yè)和各進口乘用車供應企業(yè)所生產的最大設計總質量不超過3500千克的車輛,包括傳統(tǒng)能源乘用車和新能源乘用車。
雙積分政策一、新能源汽車政策法規(guī)“雙積分”CAFC(CorporateAverageFuelConsumption,企業(yè)平均燃油消耗量)積分NEV(NewEnergyVehicle,新能源車)積分油耗積分新能源積分2025/4/223目標值:該企業(yè)各車型燃料消耗量目標值與對應年度生產或進口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車年度生產或進口總量。一、新能源汽車政策法規(guī)油耗積分CAFCCAFC油耗積分=(達標值-實際值)×年度生產或進口總量GB19578—2021《乘用車燃料消耗量限值》2025/4/224一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/225年度20162017201820192020及以后比值(Wi)134%128%120%110%100%
年度達標油耗要求:一、新能源汽車政策法規(guī)油耗積分CAFC2025/4/226實際值≤達標值正積分實際值>達標值負積分注:實際值:是指該企業(yè)各車型的燃料消耗量與對應的年度生產或進口量乘積之和除以該企業(yè)乘用車年度生產或進口總量。油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2272016-20172018-20192020新能源車(BEV、PHEV、FCV)X5X3X2節(jié)能車(≤2.8L/100km)X3.5X2X1.5新能源車銷量核算放大倍數(shù)Wi:注:車型銷量需考慮新能源汽車的放大倍數(shù)效應;油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)計算實際值時,新能源車型銷量有放大效應。2025/4/228油耗積分CAFC一、新能源汽車政策法規(guī)設有A、B、C三種車型,其中C為新能源汽車,油耗量為a,b,c,銷量為x,y,z。實際值為多少?
2025/4/229一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2210NEV積分=NEV積分實際值-NEV積分達標值
一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分
2025/4/2211實際值-達標值>0正積分實際值-達標值<0負積分注:2016-2017年不設定,2018-2020年,新能源積分比例要求分別為8%、10%、12%。
一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分2025/4/2212車輛類型標準車型積分備注純電動乘用車R為純電動模式下綜合工況續(xù)駛里程。純電里程低于150km,標準積分統(tǒng)一為1分,上限為3.4分插電式混合動力2燃料電池乘用車P為燃料電池的額定輸出功率,積分上限為6分注:純電動乘用車車型,m為整車整備質量,Y為綜合工況條件下百公里電能消耗量條件一:m≤1000kg時,Y≤0.014×m+0.5;1000<m≤1600kg時,Y≤0.012×m+2.5;m?1600kg時,Y≤0.005×m+13.7;按照0.5倍積分計算且積分僅限自身使用;條件二:
m≤1000kg時,Y≤0.0098×m+0.35;1000<m≤1600kg時,Y≤0.0084×m+1.75;m?1600kg時,Y≤0.0035×m+9.59;按照1.2倍計算。其余按照1倍計算。一、新能源汽車政策法規(guī)新能源積分2025/4/22132025/4/2214一、新能源汽車政策法規(guī)2021-20232025/4/2215油耗積分與新能源積分油耗積分新能源積分跨年結轉可以不可以轉讓只能在關聯(lián)企業(yè)轉讓允許自由交易抵償工具1、可用油耗正積分2、可用新能源正積分只能用新能源正積分抵償方式1、通過結轉、受讓獲得油耗正積分2、自行產生新能源正積分3、購買新能源正積分購買新能源正積分一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2216一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2217一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2218一、新能源汽車政策法規(guī)2025/4/2219一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車推廣應用補貼政策進一步支持新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展,促進新能源汽車的推廣應用,財政部、發(fā)改委、工信部和科技部四部委聯(lián)合下發(fā)新能源汽車補貼政策。
