公路改造投資建設(shè)工程施工組織設(shè)計方案

公路改造投資建設(shè)工程

施工組織設(shè)計方案

目錄

第一章編制依據(jù)、編制原則和編制范圍..........................1

1.1編制依據(jù).............................................1

1.2編制原則.............................................2

1.3編制范圍.............................................2

第二章工程概述..............................................3

2.1總體概況..............................................3

2.2工程建設(shè)條件..........................................5

2.3工程現(xiàn)狀..............................................7

2.4周邊環(huán)境..............................................9

2.5主要工程范圍及工程量................................10

2.6工程特點(diǎn)'難點(diǎn)及對策分析............................11

第三章施工總體部署及流程...................................13

3.1總體施工目標(biāo)........................................13

3.2施工總體部署........................................13

3.3施工組織機(jī)構(gòu)和管理方案..............................14

第四章施工總平面布置圖.....................................23

4.1總平面布置原則及管理.................................23

4.2減少臨時用地對業(yè)主的受益.............................23

4.3平面布置說明........................................23

第五章施工進(jìn)度計劃及確保工期的技術(shù)組織措施.................25

5.1主要工程的作業(yè)期安排.................................25

5.2工期保證措施.........................................25

第六章主要施工方案.........................................29

6.1主要施工方法.........................................29

6.2測量放線.............................................29

6.3管線遷改.............................................34

6.4雨污水施工...........................................38

6.5樁基施工.............................................40

6.6承臺施工.............................................47

6.7墩柱施工.............................................52

6.8預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工.........................58

6.9青菱河橋幫寬工程.....................................90

6.10橋面系及附屬設(shè)施施工................................95

6.11路基工程施工.......................................102

6.12軟基處理施工方案...................................104

6.13瀝青險路面施工方案.................................106

6.14人行道施工方案.....................................112

6.15人行天橋施工方案...................................113

第七章質(zhì)量目標(biāo)與質(zhì)量控制措施..............................129

7.1質(zhì)量保障體系........................................129

7.2質(zhì)量保證措施........................................131

第八章安全管理目標(biāo)與安全保障措施..........................141

8.1安全生產(chǎn)保證體系....................................141

8.2安全生產(chǎn)保證措施....................................142

第九章文明施工保證措施....................................155

9.1辦公區(qū).............................................155

9.2生活區(qū)..............................................156

9.3材料堆放場地........................................156

9.4文明施工檢查措施....................................157

第十章季節(jié)性施工措施......................................159

10.1冬季施工保證措施...................................159

10.2雨季施工保證措施...................................159

第十一章投資控制措施......................................161

第十二章主要材料供應(yīng)計劃..................................162

第十三章分包方式與分包管理措施............................164

13.1目的...............................................164

13.2適用范圍...........................................164

13.3分包合同評審.......................................164

13.4交底培訓(xùn)...........................................164

13.5加強(qiáng)對分包單位的組織管理工作.......................165

13.6技術(shù)管理規(guī)定.......................................165

13.7質(zhì)量管理規(guī)定.......................................166

第十四章重要材料及設(shè)備的采購方案..........................167

14.1材料'設(shè)備采購程序................................167

14.2材料'設(shè)備質(zhì)量控制程序與措施.......................167

第十五章接口管理計劃......................................169

15.1與業(yè)主方的接口....................................169

15.2與監(jiān)理工程師的接口.................................169

15.3與設(shè)計單位的接口...................................170

15.4與其它單位的接口...................................170

15.5管理方式...........................................170

第十六章設(shè)備調(diào)試及驗(yàn)收方案................................172

16.1調(diào)試及驗(yàn)收設(shè)備.....................................172

16.2驗(yàn)收方案...........................................172

第十七章項目移交方案......................................173

17.1工程移交條件.......................................173

17.2移交程序...........................................173

17.3資料移交...........................................173

第十八章配合方案..........................................174

18.1與業(yè)主及監(jiān)理的配合方案.............................174

18.2與設(shè)計院的配合方案.................................175

18.3與管線遷改的配合方案...............................175

18.4與拆遷代辦單位配合方案.............................175

第十九章管線遷改及保護(hù)組織措施............................176

19.1遷改原則...........................................176

19.2遷改方案...........................................177

第二十章施工及交通組織方案................................179

20.1施工期間交通組織設(shè)計...............................179

20.2施工影響緩解措施...................................180

附件一：**公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程施工進(jìn)度橫道圖.....182

附件二：施工平面布置圖.....................................183

附件三：臨時用地表.........................................184

第一章編制依據(jù)、編制原則和編制范圍

1.1編制依據(jù)

(1)**公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程招投標(biāo)圖紙及相關(guān)說明。

(2)國家及相關(guān)部委頒布的法律'法規(guī)和交通部頒布的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)

范、施工規(guī)范、公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其它有關(guān)文件資料。

《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分)(2000

年版及2002年局部修改版)

《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2004)

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)

《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD40-2011)

《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)

《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTGD50-2006)

《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)

《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)

《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》CECS164：2004

《埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程》CJJ143-2010

《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50332-2002)

《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50069-2002)

《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007-2002

《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002

《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)

《建筑基坑支護(hù)設(shè)計規(guī)程》JGJ120-99

《基坑工程技術(shù)規(guī)程》湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)DB42/159-2004

《給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)

《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-2008)

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CB50204-2002)2011年修訂

版

《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)

《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》(CJJ89-2001)

《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ/T82-99)o

(3)**公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程巖土工程勘察報告及工程

現(xiàn)場實(shí)地踏勘及調(diào)查采集'咨詢的資料。

(4)我公司的質(zhì)量'安全'環(huán)境綜合管理體系文件。

1.2編制原則

(D以設(shè)計意圖為主導(dǎo)，采用合理可行的施工方案。

(2)認(rèn)真進(jìn)行方案比選，確定最優(yōu)方案，達(dá)到經(jīng)濟(jì)'合理'可行。

(3)整個施組方案對環(huán)境破壞最小，占用場地最少，并有較周密的

環(huán)境保護(hù)措施。

(4)施工工藝與設(shè)計要求相符，并達(dá)到先進(jìn)完善。

(5)施工進(jìn)度安排，施工區(qū)域劃分等做到周密'高效'經(jīng)濟(jì)、合理'

安全'優(yōu)質(zhì)。

(6)采用先進(jìn)的施工設(shè)備和先進(jìn)的施工技術(shù)。

(7)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在施工方案選擇、工期安排'機(jī)械配套'

勞動力投入等方面重點(diǎn)考慮，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的基礎(chǔ)上確?？偣て?。

1.3編制范圍

(D**公路(三環(huán)線-紅霞村)改造工程范圍內(nèi)的道路工程'排水

工程'附屬工程工程'箱涵工程'交通工程'綠化工程、橋梁工程等。

(2)為完成上述工程而修建的臨時便道'臨時房屋等其他工程。

第二章工程概述

2.1總體概況

2.1.1工程基本情況

**公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程施工起點(diǎn)為青菱河橋（樁號

K8+000）,施工止點(diǎn)為紅霞村（青鄭高速落地點(diǎn)，樁號K11+571.254）,施

工總長度為3571.254米。其中主線高架橋橋長1972.3m,起于K8+984.5、

止于K10+956.65,共18聯(lián)，均采用斜腹板等截面預(yù)應(yīng)力碎連續(xù)箱梁，橋

墩采用鋼筋混凝土花瓶形雙柱式橋墩。此外全線共設(shè)人行天橋4座，分

另IJ位于K8+440、K8+793、K11+182、K11+470處。

本工程標(biāo)準(zhǔn)斷面規(guī)劃采用“高架橋加地面輔道”形式，具體斷面形

式如下：

高架橋段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面

其中，紅線寬50m,標(biāo)準(zhǔn)斷面布置為：中間8m綠化帶（26m寬高架

橋橋墩置于其中）+2X11m機(jī)動車道（**公路輔道）+2X2.5m綠化帶

+2X4.5m非機(jī)動車+2X3m人行道。

2.1.2道路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)

1、道路等級：主線為城市快速路；輔道按城市主干路的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)

計。

2、紅線寬度：規(guī)劃紅線寬50?85米；

3、設(shè)計車速：

主線高架橋段80km/h,

主線地面段60km/h,

輔道50km/ho

4、荷載等級：路面結(jié)構(gòu)計算荷載：BZZ—100o設(shè)計基準(zhǔn)期內(nèi)設(shè)計車

道承受設(shè)計軸載(100kN)累計作用次數(shù)Ne(104)：>2500,交通荷載分

級屬“特重”等級；

5、設(shè)計年限：瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限15年；道路交通

量達(dá)到飽和狀態(tài)的年限為20年；

6、抗震等級：武漢地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計基本地震加速度

為0.05g；

7、視距：

主線高架橋：停車視距110米'會車視距220米；

輔道：停車視距60米、會車視距120米；

8、路面防滑：橫向力系數(shù)SFC60254,構(gòu)造深度TD20.55mm。

9、主線高架橋橋下凈空：25米。

10、路床頂面的設(shè)計回彈模量值：不小于30Mpa；

2.2工程建設(shè)條件

2.2.1工程地質(zhì)

依據(jù)該橋地質(zhì)初步勘察報告，主要地質(zhì)情況如下，詳細(xì)內(nèi)容見巖土

工程詳細(xì)勘察報告。

1)地質(zhì)構(gòu)造

場區(qū)位于沌口——流芳嶺復(fù)式倒轉(zhuǎn)向斜，該向斜西起高湖，經(jīng)沌口'

湯遜湖至紅鞋湖出圖，長約50公里，寬約1073公里。自長江以西分為

兩支，北支為大集場倒轉(zhuǎn)向斜，南支為爹山向斜，向斜核部為三疊系，

兩翼為泥盆-二疊系。北翼倒轉(zhuǎn)，侵向北，侵角30-70度，南翼正常。長

江以東復(fù)式向斜變得寬闊，由一系列近東西向展布的次一級背斜、向斜

組成。由北向南為黃家湖倒轉(zhuǎn)向斜'流芳向斜、湯遜湖背斜'大付村倒

轉(zhuǎn)背斜、西壩-牛山湖向斜等。橋址區(qū)及近場區(qū)斷層一般發(fā)育，經(jīng)過橋址

區(qū)的斷層為青菱寺壓扭性斷裂，與高架橋軸線近平行關(guān)系，與向斜軸線

近垂直相交。

2)地質(zhì)特征

在勘探孔所揭穿的深度范圍內(nèi)，場地表層為人工填土，第四系覆蓋

層由上而下依次為全新統(tǒng)沖洪積粘性土'砂土及卵礫石，上新統(tǒng)沖洪積

粘性土，下伏基巖由白堊-第三系泥質(zhì)砂巖構(gòu)成。場地勘探深度范圍內(nèi)地

層劃分為8大層14個亞層,具體為17雜填土(Qml)、1-2素填土(Qml)、

2粘土(Q4al+pl)、3-1粘土(Q4al+pl)v3-2粘土夾粉土(Q4al+pl)、4

細(xì)砂(Q4al+pl)v5礫砂(Q4al+pl)v6-1粘土(Q3al+pl)、6-1a粘土

(Q3al+pl)v6-2粉質(zhì)粘土夾圓礫(Q3al+pl)、7-1粘土(Q2al+pl)、7-2

粘土(Q2al+pl)、87強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖(K-E)、8-2中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖(K-E)。