自2010年中央實施新能源汽車補貼政策以來,補貼額度逐年下降,享受補貼的車輛標準逐年提高。同時,政府對汽車企業(yè)的燃料消耗限值不斷降低,顯示政府希望由市場力量來推動新能源汽車的發(fā)展。2025/4/2220車型續(xù)航里程20132014201520162017201820192020純電動乘用車80≤R<1503.53.3253.15100≤R<1502.5221.51.5150≤R<25054.754.54.53.63.62.72.7R≥25065.75.45.54.44.43.33.3插電混動乘用車R≥503.53.3253.1532.42.41.81.82013-2020新能源乘用車國家補貼標準(萬元)一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補貼政策2025/4/22212018新能源乘用車國家補貼金額(萬元)車輛類型純電動續(xù)駛里程(工況法、公里)純電動乘用車150≤R<200200≤R<250250≤R<300300≤R<400R≥400R≥501.52.43.44.55/一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補貼政策純電動乘用車單車補貼金額=里程補貼標準×電池系統(tǒng)能量密度調整系數(shù)×車輛能耗調整系數(shù)里程補貼標準2025/4/22222018新能源乘用車國家補貼系數(shù)(倍)車輛類型能量密度(Wh/kg)純電動乘用車105-119120-139140-159160及以上0.611.11.2一、新能源汽車政策法規(guī)電池系統(tǒng)能量密度調整系數(shù)2025/4/22232018新能源乘用車國家補貼系數(shù)(倍)車輛類型能耗系數(shù)(Y-Y1)/Y純電動乘用車0-4.9%5%-24.9%25%車輛能耗調整系數(shù)0.511.1整車整備質量(M)≤1000KG時,耗電量門檻(Y)=0.0126*M+0.451000<M≤1600KG時,Y=0.0108*M+2.25整車質量(M)>1600KG時,Y=0.0045*M+12.33備注:一、新能源汽車政策法規(guī)車輛能耗調整系數(shù)整備質量是指汽車按出廠技術條件裝備完整,各種油水填滿后的重量。Y1為實際百公里耗電量。Y為百公里耗電量門檻。Y1可在工信部《新能源汽車推廣目錄》中查閱。2025/4/22242018新能源乘用車國家補貼系數(shù)(倍)車輛類型能量密度(wh/kg)插電/增程105-119120-139140-159160及以上0.611.11.2插電/增程=里程標準*電池系統(tǒng)能量密度系數(shù)*車輛能耗系數(shù)一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補貼政策2025/4/22252018新能源乘用車國家補貼系數(shù)(倍)車輛類型車輛能耗插電/增程60%-64%59%0.51燃料電池汽車:20萬元/輛。一、新能源汽車政策法規(guī)新能源汽車補貼政策2025/4/2226
補貼計算方法:
純電動乘用車單車補貼金額=里程補貼標×電池系統(tǒng)能量密度調整系數(shù)×車輛能耗調整系數(shù)例題:某電動汽車整備質量M為1500kg,續(xù)航里程為260km,電池的能量密度為150Wh/kg,工況條件下百公里耗電量為13,計算其補貼金額(2018年標準)。答:其續(xù)航里程為260km,里程補貼3.4萬元;電池系統(tǒng)能量密度150Wh/kg,調整系數(shù)為1.1;車輛整備質量1500kg,百公里耗電量門檻Y=0.0108*1500+2.25=18.45,Y1=13,(Y-Y1)/Y=0.29,則車輛能耗調整系數(shù)為1.1;則這輛純電動汽車的補貼金額=3.4×1.1×1.1=4.114萬元2025/4/2227車輛信息外廓尺寸長(mm)4480外廓尺寸寬(mm)1837外廓尺寸高(mm)1673總質量(kg)2137整備質量(kg)1762最高車速(km/h)160續(xù)駛里程(km)415電池系統(tǒng)能量密度(Wh/kg)146工況條件下百公里耗電量(Y)(kWh/100km)16.20儲能裝置種類三元鋰離子電池驅動電機類型永磁同步一、新能源汽車政策法規(guī)課堂測驗:算一算某純電動車單車補貼金額其續(xù)航里程為415km,里程補貼5萬元;電池系統(tǒng)能力密度146.56Wh/kg,調整系數(shù)為1.1;車輛整備質量1762kg,百公里耗電量門檻為Y=20.259,Y1=16.20,則車輛能耗調整系數(shù)為1;則這輛純電動轎車的補貼金額=5×1.1×1=5.5萬元2025/4/2228一、新能源汽車政策法規(guī)2022年新能源汽車購置補貼標準在2021年基礎上退坡30%。2022年非公共領域乘用車補貼標準純電乘用車300-400公里續(xù)航補0.91萬(減少3800元),400公里以上補1.26萬(減少5400元),插混(含增程)乘用車補0.48萬(減少2000元)。2025/4/2229怎么查詢最新補貼政策2025/4/2230
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