鉆孔灌注樁基礎(chǔ)設(shè)計參數(shù)見下表：

樁側(cè)土地基土

摩阻力承載力壓縮

地層重度負(fù)摩阻

地層名稱標(biāo)準(zhǔn)值基本模量

編號(KN/m3)力系數(shù)

Qik容許值Es(MPa)

(kPa)[faO](kPa)

1-1雜填土19.0-—--

1-2素填土18.920—一0.25

2粘土15.830452.20.24

3-1粘土18.9501507.00.28

3-2粘土夾粉土17.636903.40.28

4細(xì)砂18.52414012.5-

5礫砂19.26036023.5-

6-1粘土19.5662309.6-

6-1a粘土19.68039014.0—

6-2粉質(zhì)粘土夾圓礫19.86016010.0-

7-1粘土19.88039014.0-

7-2粘土19.57533013.2—

8-1強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)砂巖20.275300(42)—

8-2中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖20.8150700近不可-

壓縮

8-2中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖20.8150700近不可壓縮-

2.2.2水文地質(zhì)

①地表水

場區(qū)范圍內(nèi)僅青菱河橋幫寬部分有地表水發(fā)育，青菱河水量受季節(jié)

影響比較明顯，勘察期間測得水位水位為17.66m?18.26m,水深約

2.0-2.5m左右，水位變化頻繁。

②地下水

場地沿線地下水主要為上層滯水'孔隙承壓水及巖層裂隙水。

上層滯水主要賦存于場地上部人工填土中，水位埋深約0.80-2.40

米，相當(dāng)與黃海高程18.65?27.66m。上層滯水主要接受大氣降水和地面

排水垂直下滲補(bǔ)給，水位'水量與地形地表水及季節(jié)關(guān)系密切，并受人

類活動影響明顯，水量一般有限。

孔隙承壓水賦存于（4）細(xì)砂及（5）礫砂層中，含水層頂板為上部

（3）層粘性土，底板為（6）層粘性土。含水層補(bǔ)給方式以降水入滲和

青菱河河水補(bǔ)給為主，水量豐富；排泄方式主要排泄于江河水體，或補(bǔ)

給相鄰含水層。

孔隙承壓水與長江聯(lián)系密切，與長江越近影響越大，互補(bǔ)關(guān)系'季

節(jié)性變化規(guī)律明顯,水量較為豐富。勘察期間實(shí)測承壓水位埋深為3.1m,

測壓水位標(biāo)高17.7m。根據(jù)武漢市區(qū)域水文資料，承壓水測壓水位最高標(biāo)

高20.0m左右，年度變幅3m?5m。

裂隙水主要賦存于下部巖層裂隙中，泥質(zhì)砂巖中裂隙分布較均勻，

水量較小。

③地表水及地下水腐蝕性判定

報告判定，本場地地表水及地下水對混凝土結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)

中鋼筋具微腐蝕性。

2.2.3地震效應(yīng)

①場地地震烈度

報告顯示，武漢地區(qū)建設(shè)工程抗震設(shè)防烈度為六度，設(shè)計基本地震

加速度值為0.05g,設(shè)計地震分組為第一組。

②場地土類別

報告判定，橋梁工程場地類別為II類。場地屬抗震一般地段。

2.3工程現(xiàn)狀

2.3.1道路現(xiàn)狀

青菱河橋段長約76米，現(xiàn)狀橋?qū)?3米，布置為中間37米瀝青橋面

車行道，兩側(cè)各3米人行道。現(xiàn)狀瀝青橋面及人行道較完整。

**公路（青菱河橋?青鄭高速公路高架橋落地點(diǎn)）段長約3300米，

全線按城市道路斷面形式布置，現(xiàn)狀按規(guī)劃形成43米斷面：中間25米

瀝青路面機(jī)動車道（砂路面加鋪瀝青），兩側(cè)對稱布置2.5米寬綠化帶+4

米寬非機(jī)動車道+2.5米寬人行道。現(xiàn)狀路面高程為21.45-28.60之間，

道路沿線分布有青菱木材批發(fā)市場'一品名大酒店'武漢長江工商學(xué)院'

中國石化（油）加油站（2座）及居民區(qū)，局部為亂地、魚塘及少量臨時

建筑。本段道路機(jī)動車道及非機(jī)動車道已經(jīng)完成了瀝青加鋪改造且除局

部小范圍破損外現(xiàn)狀路面較完整，但因長時間缺乏維護(hù)瀝青面層污染較

重，兩側(cè)人行道連續(xù)性較差，局部路段缺失，碎步磚破損情況較嚴(yán)重。

**公路位于青菱湖和黃家湖之間，由于道路自然地勢較高，形成上

述兩湖泊匯水的分水線，路面雨水依自然地勢分別向道路兩側(cè)排放。湖

北中醫(yī)學(xué)院,武漢科技大學(xué)、東瀾岸等地塊沿線的**公路兩側(cè)埋設(shè)了

d800mm雨水管，道路西側(cè)的雨水管收集的雨水經(jīng)**公路青鄭高速分叉處

的綠地'水塘滯留下滲后，由一排BH=3.0x2.5m箱涵排入**公路東側(cè)水

塘。

**公路自建成通車以來，作為地區(qū)內(nèi)進(jìn)出城主要通道，車輛組成較

為復(fù)雜（以重載車為主），尤其是進(jìn)出城的超重貨車特別多，貨車在路段

隨意變道、?？繃?yán)重影響道路通行能力。同時由于快速進(jìn)出城交通與地

方性生活交通交織匯集，大量人力車'摩托車與機(jī)動車輛共道穿插行駛，

互相爭道搶行，險象環(huán)生，且道路無任何行人過街安全設(shè)施，導(dǎo)致行人

隨意橫穿現(xiàn)象普遍，埋下了較大的交通隱患。綜上所述，**公路現(xiàn)狀極

大地限制了該條道路的交通功能發(fā)揮，成為進(jìn)出該地區(qū)的交通“瓶頸”，

同時對城市的環(huán)境和形象也帶來了不良影響。

2.3.2排水現(xiàn)狀

路段全線均埋設(shè)有排水管，排水出口共四處，分別為青菱河、麗水

西路排水溝'麗水路以及麗水南路現(xiàn)狀排水管。青菱立交用地范圍有3

根排水管涵穿過，收集三環(huán)線北側(cè)白沙洲地區(qū)雨水往南排入青菱河，其

斷面分別為2排d1800mm、一排BH=5000*2600mm；白沙洲批發(fā)市場'中

南民族大學(xué)工商學(xué)院'湖北中醫(yī)學(xué)院'武漢科技大學(xué)等地塊沿線**公路

埋設(shè)了雙排d600mm~d800mm排水管。麗水西路路口埋設(shè)有一排d1350mm

污水干管'由西往東穿過**公路，收集青菱湖地區(qū)生活污水進(jìn)黃家湖污

水泵站?，F(xiàn)狀排水管埋設(shè)情況詳見管線現(xiàn)狀圖。

2.4周邊環(huán)境

2.4.1項目沿線建筑及構(gòu)筑物

現(xiàn)狀青菱河橋?yàn)閱畏?lián)混凝土簡支梁橋。

**公路（青菱河橋?青鄭高速公路高架橋落地點(diǎn)）段道路沿線分布

有青菱木材批發(fā)市場'一品名大酒店、武漢長江工商學(xué)院'中國石化（油）

加油站（2座）及居民區(qū)，局部為亂地'魚塘及少量臨時建筑。本段道路

機(jī)動車道及非機(jī)動車道已經(jīng)完成了瀝青加鋪改造且除局部小范圍破損外

現(xiàn)狀路面較完整，但因長時間缺乏維護(hù)瀝青面層污染較重，兩側(cè)人行道

連續(xù)性較差，局部路段缺失，碎步磚破損情況較嚴(yán)重。

2.4.2項目沿線文物古跡

本項目沿線無文物古跡。

2.4.3項目沿線樹木、河流、湖泊

**公路位于青菱湖和黃家湖之間，由于道路自然地勢較高，形成上

述兩湖泊匯水的分水線，路面雨水依自然地勢分別向道路兩側(cè)排放。

2.4.4項目沿線地上、地下管線

**公路全線布設(shè)有電力（包含高壓鐵塔'架空線）'通信（包含架空

線）、給水、雨水及燃?xì)獾鹊叵鹿芫€。

**公路（三環(huán)線?紅霞村）現(xiàn)狀道路兩側(cè)各敷設(shè)有一排d600?d800mm

雨水管道，主要用于收集沿線路面雨水。**公路（青菱河?麗水西路段）

路面雨水經(jīng)沿線管道收集后集中向北排入青菱河。**公路（麗水西路?

青鄭高速起點(diǎn)段）路面雨水經(jīng)收集后集中排至道路東側(cè)現(xiàn)狀漬流塘。排

入漬流塘的現(xiàn)狀出口分別為：規(guī)劃麗水西路道口以北約250m處現(xiàn)狀

d800mm雨水管'規(guī)劃麗水路道口以南50m處現(xiàn)狀d1200mm雨水管'青鄭

高速起點(diǎn)處現(xiàn)狀d1000mm雨水管。

現(xiàn)狀路面雨水通過現(xiàn)狀雨水口進(jìn)行收集，雨水干管通過雨水口連接。

現(xiàn)狀雨水管'雨水口局部破損'淤堵較為嚴(yán)重。

道路沿線現(xiàn)狀無污水管道。

2.5主要工程范圍及工程量

本次建設(shè)內(nèi)容主要包含道路工程'排水工程、橋梁工程、管線遷改'

景觀綠化工程'交通工程'照明亮化工程'環(huán)保工程及道路綜合整治等。

分部分項工程量統(tǒng)計

序號類別分部分項工程內(nèi)容工程量統(tǒng)計備注

1新建車行道69264m2

2道路工程恢復(fù)車行道26980m2

3加鋪車行道40480m2

砂40986.93m3

4預(yù)應(yīng)力碎箱梁51279.8m2鋼絞線2281.9t

主線高架鋼筋9730t

橋

5墩柱66*2根132根

6承臺66座

7樁基66*4根264根

8青菱河幫預(yù)應(yīng)力空心板1260m2

9寬橋樁基/墩柱30根

10人行天橋樁基46根

11排水工程雨水958m

12電力9930m

13管線遷改電信1739m

14信息管網(wǎng)4953m

2.6工程特點(diǎn)、難點(diǎn)及對策分析

1、工程地處市區(qū)地段，工程沿線為黃家湖大學(xué)城及居民居住集中區(qū),

應(yīng)最大限度的減少環(huán)境和噪音污染，確保周圍單位正常的工作秩序及周

邊路人的安全極為重要。

D施工期間盡量避開夜間施工

2）每天不間斷的安排灑水車進(jìn)行降塵，同時安排專人對施工范圍內(nèi)

的渣土、生活垃圾進(jìn)行清理，絕不帶塵進(jìn)入市區(qū)。

3）嚴(yán)控生活用水、施工用水，采用泥漿車定期清理，防止其流入附

近水域。

2、紅線內(nèi)遷改工作未完成，工作面展開受制約。

積極協(xié)調(diào)相關(guān)單位根據(jù)項目制定的工期計劃進(jìn)行拆遷，確保施工作

業(yè)面的有序展開。

3、本工程為城市道路改造工程，原道路為進(jìn)出城交通要道，施工期

間交通壓力大。

因本工程為進(jìn)出城的交通要道，車輛多。施工時將采取半幅施工、

半幅通行的方式確保施工期間的暢通。

1）請交管部門協(xié)助對本線路內(nèi)的車輛進(jìn)行限行。

2）修建臨時便道確保施工及交通暢通。

3）安排專門交通協(xié)管員對本工程線路內(nèi)的交通進(jìn)行指揮。

4）施工期間設(shè)置夜間照明，交通指示牌/燈，路邊防撞墩等相關(guān)交

通標(biāo)志，引導(dǎo)交通有序暢通。

4、工期緊，梅雨季節(jié)對土方路基施工影響極大

為降低梅雨季節(jié)對施工的影響，我單位在施工期間將采取相關(guān)措施

將雨季影響降至最低。

1）加大機(jī)械及人工投入，采取“搶晴天，保雨天”的措施。

2）采取技術(shù)措施降低雨水的影響。

3）現(xiàn)場設(shè)置暢通的排水措施，引導(dǎo)雨水外排。

5、基坑開挖深度超3m,安全隱患大

本工程部分雨排管線的施工，埋置深度超過3m,同時須確保交通,

安全隱患大。

1）采取技術(shù)措施進(jìn)行支護(hù)。

2）對基坑采取臨邊防護(hù)，委派專職安全員監(jiān)督全線基坑施工。2.6.1

工程地處市區(qū)地段，最大限度的減少環(huán)境和噪音污染，確保周圍單位正

常的工作秩序及周邊路人的安全極為重要。

1）施工期間盡量避開夜間施工

2）每天不間斷的安排灑水車進(jìn)行降塵，同時安排專人對施工范圍內(nèi)

的渣土、生活垃圾進(jìn)行清理，絕不帶塵進(jìn)入市區(qū)。

3）嚴(yán)控生活用水、施工用水，采用泥漿車定期清理，防止其流入附

近水域。

第三章施工總體部署及流程

3.1總體施工目標(biāo)

3.1.1工期目標(biāo)

我單位在接到中標(biāo)通知后，將在第一時間內(nèi)進(jìn)場，首先進(jìn)行前期的

勘察，方案策劃，項目選址，臨建的布置等，做好基礎(chǔ)工作，為后續(xù)的

大面積施工展開打好基礎(chǔ)，確保在招標(biāo)文件的工期時間內(nèi)交出滿意答卷。

3.1.2質(zhì)量目標(biāo)

確保工程一次檢查驗(yàn)收合格率100%,確保按照相關(guān)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到“優(yōu)

良工程”標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.3安全目標(biāo)

湖北省安全文明樣板工地，安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場，杜絕死亡'重傷和

重大機(jī)械事故，一般事故安全頻率不超過3%。。

3.1.4環(huán)保目標(biāo)

按IS014000環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理，采取預(yù)防為主，防治結(jié)合的辦

法，盡最大努力控制廢水'廢氣、廢渣的排放標(biāo)準(zhǔn)以及聲、色、光的污

染；實(shí)現(xiàn)綠色工地'綠色建筑，最大限度地保持施工現(xiàn)場周邊良好環(huán)境。

3.2施工總體部署

3.2.1施工工區(qū)劃分及隊伍安排

全線2.77km的施工線路，由于各種工序、拆遷及綜合管線穿插施工，

工期延遲較大。為確保施工工期，全線擬按照高架橋?yàn)榻鐒澐譃槿齻€工

區(qū)，共安排三個施工隊伍平行施工。一工區(qū)：青菱河橋-高架橋起點(diǎn);二

工區(qū)：高架橋段;三工區(qū)：高架橋落地點(diǎn)-工程終點(diǎn)。

根據(jù)施工工區(qū)的劃分，各安排一個專業(yè)勞務(wù)隊伍，各勞務(wù)隊伍將安

排一個道路施工班組，一排水施工班組，一土方施工班組。根據(jù)現(xiàn)有及

施工過程中提交的作業(yè)面同時開展工作，將工期短、工序穿插制約的影

響降至最低。

3.2.2施工流程

本工程包含道路工程'排水工程'綜合管線'交通及綠化工程。各

工區(qū)之間存在穿插施工。

施工順序?yàn)椋合葘ΜF(xiàn)狀綠化帶進(jìn)行遷改，以便搭建施工便道，再進(jìn)

行橋梁部分施工，同時根據(jù)房屋拆遷進(jìn)度穿插進(jìn)行管線施工，最后進(jìn)行

道路拓寬。

3.3施工組織機(jī)構(gòu)和管理方案

3.3.1項目組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

我公司將針對本工程組織、建立有相關(guān)道路、橋涵等工程施工經(jīng)驗(yàn)

豐富的管理人員和工作經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊伍，成立**公路（三環(huán)線-紅霞

村）改造工程項目經(jīng)理部。

項目部由七部一室組成，即技術(shù)部（含試驗(yàn)室）'工程部、物資部、

動力設(shè)備部、商務(wù)部、財務(wù)部'質(zhì)安部'綜合辦公室。項目經(jīng)理部組織

機(jī)構(gòu)圖如下：

項目經(jīng)理

冷

，1

綜

工

合

程

辦

技

公

術(shù)

室

部

調(diào)

測

度

量

室

隊

I各專業(yè)施工處

1）項目經(jīng)理職責(zé)

A、負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案,

確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量'安全'進(jìn)度'成本'文明

施工及環(huán)境保護(hù)等全面負(fù)責(zé)，滿足合同的各項要求；

B、確定項目經(jīng)理部管理組織結(jié)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員，制定項目經(jīng)理

部的規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，全面組織工程施工以及接口的協(xié)

調(diào)管理；

C、接受項目公司、監(jiān)理、業(yè)主'社會各方面的指導(dǎo)與檢查；

D、與項目公司及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出

現(xiàn)的各種問題，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益；

E、積極主動地處理好與項目部所在地政府部門的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣?/p>

府部門的利益，促使本項目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ兀?/p>

F、領(lǐng)導(dǎo)項目副經(jīng)理'項目總工程師'項目商務(wù)經(jīng)理和項目經(jīng)理部各

業(yè)務(wù)部'室開展施工的業(yè)務(wù)工作，對項目經(jīng)理部的建立'完善'實(shí)施具

有決策權(quán)。

2）項目副經(jīng)理職責(zé)

A、在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場施工活動，負(fù)責(zé)工程總體部

署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，合理組織生產(chǎn)；

B、參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo)，并組織實(shí)施質(zhì)量管

理體系；

C、負(fù)責(zé)工程的組織'管理'生產(chǎn)，符合施工方案的實(shí)施要求，做好

接口的協(xié)調(diào)管理工作；

D、負(fù)責(zé)工程的人員管理'物資管理'設(shè)備管理和分供方的評審工作；

負(fù)責(zé)主要材料和設(shè)備的采購招標(biāo)工作；

E、負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強(qiáng)對職工的環(huán)保意識教育；

負(fù)責(zé)建立項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)的管理組織體系；

F、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，確保本工程達(dá)到“文明工地”稱號；

G、負(fù)責(zé)對項目經(jīng)理部的計劃進(jìn)度'實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行調(diào)控，確保工程如

期完工；

H、負(fù)責(zé)組織'協(xié)調(diào)驗(yàn)收工作，最終交付后的服務(wù)管理工作。

3）項目總工程師職責(zé)

A、帶頭執(zhí)行國家有關(guān)施工技術(shù)政策和上級頒發(fā)的有關(guān)技術(shù)規(guī)程、規(guī)

范和各項技術(shù)管理制度。對本工程質(zhì)量'施工技術(shù)'負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，

指導(dǎo)施工隊工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作；提出貫徹改進(jìn)工程

質(zhì)量的技術(shù)目標(biāo)和措施。

B、負(fù)責(zé)新技術(shù)'新工藝'新設(shè)備'新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和

應(yīng)用。

C'具體負(fù)責(zé)組織對本標(biāo)段工程項目施工方案'施工組織設(shè)計及質(zhì)量

計劃進(jìn)行編制及經(jīng)批準(zhǔn)后的實(shí)施。

D、主持圖紙內(nèi)部會審、施工組織設(shè)計交底及技術(shù)交底。負(fù)責(zé)工程材

料設(shè)備選型的相關(guān)工作。主持項目計量設(shè)備管理及檢驗(yàn)'試驗(yàn)工作。

E、經(jīng)常深入現(xiàn)場檢查和指導(dǎo)工作，指導(dǎo)和協(xié)助各施工區(qū)進(jìn)行技術(shù)革

新活動。對施工中可能存在的質(zhì)量通病及時糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。

解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題。

F、對本工程的勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)，結(jié)合工程特點(diǎn)

及施工進(jìn)度，及時下達(dá)勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)技術(shù)方案措施，并認(rèn)真貫徹

落實(shí)。

G、及時組織相關(guān)單位和部門開展各階段質(zhì)量驗(yàn)收工作。

4）項目商務(wù)經(jīng)理職責(zé)

A、直接領(lǐng)導(dǎo)合約、物資'設(shè)備的各項管理工作，負(fù)責(zé)對工程的合同

管理'工程結(jié)算。

B、監(jiān)督各分包商的履約情況，控制工程造價和工程進(jìn)度款的支付情

況，確保投資控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

C、審核各分包商制定的物資計劃和設(shè)備計劃，督促分包單位及時采

購所需的材料和設(shè)備，保證分包單位的工程設(shè)備'材料的及時供應(yīng)。同

時作好工程成本控制、資金調(diào)配工作。

5）部門職責(zé)

A、技術(shù)部：主要負(fù)責(zé)工程施工技術(shù)管理和安排計劃的實(shí)施，技術(shù)交

底等工作，保證工程正常有序進(jìn)行。

B、工程部：負(fù)責(zé)本工程的施工生產(chǎn)調(diào)度，協(xié)調(diào)各施工隊伍關(guān)系及人

員機(jī)械設(shè)備調(diào)配，負(fù)責(zé)召開施工調(diào)度會，安排生產(chǎn)任務(wù)，對現(xiàn)場各工序

進(jìn)行管理，解決施工中存在的矛盾和問題，搞好各工序的銜接，縮短工

序循環(huán)。

C'質(zhì)安部：主要負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的控制，材料試驗(yàn)及申報，原始記錄

的收集'整理，監(jiān)督'檢查施工是否按照設(shè)計規(guī)范要求進(jìn)行并負(fù)責(zé)工程

質(zhì)量的檢查工作。專門負(fù)責(zé)項目安全監(jiān)察工作，對施工員'班組長進(jìn)行

全面的安全技術(shù)交底，并檢查執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)項目的文明施工及保衛(wèi)工

作，保持文明、有序施工環(huán)境。

D、財務(wù)部：負(fù)責(zé)人事勞資'財務(wù)管理和全面核算，做好成本分析計

算，為項目經(jīng)理提供決策依據(jù)；做好成本管理，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)合算，嚴(yán)格資

金管理和有效使用；根據(jù)項目工程的預(yù)'結(jié)算，進(jìn)行工程款的收取與支

出。

E、商務(wù)部：負(fù)責(zé)合同管理'計量'統(tǒng)計、變更洽商及成本核算工作。

F、物資部：主要負(fù)責(zé)項目物資管理，組織好工程用物資的計劃、采

購'運(yùn)輸'驗(yàn)收、貯存和出庫發(fā)放工作。

G、動力設(shè)備部：負(fù)責(zé)工程所用機(jī)械的購買和租賃工作，并配合商務(wù)

部完成合同的簽訂。負(fù)責(zé)全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械'設(shè)

備管理制度。參與設(shè)備的安裝'檢驗(yàn)、驗(yàn)證'標(biāo)識及記錄。參加本工程

項目驗(yàn)工計價，對各施工單位機(jī)械使用費(fèi)用情況提出計量意見，評價各

單位機(jī)械設(shè)備管理情況。

H、綜合辦公室：負(fù)責(zé)辦公用品采購，對外聯(lián)絡(luò)、文秘'外來訪問接

待等。

3.3.2人員組織

根據(jù)工程規(guī)模和工期要求，成立項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理部管理人員

40多人，下設(shè)8支專業(yè)施工隊，按進(jìn)度要求，組織相應(yīng)的人員按時分批

進(jìn)場。高峰期人數(shù)510人。按施工最高峰月人數(shù)分配應(yīng)為:

項目部：40人

排水管道施工兩只隊伍：50*3=150人

橋梁施工隊伍：100*2=200人

箱涵施工隊伍：10*2=20人

路面施工隊伍：30*3=90人

后勤保障：10人

主要勞動力主要集中在道路施工隊伍，排水施工隊伍及人行天橋施

工隊伍。

3.3.3機(jī)械設(shè)備投入計劃

主要施工機(jī)械計劃表

數(shù)量設(shè)備

功率、已使用

設(shè)備名型號、產(chǎn)合壽命

噸位、單位自租新年限

稱地國計（年）

容積有賃購（年）

臺

挖掘機(jī)美國1031860384

履帶式臺

徐州23518153085

推土機(jī)

振動壓臺

陜西88181080104

路機(jī)

靜碾光

臺

輪壓路徐工1209540103

機(jī)

振動

平

夯

實(shí)

板臺

上海710100062

機(jī)

水穩(wěn)攤

WTB750075臺303083

鋪機(jī)

手扶式臺

日本2990062

沖擊夯

臺

裝載機(jī)廈門125101000104

自卸汽臺

青島1613010200105

車

自卸汽

四川213臺3010200104

車

平地機(jī)成都132臺6420105

振動篩

北京50臺310083

分機(jī)

拌合站W(wǎng)VB400110臺110060

多功能

WTB750075臺303083

攤鋪機(jī)

吊車QY20B190臺6501103

鋼板樁

日本臺320180

打拔機(jī)

鋼筋切

江蘇25臺850362

割機(jī)

鋼筋彎

湖南25臺850363

曲機(jī)

3.3.4實(shí)驗(yàn)設(shè)備投入計劃

試驗(yàn)檢測設(shè)備計劃表

序國別制造

號儀器設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量用途

產(chǎn)地年份

1養(yǎng)護(hù)室（含配套）HWB-153060型1北京2010年碎養(yǎng)護(hù)

30

2抗壓試模150*150*150國產(chǎn)2009年砂試塊

組

3公路抗折試模150*150*1508組國產(chǎn)2009年砂試塊

路基檢

4彎沉儀LM3.63套國產(chǎn)2009

測

地基承載力檢測地基檢

5WG-V1套國產(chǎn)2008

儀測

5坍落度桶420*3203套國產(chǎn)2009年於

砂漿強(qiáng)

6砂漿試模50*50mm8套國產(chǎn)2009年

度

尼康2.M/尼康測量放

7全站儀3套日本2010年

TDM552線

測量放

8水準(zhǔn)儀索佳4部日本2009年

線

3.4施工協(xié)調(diào)

3.4.1與主管單位的配合

項目部按期向主管單位提交工程的進(jìn)度'質(zhì)量'施工計劃等各項報

表，經(jīng)常向各主管部門匯報現(xiàn)場工作情況，以方便各主管部門對施工現(xiàn)

場的檢查'指導(dǎo)，對項目上的重大問題作出指導(dǎo)性決策。

3.4.2與設(shè)計單位的配合

項目施工前，邀請設(shè)計代表對我方工程技術(shù)人員進(jìn)行詳細(xì)的圖紙交

底，對施工中的合理化建議及設(shè)計變更及時和設(shè)計代表溝通，雙方建立

良好的合作關(guān)系。

3.4.3與監(jiān)理單位的配合

全面服從監(jiān)理工程師的指導(dǎo)，及時邀請監(jiān)理工程師對隱蔽工程'技

術(shù)資料進(jìn)行檢查、審核'簽證。

3.4.4與市政、園林等單位的協(xié)調(diào)

項目部應(yīng)加強(qiáng)與市政、園林等職能單位的溝通，取得其對項目施工

的大力支持，在破壞或挖除有關(guān)建筑物、樹木的時候需征得有關(guān)部門的

批準(zhǔn)，并在施工后于以恢復(fù)。

3.4.5與交通管理部門的協(xié)調(diào)

本項目在施工期間將會對沿線道路上的交通造成一定影響，在施工

前，應(yīng)在武漢交警隊辦理相應(yīng)的交通安全手續(xù)，得到交警部門的同意后

方能進(jìn)行圍檔打圍、交通改線。在施工過程中，為確保交通順暢，應(yīng)努

力爭取得到交警部門的協(xié)勤。

3.4.6與管綜施工單位的協(xié)調(diào)

在路基土石方、人行天橋、箱涵'排水工程施工時、與管綜施工單

位密切配合，相互協(xié)作，既做好綜合管線施工、又做好道路、橋梁、箱

涵、排水工程。

3.4.7與附近單位居民的協(xié)調(diào)

項目部在正式施工前貼出告示，做好撫民工作，盡量得到附近單位

居民的理解和支持，同時在施工中，加強(qiáng)環(huán)保意識，確保粉塵'噪音等

不超過允許范圍。

第四章施工總平面布置圖

4.1總平面布置原則及管理

1、為了減少各種料具的運(yùn)距，組織現(xiàn)場的平面交叉流水作業(yè)，確實(shí)

做到文明施工，施工平面管理由項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)。

2、現(xiàn)場施工便道等做好維護(hù)工作，保持暢通。

3、現(xiàn)場營地入口處設(shè)值班室，張掛出入制度'場容管理條例、工程

簡介'安全管理制度，教育職工維護(hù)良好的工作秩序和紀(jì)律。

4、進(jìn)入現(xiàn)場的設(shè)備，材料必須按平面布置指示的位置堆碼整齊，不

得隨意堆放。

5、執(zhí)行《文明施工實(shí)施細(xì)則》，定期進(jìn)行檢查評比。

6、工地現(xiàn)場的水準(zhǔn)點(diǎn)'軸線控制點(diǎn)、電纜'電線等張掛醒目的標(biāo)志

加以保護(hù)，任何人不得損壞、移動。

7、現(xiàn)場設(shè)門衛(wèi)及警衛(wèi)人員，禁止無關(guān)人員入內(nèi)，維持良好的工作秩

序和勞動紀(jì)律，禁止打架'斗毆等流氓行為發(fā)生。

4.2減少臨時用地對業(yè)主的受益

1、臨時用地盡量少占農(nóng)田耕地，多用荒地，以降低用地租金。

2、科學(xué)合理進(jìn)行平面布置，以減少占用面積。

3、切實(shí)可行地安排生產(chǎn)計劃，爭取提前完成工程任務(wù)，減少用地占

用時間。

4.3平面布置說明

根據(jù)招標(biāo)圖紙結(jié)合現(xiàn)場反復(fù)踏勘和施工組織安排，根據(jù)本合同段工

程內(nèi)容構(gòu)成'路線走向，結(jié)合各個施工階段特點(diǎn)，擬按階段進(jìn)行平面布

置。

1、開工進(jìn)場時由于現(xiàn)場原有道路通暢，因此材料、人員及機(jī)械能通

過原有道路進(jìn)入施工現(xiàn)場。由于在施工過程中，原有道路和擬修建的道

路部分重合而將被挖斷，破壞現(xiàn)有運(yùn)輸，因此，進(jìn)場后及時修筑運(yùn)輸通

道，并做好辦公'宿舍臨建、通電、通水及排污、排水溝的修筑工作。

2、路基及路面施工階段：在此施工階段，高架橋工程已施工完畢,

因此，可保證交通在高架橋上進(jìn)行分流，保證下部道路的暢通。

3、排污、排水系統(tǒng)：利用原有排污排水系統(tǒng)。

4、水電布置：就近進(jìn)行水源接駁和電源接駁，為保證施工用水用電，

水電管線沿途布置。

5、辦公區(qū)及生活區(qū)擬采用租賃形式，節(jié)約施工占地。

具體布置圖見附件二。

第五章施工進(jìn)度計劃及確保工期的技術(shù)組織

措施

5.1主要工程的作業(yè)期安排

根據(jù)投標(biāo)文件對工期的要求，結(jié)合本合同段的具體情況，本方案擬

對主要工程的作業(yè)期作如下安排。

1、總工期控制目標(biāo)：18個月（具體時間由市政府確定），竣工日期以

實(shí)際開工日期類推。

2、本標(biāo)段工程在全過程施工中主要控制點(diǎn)：

見附件一：**公路（三環(huán)線-紅霞村）改造工程總體進(jìn)度計劃。

5.2工期保證措施